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  • Alexandre Pinto e Bernardo Oliveira no Rally Raid Portugal com título mundial na “mira”

    Alexandre Pinto e Bernardo Oliveira no Rally Raid Portugal com título mundial na “mira”

    Alexandre Pinto e Bernardo Oliveira, líderes do Mundial na Categoria SSV, vão disputar de 22 a 28 de setembro o bp Ultimate Rally Raid Portugal, quarta e penúltima jornada do World Rally Raid Championship, a única etapa do W2RC realizada na Europa, estando a dupla do Old Friends Rally Team cada vez mais perto do objetivo de se sagrar campeã do mundo na sua categoria. 

    Agora, aos comandos de um potente e muito fiável Polaris RZR Pro, máquina que estreou com grande sucesso na Baja España Aragón, Alexandre Pinto vai enfrentar mais um desafio, numa corrida disputada em pistas bem conhecidas e onde se apresenta com uma vantagem de 19 pontos para o seu mais direto adversário.  

    “Vamos estar na luta pelos lugares cimeiros, mas o objetivo é defender a liderança do Mundial. Vamos abordar a corrida de uma forma consciente a pensar no Campeonato do Mundo. É este o nosso foco e serão os pilotos que estão a disputar o W2RC, os adversários relevantes para nós. Estamos com o novo carro. Já fizemos vários testes. A prova de Aragón também serviu para sentir o pulso ao Polaris e para verificar o que seria necessário ajustar, o que já foi feito. A equipa está preparada. Nós e o carro também e eu acho que vai ser uma boa corrida”, refere Alexandre Pinto jovem piloto de apenas 26 anos e que assumiu a liderança do W2RC na classificação SSV, depois da brilhante vitória alcançada no Dakar Rally em janeiro. 

    O bp Ultimate Rally Raid Portugal, etapa do W2RC disputada em território europeu, organizada pelo Automóvel Clube de Portugal decorre ao longo de seis dias, percorrendo cerca de 2300 km dos quais 1400km disputados ao cronómetro. Serão cinco etapas antecedidas por um prólogo, disputadas no Alentejo, Ribatejo e Estremadura espanhola. Uma competição que parte de Grândola passa por Badajoz e termina na Doca de Pedrouços, em Belém.

  • Vera Sequeira: “Foi um fim de semana muito positivo, de evolução constante”

    Vera Sequeira: “Foi um fim de semana muito positivo, de evolução constante”

    Vera Sequeira, piloto Megamotors, esteve em destaque no passado fim de semana na Rampa de Boticas, penúltima prova do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group 2025, organizada pelo Demoporto. Aos comandos do seu Seat León TDI, a piloto de Castelo de Paiva realizou uma participação consistente, melhorando os seus registos ao longo das subidas e assegurando a 6.ª posição na competitiva divisão Super Challenge B.

    Na sua estreia na Rampa de Boticas, Vera começou por registar 3:28.502 na warm up (média de 88,22 km/h), garantindo a 7.ª posição na divisão. Um dos seus objetivos era aproximar-se dos tempos anteriormente alcançados com este mesmo carro por outro piloto. E a evolução não tardou: na 1.ª subida oficial de treinos melhorou de forma significativa, completando os 5,2 km da rampa em 3:18.495 (92,67 km/h) e subindo à 6.ª posição. Na 2.ª subida de treinos marcou 3:27.903 (88,48 km/h), mantendo o 6.º posto.

    Na 1.ª subida oficial de prova, Vera voltou a mostrar consistência ao registar 3:21.834 (91,14 km/h), resultado que a manteve no 6.º lugar. No domingo, com muito sol e boa aderência na pista, a piloto da Megamotors voltou ainda mais forte: na 3.ª subida de prova fez o seu melhor tempo até então – 3:17.000 (93,38 km/h) – confirmando o 6.º posto. Na 2.ª subida oficial de prova assinou um autêntico “crono canhão”, com 3:14.086 (94,78 km/h), o melhor do seu fim de semana. Na última subida, Vera encerrou a sua participação com 3:22.084 (91,03 km/h), consolidando a 6.ª posição final na classificação da divisão Super Challenge B.

    “Foi um fim de semana muito positivo, de evolução constante. Conseguimos melhorar os tempos e aproximar-nos dos objetivos que tínhamos definido para esta prova. Agora é preparar bem a última jornada do campeonato”, referiu Vera Sequeira no final.

  • João Ferreira: “estamos numa boa fase, com dois triunfos importantes e que nos deixam a motivação em alta”

    João Ferreira: “estamos numa boa fase, com dois triunfos importantes e que nos deixam a motivação em alta”

    Depois das demonstrações de consistência e competitividade na Baja Aragon e Baja Reguengos de Monsaraz, onde bateu os principais pilotos do Mundo, o piloto de Leiria mostra-se bastante confiante para o próximo desafio, mas também ciente das dificuldades que vai encontrar pelo caminho.

