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  • Cristina Silva terá Paula Madeira a “cantar” notas em Castelo Branco

    Cristina Silva terá Paula Madeira a “cantar” notas em Castelo Branco

    Cristina Silva e Paula Madeira vão formar dupla pela primeira vez na edição 2024 do Rali de Castelo Branco e Vila Velha de Rodão, que se disputa já no próximo fim-de-semana.

    A prova organizada pela Escuderia Castelo Branco será a abertura da época de asfalto do Campeonato de Portugal Masters de Ralis e tem arranque marcado já para a próxima sexta-feira, 21 de junho, terminando ao fim da noite de sábado, dia 22.

    Cristina Silva volta a enfrentar o pelotão dos Masters, tripulando o seu habitual Ford Fiesta 1.0 EcoBoost. A piloto nortenha terá a seu lado, pela primeira vez, Paula Madeira.

    “Estou muito contente por a Paula ter prontamente aceitado o meu desafio para ser a minha navegadora em Castelo Branco. Mesmo sabendo que precisaremos de algum tempo para nos adaptarmos uma à outra, deu para perceber nos reconhecimentos que tal não será difícil. Entendemo-nos logo muito bem e estamos muito motivadas para o rali”, realça Cristina Silva, que, no que concerne à prova que a nova dupla tem pela frente, afirma que “será certamente um rali muito desafiante. Estradas rápidas e exigentes, não permitindo qualquer erro. Tudo farei para estar sempre focada, sendo o objetivo principal terminar e pontuar para o campeonato”.

    Já Paula Madeira começa por “agradecer o convite – que prontamente aceitei – e a confiança que a Cristina me proporcionou para estar presente neste desafio. Acredito que vai ser uma prova exigente, mas acima de tudo tenho a certeza de que nos vamos divertir, sempre com a ambição de terminarmos a prova, pois será certamente uma grande experiência”.

    Habitual parceira do seu marido Rui Madeira, com quem este ano já garantiu um pódio no RallySpirit, Paula Madeira promete que “tentarei ser mais um fator que contribua para o sucesso da Cristina. Durante os reconhecimentos sentimos que estamos preparadas e, apesar da Cristina utilizar um sistema de notas diferente ao que estou habituada, gostei da experiência e fiquei com total confiança na sua condução”.

  • Força máxima no “assalto” do Caramulo Racing Team a Santa Marta!

    Força máxima no “assalto” do Caramulo Racing Team a Santa Marta!

    Finalmente o trio de “Caramulo Boys” volta a reunir-se para uma prova do Campeonato de Portugal Clássicos de Montanha JC Group 2024. Ricardo Loureiro, Fernando Salgueiro e Fernando Francisco estão preparados para o difícil desafio da 9ª Rampa de Santa Marta de Penaguião, prova onde se espera acesa luta entre os Clássicos.

    Para a direção do Caramulo Racing Team, ter a equipa na máxima força é motivo de comemoração. Nuno Pinto, diretor desportivo da formação tondelense, afirma que “é uma enorme satisfação voltar a ter a equipa completa e com expetativas renovadas. Nas últimas semanas houve um empenho particular, e um trabalho redobrado, para que nos voltemos a posicionar naquele que tem de ser o nosso lugar, a batalha pelos lugares de pódio e a luta pelas vitórias”.

    Quanto a ambições e objetivos, serão diferentes para três pilotos do Caramulo Racing Team que estarão em Santa Marta.

    Firmemente empenhado em fazer esquecer o mau resultado da Falperra, Fernando Salgueiro vai a Santa Marta “convicto de que poderei fazer um bom resultado. O Ford Escort MKII foi muito bem revisto depois dos problemas na Falperra e tudo indica que estão reunidas as condições para rodar rápido e fazer um bom resultado, estando na luta por um lugar de pódio entre os Clássicos”.

