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Cada rampa do Campeonato de Portugal Legends de Montanha significa um novo desafio para Alexandra Rino. Em época de estreia absoluta, a jovem piloto do VW Golf MKIII continua a rubricar exibições muito positivas, sempre premiadas com resultados positivos entre os Legends.

Os mais de cinco mil e duzentos metros do traçado montado pelo CAMI Motorsport representam um dos desafios mais intensos do campeonato e cedo Alexandra Rino percebeu essa dificuldade acrescida:

“Na sexta-feira anterior à rampa andei a treinar e logo percebi que iria ser muito difícil. A partir de metade do trajeto da rampa foi-me difícil conseguir decorar. É uma prova que exige muito domínio técnico, sobretudo nessa segunda metade. A trajetórias têm de ser perfeitas pois, como o percurso é muito encadeado, se se falha numa curva, a seguinte está logo comprometida!”, realçou a mais nova do Clã Rino.

No entanto, a “rookie” de Porto de Mós ficou fã do trajeto: “gostei muito de fazer a serra da estrela. Mais uma vez, foi uma prova nova para mim, mas que, a meu ver, me que correu muito bem. Ao longo do fim de semana consegui melhorar os meus tempos e o mais importante é que me diverti muito, aprendendo bastante e continuando a minha evolução como piloto”.

No fecho, Alexandra Rino garantiria mais um 9º lugar na geral do Campeonato de Portugal Legends de Montanha JC Group, a que adicionou o 4º lugar no Grupo Legends 99, saindo da quinta prova da temporada e a três rampas do fecho do campeonato num excelente segundo lugar na tabela pontual do grupo, sendo 7ª à geral.

O Campeonato de Portugal Legends de Montanha JC Group prossegue já a 11 e 12 de junho com a 7ª Rampa de Santa Marta, organizada pelo Clube Automóvel da Régua.

O piloto duriense continua a dar mostras de que que voltou ao trilho do sucesso. Rubricando nova exibição de bom nível, a “Bala do Douro” esteve sempre entre os mais rápidos e, no final, colocou o Silver Car com as cores da NJ Racing/Lusimed no 2º lugar absoluto, o seu melhor resultado da época.

O momento de maior tensão vivido por António Rodrigues nesta edição da Rampa Serra da Estrela/Covilhã acabaria por acontecer na partida da 2ª subida oficial: “falhei o arranque e perdi aí alguns segundos, acabando por se transformar logicamente no nosso pior tempo em todas as subidas de prova. Não foi nada de mais. São pequenos erros que acontecem sobretudo quando ainda estamos no estado inicial de adaptação a um novo carro”.

O piloto duriense não acusou o momento e, logo a seguir, voltou a realizar a 2ª melhor marca absoluta na última subida da quinta prova da temporada 2022 do campeonato de Portugal de Montanha JC Group.

Colocou no cronómetro 2:56.511, o que correspondeu ao seu melhor tempo do fim-de-semana, selando assim o seu primeiro pódio absoluto da época, com um fantástico 2º lugar à geral, resultado que o faz subir muito na tabela pontual absoluta e da categoria.

“Estamos muito satisfeitos não só pelo resultado, que é magnífico, mas sobretudo por termos tido uma rampa praticamente perfeita, sem problemas no Silver Car”, destacando o facto de “me ter sentido cada vez mais confiante. A FRPOWER fez um excelente trabalho de preparação e conseguimos ao longo do fim-de-semana ir experimentando diferentes afinações, tendo em vista evoluir a nossa performance no futuro”, afirmou.

Agora, António Rodrigues tem pela frente, nos dias 11 e 12 de junho, a 7ª Rampa de Santa Marta, organizada pelo Clube Automóvel da Régua. Esta é para a “Bala do Douro” a “sua” rampa:

“Foi em Santa Marta que me estreei, é o concelho onde vivo e onde tenho a minha família, os meus amigos e mitos dos meus patrocinadores. É sempre uma rampa especial para mim, mas quero encará-la este ano com muita calma, sabendo que terá de ser mais um fim-de-semana de aprendizagem e evolução com o meu novo protótipo. Vamos, como sempre iremos este ano, sem pressões de resultados, tentando evoluir os tempos ao longo do fim-de-semana, evitando erros, exageros e permitindo à FRPOWER continuar o desenvolvimento do Silver Car EF10”.

