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  • José Pedro Gomes aposta no Ford Escort RS 1800 e quer lutar pelo título de Clássicos

    José Pedro Gomes aposta no Ford Escort RS 1800 e quer lutar pelo título de Clássicos

    O consagrado causídico minhoto está de volta às lides do Campeonato de Portugal Clássicos de Montanha JC Group, que arranca já este fim-de-semana, em Murça.

    E será aos comandos do seu icónico Ford Escort RS 1800 que o conhecido causídico natural de Montalegre irá atacar o campeonato, assumindo que “temos programado participar em todo a época de Montanha, querendo estar na luta pelo título nacional de Clássicos. Estou muito satisfeito por verificar que, a atestar pela lista de inscritos de Murça, teremos este ano muitos e bons a competir, o que vai tornar a luta pelos lugares cimeiros muito intensa, como eu tanto gosto!”.

    Voltando a confiar no talento técnico da equipa XMP, José Pedro Gomes conta com os patrocínios da ACA Engenharia, MCA Group, DVM, Sabseg Seguros, SQ Portugal e Pizarro, relevando “o enorme orgulho que sinto por poder continuar a contar com o apoio e confiança de todas as empresas que me acarinham nesta minha carreira desportiva. Tudo farei para lhes retribuir com grandes resultados”.

    E a ambição é clara: “como sempre, entraremos para discutir as vitórias e, obviamente, o título. Trabalhamos bem no carro durante o defeso, tendo feito alguns testes que me deixaram muito satisfeito. Agora, iremos ver em Murça como resulta, numa rampa longa, muito técnica, a exigir muita condução. As previsões meteorológicas dão conta de alguma possibilidade de chuva que, a acontecer, será um fator que provocará ainda mais incerteza, tornando cada subida um momento decisivo”.

    José Pedro Gomes concluiu afirmando que “esta rampa tem tudo para ser uma primeira rampa muito disputada entre os Clássicos e tudo farei para estar na luta pela vitória!”. A Rampa Porca de Murça conta, no dia inaugural de sábado, com duas subidas oficiais de treinos e a 1ª subida de prova, com o programa a começar pelas 13.30 horas. No domingo, jornada final, um treino livre marcará o arranque das hostilidades competitivas, pelas 9.30 horas, seguindo-se um subida oficial de treinos antes das duas derradeiras e sempre decisivas subidas oficiais.

  • Vítor Pascoal começa em Murça o ataque ao terceiro título!

    Vítor Pascoal começa em Murça o ataque ao terceiro título!

    Depois de uma época 2022 quase imaculada, coroada com o segundo título da sua carreira na Montanha, Vítor Pascoal parte para a nova temporada com o objetivo de renovar o cetro na Categoria GT e de estar na luta pela vitória nas oito provas do calendário. O Porsche 991 GT3 CUP continua a ser a “arma” de serviço do piloto baionense.

    O próximo fim-de-semana marca o arranque competitivo do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group 2023. Sob a égide organizativa do CAMI Motorsport, volta a ser a Rampa Porca de Murça a ter honras de palco de abertura, com o seu habitual percurso de 4200 metros, muito técnico e desafiante, traçado que agrada a Vítor Pascoal:

    “Confesso que é uma das minhas rampas preferidas. Exige uma afinação muito precisa do carro e um foco intenso e constante, para se poder atacar ao longo da pista, sendo quase toda ela de elevado grau de exigência técnica”.

    A sua presença em Murça, foi preparada de “forma muito intensa pela nossa equipa, com algumas dificuldades provocadas pelo atraso na chegada de alguns componentes, forçando-nos a um trabalho redobrado nestes últimos dias. Mas, temos a convicção de que estaremos na prova com todas as condições para poder lutar pela vitória entre os GT e para nos posicionarmos nos lugares cimeiros na geral”, assumindo Vítor Pascoal que “entraremos em todas as rampas da mesma forma que fizemos em 2022: para vencer. No ano passado quase que fazíamos o pleno e, este ano, queremos trabalhar para dar continuidade ao sucesso que alcançamos, tendo sempre em mente que o objetivo principal é renovar o título nacional”.

    O piloto de Baião espera forte concorrência, dando conta da sua satisfação por “ver que a nossa categoria começa a ser cada vez mais aliciante e julgo que, este ano, teremos mais luta pelo título, o que me deixa feliz, pois quanto mais disputado melhor!”.

