Piloto do Team Can-Am Off Road Portugal mantém-se na luta pelo título.
Luís Cidade alcançou o terceiro lugar da classificação dos SSV* na 30º edição do Raide TT de Góis-Arganil, a segunda jornada do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno 2023. Na prova que percorreu as belas pistas serranas de Arganil e Góis, o piloto do Team Can-Am Off Road Portugal, comandos de um Can-Am Maverick e navegado por Pedro Mendonça, conseguiu imprimir sempre um andamento bastante rápido que lhe permitiu registar o melhor tempo no derradeiro setor seletivo.
Um furo nos quilómetros iniciais da prova condicionou, todavia, o resultado da equipa nesta competição organizada pelo Góis Moto Clube e que contou com 300 quilómetros disputados ao cronometro, mas o piloto de Matosinhos mantém-se motivado e na luta pelo título de campeão.
“A prova correu bem. Conseguimos imprimir um ritmo bastante rápido principalmente no segundo dia de competição. No primeiro dia tivemos um furo logo nos 10km iniciais o que nos estragou um bocadinho a corrida. Mas, conseguimos terminar e estamos satisfeitos com o nosso resultado. O Campeonato está a ser muito bem disputado e estamos na luta pelo título”, revelou o piloto da Can-Am Off Road Portugal.
Luís Cidade prepara-se agora para participar no Raide da Ferraria, a terceira jornada do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno 2023, que se disputa entre os dias 21 e 23 de abril.
A prova inaugural do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group foi mais uma mostra do “músculo” competitivo da equipa duriense: “dobradinha” na Divisão Protótipos B, através de Nuno Guimarães e Nuno Pinto, 3º lugar absoluto rubricado por António Rodrigues e primeiro pódio da carreira de Rute Brás, na Divisão Turismos 3.
A estrutura sediada em peso da Régua apresentou-se na primeira prova do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group com um quarteto ambicioso: António Rodrigues nos Protótipos A, Nuno Guimarães e o regressado Nuno Pinto nos Protótipos B e Rute Brás na Divisão Turismos 3. O plantel dava confiança para que a ambição fosse alta e, cedo se percebeu, que a mesma iria ser posta em prática.
Autor de uma prova sem mácula, Nuno Guimarães deu seguimento à sua senda vitoriosa de 2022 na Divisão Protótipos B, com o “Capitão da Montanha” a conduzir o seu Silver Car S2 a um domínio absoluto, rematado com uma vitória “cantada”, almejando ainda ficar num excelente 4º posto da geral, dando mostras que voltará em 2023 a querer bater a porta do pódio absoluto:
“Fim-de-semana excelente. Senti alguma falta de ritmo no início, mas rapidamente consegui andar rápido, aproveitando o carro que, após uma revisão profunda, continua perfeito. Consegui ter fé e confiança para acelerar e andar em Murça como nunca tinha feito, fazendo tempos na casa dos 2:12, o que nunca pensei que fosse possível. Estou muito feliz com a minha evolução e com a capacidade do meu Silver Car!”.
Nuno Guimarães também não escondia o orgulho que sentia pelos excelentes resultados coletivos da NJ Racing:
“Começamos o ano em grande. Ainda sonhamos com a vitória à geral, mas, pronto, este não era o fim-de-semana do Toni. Mas está lá e demonstrou aos adversários que está na luta. A Rute esteve brilhante e foi incrível o pódio obtido. Estou muito, mas mesmo, muito contente com o Nuno Pinto. Nunca pensei que ele chegasse aos 2:30 e o 2º lugar que obteve foi um prémio merecido. A equipa está perfeita, os pilotos e os mecânicos estão de parabéns!”.
3 anos depois, Nuno Pinto está de volta. E executou o seu regresso com classe. Estreando uma barchetta ADR Sport II, fez uma prova em crescendo, melhorando significativamente os seus tempos, subida após subida, contribuindo para a “dobradinha” da NJ Racing nos Protótipos B, ao conquistar em Murça o 2º lugar. Um regresso em cheio:
“Foi muito bom. Fiquem surpreendido com o que consegui fazer. Foram 3 anos de jejum. Por outro lado, adorei esta experiência com a barchetta. Subida a subida, sempre a melhorar, a perceber melhor o carro e julgo que tenho todos os motivos para estar contente com a minha prestação. Por outro lado, impressionou-me o potência da ADR Sport II. Tem uma enorme margem de progressão e acho que, neste momento, só consigo retirar metade do seu potencial”.