Foi musculada a exibição do piloto e patrão da Articimentos aos comandos do BRC BR49 Evo na Rampa Serra da Estrela/Covilhã. Joaquim Rino esteve a lutar taco-a-taco pelo segundo posto entre os Protótipos B, ficando a apenas cinco décimas de o alcançar.

Está cada vez mais rápido aos comandos do seu protótipo. E isso é bem visível na competitividade acrescida que Joaquim Rino vem ostentando, prova após prova desta edição 2022 do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, começando a tirar todo o partido do potencial claro que o BRC BR49 Evo da Articimentos tem.

A prova do CAMI Motorsport correu “muito bem. Consegui melhorar sempre, subida após subida, protagonizando uma luta acesa com o Nuno Guimarães pelo segundo posto nos Protótipos B. Gostei imenso da prova, muito público, condições atmosféricas bastante agradáveis, um traçado desafiante e o meu BRC superiormente afinado. Pela FRPOWER, que voltou a fazer um trabalho notável!”.

O 7º lugar a geral e o 3º posto entre os Protótipos B são mais dois resultados de grade nível que o “Senador da Montanha” junta ao seu vasto currículo desportivo, sendo esta a quarta vez na época que conquista um pódio na sua divisão, tendo registado já uma vitória à geral numa rampa extracampeonato, sendo de registar que

Joaquim Rino está “muito satisfeito com a forma como tenho andado neste campeonato. As lutas na nossa divisão estão muito fortes e isso agrada-me imenso, pois adoro competir taco-a-taco com outros grandes pilotos. Tudo faremos para este ano chegar à vitória numa das rampas!”.

O Campeonato de Portugal de Montanha JC Group prossegue já a 11 e 12 de junho com a 7ª Rampa de Santa Marta, organizada pelo Clube Automóvel da Régua.

O “Capitão” conseguiu exorcizar os “fantasmas” da Serra da Estrela e almejou concluir a prova no “Teto” de Portugal Continental sem problemas de maior. O Top 2 nos Protótipos B e o 6º lugar na geral foram muito positivos para consolidar as suas posições nos dois campeonatos.

A prova organizada pelo CAMI Motorsport tem sido aquela em que tudo de mal tem sucedido a Nuno Guimarães.

Como tal, não é estranho que o consagrado piloto de Peso da Régua tivesse delineado um “plano de contenção”, considerando no final que “a rampa correu dentro do plano que tinha traçado, ou seja, andar com muita cautela, para que nada de errado viesse a suceder, focando em conseguir uma boa pontuação entre os Protótipos B e à geral para defender as nossas atuais classificações nos dois campeonatos”, lembrando ainda que “tenho tido tanto azar na Covilhã que só queria que o fim-de-semana fosse tranquilo!”.

Os treinos de sábado foram utilizados para “afinar o Setup do Silver Car, tendo ficado com muita confiança, pois o protótipo estava a ter um excelente comportamento”. Essa confiança levaria Nuno Guimarães a fazer uma 1ª Subida de Prova com um ritmo forte que “deu para conseguir igualar o meu melhor tempo de 2021, isto apesar de ter rodado com pneus usados”.

Mas, estava escrito nas estrelas que ainda não seria desta que a Serra da Estrela permitiria ao “Capitão da Montanha” uma prova sem sobressaltos. No fecho da subida de prova de sábado, o cockpit do Silver Car “começou a ficar com fumo. Ainda tentamos debelar o problema, mas, tendo sido impossível, a nossa equipa decidiu que eu só faria uma subida de prova no domingo, de forma a garantir o maior número de pontos”.

Se bem o pensaram, melhor o executou Nuno Guimarães que voltou a rubricar uma excelente marca, garantindo o 2º lugar entre os Protótipos B e a 6ª posição na Geral. Foi um epílogo tenso, mas positivo e, agora, Nuno Guimarães e a NJ Racing já só têm olhos para “a nossa Rampa de Santa Marta. Vamos correr em casa, algo muito especial e onde tudo farei para regressar às vitórias!”.

A 7ª Edição da Rampa de Santa Marta decorre a 11 e 12 de junho, sob a égide organizativa do Clube Automóvel da Régua.