    Por seu lado, Ricardo Loureiro apresenta-se na rampa duriense convicto de que “serei competitivo. Como é sabido, mudamos de preparador, fazendo uma aposta diferente, convictos de que dará frutos. O carro foi alvo de uma profunda revisão e agora cabe-me dar tudo na prova. É enorme a expectativa e tudo faremos para ser competitivos, lutando para sair de Santa Marta com uma boa pontuação e assim reforçar a nossa candidatura ao pódio final de época entre os Clássicos”.

    Já Fernando Francisco chega à quinta prova do campeonato com a satisfação de “termos vindo a melhorar as nossas exibições e queremos continuar nesse caminho em Santa Marta. O Ford Escort MKI tem estado muito eficaz e, nesta rampa, que é muito particular por ser bastante técnica, iremos tentar, sobretudo, não cometer erros e concluir a rampa sem problemas, assumindo que é mais uma prova onde queremos bater o nosso recorde particular do traçado”.

    A edição 2024 da Rampa de Santa Marta de Penaguião arrancará às 10.00 horas de sábado, com a 1ª Subida de Treinos, seguindo-a a 2ª Subida de Treinos e terminando o programa do primeiro dia com a 1ª Subida de Prova do fim-de-semana. No domingo, derradeiro dia da rampa organizada pelo Clube Automóvel da Régua, o Warm-up de abertura tem arranque marcado para as 9.30 horas, seguindo-se a 3ª Subida de Treinos e fechando, como habitualmente, com as decisivas 2ª e 3ª Subidas de Prova, antes da cerimónia protocolar de encerramento decorrer no coração de Santa Marta de Penaguião.

  • José Lameiro: “Santa Marta será mais uma estreia para nós, com tudo o que isso implica!”

    José Lameiro: “Santa Marta será mais uma estreia para nós, com tudo o que isso implica!”

    José Lameiro chega à 9ª Rampa de Santa Marta com a motivação no máximo. O líder da Diatosta está a rubricar uma época ao mais alto nível, ocupando atualmente a 2ª posição na tabela pontual da Categoria Super Challenge do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group. Agora, tem pela frente a sua estreia na “Serpente do Douro”, traçado desafiante onde quer dar continuidade à senda de bons resultados.

    José Lameiro está cada vez mais seguro e afoito na sua abordagem às rampas e cada vez mais confiante no Skoda Fabia MKIII Super Car que tripula, sendo notório o excelente trabalho de desenvolvimento feito pela DM Motorsport no carro tcheco, percorrendo o necessário caminho de adaptação de um carro vindo do Ralicross às exigências particulares da Montanha.

    No próximo fim-de-semana, o piloto da Diatosta volta a ter de se adaptar rapidamente a um traçado onde nunca correu.

    “Será mais uma estreia para nós, com tudo o que isso implica!…”, realça José Lameiro, no começo da análise à sua participação na prova do Clube Automóvel da Régua, descrevendo o serpenteante percurso da Rampa de Santa Marta como “muito técnico, estreito, onde não se pode cometer qualquer erro. É uma rampa que exige muito conhecimento para ser atacada, algo que nos falta, o que se torna um handicap perante os adversários, mas que que vamos tentar ultrapassar”.

    O piloto tem perfeita noção de que “terei de utilizar muito bem as subidas de treinos e para testar algumas soluções que temos pensadas para o carro. Obviamente, que vamos fazer tudo para continuar nos lugares cimeiros da nossa categoria. Entramos na segunda parte da temporada, estamos no segundo lugar do campeonato e tudo faremos para defendermos a posição e Santa Marta!”.

    A edição 2024 da Rampa de Santa Marta de Penaguião arrancará às 10.00 horas de sábado, com a 1ª Subida de Treinos, seguindo-a a 2ª Subida de Treinos e terminando o programa do primeiro dia com a 1ª Subida de Prova do fim-de-semana.

