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A bicicleta urbana PEUGEOT eLC01 é inspirada diretamente em alguns dos modelos lendários da PEUGEOT dos anos 50, 60 e 70, atualizada com a mais recente tecnologia, como a   propulsão elétrica, travões de discos e também jantes de 26 e 24 polegadas.

Até agora disponível com jante de 24 polegadas (tamanho XS), a bicicleta best-seller PEUGEOT eLC01 ganha em polivalência e passa a estar equipada com jante de 26 polegadas (nas dimensões S e M). A nova versão de 26 polegadas tem maiores vantagens para ciclistas de maior estatura e os seus pneus maiores estão aptos para a maioria dos percursos. Moderna, tecnológica e fácil de conduzir, destaca-se pela sua transmissão de 8 velocidades e pelo seu motor de 400 Wh, que lhe garante uma autonomia máxima de 70 quilómetros. É também segura, estando equipada com travões de discos. Compacta, maneável e ágil, aumenta o conforto pela adoção de um selim de molas. O seu prático porta-bagagens “Racktime” permite uma fixação imediata das bagagens.

O estilo neo-retro do modelo é da autoria do PEUGEOT Design Lab, numa clara referência aos 130 anos de história da PEUGEOT Cycles. A arquitetura do seu quadro mono-peça incorpora a roda traseira e a bagageira, numa ligação aos modelos dos anos 50, 60 e 70 do século passado. A pedaleira com o triplo Leão reforça o conjunto. Está disponível nas cores Branco, Azul, Laranja, Verde e Beringela, e os motivos quadriculados simbolizam a essência desportiva da PEUGEOT Cycles.

Após a sua apresentação em janeiro, a bicicleta PEUGEOT eLC01 está agora disponível em versões de 26 e 24 polegadas, a partir de 1.399 € na cycles.peugeot.com.

A nova tecnologia faz parte de um conjunto de modificações que reduzem a probabilidade de lesões na cabeça e no peito dos ocupantes do veículo, em caso de impacto lateral.

Exemplificando o compromisso da Honda com a segurança dos passageiros, o Novo Honda Jazz é o primeiro dos modelos da marca na Europa e o primeiro modelo do seu segmento a introduzir a nova tecnologia de airbag dianteiro central como standard. O equipamento de segurança passiva recentemente introduzido é apenas um elemento de um pack abrangente de equipamentos de segurança e assistência ao condutor para o novo Honda Jazz, reforçando ainda mais a reputação do modelo como um dos mais seguros e fiáveis da Europa.

O novo sistema de airbag dianteiro central é instalado na parte de trás do banco do condutor e expande-se até ao espaço entre o condutor e o passageiro. Este novo airbag, um dos 10 no Novo Honda Jazz, ajuda a evitar o contacto direto e a reduzir o impacto entre o condutor e o passageiro na ocorrência de uma possível colisão lateral. Para garantir que o airbag está corretamente colocado com precisão, de forma a oferecer a máxima proteção durante o acionamento, o airbag utiliza três amarras que guiam o airbag em redor do condutor de forma a protegê-lo durante uma curva.

O novo airbag dianteiro central funciona em conjunto com outras duas funcionalidades em caso de colisão lateral. Os pré-tensores do cinto de segurança presentes, tanto para o condutor como para o passageiro, trabalham para reduzir o movimento lateral do ocupante e são apoiados pelo apoio de braço central, que aumentou em altura. De forma geral, o impacto desta nova abordagem pode reduzir as lesões na cabeça em 85% para o passageiro mais próximo e 98% para o passageiro mais distante (Teste Interno da Honda).

Outras melhorias do Novo Honda Jazz incluem o sistema de airbag lateral traseiro. Esta estrutura dupla única de airbag, instalada no assento traseiro, é ativada com o objetivo de proteger os passageiros traseiros de impactos contra a porta e o pilar C em caso de colisão lateral. O airbag foi desenvolvido de forma compacta, com o intuito de não prejudicar a função exclusiva dos bancos mágicos do Honda Jazz.

Este ano, e respeitando as regras das autoridades de saúde, a popular Festa do Alvarinho e do Fumeiro de Melgaço vai celebrar-se à distância. A Quintas de Melgaço preparou-se a rigor e desenhou um stand virtual para recriar a experiência. O evento arranca já amanhã, dia 1 de maio.

