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A 31ª edição da Rampa do Caramulo marcou o regresso de Arlindo Beça às lides da Montanha. A prova do Targa Clube saldou-se por um resultado positivo, a condizer com a exibição do piloto da MNE Sport.

https://youtu.be/1ChpYaM2hVU

O piloto português radicado no Canadá deu seguimento ao seu trabalho de evolução, apostando desta feita em tripular um dos Peugeot 106 S16 da equipa MNE Sport, assumindo à partida que a participação na prova do Targa Clube era vista por ele e pela equipa como um treino para ganhar ritmo, tendo em vista, a prova de Velocidade que irá disputar brevemente no Estoril e já aos comandos do Toyota Carina Troféu com que iniciou a Época.

A prova do Targa Clube transformou-se na melhor do ano para o piloto, até ao momento.

Por um lado, o Peugeot 106 S16 esteve imaculado, com uma fiabilidade à prova de toda exigência e com o piloto a demonstrar confiança e capacidade para evoluir ao longo do fim-de-semana, sendo de destacar que retirou cerca de 3,7 segundos ao seu tempo para fazer os 2850 metros do traçado, entre a primeira e a terceira subida de prova.

No final, garantiu um positivo 6º posto da geral dos Legends e, com este resultado, selou de vez a sua presença no Top 10 final do campeonato, garantindo ainda o Top 4 no grupo Legends 99.

Para Arlindo Beça, a prova do Caramulo transformou-se assim “num fim-de-semana excelente. Depois de tanto tempo parado, era importante aproveitar todas as subidas para ganhar ritmo e estou muito satisfeito com o facto de ter evoluído sempre nos tempos. O carro esteve sempre impecável e o resultado que alcancei é também muito motivador. Agora vamos lá regressar ao Carina, que já tenho saudades!”.

Assim é tempo de se preparar para as lides da Velocidade, tendo Arlindo Beça presença marcada na prova dos Legends integrada no Estoril Racing Tribute Paulo Alves.

A intrépida piloto de Paços de Ferreira foi até à 31ª Rampa do Caramulo protagonizar mais uma exibição sem erros, capaz e usada, premiada com um 6º lugar na geral do Campeonato de Portugal de Montanha 1300 JC Group, ficando ainda dentro do Top 5 da Divisão Modernos.

https://youtu.be/L-Rzc1IntGU

Quanto mais do fim se aproxima a época 2022 da Montanha, mais Rita Matos é candidata a ser a “rookie do ano”.

Nada intimidada por cada traçado de cada rampa ser sempre uma novidade, pressuposto natural para quem está em 2022 a assumir uma estreia absoluta como piloto, Rita Matos voltou a escolher uma abordagem progressiva à prova do Targa Clube, chegando às três subidas de prova com os índices de confiança reforçados, sendo disso prova o facto da piloto ter levado o Fiat Uno 45S da MNE Sport a rodar com uma margem de apenas 1,7 segundos entre a mais lenta e a mais rápida.

O resultado alcançado colocou a piloto à porta de um feito colossal: esta praticamente assegurada a sua presença no pódio absoluto final do campeonato e ainda no pódio dos carros modernos, feito de uma dimensão enorme, sobretudo se atendermos ao facto de Rita Matos tripular um dos menos potentes carros do competitivo plantel dos 1300.

A piloto está, por isso, a viver um sonho cada vez mais real e por mérito próprio.

“Foi um fim-de-semana praticamente perfeito. Aproveitei bem as subidas de treinos para conhecer o traçado e perceber a melhor forma do abordar. Depois, foi só dar o máximo nas subidas a contar e, felizmente, correu sempre bem e pude andar rápido, já bem perto dos limites do meu FIAT“, salientando ainda que “o carro funcionou sem qualquer falha, fruto do excelente trabalho da equipa”.

Quanto ao 3º lugar final do campeonato, Rita Matos sente-se “muito emocionada. Logo no meu primeiro ano como piloto, atingir o pódio de um campeonato nacional, lutando com grandes pilotos, que utilizam carros muito mais fortes do que o meu, é algo incrível e que me deixa muito feliz e muito orgulhosa. Julgo, sem falsas modéstias, que tudo quanto estou fazer no campeonato, que este pódio vai ser alcançado com todo o mérito”.

Assim, Rita Matos prepara-se para, a 24 e 25 de setembro, fazer história na última prova da época, que se realiza em Boticas.

A melhor forma de resumir a performance de Celso Fonseca na 31ª Rampa do Caramulo aos comandos do Citroen Saxo agora com as cores da Megamotors será dizer que tocou as fronteiras da perfeição.

O piloto natural de mesão Frio tem assinado uma época no Campeonato de Portugal Legends de Montanha JC Group sempre em crescendo e esta 7ª prova da temporada foi o melhor exemplo dessa evolução.

