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  • Tockwith Motorsports anuncia ofensiva de quatro carros 

    Tockwith Motorsports anuncia ofensiva de quatro carros 

    A Tockwith Motorsports volta a ter uma presença de força no Iberian Supercars, Supercars España e Campeonato de Portugal, com três Ginetta G55 inscritos na divisão GTX e um Porsche 911 na Cup. 

    A formação inglesa tem sido uma presença consistente nos campeonatos há longos anos, afirmando-se como uma das grandes contendoras na luta pelos triunfos nas divisões GTX, dedicada a carros de GT4 que perderam homologação, e Cup, para automóveis oriundos de troféus monomarca. Em 2024, a Tockwith Motorsports esteve em grande forma na GTX, conquistando o ceptro do Iberian Supercars e do Supercars España através da dupla Simon Moore e Tomás Pinto Abreu, numa batalha que se estendeu até aos últimos momentos da temporada.

    Este duo voltará a estar em acção este ano, para defender os seus títulos, mas deixa o fiel Ginetta G50 para o substituir por mais actual Ginetta G55, que ostentará o número 25. O segundo Ginetta G55 da escuderia de York será dividido pelos bens conhecidos Steve Kirton e Jonathan Elsworth, que na temporada passada terminaram na terceira e quarta posições, respectivamente, da classificação da divisão GTX do Iberian Supercars.

    O terceiro GT britânico será ocupado por Gracie Mitchell, a Piloto após passar pela Ginetta GT Championship, o ano passado se estreou na competição com um triunfo na última ronda do Autódromo do Estoril ao lado de Henrique Cruz, e Luca Staccini Anzanello. O italiano radicado no Reino Unido tem experiência em diversos campeonatos de carros de turismo e troféus monomarca, dando agora o salto para os GT. Na divisão Cup, as cores da Tockwith Motorsports voltarão a ser defendidas pelo Porsche 911 pilotado por Dave Benett e Marcus Fothergill, que no ano passado ficaram no segundo posto da classificação pontual, tendo garantido o título da sua divisão no Iberian Supercars em 2023, esperando conseguir a desforra em 2025.

    Nigel Moore, o chefe de equipa da formação britânica que tem uma antena operacional em Espanha, mostra-se confiante para a nova época. “Estamos entusiasmados por renovar a aposta no campeonato. Continuamos com alguns pilotos fantásticos das temporadas anteriores e damos as boas-vindas a alguns novos para 2025. Mal podemos esperar pelo início da época, com o teste oficial já no próximo mês. Estamos prontos para competir num grande campeonato e lutar pelos lugares de topo”, afirmou o responsável da Tockwith Motorsports, que tem ainda um Mercedes AMG GT4 para o qual procura pilotos.

    O pelotão continua a aumentar e a ganhar forma, estando o início da temporada do Iberian Supercars, Campeonato de Portugal de Velocidade e Supercars España previsto para o Autódromo Internacional do Algarve nos dias 5 e 6 de Abril, realizando-se no dia 22 de Março o teste oficial de pré-época no Autódromo do Estoril.

  • Soc. Com. C. Santos surpreende com Dias Mercedes-Benz Certified no novo showroom

    Soc. Com. C. Santos surpreende com Dias Mercedes-Benz Certified no novo showroom

    A Sociedade Comercial C. Santos realiza, de 21 a 24 de fevereiro, o evento de vendas 4 Dias Mercedes-Benz Certified, que tem como grande novidade o local onde decorre: o novo showroom da empresa. Estarão disponíveis mais de 500 viaturas a preços únicos, mas agora num ambiente ainda mais premium e confortável. Os interessados devem inscrever-se.

    Os eventos VIP de venda de automóveis, iniciativas que juntam centenas de carros com preços especiais durante um curto período (por norma um fim de semana ou pouco mais), são uma tradição iniciada em 2013 pela Sociedade Comercial C. Santos, o que torna a empresa num pioneiro em Portugal em ações deste tipo. As instalações da Sociedade Comercial C. Santos na Maia, junto Aeroporto do Porto, receberam já mais de três dezenas de eventos VIP.

