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O primeiro desafio do ano foi concluído com sucesso. Paulo Neto e o seu navegador Nuno Mota Ribeiro chegaram ao fim do Rally Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas, Vieira do Minho e Cabeceiras de Basto  ao volante do Škoda Fabia Rally2 evo assistido pela ARC Sport.

O primeiro dia de prova foi marcado pela meteorologia inclemente, um desafio extra para Paulo Neto, que teve de enfrentar troços mais desgastados pelas sucessivas passagens do pelotão do ERC. Das oito especiais agendadas para o segundo dia do rally, três foram anuladas, por falta de condições. A tudo isto, Paulo Neto respondeu com inteligência e serenidade, chegando ao fim do segundo dia na sétima posição, após ter começado do décimo posto. 

No derradeiro dia de prova, com a chuva a dar tréguas, Neto rondou o top 5, como era seu objetivo, mantendo um ritmo regular, sem exageros. Assim, olhando para os desafios que teve de enfrentar e que superou, foi um bom rali para o piloto de Sintra, que rubricou uma prestação sólida, amealhando pontos importantes para o Campeonato de Portugal de Ralis.

No final da prova, o balanço era positivo: “Foi um rali exigente, mas não achei que fosse particularmente duro e no ano anterior creio que foi bem pior. No sábado, dadas as condições do terreno, fizemos o nosso rali, com o ritmo que consideramos o certo para enfrentar os troços. Com isso conseguimos subir três posições e no domingo optamos por manter um registo regular para chegarmos ao fim, aproveitarmos os fantásticos troços de Fafe e marcar pontos importantes, esperando deslizes na frente. O balanço é positivo, pois alcançamos o que pretendíamos para esta prova, dadas as condições que enfrentamos. Gostaríamos de ter ficado mais à frente, claro, mas podemos estar agradados com o que conseguimos.”

Concluído com nota positiva o primeiro rali do ano, segue-se o rali do Algarve, prova com participação garantida de Paulo Neto: “Vamos ao Algarve, sabendo que a concorrência é forte e bem preparada. Mas a nossa ambição mantém-se, querendo terminar o rali no top5, ou pelo menos perto dessas posições.”

Paulo Neto reservou uma última palavra para Armindo Araújo e Luís Ramalho, que recuperam agora do violento acidente na prova de Fafe: “Quero enviar um abraço para o Armindo Araújo e o Luís Ramalho, que recuperam agora do grande susto que apanharam. Desejo que recuperem bem e regressem rapidamente.”

A Direção da FPAK em sintonia com o Presidente do CCD do Rally Serras de Fafe que decorreu nos dias 10 a 12 de março entendeu distinguir com o ‘Cartão Branco’ Bernardo Sousa e Hugo Magalhães.

Esta distinção prende-se com a conduta humana eticamente correta, no que diz respeito ao auxílio prestado aos concorrentes acidentados Armindo Araújo e Luís Ramalho. O acidente cuja gravidade necessitou de uma intervenção médica urgente teve especial importância a atuação do piloto Bernardo Sousa e do navegador, Hugo Magalhães que, sendo os concorrentes que os seguiam na estrada, prestaram um imediato auxílio aos sinistrados, efetuando imobilização cervical, manobra que se revelou essencial e importante como primeira atuação.

O Cartão Branco é um recurso pedagógico que visa enaltecer condutas eticamente corretas, praticadas pelos intervenientes na atividade desportiva. O Cartão Branco resulta de uma parceria entre o PNED – Plano Nacional de Ética no Desporto (Instituto Português do Desporto e Juventude, IPDJ) e a FPAK.

A dupla Ricardo Teodósio-José Teixeira iniciou a participação no Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), com um terceiro lugar no Rali Serras de Fafe.

A primeira ronda da competição organizada pela Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting e simultaneamente prova inaugural do Campeonato da Europa de Ralis (FIA ERC) foi muito desafiante para a dupla que participa aos comandos de um Hyundai i20 N Rally2. Depois de na sexta-feira terem vencido a primeira especial da prova e de terem entrado no segundo dia na liderança, perante troços muitos duros e com o fator meteorologia a não permitir impor o ritmo desejado, os algarvios batalharam muito para garantir o pódio!

“Depois de termos começado muito bem o rali, acabámos por encontrar algumas dificuldades em impor o nosso ritmo. Felizmente, depois de uma grande e desafiante prova, tudo acabou bem, ainda que tenha apanhado um grande susto na última classificativa, ao sofrer um furo que quase me fazia perder o terceiro lugar, quando tentava conseguir pontuar na power stage.  Foi um rali complicado, mas aprendemos bastante e no Algarve vai ser diferente e para melhor”, garantiu Ricardo Teodósio.

