Autor: Joaquim Amândio Santos

A Befast Motorsport esteve na discussão pelo pódio do CPR 2RM, mas a dupla Anton Korzun/Pavlo Kononov abandonou na última classificativa depois de uma jornada marcada pelo infortúnio.

A Befast Motorsport e a dupla Anton Korzun/Pavlo Kononov deixaram o Rali da Madeira de mãos vazias, apesar de terem sido protagonistas na luta por um lugar no pódio das duas rodas motrizes.

Ao volante do Peugeot 208 Rally4, Anton Korzun encerrou a primeira etapa na terceira posição do CPR 2RM e partiu para o derradeiro dia com a ambição de subir na classificação. Contudo, um furo logo na primeira classificativa de sábado provocou uma perda de cerca de quatro minutos e fez a dupla ucraniana cair para o quinto lugar.

Anton Korzun e Pavlo Kononov ainda procuraram recuperar terreno, mas o esforço terminou de forma inglória na última classificativa, quando uma saída de estrada ditou o abandono. Um desfecho particularmente amargo para uma equipa que demonstrou andamento para discutir os lugares do pódio durante grande parte da quarta prova do Campeonato de Portugal de Ralis.

Há ralis assim. A Befast Motorsport vira agora atenções para o Rali da Água Transibérico Eurocidades Chaves-Verín, agendado para 11 e 12 de setembro.

Piloto finlandês conquistou a segunda vitória consecutiva no Mundial, apenas duas semanas depois do triunfo na Estónia. A Toyota dominou o pódio, com Oliver Solberg em segundo e Elfyn Evans no terceiro lugar.

Sami Pajari e Marko Salminen alcançaram uma emotiva vitória no Secto Rally Finland, concluindo uma histórica dobradinha no Campeonato do Mundo de Ralis apenas duas semanas depois do primeiro triunfo da dupla, na Estónia.

A equipa da Toyota Gazoo Racing WRT2 iniciou o último dia com 46,4 segundos de vantagem e optou por gerir o andamento nas duas passagens pelos 30,02 quilómetros de Himos–Jämsä. Pajari terminou a prova com 26,7 segundos de margem sobre Oliver Solberg.

“Vencer na Estónia já tinha sido muito importante, mas ganhar em casa é sempre especial. Depois de um rali absolutamente louco, conseguimos. Um enorme obrigado à equipa e a todos os fãs pelo apoio”, declarou o finlandês.

Vitória com peso histórico

O resultado representou a 200.ª vitória de um piloto finlandês no WRC, depois de Pajari ter alcançado a 199.ª com o triunfo inaugural na Estónia. O jovem tornou-se também o 14.º finlandês diferente a vencer o Rally Finland na era do Mundial e o primeiro piloto do país a ganhar duas provas consecutivas desde os triunfos de Kalle Rovanperä na Polónia e na Letónia, em 2024.

A Toyota completou um resultado esmagador, ocupando os três lugares do pódio. Oliver Solberg terminou em segundo, apesar de fortes dores nas costas provocadas por uma aterragem violenta, enquanto Elfyn Evans recuperou até ao terceiro lugar depois de ter capotado no sábado. O líder do campeonato viu os espectadores recolocarem o Toyota GR Yaris Rally1 na estrada, antes de a equipa realizar uma extensa reparação durante a assistência. Evans respondeu com a vitória na Wolf Power Stage, batendo Solberg por apenas 0,025 segundos.

Adrien Fourmaux terminou no quarto lugar, à frente de Thierry Neuville. Takamoto Katsuta caiu para sexto depois de sair de estrada na Power Stage e atingir uma árvore, chegando ao final com importantes danos na dianteira do Toyota.

Josh McErlean levou o Ford Puma Rally1 ao sétimo posto, enquanto Jari-Matti Latvala fechou o Top 8 e venceu a classe RC2. No WRC2, Robert Virves conquistou a quarta vitória em quatro participações, beneficiando de uma penalização de 30 segundos aplicada a Teemu Suninen.

Elfyn Evans reforçou a liderança do campeonato, passando a dispor de 30 pontos de vantagem sobre Sami Pajari. Takamoto Katsuta ocupa o terceiro lugar, seguido por Oliver Solberg.

O Campeonato do Mundo de Ralis regressa entre 27 e 30 de agosto, com o Rally del Paraguay, 11.ª ronda da temporada.

A vitória entre os concorrentes do Campeonato de Portugal de Ralis permitiu ao oito vezes campeão nacional recuperar terreno para Rúben Rodrigues. No regional madeirense, Miguel Nunes reforçou a liderança.

O Rali da Madeira provocou alterações importantes nas classificações do Campeonato de Portugal de Ralis e do Campeonato de Ralis Coral da Madeira.

O principal destaque no CPR pertence a Armindo Araújo. Depois de dominar as contas do Nacional nas estradas madeirenses e somar a pontuação máxima, o piloto do Škoda Fabia RS Rally2 subiu ao terceiro lugar, com 67 pontos, reduzindo a distância para o líder.

Rúben Rodrigues mantém-se no comando, agora com 100 pontos, depois de assegurar o segundo lugar no CPR. Pedro Almeida conserva a segunda posição, com 80 pontos.

Ricardo Teodósio ascendeu ao quarto lugar, com 54 pontos, seguindo-se Pedro Meireles, com 51, José Pedro Fontes, com 48, e Gonçalo Henriques, com 45. Diogo Martins, Hugo Lopes e João Barros completam o Top 10 de um campeonato que conta com 35 pilotos classificados.