    O próximo evento de vendas 4 Dias Mercedes-Benz Certified, a realizar pela Sociedade Comercial C. Santos na próxima semana, de quinta-feira (dia 20) a domingo (dia 23), traz uma grande novidade: será o primeiro a acontecer no novo showroom da empresa (inaugurado no fim de 2023). A grande vantagem para os clientes desta nova localização é o ambiente premium e o conforto, não só das instalações, mas também do facto da quase totalidade das centenas de viaturas disponíveis estarem expostas em perto de 2000 m2 de área coberta.

    Este novo evento exclusivo de vendas da Sociedade Comercial C. Santos reúne acima de 500 veículos de passageiros e comerciais ligeiros Mercedes-Benz e smart seminovos e usados com condições únicas. Entre os automóveis disponíveis estão modelos a combustão (gasolina e diesel), mas também híbridos plug-in e 100% elétricos.

    Todas as viaturas têm preço de oportunidade, condições especiais de acesso e garantia Mercedes-Benz Certified. Além disso, a avaliação da viatura de retoma (caso exista) é feita no momento.

    O evento Dias Mercedes-Benz Certified decorre nas instalações da Sociedade Comercial C. Santos, junto ao Aeroporto do Porto, de 20 a 23 de fevereiro, entre as 10h00 e as 20h00, e é exclusivo para convidados com marcação. Esta marcação pode ser feita online (em diascertified.soccsantos.pt), por e-mail (diascertified@soccsantos.pt) ou por telefone (918 079 851).

    “Mais conforto e preços de exceção”

    “A Sociedade Comercial C. Santos tem grande tradição na realização de eventos exclusivos de vendas de Mercedes-Benz e smart novos e seminovos. Este próximo 4 Dias Mercedes-Benz Certified traz um fator adicional de interesse, pois o ambiente único do novo showroom da empresa oferecer um ambiente único, com o adicional da maioria das viaturas estar em zona coberta, para maior conforto dos visitantes. Quanto ao resto, a disponibilidade das equipas e, sobretudo, a quantidade, qualidade e preço da oferta mantêm-se num patamar de excelência”, salienta o responsável pelo departamento de usados da Sociedade Comercial C. Santos, Jorge Fernando.

    A Mercedes-Benz Certified é a marca dos usados de qualidade da marca. Esta tem características e vantagens especiais, com base em restritos critérios de aprovação, inspeção rigorosa e certificação das condições de cada automóvel: são mais de 100 os pontos de verificação às viaturas. Os automóveis Mercedes-Benz Certified têm até 24 meses de garantia e quilometragem garantida, com manutenções realizadas em oficinas autorizadas e com peças originais da marca. Encontram-se, além disso, com a manutenção efetuada, para que o cliente não tenha qualquer manutenção programada nos primeiros 7500 km ou seis meses.

  • Armindo Araújo apresentou projeto de 2025

    Armindo Araújo apresentou projeto de 2025

    Armindo Araújo apresentou, através das suas plataformas digitais, o projeto desportivo para a temporada de 2025, que tem como principal destaque a participação no Campeonato de Portugal de Ralis com o Team Armindo Araújo/The Racing Factory. 

    No ano em que comemora o seu vigésimo quinto ano de carreira, o piloto de Santo Tirso mostra-se ainda mais entusiasmado e motivado por poder continuar a lutar pelas vitórias e pela discussão do título na maior modalidade do desporto automóvel português. “O nosso campeonato está cada vez mais forte, cada vez temos mais pilotos com carros de última geração e marcas a investirem nos ralis. Tudo isso faz com a competitividade seja cada vez maior o que nos obrigará a aumentar o risco e estar num nível ainda mais elevado em todas as provas durante o ano. Sabemos o que temos que fazer e estamos já focados na preparação da primeira prova do calendário”, começou por dizer.