    A Rampa Porca de Murça conta, no dia inaugural de sábado, com duas subidas oficiais de treinos e a 1ª subida de prova, com o programa a começar pelas 13.30 horas. No domingo, jornada final, um treino livre marcará o arranque das hostilidades competitivas, pelas 9.30 horas, seguindo-se um subida oficial de treinos antes das duas derradeiras e sempre decisivas subidas oficiais.

  • Micael Simão em Góis na liderança do campeonato TT3

    Micael Simão em Góis na liderança do campeonato TT3

    Depois da vitória na Classe TT3 conquistada na jornada inaugural do CNTT, o Campeão Nacional Micael Simão, parte no próximo fim-de-semana para a segunda jornada, o Raide “Paraíso do Todo-o-Terreno” que vai percorrer as pistas serranas de Góis e Arganil, na liderança do respetivo campeonato. 

    No final de 2022 e após ter alcançado o título, Micael Simão sofreu uma aparatosa queda na mítica Baja Portalegre que o manteve arredado das competições por quatro meses, pelo que o sucesso na prova alentejana, ainda em fase de recuperação, se revelou uma conquista muito importante. O piloto segue agora para a prova beirã ainda mais ambicioso e motivado.

    ““Venho de uma lesão complicada, desde o ano passado, tenho estado a trabalhar nisso com o intuito de me recuperar e de estar na melhor forma física possível. Para Góis quero perceber o meu ritmo e o dos adversários de Beja para esta prova. Já tivemos mais algum contacto com a mota entretanto. Tudo isto é um processo que requer bastante trabalho e sobretudo paciência. Vamos com o objetivo de ganhar a classe TT3 e andar perto do topo da classificação geral””, revela o jovem piloto apoiado pela Campicarn que sobre os objetivos para a restante temporada “levanta o véu” sobre a intenção de uma aposta na internacionalização: “”O meu objetivo nacional para esta época é andar na frente das corridas, disputar a Geral mal esteja 100% recuperado e confortável em cima da mota. Gostava muito de voltar a renovar o título de Campeão Nacional e é para isso que vou trabalhar ao longo deste CNTT. Acima de tudo, o grande objetivo, é sem dúvida começar a preparar-me para uma carreira internacional, este é o próximo passo. Não posso deixar de agradecer aos que permaneceram comigo para esta época, assim como aos que se juntaram ao meu projeto. A todos eles, o meu muito obrigado”, salienta Micael Simão.

    O 30º Raide “Paraíso do Todo-o-Terreno” Góis- Arganil é uma competição organizada pelo Góis Moto Clube e disputa-se de 17 a 19 de marco. Nesta 30º edição os pilotos terão pela frente um percurso com 303 km cronometrados distribuídos por um prólogo com 2,9 km que se realiza no sábado. No mesmo dia disputa-se a PEC 1 com 148, 69 km de setor seletivo que se repete no dia seguinte. A prova termina no domingo com a realização pelas 13 horas da PEC 3 com 2,9 km.

  • Team Can-Am Off Road Portugal ambicioso no Raid de Góis/Arganil

    Team Can-Am Off Road Portugal ambicioso no Raid de Góis/Arganil

    O Team Can-Am Off Road Portugal vai participar no Raide TT de Góis-Arganil, a segunda jornada do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno de 2023 que se disputa entre os dias 17 a 19 de março em Góis e Arganil inscrevendo duas equipas na disciplina de SSV.

    Luís Cidade e Pedro Mendonça, que subiram ao pódio na prova de abertura do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno vão disputar a prova organizada pelo Góis Moto Clube com o objetivo de voltar a conquistar um resultado entre os primeiros no CNTT que lhes permita posicionar-se na luta pelo título. Já Herlander Araújo, acompanhado por Manuel Xavier, irá seguramente confirmar o excelente andamento que tem evidenciado nas provas anteriormente disputadas tentado aliar resultados ao desempenho em pista.

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    Isabel Cidade, responsável pelo Team Can-Am Off Road Portugal, ciente das dificuldades desta prova de montanha acredita, todavia que os bons resultados estão ao alcance de ambos os pilotos da equipa: “o Raid de Góis será um desafio para os nossos pilotos, não só pela complexidade do percurso como também devido à excelente lista de inscritos que apresenta. No entanto, estou certa de que a nossa equipa estará à altura do desafio. Os nossos pilotos estão bem preparados e temos desenvolvido um trabalho minucioso de preparação pelo que acredito que será mais uma excelente competição”, referiu.