    No domingo, derradeiro dia da rampa organizada pelo Clube Automóvel da Régua, o Warm-up de abertura tem arranque marcado para as 9.30 horas, seguindo-se a 3ª Subida de Treinos e fechando, como habitualmente, com as decisivas 2ª e 3ª Subidas de Prova, antes da cerimónia protocolar de encerramento decorrer no coração de Santa Marta de Penaguião.

  • Batina Racing à procura das oportunidades de Jarama

    Batina Racing à procura das oportunidades de Jarama

    A Batina Racing disputa no próximo fim-de-semana a segunda etapa do Supercars Jarama RACE, no Circuito de Madrid Jarama – RACE, estando Sérgio Azevedo e Orlando Batina determinados em conquistar bom resultados na pista da capital espanhola.

    O duo da formação portuguesa enfrenta a segunda jornada da temporada, depois de uma abertura de época positiva em Jerez, onde obteve dois ‘top-10s’ entre os carros da GT4 Pro, que se mostra mais competitiva que nunca. A ronda de Jarama conta apenas para o Supercars Jarama RACE, a primeira somou pontos também para o Iberian Supercars e o Campeonato de Portugal de Velocidade, mas Sérgio Azevedo e Orlando Batina voltam a marcar presença nas pistas.

    Sérgio Azevedo não é um conhecedor do selectivo circuito situado em Madrid, mas nem por isso deixa de mostrar o desejo de assegurar bons resultados. “Gosto muito deste circuito, mas é a segunda vez que lá corro, portanto, tenho ainda muito para aprender e será esse o meu foco ao longo do fim-de-semana. No entanto, vamos trabalhar para dar o nosso melhor. Penso que este ano teremos um carro mais competitivo em Jarama e tentaremos conquistar um bom resultado, apesar da concorrência forte e conhecedora da pista”, afirmou o piloto do BMW M4 GT4 (F82) da Batina Racing.

    Orlando Batina revela-se entusiasmado com o evento do próximo fim-de-semana, apontando que o traçado espanhol poderá oferecer boas oportunidades para um bom resultado. “É a segunda vez que vamos a Jarama e este ano conhecemos melhor o carro, que está mais competitivo que no ano passado, dado que tínhamos um problema no diferencial. Sabemos que o pelotão é muito forte, mas o traçado desta pista é muito exigente para os pilotos, é muito estreito e sem margem para erros, e pode apresentar-nos algumas oportunidades. Vamos trabalhar para podermos aproveitar qualquer chance com que nos deparemos”, sublinhou o jovem piloto da Batina Racing.

    O fim-de-semana oficial do Jarama Classics tem o seu início no sábado, com os treinos-livres e a qualificação, realizando-se as corridas no domingo. A primeira terá o seu início às 10h15 e a segunda às 15h05, podendo ambas as corridas ser acompanhadas em directo através das redes sociais da competição. A primeira será transmitida em directo pela A Bola TV, ao passo que a segunda terá difusão em diferido.

  • Gabriela Correia dá mais um passo na sua evolução, agora em Jarama

    Gabriela Correia dá mais um passo na sua evolução, agora em Jarama

    Gabriela Correia está a ter um ano de 2024 bem preenchido e este fim de semana regressa às pistas. O palco será o circuito madrileno de Jarama, para a segunda jornada do Supercars Espanha, onde estará ao volante do Mercedes AMG GT4, lutando pelos melhores lugares na categoria GT4 Bronze.

    Depois de uma estreia onde deixou bons apontamentos, apesar das dificuldades encontradas, Gabriela Correia segue para esta segunda ronda confiante de que poderá fazer mais e melhor. Esta é uma jornada especial para a piloto de Braga, que irá estar pela primeira sem a companhia do pai, José Correia, que sempre a acompanhou em todas as provas. José Correia estará a competir no Campeonato de Portugal de Velocidade na Rampa de Santa Marta. A Vettra Motorsport também não pode prestar a habitual assistência nesta corrida em Espanha, ficando essa tarefa entregue à Veloso Motorsport, que ficará com a responsabilidade de entregar o AMG GT4 em perfeitas condições. É assim um fim de semana muito diferente para a JC Group Racing Team, que estará em duas frentes bem distintas.

