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Pela quarta vez no Dakar 2024, Mário Patrão, piloto apoiado pelo CRÉDITO AGRÍCOLA voltou hoje a ser o piloto mais rápido da classe Veteran Trophy e mantém assim o primeiro lugar.

Aos comandos de uma Honda CRF 450 RS2 Rally, o piloto apoiado pela CASA DA SORTE gastou 1h47m58s a percorrer os 118 km cronometrados com dunas de cortar a respiração na etapa que ligou Al-Hofuf e Shubaytah, com 645 km quilómetros de extensão.

““A etapa de hoje, à semelhança de ontem, foi extremamente longa e dura. A organização tem apostado em waypoints secretos, o que tem dificultado a navegação. Hoje fui penalizado por excesso de velocidade, mas continuo a assegurar o primeiro lugar na minha classe. Tem sido um desafio diário como já referi anteriormente, mas mantenho-me focado na prossecução do meu objetivo que é levar a vitória para Portugal. Dirijo uma palavra de agradecimento aos patrocinadores que permitem que lute e almeje a vitória, ao apoiarem-me””, revela Mário Patrão, piloto também apoiado pela BAHCO que após esta 5ª etapa ocupa o 21º lugar do ranking Rally 2.

Amanhã, disputa-se a sexta etapa do Rali Dakar 2024 com 584 km disputados em contrarrelógio. A especial será marcada por um desafio inovador estabelecido nesta edição da prova. No desafio 48H Crono: cada concorrente terá de parar pelas 16:00 e acampar numa das seis áreas de descanso que pontuam o percurso da especial. À chegada receberão material básico de acampamento e provisões suficientes para passar a noite no deserto, sem qualquer conexão e, portanto, sem qualquer informação sobre como estão os restantes concorrentes.

Bruno Santos esteve em excelente plano na quinta etapa Rali Dakar 2024 que ligou Al-Hofuf e Shubaytah. O piloto de Torres Vedras foi o segundo mais rápido dos “Rookies” e averbou uma notável 9ª posição entre os concorrentes Rally 2. 

Aos comandos de uma Husqvarna, Bruno Santos concluiu o setor seletivo composto por 118km totalmente disputado nas dunas do famoso Rub’ al-Khālī (Empty Quarter) em 1h42m32s classificando-se no 23º lugar absoluto, um resultado que lhe permite subir novamente na tabela geral. Assim, e cumpridas que estão cinco jornadas, o piloto surge na 20ª posição Rally 2, sobe na classificação geral figurando agora no 36º posto e mantém o 4º lugar entre os “Rookies”. 

“Foi um dia longo e frio. Chegámos hoje ao Empty Quarter, o maior deserto de areia do mundo, num dia pontuado com muitas dunas e areia. Amanhã na sexta etapa vamos cumprir a especial de 48 horas, uma jornada que estamos todos bastante ansiosos de realizar pois vai ser um verdadeiro desafio ficar à noite no deserto isolados de tudo. Hoje foi um dia muito bom. Rolei bastante bem, mas cometi um erro e entrei por antecipação num ponto onde não devia e por este motivo devo sofrer uma penalização o que é uma pena. Mas, faz parte da corrida e ainda há muito Dakar pela frente”, contou Bruno Santos.

Disputa-se amanhã a sexta etapa do Rali Dakar 2024 que conta com um setor seletivo com 584 km cronometrados. Esta jornada será marcada por um desafio inovador estabelecido nesta edição da prova. No desafio 48H Crono cada concorrente terá de parar pelas 16:00 e acampar numa das seis áreas de descanso que pontuam o percurso da especial. À chegada os pilotos receberão material básico de acampamento e provisões suficientes para passar a noite no deserto completamente isolados do mundo.

A equipa Franco Sport viveu ontem um dia menos positivo no Dakar. Depois de um excelente início de setor seletivo da etapa que levou a comitiva da 46ª edição do Rali Dakar até Al-Hofuf, Mário Franco e Daniel Jordão, que ocupavam o 8º lugar a meio dos 299 quilómetros disputados ao cronómetro, foram vítimas de um percalço já muito perto do final que não lhes permitiu terminar sem o apoio da assistência. 

“”Atacámos muito, vínhamos muito depressa, mas estáveis a gerir bem a corrida, tivemos um furo ao quilómetro 60, mas mesmo assim vínhamos bem, a tirar muito prazer da condução, a explorar mais o carro e a conhecê-lo melhor quando, a 34 quilómetros do fim, tivemos um percalço no carro que deitou tudo a perder. Tivemos umas horas à espera do camião de assistência, que nos iria rebocar. Não conseguimos concretizar o final da etapa pelos nossos próprios meios. O camião da X-Raid rebocou-nos até ao controlo horário e depois trouxe-nos para o bivouac onde se fez a assistência. Vamos ver como se porta hoje o carro nas dunas. Vamos ver como nos vamos sentir. Espero poder dar boas notícias””, explicou Mário Franco, piloto que aos comandos de um Yamaha YXZ 1000R Turbo T3 se encontra a disputar a categoria Challenger. 