    O 30º Raide “Paraíso do Todo-o-Terreno” Góis- Arganil que se disputa de 17 a 19 de março  é uma competição organizada pelo Góis Moto Clube que percorre pistas dos concelhos de Góis e Arganil. Nesta 30º edição os pilotos terão pela frente um percurso com 303 km cronometrados distribuídos por um prólogo com 2,9 km que se realiza no sábado. No mesmo dia disputa-se  a PEC 1 com 148,69 km setor seletivo que se repete no dia seguinte. A prova termina no domingo com a realização pelas 13 horas da PEC 3 com 2,9 km.

  • MotoGP Portimão: Ralf Schumacher vai exibir BMW Williams FW25

    MotoGP Portimão: Ralf Schumacher vai exibir BMW Williams FW25

    945 cavalos de potência às 19.300 rotações por minuto…números que por si só prendem a atenção de qualquer seguidor de desporto motorizado. Fazem parte do certificado oficial do muito especial F1 BMW Williams FW25 que vai ser guiado no fim-de-semana do Grande Prémio Tissot de Portugal por Ralf Schumacher.

    20 anos depois de ter vencido dois GP’s do campeonato do mundo de Fórmula 1 – este chassis venceu o GP da Europa em Nurburgring e o GP de França em Magny-Cours em 2003 – o poderoso V10 volta a fazer-se ouvir perante milhares de espectadores que com toda a certeza se irão render á sua ‘voz’ em dois momentos, antes das corridas MotoGP no Sábado e no Domingo.

    Com 6 vitórias e 27 pódios ao longo da sua carreira na Fórmula 1 Ralf Schumacher irá assim também regressar ás pistas – que abandonou definitivamente no final de 2012 – num momento bem especial e único no arranque do campeonato do mundo MotoGP 2023.

    Durante 14 anos este F1 BMW Williams FW 25 foi igualmente o F1 mais rápido da história após ter sido guiado numa volta ao circuito italiano de Monza de forma magistral por Juan Pablo Montoya em 2004 a uma velocidade média superior aos 262km/h (link video abaixo), recorde que foi batido apenas em 2018 por Kimi Raikonen.

  • José Lameiro entusiasmado com a sua estreia em Murça

    José Lameiro entusiasmado com a sua estreia em Murça

    A prova inaugural do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group 2023 conta com um reforço de peso vindo do Ralicross: José Lameiro, duas vezes campeão nacional da divisão Supercar, traz o seu Skoda Fabia MKIII para as lides da Montanha, integrando o pelotão da recém criada categoria Super Challenge.

    Na verdade, não será uma estreia absoluta neste desafio singular da luta individual contra o cronómetro, numa pista de asfalto desenhada num traçado montanhoso, já que, em 2022, José Lameiro participou no Caramulo Motorfestival.

    Mas, agora é “a doer” com o aveirense a começar no evento organizado pelo CAMI Motorsport uma temporada em que pretende “estar à partida da esmagadora maioria das provas de Montanha. No Caramulo, adorei o desafio e o ambiente e agora iremos participar de uma forma mais focada e ambiciosa”.

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    José Lameiro alinhará com o seu potente Skoda Fabia MKIII. “arma” que o levou a dois títulos nacionais de Ralicross, tendo sido feito “um trabalho magnífico por parte da equipa técnica, para adaptar o carro à Montanha, servindo a prova de Murça para validarmos as soluções que encontrámos e para, agora em competição, podermos continuar a trabalhar para o tornar cada vez mais competitivo”.

    O piloto da Diatosta não assume quaisquer objetivos concretos quanto a resultados:

    “Vamos a Murça sobretudo para usufruir do ambiente e da competição, obviamente, sem enjeitar dar o nossos máximo e tentar o melhor resultado possível na geral e na nossa categoria”, lembrando que “o nosso desconhecimento das pistas, o facto de irmos enfrentar excelentes pilotos, com carros muito competitivos e um enorme conhecimento das rampas, faz com que tenhamos de ser prudentes na ambição e ver este ano como uma temporada de aprendizagem e adaptação”.

    A Rampa Porca de Murça conta, no dia inaugural de sábado, com duas subidas oficiais de treinos e a 1ª subida de prova, com o programa a começar pelas 13.30 horas. No domingo, jornada final, um treino livre marcará o arranque das hostilidades competitivas, pelas 9.30 horas, seguindo-se um subida oficial de treinos antes das duas derradeiras e sempre decisivas subidas oficiais.

  • CPM JC Group: novo ano, regulamento alterado

    CPM JC Group: novo ano, regulamento alterado

    Arranca este fim-de-semana o Campeonato de Portugal de Montanha (CPM) JC Group. A Rampa Porca de Murça contará ainda para o Campeonato Portugal de Clássicos Montanha (CPCM), Campeonato Portugal Legends Montanha (CPLM) e Campeonato Portugal de Montanha 1300 (CPM 1300).

