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  • Paulo Roque preparada para se estrear no Rali Terras D’Aboboreira

    Depois da estreia absoluta como piloto no CPR, Paulo Roque prossegue no próximo fim de semana a sua evolução entre a elite dos ralis nacionais. Piloto de Gondomar, navegado por Tiago Teixeira, quer continuar a acumular experiência em competição com o Peugeot 208 Rally4.

    O duríssimo Rali Serras de Fafe-Felgueiras-Cabreira e Boticas marcou a primeira prova da carreira de Paulo Roque como piloto, com o gondomarense a levar o Peugeot 208 Rally4 ao top 8 tanto no CPR2 como na Peugeot Rally Cup Ibérica. Agora, Paulo Roque e o navegador Tiago Teixeira vão disputar o Rali Terras D’Aboboreira, no próximo fim de semana, mais um desafio numa época de aprendizagem no campeonato nacional de 2 Rodas Motrizes.

    “O início do campeonato foi exigente, mas já sabíamos que este seria um ano de descobertas para toda a equipa. O Rali Terras D’Aboboreira não será exceção, pois nunca fiz estes troços como piloto e, ao mesmo tempo, continuo a precisar de quilómetros ao volante do carro. Por isso, o nosso objetivo é o mesmo da prova anterior: terminar o rali e evoluir de forma consistente, tentando não cometer exageros”, afirmou Paulo Roque, fundador da ROQ Motorsport.

    Disputado nos concelhos de Amarante, Baião e Marco de Canaveses, o Rali Terras D’Aboboreira é composto por nove especiais cronometradas, divididas entre sexta-feira (15 de abril) e sábado (16 de abril), num percurso que inclui 103,5 quilómetros cronometrados.

  • Paulo Anselmo conquista Top 4 em Portimão

    Arranque positivo do piloto algarvio levando o BMW 316i Compact ao 4º lugar nas contas finais das lides do Campeonato Start de Ralis nesta edição de 2022 do Rali de Portimão. Acompanhado por André Silva, logrou ainda conquistar o 2º posto nas contas da Divisão 2 do 5º Desafio Kumho Portugal

    Já na antevisão, Paulo Anselmo assumia que perante as características dos troços de asfalto de Portimão, seria difícil lutar pela vitória e concentraria os seus esforços em ficar o mais acima possível na tabela para recolher um bom pecúlio pontual.

    Como tal, é caso para dizer: missão cumprida.

    O piloto do BMW 316i Compact realizou um rali “ao ataque, mas sempre com segurança. Melhoramos os tempos em relação a 2021 na maioria das passagens pelas especiais, atestando que estamos cada vez mais fortes em asfalto, piso que não é o meu favorito”.

    Essa exibição teve apenas um momento menos conseguido: “só na primeira classificativa de domingo é que nos correu pior. Queríamos logo entrar no limite, mas não foi possível porque optei por levar 4 pneus Kumho macios. Ora, como a PEC tinha cerca de 17 kms, a meio perdemos completamente a aderência e tive que levantar o pé, perdendo bastante tempo”.

    Depois, foi sempre em crescendo, com Paulo Anselmo a conseguir “na PEC seguinte andar muito rápido e fazer o melhor 3 tempo à geral. Tinha apenas 7 km e os pneus funcionaram na perfeição. Na assistência trocamos os pneus de trás macios por 2 médios e na segunda ronda pela mesma especial onde tínhamos tido problemas, melhoramos logo 10 segundos!”, mostrando que conseguia ombrear com os melhores na prova.

    Chegados à parte final da prova, Paulo Anselmo e André Silva perceberam que “era quase impossível entrar no pódio absoluto. Então decidimos andar depressa, mas em segurança, mantendo a posição na geral e nos Kumho”, assumiu o piloto.

    No fecho, a dupla levou para casa o 4º posto da geral entre os Start e a 2ª posição nas contas do Desafio Kumho, que em Portimão teve jornada dupla a contar para os Desafios Kumho Sul e Asfalto.

    Paulo Anselmo considera que “é um resultado muito positivo para o início da época, podendo então gerir a classificação nas próximas provas”, aproveitando o piloto para “agradecer ao André Silva, meu novo navegador, pois sem ele não era possível andar tão rápido e ainda à minha equipa de assistência, pelo fantástico apoio que nos deram”.

    O Campeonato Start Sul de Ralis prosseguirá nos dias 13 e 14 de Maio, com o Rali Flor Do Alentejo – Cidade De Serpa.

