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Depois de viver uma verdadeira saga, tendo estado mesmo em causa a sua participação no arranque da temporada, Hélder Silva começou a defesa do seu tricampeonato com uma exibição sólida na 33ª Rampa da Arrábida, coroada com o 2º lugar da geral.

Apesar de ter sido forçado a utilizar uma Osella PA21S EVO que, mesmo sendo uma “barchetta” de grande nível, tem manifestamente um nível inferior à “montada” transalpina que Hélder Silva levou aos títulos nacionais de 2022 e 2023, Hélder Silva não perdeu o foco e abordou a prova organizada pelo Clube de Motorismo de Setúbal com uma estratégia realista, privilegiando a conquista de pontos, sabendo que o campeonato será longo (8 provas)  e “muito competitivo. Tenho a certeza de que haverá muita luta pelo título”.

O piloto líder da Power House esteve igual a si mesmo, Rápido, eficaz e seguro, instalou-se desde o primeiro momento da 2ª posição da geral e aí permaneceu até ao cair do pano sobre a rampa setubalense.

Para Hélder Silva “acabou por ser um fim-de-semana fantástico. É certo que não vencemos, mas atendendo às limitações que tínhamos, não só pelo facto de eu não ter utilizado a minha barchetta habitual, nem sequer a que adquirimos para competir em 2024, mas sim a Osella que habitualmente é utilizada pelo Nuno Caetano, temos de considerar que o 2º lugar final é muito positivo, pois são pontos conquistados que podem vir a fazer a diferença”.

O craque poveiro destaca “o excelente trabalho da equipa, que me entregou a Osella impecável e pude dar o meu máximo, embora sempre dentro dos limites, até porque tinha consciência de que seria quase impossível, em circunstâncias normais, lutar pela vitória. Aproveito para dar os parabéns ao José Correia, que fez uma excelente exibição e mereceu ganhar. Quero realçar o fabuloso ambiente que vivemos na Arrábida, com milhares a assistir e uma organização de alto nível. Foi um fim-de-semana excelente!”.

O tricampeão nacional deixou ainda ”um agradecimento ao Torres da Silva, proprietário da Osella PA21S EVO, que prontamente não só ma cedeu, mas foi dos maiores incentivadores para que eu corresse com ela!”.

Hélder Silva já estará aos comandos de uma nova Osella PA2000 EVO.2 PA.30 na próxima prova, a Rampa de Penha, que se realizará nos dias 6 e 7 de abril.

José Correia venceu à geral, começando com o pé direito a temporada 2024, onde vokta a ser um dos grandes candidatos ao título absoluto.

No fecho da 33ª edição da Rampa da Arrábida, primeira prova do ano do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, José Correia era o mais feliz da família Correia, por ter visto as suas filhas brilharem em pista e por ter conseguido o triunfo à geral, aos comandos do seu NORMA FC 20.

Com o tempo final de 03:24.321, José Correia deixou o seu adversário mais próximo a 3:650 segundos, selando um saboroso triunfo: “Estou muito contente com este resultado. O fim de semana correu bem e o carro correspondeu às expectativas. Tinha esperança que estivesse como o deixamos na última rampa de 2023 e foi isso mesmo que aconteceu. O triunfo acaba por ser motivador para o resto da época. Começar com uma vitória é sempre bom. Fiquei também contente com os resultados da equipa, que provam a qualidade de estrutura.”

A próxima prova está agendada para 6 e 7 de abril, na Rampa da Penha.

Mais uma prestação imperial de Luís Nunes, na Rampa da Arrábida, com um triunfo sem contestação da Nunes Sport na primeira jornada da época 2024. O piloto de Valpaços dominou na sua categoria, mesmo enfrentando algumas dificuldades. Uma prova sem mácula na liderança em todas as subidas oficiais.