Verdadeiramente eficaz a extrair todo o potencial do seu carro francês, Celso Fonseca lutou até à última subida de prova pelo terceiro lugar do pódio absoluto entre os Legends, mesmo enfrentando pilotos com carros muito mais potentes.

Ficou a 1,8 segundos do alvo, diferença míngua e que releva a exibição de gala que o mesãofriense rubricou, algo que obviamente o deixou muito satisfeito:

“Saio do Caramulo muito orgulhoso da minha exibição. Dei tudo e contei ainda com o meu Citroen ao mais alto nível. Ao longo de todo o fim-de-semana consegui estar na luta pelo terceiro lugar no pódio, enfrentando o Miguel Gonçalves e o Gonçalo Janeira, dois grandes pilotos e amigos. Foi por pouco, mas, no final, o Miguel conseguiu impor a maior potência do seu BMW e só me resta dar-lhe os parabéns e sentir-me muito feliz com a minha exibição!”.

O resultado permitiu a Celso Fonseca fechar de vez as contas da vitória no Grupo Legends 99 e subir ao 5º lugar da tabela pontual do campeonato, indo para Boticas, derradeira prova da temporada, que se disputa no último fim-de-semana de setembro, com reais possibilidades de ainda subir ao quarto lugar.

“Neste meu ano de estreia no campeonato, melhor seria impossível de almejar. Estou entre os cinco melhores, com reais possibilidades de até subir a quarto, algo que vai para lá das nossas expectativas iniciais, até pelos problemas que enfrentámos nas primeiras provas da época. Agora, vamos a Boticas dar continuidade a este nosso bom momento!”.

Na forma em que o piloto está e com o seu Saxo a mostrar saúde e músculo, Celso Fonseca tem tudo para fechar o ano em grande!

O “Capitão da Montanha” deu tudo aos comandos do SilverCar da NJ Racing nesta 7ª prova da temporada. Rodando nos limites da máquina catalã, esteve sempre na luta pelo pódio e terminou num brilhante 4º lugar da geral, conquistando mais um triunfo nos Protótipos B.

https://youtu.be/e_cT-bHrGQs

Chegado à 31ª Rampa do Caramulo já com a conquista do troféu referente à vitória final na Divisão Protótipos B, Nuno Guimarães mantinha a intensidade máxima para rematar as contas do terceiro lugar na geral absoluta do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, posição que ocupa na tabela pontual desde o arranque da época.

E foi com uma exibição colossal que o “Capitão da Montanha” brindou o muito público presente. Lutou arduamente pelo pódio absoluto até à última subida, espremendo todo o potencial do seu SilverCar S2, alcançando no final a 4ª posição da geral, a apenas oito décimas de segundo do terceiro colocado!

Não foi o pódio absoluto habitual, mas, nem por isso o consagrado piloto de Peso da Régua estava menos satisfeito com a sua exibição e resultado na prova do Targa Clube.

“Dei tudo. Rodei nos limites e, por vezes, para lá deles. Estou muito feliz com a minha exibição e mesmo que estar no pódio absoluto fosse um objetivo que gostaria de ter alcançado, fico feliz por o meu amigo Sérgio Nogueira ter conseguido pela primeira vez lá entrar. É merecido!”, considerando ainda o “Capitão da Montanha” que “este resultado deu continuidade a uma época inesquecível que estou a viver. Saio do Caramulo com o pódio final no campeonato praticamente garantido, juntando esse feito à vitória nos Protótipos B. Este é um ano perfeito!”.

Nuno Guimarães estava também orgulhoso pelo histórico resultado de conjunto da NJ Racing. O “Capitão” não escondeu a felicidade pela primeira vitória absoluta da equipa na modalidade, assinada pelo seu colega de equipa António Rodrigues:

“Já estávamos à espera deste dia. O Toni vinha a mostrar uma adaptação ao SilverCar que mostrava todo o seu potencial e que o momento infeliz no início da temporada já estava esquecido. Mas, não deixa de ser um momento único na história da nossa equipa. A nossa primeira vitória à geral e logo comum domínio total. Mas sei que será a primeira de muitas e cá estaremos para o apoiar. Quero ainda felicitar a nossa piloto Rute Brás que, uma vez mais, demonstrou todo o seu talento e continua a progredir com o Peugeot. Nem parece que esta é a sua primeira temporada a sério e sei que no futuro vai melhor muito”.

Agora, o foco vira-se para Boticas, onde Nuno Guimarães vai querer estar entre os contendores pelo pódio absoluto, focando ainda na conquista de mais um triunfo entre os Protótipos B, buscando assim um final merecedor desta época de sonho que está a protagonizar.

A 31ª edição da Rampa do Caramulo, sétima prova da temporada transformou-se no palco de mais uma magnífica exibição de José Carlos Pouca Sorte. O piloto de Resende está a ter uma segunda parte da época 2022 no Campeonato de Portugal de Montanha JC Group verdadeiramente impressionante.

https://youtu.be/udPCaEh8sZ4

Cada vez mais adaptado a um também cada vez mais competitivo e fiável VW Golf R35 GTi, José Carlos Pouca Sorte levou o carro alemão com as cores da Megamotors ao pódio absoluto da categoria turismo, sendo ainda segundo na Divisão 2.

