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  • Rita Matos: “espero festejar em Boticas a conquista do pódio absoluto nos 1300!”

    A oitava e última rampa de 2022 ficará bem vincada na carreira desportiva de Rita Matos. A pacense prepara-se para rematar a conquista de um lugar no pódio final do Campeonato de Portugal 1300 de Montanha JC Group, logo na sua época de estreia.

    O fim-de-semana que se avizinha já se instalou no pensamento de Rita Matos. A viagem de Paços de Ferreira para Boticas será feita com a “rookie” do Fiat Uno 45S da MNE Sport ciente de que está a caminho dos 5,1 quilómetros onde escreverá a mais bela página da sua carreira de piloto até ao momento.

    Ao longo de 2022, foi capaz de rubricar exibições sem erros de monta, sempre em crescendo de rapidez e tem praticamente selado o 3º lugar na geral final do CPM1300 JC Group.

    Rita Matos, chega à pista transmontana com “as habituais expectativas de voltar a fazer o meu melhor. O Celso esteve a explicar-me como é o traçado e, como sabe os meus gostos, acha que vou gostar de Boticas, onde, uma vez mais e como é lógico, irei ter uma estreia”, salientando que “respeitarei a estratégia habitual: usar as sessões de treinos para me habituar e conhecer a pista, ouvir com atenção as indicações e conselhos do Celso e do José Carlos Magalhães e, depois do capacete posto, dar o meu máximo, tentando estar perto do pódio na divisão e, porque não, na geral”.

    Depois quer ”poder festejar o fim do campeonato e o pódio absoluto. Foi um ano inesquecível, muito cansativo, mas de aprendizagem, dedicação e concretização de sonhos!”.

    Em termos de programa competitivo, a Rampa de Boticas 2022 arrancará no próximo sábado, pelas 13.30 horas, com a 1ª Subida de Treinos Oficiais, incluindo ainda no dia inaugural mais uma Subida de Treinos, e a 1ª Subida Oficial, que previsivelmente arrancará pelas 16.30 horas. No domingo, o Warm-up matinal está marcado para as 10.00 horas, antecedendo a última Subida de Treinos da prova. Depois, será tempo de todas as decisões, com a 2ª e a 3ª Subida de Prova, que terão início após o meio-dia.

  • Hélder Silva vai a Boticas em busca do segundo título consecutivo da carreira

    Líder da tabela absoluto do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, o piloto da Power House parte como o grande favorito e quer resolver a questão do título nacional logo nos treinos oficiais. Depois, o foco será conquistar mais um triunfo esta temporada.

    A ausência no Caramulo de Hélder Silva e da Osella PA2000 EVO2 PA.30 da Power House, impediu logicamente que a conquista do cetro nacional absoluto pudesse ficar desde logo resolvida.

    A falta de comparência na prova do Targa Clube não aconteceu de ânimo leve: “a mudança de data do Caramulo, fez com que a prova calhasse num fim-de-semana que estava já reservado a um inadiável compromisso familiar e, mesmo sabendo que poderíamos correr um risco, embora pequeno, não tive outra opção se não faltar, com muita pena minha”.

    Agora, será em Boticas, na última prova da temporada, que tudo se decidirá.

    Hélder Silva está “muito confiante e todos na Power House estão muito motivados para abordarmos a prova com um trabalho de preparação profundo e cientes de que teremos de fazer o que é preciso. Alinhar com cautela nas subidas oficiais de treinos e, feito isso, assegurarmos a vitória no campeonato absoluto e ficarmos então livres de qualquer pressão, podendo ir em busca de mais uma vitoria numa prova desta temporada”.

    O poveiro venceu no arranque de 2022 em Murça, voltando aos triunfos na Serra da Estrela e em Santa Marta de Penaguião, sendo, até ao momento, o piloto mais vitorioso na época.

    Hélder Silva antevê que “não vai ser fácil vencer em Boticas. A luta vai ser acesa e alargada. Não se vai cingir a mim e ao José Correia. Quer o António Rodrigues, quer o César Alonso Rodriguez e mesmo o Nuno Guimarães, vão ter uma palavra a dizer. Mas fico feliz com toda esta competitividade. Só me motiva ainda mais!”.

    Em termos de programa competitivo, a Rampa de Boticas 2022 arranca amanhã, sábado, pelas 13.30 horas, com a 1ª Subida de Treinos Oficiais, incluindo ainda no dia inaugural mais uma Subida de Treinos, e a 1ª Subida Oficial, que previsivelmente arrancará pelas 16.30 horas.