  • Lucas Simões regressa ao rali onde se sagrou campeão em 2020

    Depois da positiva estreia numa prova do CPR, Lucas Simões espera manter a tendência de evolução no próximo fim de semana, no Rali Terras D’Aboboreira, uma prova com significado especial.

    Aos 23 anos, Lucas Simões fez a sua estreia absoluta numa prova do Campeonato de Portugal de Ralis no último Rali Serras de Fafe-Felgueiras-Cabreira e Boticas, cumprindo o objetivo de terminar esse evento duríssimo e com um 9.º lugar do CPR. Agora, o jovem piloto bracarense, que se sagrou Campeão Norte de Ralis em 2020, quer continuar a acumular quilómetros competitivos com o Hyundai i20 R5, que no ano passado só utilizou em ralis de asfalto na vizinha Espanha.

    “De facto, no início do ano apostámos numa época de aprendizagem e de evolução, já que as provas do CPR são um desafio diferente”, analisou Lucas Simões. “O início do campeonato correu dentro das nossas expectativas, apesar de ter sido um rali muito duro, e agora espero encontrar melhores condições no Rali Terras D’Aboboreira, para continuarmos a evoluir com o carro de forma consistente. Será um rali quase completamente novo para nós, visto que será usada uma versão muito diferente do percurso que fizemos em 2019 e 2020. Curiosamente, foi na Aboboreira que nos sagrámos Campeões Norte de Ralis, por isso esta é uma prova especial para a nossa equipa”, afirmou o promissor piloto minhoto.

    Disputado nos concelhos de Amarante, Baião e Marco de Canaveses, o Rali Terras D’Aboboreira terá um total de nove especiais divididas entre sexta-feira (15 de abril) e sábado (16), perfazendo um total de 103,5 quilómetros cronometrados.

  • Paulo Neto quer top 5 no Rali Terras D’Aboboreira

    Paulo Neto e Vítor Hugo estão motivados para a terceira prova do Campeonato de Portugal de Ralis, o Rali Terras D’Aboboreira, a disputar no próximo fim de semana. Dupla do Skoda Fabia Rally2 Evo conseguiu tempos promissores no último Azores Rally e quer entrar nos cinco primeiros na prova nortenha.

    Depois de duas provas duríssimas no arranque do Campeonato de Portugal de Ralis, a principal competição do desporto automóvel nacional regressa agora à ‘normalidade’ e ruma aos concelhos de Amarante, Baião e Marco de Canaveses, para o Rali Terras D’Aboboreira. Um evento onde Paulo Neto espera confirmar as excelentes indicações que deu na segunda metade do Azores Rally, entrando na luta pelo top 5 da geral.

    “De facto, à medida que vamos fazendo quilómetros em competição com este novo Skoda vamos ficando mais adaptados às características do carro. Sinto que nos Açores demos um passo em frente e recentemente também tivemos um teste muito positivo, para preparar o Terras D’Aboboreira. É um rali de que gosto bastante, um rali técnico mas que, pelos vistos, terá algumas secções novas este ano, por isso estamos na expectativa. Sabemos que a concorrência também está forte, mas o nosso objetivo é lutar pelo top 5”, afirmou Paulo Neto.

    O Rali Terras D’Aboboreira terá um total de nove classificativas de terra, divididas entre sexta-feira (15 de abril) e sábado (16), que perfazem um total de 103,5 quilómetros cronometrados.

  • Filipe Albuquerque e o sexto lugar possível em Long Beach

    O sexto lugar registado na terceira jornada do Campeonato Norte Americano de Resistência ficou longe das expectativas de Filipe Albuquerque, apesar de saber que a sair dessa mesma posição para uma corrida tão curta seria uma possibilidade.

    O piloto português, Ricky Taylor e a equipa, a Wayne Taylor Racing definiram uma estratégia diferente do habitual para este confronto, que tinha como ‘salvação’, as situações de bandeiras amarelas, próprias deste tipos de corrida. Mas, mesmo parecendo que poderia dar certo, a realidade é que não aconteceu da forma esperada e o duo luso-americano teve de aceitar o sexto lugar final.

    IMSA, Long Beach Grand Prix, Long Beach, CA April 2022.

    Um resultado um indigesto, mas que acaba por ser o espelho de uma qualificação menos feliz: “Sabíamos que a tarefa seria dura. Neste tipo de corridas curtas, a posição na grelha faz toda a diferença para o resultado final. Para a corrida tínhamos de fazer algo diferente e acreditar que desse certo. A estratégia meio ‘louca’ quase deu frutos. E se corresse bem teria sido espectacular, mas não aconteceu. E por isso temos de colocar na bagagem o sexto lugar, aceitá-lo como um percalço no percurso e procurar recuperar já na próxima prova”, começou por explicar.