    Gabriela terá de continuar a sua adaptação aos desafios das corridas em circuitos, com o desafio extra de se ambientar a uma nova equipa, sem a companhia do seu pai. Mas os desafios animam a jovem piloto, que encara este fim de semana com otimismo, querendo subir a fasquia:

    “Será um fim de semana diferente para mim. Não estarei presente na Rampa de Santa Marta, não terei o meu pai ao meu lado, algo que nunca aconteceu antes, e terei de me adaptar a uma nova equipa, a Veloso Motorsport. Há alguma carga emocional acrescida, mas preparei-me bem para este ano e sabia que este momento iria chegar.

    Estou muito entusiasmada por estar com a Veloso, por voltar às pistas para fazer o que gosto e continuar a minha evolução. Quero subir a fasquia e fazer melhor do que no primeiro fim de semana, em Jerez. O meu foco está na melhoria constante e sei que, apesar das muitas mudanças na minha rotina habitual nas corridas, farei o meu melhor. Não aponto a objetivos concretos, apenas quero manter a minha evolução, melhorando a cada ida para a pista. Os resultados irão aparecer naturalmente. Irei seguir à distância o que vai acontecer na Rampa de Santa Marta, torcendo pela JC Group Racing Team, assim como eu sei que eles estarão a torcer por mim.” A ação em pista começa na sexta-feira com duas sessões de treinos privados (14:55 e 16:55). No sábado, teremos um treino livre (11:10) e as sessões de qualificação arrancam as 14:55. No domingo teremos as corridas, às 11:15 e 16:05. Os bilhetes para o paddock poderão ser adquiridos no site oficial do circuito, em jarama.org. No domingo as corridas terão transmitidas nas redes sociais, Facebook e YouTube da Race Ready, na DAZN, em Espanha, e na A Bola TV, Portugal.

  • Fernando Salgueiro: ”estou convicto de que terei um bom resultado em Santa Marta”

    Fernando Salgueiro: ”estou convicto de que terei um bom resultado em Santa Marta”

    O fim-de-semana que se aproxima será palco do encontro do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group com o Douro Vinhateiro. Entre os 100 participantes da edição 2024 da Rampa de Santa Marta estará Fernando Salgueiro, com o piloto do caramulo Racing Team a querer regressar aos resultados de topo entre os Clássicos na prova duriense.

    A equipa técnica que acompanha Fernando Salgueiro trabalhou de forma intensa para debelar os problemas técnicos que afetaram o Ford Escort MKII na 43ª Rampa Internacional da Falperra, de forma a permitir ao consagrado piloto do Caramulo Racing Team atacar o traçado serpenteante de Santa Marta de Penaguião com condições para lutar por um lugar entre os melhores dos Clássicos.

    “Vamos para Santa Marta convictos de que poderemos fazer um bom resultado”, assume Fernando Salgueiro. O bicampeão nacional confia “no trabalho da minha equipa técnica. O carro foi muito bem revisto depois dos problemas na Falperra e tudo indica que estão reunidas as condições para rodar rápido e fazer um bom resultado”.

    O traçado da prova organizada pelo Clube Automóvel da Régua é ”inteiramente do meu agrado. Muito técnico, desafiante, num lugar lindíssimo e sempre com um público entusiasta e em grande número. Sei que a concorrência nos Clássicos será muito forte, mas temos os nossos argumentos e vamos lutar por um lugar entre os três primeiros”.

    A edição 2024 da Rampa de Santa Marta de Penaguião arrancará às 10.00 horas de sábado, com a 1ª Subida de Treinos, seguindo-a a 2ª Subida de Treinos e terminando o programa do primeiro dia com a 1ª Subida de Prova do fim-de-semana. No domingo, derradeiro dia da rampa organizada pelo Clube Automóvel da Régua, o Warm-up de abertura tem arranque marcado para as 9.30 horas, seguindo-se a 3ª Subida de Treinos e fechando, como habitualmente, com as decisivas 2ª e 3ª Subidas de Prova, antes da cerimónia protocolar de encerramento decorrer no coração de Santa Marta de Penaguião.

