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Alexandre Borges conquistou a sua terceira vitória no Guarda Racing Days, prova organizada pelo Clube Escape Livre e pela Câmara Municipal da Guarda. No final de mais dois dias de grandes corridas e muita adrenalina, a enorme mancha de público não arredou pé da encosta do traçado misto da cidade mais alta até à decisão final da prova.

O epíteto de “Corrida dos Campeões” colado ao Guarda Racing Days voltou a justificar-se de forma plena na quinta edição da prova organizada pelo Clube Escape Livre e pela Câmara Municipal da Guarda e que decorreu no passado fim de semana. Pelo traçado misto terra e asfalto desenhado numa das encostas da cidade passaram Ricardo Teodósio, Campeão Nacional de Ralis com o Team Hyundai Portugal e Miguel Barbosa, oito vezes Campeão de Portugal de Todo-Terreno a bordo do Can AM Maverick R da BP Ultimate Adventure Team.

Uma vez mais, Fernando Peres, tricampeão de Portugal de Ralis, com um Mitsubishi Lancer Evo IX, marcou presença no regresso de Alexandre Borges, atual líder do Campeonato Nacional de Kartcross, com o bem preparado Semog Bravo Sport XC. Destaque para os pilotos da Guarda com Francisco Carvalho, Campeão de Portugal de Velocidade e António Matias ao volante dos competitivos Toyota GR Yaris. Fábio Cruz, Diogo Caramelo e Tiago Cabral, alinharam, todos, em BMW E30, Fernando Morgado em Toyota Starlet e Victor Hilário em Citroën Saxo completaram a armada da Guarda. Não esquecendo a presença feminina com o regresso à Guarda de Daniela Lopes, ao volante do seu Peugeot 206, e a impressionante VW Amarok de Nuno Matos.

Se os campeões se destacaram na prova outro ponto de interesse foi o duelo de governantes proposto pelo Clube Escape Livre. Em pista estiveram Hermínio Loureiro, ao volante do Peugeot 206 GTi de Daniela Lopes e Emídio Guerreiro aos comandos do Renault Twingo da Art of Speed que dividiu com Acácio Arinto, antigos Secretários de Estado do Desporto, que defrontaram o atual detentor do cargo, Pedro Dias. Este cumpriu a sua estreia no desporto motorizado ao volante do Ford Fiesta R2 da Art of Speed partilhado com Frederico Luís. A vitória sorriu a Hermínio Loureiro. No final, Pedro Dias sustentou que “tenho uma relação especial com o interior de Portugal, por isso mesmo foi gratificante ter participado neste Guarda Racing Days com organização do Clube Escape Livre que tanto tem feito pela valorização e promoção do interior de Portugal. “

Após as várias sessões de treinos e do “warm-up” matinal de domingo, a competição arrancou com as mangas de qualificação que geraram corridas muito interessantes e que mantiveram mais de três milhares de pessoas pregadas ao solo para aplaudir os vencedores. A emoção foi ao rubro com as meias-finais onde a luta foi muito intensa sendo apurados para a Super Final o bicampeão do Guarda Racing Days, Alexandre Borges e o rapidíssimo Kamikaze de Bruno Oliveira.

Sérgio Costa, presidente da Câmara Municipal da Guarda deu início à muito renhida e espetacular finalíssima. A vitória acabaria decidida nos detalhes e com maior conhecimento da pista e com um Semog mais equilibrado, Alexandre Borges levou a melhor sobre Bruno Oliveira, conquistando a terceira vitória em cinco edições do Guarda Racing Days.

No final, o piloto salientou que “é sempre entusiasmante correr na Guarda com este público e com esta excelente organização do Clube Escape Livre. Estou agora ainda mais motivado para a próxima prova do campeonato no próximo fim de semana.”

Para o grande vencedor, foi criado um troféu especial pelo artista guardense Nuno Maroco, que foi entregue pelo Presidente da Câmara Municipal da Guarda, Sérgio Costa, que aproveitou para reforçar que “o Guarda Racing Days é uma prova única que a Guarda acarinha e que toda esta moldura humana confirma. Um grande espetáculo, muita competição na transição entre a cidade e a zona rural sendo uma mais-valia nesta excelente prova organizada pelo Clube Escape Livre.”

