Autor: VMotores

Nuno Guimarães dominou na Rampa da Penha as lides nos Protótipos B e está claramente a caminho de mais um título nesta divisão.

Igual a si próprio, Nuno Guimarães deu um recital de condução ao longo das subidas que protagonizou nos 2780 metros do traçado da Rampa da Penha estando sempre entre os mais rápidos do pelotão da Montanha, independentemente das condições meteorológicas, que foram variando ao longo dos dois dias de prova. Venceu com toda a naturalidade entre os Protótipos B e, uma vez mais, o pódio absoluto ficou mesmo “à bica”. O “Capitão” disputou taco-a-taco o 3º lugar absoluto, terminando a escassos 1,8 segundos de o alcançar. O quarto lugar na geral da prova é, no entanto, mais um resultado de grande porte.

“Correu tudo muito bem, felizmente. Tivemos o desafio da chuva e saiu tudo um pouco fora do normal, forçando-nos a estar muito focados quanto às opções de afinação do Silver Car e dos pneus a utilizar. Acho que fizemos as opções corretas e consegui andar rápido, alcançando mais uma vitória nos Protótipos B”.

Confrontado com o Top 4 na classificação geral, o “Capitão da Montanha” afirmou que “é um bom resultado. Talvez pudéssemos ter apostado nos slicks um pouco mais cedo, mas não estou arrependido. Joguei pelo seguro e o carro vai direito para casa e com um excelente resultado global!”.

Já na “pele” de diretor de equipa, Nuno Guimarães destacou “o excelente comportamento da Rute. Andou muito bem, ganhou experiência à chuva e conseguiu mais um resultado muito positivo. Temos esperança de contar rapidamente com o Nuno Pinto e o António Rodrigues, para ter a equipa completa. Estou certo de que esta época será muito positiva para a NJ Racing. Quero ainda parabenizar o Demoporto pela excelente organização. Foi uma rampa muito bem organizado, com um público fantástico, mais de 70 carros, o que atesta que o campeonato está bem e recomenda-se!”.

O piloto da Diatosta transformou a sua presença na 45ª edição da Rampa da Penha num recital de condução, rubricando a sua melhor exibição até ao momento desde que chegou à Montanha. Extraindo todo o potencial de um cada vez mais competitivo Skoda Fabia MKIII Super Car, José Lameiro discutiu taco-a-taco a vitória na Categoria Super Challenge, terminando no 2º lugar, conquistando ainda lugar idêntico no Grupo SC-A, sendo ainda Top 7 na Geral!

Durante os dois dias da prova organizada pelo Demoporto, o piloto do Skoda Fabia MKIII Super Car da Diatosta esteve sempre muito forte, batendo-se taco-a-taco pela supremacia entre os candidatos aos lugares de topo da Categoria Super Challenge.

Na primeira subida de prova José Lameiro estabeleceu a excelente marca de 1:34.211, ficando apenas a dois segundos do mais rápido da categoria, concluindo assim a jornada de sábado onde tinha sido sempre muito eficaz, mesmo percebendo que o Skoda Fabia ainda precisa de muito trabalho até estar ao mais alto nível competitivo.

A sua rapidez revelou-se consistente e, no domingo, o piloto aveirense forçou o seu adversário direto, campeão em título, a dar o máximo. Lameiro conseguiu mesmo a façanha de se tornar o primeiro piloto em muito tempo a desfeitear Luís Nunes, o habitual dominador absoluto nos Super Challenge, suplantando-o na segunda subida de prova, indo para a derradeira no comando da classificação.

Mas o Skoda já estava nos atuais limites e mesmo voltando a fazer um excelente tempo, não conseguiu melhorar, vendo o adversário estabelecer um tempo mais rápido e chegar ao triunfo, tendo José Lameiro de se contentar com o 2º lugar da categoria e do grupo SC-A, almejando ainda terminar no 7º lugar da geral da prova. Um resultado notável!

“Estou muito orgulho da exibição, da evolução, de tudo!”, confessou o piloto aveirense durante a entrega de prémios. O craque da Diatosta salientou “que esta era a nossa segunda participação nesta rampa e o conhecimento adquirido permitiu-nos mostrar mais um bocado daquilo que somos capazes. O trabalho tremendo da nossa equipa técnica tem vindo a permitir algumas melhorias no Skoda. O carro ainda não está, nem de perto, ao melhor nível, mas já me permite andar mais rápido e a performance foi excelente. Estamos radiantes!”.

Cresce assim a expectativa sobre o que José Lameiro vai fazer durante o campeonato, sendo certo que a fasquia subiu já para a próxima prova. O Campeonato de Portugal de Montanha JC Group segue agora para o coração de Trás-os-Montes, cabendo ao CAMI Motorsport entrar ao serviço organizativo, erguendo nova edição da Rampa Porca de Murça. A terceira prova do campeonato será disputada nos dias 27 e 28 de abril.