Hoje disputa-se a quinta etapa do Rali Dakar 2024 que vai marcar a entrada dos concorrentes no desafiante Empty Quarter. Serão cumpridos 118 km de especial dos 727 km totais, entre trilhos de areia e dunas sendo que apenas alguns concorrentes conseguirão chegar ao acampamento em Shubaytah antes do pôr do sol.

Ricardo Porém, navegado pelo argentino Augusto Sanz, teve hoje uma etapa muito positiva no Dakar. Depois de nos primeiro dias ter sofrido um pouco com partidas mais atrás no pelotão, o piloto de Leiria mostrou hoje um andamento dentro do que se tinha proposto, terminando a etapa no TOP 5 entre os Challenger, ascendendo a 12.º na classificação geral da categoria.

“Sabíamos que seria possível rodar neste registo. Terminamos com 5.º lugar, numa etapa muito rápida, onde andamos sempre muito perto do Top Speed, uma etapa com alguns desafios ao nível da navegação, onde também apanhámos algum pó. A etapa finalizou com algumas dunas bem divertidas, foi fantástico. Amanhã o dia começa com 500km de ligação, para uma etapa curta rumo ao Empty Quarter, onde queremos continuar a demonstrar o nosso andamento positivo”, explicou o piloto de Leiria.

Amanhã os pilotos e máquinas vão ter pela apenas 188km de especial, que conta com um total de 727km. A especial ligará que liga a Al Hofuf a Shubaytah, zona remota junto a um dos maiores desertos do Mundo.

 A subir de forma, o piloto da Sherco esteve novamente num excelente nível conseguindo pela primeira vez entrar no grupo dos 10 mais rápidos, fechando a etapa de hoje num brilhante oitavo posto.

Depois de dois dias muito difíceis com etapas longas e demolidoras, aquela que foi a primeira etapa maratona deste Dakar foi ligeiramente mais curta em termos de setor seletivo com 299km disputados ao cronómetro mas com mais de 400 km de ligação o que saldou num dia de novo cansativo e com muitas horas em cima da moto.

Rui Gonçalves adotou uma toada mais agressiva e conseguiu desde o início “intrometer-se” no  grupo da frente rodando de forma segura e com muito foco na navegação. No final deste troço disputado no deserto Rui Gonçalves mostrava-se bastante satisfeito com o resultado alcançado.

” A etapa de hoje foi mais curta mas em contrapartida tivemos uma grande ligação acabando por ser um dia novamente com muitas horas em cima da moto. Foi um dia com um percurso rápido e com bastante areia o que fazia com que fosse fácil cometer erros de navegação mas, felizmente, consegui não cometer erros e essa foi a chave para fazer o meu primeiro resultado dentro do Top 10, resultado que me deixa muito satisfeito e motivado para os restantes dias. Queria agradecer a toda a equipa que tem feito um grande trabalho todos os dias para me dar o melhor, a todos os patrocinadores e toda a gente que me tem apoiado.”

O Dakar prossegue amanhã com uma nova etapa, que desta feita que irá ligar Al Hofuf a Shubaytah, com apenas 118 km efetuados em troço cronometrado mas uma longa ligação de 517 km.

João Ferreira e Filipe Palmeiro venceram a quarta etapa do Rally Dakar 2024. O piloto de Leiria e o navegador de Portalegre demonstraram hoje, de forma perentória, o favoritismo a que eram apontados no início desta prova, recuperando mais de 17 minutos para o atual líder da classificação, e voltando a fazer sonhar todos os portugueses que confiam com a primeira vitória portuguesa no Dakar.

“Fizemos uma etapa limpa isenta de erros e que, acima de tudo, nos fez recuperar bastante tempo para o nosso companheiro na South Racing, e líder da Geral SSV, Gerard Farres. Estamos conscientes do nosso andamento e sabemos que não podemos cometer erros até ao final se queremos sonhar com um bom resultado neste Dakar. Trabalho e empenho vão ser as palavras de ordem ao longos dos próximos dias.” afirmou o piloto da Can-Am Factory Racing.

Na quinta etapa do Dakar, que liga Al-Hofuf a Shubaytah, os pilotos enfrentam um percurso total de 727km, incluindo uma especial de 118km. Apesar da distância relativamente curta, a jornada é desafiadora devido sempre temível entrada no deserto do Empty Quarter que coloca os pilotos diante das imponentes dunas que prometem testar a sua resistência. Antecipa-se uma queda nas velocidades médias à medida que as condições se tornam cada vez mais difíceis.

