Novo SUV elétrico de luxo oferece até sete lugares, 585 cv de potência e tecnologias avançadas de Inteligência Artificial. Marca chinesa anuncia abertura das encomendas na Europa.
A XPENG apresentou no Salão Automóvel de Paris 2026 o novo G9L, um SUV elétrico de luxo que combina dimensões generosas, tecnologia avançada e soluções de conforto orientadas para toda a família. Com encomendas abertas na Europa, o modelo integra a estratégia de expansão internacional da marca, que prevê a sua comercialização em 64 países e regiões.
Com 5,12 metros de comprimento e três filas de bancos, o G9L estará disponível em configurações de seis ou sete lugares. O habitáculo destaca-se pelos bancos adaptativos com Inteligência Artificial, revestimentos em pele Nappa e funções de aquecimento, ventilação e massagem.
O equipamento inclui ainda um ecrã central de 17,3 polegadas, sistema de entretenimento traseiro de 21,4 polegadas, frigorífico de 12,5 litros e sistema de som com 23 altifalantes. A navegação Google Maps está integrada diretamente no sistema de infoentretenimento.
Até 585 cv e carregamentos ultrarrápidos
Nas versões de tração integral, o novo G9L dispõe de dois motores elétricos que desenvolvem 430 kW (aproximadamente 585 cv) e 695 Nm de binário, permitindo acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 4,9 segundos.
A versão RWD Long Range Ultra oferece a maior autonomia da gama, com até 591 quilómetros em ciclo WLTP. Graças à arquitetura elétrica de 800 volts e à tecnologia de carregamento 5C, a bateria pode recuperar de 10% a 80% em apenas 11,7 minutos, em condições adequadas.
O SUV incorpora ainda suspensão pneumática adaptativa e direção às quatro rodas, permitindo um raio de viragem de apenas 5,5 metros, apesar das suas dimensões.
Inteligência Artificial e produção europeia
Uma das grandes novidades será a introdução do sistema XPENG NGP (Next Generation Pilot), baseado em Inteligência Artificial de segunda geração, destinado a disponibilizar funcionalidades avançadas de assistência à condução.
Exclusivo da versão Ultra, o sistema deverá começar a ser disponibilizado em 2027 através de atualizações remotas, dependendo da legislação e das aprovações regulamentares de cada mercado.
O G9L prepara-se também para reforçar a presença industrial da XPENG na Europa. Depois dos primeiros testes de produção na fábrica da Magna, em Graz, na Áustria, deverá tornar-se no quarto modelo da marca produzido em território europeu.
A abertura das encomendas europeias já foi anunciada, embora os preços, as configurações específicas e os prazos de entrega para Portugal ainda não tenham sido divulgados.