  • Ricardo Loureiro: “tudo faremos para ser competitivos em Santa Marta!”

    Ricardo Loureiro: “tudo faremos para ser competitivos em Santa Marta!”

    Após a ausência na Falperra, Ricardo Loureiro está de regresso às lides do Campeonato de Portugal Clássicos de Montanha JC Group. O piloto do Caramulo Racing Team busca na 9ª Rampa de Santa Marta de Penaguião defender a sua atual posição dentro dos lugares do pódio do campeonato.

    “Uma coisa é certa, vou-me divertir imenso em Santa Marta!…”, começa por salientar Ricardo Loureiro, justificando tal previsão com “o excelente traçado da rampa, a beleza da região e o público incrível que está sempre presente”.

    Por outro lado, o piloto-edil de Guardão, no Caramulo, não se esquece de enfatizar que “a prova será um desafio muito intenso. Previsão de muito calor, mais de 100 participantes, fazendo com que tenhamos pela frente muitas horas em cada um dos dois dias, o que tornará muito exigente o próximo fim-de-semana, pois será um desafio mental e físico extremo”.

    Atual terceiro classificado do campeonato, após quatro provas, Ricardo Loureiro apresenta-se “a combate” com a firme convicção “de que poderemos ser muito competitivos. Como é sabido, mudamos de preparador, fazendo uma aposta diferente, convictos de que dará frutos. O carro foi alvo de uma profunda revisão e agora cabe-me dar tudo na prova. É enorme a expectativa e tudo faremos para ser competitivos, lutando para sair de Santa Marta com uma boa pontuação e assim reforçar a nossa candidatura ao pódio final de época entre os Clássicos”.

    A edição 2024 da Rampa de Santa Marta de Penaguião arrancará às 10.00 horas de sábado, com a 1ª Subida de Treinos, seguindo-a a 2ª Subida de Treinos e terminando o programa do primeiro dia com a 1ª Subida de Prova do fim-de-semana.

    No domingo, derradeiro dia da rampa organizada pelo Clube Automóvel da Régua, o Warm-up de abertura tem arranque marcado para as 9.30 horas, seguindo-se a 3ª Subida de Treinos e fechando, como habitualmente, com as decisivas 2ª e 3ª Subidas de Prova, antes da cerimónia protocolar de encerramento decorrer no coração de Santa Marta de Penaguião.

  • Power House enfrenta a ‘Serpente do Douro’ com Hélder Silva e Afonso Santos

    Power House enfrenta a ‘Serpente do Douro’ com Hélder Silva e Afonso Santos

    A Power House está pronta para iniciar a segunda parte da época 2024 do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group. Pela frente, a icónica Rampa de Santa Marta de Penaguião, palco exigente onde Hélder Silva quererá conquistar a quarta vitória da temporada, enquanto Afonso Santos foca na luta pelos lugares de pódio nos Protótipos B.

    Dar seguimento à senda de sucesso. Eis o “mantra” da Power House para o próximo fim-de-semana. Em pleno Douro Vinhateiro, Hélder Silva e Afonso Santos vão procurar dar continuidade às excelentes épocas que os dois pilotos da Póvoa de Varzim têm vindo a protagonizar.

    O tricampeão nacional absoluto em título tem estado verdadeiramente ‘intratável’, somando três vitórias consecutivas, mantendo assim uma superioridade avassaladora sobre a forte concorrência. Hélder Silva adaptou-se de maneira sublime à sua nova Osella PA21/S LRM 2000 e apresenta-se em Santa Marta de Penaguião como o grande candidato ao triunfo, o que a suceder, o colocará praticamente às portas de mais um título nacional.