    “É verdade que estamos numa boa fase, com dois triunfos importantes e que nos deixam a motivação em alta. Batemos alguns dos maiores e melhores adversários que vamos encontrar no Rally Raid, mas quando a prova conta para o W2RC todos nós puxamos um bocadinho mais pelas nossas capacidades e, por isso, temos de esperar dos mesmos adversários uma réplica mais assertiva. Estas provas de cinco dias gerem-se de forma ligeiramente diferente das Bajas tradicionais e todos esses pontos vão ser fundamentais para atingirmos o nosso objetivo que é vencer o Rally Raid. Não nos escondemos da luta, até porque depois do segundo lugar alcançado em 2024 não o podíamos fazer de outra forma. Vamos lutar, trabalhar e acreditar para que seja possível”, destacou.

    O Rally Raid Portugal, prova organizada pelo Automóvel Club de Portugal, percorrerá as melhores pistas do centro sul do país, entre os dias 23 e 28 de Setembro. Com uma incursão em solo espanhol a prova promete ser decisiva nas contas do Campeonato do Mundo de Rally Raid. O primeiro Bivouac está já a ser instalado em Grândola e por lá ficará até ao próximo dia 24 de Setembro, momento que a base da prova se muda para Badajoz por dois dias. No dia 27 e 28 de Setembro, sábado e domingo, a Doca de Pedrouços e o Padrão dos Descobrimentos serão palco, respetivamente, da derradeira zona de assistência e do pódio final.

  • André Marinho e Gustavo Henriques venceram em Sever do Vouga

    André Marinho e Gustavo Henriques venceram em Sever do Vouga

    Na sétima e penúltima jornada do Campeonato de Portugal de Ralicross/Kartcross, este domingo, na pista do Alto do Roçário, em Sever do Vouga, André Marinho (BMW 328), na categoria Nacional 2RM, e Gustavo Henriques (LBS RX01), no Kartcross, foram os vencedores em destaque.

    André Marinho (BMW 328) teve um fim de semana em grande, ao contrário dos seus dois adversários mais diretos no campeonato e triunfou na final, o que lhe permitiu reforçar a sua liderança. André Monteiro (Peugeot 206) e Adão Pinto (Opel Astra), também candidatos ao título na Nacional 2RM, tiveram sortes diferentes, pois se o primeiro viu abrir-se o capô na meia-final e em consequência disso bateu num muro, já o segundo, devido a problemas de caixa de velocidades, também foi forçado a desistir. Na hora das grandes decisões, Marinho não se deixou surpreender, destacando-se de Rafaela Barbosa (Citroen Saxo), que garantiu tranquilamente o segundo lugar. A discussão do último lugar do pódio teve como principais protagonistas Bruno Lima (Citroen Saxo) e Manuel Tavares (Peugeot 106), com o primeiro a assegurar tal posição.

    No kartcross, Gustavo Henriques dominou por completo e na final bateu Pedro Marques (LBS RX01) por 0.506s, deixando mais para trás João Pinheiro (LBS RX01), Tiago Costa (LifeLive TN11) e Alexandre Borges (ASK XCR). Único concorrente nos Super Cars, José Oliveira (Peugeot 208) teve, naturalmente, uma tarde tranquila, face aos dois concorrentes do Open, Manuel Pinto (Citroen C2) e Diogo Pinto (Citroen Saxo). Nos Super 1600, Jorge Machado (Peugeot 208) fez valer o seu favoritismo para bater Tiago Ferreira (Peugeot 208), enquanto Joaquim Machado, devido a problemas mecânicos no Audi A1, desistiu logo a seguir à primeira qualificação. Michael Braun (Citroen C1), nos Iniciados, manteve a superioridade que vem evidenciando face a Nélson Costa (Fiat Uno) para somar mais um triunfo.

  • Ricardo Teodósio: “estamos no caminho certo”

    Ricardo Teodósio: “estamos no caminho certo”

    A dupla tricampeã nacional Ricardo Teodósio / José Teixeira esteve em evidência no Rali da Água 2025 – Transibérico Eurocidade Chaves–Verín, penúltima prova do Campeonato de Portugal de Ralis. O piloto algarvio começou da melhor forma, ao vencer a primeira especial e assumir a liderança inicial da classificação.

    Ao longo da prova, disputada em pisos rápidos e técnicos, Teodósio e Teixeira lutaram sempre entre os primeiros, extraindo o máximo do Toyota GR Yaris Rally2. Contudo, e apesar do esforço e do ritmo competitivo, um problema mecânico na viatura impossibilitou a equipa de competir no segundo dia de prova.