    Renovadas as parcerias de longa data, a entrada de novas marcas em 2025 evidencia que o projeto Team Armindo Araújo continua a ser uma mais valia para quem deseja marcar presença no desporto automóvel. “É uma grande satisfação conseguir, mais uma vez, colocar de pé o nosso programa no Campeonato de Portugal de Ralis e isso só foi possível com a ajuda dos nossos parceiros. Este ano contamos com a entrada da Artinvogue e a Rent a Star e mantivemos quase todos os parceiros de longos anos. Mantemos uma ligação muito próxima e em conjunto vamos lutar pelas vitórias”, disse ainda Armindo Araújo. 

    O Campeonato de Portugal de Ralis, terá o seu início a 7 de março, com a disputa do habitual Rali Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas e Cabeceiras de Basto.

  • Fórmula E: Félix da Costa defende liderança do Mundial na Arábia Saudita

    Fórmula E: Félix da Costa defende liderança do Mundial na Arábia Saudita

    O Campeonato do Mundo de Fórmula E está de regresso para uma jornada dupla no Médio Oriente, em Jeddah, na Arábia Saudita, esta sexta-feira e sábado, 14 e 15 de fevereiro. Toda a ação poderá ser acompanhada em direto no Eurosport e na Max.

    António Félix da Costa defende a liderança do campeonato após garantir dois segundos lugares nas duas primeiras provas da temporada, no Brasil e no México. O piloto português da Porsche soma 37 pontos, mais 12 do que o seu rival mais próximo, o britânico Oliver Rowland. O neozelandês Mitch Evans é terceiro, também com 25 pontos, mas com um abandono.

    O circuito Corniche de Jeddah, que também recebe a Fórmula 1, apresenta um traçado modificado para a Fórmula E, estando agora mais curto e técnico, com 3,001 km de perímetro e um total de 19 curvas. O posto de ativação do “Attack Mode” está colocado na curva 13.

    A grande novidade para esta corrida – mas apenas na sexta-feira – é a introdução obrigatória do “Pit Boost”, um carregamento rápido da bateria que exige uma paragem nas boxes de 30 segundos para uma recarga de 10% da energia total. Esta alteração promete tornar a gestão de estratégia e energia ainda mais desafiadora para as equipas.

    Na antevisão do ePrix de Jeddah, António Félix da Costa mostrou-se otimista e focado em trazer pontos importantes para casa: “Nesta pausa de um mês, além de ter corrido nas 24 Horas de Daytona, eu e os meus engenheiros da Porsche dedicámos muito tempo ao simulador para avaliar várias estratégias, especialmente com a introdução do ‘Pit Boost’ obrigatório na sexta-feira. É uma novidade para todos, o que torna o espetáculo ainda mais interessante, mas também significa que a estratégia será determinante. Sinto que estamos preparados e acredito que seremos competitivos aqui em Jeddah. O objetivo é continuar a somar bons pontos – claro que vencer seria fantástico –, mas a prioridade é manter a consistência e a performance que temos mostrado nas primeiras corridas. O nível do campeonato está muito alto, com várias equipas a mostrarem-se fortes, mas estou motivado e confiante para este fim de semana!”

    Acompanhe toda a emoção desta jornada dupla do ePrix de Jeddah em direto no Eurosport e na Max, com comentários de Victor Sousa.

  • Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno|AM48 arranca com fulgor na ESC Online Baja TT Montes Alentejanos

    Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno|AM48 arranca com fulgor na ESC Online Baja TT Montes Alentejanos

    A cidade de Beja acolhe, a ronda inaugural do Melhor Campeonato de Todo-o-Terreno do Mundo. A ESC ONLINE I Baja TT MONTES ALENTEJANOS marca o início de uma temporada composta por sete provas, onde se destaca a entrada do Raid Ferraria, em substituição do Rally Raid Portugal.

    Em Beja, são 58 as equipas que participam na primeira prova da temporada, numa luta pela vitória que será disputada ao segundo e onde as sete viaturas da categoria T1+ serão, seguramente, as principais candidatas à vitória.