Já José Teixeira aponta já todas as armas para o próximo desafio: “A próxima prova é em nossa casa e queremos provar que somos competitivos. Conhecemos bem os troços por já terem sido usados em outras provas num passado recente e vamos tentar tirar proveito desse conhecimento para vencer”, assumiu. A próxima ronda do Campeonato Portugal de Ralis é o Rali Casinos do Algarve, prova que entrou este ano para o calendário da competição organizada pela Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting. A prova organizada pelo Clube Automóvel do Algarve arranca a 31 de Março e termina a 1 de Abril e tem como base as cidades de Portimão e Lagoa.

Foi nas condições mais duras do Rali Serras de Fafe que a dupla Paulo Roque e Marco Macedo lançaram os dados no Campeonato de Portugal de Ralis 2RM. A dupla ultrapassou com sucesso as adversidades da prova e carimbou um excelente arranque de época com o 8º posto nas duas rodas motrizes do CPR.

Foi com o objetivo de continuar a evoluir enquanto piloto que Paulo Roque chegou a Fafe, motivado para procurar o melhor resultado possível nas duas rodas motrizes. Como já se conseguia antecipar, o piloto encontrou pisos muito deteriorados e condições que impediram uma progressão superior. Acabaria por ser um arranque de temporada sem sobressaltos e que permitiu à dupla arrecadar pontos importantes para o campeonato.

“Queríamos impor um bom ritmo logo desde os primeiros quilómetros, para podermos continuar a evoluir na modalidade. Ficámos com vontade de realizar mais quilómetros, pois o grande número de especiais canceladas é sempre um obstáculo à conquista do ritmo competitivo”, começa por referir o piloto de Gondomar. A dupla mostra-se satisfeita por ter chegado ao final da prova, neste arranque de temporada desafiante e que deixa boas sensações para as próximos desafios: “Trazíamos uma ambição mais alta e foi de facto pena não termos conseguido realizar mais quilómetros. Ainda assim, é sempre uma excelente sensação terminar uma prova tão mítica como o Rali Serras de Fafe. Estávamos focados em concluir a prova do Campeonato Europeu de Ralis, mas não foi possível devido a problemas de caixa de velocidades.”

A equipa voltará à competição dentro de poucas semanas, aos comandos do Peugeot 208 Rally4 para o Rali Casinos do Algarve, a segunda prova do Campeonato de Portugal de Ralis.

A 57ª edição do Azores Rallye contará com a participação de Sebastien Loeb. Esta será a primeira vez que o nove vezes campeão mundial alinhará na prova organizada pelo Grupo Desportivo Comercial que tem lugar a 31 de março e 1 de abril.

O rali disputado na ilha de São Miguel marcará também a estreia de Loeb aos comandos de um Skoda. A viatura a ser utilizada é a mais recente evolução do modelo checo, um Fabia RS Rally2, cuja preparação está entregue à equipa Toksport WRT.

Nome superlativo nos ralis, Sebastien Loeb completou recentemente 49 anos de idade e a sua estreia nos ralis remonta a 1997. Em 1999 deu início à sua carreira internacional e foi campeão francês em 2001. A partir daí, com vários modelos, foi campeão mundial em todos os anos entre 2004 e 2012, venceu nada menos que 80 ralis, esteve 120 vezes no pódio e venceu 947 classificativas do WRC. Desde 2014 passou a disputar provas de forma esporádica e o seu último grande sucesso é a vitória no Rali de Monte Carlo do ano passado.

Para além dos ralis, o gaulês teve também passagem vitoriosa por várias outras disciplinas do desporto automóvel. Nos últimos anos disputou várias vezes o Dakar, em que já subiu ao pódio, e em 2023 averbou o recorde de 6 vitórias consecutivas em etapa. Em 2022 foi campeão mundial de Extreme E e em várias décadas venceu por diversas vezes na Race of Champions. Em 2013 venceu e bateu o recorde da famosa rampa americana de Pikes Peak. Foi vencedor de provas no World RX. Também passou pelas pistas de velocidade, foi segundo nas 24 Horas de Le Mans e venceu em séries tão díspares como o WTCC, GT Series, ou campeonato francês de Superturismo.

Quem também está a realizar um arranque de época de sonho é Gonçalo Henriques. O jovem craque, que é navegado por António Santos, esteve fenomenal aos comandos do Renault Clio Rally5 preparado pela Domingos Sport e perante uma “armada” de Rally4, bateu-se de forma leonina, sempre em crescendo de ritmo, sendo recompensado com um 3º lugar final e consequente presença no pódio do CPR2RM, logo na sua prova de estreia.