Para Luís Celínio, Presidente do Clube Escape Livre, “o Guarda Racing Days continua a mostrar porque é uma prova única em Portugal, com um potencial para atrair à cidade da Guarda os melhores pilotos e máquinas com um público que aparece em massa para desfrutar de um espetáculo emocionante.”

No final da prova organizada pelo Clube Escape Livre e pela Câmara Municipal da Guarda com o apoio do Turismo do Centro, os vencedores de cada categoria tomaram o seu lugar no pódio para receber os troféus preparados pela SPAL e Bicas Custom Woods, acompanhados do tradicional espumante Magnum da Adega de Figueira de Castelo Rodrigo.

O Circuito Internacional de Montalegre celebra o seu 25.º aniversário com uma campanha de 25% de desconto para os bilhetes do Campeonato do Mundo FIA de Ralicross (World RX), que regressa a Portugal nos dias 7 e 8 de setembro.

Em 1999, o Circuito Internacional de Montalegre (CIM) recebia a sua primeira prova oficial, a contar para o Campeonato Nacional de Ralicross. Vinte e cinco anos depois, a pista barrosã continua a ser considerada uma das melhores do mundo, recebendo as principais competições nacionais e o Campeonato do Mundo de Ralicross, o FIA World RX, que está de regresso a Portugal nos dias 7 e 8 de setembro.

Um momento com duplo significado, pois além do 25.º aniversário do Circuito, também se assinalam os 10 anos da prova de estreia do Campeonato do Mundo de Ralicross, disputada precisamente em Montalegre, e ganha por Petter Solberg, num Citroën DS3 Supercar.

Agora, e para assinalar um quarto de século de história, a organização do World RX of Portugal lançou a venda de bilhetes para a prova do Campeonato do Mundo com uma campanha de 25% de desconto, até 5 de agosto.

Apesar do cenário de inflação dos últimos anos, a organização a cargo do Município de Montalegre conseguiu manter e, em alguns casos, até reduzir o valor dos bilhetes para a edição deste ano.

Batalha ‘gasolina vs elétricos’ promete espetáculo

O World RX of Portugal será a quarta ronda do Campeonato do Mundo de Ralicross, sendo novamente disputada em formato de jornada dupla: uma prova no sábado e outra no domingo.

Um dos grandes motivos de interesse este ano é a inclusão dos Supercars a gasolina – com combustíveis mais sustentáveis – na mesma grelha dos RX1e totalmente elétricos, numa espetacular ‘batalha de tecnologias’, que vai conferir um novo impulso à categoria-rainha. O seis vezes campeão do Mundo, Johan Kristoffersson, é um dos pilotos que estará ao volante das espetaculares máquinas a gasolina, um Volkswagen Polo com quase 700 cv, tal como o seu companheiro de equipa, o ex-piloto do WRC Ole Christian Veiby.

Estreia absoluta em Portugal é a categoria RX2e, com carros elétricos idênticos entre si, num aguerrido ‘troféu’. Os campeonatos da Europa de RX1 (Supercars) e de RX3 (S1600), que mantêm os sonoros carros a gasolina, também prometem uma das maiores grelhas dos últimos anos em Montalegre, novamente com a presença massiva de pilotos portugueses. Alguns deles, como João Ribeiro (Audi A1) e André Sousa (Audi A1), têm a ambição de disputar todo o Campeonato da Europa de RX3.

O fim de semana do World RX of Portugal também inclui uma homenagem aos pilotos que disputaram a primeira prova oficial em Montalegre, assim como outras figuras bem conhecidas que fazem parte da história de 25 anos da pista barrosã.

Fátima Fernandes, presidente do Município de Montalegre, destacou o papel do CIM na dinamização da economia e da promoção de toda a região ao longo de 25 anos.

“O Interior do país precisa de estruturas como esta, que atraiam eventos, que atraiam pessoas, que estimulem a promoção das nossas potencialidades e a nossa economia. Ter uma pista de Ralicross em Montalegre vai muito além do âmbito desportivo. É uma forma de mostrarmos ao mundo o que conseguimos fazer. Foi, por exemplo, a primeira pista de Ralicross do mundo a receber a certificação ambiental máxima da FIA. Como barrosã, é um orgulho especial celebrar 25 anos de uma estrutura que ajudou a colocar Montalegre e Portugal entre a elite”, afirmou Fátima Fernandes.

