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A exigência está-lhe no sangue e a mais nova do Clã Rino quer melhorar na Rampa Pêquêpê Arrábida o sexto posto que alcançou em Murça naquela que foi a sua estreia absoluta no Campeonato de Portugal Legends de Montanha JC Group.

2022 é a primeira época de Alexandra Rino no seio da “família da Montanha”. A jovem terá assim, na Rampa Pêquêpê Arrábida, o segundo desafio enquanto “rookie”, depois de ter assinando uma exibição muito positiva na Rampa Porca de Murça.

A rampa sadina será, obviamente, como todas as outras da temporada, novidade absoluta para Alexandra Rino.

Um possível “handicap” acrescido à dificuldade já normal numa estreia e logo com a previsão de chuva, advém do facto da jovem piloto de Porto de Mós “não ter podido reconhecer o traçado antes da prova se realizar. Espero conseguir aproveitar bem as sessões de warm up e de treinos, sobretudo no sábado para decorar o traçado e então andar forte nas subidas oficiais de prova, de forma a fazer bons tempos. Seria muito cuidadosa, até porque será também a primeira vez que vou pilotar com muita chuva, se esta aparecer como é previsível”.

Mas isso não lhe tira o foco nem a motivação. Alexandra Rino quer “um bom resultado e corrigir os erros que cometi na primeira prova, em Murça. Quero melhorar nas trajetórias e na minha confiança com o carro, conseguindo assim uma boa classificação”, considerando a piloto que “o objetivo, para além dessa evolução na condição, passa por tentar melhorar o 6º lugar de Murça”.

No período que mediou as duas provas, a FRPOWER, equipa técnica que cuida do VW Golf MKII de Alexandra Rino focou-se “na afinação do cabo do acelerador, que nos deu alguns problemas em Murça. Para além disso, apenas foi feita a necessária manutenção e preparação do Setup para a Arrábida”.

A Rampa Pêquêpê Arrábida powered by Caetano Power Setúbal começa amanhã, sábado, com um “warm up” às 10.00 da manhã, seguindo-se às 11.00 horas a 1ª subida de treinos oficiais. Duas da tarde é o horário previsto para a 2ª subida de treinos, com a primeira Subida Oficial às 14.15, fazendo cair o pano sobre a jornada.

Domingo arrancará com novo “warm-up”, às dez da manhã, cabendo ainda na manhã a 3ª subida de treinos do fim-de-semana, pelas 11.15. A parte da tarde reserva-se para as duas últimas Subidas Oficiais: às 13.00 e 14.15 horas, com a entrega de prémios a decorrer no pódio instalado junto da Secil.

Ausente na Penha, o piloto da Articimentos está de volta às lides do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group. A Rampa Pêquêpê Arrábida será a primeira de três provas que Joaquim Rino disputará no espaço de quinze dias.

Vai ser um ciclo frenético. Joaquim Rino e o seu BRC BR49 Evo preparado pela FR Power vão iniciar na rampa organizada pelo Clube de Motorismos de Setúbal “um ciclo intenso e entusiasmante. Começamos por este fim de semana na Arrábida, para depois, logo a 1 de Maio, participar numa prova extracampeonato, a 1.ª Rampa do Reguengo do Fétal, na Batalha, concelho onde tenho residência. Depois, logo a 7 e 8 de Maio, vamos estar na sempre espetacular Rampa Internacional da Falperra. Serão duas semanas muito intensas para mim e para a equipa, mas que nos deixam satisfeitos. Adoro competir e fico feliz por a minha vida profissional me permitir esta presente nas 3 provas”.

Mas foquemo-nos na Arrábida.

Joaquim Rino tem na prova sadina “uma das minhas favoritas. A Arrábida tem um traçado que de gosto muito e que se adapta muito bem ao carro. Dentro das provas do campeonato é a mais perto de casa e gosto muito de participar. Sou sempre muito bem recebido em Setúbal”.

O “senador” da Montanha parte para esta edição de 2022 com o propósito de “estar na luta pela vitória na Divisão Protótipos B. com o meu amigo e adversário Nuno Guimarães, que tem estado excelente. Vai ser um fim-de-semana muito difícil, embora esteja com algum receio pela previsão meteorológica. Não gosto nem me sinto muito à vontade a conduzir à chuva, mas vou dar o meu melhor”.