    Esta foi apenas a terceira corrida de uma campeonato que ainda é longo: “Estamos a digerir este fim-de-semana e a pensar em não repetir os mesmos erros. A qualificação saí-nos caro, não podemos cometer o mesmo erro. Agora é a focar na próxima corrida dentro de três semanas e deitar para trás das costas este resultado. Melhores dias virão, não tenho dúvidas”, rematou Filipe Albuquerque.

    O Circuito de Laguna Seca, mais ajustado ao Acura da Wayne Taylor Racing acontece de 29 Abril a 1 de Maio.

  • Joaquim Teixeira: “este excelente começo de época prova que posso lutar pelo título nos Turismos!”

    Joaquim Teixeira: “este excelente começo de época prova que posso lutar pelo título nos Turismos!”

    Depois de ter vencido a categoria e a sua divisão em Murça, o homem forte da JT59 Racing Team/Bompiso voltou a brilhar na Penha, dominando novamente na divisão T2 e conquistando o 2º posto global dos Turismos.

    O palmarés que tem vindo a construir com o seu Cupra TCR fala por si e 2022 colocou no seu bornal já um par de corridas bafejadas por muito sucesso.

    Joaquim Teixeira prometeu no início da época que daria “o litro” para tentar chegar ao título nacional da Categoria Turismos do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group 2022 e, pelas duas provas já realizadas, a sua candidatura é muito sólida.

    O “Demolidor de Trás-os-Montes” sai da 43ª Rampa da Penha Paisagem Protegida na coliderança dessa demanda pelo título de Turismos e plenamente na frente das contas referentes à Divisão Turismos 2.

    O feito ficou consolidado na bela serra fronteira a Guimarães. O resultado na Penha, num traçado que Joaquim Teixeira assume que “não é do meu particular agrado nem se adapta às características do meu Cupra TCR, mas todas as rampas do campeonato têm de merecer o nosso respeito”.

    Ora, atendendo a todas as circunstâncias destacadas pelo piloto, é claro “que o que aqui alcançamos é muito positivo. 2º da Categoria, vitória na Divisão T2 e um 6º lugar à Geral, são resultados de grande nível e tenho que ficar satisfeito. As corridas são assim. Numas ganham uns, noutras ganham outros e, neste caso parabéns a quem me ganhou. Teve mérito e eu não consegui fazer melhor. Na jornada de sábado ainda estive perto, mas no domingo já não consegui e até fiz a última subida a gerir pois o carro estava destinado a competir no Estoril, com o meu filho, na corrida que esteve marcada para o fim-de-semana que se avizinha”.

    Como tal e fazendo uma avaliação desta fase inicial do campeonato, Joaquim Teixeira considera que “tal como sempre assumimos, estamos em condições de lutar pelo título e vamos tentar com toda a nossa capacidade chegar a esse objetivo”, assumindo que “quero tentar tudo para voltar a ganhar já na próxima prova, na Arrábida!”.

    Joaquim Teixeira nunca esquece a sua função de Presidente da APPAM e quis realçar o facto de “a exemplo do que já tinha sucedido em Murça, a Rampa da Penha correu muito bem. Excelente lista de inscritos, muito público, muita competitividade e emoção e é isso que queremos na Montanha em particular e em todo o desporto automóvel!”.

    O CPM JC Group terá essa terceira rodada da época nos dias 23 e 24 de abril. Será a Rampa PÊQUÊPÊ Arrábida, em Setúbal.

  • Rui Rijo ambicioso no arranque da época em Portimão

    O líder da PoolShop Algarve está motivado para dar continuidade aos excelentes resultados que alcançou em 2021. O Rali de Portimão marca o arranque do seu ataque ao troféu Regional de Ralis Sul e ao Desafio Kumho Sul.

    Será aos comandos do seu habitual Mitsubishi Lancer EVOIII MR e continuando a confiar nas notas de andamento ditadas por Miguel Luz que Rui Rijo começará amanhã em Portimão a sua época 2022.