Luís Nunes, que fez o pleno de vitórias em 2023, conseguiu repetir a presença no primeiro lugar do pódio na sua categoria, com nove vitórias consecutivas. Um resultado que o deixa feliz, apesar das dificuldades em encontrar a afinação ideal:

“Foi um bom fim de semana. Conseguimos vencer, atingindo o principal objetivo. No entanto, é um resultado agridoce pois nunca conseguimos encontrar a afinação ideal. Apesar de não ter estado confortável no carro, alcançamos o triunfo, graças também ao excelente trabalho da ARC Sport que voltou a estar insuperável, fazendo tudo para encontrar o melhor set up. Este resultado motiva-nos para o resto da época. Não vai ser fácil, mas queremos manter-nos no topo e vamos trabalhar afincadamente para o conseguir. Agradeço também aos nossos patrocinadores, familiares e amigos por estarem sempre presentes nesta caminhada que tem sido de sucesso.”

A próxima prova está agendada para 6 e 7 de abril, na Rampa da Penha.

O piloto do Skoda Fabia MKIII da Diatosta/Rialto rubricou na 32ª Rampa do Caramulo uma das suas melhores exibições da época, coroada com o Top 2 na categoria e no seu grupo.

Do momento do arranque a todo o asfalto galgado, o Skoda Fabia MKIII Super ar de José Lameiro já tem os favores dos aficionados da Montanha, pelo espetáculo que o potente carro tcheco dá nas mãos de José Lameiro.

Na prova organizada pelo Targa Clube, Lameiro logrou estar sempre entre os mais fortes da Categoria Super Challenge e viu a sua rapidez recompensada com um excelente 2º lugar, repetindo essa dose nas contas do grupo SC-A.

No rescaldo, José Lameiro começou por lembrar que “o fim-de-semana da Arrábida não começou fácil para nós. Tivemos alguns problemas no carro, durante a jornada de sábado, mas foram prontamente resolvidos pela DM Motorsport”, destacando ainda que “o traçado da rampa era novidade para nós. Fomos apalpando terreno, sobretudo nas subidas de treinos e, apesar da prova não ter corrido de forma totalmente positiva, acabamos por conseguir rodar rápido, conquistar dois Top 2 na Categoria e no Grupo, o que nos dá motivação para o resto da temporada”.

O piloto da Diatosta realça “o ambiente espetacular que vivemos nesta rampa. Adorámos!… Foi incrível competir perante tantos milhares de espetadores. A organização está de parabéns e a Montanha está cada vez mais forte!”.

Foi um regresso em grande de Joaquim Rino ao Campeonato de Portugal de Montanha JC Group. Aos comandos do BR B49 EVO, o “Senador de Porto de Mós” brilhou na 33ª Rampa da Arrábida, pulverizando o seu record pessoal e conquistando o 2º lugar na Divisão Protótipos B e o 7º lugar da geral.

Foi um dos pilotos em destaque durante o fim-de-semana de abertura da época 2024 de Montanha. Joaquim Rino esteve exemplar na forma como atacou os 3,5 quilómetros do desafiante traçado da Rampa da Arrábida, prova organizada pelo Clube de Motorismo de Setúbal.

Rodou sempre entre os melhores da geral e da sua divisão, tendo mesmo vencido no sábado uma das subidas de treinos entre os Protótipos B. Deu muita luta ao futuro vencedor da sua divisão e, já no domingo, Joaquim Rino esteve soberbo nas três subidas oficiais de prova, melhorando sempre o seu tempo, até que, na derradeira subida, cravou no cronómetro a marca de 1:51.228, à excelente média horária de 113,28 km/h, tempo que passa a ser o seu recorde pessoal na Arrábida.

“Foi um excelente fim-de-semana. O ambiente esteve espetacular, com milhares d espetadores, uma excelente organização e muitos e bons pilotos. Estou muito feliz com a minha exibição. Consegui tirar cerca de três segundos ao meu melhor tempo na rampa. Tudo correu bem, a FR Power preparou de forma exemplar o BRC e eu senti-me sempre seguro e capaz de andar depressa. Como corolário, consegui um excelente 2º lugar nos Protótipos B, numa prova onde a competitividade na nossa divisão foi intensa. É sempre um prazer competir na Arrábida e esta edição foi magnífica!”, destacou o piloto da Articimentos.

O piloto voltou a confirmar que não fará o campeonato por inteiro, sobretudo “por razões profissionais”, tendo para já marcada a sua presença na Serra da Estrela e em Boticas, sem enjeitar “estar em pelo menos mais uma ou duas. O ambiente na Montanha é fantástico, o campeonato está super competitivo e tenho muito orgulho por fazer parte desta família desportiva”.