Há precisamente 25 anos que este é um dos pontos altos do calendário enogastronómico do concelho de Melgaço. A Festa do Alvarinho e do Fumeiro atrai, todos os anos, milhares de visitantes, nacionais e internacionais, para aquela que é a maior montra de produtos de toda a região. Para esta edição, a expectativa deu lugar à reinvenção, com organização, produtores locais e pequenos comerciantes a unirem-se para enfrentar as limitações provocadas pela pandemia de COVID-19.

A solução foi encontrada nas novas tecnologias. Todo o evento foi repensando e redesenhado para que a festa pudesse manter-se, mas em segurança. As habituais apresentações de vinho vão dar lugar a provas comentadas online, os animados concertos vão ser transmitidos em streaming e as degustações, a experiência mais procurada, vai ser feita no conforto de casa.

Para que a experiência não fique comprometida, a Quintas de Melgaço desenhou um stand virtual e interativo, com acesso livre e gratuito a todos os visitantes. A recriação do cenário real do evento inclui a exposição de algumas das principais referências do produtor, descritivo de cada produto, vídeos protagonizados pela equipa de enologia e ainda uma área de encomendas, com acesso a campanhas promocionais e muitas ofertas.

Vencedor do ‘The Disruptor Award’ nos ‘Electric Awards 2020’, da BBC Top Gear, o Ami é inspirado no desejo de tornar a mobilidade urbana acessível e fácil para todos, sem necessidade de carta de condução (dependendo do país), tem propostas à la carte adaptadas às necessidades de cada um, desde o carsharing através do serviço Free2Move, opções de aluguer ou mesmo a aquisição deste novo dispositivo móvel.

Poucas semanas após a sua revelação em Paris, no final de fevereiro, o Citroën Ami – 100% ëlectric foi distinguido com o “The Disruptor Award” nos ‘The Electric Awards 2020’ da revista BBC Top Gear. O Ami – 100% ëlectric impressionou o painel de jurados pela sua abordagem singular e inovadora do futuro da mobilidade elétrica em meio urbano.

Derivado do AMI ONE Concept, que foi mostrado pela primeira vez no Salão de Genebra, em março de 2019, a versão de produção do Ami é uma resposta compacta e acessível às necessidades de mobilidade em constante evolução, nas cidades e centros urbanos. Este objeto de mobilidade de zero emissões está equipado com uma bateria de 5,5 kWh, com uma autonomia máxima de 70 km, que pode ser totalmente carregada em apenas 3 horas, a partir de uma tomada elétrica doméstica padrão.

Com uma velocidade máxima de 45 km/h, o Ami – 100% ëlectric pode ser conduzido por qualquer pessoa a partir dos 16 anos de idade, sem carta de condução em alguns países europeus (14 anos em França), ajudando uma geração mais jovem a facilmente ter acesso a uma mobilidade elétrica em áreas urbanas.

Os jurados da BBC Top Gear também ficaram impressionados com o design do Ami e com o seu visual moderno. Com portas de abertura assimétrica e com espaço para dois passageiros no seu interior, o Ami pode ser personalizado através de 6 packs coloridos de acessórios. O Ami tem 2,41 m de comprimento, 1,39 m de largura e 1,52 m de altura, e dispõe de um ângulo de viragem ágil, o que o torna ideal para as ruas mais estreitas das cidades e para os lugares de estacionamento mais apertados.

Com foco na crescente adesão ao e-commerce, o Ami pode ser adquirido integralmente online e entregue diretamente em casa do cliente. Com um baixo preço de aquisição, a partir de € 6.000 (preços em França) o Ami também está disponível em aluguer de curta duração, através de carsharing, tal como o Free2Move, ou em opções de aluguer de longa duração, a partir de € 19,99 por mês (preços em França).

Arnaud Belloni, Diretor Global de Marketing & Comunicação da Citroën, afirmou: “O Ami dá continuidade a uma longa tradição de veículos Citroën que sacudiram o mercado e introduziram uma nova maneira de pensar, pelo que conquistar o ‘Disruptor Award’ da BBC Top Gear é um grande testemunho do trabalho que fazemos para inovar e apresentar aos clientes soluções de mobilidade novas e entusiasmantes. Com o Ami, tornamos a mobilidade urbana mais fácil e acessível, sem exigência de carta de condução. Com esta solução 100% elétrica, compacta e protetora, dirigimo-nos a uma nova geração de compradores de veículos elétricos.”