    A época vai começar, com a responsabilidade de dar continuidade ao crescente sucesso da modalidade, que, em 2022, atingiu números recordes quanto ao número médio de participantes por prova, que se cifrou em 70, bem como quanto ao seu impacto e correspondente retorno mediático, avaliado pelo estudo conduzido pela CISION em mais de oito milhões de euros.

    O campeonato apresenta uma substancial alteração regulamentar, destacando-se as mudanças nos regulamentos Desportivos, Técnico e nas Prescrições Específicas de Montanha (PEM), que sofreram alguns reajustes nas categorias GT e Turismos do CPM, campeonato que passa ainda a contar com uma categoria Super Challenge, para viaturas de grupos especiais ou livres, estendendo-se as mudanças às regras do CPLM e do CPM 1300. Passa também a ser obrigatório a pesagem de todas as viaturas nas verificações iniciais.

    Por outro lado, acabou a obrigação de inscrição no campeonato no site da FPAK. Esta medida acaba com o pagamento que os pilotos tinham de fazer para pontuarem. Agora, todos os que participem nas provas pontuam para efeito de classificação final, mantendo-se a obrigação de participar em 50% + 1 prova do total de oito provas, para serem admitidos na classificação final.

    Este regulamento terá uma validade mínima de três anos para existir estabilidade na elaboração dos projetos desportivos dos pilotos e das equipas.

  • ADAC Opel Rally Junior Team aponta ao sucesso no ERC4

    ADAC Opel Rally Junior Team aponta ao sucesso no ERC4

    A estrutura do ADAC Opel Rally Junior Team irá, uma vez mais, enfrentar a elite europeia na temporada de 2023: com o seu estatuto de Campeã da Europa de Ralis – Júnior (JERC), a experiente equipa da Stohl Racing irá utilizar um Opel Corsa Rally4 novamente em 2023, com o lugar do piloto a ser ocupado por Timo Schulz, o Campeão da ADAC Opel e-Rally Cup 2022.

    Com quatro vitórias e cinco pódios, o alemão de 23 anos deixou a sua marca na que foi a segunda temporada do primeiro campeonato de ralis monomarca para veículos elétricos, a nível mundial, com isso garantindo a sua promoção ao ADAC Opel Rally Junior Team, até tendo conquistado o título antes da última prova da temporada. No Campeonato da Europa de Ralis – Júnior 2023, Schulz irá enfrentar os melhores talentos dos ralis no Velho Continente.

    Seis competitivas provas aguardam Timo Schulz e os seus adversários no JERC 2023. A primeira metade da temporada promete, desde já, ser extremamente exigentes, com as rondas na Polónia, Letónia e Suécia a serem disputadas em terra. A estes eventos seguem-se três ralis em asfalto em Itália, República Checa e Hungria. Antes do início da época do JERC, Schulz participará num rali de teste na Hungria, a fim de se preparar para os ralis em terra, um tipo de piso com o qual não está ainda familiarizado.

    “Estou muito entusiasmado com esta exigente missão, mas pela qual sinto também um enorme respeito”, declarou Timo Schulz. “Qualquer pessoa que tenha acompanhado o JERC nos últimos anos está consciente do seu nível de performance extremamente elevado. Seria, certamente, presunçoso acreditar que sou um dos candidatos à vitória já à partida, principalmente porque os três primeiros ralis realizam-se em pisos de terra. O meu objectivo é alcançar os líderes o mais rapidamente possível e ser capaz de lutar por um lugar no pódio. As condições não poderiam ser melhores: o Corsa Rally4 é um dos carros mais rápidos da sua categoria, conto com o total apoio de Manfred Stohl e da sua equipa no ADAC Opel Rally Junior Team, e conto também com a enorme experiência do meu navegador, Michael Wenzel, para ter total confiança nas provas. Mal posso esperar pelo primeiro rali!”

    Michael Wenzel é um dos mais experientes e competentes co-pilotos alemães. Natural de Mehlingen, na Renânia-Palatinado, Wenzel, de 46 anos, alinhou no seu primeiro rali em 1996, tendo, desde então, feito equipa com inúmeros pilotos alemães de topo. Foi com Markus Fahrner que Wenzel conquistou o primeiro título de Campeão na ADAC Opel Rally Cup, em 2013.