    No domingo, o Warm-up matinal está marcado para as 10.00 horas, antecedendo a última Subida de Treinos da prova. Depois, será tempo de todas as decisões, com a 2ª e a 3ª Subida de Prova, que terão início após o meio-dia.

  • Single Seater Series levam carisma e nostalgia da competição ao Circuito do Estoril

    Os históricos fórmulas das Single Seater Series, competição organizada pela Motor Sponsor e único troféu de monolugares em Portugal, marcam presença no Circuito do Estoril, dias 24 e 25 de setembro, para a terceira jornada da época. Um evento onde os carismáticos monolugares vão revestir de nostalgia um fim de semana de emoção ao cronómetro, com um total de 13 fórmulas em pista.

    Na Fórmula Mais, o protagonismo é assumido por António Correia, que ao volante do seu Funspeed FS 2019 apresenta um registo cem por cento vitorioso à chegada ao Estoril, piloto que terá em Asmal Jamal, num Funspeed D&D F01, o principal opositor.
     
    Já a classe Fórmula Livre surge com uma grande novidade, Fernando Gaspar aos comandos de um Fórmula Novis PNC1, piloto que irá discutir a vitória com o líder da classe, Fernando Cordeiro Filho, em carro idêntico. Na Fórmula Renault, o atual vencedor em título, Miguel Abreu, mais conhecido por Al Capone, volta a surgir como o principal favorito, numa prova que terá como rival ao cronómetro o companheiro de equipa ADF, ambos em Fórmula Renault 2.0. A classe KT conta com a presença de um monolugar que é uma novidade no plantel da competição esta época, um Ray GR98, pilotado por Vasco Sampaio.
     
    Um fim de semana em que a ZT se assume como a classe mais concorrida, ao colocar um total de seis fórmulas em pista. Uma classe liderada por Rui Silva, num Mygale SJ04, seguido das duplas António Rodrigues e Pedro Rodrigues, num Swift ST97, e Fernando Mayer Gaspar e Duarte Pires, num  Mygale SJ00, que ocupam, respetivamente, a segunda e terceira posições da tabela classificativa. Um tridente que irá colocar em pista todo o seu desejo de vitória. Uma classe onde a discussão do triunfo irá também contar com Vítor Sampaio, num Vector MG01, Filipe Graça, ao volante de um Mygale SJ00, e Christopher Kirby-Higgs, que faz o regresso ao troféu aos comandos de um Mygale SJ99. 

    Um fim de semana em que as Single Seater Series integram o Estoril Racing Tribute | Paulo Alves, um mega evento que reúne as 6 séries da ANPAC e Motor Sponsor e proporciona aos adeptos um total de 10 corridas independentes, a que se junta a muita animação em pista e no paddock a pensar no grande público.

    Um Estoril Racing Tribute | Paulo Alves acompanhado por espaços exclusivos no paddock criados a pensar no público, para um fim de semana diferente e muito especial: zona kids, com trampolins e insufláveis, máquinas de pipocas e de algodão doce; simulador da G’s Competizione, onde os adeptos irão viver a adrenalina das corridas, numa volta ao Circuito do Estoril com um C1 do troféu, num desempenho premiado com uma máquina Delta Q para o autor do melhor tempo de sábado e outra para o da melhor marca de domingo; dois simuladores exclusivos PlayStation, onde o público poderá estar ‘ao volante’ do novo Gran Turismo 7.
     
    Horário
    Sábado, 24 de setembro
    09h00 >> Treinos Livres (20 minutos)
    11h00 >> Treinos Cronometrados (20 minutos)
    14h55 >> Corrida 1 (15 minutos)
     
    Domingo, 25 de setembro
    14h55 >> Corrida 2 (15 minutos)
     
    Live timing disponível em: https://livetiming.alkamelsystems.com/circuitoestoril

  • Miguel Miguel e Team Ezalo com motivação em alta para o Estoril

    O mais jovem piloto do Campeonato de Portugal de Velocidade 1300 brilhou no mítico Circuito de Internacional Vila Real, ao levar o Austin Metro 1300 HLS à vitória na categoria do Campeonato de Portugal de Velocidade 1300.