Fê-lo mercê de um fim-de-semana e que foi paulatinamente melhorado os seus tempos, conquistado ainda um saboroso Top 10 na geral da prova.

A quinze dias do encerramento da época em Boticas, José Carlos Pouca Sorte, encarará esse último desafio, já seguro de que a terceira posição no pódio final do campeonato reservado aos turismos não lhe escapa, estado também praticamente assegurada a segunda posição na Divisão 2, reservada aos carros de duas rodas motrizes com motorização igual ou superior a dois litros.

É claramente o corolário de uma época brilhante assinada pelo piloto de Resende.

A conquista do segundo título nacional de Montanha da carreira de Vítor Pascoal deu-se no cenário idílico do Caramulo, rampa onde o piloto se estreou na modalidade.

https://youtu.be/hdO2-IjQaCg

Para alcançar o cetro na 31ª edição da prova organizada pelo Targa Clube, bastava-lhe alinhar na subida inaugural de treinos cronometrados, fazendo o ponto que regulamentarmente é atribuído.

Mas, Vítor Pascoal não compareceu no Caramulo apenas para selar as contas do título. Como sempre, o baionense cedo deu a perceber que queria, uma vez mais, demonstrar o seu domínio na Categoria GT do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, partindo em busca da que veio a ser a sua sexta vitória da temporada, em sete provas realizadas.

As subidas de treino foram usadas por Pascoal para colocar a afinação do Porsche 991 GT3 Cup no ponto ideal para as características dos 2850 metros da Rampa do Caramulo, reservando o “push” mais intenso para as três subidas de prova.

E aqui, o seu talento e capacidade voltaram a prevalecer. Não sem que os seus adversários dessem muita luta, levando Vítor Pascoal a empenhar-se de forma vincada, sobretudo na terceira e derradeira subida de prova, onde estabeleceu a sua melhor marca do fim-de-semana, ao rodar em 1:25.886, sendo mesmo o único piloto a baixar da fasquia de 1:26.

“Fim-de-semana perfeito. Estou muito feliz pelo título, sobretudo pelos meus patrocinadores, que tanto me apoiam e a quem dedicámos mais esta conquista. Quero ainda agradecer à minha equipa técnica, que ao longo do ano cuidou do Porsche de forma perfeita e à minha família que está incondicionalmente comigo”, destacou o agora campeão.

Quanto à vitória, Vítor Pascoal considera que “acabou por ser natural. Mas, quero enfatizar que os meus adversários, principalmente o Bernardo e a Gabriela, me deram muita luta, o que é excelente, pois dá conta da enorme competitividade nos GT. Fui forçando o andamento e o triunfo acabou por ser claramente merecido”.

Conquistado o cetro, sexto da sua carreira, pois aos dois de Montanha, acrescem outros quatro nos ralis, Vítor Pascoal irá agora regressar pontualmente às provas de estrada, estando presente já no próximo fim-de-semana na edição deste ano do Constálica Rally de Vouzela e Viseu.

Mais uma vez, Luís Nunes voltou a ganhar de forma categórica a categoria Turismos na Rampa do Caramulo, penúltima prova do Campeonato de Portugal de Montanha. Piloto do concelho de Valpaços assegurou título da divisão Turismos 1 e ficou próximo de se sagrar campeão nacional em Boticas.

Primeiro objetivo da época cumprido. Luís Nunes e o Skoda Fabia Rally2 evo venceram a categoria Turismos na Rampa do Caramulo e voltaram a triunfar na divisão Turismos 1, onde confirmam o título de 2022. O piloto transmontano ficou muito próximo de revalidar o seu título de campeão nacional de Turismos de Montanha, em ‘casa’, na próxima Rampa de Boticas, dentro de duas semanas. 

“Correu tudo bem no Caramulo, embora o traçado este ano estivesse bastante sujo e algo traiçoeiro”, referiu Luís Nunes, cujo Skoda Fabia Rally2evo é preparado e assistido pela consagrada ARC Sport. “No sábado, o set-up do carro não era o ideal mas a equipa fez um excelente trabalho e no domingo a afinação já estava muito próxima da ideal. Fomos sempre competitivos, fizemos o melhor tempo dos Turismos nas subidas de prova e terminámos no top 5 da geral, inclusive à frente dos três GT. É um resultado que nos permite chegar ao primeiro objetivo da época, nos Turismos 1. Agora, queremos ser novamente campeões nacionais, e felizmente temos essa possibilidade na minha rampa favorita, em Boticas, muito próximo de casa”, afirmou o piloto do Skoda, que também fez questão de realçar “o excelente trabalho da ARC Sport e o apoio dos meus patrocinadores, família e amigos. Obrigado a todos.”