Blog

A prova ribatejana foi palco de mais uma magnífica exibição do multicampeão de Coimbra. De fio a pavio, esteve sempre na luta pelo triunfo e saiu de Mação com mais um brilhante 2º lugar que o recoloca na luta pelo Campeonato de Portugal de Kartcross by Diatosta.

Desde os treinos cronometrados que Pedro Rosário lançou um “aviso à navegação”: estava em Mação para lutar pelos lugares cimeiros e a pista seria o cenário ideal para colocar o plano em ação. Esteve sempre aí, no espaço onde tudo se decide.

Nas mangas de qualificação, confiante no ritmo que ostentou, Pedro Rosário foi um dos protagonistas da refrega pelos triunfos e saiu desta fase da jornada com um excelente segundo lugar, que o colocava na “pole position” para a semifinal.

Aí, arrancou muito forte e não deu veleidades aos adversários, dominando a corrida e garantindo assim um lugar na primeira fila para a Final, encarando o momento derradeiro com a certeza de que tinha argumentos para estar claramente entre os melhores.

E nem o stress extra que duas bandeiras vermelhas sempre causam, abalaram Pedro Rosário que voltou a ser protagonista de um excelente arranque, segurando o 2º lugar, que jamais perdeu até à bandeirada de xadrez, garantindo assim mais um pódio para o seu palmarés invejável e assinando também uma excelente operação pontual para o campeonato.

No fecho da jornada de Mação, o piloto estava obviamente feliz: “esta foi uma excelente jornada para nós divertirmos bastante e disfrutamos da condução nesta pista bastante técnica. Traçamos como objetivo para esta prova estar no pódio e cá estamos!”, mostrando-se também muito confiante “para as provas que faltam, onde tudo faremos para continuar a ostentar este nível de competitividade”.

O Campeonato de Portugal de Kartcross by Diatosta prossegue nos próximos dias 9 e 10 de outubro.

A visita a Mação transformou-se numa boa operação pontual para Jorge Machado, com o lousadense a voltar aos bons resultados nesta quinta prova do Campeonato de Portugal de Rallycross by Diatosta.

O piloto de Lousada chegou a terras ribatejanas com a motivação em alta, deixando definitivamente para trás o revés sofrido em Sever do Vouga. A época tem corrido de forma muito positiva e Jorge Machado tem estando sempre firme na discussão pelos lugares cimeiros das provas, assumindo-se como um dos principais candidatos a reservar lugar no pódio final no campeonato da supercompetitiva Divisão S1600.

E esse estatuto arduamente conquistado voltou a ser provado em pista. Em Mação, o lousadense esteve sempre muito rápido aos comandos do Citroen C2 S1600, como provou o sendo lugar obtido no somatório das mangas de qualificação, depois de ter estado sempre na “guerra” pelo domínio das quatro corridas realizadas nesta fase inicial da prova.

Na sua semifinal, esteve sempre sólido e capaz de suplantar todos os riscos, assegurando um lugar na segunda fila da grelha de partida para a corrida de todas as decisões, colocando-se assim numa excelente posição para sair de Mação com mais um resultado relevante.

Na final, Jorge Machado arrancou forte e conseguiu evitar todas as habituais confusões da primeira curva. Não teve qualquer erro ao longo de toda a corrida e almejou terminar num excelente 4º lugar, que marca o regresso do piloto aos bons resultados.

Como tal, Jorge Machado estava naturalmente satisfeito no final: “esta foi uma corrida muito dura, própria desta divisão. São muitos e bons os candidatos aos lugares da frente e, uma vez mais, estivemos no grupo, na luta, taco-a-taco, cientes do nosso valor. O carro esteve muito bem e o 4º lugar final é bom, embora esperássemos um pouco mais”. O piloto lousadense destaca ainda a boa recolha pontual:“amealhamos bons pontos para campeonato, ganhamos vantagem sobre os nossos adversários e mantemos as aspirações na luta pelo pódio do campeonato”.

O Campeonato de Portugal de Rallycross by Diatosta prossegue nos próximos dias 9 e 10 de outubro.

O piloto do ENI/EQS Racing Team esteve forte na 5ª prova da temporada do Campeonato de Portugal de Ralicross by Diatosta. Um toque sofrido logo no arranque para a final, impediu-o de lutar até ao fim e o 7º lugar final foi magro pecúlio.

Nuno Araújo e o Audi A1 S1600 encararam o Ralicross de Mação com a firme disposição de lutar pelas posições de topo da Divisão S1600, mesmo estando a equipa ciente de que esta é uma época onde o foco principal está na adaptação do piloto de Penafiel à sua nova “montada”.