  • BP Ultimate Adventure Team em Góis/Arganil na liderança do Campeonato

    BP Ultimate Adventure Team em Góis/Arganil na liderança do Campeonato

    Ocupando a liderança do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno depois da excelente vitória alcançada por Martim Ventura na jornada de abertura da temporada disputada em Beja, o BP Ultimate Adventure Team apresenta-se no 30º Raide “Paraíso do Todo-o-Terreno” Góis- Arganil com fundadas ambições desportivas. A participação da equipa conta ainda com o consagrado David Megre, ambos a disputarem a competição Moto nesta que é a segunda jornada do CNTT.

    Na antevisão a esta jornada, Martim Ventura refere que “fiquei naturalmente muito feliz em poder dar à equipa uma vitória na minha prova de estreia no BP Ultimate Adventure Team.  O triunfo em Beja faz-me estar ainda mais motivado para manter o nível nas pistas de Góis/Arganil. É uma prova beirã, com um piso por vezes muito traiçoeiro, mas tentarei sempre dar o meu melhor e deste modo agradecer a uma equipa que me tem apoiado ao máximo. O meu objetivo passa pela conquista do título absoluto. Sei que ainda faltam muitas corridas pela frente, mas esse é o meu caminho. Nesta prova, em particular, terei de fazer uma boa gestão entre a prudência e o ritmo a imprimir”.

    Com um projeto de mudança e a disputar agora o campeonato aos comandos de uma Kawasaki, o consagrado David Megre salienta ser “muito bom poder competir uma vez mais pelo BP Ultimate Adventure Team, agora com outra mota, mas sempre muito motivado. Estou inserido numa equipa fantástica, com objetivos com os quais me identifico. Beja foi o primeiro contacto com esta mota. A cada setor seletivo ia-me sentido cada vez mais ambientado. Nas pistas de Góis/Arganil farei apenas a minha segunda corrida com esta moto. Estou expectante porque a prova apresenta um piso muito diferente, mas o meu compromisso é sempre dar o meu melhor e por agora continuar a aprendizagem aos comandos da Kawasaki”, salienta.

    Destinado apenas à competição moto, quad e SSV do campeonato que se disputa sobre a égide da FMP, o 30º Raide “Paraíso do Todo-o-Terreno” Góis- Arganil não conta, por isso, com a participação de Lourenço Rosa, Miguel Barbosa e Luis Portela Morais, os restantes elementos do quinteto do BP Ultimate Adventure Team.

    A prova disputa-se de 17 a 19 de março e é organizada pelo Góis Moto Clube. Nesta 30º edição os pilotos terão pela frente um percurso com 303 km cronometrados distribuídos por um prólogo com 2,9 km que se realiza no sábado. No mesmo dia disputa-se a PEC 1 com 148, 69 km de setor seletivo que se repete no dia seguinte. A prova termina no domingo com a realização pelas 13 horas da PEC 3 com 2,9 km.

  • Gonçalo Guerreiro quer levar Polaris à vitória

    Gonçalo Guerreiro quer levar Polaris à vitória

    Vencedor da edição do ano passado Gonçalo Guerreiro regressas às pistas serranas de Góis-Arganil para disputar a 30ª edição do Raide TT organizada pelo Góis Moto Clube, segunda ronda do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno de 2023, onde se apresenta aos comandos do Polaris Pro R inscrito pela JB Racing – Polaris Iberia e navegado por José Sá Pires. 

    O jovem piloto fará a sua segunda corrida aos comandos da máquina estreada na Baja TT Montes Alentejanos e com a qual venceu o prólogo. Na prova beirã o piloto faz questão de confirmar o enorme potencial da máquina que é sua aposta para esta e se possivel repetir a vitória alcançada nesta mesma competição em 2022. 

    “Depois de um misto de emoções na prova de abertura do campeonato vamos a Góis com o objetivo claro de perceber o nosso andamento. Queremos andar o mais depressa possivel, evitar ter problemas e terminar a prova. Sabemos que os trilhos de Góis são demasiado técnicos e por isso pretendemos também perceber como funciona o nosso Polaris nesses mesmos trilhos.” referiu Gonçalo Guerreiro.

    O 30º Raide “Paraíso do Todo-o-Terreno” Góis- Arganil que se disputa de 17 a 19 de março  é uma competição organizada pelo Góis Moto Clube que percorre pistas dos concelhos de Góis e Arganil. Nesta 30º edição os pilotos terão pela frente um percurso com 303 km cronometrados distribuídos por um prólogo com 2,9 km que se realiza no sábado. No mesmo dia disputa-se  a PEC 1 com 148,69 km setor seletivo que se repete no dia seguinte. A prova termina no domingo com a realização pelas 13 horas da PEC 3 com 2,9 km.