    Quanto a Afonso Santos, o jovem prodígio poveiro está a construir uma época de estreia na Montanha que toca as raias da perfeição. Ao dobrar da metade da época, ocupa um dos três primeiros lugares da tabela pontual dos Protótipos B, bem no meio de adversários consagrados e muito competitivos, começando a ser claro que o seu objetivo passa por assegurar um lugar no pódio no fecho da época.

    Em Santa Marta, Afonso Santos volta a enfrentar o desconhecido, tendo de rapidamente aprender os segredos de uma das mais técnicas rampas do campeonato. Mas, com o apoio atilado da Power House, o ‘Lobinho da Póvoa’ tem tudo para voltar a estar ao mais alto nível.

    A edição 2024 da Rampa de Santa Marta de Penaguião arrancará às 10.00 horas de sábado, com a 1ª Subida de Treinos, seguindo-a a 2ª Subida de Treinos e terminando o programa do primeiro dia com a 1ª Subida de Prova do fim-de-semana. No domingo, derradeiro dia da rampa organizada pelo Clube Automóvel da Régua, o Warm-up de abertura tem arranque marcado para as 9.30 horas, seguindo-se a 3ª Subida de Treinos e fechando, como habitualmente, com as decisivas 2ª e 3ª Subidas de Prova, antes da cerimónia protocolar de encerramento decorrer no coração de Santa Marta de Penaguião.

  • Vítor Pascoal: “Santa Marta é muito importante para as contas do título”

    Vítor Pascoal: “Santa Marta é muito importante para as contas do título”

    Vítor Pascoal tem este fim-de-semana mais uma “final” na luta pelo título na Categoria GT do campeonato de Portugal de Montanha JC Group. O piloto do Porsche 991.2 GT3 Cup do Baião Rallye Team sabe que uma vitória na prova do Clube automóvel da Régua será um passo muito importante rumo ao “tetra”.

    O consagrado craque de Baião regressa às lides da Montanha, depois de uma participação no RallySpirit extracompetição: “não poderíamos deixar de estar num dos melhores eventos Legends da Europa. Primeiro, porque a Fuchs é um dos main sponsors da prova e da nossa equipa, depois, porque é sempre um fim-de-semana de grande impacto para os nossos patrocinadores. Também, é um momento em que posso convidar o Martim Azevedo para ser o meu navegador, agradecendo-lhe tudo quanto tem feito pela minha carreira”.

    Mas, nem tudo correu bem no rali: “infelizmente, tivemos um problema técnico que viria a condicionar a nossa preparação da Rampa de Santa Marta. Terminamos o carro mesmo a tempo das verificações de hoje e iremos ter de redobrar os nossos esforços para chegar a uma boa afinação nas subidas de treinos”.

    Vítor Pascoal considera que “sendo um traçado que muito me agrada, tem sido difícil de encaixar, embora sejamos sempre muito competitivos em Santa Marta. Vai ser uma prova muito disputada nos GT, com um naipe de pilotos de elevada craveira e sei que terei de estar muito bem para poder lutar pela vitória. Um triunfo aqui será muito importante para as contas do título, porque aumentava de forma muito significativa o nosso avanço na liderança, apenas a três provas do fecho do campeonato”. As verificações administrativas e técnicas da 9ª Rampa de Santa Marta durante o dia de hoje, sexta-feira. As lides competitivas arrancarão às 10.00 horas de amanhã, sábado, com a 1ª Subida de Treinos, seguindo-a a 2ª Subida de Treinos e terminando o programa do primeiro dia com a 1ª Subida de Prova do fim-de-semana. No domingo, derradeiro dia da rampa organizada pelo Clube Automóvel da Régua, o Warm-up de abertura tem arranque marcado para as 9.30 horas, seguindo-se a 3ª Subida de Treinos e fechando, como habitualmente, com as decisivas 2ª e 3ª Subidas de Prova, antes da cerimónia protocolar de encerramento decorrer no coração de Santa Marta de Penaguião.