    Com apenas 19 anos, Miguel Miguel correu pela primeira vez num circuito citadino em julho, em Vila Real, fazendo equipa com o pai Paulo Miguel, uma dupla que conseguiu duas vitórias na categoria H81 para o Austin Metro 1300 HLS.

    Este fim de semana, os pilotos do Team Ezalo rumam à sua pista de ‘casa’, o Circuito do Estoril, que receberá a terceira prova do Campeonato de Portugal de Velocidade 1300. Uma oportunidade ideal para continuar o desenvolvimento do carro britânico, que já se tornou um dos modelos mais carismáticas da grelha dos 1300 em Portugal.“Ganhar em Vila Real foi um sonho, foi o culminar de muita dedicação e trabalho na construção e preparação do carro”, afirmou Miguel Miguel. “Agora vamos para a pista que eu e o meu pai conhecemos melhor, o Estoril, onde acredito que poderemos dar mais um passo em frente na performance. Correr de Metro é uma forma de homenagear o espírito da época e queremos manter isso ao longo do campeonato, promovendo também da melhor forma a Ezalo e todos os nossos patrocinadores. O fim de semana no Estoril será uma grande homenagem ao Paulo (Alves), que naturalmente era um amigo próximo da nossa família. Acredito que ele gostaria de ver o ambiente de festa da Velocidade que estamos a preparar”, referiu o promissor piloto do Estoril.

  • José Correia na luta pelo título na Rampa de Boticas e Gabriela Correia quer vencer nos GT

    A JC Group Racing Team ruma este fim de semana à região do Alto Tâmega e à Rampa de Boticas, onde se vai decidir o principal título do Campeonato de Portugal de Montanha. José Correia está em posição de ser campeão com o Norma M20FC, mas sabe que a tarefa é difícil, enquanto Gabriela Correia regressa a uma das suas rampas preferidas com o Mercedes AMG GT4.

    O Campeonato de Portugal de Montanha JC Group vai encerrar, este fim de semana, num dos traçados mais espetaculares do calendário, a Rampa de Boticas, um palco onde José Correia vai tentar lutar pelo seu segundo título de campeão nacional absoluto. O piloto de Braga está neste momento no 2.º lugar do campeonato, depois da ausência forçada na última Rampa de Santa Marta e dos problemas mecânicos sofridos na Rampa do Caramulo, embora esteja determinado a lutar até ao final pela vitória.

    “Sabemos que a nossa tarefa não é fácil, mas o objetivo é sermos campeões e vamos lutar até ao último metro da última subida de prova”, afirmou o piloto do Norma M20FC. “Espero que o carro esteja em boas condições desta vez, para tentarmos impor um bom ritmo logo desde a primeira subida. É sempre bom estar nestes momentos de decisão, porque é disso que os pilotos gostam”, referiu José Correia.

    Gabriela Correia foi uma das grandes surpresas na sua estreia em Boticas, no ano passado, com a jovem bracarense a acreditar que o Mercedes AMG GT4 pode ter vantagem no espetacular traçado transmontano.

    “Gostei muito da Rampa de Boticas no ano passado e cheguei a liderar os GT, por isso acredito que as características do Mercedes me podem permitir lutar pelos primeiros lugares. Queremos fechar a época com um bom resultado, numa rampa que já entrou nas preferências de quase todos os pilotos”, apontou a promissora piloto minhota, presença regular nos pódios da categoria GT.

  • Luís Nunes quer sagrar-se campeão na Rampa de Boticas

    Luís Nunes já é o único piloto do automobilismo português que foi campeão nacional de Montanha, Velocidade e Perícias. Agora, o piloto do concelho de Valpaços está muito próximo de se sagrar tetracampeão nacional de Turismos de Montanha, este fim de semana, em Boticas.

    Depois de ter assegurado a vitória na divisão Turismos 1 na última Rampa do Caramulo, Luís Nunes quer festejar este fim de semana a conquista do seu principal objetivo para 2022: o quarto título consecutivo da categoria Turismos. O piloto Skoda Fabia Rally2 evo vai para a prova disputada na sua região-natal, a Rampa de Boticas, um traçado que rapidamente se tornou um dos preferidos dos pilotos do Campeonato de Portugal de Montanha. 