A segunda jornada do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group foi recheada de desafios para os pilotos da JC Group Racing Team. As dificuldades sentidas pelos quatro pilotos da equipa nortenha não impediram a conquista de pontos importantes para as contas do campeonato

A Rampa da Penha foi palco da segunda jornada do CPM. Com  2,78 km de comprimento, uma inclinação média de 6,7% e um desnível de 179 metros, o traçado acabou por se revelar ainda mais desafiante devido à chuva nas primeiras horas de sábado e domingo a exigir foco extra na escolha dos pneus para as subidas, com o piso a ficar gradualmente seco.

José Correia, piloto e chefe de equipa da JC Group Racing Team, teve um fim de semana difícil. Depois de duas subidas de treinos animadoras, o NORMA FC 20 voltou a dar problemas, um pouco à imagem do que aconteceu no ano passado. O motor recusou-se a passar das 8000 rotações por minuto, o que comprometeu a performance do protótipo francês. Apesar das dificuldades, José Correia conseguiu agarrar o segundo lugar: “Este segundo lugar tem um sabor amargo. A partir da terceira subida começamos a ter problemas no carro. O motor não passava das 8000 rotações, sendo que o red line é às 10 mil. Assim, foi uma prova de sofrimento, tentando resolver o problema antes de cada subida, sem sucesso. Foi muito difícil, mas o segundo lugar conquistado acabou por ser um prémio pelo esforço, com pontos importantes para as contas do título. Vamos tentar perceber o que se passa com o motor”.

Gabriela Correia conseguiu um importante terceiro lugar na categoria GT, ao volante do seu Mercedes AMG GT4. A “Princesa da Montanha” esteve sempre na luta pelo pódio e o segundo lugar parecia ser seu, até que na última subida, a medalha de prata escapou: “O terceiro lugar permitiu amealhar pontos importantes para o campeonato, mas não foi o que esperava. Foi um fim de semana duro, com as condições do asfalto muito desafiantes. Houve sempre muita indecisão na escolha dos pneus, mas consegui estar sempre na luta segundo posto. Infelizmente, na última subida, acabei por cair para o terceiro. Não foi o resultado que queria, mas foi mais um pódio neste campeonato que ainda vai no começo.”

Beatriz Correia completou mais um bom fim de semana, com o quarto lugar na categoria Turismo 2, com o seu Cupra TCR. Focada em ganhar experiência e confiança, completou mais uma prova com boa nota: “Foi um fim de semana positivo. Mantive o meu foco em ganhar experiência, acumular quilómetros e não cometer erros, o que consegui. Como tal, estou feliz com o resultado e espero manter-me assim nas próximas provas.”

Para Carlos Gonçalves, foi mais um fim de semana desafiante. O Mitsubishi Lancer Evo X voltou a complicar uma equação já de si exigente, pelas difíceis condições da pista. A máquina japonesa acabou por ser afetada com problemas eletrónicos, mas o piloto da JC Group Racing Team conseguiu ainda assim um segundo lugar na categoria Turismo 2: “Foi um resultado positivo, dentro das possibilidades. Os problemas na eletrónica do carro motivaram algumas falhas que não nos deixaram lutar por mais. O segundo lugar acaba por ser um bom resultado, tendo em conta as dificuldades enfrentadas. Foram pontos importantes para esta caminhada.”

A próxima prova está agendada para os dias 27 e 28 de abril, com a Rampa Porca de Murça a ser o palco da terceira jornada do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group.

Ao 4º lugar alcançado nas contas dos Clássicos, Ricardo Loureiro juntou ainda a satisfação de ter vivido na 45ª Rampa da Penha um fim-de semana em que a fiabilidade do seu Ford Escort MKII foi, novamente a toda a prova. Está a ser um arranque de temporada muito positivo para o piloto do Caramulo Racing Team, que já ocupa a segunda posição na tabela pontual do campeonato.  

Durante os dois dias de competição na rampa organizada pelo Demoporto, o piloto-edil de Guardão foi sempre muito eficaz na forma como soube extrair o atual potencial do Ford Escort MKII, tendo estado até à última subida, sempre a rodar muito perto dos tempos que lhe poderiam dar um lugar no pódio.

Só nessa derradeira vez em que o plantel do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group enfrentou os 2780 metros do traçado da Penha é que Ricardo Loureiro já não conseguiu melhorar mais as suas marcas, sendo visível que estava já a rodar no limite das atuais capacidades do seu carro.

“Foi um fim-de-semana muito positivo e onde cumprimos os objetivos mínimos. Obviamente, não ficamos integralmente satisfeitos porque, uma vez mais, não conseguimos chegar a um lugar no pódio, ficando claro que a procura de fiabilidade no carro condicionou o nosso nível competitivo face à concorrência”, afirmou no final Ricardo Loureiro que realça “termos noção de que o caminho que tínhamos que percorrer para que deixássemos para trás os problemas que nos afetaram em 2023, era necessário aceitar que poderíamos numa primeira fase algum do potencial do Ford Escort, mas estamos convictos de que iremos melhorar  prova após prova. Este arranque de campeonato está a ser positivo e a dar-me e à equipa muita motivação para continuarmos a melhorar. Lá estaremos em Mura, na próxima prova, com o sentido posto em chegarmos ao pódio!”.

