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  • Rui Madeira e Fernando Peres prometem duelo de campeões no Guarda Racing Days

    Rui Madeira e Fernando Peres prometem duelo de campeões no Guarda Racing Days

    A edição de 2026 do Guarda Racing Days prepara-se para voltar a justificar o estatuto de “Corrida dos Campeões”, com a presença confirmada de duas das mais emblemáticas figuras dos ralis portugueses: Rui Madeira e Fernando Peres.

    O evento, organizado pelo Clube Escape Livre, pela Guarda Unida Desportiva e pela Câmara Municipal da Guarda, realiza-se nos dias 4 e 5 de julho e volta a reunir alguns dos mais prestigiados nomes do automobilismo nacional numa prova-espetáculo que já se tornou uma referência no panorama motorizado português.

    O grande destaque desta oitava edição será o reencontro entre Rui Madeira, vencedor da Taça do Mundo FIA de Grupo N em 1995, e Fernando Peres, tricampeão nacional de ralis em 1994, 1995 e 1996. Duas carreiras de enorme sucesso que acumulam dezenas de títulos e vitórias nacionais e internacionais.

    Rui Madeira continua a ser uma das figuras maiores dos ralis portugueses. Além da conquista mundial em Grupo N, venceu o Rali de Portugal de 1996 aos comandos de um Toyota Celica GT-Four do Team Grifone, tendo igualmente representado marcas como Mitsubishi, Seat e Ford ao mais alto nível.

    Curiosamente, uma das ligações históricas entre ambos os campeões remonta ao Ford Sierra Cosworth 4×4 com que Rui Madeira conquistou o título nacional de Grupo N, viatura que havia sido anteriormente propriedade de Fernando Peres. Mas o espetáculo da Guarda não se ficará por aqui. Alexandre Borges, recordista de triunfos no evento com três vitórias, regressa aos comandos do seu espetacular ASK XC’R, assumindo naturalmente o estatuto de um dos favoritos à vitória.

    A representação local contará com Francisco Carvalho, piloto que soma um impressionante palmarés de 19 títulos, bem como com Fábio Cruz e António Matias, que desta vez partilhará o evento com o filho Ricardo Matias, simbolizando a passagem de testemunho entre gerações.

    Os kartcross também marcarão presença através de nomes como Bruno Oliveira e José Silva, juntando-se ainda pilotos como Virgílio Faleiro, Ricardo Simões, Gonçalo Cruz, Sérgio Cruz, Fernando Martins e Pedro Leite. Outro dos momentos curiosos da edição de 2026 será a renovação do denominado “duelo parlamentar”, colocando novamente frente a frente Hermínio Loureiro e Emídio Guerreiro, ambos antigos Secretários de Estado do Desporto.

    Com campeões de várias disciplinas, máquinas espetaculares e um ambiente único proporcionado pela cidade mais alta de Portugal, o Guarda Racing Days promete voltar a ser um dos grandes eventos do verão motorizado nacional.

  • Afonso Santos regressa a Castelo Branco com ambição de crescer no CPR 2RM

    Afonso Santos regressa a Castelo Branco com ambição de crescer no CPR 2RM

    Afonso Santos, está de regresso à ação já este fim-de-semana, no Rali de Castelo Branco e Vila Velha de Ródão, terceira prova da temporada do Campeonato de Portugal de Ralis 2RM.

    Navegado pelo habitual Alexandre Rodrigues, Afonso Santos volta a alinhar aos comandos do Peugeot 208 Rally4 preparado pela PT Racing, estrutura liderada por Paulo Antunes, numa prova que representa mais um passo importante no processo de evolução do jovem piloto.

    Depois de já ter estado em bom plano no arranque da temporada, com o 5.º lugar entre os CPR 2RM e o 6.º posto na Copa Peugeot Ibérica no Rali Terras d’Aboboreira, Afonso Santos confirmou depois o seu potencial no Rali das Camélias, onde venceu entre os 2 Rodas Motrizes e terminou num excelente 4.º lugar da classificação geral. Mais recentemente, na Castrol RallySeries Ponte de Lima, voltou a somar quilómetros e experiência competitiva, terminando no 4.º lugar entre os Rally4.