    “É a prova mais especial da minha época”, admite Luís Nunes, cujo Skoda é preparado e assistido pela consagrada ARC Sport. “É a rampa da minha região, um território que represento com orgulho um pouco por todo o país e não só. Além disso, como piloto, é o meu traçado favorito, algo que é partilhado por vários outros concorrentes, pois esta é uma rampa espetacular, técnica e muito rápida ao mesmo tempo. E poderá ser, também, o palco da consagração como tetracampeão nacional de Montanha. Espero festejar o título com mais uma vitória e ter a presença de todos os nossos amigos e parceiros neste momento especial”, afirmou o piloto transmontano.

  • Rute Brás: “Boticas é uma das rampas que mais gosto”

    Rute Brás sente-se confiante e entusiasmada por ir competir no desafiante traçado de Boticas. A piloto da NJ Racing quer terminar da melhor forma uma época em que conseguiu evoluir de forma contínua.

    Dentro do competitivo plantel da Divisão Turismo 3, lá estará Rute que não esconde ir correr “numa das rampas que mais gosto, pelo traçado, pela assistência e pelo público”.

    O Peugeot 206 RC da NJ Racing mais está pronto para “rugir” ao longos dos 5,1 quilómetros da Rampa de Boticas, oitava e derradeira prova do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group.

    A “Amazona do Douro” chega ao traçado transmontano “sem dúvida ansiosa, mas com muita vontade para fazer ainda melhor. Sinto-me mais confiante, mais a vontade com o carro e o desfecho do Caramulo deu-me ainda mais garra para continuar a progredir”, tendo como mote para Boticas fazer “uma boa prova, sem percalços, tentando melhorar os meus tempos subida após subida, para terminar em beleza uma época inesquecível”.

    Sabedora de que a “Família da Montanha” prepara uma festa de arromba para assinalar o términus competitivo do campeonato, Rute Brás espere “viver intensamente o momento e desfrutar junto de todos aqueles que me acompanharam nesta caminhada, a minha equipa NJ Racing, os nossos mecânicos da A. Miranda Competições, a família e um infinito número de amigos que sempre me apoiam”.

    Em termos de programa competitivo, a Rampa de Boticas 2022 arrancará no próximo sábado, pelas 13.30 horas, com a 1ª Subida de Treinos Oficiais, incluindo ainda no dia inaugural mais uma Subida de Treinos, e a 1ª Subida Oficial, que previsivelmente arrancará pelas 16.30 horas.

    No domingo, o Warm-up matinal está marcado para as 10.00 horas, antecedendo a última Subida de Treinos da prova. Depois, será tempo de todas as decisões, com a 2ª e a 3ª Subida de Prova, que terão início após o meio-dia.

  • Miguel Barbosa estreia novo Polaris em Reguengos  

    Miguel Barbosa está de regresso aos palcos das competições nacionais de todo-o-terreno. Oito vezes campeão nacional da modalidade e recordista de vitórias em Reguengos de Monsaraz, o piloto, que a partir da Baja Portalegre 500 irá dispor de uma das novíssimas Toyota Hilux T1+, foi desafiado a testar na prova alentejana o novo Polaris que o construtor americano lançou recentemente e que irá disputar provas nacionais em 2023.

    “Esta é a prova que mais vezes ganhámos. É uma prova de que gosto bastante, sempre muito bem organizada e que decorre numa região de excelência. Não estava previsto participar este ano na Baja TT Sharish Gin em Reguengos de Monsaraz,  mas fui desafiado pela JB Racing para testar o novo Polaris que chegou recentemente a Portugal e que só poderá competir no próximo ano. Vou abrir a pista no prólogo antes da passagem dos concorrentes das quatro disciplinas e estou muito curioso para conhecer o potencial desta nova máquina”, refere o oito vezes campeão nacional de todo-o-terreno que acrescenta:

    “Vai ser também uma oportunidade para os quatro pilotos da equipa apresentarem publicamente este novo projeto desportivo, inédito e diferenciador relativamente às décadas mais recentes do todo-o-terreno em Portugal. Aproveito para desejar Boa Sorte aos meus colegas de equipa, Luís Portela Morais nos SSV e David Megre nas Motos, assim como ao Lourenço Rosa encarregue de abrir a pista com a novíssima Toyota Hilux T1”.

  • Joaquim Teixeira: “está tudo decidido no campeonato e em Boticas o foco está todo na luta pela vitória!”

    A última prova do ano do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group já nada vai mexer nas posições de Joaquim Teixeira no campeonato. Em Boticas, onde se sente “em casa” quer voltar a lutar pela vitoria entre os Turismo.