    Ni Amorim, Presidente da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, mostra-se feliz com o regresso do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno Am|48, principalmente por ser um regresso com uma lista recheada de talentos. “Estamos muito entusiasmados com o arranque da temporada 2025 do Campeonato. Temos em Portugal, um dos melhores campeonatos do mundo, e com esta lista de inscritos estou certo que o público ficará fascinado com a luta pela vitória. Esta primeira prova será o ‘aperitivo’ para o que iremos ter no resto do ano: muita competitividade, um parque automóvel invejável e pilotos a destacarem-se corrida após corrida nas mais diversas categorias.”

    Desportivamente a primeira ronda do CPTT, arranca na sexta-feira com a disputa de um prólogo com 9,94 km cronometrados, que está agendado para as 16h30. Já no sábado será realizado um Setor Seletivo com 169,95kms e no domingo os pilotos irão realizar o mesmo percurso, num total de 349,84 km cronometrados percorridos. A Baja TT Montes Alentejanos terá novamente o Parque de Feiras e Exposições de Beja como o quartel-general da prova organizada pelo CPKA – Clube de Promoção de Karting e Automobilismo.

  • Ivan Domingues arranca temporada de Fórmula 3 com sessão de testes em pleno Autódromo do Estoril

    Ivan Domingues arranca temporada de Fórmula 3 com sessão de testes em pleno Autódromo do Estoril

    O jovem de Leiria, primeiro piloto nacional no mundial FIA de Fórmula 3 em 12 anos, começa competição em março no Grande Prémio da Austrália e antecipa o início da preparação com dois dias de testes marcados para 13 e 14 fevereiro na mítica pista portuguesa.

    Ivan Domingues, piloto português de 18 anos que assinou contrato com a prestigiada equipa dos Países Baixos, Van Amersfoort Racing (VAR), para cumprir na íntegra a temporada 2025 do Campeonato FIA de Fórmula 3, vai antecipar o início da temporada e da preparação, com uma sessão de testes em pleno Autódromo do Estoril, já nos dias 13 e 14 de fevereiro.

    Os dois dias trabalho vão decorrer com a equipa britânica Double R Racing, fundada em 2004 por Kimi Raikkonen, e têm como principal objetivo a adaptação à nova categoria de Fórmula 3. “Rodei pela primeira vez em Fórmula 3 nos testes de final de época do ano passado. Agora o objetivo passa essencialmente fazer quilómetros e ganhar o máximo de experiência na categoria. Apesar de este não ser um Fórmula 3 com as novas especificações do mundial de 2025, os carros têm semelhanças e esta é uma grande oportunidade de ganhar conhecimento, para chegar o melhor preparado possível aos testes oficiais com a VAR, que decorrem logo na semana seguinte na Catalunha”, afirma Ivan Domingues. “Estou muito entusiasmado também porque, ao mesmo tempo, é uma oportunidade de rodar em Portugal e no Autódromo do Estoril, um circuito exigente e verdadeiramente mítico”.

    Depois da sessão de testes privada no Autódromo do Estoril, a preparação prossegue entre os dias 19 e 21 de fevereiro, em Barcelona, na sessão de testes oficial do Campeonato FIA de Fórmula 3, em que os pilotos vão ter o primeiro contacto com o novo monolugar. “Aí será o primeiro contacto com um carro absolutamente novo, que segundo as novas especificações recebe alterações sobretudo nos pneus e no pack aerodinâmico. Quantos mais quilómetros acumular até lá, melhor, daí a importância deste teste no Estoril”.