    Agora, o desafio passa pelas rápidas e seletivas estradas da Beira Baixa, num rali que Afonso Santos já conhece, depois de ali ter competido em 2025 no âmbito do FPAK Junior Team. Esse conhecimento prévio, aliado a uma viatura mais competitiva e ao trabalho desenvolvido com a PT Racing, reforça a motivação do piloto poveiro para uma prova que considera determinante no seu crescimento.

    “O objetivo desta prova é acumular mais quilómetros competitivos no nosso Peugeot 208 Rally4 preparado pela PT Racing, equipa liderada pelo grande Paulo Antunes. Vou estar em Castelo Branco com o meu habitual navegador, o Alexandre Rodrigues, e acredito que este é um rali muito importante para a minha evolução como piloto. Já fiz esta prova no ano passado, no FPAK Junior Team, e poder voltar a estas estradas com um carro mais competitivo é algo divinal”, afirma Afonso Santos.

    Organizado pela Escuderia Castelo Branco, o Rali de Castelo Branco e Vila Velha de Ródão contará, em 2026, com um percurso total de 467,15 quilómetros, dos quais 125,89 quilómetros serão disputados ao cronómetro, distribuídos por 12 provas especiais de classificação.

    Num contexto competitivo exigente e perante uma concorrência forte no CPR 2RM, Afonso Santos parte para Castelo Branco com ambição, mas também com a consciência de que cada quilómetro realizado ao volante do Peugeot 208 Rally4 é fundamental para consolidar ritmo, confiança e conhecimento. Para o chamado “Pocket Rocket da Póvoa”, a Beira Baixa será, acima de tudo, mais uma oportunidade para acelerar o processo de aprendizagem, confirmar evolução e continuar a afirmar-se como um dos jovens talentos a seguir nos ralis nacionais.

  • Kika Queiroz brilha em Valência com três vitórias na Ladies Cup e pódio absoluto

    Kika Queiroz brilha em Valência com três vitórias na Ladies Cup e pódio absoluto

    Kika Queiroz protagonizou um dos melhores fins de semana da sua carreira na Porsche Sprint Challenge Ibérica ao dominar a Ladies Cup na ronda disputada no Circuit Ricardo Tormo, em Valência.

    A piloto portuguesa esteve em evidência ao volante do Porsche 992 GT3 Cup, conquistando três vitórias nas quatro corridas do programa e reforçando a liderança da competição feminina. Num fim de semana marcado pelas elevadas temperaturas que se fizeram sentir no traçado espanhol, Kika venceu as Corridas 1, 3 e 4, juntando ainda um segundo lugar na Corrida 2, demonstrando consistência e competitividade ao mais alto nível.

    O momento mais marcante da jornada surgiu na derradeira corrida do programa. Além de garantir mais um triunfo na Ladies Cup, a piloto portuguesa rubricou uma exibição de grande nível face à concorrência ibérica, terminando na terceira posição da classificação geral e alcançando um prestigiante pódio absoluto.

    “Foi um fim de semana incrível em Valência! Conseguimos um desempenho fantástico com três vitórias e um segundo lugar na Ladies Cup, mostrando que o nosso ritmo está muito forte. Para fechar com chave de ouro, conseguir aquele terceiro lugar à geral na Corrida 4 foi um momento muito especial e o reflexo de todo o trabalho e dedicação da equipa num fim de semana muito duro devido ao calor”, destacou Kika Queiroz.

    Com esta excelente prestação em solo espanhol, a piloto portuguesa reforça a liderança da Ladies Cup e confirma o seu estatuto como uma das principais protagonistas da temporada de 2026 da Porsche Sprint Challenge Ibérica.