Cada vez mais capaz de extrair todo o potencial do seu belo e competitivo Silver Car EF10, António Rodrigues voltou a provar ter andamento para estar a luta pelas vitórias à geral.
A “Bala do Douro” foi o mais forte no sábado, estabelecendo as melhores marcas absolutas nas duas subidas realizadas, mas, na jornada decisiva de domingo um toque condicionou a sua prova, conquistando, mesmo assim, um bom 3º lugar absoluto.
“3º lugar não nos deixa eufóricos, mas do mal o menos. Com o que aconteceu, acaba por ser um resultado que aceito e que poderá vir a ser útil num campeonato que tem tudo para ser muito disputado. Já foi um começo muito melhor do que o ano passado, época em que não conseguimos pontuar nas três primeiras provas. Agora, tenho de trabalhar mais e dar tudo nas próximas corridas!”.
A Rampa Porca de Murça 2023 marcará para sempre a carreira desportiva de Rute Brás. A “Amazona do Douro” demonstrou que está a evoluir de uma forma muito sólida, sentindo-se cada vez mais afoita aos comandos do Peugeot 206 RC da NJ Racing. Em Murça conquistou o primeiro pódio da sua carreira e fê-lo com todo o mérito:
“Estou eufórica. Este fim-de-semana correu muito bem, mas não foi fácil. No início custou, com o Peugeot a ‘resmungar’ um bocado. Depois a equipa técnica fez um trabalho fantástico e deu-me confiança para atacar. Estou muito feliz com os meus tempos. Melhorei significativamente ao longo de todo o fim-de-semana e o pódio foi um prémio e uma motivação extra para a época!”.
Agora, a NJ Racing e o seu quarteto querem dar seguimento a este arranque forte de temporada, procurando fazer ainda melhor na Rampa da Penha Paisagem Protegida, 2ª evento do ano e que acontecerá a 1 e 2 de Abril em Guimarães.
A presença do piloto fafense do Ford Fiesta na prova organizada pelo GAS, marca o arranque do seu ataque aos campeonatos Promo e Norte de Ralis.
Para trás, fica a presença de Mário castro e Ricardo Cunha no Rali das Camélias, prova extra que serviu sobretudo para a dupla do Ford Fiste ganhar ritmo.
Para Mário castro, esta ida a Gondomar apresenta-se como “um rali difícil, como todos os outros, mas vamos encarar a prova com muita motivação de forma a tentarmos obter um bom resultado final. É verdade que este rali não nos trás grandes recordações, pois, em três participações desistimos em duas e, na outra, muitos problemas impossibilitaram-nos de obter o resultado desejado, mas queremos deixar para trás essa malapata e desta vez conseguir um resultado positivo. A concorrência é muita e bem apetrechada mas é isso que nos motiva ainda mais!”.
O Rali de Gondomar arranca no dia 25 Março, com dupla passagem pelos 1,7km da Super Especial Gondomar é Desporto. No dia 26 de Março, a prova terá tripla passagem pela especial Brazelo (7,80km) e, dupla passagem pela especial Medas (5,70km). Da parte da tarde terá lugar a dupla passagem pela especial Aguiar Sousa (5,35km), e pelo troço Covelo (5km), estando o pódio final programado para as 16.43h.
José Lameiro não teve a sorte pelo seu lado na Rampa Porca de Murça, prova inaugural do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group 2023. Um arreliador problema na caixa de direção do seu Skoda Fabia MKIII colocou-o fora de prova, depois de ter apenas feito uma subida de treino.
Ficaram assim goradas as justas expetativas e ambições do piloto aveirense, duas vezes campeão nacional de Ralicross, bem como dos aficionados da Montanha, cujo interesse na vinda do piloto e da estrutura foi bem visível logo após o anúncio desta opção e durante o fim-de-semana do evento.