João Ferreira e Filipe Palmeiro terminaram a Baja Itália na 7.ª posição da Geral. Os Campeões da Europa de 2022, regressavam a Itália com ambições de lutar pelo triunfo na segunda ronda da Taça da Europa de Bajas, depois de um segundo lugar alcançado em 2022 e um terceiro lugar em 2023.

Contudo, um ligeiro problema no primeiro setor seletivo da prova, acabou por atrasar irremediavelmente a dupla portuguesa da luta pelo triunfo, ainda que depois tenham conseguido vencer o segundo e terceiros setores da prova italiana.

Ao volante do Mini JCW T1+ da X-Raid, o piloto de Leiria terminou a prova, ainda assim, satisfeito e já de olhos nos próximos desafios: “Claro que quando vimos para vencer, não podemos sair da prova totalmente felizes com um sétimo lugar. Mas a verdade é que não era possível fazer melhor, depois de um ligeiro problema de bateria que sentimos no primeiro setor. Daí em diante demos o nosso melhor e fomos consistentemente os mais rápidos, por isso temos que acreditar que fizemos um bom trabalho e sair de Itália com a cabeça levantada, felizes e com os olhos postos já na Baja Aragon e Baja Hungria, que se realizam no espaço de um mês”, garantiu o jovem piloto nacional.

A Taça da Europa de Baja prossegue em Agosto com a realização da Baja Hungria, sendo que, pelo meio, João Ferreira e Filipe Palmeiro vão marcar presença na Baja Aragon, prova pontuável para a Taça do Mundo e onde se espera que estejam os melhores pilotos do Mundo.

Os objetivos para este rali eram ambiciosos, mas, desta feita, Maria Luís Gameiro/José Marques superaram todas as expectativas ao garantirem o segundo lugar à geral no VI Cierzo Rally Ejercito de Tierra, conseguindo ainda a vitória entre os T1+, segundo lugar na categoria Ultimate e com Maria Luís Gameiro a cimentar com novo triunfo a sua liderança entre as senhoras.

O culminar desta excelente performance é o facto de a dupla estar agora a apenas quatro pontos de garantir vice-campeonato espanhol, sendo que referir ainda que a piloto portuguesa passou a ser a primeira mulher portuguesa a abrir a estrada numa prova de Todo-o-Terreno disputada na Península Ibérica.

Este foi um fim-de-semana perfeito para o Team Motivo JCB que, em nova deslocação a Espanha, voltou a estar a um nível elevadíssimo que resultou na conquista da melhor classificação de sempre da Maria Luís Gameiro numa prova de Todo-o-Terreno. A piloto de Cascais, que havia largado do oitavo posto, resultante da classificação obtida ontem na Super Especial, hoje colocou em campo todas as suas armas e foi com tudo na luta pelo Campeonato Espanhol de Ralis TT (CERTT).

Com três especiais e mais de 440 quilómetros ao cronómetro para disputar, a dupla do Mini JCW Plus que ostenta cores da Motivo JCB começou por garantir o quarto lugar à geral nas duas passagens por CENAD San Gregório, performance que lhe garantiu desde logo o segundo lugar à geral à entrada para a última especial. A dupla fechou o dia com “chave de ouro” e cimentou o lugar intermédio no pódio final com segundo “Scratch” em Alfajarín/VillaMayor de Gallego.

Cansada, mas visivelmente feliz pelo resultado obtido, Maria Luís Gameiro esclarecia à chegada que “foi uma prova muito dura. Porém, aquilo que hoje conseguimos aqui em Espanha faz-me esquecer tudo o resto. Foi espetacular! Sinto que andámos muito bem, que lutámos pelo resultado, mesmo sob condições muito difíceis e, durante a especial da tarde fui eu que abri a pista, ainda para mais sob chuva intensa. Também por isso, este foi um resultado fantástico, que não apenas me deixa muito feliz, como me deixa muito animada para o que temos pela frente, nomeadamente ainda este mês com a prova da Taça do Mundo de Bajas, a Baja Aragon.” Com este resultado, Maria Luís Gameiro mantém o terceiro lugar à geral em termos de Campeonato de Espanha de Ralis TT e agora tem cerca de três semanas para recuperar forças para novo embate em Espanha, a Baja Aragon, que se disputa entre os dias 26 e 28 de Julho.