Durante os treinos, o piloto penafidelense foi “trabalhando a afinação do Audi para esta pista tão particular. A equipa esteve incansável para e tentar proporcionar o melhor “setup” e encaramos a qualificação com ambição”.

As duas mangas realizadas durante a jornada de sábado revelaram-se um desafio duro, próprio da divisão mais competitiva do campeonato e onde uma dezena de pilotos se apresenta com reais possibilidades de lutar sempre pelo domínio. Nuno Araújo terminou a jornada na 9ª posição, mas ciente de que tinha sido “um bom dia de trabalho. Estivemos sempre na luta, mas, aqui e ali, não tivemos a sorte do nosso lado. Mas no fecho do primeiro dia, ficamos com a certeza de que estávamos competitivos e que poderíamos melhor muito no domingo”.

E assim aconteceu. O muito público presente na decisiva jornada dominical assistiria a uma exibição forte do piloto do Audi A1 S600 que rodou sempre rápido e coroou esse andamento com uma vitória e um 3º lugar nas duas mangas finais de qualificação, terminando esta fase da prova num excelente 3º lugar, garantindo uma posição na 1ª fila da grelha para a semifinal.

Aqui, Nuno Araújo voltou a estar bem, lutando até ao fecho pela vitória, terminando no 2º posto, rubricando a melhor volta da corrida e atingindo a final, com a reserva de um lugar na primeira fila da grelha para a corrida de todas as decisões. Nessa altura, Nuno Araújo sentia-se “muito feliz e orgulhoso pelo andamento e pela capacidade que estávamos a demonstrar de conseguirmos ser competitivos e estarmos na discussão dos lugares cimeiros. Esta está a ser uma época de aprendizagem do carro atribulada, mas, corrida após corrida, começamos a evoluir e a aumentar a ambição”.

Estava tudo em aberto para a final. Só que o infortúnio ia bater rapidamente à porta. Autor de um arranque muito eficaz, Nuno Araújo abordou a primeira curva do circuito com possibilidades de disputar a liderança da corrida, mas, logo na entrada dessa direita, sofreu um toque violento que atirou o Audi A1 S1600 para a barreira de terra de onde já não saiu.

Foi um desfecho tão ingrato, quanto injusto, que deixou o piloto “muito desiludido, não apenas por mim, mas sobretudo pela equipa e por todos quantos apoiam o nosso projeto. Realizamos uma boa partida e senti que tínhamos andamento para lutar por um bom lugar, possivelmente um pódio. Infelizmente, sofri um toque e nada pude fazer”, quedando-se por um inglório 7º lugar final. Fica, segundo Nuno Araújo, a certeza de que “somos cada vez mais competitivos e tenho a certeza de que os bons resultados vão aparecer e anda este ano, mesmo sendo uma época de adaptação. Quero agradecer a minha família, à minha equipa de assistência, à IntegraSupport e aos patrocinadores todo o apoio que me têm dado. Agora é pensar já na próxima corrida!”, que se realizará nos próximos dias 9 e 10 de outubro.

O piloto do Peugeot 208 S1600 esteve muito perto de ter um excelente regresso de férias do Campeonato de Portugal de Rallycross by Diatosta, já que no Ribatejo apenas lhe faltou a ‘pitada’ de sorte que o separou de um grande resultado.

Tiago Ferreira foi para Mação determinado em fazer esquecer o desaire da segunda visita do ano a Montalegre. O que acabou por conseguir. Pois se a exibição esteve ao nível que se esperava, e a determinação acompanhou essa competitividade, também o resultado foi um pouco diferente daquele que tinha conhecido na prova anterior.

Bom andamento e consistência foram ‘receitas’ para a sua evolução ao longo do fim-de-semana. “Nunca baixei os braços, mesmo quando o carro estava a perder potência, devido a um pequeno problema”, disse o piloto lousadense, ciente de que mesmo se falhasse, isso nunca se ficaria a dever a falta de ‘garra’.

Nas quatro mangas de qualificação Tiago Ferreira fez tudo para merecer a 10ª posição final e até muito mais, garantindo o tão almejado ‘passaporte’ para as semifinais. Na sua conseguiu um excelente terceiro posto, mesmo com uma penalização ‘em cima’, garantindo assim a presença na final, objetivo que vinha a perseguir desde o início da temporada. Tudo se conjugava para um resultado ‘enorme’.