    Ivan Domingues, de apenas 18 anos, começa a temporada oficial no Grande Prémio da Austrália (14 a 16 de março). Será o primeiro português a cumprir na íntegra o Mundial de Fórmula 3, 12 anos depois de António Félix da Costa, naquela que é uma das principais etapas de acesso à Fórmula 1. O Campeonato do Mundo FIA de Fórmula 3, que acompanha o ‘circo’ da Fórmula 1 num total de dez Grandes Prémios, prossegue depois no Bahrain – Sakhir, Itália – Ímola, Mónaco – Monte Carlo, Espanha – Barcelona, Áustria – Splielberg, Grã-Bretanha – Silverstone, Bélgica – Spa Francorchamps, Hungria – Budapeste, e Itália – Monza). Cada fim-de-semana oferece duas corridas, com a particularidade de a primeira (Sprint Race) arrancar com os 12 primeiros classificados da grelha de partida em posições invertidas.

  • Equipa Volante Solidário termina Camélias às portas do Top 10

    Equipa Volante Solidário termina Camélias às portas do Top 10

    Paulo Cruz e Hugo Bentes levaram o Mitsubishi Lancer EVO X da Volante Solidário até ao palanque de fecho da edição 2025 do bilstein group Rali das Camélias. A equipa rodou de forma consistente entre os dez mais rápidos, mas um erro no último troço custou algumas posições, tendo, no entanto, garantido um positivo 11º lugar.

    A prova organizada pelo Clube de Motorismo de Setúbal foi um ‘osso duro de roer’ para a longa e rica lista de participantes da prova. Alguma chuva e, sobretudo, o nevoeiro na seção noturna final, aumentaram o grau de exigência e periculosidade do traçado.

    E o desafio, que ocorreu ‘à sua porta de casa’, foi plenamente aceite por Paulo Cruz. O piloto da Volante Solidário assume que “perante as condições meteorológicas, optamos por um início cauteloso, pois sabia que o primeiro troço iria estar super difícil. Aliás, foi um rali cheio de surpresas perigosas, zonas muito húmidas e muito escorregadias. De manhã, em Sintra, o que me surpreendeu mais foi a estrada estar completamente cheia de terra devido aos cortes que fizeram os concorrentes que passaram antes de mim. Os sustos foram bastantes, mesmo sendo cauteloso”.

    No fecho da seção matinal, a equipa ocupava o 12º lugar da geral, logrando andar bem durante a tarde, mantendo a posição na classificação, antes das duas passagens finais pelo troço de Sintra. Subiram ao 9º lugar da geral após cumprirem pela primeira vez os 9.68 km da classificativa, entrando finalmente no almejado Top 10. Mas a a segunda passagem, derradeira especial da prova, seria madrasta para as aspirações da equipa Volante Solidário.

    À noite, a serra de Sintra já é dificílima e, então, com nevoeiro… Infelizmente esse mesmo nevoeiro levou me a cometer um erro e com isso a sair de estrada e bater num pontão , danificando o carro e prejudicando o resultado final , mas são corridas e o 11º lugar acaba por ser positivo”, afirma Paulo Cruz. O piloto aponta já ao futuro: “agora temos muito para trabalhar, quer mecanicamente, quer na procura de novos parceiros para que possamos completar a época de 2025 e com isso realizar as 8 provas. Ficamos muito felizes pois o Volante Solidário completou mais um rali e com isso vamos ajudar no total a  instituição escolhida para esta prova”.

    “Quero mais uma vez deixar claro que é uma honra enorme  vestir e defender a camisola dos nossos parceiros, Câmara Municipal de Cascais, Junta de Freguesia de Alcabideche, Intermarché Vale Pedra – Albufeira, Grupo Desportivo da Malveira, Sanindusa, Draft-In, Fuchs Portugal, Restaurante Teodósio, T-Shirt Shop, Pastéis de Belém, OnPace Media, Piresil, Café Caracol e Padaria da Portela, sem os quais era impossível o nosso projeto”, referiu ainda Paul Cruz.

  • Tanner Foust junta-se ao RallyX em Montalegre

    Tanner Foust junta-se ao RallyX em Montalegre

    A lenda americana do ralicross, Tanner Foust, fará o seu tão esperado regresso à Europa com a RallyX, competindo no evento de abertura da temporada da Euro League no Circuito Internacional de Montalegre, de 29 a 30 de março.