A Rampa Pêquêpê Arrábida powered by Caetano Power Setúbal começa amanhã, sábado, com um “warm up” às 10.00 da manhã, seguindo-se às 11.00 horas a 1ª subida de treinos oficiais. Duas da tarde é o horário previsto para a 2ª subida de treinos, com a primeira Subida Oficial às 14.15, fazendo cair o pano sobre a jornada.

Domingo arrancará com novo “warm-up”, às dez da manhã, cabendo ainda na manhã a 3ª subida de treinos do fim-de-semana, pelas 11.15. A parte da tarde reserva-se para as duas últimas Subidas Oficiais: às 13.00 e 14.15 horas, com a entrega de prémios a decorrer no pódio instalado junto da Secil.

O piloto baionense chega ao evento sadino com a motivação em alta, mercê não só das duas provas em Murça e na Penha, mas também do domínio que exerceu nessas duas provas entre os GT. Manter a invencibilidade é o objetivo principal para o fim-de-semana que se avizinha.

Vítor Pascoal chega a Setúbal sem dúvidas quanto quer aos seus objetivos, quer quanto à dificuldade acrescida que se avizinha para o plantel do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group na edição 2022 da Rampa Pêquêpê Arrábida.

Mas vamos por partes. O piloto do Porsche 991 GT3 CUP assume que “voltar a vencer na Categoria GT, mantendo assim a invencibilidade e alargando a vantagem pontual no campeonato, é claramente o que queremos fazer na Arrábida. Como temos vindo a dizer, voltar a ser campeão nacional na categoria é o grande objetivo da época para a equipa e, depois de um arranque de época perfeito, queremos dar continuidade a este momento e continuar na senda das vitórias”.

Mas, também está ciente de que “será um fim-de-semana muito difícil, onde a chuva poderá ser um fator muito importante e que não me deixa confortável, porque um carro como o Porsche fica muito prejudicado perante outros”, fazendo com que “esta talvez seja a prova onde, por causa de todos estes ingredientes, menos possamos pensar na luta por estar perto do pódio na geral. Vamos tentar ficar bem acima na classificação absoluta, mas sem exageros”.

Pascoal destaca que “toda esta nossa motivação e capacidade para vencer tem sido consolidada pelo magnífico trabalho da nossa equipa técnica que me entrega sempre o Porsche em perfeitas condições”.

O baionense tem na Arrábida uma das suas pistas favoritas: “o traçado é desafiante, sobretudo por causa das alterações de aderência, principalmente na zona mais suja. Mas isso até acaba por ser interessante, por que torna a pilotagem ainda mais importante. É uma rampa muito exigente e agrada-me imenso”.

A Rampa Pêquêpê Arrábida powered by Caetano Power Setúbal começa amanhã, sábado, com um “warm up” às 10.00 da manhã, seguindo-se às 11.00 horas a 1ª subida de treinos oficiais. Duas da tarde é o horário previsto para a 2ª subida de treinos, com a primeira Subida Oficial às 14.15, fazendo cair o pano sobre a jornada.

Domingo arrancará com novo “warm-up”, às dez da manhã, cabendo ainda na manhã a 3ª subida de treinos do fim-de-semana, pelas 11.15. A parte da tarde reserva-se para as duas últimas Subidas Oficiais: às 13.00 e 14.15 horas, com a entrega de prémios a decorrer no pódio instalado junto da Secil.

Colíder da tabela pontual na Categoria Turismos e líder destacado nas contas da Divisão 2, Joaquim Teixeira vai à Arrábida disposto a dar continuidade a este fabuloso arranque de época.

Adivinha-se um fim-de-semana desafiante para o piloto e “team manager” da equipa JT59 Racing Team/Bompiso.

A edição 2022 da Rampa Pêquêpê Arrábida tem previsão de presença de chuva com regularidade e isso tornará a prova ainda mais dura para o plantel do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, especialmente para os pilotos que tripulem carros de duas rodas motrizes.

É o caso do “Demolidor de Trás-os-Montes” que realça isso mesmo: “a previsão de tempo muito chuvoso será altamente prejudicial para o nosso Cupra TCR. A chuva, se parecer, desequilibrará a balança a favor dos meus adversários com carros de tração total que neste traçado, mesmo com piso seco, já são beneficiados, sobretudo numa parte da rampa onde o piso está mais desgastado e sujo, devido ao movimento de camiões que a fábrica de cimento provoca”.