Nem o facto de estar a correr em casa afetou a “Guerreira da Serra”. A jovem covilhanense voltou a provar que consegue ser muito competitiva aos comandos do Citroen C1 da FRPOWER e saiu da Rampa Serra da Estrela/Covilhã com mais uma vitória na sua classe e um Top 7 nos 1300.

Foi um regresso em grande. No passado fim-de-semana, Daniela Ferreira voltou a pisar o asfalto da Rampa Serra da Estrela/Covilhã, cenário da sua estreia desportiva em 2021.

“Voltar à casa de partida foi extraordinário e muito emocionante. Correr na Covilhã é sempre um momento único, pois o apoio que sinto é imenso e tenho sempre o foco em devolver com boas exibições todo o carinho que me dão”, realça Daniela Ferreira que, partiu para esta prova “sem grandes expectativas nem objetivos, querendo sobretudo deixar simplesmente para trás o acidente da Falperra quando a luz verde do semáforo se acendesse pela primeira vez, no sábado. Foquei-me na minha corrida, tentando dar sempre o meu melhor”.

A jovem realça “o contentamento que senti por ter mais um Citroen C1 a correr e poder medir forças com um piloto tão experiente como o Simplício Taveira. Isso deu-me ainda mais motivação, pois, como tínhamos carros iguais, logo poderia ser feita uma comparação de tempos”.

E a “Guerreira da Serra” provou merecer o seu cognome. Não deu veleidades nessa luta particular e impôs-se, vencendo assim a Classe 21, logrando ainda ser 7ª nas contas gerais do campeonato de Portugal de Montanha 1300 JC Group, recolhendo pontos precisos e mantendo o quarto lugar na tabela pontual após cinco provas.“Sair com o 1° lugar da classe 21, foi a cereja no topo do fim de semana. Estou muito satisfeita com o resultado. O carro estava perfeito, sem qualquer problema, graças a FRPOWER e ao meu Ruizinho que tem sido incansável”, referiu no final, tendo uma palavra final para ”os meus patrocinadores: Energy-Bullets Portugal, Create by JFpeças, Valvoline, Moto Clube Covilhã LOBOS DA NEVE, Covilhã Município, graph&co Design de Comunicação e FRPOWER”.

O piloto natural de Mesão Frio alinhou na edição 2022 da Rampa Serra da Estrela/Covilhã aos comandos do Peugeot 306 S16 da MNE Sport. Senhor de uma exibição muito segura, conquistou um Top 6 na geral dos Legends, sendo ainda segundo no Grupo Legends 99.

Nem o facto de estar a utilizar o quatro carro diferente da temporada foi um óbice a que Celso Fonseca rubricasse uma boa exibição na prova do CAMI Motorsport. O foco do mesãofriense estava em “continuar a evolução e amealhar bons pontos para as duas frentes em que estou envolvido. Este é o ano de estreia nas lides deste campeonato e o meu foco está em aprender e evoluir, tentando sempre evitar grandes erros, sem que isso signifique deixar de querer ser sempre mais rápido”.

A prova covilhanense representava a primeira vez em que Celso Fonseca se sentava na baquet do Peugeot 306 S16 que faz parte da “armada” da MNE Sport:

O piloto sentiu-se “muito confortável e confiante. O carro esteve sempre à altura do que lhe era exigido e a equipa fez tudo para que eu me adaptasse rápido e adorei fazer a Rampa da Serra da Estrela. É uma Rampa muito bonita, onde me identifiquei com o traçado”, destacando Celso Fonseca “a forma como consegui ser muito sólido nos tempos alcançados e que nos levaram a uma classificação final muito positiva”.

No final, Celso Fonseca colocou no seu registo um 6º lugar na geral do Campeonato de Portugal Legends de Montanha JC Group, sendo ainda 2º nas contas do Grupo Legends 99. Foi “importante conseguir pontuar e obter uma boa classificação para o campeonato, dando-me muita motivação para as três provas finais da época”.

O Campeonato de Portugal Legends de Montanha JC Group prossegue já a 11 e 12 de junho com a 7ª Rampa de Santa Marta, organizada pelo Clube Automóvel da Régua.