  • Ricardo Filipe: “Há quase um ano que não competimos em asfalto, mas queremos ser competitivos”

    Ricardo Filipe: “Há quase um ano que não competimos em asfalto, mas queremos ser competitivos”

    Para Ricardo Filipe e Filipe Carvalho, a presença em Castelo Branco representa, por isso, mais um passo importante numa temporada de aprendizagem, consolidação e afirmação competitiva. A dupla chega motivada, consciente da exigência do desafio, mas determinada em tirar o máximo partido do Skoda Fabia R5 e da nova colaboração com a ARC Sport.

    Para Ricardo Filipe, piloto algarvio que defende as cores da Olha o Cogumelo, esta será uma prova de particular importância, não só por assinalar o regresso ao asfalto, mas também por marcar o início de uma nova fase competitiva. O piloto passa agora a integrar a estrutura da ARC Sport, parceria que encara com grande confiança, depois dos primeiros contactos e do trabalho já desenvolvido na preparação desta jornada.

    “Estamos de volta ao asfalto e temos consciência de que há quase um ano que não competimos neste tipo de piso. Por isso, vamos abordar este rali com cabeça, tentar perceber onde nos colocamos e ganhar ritmo ao longo da prova. Vamos testar esta semana com a nova equipa, a ARC Sport, e essa é também uma das grandes novidades para este Rali de Castelo Branco”, afirma Ricardo Filipe.

    Novamente acompanhado por Filipe Carvalho, responsável por ditar as notas no lado direito do Skoda Fabia R5, Ricardo Filipe parte para a prova albicastrense com ambição, mas também com uma abordagem estratégica. O objetivo principal passa por recuperar sensações no asfalto e adaptar-se o mais rapidamente possível ao trabalho com a nova estrutura técnica, sem deixar de assumir a vontade de discutir um lugar bem dentro do Top 10 absoluto.

    “Estou muito confiante com esta nova parceria com a ARC Sport. Fiquei bastante impressionado com os primeiros contactos, com a forma de trabalhar da equipa e com a preparação deste rali. Sabemos que o desafio será exigente, mas queremos ser competitivos, evoluir ao longo da prova e lutar por um bom resultado”, sublinha o piloto algarvio.

    Organizada pela Escuderia Castelo Branco, o Rali de Castelo Branco e Vila Velha de Ródão vai para a estrada já nos dias 19 e 20 de junho e contará, em 2026, com um percurso total de 467,15 quilómetros, dos quais 125,89 quilómetros serão disputados ao cronómetro, distribuídos por 12 classificativas desenhadas nas exigentes estradas da Beira Baixa.

  • Rúben Rodrigues favoritismo em Castelo Branco

    Rúben Rodrigues favoritismo em Castelo Branco

    O Campeonato de Portugal de Ralis regressa este fim de semana às estradas da Beira Baixa para a disputa do Rali de Castelo Branco e Vila Velha de Ródão, quarta jornada da temporada de 2026, numa prova que apresenta um cenário pouco habitual devido à ausência de várias das principais figuras do campeonato.

    Vencedor de duas das três provas já realizadas, Rúben Rodrigues chega a Castelo Branco na liderança do CPR e como principal candidato ao triunfo. O piloto açoriano da Auto Açoreana Racing atravessa um excelente momento de forma, reforçado pela brilhante exibição protagonizada recentemente no Rally de Lisboa, onde, apesar de não pontuar, discutiu a vitória até aos derradeiros quilómetros e terminou a apenas um segundo de Pedro Almeida.

    Depois de dissipar quaisquer dúvidas sobre a sua competitividade em pisos de asfalto, Rúben Rodrigues surge agora como o homem a bater numa prova que poderá reforçar ainda mais a sua candidatura ao título nacional.

    O principal opositor deverá ser Pedro Meireles, ao volante do Skoda Fabia RS Rally2, numa lista de inscritos onde também se destacam João Barros, Ricardo Sousa, que volta a competir com um Rally2, desta vez um Citroën C3 Rally2, Diogo Marujo, Henrique Moniz, Ricardo Filipe e Rui Borges.

    Equilíbrio esperado nas Duas Rodas Motrizes

    No CPR 2RM prevê-se uma luta intensa pelos primeiros lugares. João Rodrigues chega à prova na liderança do campeonato e procurará defender a vantagem conquistada nas rondas anteriores.