O campeonato segue agora para o coração de Trás-os-Montes, cabendo ao CAMI Motorsport entrar ao serviço organizativo, erguendo nova edição da Rampa Porca de Murça. A terceira prova do campeonato será disputada nos dias 27 e 28 de abril.

A Nunes Sport voltou a estar em destaque no Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, com mais um triunfo categórico de Luis Nunes na sua categoria, desta feita na Rampa da Penha. Apesar das dificuldades proporcionadas pela meteorologia, com condições de pista muito complicadas de ler, o piloto de Valpaços superou a concorrência de forma espantosa

Uma vitória saborosa mais muito suada. A Rampa da Penha foi palco da segunda jornada do CPM, com a meteorologia a pregar partidas aos 70 inscritos. Uma prova onde Luís Nunes voltou a destacar-se.

As chuvas na manhã de sábado e domingo deram dores de cabeça a pilotos e equipas na escolha dos pneus, com o piso a ir secando ao longo dos dois dias. O desfio estava a ser superado com boa nota por Luís Nunes e a sua Nunes Sport, mas uma opção menos acertada na segunda subida oficial deixou o piloto do Skoda Fabia R5 pressionado. Foi essa pressão que serviu de motivação extra para fazer uma terceira subida oficial espetacular, que permitiu selar o triunfo na categoria Super Challenge A e o terceiro lugar à geral: “Foi um fim de semana muito duro, que terminou da melhor maneira As chuvas do início dos dois dias de prova complicaram a escolha de pneus e afinação do carro. Foi sempre complicado escolher a melhor opção, mas no sábado conseguimos isso, sempre com bons tempos em função do que encontrávamos na pista. Fechamos o sábado com o primeiro lugar na categoria e terceiro na geral. 

A chuva acabou por surpreender-nos no domingo, o que alterou todos os planos predefinidos. Fizemos as primeiras subidas do dia com pneus de chuva, com bons tempos, mas na segunda subida oficial, uma má escolha de pneus fez-nos perder tempo para a concorrência. Assumi a escolha de usar pneus de chuva, o que se revelou um erro e deixou-nos pressionados para a subida final, já em segundo da categoria. “A última subida foi feita em modo ataque máximo, colocamos pneus slicks e arrisquei tudo. Acabei por fazer uma subida muito boa, o meu melhor tempo de sempre na Penha e o recorde na categoria. Creio que será mesmo o melhor tempo para um carro fechado na Penha. Graças a essa subida, consegui o triunfo na categoria e o pódio à geral, um excelente resultado. Estou muito satisfeito por atingir os objetivos propostos, pela forma como o consegui e pelo trabalho inexcedível da ARC Sport que me entregou sempre o carro nas melhores condições. A concorrência está cada vez mais forte, mas consegui dar uma boa resposta a mais este desafio. Um fim de semana excelente, mais uma vez com o apoio de todos os familiares, amigos e patrocinadores, que estiveram mais uma vez ao nosso lado.”

O próximo desafio está agendado para os dias 27 e 28 de abril, na rampa Porca de Murça.

Foi a estreia do piloto da XMP Racing na época 2024 e José Pedro Gomes esteve ao nível intenso a que nos habituou. Nada condicionado pelos muitos meses de paragem, nem pela necessária adaptação ao Opel Astra Super Car e à Categoria Super Challenge, discutiu sempre os lugares cimeiros e arrebatou um saboroso 3º lugar na geral da categoria e no Grupo SC A.

A prova organizada pelo Demoporto fez sua à sua fama de ser a “prova das quatro estações”. Ao longo dos dois dias de competição no traçado de 2780 metros desenhado na Serra da Penha, altivo enclave fronteiro à cidade-berço de Guimarães, o pelotão do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group enfrentou condições meteorológicas instáveis, que mantiveram a pista ora mais seca, ora mais molhada, transformando a escolha de afinações e de pneus num autêntico “calvário”, quando não uma verdadeira “lotaria”.

José Pedro Gomes e a XMP Racing fizeram bem o trabalho de casa e cedo se percebeu – ainda nas sessões inaugurais de treinos – que o consagrado piloto- jurista radicado em Riba de Ave iria ser um “player” a ter em conta na árdua luta de muitos cavalos e tração a condizer que caracterizam os carros dos favoritos ao triunfo na Categoria Super Challenge.

Nas subidas de prova, José Pedro Gomes esteve sempre muito rápido e, embora condicionado aqui ou ali por pequenos pormenores – tais como o problema com um pneu vazio mesmo antes do arranque para uma das subidas e que o fez ser muito cauteloso durante o percurso -, foi capaz de estar sempre em posição de garantir o duplo pódio, terminando em 3º da categoria e do grupo, objetivo que atingiria com sucesso e mérito pela forma como juntou rapidez e eficácia ao longo de todo o programa competitivo.

É um excelente arranque de época e piloto e equipa estão convictos de que o Opel Astra Super Car ainda poderá melhorar, aumentando a sua competitividade a tempo do próximo desafio.