“foi uma estreia difícil e atribulada. Os problemas que afetaram o nosso Skoda, limitaram o nosso fim de semana ao sábado apenas e apenas a uma subida. A DM Motorsport tudo fez para resolver, mas, apesar do trabalho noite dentro, não foi possível. Fica, no entanto, a nossa satisfação pela forma como fomos recebidos por todos no CPM JC Group e a confirmação de que esta é uma modalidade que me atrai”.
José Lameiro confirma que “estaremos à partida da Rampa da Penha. Temos 15 dias até lá e a DM Motorsport e a IGV Racing vão deitar mãos à obra para, não só resolver o problema que nos afetou, mas para evoluir o Skoda Fabia, utilizando alguns dados que ainda conseguimos recolher. Tudo faremos para estar muito mais competitivos na segunda jornada e estar na luta pelo pódio entre os Super Challenge!”.
A Rampa da Penha Paisagem Protegida, 2ª prova da temporada do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, está aprazada para os dias 1 e 2 de abril e será organizada pelo Demoporto.
A edição de 2023 do Rali de Santo Tirso marca o regresso da prova ao seu formato original, mas mantendo a expetativa de que a terra dos jesuítas tenha a 5 e 6 de maio um fim de semana de grande animação.
A prova organizada pelo CAST – Clube Automóvel de Santo Tirso volta a ter Armindo Araújo como padrinho do evento, e continua a forte ligação com a Câmara Municipal de Santo Tirso que assegura o apoio institucional.
O Rali de Santo Tirso tem a chancela da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK), recebe pela primeira vez o selo de sustentabilidade do órgão federativo, e este ano pontua para dois campeonatos: Campeonatos Promo Norte de Ralis e Campeonato Start Norte de ralis,
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Em 2021 foi a pandemia que impediu a realização da sempre muito aguardada Super-Especial, em 2022 a regulamentação obrigou a realizar essa prova espetáculo no final do rali. Este ano a prova espetáculo com 2,1km de extensão regressa ao posicionamento de 6ª feira à noite, contribuindo para que o arranque do rali seja uma grande festa na cidade com milhares de pessoas a deslocar-se à bancada natural que são os jardins do Parque D. Maria II.
No dia de Sábado a competição desloca-se para norte da cidade e para os percursos de estrada, com a tripla passagem pelos 7,9km da classificativa Mourinha / Hortal e pelos 9,1km de Refojos / Assunção, dois troços bem conhecidos mas que ano após ano continuam a cativar uma imensidão de equipas que marcam presença na prova tirsense.
As inscrições estão abertas com um limite máximo de 80 equipas inscritas. Até 15 de Abril o custo da inscrição é de 343,51Eur e a partir dessa data passará para 380,50 Eur.
Foi um arranque de temporada positivo para António Rodrigues. A “Bala do Douro” voltou a provar na Rampa Porca de Murça, evento de abertura do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group ter andamento para estar a luta pelas vitórias.
Cada vez mais capaz de extrair todo o potencial do seu belo e competitivo Silver Car EF10, António Rodrigues foi o mais forte no sábado, estabelecendo as melhores marcas absolutas nas duas subidas realizadas, mas, na jornada decisiva de domingo um toque condicionou a sua prova, conquistando, mesmo assim, um bom 3º lugar absoluto:
Foi muito tempo sem andar no carro e, no sábado, tentámos voltar a ganhar ritmo. Correu muito bem, fizemos bons tempos e acabamos mesmo por ser os mais rápidos nas duas subidas de treino, mesmo não tendo exagerado no ritmo e usando pneus já muito gastos”.
Mas, na jornada final de domingo, a sorte nada quis com a “Bala do Douro”:
“Durante a 1ª Subida de Prova e quanto estávamos prontos para atacar um pouco mais, alarguei um pouco mais a trajetória numa das curvas finais, acabando por danificar a roda do carro., o que acabou por me condicionar no que faltava da prova. A FR Power fez um excelente trabalho a tentar recuperar o carro, mas, achamos melhor não exagerar, para resguardar o carro e evitar problemas mais graves”.
Os tempos obtidos revelam isso mesmo. Ao contrário do que é habitual em António Rodrigues, o craque da NJ Racing/Lusimed não melhorou a sua marca da primeira para a terceira subida de prova, sendo apenas uma décima de segundo mais lesto na 2ª Subida, em relação à inaugural, mas piorando 1,3 segundos na derradeira vez que galgou os 4,2 quilómetros do traçado de Murça.