A NJ Racing levou à 33ª Rampa da Arrábida um duo de pilotos, formado por Nuno Guimarães e Rute Brás. A estrutura duriense esteve muito forte ao longo do fim-de-semana e saiu de Setúbal com uma vitória nos Protótipos B, um pódio à geral e um Top 4 nos Turismo 3.

Foi um arranque de temporada em que os principais objetivos traçados pela NJ Racing se concretizaram. A equipa compareceu na prova inaugural do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group sem Nuno Pinto e António Rodrigues, entregando a Nuno Guimarães e Rute Brás a defesa dos pergaminhos da consagrada agremiação sedeada em Peso da Régua.

O “Capitão da Montanha” esteve igual a si próprio: brilhante.

Cedo se percebeu que, mesmo com uma concorrência reforçada, seria natural nova vitória nas lides dos Protótipos B, como também cedo ficou patente a possibilidade de Nuno Guimarães lutar pelo pódio da geral da Rampa da Arrábida 2024.

Nas três subidas de prova, excecionalmente disputadas na íntegra na jornada final de domingo, Nuno Guimarães foi um autêntico pêndulo, extraindo todo o “sumo” do Silve Car S2 e ostentando a sua já imaculada condução. Registando 1:51.658 na 1ª Subida, melhorou para 1:49.812 na 2ª, tempo que o colocou claramente na luta pelo pódio absoluto. Na 3ª Subida o cronómetro acusou 1:49.915, marca que não seria suficiente para o almejado Top 3 na geral, mas garantiu um excelente 4º posto absoluto.       

“Foi um fim-de-semana muito bom. O Silver Car S2 rodou sempre sólido e competitivo e pude dar o meu melhor ao longo dos dois dias. Estou muito feliz por ver esta competitividade acrescida nos Protótipos B, pois a forma como os meus adversários pressionaram ainda me motivaram mais. Estive sempre muito rápido e venci, começando assim da melhor forma a defender o título de 2023. Quanto à luta pelo pódio da geral, foi uma batalha interessante com o Vítor Pascoal e o Luís Nunes. Ficamos os três muito próximo. O Vítor acabou por ser melhor e garantir o 3º lugar absoluto, mas estou muito feliz por ter sido 4º e sair da Arrábida convicto de que poderei estar na luta pelo pódio final  da geral do campeonato”, destacou Nuno Guimarães.

Já na pele de team manager da NJ Racing, Nuno Guimarães quis deixar “o nosso aplauso e parabéns ao Clube de Motorismo de Setúbal pela excelente prova que nos proporcionou. Foi uma verdadeira festa, com milhares de espetadores, uma organização de grande nível, seja na parte desportiva, seja na comunicação e divulgação da prova. Esta Rampa da Arrábida é um exemplo para todos de como deverão ser as provas de Montanha!”.

Rute Brás tem todas as razões para ter saído feliz de Setúbal. Não só o Peugeot 206 RC revelou uma fiabilidade a toda a prova, como a “Amazona do Douro” foi capaz de rubricar uma exibição sólida e em crescendo, ao longo dos dois dias de competição.

Sem erros de monta e com a sua habitual capacidade para colocar tudo em pista, a piloto de Peso da Régua foi paulatinamente, melhorando as suas marcas, sendo disso prova os cinco segundos que melhorou entre a 1ª e a 3ª Subida de Prova, correspondendo a tirar quase segundo e meio por quilómetro, num traçado com 3500 metros de extensão.

O 4º lugar final nas contas dos Turismo 3 foi um resultado de grande nível, permitindo-lhe pontuar forte e augurando um bom campeonato:

“O fim-de-semana correu muito bem. Se calhar, até poderia ter arriscado ainda mais um bocado, mas consegui melhorar os meus tempos, sem cometer erros e sair desta primeira prova com um positivo 4º lugar nos T3. Foi uma boa prova de abertura, que me deixa muito motivada para a temporada”, resumiu Rute Brás. 

A próxima prova do CPM JC Group será a Rampa da Penha Paisagem Protegida, nos dias 6 e 7 de abril.