    Foust participará na ronda dupla na principal classe Open 4WD, pilotando o First Corner FC2 Star Car que será preparado pela equipa americana BAK40 Motorsports. Foust também estará presente para dar uma volta no FC1-X totalmente elétrico, que será demonstrado na pista portuguesa pela primeira vez.

    “Montalegre foi a casa da minha primeira vitória no ralicross europeu em 2011”, diz Foust. “Tenho grandes memórias de fãs incríveis, um local incrível e uma pista divertida. Estou ansioso por voltar à Europa para algumas corridas de FC2 e dar uma volta no incrível carro de ralicross totalmente elétrico FC1-X.”

    Nos últimos 15 anos, Foust estabeleceu-se como um dos maiores nomes da modalidade, vencendo vários campeonatos nos Estados Unidos, pilotando para as principais equipas de fábrica do mundo e avançando para a próxima geração com o FC1-X.

    Montalegre ocupa um lugar especial na sua carreira por ter sido o local da sua primeira vitória num supercarro europeu em 2011; nesse ano, conquistou quatro vitórias e 11 pódios em todo o mundo, vencendo o campeonato na América e terminando em segundo lugar em pontos na Europa. Montalegre marca ainda a primeira vez que Foust compete em ralicross na Europa desde 2018, quando venceu no Circuito de Silverstone. Desde então, conquistou o seu terceiro campeonato americano de ralicross, aumentou a sua extensa lista de créditos como duplo de realização em grandes produções de Hollywood, como John Wick: Capítulo 4, e até duplicou a sua carreira de piloto com um crédito de representação como Ronnie Bucknum em Ford vs Ferrari.

    O FC2 será o mais recente automóvel preparado pela Olsbergs MSE e First Corner que Foust correu ao longo da sua carreira, desde os Ford Fiesta Supercars que correu no início da década de 2010 até ao FC1-X. A sua aparição em Montalegre significa também o início do programa FC2 Star Car da RallyX, que será gerido pela crescente equipa BAK40 de Eric Gordon. O Star Car vai reunir grandes nomes do automobilismo mundial ao volante durante toda a temporada.

  • João Rodrigues: “fiquei satisfeito com a nossa prestação nas Camélias“

    João Rodrigues: “fiquei satisfeito com a nossa prestação nas Camélias“

    Top 4 à geral e domínio imperial das 2RM, eis a saga rubricada por João Rodrigues e Bruno Carvalho na edição 2025 do bilstein group Rali das Camélias, aos comandos de um Renault Clio Rally4 da Domingos Sport. O ‘Leão de Mafra? Mostra, cada vez mais, estar preparado para altos voos…

    Os números nunca mentem. João Rodrigues ousou registar tempos entre os três mais rápidos em 4 das 6 especiais de classificação da desafiante prova organizada pelo Clube de Motorismo de Setúbal.

    E fê-lo tripulando um carro que, apesar de bem preparado pela Domingos Sport e ter um alto índice competitivo, é manifestamente inferior aos quatro rodas motrizes, sobretudo os da categoria R5, que alinharam em bom número na prova.

    Mas, esse handicap não impediu João Rodrigues de voltar a demonstrar todo o seu talento, a sua velocidade natural e a capacidade para ser não só rápido, mas extremamente eficaz, assumindo com mérito um lugar entre os principais protagonistas desta edição 2025 das Camélias.

    O piloto de Mafra revela que “entramos no rali com muita cautela, para nada correr mal . Os dois primeiros troços estavam muito escorregadios e era fácil cometer um erro, que, felizmente, não sucedeu e conseguimos terminar a 1ª secção no 4º lugar da geral e já com um bom avanço na luta pela vitória nas 2RM”.

    Nas seções da tarde e da noite, apesar da chuva e do nevoeiro que, em Sintra, se junto ‘à festa’, Rodrigues e Carvalho andaram sempre entre as três melhores equipas e fiaram a magros segundos do pódio absoluto.