A prestação permitiu-lhe mesmo assim, garantir o 3º lugar na geral, subindo ao pódio em Murça e recolhendo pontos importantes para o campeonato:
“3º lugar não nos deixa eufóricos, mas do mal o menos. Com o que aconteceu, acaba por ser um resultado que aceito e que poderá vir a ser útil num campeonato que tem tudo para ser muito disputado. Já foi um começo muito melhor do que o ano passado, época em que não conseguimos pontuar nas três primeiras provas. Agora, tenho de trabalhar mais e dar tudo nas próximas corridas!”.
António Rodrigues deixou uma palavra final de agradecimento “ao Rui e a toda a equipa da FR Power, ao Silvestre e à Silver Car, que estiveram em Murça para nos apoiar, à NJ Racing, depositando aqui toda a minha alegria pelos resultados fantásticos da Rute e dos Nunos, agradecendo ainda à minha família e a todos os nossos patrocinadores!”
O Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, ruma agora a Guimarães, para disputar a Rampa da Penha Paisagem Protegida. A 2ª prova da temporada está aprazada para os dias 1 e 2 de abril e será organizada pelo Demoporto.
O piloto transmontano iniciou a época com um duplo Top 2, na categoria Turismos e na divisão 2, num fim-de-semana em que assume não ter estado ao seu nível habitual. O resultado é, no entanto, positivo, pelos pontos recolhidos para a luta pelos títulos.
Será sempre de forma agridoce que Joaquim Teixeira sairá de uma prova onde que não saboreie a vitória. O seu espírito combativo, que já lhe fez valer o justo cognome de “Demolidor de Trás-os-Montes”, bem como a competitividade que tem demonstrado ao longo da sua farta carreira, fazem-no sempre elevar a fasquia e a exigência que a si mesmo coloca.
E nem o facto de ter chegado a Murça limitado por uma intervenção cirúrgica realizada na semana que antecedeu a prova, tendo tido alta apenas um dia antes da rampa, lhe serve de “desculpa ou argumento. Não o fiz antes da prova e não o farei após a rampa, conhecido que é o resultado”, declara de forma firme.
O posicionamento do piloto e “patrão” do JT59 Racing Team/Bompiso nas duas frentes em que os objetivos principais estavam presentes, a saber a categoria Turismos e a divisão Turismos 2, ficou muito claro logo na jornada de sábado. Rodando muito longe dos seus melhores tempos no traçado de Murça, Joaquim Teixeira assinou sempre a 2ª melhor marca nas subidas de sábado, fechando nessa posição a jornada, após a primeira subida de prova.
No domingo, o cenário permaneceu sem qualquer alteração de monta e Joaquim Teixeira terminou a primeira prova da temporada do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group no 2º lugar da categoria e da divisão, almejando ainda ser 9º a geral.
“Terminamos a Rampa Porca de Murça sem atingir o nosso objetivo, a vitória na categoria e na divisão. Os mecânicos entregaram-me o Cupra TCR nas melhores condições, o tempo esteve bom e o único que não cumpriu os seus objetivos foi o piloto. Rubriquei sempre tempos muito altos em relação a 2022. Este fim de semana não deu para mais e não existem desculpas, pois nunca foi esse o meu lema. Parabéns ao Luís Delgado, vencedor que impôs um grande andamento, o que não me surpreendeu pois sabia que lutava com um excelente piloto.
O Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, ruma agora a Guimarães, para disputar a Rampa da Penha Paisagem Protegida. A 2ª prova da temporada está aprazada para os dias 1 e 2 de abril e será organizada pelo Demoporto.
A Ford desvendou o novo Explorer 100 por cento elétrico, uma nova e arrojada proposta elétrica que combina a engenharia alemã com o arrojado estilo americano.
O Explorer é o primeiro modelo de uma nova vaga de novos e inovadores veículos elétricos da Ford, delineando o percurso que aponta a uma completa reinvenção da marca Ford na Europa. Este crossover médio conta com um total de cinco lugares, em duas filas de bancos, encontrando-se profusamente equipado para responder às necessidades das famílias nas suas viagens de aventuras.