Miguel Nunes reforça liderança regional

A vitória absoluta no Rali da Madeira permitiu a Miguel Nunes consolidar o primeiro lugar do Campeonato de Ralis Coral da Madeira, somando agora 140 pontos.

João Silva mantém-se como principal perseguidor, com 124 pontos, enquanto Gil Freitas ocupa o terceiro lugar, com 74. Seguem-se Artur Quintal, Miguel Caires, José Camacho, Alexandre Camacho, Rui Pinto, Rui Jorge Fernandes e Emanuel Martins.

A classificação regional reúne atualmente 62 pilotos, com Miguel Nunes e João Silva cada vez mais destacados na luta pelo título.

Piloto italiano lesionou-se na aterragem do salto do Campo da Choupana e tentou prosseguir no Rali da Madeira, mas as dores obrigaram-no a abandonar durante a classificativa de Santana.

Giandomenico Basso sofreu uma fratura na vértebra D4 durante o Rali da Madeira e ficará impedido de praticar desporto nos próximos três meses, segundo informação divulgada pela sua equipa. A lesão terá ocorrido na aterragem do salto do Campo da Choupana, durante a PEC3 – Palheiro Ferreiro, provocando uma forte compressão na coluna do piloto italiano.

A equipa recorreu a fisioterapia e medicação para tentar manter Basso em prova. No entanto, durante a primeira passagem por Santana, uma nova compressão numa zona rápida após o túnel da freguesia da Ilha tornou impossível a continuação. O piloto foi posteriormente submetido a uma radiografia e a uma TAC no Hospital CUF, exames que confirmaram a fratura na vértebra D4.

O abandono deixou um natural sentimento de frustração na equipa, uma vez que Giandomenico Basso tinha demonstrado, durante a fase inicial do rali, andamento para discutir a vitória absoluta.

Embaixador da Beira Baixa e das Terras D’Oiro terminou o Rali da Madeira no quarto lugar do CPR 2RM e somou ainda um ponto extra na Power Stage.

Pedro Silva e Valter Cardoso levaram o Lancia Ypsilon Rally4 a um resultado muito positivo no Rali da Madeira, depois de uma prova intensa e discutida até aos derradeiros quilómetros. A dupla terminou no quarto lugar do Campeonato de Portugal de Ralis nas duas rodas motrizes e alcançou o terceiro melhor tempo na Power Stage, resultado que valeu mais um ponto para as contas do CPR 2RM.

“Lutámos com todas as armas que tínhamos. O troço de Ribeiro Frio retirou-nos a possibilidade de chegar ao pódio, depois de fazermos alguns quilómetros sem travões”, explicou Pedro Silva.

Apesar desse contratempo, o piloto destacou o trabalho desenvolvido ao longo de toda a prova. “O Valter Cardoso e a Vision Motorsport foram aliados magníficos para esta grande prestação. Foi um rali incrível, com milhares de pessoas a apoiar-nos”, salientou.

Pedro Silva agradeceu ainda à família, aos amigos, aos parceiros e a todos os que acompanharam a dupla nas estradas madeirenses ou através da televisão, deixando também uma palavra de reconhecimento à cobertura realizada pela RTP Madeira.

“Madeira, obrigado por seres tão mágica. Um enorme obrigado aos fãs madeirenses”, concluiu o piloto

Armindo Araújo e Luís Ramalho dominaram as contas do Campeonato de Portugal de Ralis no Rali da Madeira, conquistando a pontuação máxima e um brilhante terceiro lugar absoluto.

Armindo Araújo e Luís Ramalho foram os grandes vencedores do Rali da Madeira entre os concorrentes do Campeonato de Portugal de Ralis. A dupla do Škoda Fabia RS Rally2 juntou ao triunfo no CPR o terceiro lugar da classificação geral, após uma exibição de grande nível nas exigentes estradas madeirenses.

Depois de dominar a primeira etapa e construir uma margem confortável, Armindo Araújo manteve um andamento muito forte no derradeiro dia. O piloto de Santo Tirso terminou a prova com 13 vitórias em 15 classificativas nas contas do CPR, incluindo a Power Stage, garantindo a pontuação máxima.

“Fizemos um dos nossos melhores ralis aqui na Madeira e conseguimos alcançar o nosso objetivo, que era somar o máximo de pontos possível para o campeonato”, destacou Armindo Araújo.

“Liderámos desde a primeira classificativa e, das 15 que disputámos, apenas não fomos os mais rápidos em duas. Por isso, considero que foi uma prova quase perfeita no que ao CPR diz respeito. A The Racing Factory e a Michelin fizeram um trabalho incrível e o nosso carro esteve sempre ao melhor nível”, acrescentou.

Para além do domínio no CPR, Armindo Araújo e Luís Ramalho foram protagonistas na luta pelos lugares cimeiros da classificação geral, terminando no terceiro posto da prova pontuável para o FIA European Rally Trophy.

“Fizemos também uma prova muito boa em termos absolutos e estivemos quase até ao fim na discussão pelo segundo lugar. Sabemos que é muito difícil acompanhar o ritmo dos pilotos madeirenses, mas sentimos, em muitas classificativas, que estávamos ao nível deles”, afirmou.

“Parabéns ao Miguel Nunes e ao João Paulo pela vitória e a todos os pilotos que fazem com que este rali seja sempre especial. Terminar no pódio foi a melhor forma de festejarmos a vitória no CPR”, concluiu Armindo Araújo. O Campeonato de Portugal de Ralis prossegue em meados de setembro, com a realização do Rali da Água.