Só que o pior estava para vir. “Durante a semifinal a embraiagem do carro cedeu”, conta o piloto de Lousada. Depois “a equipa de assistência tentou resolver o mais rápido possível, e ainda nos deslocamos a pré-grelha, mas não havia condições para arrancar. Foi pena pois iria ser a nossa primeira final está época. Fica o 8º lugar final como prémio mínimo para a nossa equipa, sendo também positivo termos saído de Mação com um bom naipe de pontos”, lamenta Tiago Ferreira, que podia muito bem ter sido o piloto sensação do fim-de-semana em Mação.

“Apesar do resultado não ter sido aquilo que estaria ao nosso alcance em condições normais, ficamos com a certeza de que temos andamento para, mais cedo ou mais tarde subirmos ao pódio da S1600”, remata o piloto do Peugeot. O Campeonato de Portugal de Ralicross by Diatosta volta às lides nos próximos dias 9 e 10 de outubro.

Apesar de um começo prometedor, ainda não foi em Mação que o piloto do Renault Twingo S1600 ‘fez as pazes’ com a fortuna em mais uma jornada do Campeonato de Portugal de Rallycross by Diatosta. Problemas na caixa de velocidades do Twingo forçaram uma desistência precoce.

Na prova ribatejana Sérgio Dias até teve um começo de fim-de-semana ao nível de todo o seu talento e do grande potencial competitivo do Renault Twingo S1600, conseguindo longo na primeira manga um excelente quarto posto, o que deixava o lousadense “muito otimista. Desde os treinos que percebemos que estávamos com um andamento forte e que nos permitiria lutar pelos lugares cimeiros. A primeira manga confirmou as boas sensações dos treinos e a equipa ficou bastante otimista para o que tínhamos pela frente em Mação”.

Mas a “malapata” não quer abandonar o craque de Lousada. Logo na segunda manga começaram os problemas na caixa de velocidades do Twingo S1600, prejudicando “o andamento e o resultado. Ficamos em 10º, depois de um tremendo esforço para levar o carro até ao fecho da corrida”.

Era o começo de um ‘calvário’ para o piloto, que no segundo dia, na sessão matinal de ‘warm-up’, viu os problemas no carro francês agravarem-se. E por isso optou por dar por terminada a sua participação na quinta prova da temporada para não estragar mais o material: “foi pena, estávamos motivados e fortes, mas o problema na caixa de velocidades agravou-se e a única decisão possível era dar a prova por concluída, para não estragar ainda mais”, lamentou.

Não obstante o infortúnio parecer não o largar, Sérgio Dias não está disposto a abdicar de lutar pelo pódio na Divisão S1600 em provas futuras: “Acho que tinha tudo para discutir os lugares cimeiros, mas a verdade é que a mecânica não deixou. O azar não vai durar sempre, e confio que terei a oportunidade de passar a resultado o andamento que já demonstrei, como foi agora o caso de Mação”. O Campeonato de Portugal de Ralicross by Diatosta volta às lides nos próximos dias 9 e 10 de outubro, em Lousada.

O piloto de Aveiro confirmou o seu favoritismo na Divisão Super Cars na jornada do Campeonato de Portugal de Rallycross by Diatosta, que se disputou em Mação, somando nova vitória e a renovação do título parece cada vez mais clara!

Muito embora estivesse ciente do seu valor e da responsabilidade que advém de ser o campeão em título, chegando ao Ribatejo confiante de que poderia celebrar mais um êxito, José Lameiro fez tudo como era suposto, ainda que nem todos os adversários lhe pudesse dar luta. O piloto do Skoda Fabia gostaria de ter mais concorrência, mas isso não fez baixar o seu empenho para alcançar o tão ambicionado triunfo. “o plantel é minguo de mais para o que almejávamos nesta divisão tão espetacular e, por azar, no dia de sábado, o meu adversário direto teve problemas no carro, que se revelaram impossíveis de resolver. Restou-nos rodar forte, quase como se um teste se tratasse e chegar a mais um triunfo, pensando no campeonato”, explica.

Claro que José Lameiro aponta motivos para que ‘fosse a jogo’, ganhando motivação para cumprir um rol de objetivos: “Tínhamos apenas com três objetivos em mente acabar a prova e amealhar pontos, divertir-nos nós e o público e ser o mais rápido do Campeonato de Portugal de Rallycross em pista”.

“Conseguimos cumprir com todos os objetivos e saímos de Mação com a satisfação de ter sido um fim-de-semana muito divertido”, enfatiza ainda o piloto do Skoda Fabia.

O Campeonato de Portugal de Ralicross by Diatosta volta às lides nos próximos dias 9 e 10 de outubro, em Lousada, com José Lameiro a desejar que a sexta tirada da época possa “ter um naipe de participantes mais alargado, pois gosto de correr com concorrência forte e quero o melhor para este fantástico campeonato!”.