    Pedro Câmara, agora aos comandos de um Opel Corsa Rally4, pretende recuperar terreno numa prova onde foi particularmente competitivo na temporada passada. Já Pedro Silva, que corre perante o público da sua região, ambiciona discutir os lugares cimeiros com o seu Lancia Ypsilon Rally4, tal como Rafael Cardeira, Danny Carreira e os restantes candidatos ao pódio.

    Jovens talentos voltam a medir forças

    O Rali de Castelo Branco recebe igualmente a segunda jornada do FPAK Júnior Team 2026.

    Leandro Costa chega à Beira Baixa na liderança da competição após a vitória alcançada no Rally de Lisboa, tendo como principais adversários Guilherme Nunes e Gustavo Silva, todos aos comandos dos Peugeot 208 Rally6.

    A novidade será a estreia de Coelho Lima ao volante de um Lancia Ypsilon Rally6, enquanto Mário Matias, Francisco Fontes e Ricardo Soares procurarão recuperar dos contratempos que impediram um resultado de relevo na ronda inaugural.

    Com um plantel reduzido, mas recheado de argumentos competitivos, o Rali de Castelo Branco e Vila Velha de Ródão promete desempenhar um papel importante nas contas dos diversos campeonatos e poderá representar mais um passo decisivo de Rúben Rodrigues rumo à conquista do título nacional.

  • Team MMA completa Penafiel Racing Fest com um carro no final e outro travado por problemas mecânicos

    Team MMA completa Penafiel Racing Fest com um carro no final e outro travado por problemas mecânicos

    O Team MMA marcou presença em mais uma edição do Penafiel Racing Fest, mantendo a tradição de participação naquela que é uma das mais emblemáticas festas do desporto motorizado nacional.

    A equipa maiata conseguiu levar até ao final o Peugeot 206 da dupla Carlos Gonçalves/Rita Martins, que concluiu a prova na 23.ª posição da classificação geral, num fim de semana marcado pelas elevadas temperaturas e pela forte qualidade do plantel presente.

    “Este rali não conta para nada, correu bem dentro do possível. Estava um calor muito grande dentro do carro, mas terminámos num 23.º lugar, num rali que contou com a presença de grandes máquinas. A participação nesta prova já faz parte da nossa tradição e agora é começar a pensar na próxima”, referiu Carlos Gonçalves.

    Menos feliz foi a participação do Fiat Punto de Afonso Gonçalves/Emídio Magalhães. A dupla viu a sua prestação terminar prematuramente devido a problemas elétricos relacionados com a bateria e o alternador.

    “Nada fazia prever que a bateria e o alternador viessem a dar problemas e foi isso que motivou o nosso abandono. Depois de mudar a bateria estava tudo normal, mas já fora de prova. Ainda pedi autorização para participar na Super Especial de sábado à noite, mas isso não foi possível. Fica a vontade de regressar para o ano”, explicou Afonso Gonçalves.

    Apesar dos contratempos, o Team MMA faz um balanço globalmente positivo da passagem por Penafiel e já aponta baterias aos próximos compromissos da temporada.

  • Miguel Lobo sobe duas vezes ao pódio e Mário Ferreira confirma evolução em Valência

    Miguel Lobo sobe duas vezes ao pódio e Mário Ferreira confirma evolução em Valência

    A ronda de Valência da Porsche Sprint Challenge Ibérica terminou com motivos de satisfação para Miguel Lobo e Mário Ferreira, que assinaram um fim de semana marcado pela evolução competitiva, pela resistência às elevadas temperaturas e por resultados encorajadores para o restante da temporada.

    No Circuit Ricardo Tormo, onde o calor se fez sentir de forma particularmente intensa ao longo dos três dias de competição, Miguel Lobo destacou-se na Categoria Bronze ao garantir duas presenças no pódio.