No entanto, essa possibilidade não faz Joaquim Teixeira deitar a toalha ao chão e avisa que “vamos dar o máximo e fazer o melhor possível. Com chuva ou piso seco, lutaremos quer na Categoria, quer nos T1, sempre tentando vencer. No final faremos as contas!”.

A Rampa Pêquêpê Arrábida powered by Caetano Power Setúbal começa na manhã de sábado com um “warm up” às 10.00 da manhã, seguindo-se às 11.00 horas a 1ª subida de treinos oficiais. Duas da tarde é o horário previsto para a 2ª subida de treinos, com a primeira Subida Oficial às 14.15, fazendo cair o pano sobre a jornada.

Domingo arrancará com novo “warm-up”, às dez da manhã, cabendo ainda na manhã a 3ª subida de treinos do fim-de-semana, pelas 11.15. A parte da tarde reserva-se para as duas últimas Subidas Oficiais: às 13.00 e 14.15 horas, com a entrega de prémios a decorrer no pódio instalado junto da Secil.

A piloto do Citroen C1 da FRPOWER chega a Setúbal ambiciosa e com pretensões de consolidar a sua posição no Campeonato de Portugal de Montanha 1300 JC Group.

Na análise a mais uma prova em que terá de enfrentar um traçado onde nunca correu, a irreverente “Guerreira da Covilhã” começa por dizer que “o que mais queria era poder anunciar que o C1 passou a ter 300 cavalos!”, usando o seu já mais do que conhecido e apreciado sentido de humor.

Mas, que não existam dúvidas. Quando regressamos ao registo mais sério, o destaque vai para as exibições e resultados que Daniela Ferreira tem alcançado nesta sua primeira época completa, ao volante do Citroen C1 da FRPOWER.

Após as duas provas iniciais do ano, a piloto da Covilhã está no 4º lugar do Campeonato de Portugal de Montanha 1300 JC Group, mercê da sua capacidade para terminar as provas e pontuar com regularidade.

Ora, basta lembrar que numa refrega onde o seu Citroen C1 é um dos, se não o carro menos potente, estar no quarto posto de um campeonato onde já cerca de uma dezena de pilotos almejou pontuar é façanha digna de aplauso.

Agora, Daniela Ferreira revela que a motivação disparou: “nunca escondi o objetivo de chegar a um dos lugares do pódio numa rampa para ganhar o famoso “caneco” com que tanto chateio os meus colegas. A concorrência é muito forte, mas vou trabalhar para lé chegar, com a certeza de que darei sempre o meu melhor para que isso possa acontecer na Arrábida!”.

Quanto à prova onde se vai estrear, a piloto afirma que “para não variar, vou competir num traçado que não o conheço, mas espero decorá-lo bem e adaptar-me ao traçado, espero que consiga tirar um bom partido do Citroen C1 da FRPOWER”.

A estrutura técnica da Covilhã não teve necessidade de “fazer qualquer alteração ao carro. Apenas foram feitas as revisões normais e afinações normais antes de cada competição”.

As lides competitivas arrancarão na manhã de sábado com um “warm up” às 10.00 da manhã, seguindo-se às 11.00 horas a 1ª subida de treinos oficiais. Duas da tarde é o horário previsto para a 2ª subida de treinos, com a primeira Subida Oficial às 14.15, fazendo cair o pano sobre a jornada.

Domingo arrancará com novo “warm-up”, às dez da manhã, cabendo ainda na manhã a 3ª subida de treinos do fim-de-semana, pelas 11.15. A parte da tarde reserva-se para as duas últimas Subidas Oficiais: às 13.00 e 14.15 horas, com a entrega de prémios a decorrer no pódio instalado junto da Secil.

Aos comandos do seu já icónico BMW M3 da Famaconcret, o “Canhão de Famalicão” quer manter a invencibilidade, buscando na Rampa Pêquêpê Arrábida a terceira vitória consecutiva entre os Legends.

O fim-de-semana que se avizinha leva a “Família da Montanha” até Setúbal para disputar a edição 2022 da Rampa Pêquêpê Arrábida powered by Caetano Power Setúbal, terceira tirada da época.

E, uma vez mais, entre o plantel que irá discutir a primazia no Campeonato de Portugal Legends de Montanha estará Luís Silva.