  • É em casa que o ‘Quarteto Fantástico’ da NJ Racing se volta a reunir!

    É em casa que o ‘Quarteto Fantástico’ da NJ Racing se volta a reunir!

    Nuno Guimarães, António Rodrigues, Nuno Pinto e Rute Brás. O plantel da NJ Racing está novamente na força máximo e logo para saborear a 9ª Rampa de Santa Marta, quinta tirada da temporada do Campeonato de Portugal de montanha JC Group e que promete muita emoção este fim-de-semana.

    Para a equipa duriense, é literalmente ‘jogar em casa’ e é muita a ambição de sair da prova do Clube Automóvel da Régua com um grande resultado coletivo.

    Nuno Guimarães é o porta-voz da alegria da equipa: “este vai ser o melhor momento da época, pois finalmente o “Quarteto Fantástico” vai voltar a estar junto, com o regresso do Nuno Pinto e o seu o ADR Sport II. É caso para dizer, finalmente!… ainda para mais, acontecendo que voltamos a estar a 100% naquela que é a nossa prova de casa!”.

    O ‘Capitão da Montanha’ e team manager da NJ Racing relembra que tem “um carinho muito especial por esta pista e por esta prova. A pista, porque eu ajudei a defini-la há 9 anos, pelo que me diz muito. A prova porque me permite correr à porta de casa no meio de uma paisagem tão bela como o Douro… é um fim-de-semana simplesmente fantástico e onde espero que a equipa consiga excelentes resultados, com o Toni a lutar pelo pódio absoluto, posicionamento que será difícil para mim, mas quero estar lá perto e focado em vencer, mais uma vez, entre os Protótipos B contando com a competitividade do meu Silver Car S2. O Nuno Pinto vai tentar o pódio na nossa divisão e a Rute a continuar a sua evolução entre os Turismo 3”.

    Nuno Guimarães deixa ainda uma palavra de “parabéns ao Clube Automóvel da Régua e ao Município de Santa Marta por ano após ano nos surpreenderem com a receção à ‘nossa Rampa’!”.

    António Rodrigues enfatiza “o prazer imenso que é correr à beira da família, dos amigos e dos conterrâneos. Tudo farei para lhes dar uma alegria e defender bem as cores da equipa. Ainda estamos a recuperar o ritmo, depois da longa paragem e a desenvolver o Silver Car EF10. Um lugar no Top 3 da geral seria excelente”.

    Já Nuno Pinto não esconde “o alívio por poder voltar a competir e logo em Santa Marta!… iremos com cautelas, até para ver se o trabalho de preparação que estamos a fazer na barchetta está a resultar. É um fim-de-semana sobretudo para desfrutar e conviver com família e amigos, obviamente, não enjeitando alcançar um bom resultado nos Protótipos B”.

    Quanto a Rute Brás, a Amazona do Douro sente-se sempre “super entusiasmada por correr em Santa Marta!… foi aqui que me estreei e é sempre um momento especial correr nesta rampa. Vou dar o meu melhor, tentar fazer um fim-de-semana sem problemas no Peugeot 206 RC e continuar a minha evolução”.

    As verificações administrativas e técnicas decorrem durante o dia de hoje, sexta-feira. As lides competitivas arrancarão às 10.00 horas de amanhã, sábado, com a 1ª Subida de Treinos, seguindo-a a 2ª Subida de Treinos e terminando o programa do primeiro dia com a 1ª Subida de Prova do fim-de-semana. No domingo, derradeiro dia da rampa organizada pelo Clube Automóvel da Régua, o Warm-up de abertura tem arranque marcado para as 9.30 horas, seguindo-se a 3ª Subida de Treinos e fechando, como habitualmente, com as decisivas 2ª e 3ª Subidas de Prova, antes da cerimónia protocolar de encerramento decorrer no coração de Santa Marta de Penaguião.