    “Foi um rali difícil. A chuva comprometeu um bocadinho a nossa prestação, pois um carro de duas rodas motrizes é sempre mais lento na chuva. O resultado que ambicionamos era o pódio, que queríamos dedicar ao Luís Caramelo. Não conseguimos por 5 segundos… fica para a próxima. Mesmo assim fiquei satisfeito com a nossa prestação”.

    A concluir, João rodrigues depositou uma palavra de “agradecimento aos meus patrocinadores. MJ Auto do Mauro Jacinto, Caixiguias, Dom Bilas, MAJUSA, Ravepeças, Inplenia, Bacofra, Ideias Sublimes, Traços Positivos, CS Motorsport, Nimakico Motas, Domingos Sport e JRSPORT”.

  • Centro Porsche Porto foi eleito o melhor concessionário da Península Ibérica

    Centro Porsche Porto foi eleito o melhor concessionário da Península Ibérica

    O Centro Porsche Porto foi distinguido como o melhor concessionário Porsche da Península Ibérica em 2024. No ano em que a Porsche Ibérica celebrou 40 anos, a atribuição deste galardão é ainda mais importante já que é a primeira vez que um concessionário português conquista o mais alto reconhecimento da marca.

    O prémio, que foi entregue numa cerimónia especial em Madrid para a apresentação dos resultados do importador e da rede de concessionários, resulta de uma análise criteriosa e exigente de um conjunto de KPIs definidos pelo rigoroso programa Porsche Business Excellence. Um desafio em que um total de 24 Centros Porsche da Península Ibérica, cinco deles em Portugal, competiram pelo título, mas onde a paixão, a dedicação e o compromisso inabalável do Centro Porsche Porto com a marca, falaram mais alto. O Centro Porsche Porto, parte do Grupo XRS Holding, alcançou assim um desempenho histórico, superando todos os outros Centros Porsche em Espanha e em Portugal.

    Para Hugo Ribeiro da Silva, Administrador do Grupo, “queria agradecer, em primeiro lugar, a toda a equipa multidisciplinar do Centro Porsche Porto. Este prémio, que nos enche a todos de orgulho, reflete o trabalho de um conjunto de profissionais dedicados e apaixonados, que não só conhece a marca em profundidade, como vive diariamente o verdadeiro espírito Porsche.” O gestor faz ainda questão de partilhar este reconhecimento com cada um dos seus clientes: “são eles que nos desafiam diariamente a sermos melhores.”

    Por fim, Hugo Ribeiro da Silva não podia de deixar de expressar o seu profundo agradecimento à Porsche Ibérica “pela confiança que demonstraram ao atribuírem esta distinção e pela excelente relação que sempre promoveram com o Centro Porsche Porto.”

    É a paixão que nos move, mas a excelência que nos define

    No Centro Porsche Porto, não se limitam a comercializar ou a assistir automóveis. Cultivam sonhos, cuidam de histórias e garantem que cada Porsche continua a emocionar como no primeiro dia. Aqui, um Porsche estará sempre nas melhores mãos, porque é cuidado com o mesmo entusiasmo e obsessão pela perfeição com que foi criado.

    O Centro Porsche Porto é um espaço dedicado à performance e à inovação, onde cada visita pode ser uma experiência. As novas instalações foram concebidas para refletir esse compromisso: 800 m² de showroom e 4.200 m² dedicados ao aconselhamento personalizado e à manutenção, num ambiente sofisticado e equipado com as mais avançadas tecnologias de diagnóstico e reparação.

    Sempre atento às evoluções no mercado e acompanhando as necessidades dos seus clientes, o Centro Porsche Porto é especialista na eletrificação. Os nossos profissionais estão aptos a responder a qualquer questão e a apoiar os clientes na resolução dos desafios que possam surgir.

    E apoiando uma mobilidade que se pretende mais sustentável, o Centro Porsche Porto oferece ainda os carregamentos aos seus clientes. Seja para conhecer o espaço ou para conversar com um dos nossos especialistas, quem nos visitar sairá sempre com as baterias mais carregadas, de eletricidade e de boas energias.