    Depois de um erro na qualificação lhe ter retirado a possibilidade de partir da primeira linha da grelha, o piloto conseguiu ainda assegurar a terceira posição para a partida. A primeira corrida revelou-se especialmente exigente, com um mau arranque e dois toques de adversários a condicionarem o seu desempenho. Um dos incidentes provocou mesmo um pião, obrigando-o a uma recuperação determinada que culminou com o terceiro lugar na categoria.

    Já na segunda corrida, Miguel Lobo voltou a demonstrar toda a sua competitividade. Beneficiando de um Porsche mais equilibrado e de um ritmo muito consistente, protagonizou uma animada luta em pista com Patrick Cunha, terminando na segunda posição da Categoria Bronze. “Foi um fim de semana muito positivo. Apesar dos contratempos da primeira corrida, conseguimos recuperar e voltar a lutar pelos lugares da frente. Na segunda corrida o carro esteve muito competitivo e permitiu-nos alcançar um excelente resultado”, resumiu Miguel Lobo.

    Também Mário Ferreira saiu de Valência com razões para sorrir. O piloto completou ambas as corridas na quarta posição da Categoria Bronze, evidenciando uma evolução consistente ao longo de toda a jornada e registando algumas das suas voltas mais rápidas de sempre. “As temperaturas extremamente elevadas tornaram tudo mais difícil, mas consegui explorar verdadeiramente os meus limites e perceber melhor onde posso continuar a evoluir. Estou muito satisfeito com o progresso alcançado e com a direção que estamos a seguir”, destacou Mário Ferreira.

    Com dois pódios conquistados por Miguel Lobo e mais uma ronda sólida de aprendizagem e evolução para Mário Ferreira, a dupla encerra a passagem por Valência com os objetivos cumpridos e reforça a confiança para as próximas etapas da Porsche Sprint Challenge Ibérica.

  • João Silva reforça liderança do Campeonato da Madeira com triunfo na Ribeira Brava

    João Silva reforça liderança do Campeonato da Madeira com triunfo na Ribeira Brava

    João Silva e Luís Rodrigues voltaram a impor o Toyota GR Yaris Rally2 nas estradas madeirenses, conquistando a vitória no Rali da Ribeira Brava, quarta ronda do Campeonato de Ralis Coral da Madeira 2026. O triunfo permite à dupla reforçar o comando do campeonato e dar mais um passo importante rumo ao objetivo da temporada.

    A grande surpresa da prova surgiu na luta pelos restantes lugares do pódio. Miguel Caires e Marco Macedo rubricaram uma exibição de elevado nível aos comandos do Skoda Fabia RS Rally2, garantindo uma excelente segunda posição e levando a melhor sobre os atuais campeões regionais, Miguel Nunes e João Paulo, que terminaram no terceiro lugar.

    O regresso de Alexandre Camacho e Pedro Calado à competição saldou-se por uma positiva quarta posição final, também ao volante de um Skoda Fabia RS Rally2, enquanto Gil Freitas e Duarte Miranda completaram o Top 5 absoluto no Alpine A110 GT+, assegurando simultaneamente a vitória na categoria Masters.

    No final, João Silva mostrou-se satisfeito com o resultado alcançado. “Não entrámos bem na super-especial, mas depois acabou tudo por correr bem. Esta vitória surge em boa altura, pois permite-nos reforçar a liderança do campeonato. Conseguimos atingir os nossos objetivos”, afirmou o vencedor.

    Com este resultado, João Silva lidera agora o Campeonato de Ralis Coral da Madeira com 103 pontos, seguido por Miguel Nunes, que soma 86, enquanto Artur Quintal ocupa a terceira posição com 53 pontos.

    Emanuel Martins vence entre as Duas Rodas Motrizes

    Na classificação reservada às Duas Rodas Motrizes, o triunfo sorriu a Emanuel Martins e João Camacho, que levaram o Renault Clio Rally4 até à vitória.

    Sandro Teixeira e João Neves terminaram na segunda posição no Peugeot 208 Rally4, resultado que lhes permite manter a liderança do campeonato da categoria, enquanto Nuno Ferreira e Luís Ribeiro fecharam os lugares do pódio ao volante do novo Lancia Ypsilon Rally4.