    No final, Ricardo Teodósio destacou o lado positivo da sua prestação: “Tivemos um início de rali intenso, começámos muito bem com a vitória na primeira especial e isso deu-nos grande confiança. Depois, trabalhámos muito, demos tudo em cada quilómetro, mas fomos traídos pela mecânica. Fica alguma frustração, claro, mas também a certeza de que estamos no caminho certo. Vamos guardar toda esta energia para lutar até ao fim no Rallye Vidreiro.”

    Já o navegador José Teixeira reforçou o espírito da equipa: “Sabíamos que seria uma prova dura e assim se confirmou, pelas piores razões. Ainda assim, enquanto estivemos em prova, estivemos sempre dentro da luta pelos lugares da frente e isso mostra a consistência do nosso trabalho. Foi uma pena. Vamos encarar a última prova com ainda mais motivação. Queremos muito dar essa alegria a todos os que acreditam em nós.”

    O campeonato encerra no Rallye Vidreiro Centro de Portugal, com base em Pombal, nos dias 17 e 18 de outubro, onde a dupla algarvia vai procurar terminar a temporada no pódio.

  • Filipe Albuquerque no segundo lugar do pódio em Indianapolis

    Filipe Albuquerque no segundo lugar do pódio em Indianapolis

    A penúltima jornada do Campeonato Norte Americano de Resistência (IMSA), as 6h de Indianapolis, foi, à semelhança de todas as outras, uma verdadeira lotaria em termos de resultados finais. Filipe Albuquerque e o seu companheiro de equipa, Ricky Taylor, largaram para a corrida da terceira posição da grelha.

    Rapidamente assumiram o comando da prova, mas um furo e uma paragem extra nas boxes colocaram-nos na cauda do pelotão. Mas uma estratégia arriscada, que acabaria por funcionar na perfeição, fizeram-nos cruzar a linha de meta no segundo lugar do pódio.

    Um resultado que deixou Filipe a toda a equipa da Wayne Taylor Racing extremamente feliz: “Começámos bem, depois tive um furo no meio de umas lutas e caímos muitas posições. Adotámos uma estratégia meio louca, o Ricky fez um ‘stint’ final extraordinário, recuperando muitos lugares até segundo. Mas, sabíamos que em condições normais não conseguiríamos terminar a prova nessa posição, pois precisávamos de mais uma paragem nas boxes para reabastecer”, começou por dizer.

    Mas, o inesperado estava por acontecer: “Bem perto do final quando nos preparávamos para entrar nas boxes, surge uma situação de bandeiras amarelas e foi a nossa salvação. Foi assim a loucura total. Tivemos a sorte que nos faltou noutras situações. Ficámos muito felizes. E este pódio soube a vitória. Resta-nos uma corrida para o final da temporada e a motivação está em alta”, rematou o piloto de Coimbra.

    De 8 a 11 de outubro a última corrida realiza-se com as 10h de Petit Le Mans.

  • João Ribeiro é Campeão da Europa de Ralicross!

    João Ribeiro é Campeão da Europa de Ralicross!

    Portugal volta a escrever mais uma página de ouro no automobilismo europeu. João Ribeiro sagrou-se este fim-de-semana em Istambul onde decorreu a última jornada da época, Campeão da Europa de Ralicross RX3.

    O piloto de Baltar bateu o seu rival Rytis Gurklys e aos 42 anos atinge o tão esperado título que o ano passado lhe escapou por pouco. Aos comandos do Audi A1 S1600, Ribeiro já tinha subido por duas vezes ao lugar mais alto do pódio, na jornada de Portugal em Lousada e na Hungria. Este fim-de-semana um problema de travões não lhe permitiu vencer a jornada, mas nem isso lhe retirou o tão ambicionado título.

    “Estou muito feliz por finalmente ser Campeão Europeu, é realmente incrível! O fim de semana não terminou como eu queria, depois do problema nos travões a afastar-me da Final, mas o trabalho já estava feito nas Qualificações e nas Meias-finais. O importante era manter a calma, evitar erros e garantir os pontos de que precisávamos. Claro que gostaria de ter terminado a época a lutar por mais uma vitória, mas o campeonato é o que importa. Agora podemos finalmente comemorar”, referiu.

  • Armindo Araújo: “as contas só se irão fazer no final do Rali Vidreiro”

    Armindo Araújo: “as contas só se irão fazer no final do Rali Vidreiro”

    Armindo Araújo e Luís Ramalho são os novos líderes do Campeonato de Portugal de Ralis, depois de terem terminado o Rali da Água Transibérico Eurocidade Chaves Verin, na segunda posição da geral. Com mais um excelente resultado, a dupla do Fabia Rally 2 RS vai para a última prova discutir o primeiro lugar do campeonato. 