O famalicense chega invicto e, logicamente, isolado no comando do campeonato, à prova do Clube de Motorismo de Setúbal, tendo como objetivo para este terceiro desafio “vencer. Não poderia ser outro o nosso propósito principal. Queremos manter a invencibilidade e reforçar ainda mais o comando do campeonato, pois o título nacional dos Legends é o nosso grande alvo na Montanha em 2022!”.

Depois e como já afirmou várias vezes, Luís Silva quer “lutar por tempos entre os dez melhores absolutos na rampa, sendo esse objetivo um fator extra de motivação para eu tentar andar sempre cada vez mais rápido!”.

O “Canhão de Famalicão” é fã da rampa sadina: “a Arrábida tem um traçado rápido, com uma paisagem espetacular e é das rampas mais bonitas do campeonato. Gosto muito de competir nesta prova”.

Em termos de preparação técnica da Rampa Pêquêpê Arrábida powered by Caetano Power Setúbal, a equipa técnica que apoia Luís Silva aproveitou as três semanas desde a prova na Penha para “alterar alguns pormenores a nível da direção, que era o pior que o carro tinha. Vamos ver na Arrábida se esta modificação significará uma melhoria que me deixe mais seguro e confortável a pilotar o M3 no limite!”.

As lides competitivas da Rampa Pêquêpê Arrábida powered by Caetano Power Setúbal arrancarão na manhã de sábado com um “warm up” às 10.00 da manhã, seguindo-se às 11.00 horas a 1ª subida de treinos oficiais. Duas da tarde é o horário previsto para a 2ª subida de treinos, com a primeira Subida Oficial às 14.15, fazendo cair o pano sobre a jornada.

Domingo arrancará com novo “warm-up”, às dez da manhã, cabendo ainda na manhã a 3ª subida de treinos do fim-de-semana, pelas 11.15. A parte da tarde reserva-se para as duas últimas Subidas Oficiais: às 13.00 e 14.15 horas, com a entrega de prémios a decorrer no pódio instalado junto da Secil.

Atual colíder absoluto do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, o campeão nacional em título quer fazer com a sua Osella PA2000 EVO2 PA.30 regressa às vitórias já na prova do Clube de Motorismo de Setúbal, mesmos não sendo o traçado não é dos seus favoritos.

Com as duas primeiras provas da época já realizadas e um triunfo e um segundo posto no seu bornal, Hélder Silva chega a Setúbal para enfrentar a edição de 2022 da Rampa PÊQUÊPÊ Arrábida com “a expectativa de que tudo corra bem e consiga ganhar a prova, sabendo que, tal como nas duas anteriores, será uma luta muita acesa, principalmente com o José Correia, que também está a fazer um excelente início de época”.

Os 3,9 quilómetros percorridos dentro da deslumbrante paisagem natural da Arrábida não estão entre os que o piloto da Póvoa de Varzim mais gosta: “não é das minhas rampas favoritas e tenho ainda o handicap de só lá ter corrido duas vezes.  É um traçado agradável, mas um bocado sujo numa das partes mais técnicas, devido à fábrica de cimento, tornando sempre muito difícil efetuar subidas sem erros”.

Mas, Hélder Silva não faz disso “razão para desculpas. Iremos à Arrábida para ganhar, pois só assim continuaremos na senda da renovação do título nacional. Vamos trabalhar, eu a minha equipa, a Power House, para afinar bem a Osella e tentar sair de Setúbal novamente isolados na frente do campeonato”.

A “barchetta” transalpina foi alvo “do trabalho habitual de manutenção. No tempo entre as provas, voltamos a inspecionar o carro todo e alteramos ligeiramente o Setup, tendo em conta as características da Arrábida”.

As lides competitivas da Rampa Pêquêpê Arrábida powered by Caetano Power Setúbal arrancarão na manhã de sábado com um “warm up” às 10.00 da manhã, seguindo-se às 11.00 horas a 1ª subida de treinos oficiais. Duas da tarde é o horário previsto para a 2ª subida de treinos, com a primeira Subida Oficial às 14.15, fazendo cair o pano sobre a jornada.

Domingo arrancará com novo “warm-up”, às dez da manhã, cabendo ainda na manhã a 3ª subida de treinos do fim-de-semana, pelas 11.15. A parte da tarde reserva-se para as duas últimas Subidas Oficiais: às 13.00 e 14.15 horas, com a entrega de prémios a decorrer no pódio instalado junto da Secil.