Um resultado que vem no seguimento da vitória em Vieira do Minho, nas contas do Campeonato de Portugal Júnior de Ralis, prova em que logrou ainda estar sempre entre os mais rápidos em termos absolutos.

No Serras de Fafe, o “jovem lobo” voltou a brilhar, assumindo-se cada vez mais como uma das grandes esperanças dos ralis nacionais.

No fecho da prova organziada pelo Demoporto, o jovem craque de Poiares não escondia a sua felicidade: “Estamos muito felizes da nossa prestação, conseguimos alcançar um pódio absoluto e a vitória entre os RC5. Na nossa estreia no CPR 2RM, fizemos uma prova sem cometer erros, onde foi muito difícil minimizar as diferenças para os Rally4, num rally com condições extremas. O nosso carro é tanque de guerra e os pneus Kumho estiveram simplesmente fabulosos!”.

Pedro Silva e Roberto Santos representaram a Beira Baixa no Rally Serras de Fafe, uma prova que contou não apenas para o Campeonato Português de Ralis (CPR), mas também para o Campeonato Europeu de Ralis.

Um resultado super importante no campeonato mais forte de sempre, que agora inclui não só pilotos portugueses muito experientes, mas também um piloto estónio e um piloto ucraniano, demonstrando a qualidade do CPR 2RM.

A equipa assistida pela Domingos Sport superou as expectativas e “sobreviveu” aos difíceis troços de Fafe. Pedro Silva afirmou que “foi um rali muito duro, tivemos que gerir a mecânica do nosso fantástico 208 Rally4 e evitar furos, mas no meio desta sobrevivência conseguimos ser rápidos e ir a evoluir de troço para troço. Queremos agradecer à nossa equipa, família, amigos e seguidores pelo carinho e apoio constante. Dedicamos este resultado aos nossos parceiros que nos permitem estar num campeonato destes, é um orgulho para nós”.

A dupla da Beira Baixa participará na próxima ronda do CPR nos dias 31 de março e 1 de abril no Rali Casinos do Algarve.

Hugo Lopes e Tiago Neves entraram com o pé direito na “operação” ao ataque do Campeonato de Portugal de Ralis 2RM, alcançado a 2ª posição na primeira prova.

A prova pontuável também para o Campeonato da Europa de Ralis foi, como esperado, muito dura devido à degradação dos pisos, com a chuva a dificultar ainda mais a missão dos pilotos. Hugo Lopes e Tiago Neves sabiam das dificuldades e optaram por manter uma toada que lhes permitisse rodar juntos dos primeiros sem cometer erros para não comprometer a chegada ao Pódio Final. A dupla foi brindada com um excelente 2º lugar logo na primeira prova de um dos Campeonatos de Portugal de Ralis 2RM mais competitivos dos últimos anos!

“Comprometemo-nos a fazer uma prova inteligente, chegar ao final do rali e amealhar o máximo de pontos nesta prova que para todos os carros de 2RM é muito dura e imprevisível! Claro que depois de entrarmos queremos ser o mais rápido possível, porém fizemos uma boa gestão das emoções durante o rali. Depois de uma entrada cautelosa na 2ª classificativa, na 3ª classificativa perdemos algum tempo ao ficarmos presos num curva, mesmo assim ainda estávamos próximos dos primeiros, até nos ser atribuído um tempo de outro concorrente na classificativa seguinte devido a um acidente e com isso ficarmos a mais de 1 minuto do 1º lugar. Temos pena que depois várias classificativas foram canceladas devido às condições do piso e não termos discutido o rali até ao final e realizado mais quilómetros com o nosso Renault Clio Rally4, porém o balanço é bastante positivo!“, resumiu Hugo Lopes o fim-de-semana competitivo.

Tiago Neves refere o trabalho de preparação para esta prova como o principal motivo de sucesso e que foi “uma ótima maneira de começar o nosso campeonato. Num rali tão exigente, pontuar é sempre algo muito positivo. Conseguir um 2º lugar logo na 1ª prova de um campeonato tão competitivo deixa-nos ainda mais motivados! Temos, porém, a consciência que o caminho é muito longo, e que necessitamos de continuar a trabalhar para conseguir alcançar o nosso objetivo. Vamos à luta!”

A dupla realça o trabalho de toda a equipa da CRN Competition, “que nos deu um carro muito fiável e competitivo, que aliado aos pneus Kumho que se tornaram bastantes eficazes neste tipo de condições nos permitiu alcançar este resultado!”.

A próxima prova do campeonato é o Rally Casinos do Algarve, disputada entre os dias 31 de março e 1 de abril, onde a dupla espera estar presente apesar de ainda não ter garantido o orçamento necessário para viabilizar as restantes provas do campeonato.