    Com seis especiais para disputar no dia de hoje, o piloto de Santo Tirso começou a manhã com uma toada idêntica à da etapa de ontem, mas admite que “na última secção preferimos focarmo-nos em segurar a nossa posição em vez de correr demasiados riscos para tentar chegar à frente. Este excelente resultado que nos permite subir à liderança do CPR e voltarmos a ir para a última prova discutir o campeonato. Somos a única equipa que conseguiu pontuar em todos os ralis do ano e este resultado é a compensação do trabalho que fizemos até aqui. As contas só se irão fazer no final do Rali Vidreiro e vamos trabalhar para chegarmos lá na máxima força.”, afirmou no final.  

    O Campeonato de Portugal de Ralis termina com a realização do Rali Vidreiro Centro de Portugal, prova que irá para a estrada entre 17 e 18 de outubro.

  • PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL: brilhante vitória de Rafael Rêgo no Rali da Água

    PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL: brilhante vitória de Rafael Rêgo no Rali da Água

    Rafael Rego e Ana Gonçalves venceram categoricamente o Rali da Água Transibérico – Eurocidade Chaves-Verín, a quarta e penúltima prova da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2025.

    Impondo-se à geral e sendo também os mais rápidos na Power Stage, somaram a pontuação máxima e aproximaram-se de Ricardo Sousa / Luís Marques, dupla que  chegou aqui como líder da contenda, num rali que fizeram a controlar e que terminaram na 4.ª posição da geral.

    À sua frente, nos dois outros lugares do pódio, ficaram Guilherme Meireles / Pedro Alves e Iago Gabeiras / Ian Quintana, duas equipas que, fruto dos resultados agora alcançados, também se assumem como reais candidatos ao título nacional de 2025. A decisão será conhecida na derradeira jornada desta segunda época da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL.

    Serão, assim, essas quatro duplas que daqui a pouco mais de um mês se irão defrontar no Rally de Lisboa, uma prova que fará a sua estreia no âmbito dos troféus monomarca da PEUGEOT, nomeadamente na iniciativa lusa organizada pela PEUGEOT Portugal.

    Quem sucede a Hugo Lopes / Valter Cardoso e conquista o Grande Prémio final da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2025? A resposta será conhecida no próximo dia 1 de novembro, no final do último troço do ano, desenhado num palco icónico dos ralis nacionais: a Serra de Sintra.

  • Alberto Pereira faz o regresso à Montanha e sobe ao pódio na rampa de Boticas

    Alberto Pereira faz o regresso à Montanha e sobe ao pódio na rampa de Boticas

    Depois do acidente que marcou a sua presença na Rampa da Falperra, o piloto de Mesão Frio, Alberto Pereira, voltou às competições de montanha no último fim de semana. E fez questão de mostrar sua garra ao conquistar uma posição de destaque no pódio na Rampa de Boticas, magistralmente organizada pelo Demoporto.

    Na fase de warm up, com seu Honda Civic Type R de cor amarela, Alberto Pereira arrancou com força, registando um tempo de 2.58.470 (103,07 km/h), garantindo o segundo lugar na classificação da divisão Super Challenge C. Durante os treinos oficializados, o piloto de Mesão Frio confirmou sua competitividade: na primeira subida oficial, marcou 2.56.586 (104,17 km/h), mantendo-se na segunda posição na divisão. Na segunda fase de treinos, melhorou ainda mais, atingindo 2.52.801 (106,90 km/h) e ficou em terceiro lugar na sua divisão.

    Na primeira subida oficial de prova, realizada no final da tarde de sábado, Alberto Pereira realizou um excelente tempo de 2.48.888 (média de 105,36 km/h), conquistando a segunda colocação geral na classificação do Super Challenge C. Após uma noite de repouso, pilotos e máquinas retornaram confiantes na manhã seguinte. Na terceira e última sessão de treinos oficiais, Alberto Pereira bateu seu próprio recorde com um tempo de 3.05.467 (99,18 km/h), obtendo a quarta posição na classificação do Super Challenge C.

    Na segunda subida oficial de prova, Alberto Pereira “passou ao ataque” e fez um tempo impressionante de 2.48.303, atingindo uma média de 109,30 km/h e conquistando a terceira posição na sua divisão. Na última tentativa, superou-se ainda mais, com um crono de 2.48.121 (109,42 km/h), reafirmando seu desempenho e encerrando a prova na mesma colocação.

    Alberto Pereira reafirma seu talento e espírito competitivo nesta fase importante do Campeonato, e deixa a rampa de Boticas com boas sensações e um excelente resultado de retorno às montanhas.