Desenvolvido e construído na Alemanha, o novo Explorer 100 por cento elétrico oferece uma fantástica experiência digital, ajudando condutores e passageiros a manterem-se conectados e confortáveis em viagem. Do equipamento fazem parte o touchscreen móvel de grandes dimensões SYNC Move e um sistema de infotainment totalmente conectado com o sistema áudio adaptado às características interiores, integração sem fios para aplicações e tecnologia avançada de apoio à condução.
Disponível em duas versões com elevada especificação – Explorer e Explorer Premium – o novo Explorer 100 por cento elétrico pode ser encomendado a partir do final do presente ano, com preços antecipados abaixo dos € 45.000. As pré-reservas encontram-se já abertas nos portais oficiais da Ford de toda a Europa.
Gondomar recebe, este fim de semana, a segunda prova do Campeonato Start Norte. Depois de um Rali Vieira do Minho disputado debaixo de extremas condições atmosféricas, Jorge Carvalho e Fábio Reis irão marcar presença na prova organizada pelo Gondomar Automóvel Sport.
“Esta vai ser uma prova nova para nós, mas estamos bastante otimistas e confiantes num bom resultado em Gondomar”, afirmou Jorge Carvalho.
“Vencemos em Vieira do Minho e agora vamos ter outro enorme desafio pela frente. Estamos conscientes que o desconhecimento da prova é um fator importante, mas, tal como em Vieira do Minho, queremos lutar pela vitória nesta prova e amealharmos o máximo de pontos possíveis para as contas do campeonato”, frisou o piloto.
Organizado pelo Gondomar Automóvel Sport, o Rali de Gondomar, disputado em pisos de asfalto, irá iniciar-se dia 25 Março com dupla passagem pelos 1,7km da Super Especial Gondomar é Desporto. No dia 26 de Março, a prova terá tripla passagem pela especial Brazelo (7,80km) e, dupla passagem pela especial Medas (5,70km). Da parte da tarde terá lugar a dupla passagem pela especial Aguiar Sousa (5,35km), e pelo troço Covelo (5km), estando o pódio final programado para as 16.43h.
O 2º lugar na categoria GT e o 7º em termos absolutos na Rampa Porca de Murça, ergue-se como um resultado positivo, mas que deixou Vítor Pascoal insatisfeito. O baionense debateu-se com algumas limitações nos pneus, mas deu luta até ao fim.
O arranque competitivo do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group 2023 na Rampa Porca de Murça, transformou-se numa jornada assaz difícil para Vítor Pascoal. Desde a subida inicial de treinos que o piloto percebeu que seria uma rampa de sacrifício e onde, apesar de demonstrar ter capacidade para dar luta pelo triunfo entre os GT, tal desiderato se mostrou muito mais difícil do que habitualmente.
“Mesmo antes desta primeira prova começar, eu e a equipa já tínhamos a certeza de que a luta pelo título ia ser ainda mais dura esta época. Viemos para Murça para ganhar,embora algo limitados por não termos conseguido arranjar pneus novos, algo que, neste momento, devido à situação que o mundo atravessa, começa a ser cada vez mais complicado. Utilizamos os melhores pneus que tínhamos em stock e tentamos tudo para ganhar, mas não foi possível. E a questão dos pneumáticos não serve de desculpa. A vitória da Gabriela foi construída com muito mérito”.
O 2º lugar nas contas dos GT é, pelo menos, uma boa recolha de pontos e um estímulo para a equipa poder trabalhar de forma a aumentar a competitividade do Porsche 991 GT3 CUP, esperando ainda que o fornecimento dos pneus Michelin utilizados normalize.
No entanto, a prestação alcançada em Murça deixa algumas boas indicações: “com a exceção da 1ª Subida de Prova, onde a Gabi esteve excecional, houve um enorme equilíbrio entre nós. Diferenças de décimas de segundo. Ela foi mais forte, há que o reconhecer, dar-lhe os parabéns, aceitar o resultado e partir para a próxima, trabalhando mais para podermos regressar às vitórias, se possível, já na próxima prova, na Penha. Uma coisa é certa, tudo faremos para conquistar o título!”.
O Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, ruma agora a Guimarães, para disputar a Rampa da Penha Paisagem Protegida. A 2ª prova da temporada está aprazada para os dias 1 e 2 de abril e será organizada pelo Demoporto.