    O “patrão” e piloto da JT59 Racing Team/Bompiso arriba à sempre especial Rampa de Boticas “com todos os objetivos possíveis concretizados. Voltamos a vencer na nossa divisão e renovamos o vice-campeonato na categoria, sendo ainda de realçar que, em todas as provas já realizadas esta época, consegui baixar sempre o meu recorde de cada rampa. Dentro das condicionantes técnicas que limitam a nossa competitividade, foi o possível. Lutamos até ao fim pelo título nacional da categoria, vencemos já duas provas e tudo faremos para conquistar a terceira vitória aqui em Boticas, sendo certo de que vamos dar tudo para terminar o ano com uma boa exibição”.

    Este fantástico pecúlio que Joaquim Teixeira adicionou ao seu já vasto e rido palmarés desportivo é também, na ótica do consagrado transmontano, fruto “do excelente nível técnico que a equipa sempre conseguiu colocar no Cupra TCR. Dentro das limitações regulamentares, o carro esteve sempre bem e por isso, aqui deposito o meu agradecimento, extensível aos meus patrocinadores que, ano após ano, me honram com o seu apoio e confiança”.

    Já de olhos postos em 2023, o “Demolidor de Trás-os-Montes “ promete que “seja com este Cupra, seja com outra viatura, uma coisa é certa, vamos fazer as alterações necessárias para podermos lutar de igual para igual, alinhando com um carro cuja liberdade regulamentar me dê as armas para poder ombrear taco-a-taco com os adversários”.

    Quanto a Boticas, Joaquim Teixeira deseja ainda que “seja uma festa em grande para a Família da Montanha e que todos nós possamos nos divertir e fazer com que o público que acorra a Boticas volte a experienciar um momento único”.

  • ANPAC com mais de 100 inscritos na homenagem a Paulo Alves no Estoril

    O Estoril Racing Tribute – Paulo Alves terá mais de uma centena de inscritos nos Campeonatos de Portugal de Velocidade Legends, Clássicos e 1300, que regressam à pista, este fim de semana, no Circuito do Estoril.

    Depois dos números históricos no último Circuito Internacional de Vila Real, em julho, as competições promovidas pela ANPAC regressam ao Circuito do Estoril, este fim de semana, num evento especial por vários motivos.

    Primeiro, porque esta é a melhor forma de homenagear a vida e o trabalho de Paulo Alves, um dos grandes mentores da Associação, falecido no passado dia 14 de julho. Os pilotos de Clássicos, Legends e 1300 responderam em força a este apelo, com a prova no Estoril a ter uma lista de 101 inscritos, um número que também revela o carinho e o respeito que Paulo Alves granjeava na Velocidade em Portugal.

    Depois, porque entre o pelotão das competições da ANPAC surgem algumas novidades de relevo. O consagrado Mário Silva regressa às pistas para esta homenagem, ao volante do Chevrolet Corvette Stingray no CPV Clássicos. Já nos 1300, registo para os Mini Cooper que vão competir no Estoril entre o pelotão do Campeonato de Portugal, acrescentando mais emoção a uma grelha já de si interessante.

    Verdadeiro fenómeno em Portugal continua a ser o Campeonato de Portugal de Velocidade Legends, que terá quase 50 equipas inscritas no Estoril, entre eles o aguardado BMW M3 de Luís Liberal, com as famosas cores da marca bávara e da Warsteiner no DTM de 1988, ou o Datsun 350Z de João Paulo Matos, entre muitas outras belas máquinas de diferentes eras do automobilismo.

    A ANPAC e a MotorSponsor, promotora da Single Seater Series, da Civic Atomic Cup e do Troféu C1, prometem mais um fim de semana de festa no Estoril, com um programa diversificado que também inclui o Street Attack Lisbon, AMG Driving Experience, praça de alimentação e Zona Kids.

    “O Paulo (Alves) era único, como sabemos, mas a ANPAC vai continuar a trabalhar com toda a dedicação para o bem deste desporto, um desporto que ele e todos nós amamos. Eu, o José Fafiães, o Paulo Miguel e o Hugo Branquinho somos as faces mais visíveis no terreno, mas a ANPAC é de todos nós, os verdadeiros apaixonados dos automóveis e das corridas. Vamos fazer do Estoril Racing Tribute uma grande homenagem e uma festa da Velocidade!”, afirmou João Macedo Silva, presidente da ANPAC.