César Machado saiu da ronda inaugural do Iberian Supercars 2026, disputada no Autódromo Internacional do Algarve, com a certeza de que o Toyota Supra GT4 EVO2 tem ritmo para discutir os triunfos absolutos ao longo da temporada, apesar de um fim de semana marcado por incidentes e penalizações.
O piloto português demonstrou desde cedo competitividade, começando logo por assegurar o segundo lugar da grelha de partida na qualificação, falhando a pole position por apenas 0,058 segundos.
Na primeira corrida do fim de semana, César Machado arrancou de forma perfeita, assumindo imediatamente a liderança da prova. No entanto, a corrida acabaria por complicar-se logo na segunda volta, após vários toques que deixaram o Toyota Supra GT4 EVO2 em sentido contrário na pista. O incidente atirou o piloto para a 14.ª posição, obrigando-o a uma recuperação agressiva ao longo da corrida. Apesar das dificuldades, Machado conseguiu ainda terminar no sexto lugar da geral e na quarta posição entre os pilotos da categoria Pro.
Na segunda corrida, o piloto voltou a mostrar velocidade e consistência. Depois de arrancar da terceira posição da grelha e perder um lugar na partida, César Machado iniciou nova recuperação, aproximando-se rapidamente da luta pela liderança. Quando preparava a ultrapassagem ao líder da prova, a entrada do safety car acabaria por alterar o rumo da corrida. Uma penalização de 10 segundos aplicada nesse momento viria a relegá-lo para o segundo lugar absoluto, embora garantindo a vitória entre os concorrentes da categoria Pro.
“A qualificação correu relativamente bem, consegui P2 e por apenas 0.058s não fiz a pole. Na primeira corrida arranquei em segundo e passei logo para primeiro, mas na segunda volta sofri vários toques; um deles virou o carro ao contrário e colocou-nos em P14. Ainda assim, recuperámos até ao P6 à geral e P4 na Pro”, começou por explicar César Machado.
“Na segunda corrida arrancámos de P3, perdemos uma posição no arranque, mas recuperámos muito bem até ao líder. No momento da ultrapassagem entrou o safety car e, mesmo sem ter conseguido ver, levei 10 segundos de penalização, o que nos deixou em P2 à geral e com a vitória na Pro”, acrescentou.
Apesar dos contratempos vividos em Portimão, o piloto português sai da ronda algarvia com sinais muito positivos quanto ao potencial competitivo do conjunto para o resto da temporada do Iberian Supercars.
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