A terceira etapa do Dakar 2024 que hoje se disputou ao longo de 438 km entre Al Duwadimi e Al Salamiya revelou-se particularmente exigente para a equipa Franco Sport que depois do notável desempenho na tirada de ontem, se viu hoje “a braços” com alguns contratempos.

O Yamaha YXZ 1000R Turbo T3 de Mário Franco e Daniel Jordão sofreu um furo e atascou, mas pese embora o sucedido a dupla lusa que superou com sucesso a etapa do dia, figura agora na 17ª posição da classificação geral Challenger. 

Mário Franco assume que “a etapa não correu como desejado: “Arrancámos bem, nos 50 primeiros lugares. Ao início havia muita pedra, fomos muito cautelosos, mas um furo e um ‘atascanço’ por ainda não estar habituado ao carro fez-nos perder entre 45 a 50 minutos e tivemos de lidar com as consequências que advêm desse tempo perdido. Vamos continuar a lutar por um bom resultado, o resultado que merecemos””. 

Para Daniel Jordão “a jornada de hoje foi bastante desafiante: “Acabámos os últimos quilómetros já de noite. Ainda forçámos um pouco o andamento para tentar concluir a especial de dia. Tivemos depois um serviço de assistência rápida de somente duas horas. Vamos agora ter a primeira das noites em que vamos dormir em tendas”, refere o copiloto sobre esta primeira parte de etapa maratona”.

Amanhã disputa-se a segunda metade da etapa maratona (a quarta etapa desta 46ª edição) que ao longo de 299 km cronometrados vai conduzir a caravana do Dakar até Al-Hofuf e que promete ser particularmente desafiante ao nível da navegação.

Bruno Santos, aos comandos de uma Husqvarna, continua a destacar-se no Rali Dakar 2024 subindo hoje, no final da terceira etapa que ligou Al Duwadimi a Al Salamiya, ao quarto posto entre os “Rookies”, a classificação destinada aos pilotos estreantes da corrida. 

Os 438 km cronometrados da especial, que contou a travessia de uma complexa secção de dunas, não desanimaram o piloto de Torres Vedras que imprimiu um andamento muito constante que lhe permitiu conquistar posições na tabela geral da prova.

Integrado na estrutura XRaids Experience, Bruno Santos cumpriu este longo setor seletivo em 5h33m35s conseguindo, assim, subir quatro posições na classificação geral para o 38º posto entrando agora no Top 40 da classificação as motas. O piloto de Torres Vedras sobe também na classificação Rally 2 para a 22ª posição.

“”Hoje foi um dia bom. O percurso era composto por grandes dunas com areia macia e foi muito divertido fazer esta especial. Na parte final sofri um pouco com o pó e acabei por quebrar um pouco o ritmo. Mas, de uma forma geral foi um dia positivo para mim. Hoje a equipa só dispõe de 2 horas para fazer a manutenção da mota porque este dia faz parte de uma jornada maratona que termina amanhã. Após este tempo limite na assistência vou partir numa ligação de cerca de 170km até um acampamento em que pernoitam apenas os pilotos da prova””, referiu Bruno Santos.

Amanhã será disputada a quarta etapa do Rali Dakar 2024. Será a segunda fase da etapa maratona que vai conduzir a caravana até Al-Hofuf. O setor seletivo será composto por 299km e será particularmente desafiante ao nível da navegação.

Finalmente uma etapa satisfatória para Ricardo Porém neste seu quinto Dakar. Ainda assim, com um calafrio no final, quando uma penalização de 20 horas, atribuída por engano peça organização, colocou o piloto em alerta.

Assunto, esclarecido, o piloto de Leiria ficou mesmo com um lugar no Top-10 (9.º) recuperou até à 14.ª posição da Geral e pode agora, mais à frente na classificação, começar a trabalhar por resultados mais condizentes com os seus objetivos para este Dakar.

“Uma especial que me correu bem, senti-me confortável com o carro. Para mim esta foi a mais bela especial até agora, rios secos, pedras, zonas de areia. Uma especial muito variada, longa, mas onde me senti confortável. Continuamos a apanhar alguns camiões que, mesmo depois de ultrapassados, acabam por nos apanhar nas neutralizações que nós temos que fazer, mas isso sabemos que é assim. Hoje perdemos menos tempo, teremos uma melhor ordem de partida, e acredito que já podemos pensar numa etapa a lutar pelos objetivos a que nos propusemos para este Dakar”, explicou o piloto de Leiria.

Amanhã os pilotos e máquinas vão ter pela frente a segunda parte da etapa maratona que liga a Al Salamiya a Al Hofuf, que contará com um total de 631km, 299 dos quais cronometrados.