    O Campeonato de Ralis Coral da Madeira prossegue nos dias 3 e 4 de julho com a realização do Rali da Calheta.

  • Troféu Yamaha regressa a Rio Maior para a segunda jornada da temporada

    Troféu Yamaha regressa a Rio Maior para a segunda jornada da temporada

    O 21.º Troféu Yamaha prossegue no próximo dia 21 de junho com a realização da segunda prova da temporada, que terá lugar na emblemática Pista de Motocross de Rio Maior. Depois do sucesso da ronda inaugural disputada em Águeda, a competição promovida pela Yamaha Portugal prepara-se para voltar a reunir centenas de pilotos e aficionados numa das mais prestigiadas iniciativas do todo-o-terreno nacional.

    Reconhecido como o mais antigo troféu de todo-o-terreno realizado em Portugal, o Troféu Yamaha continua a afirmar-se como uma referência na promoção da modalidade, reunindo pilotos de todas as idades e níveis de experiência, distribuídos por 21 classes distintas.

    A pista de Rio Maior, conhecida pelas suas características técnicas e pelo espetáculo que habitualmente proporciona, será palco de mais uma jornada marcada pela competitividade, mas também pelo ambiente familiar e de convívio que caracteriza a competição ao longo das suas mais de duas décadas de história.

    O programa da prova arranca às 07h30 com as verificações técnicas, seguindo-se as sessões de treinos a partir das 09h00. A primeira corrida está agendada para as 13h50, enquanto a cerimónia de entrega de prémios decorrerá em dois momentos distintos: às 16h30 para as classes mais jovens e às 19h00 para as restantes categorias.

    Com entrada gratuita para o público, a organização espera uma forte adesão de espectadores para acompanhar mais um capítulo de uma competição que continua a desempenhar um papel fundamental na dinamização do motociclismo off-road em Portugal.

  • Matrizauto reforça aposta na Região Centro com nova megastore em Coimbra

    Matrizauto reforça aposta na Região Centro com nova megastore em Coimbra

    A Matrizauto continua a expandir a sua rede nacional e inaugurou a sua 11.ª megastore em Portugal, desta vez em Coimbra, num investimento de 2,7 milhões de euros que reforça a presença da marca na Região Centro.

    As novas instalações dispõem de uma exposição permanente com cerca de 120 automóveis seminovos e usados, disponíveis para entrega imediata e abrangendo diferentes segmentos de mercado, desde utilitários e familiares a SUV, executivos e comerciais ligeiros. A oferta contempla igualmente várias tecnologias de motorização, incluindo modelos a combustão, híbridos, híbridos plug-in e 100% elétricos.

    A abertura da unidade de Coimbra representa mais um passo na estratégia de crescimento da Matrizauto, depois dos investimentos realizados em 2025 na Grande Lisboa, com novas operações nos Olivais, Montijo e Almada. A marca reforça agora a cobertura da Região Centro, juntando Coimbra à já existente megastore de Viseu.

    Para Ricardo Figueiras, diretor de Marketing da Matrizauto, Coimbra assumia um papel prioritário no plano de expansão da empresa: “Trata-se de uma região com forte dinâmica económica, uma posição geográfica privilegiada e uma área de influência que abrange cerca de 20 municípios. Com esta abertura reforçamos significativamente a nossa proximidade aos clientes da Região Centro e damos continuidade ao compromisso de disponibilizar uma experiência de compra diferenciadora, assente numa oferta diversificada e de confiança”, sublinha.

    Além da oferta disponível fisicamente na nova loja, os clientes podem aceder a mais de 1.000 viaturas através da plataforma digital da marca, permitindo pesquisar, comparar e reservar veículos online.

    Fundada em 2008 e integrada no Grupo JAP, a Matrizauto conta agora com 11 megastores distribuídas por todo o território nacional, consolidando a sua posição como uma das principais referências portuguesas no mercado de automóveis seminovos e usados.