    À partida para esta época, o piloto traça como objetivo primário “mostrar a nossa evolução nos troços algarvios. Sabemos que temos adversários fortes, mas sabemos também que temos feito bem o nosso trabalho, como atesta aliás as vitórias em 2021 e os troféus alcançados. Mas queremos mais e queremos ser mais rápidos, conseguindo extrair melhor o potencial do carro”, assumindo que “é nosso propósito estar na luta pelo TRRS e pela vitoria no Desafio Kumho Sul. São ambições lógicas, atendendo ao que temos vindo a fazer”.

    Quanto ao Rali de Portimão, esta é uma prova de que “gostamos bastante, tendo sido neste rali que, em 2021, alcançamos o primeiro pódio dessa época. São troços bastante divertidos e rápidos e com excelente piso, tirando uns metros em algumas partes, permitindo ritmos fortes, mas também exigindo foco total”.

    Rui Rijo salienta ainda que “a nossa participação no Desafio Kumho também se deve à confiança que os pneus da Kumho nos dão, após a excelente prestação dos mesmos nas provas que realizámos anteriormente.” A terminar, o piloto e patrão da PoolShop Algarve fez um apelo “para que as pessoas venham ver o rally, seja na Super Especial, seja nos troços de domingo. De certeza que disfrutarão das máquinas e do espetáculo!”.

  • Eva Laranjeira conquista Top 6 nos 1300 na Penha

    A “Dama de Aço” voltou a rodar forte no Peugeot 205 Rallye da MNE Sport, conquistando preciosos pontos na para a discussão do campeonato.

    Eva Laranjeira foi até à 43ª Rampa da Penha Paisagem Protegida rubricar mais uma sólida exibição. Mesmo continuando a sentir-se “muito casada, pois a intensidade profissional não abrandou, a piloto de Setúbal foi muito consistente ao longo de todo o fim-de-semana, contando também com um Peugeot 205 Rallye a funcionar que nem um relógio suíço.

    Para a piloto da MNE Sport, esta segunda prova do ano “foi um desafio. Esta rampa tem um traçado que exige muita concentração. Não dá grande margem para erro. Foram dois dias de grandes desafios, e que chegou ao fim com um resultado que acaba por me deixar satisfeita”.

    No entanto, a setubalense volta a lembrar que “esta época temos pela frente um desafio muito difícil, pois lutámos com armas desiguais. Tal como já referi anteriormente, a mudança regulamentar que atirou o meu Peugeot 205 Rallye pra a Divisão Modernos, competindo assim com carros quase quatro décadas mais recentes, torna a luta desigual, mas não baixarei os braços e tudo farei para conquistar o pódio no final do campeonato”, estando presentemente na terceira posição do CPM1300 JC Group, com 35 pontos.

    A próxima prova é muito especial para Eva Laranjeira: “chegou o momento de correr na Arrábida. É sempre uma emoção enorme correr em Setúbal e, ainda para mais na prova organizada pelo clube que represento. Vou dar o meu melhor a defender as cores de Azeitão e de Setúbal!”.

  • Paulo Anselmo começa em Portimão ataque ao Start Sul de Ralis

    Depois da época de sonho que viveu em 2021, o piloto algarvio está pronto para continuar a brilhar aos comandos do seu BMW 316i Compact. O rali de Portimão, que se realiza amanhã e domingo, 9 e 10 de abril, marcará o arranque do novo Campeonato Start Sul de Ralis e do Troféu Regional de Ralis Sul, contando ainda para os Desafios Kumho Asfalto e Sul.

    A prova em Portimão traz uma grande novidade. Paulo Anselmo terá a seu lado o navegador André Silva, natural de Lagos.

    Os quase 5O quilómetros em piso de asfalto do Rali de Portimão serão abordados por Paulo Anselmo com uma estratégia prudente: “este ano vai ser mais complicado andar na frente do campeonato desde a primeira prova como em 2021. O nosso carro é mais competitivo em pisos de terra e mesmo eu gosto e sinto-me mais à vontade a conduzir em piso de terra”.

    Ora, como “este ano o campeonato vai começar em em piso de asfalto será difícil, julgo que será difícil lutar pela vitória, as iremos tentar assumir um rimo que nos coloque nos primeiros lugares, garantindo assim uma boa recolha de pontos, quer no Start Sul, quer no Desafio Kumho”.

    O carro volta a ser o BMW 316i Compact que “foi alvo de uma revisão geral, mas basicamente está igual ao que estava em 2021. Comprei umas suspensões de 3 vias novas, mas não chegaram aa tempo de serem montadas e testadas. Como tal, vamos alinhar com a suspensão que levamos no Rali Casinos do Algarve 2021, que curiosamente são as de piso de terra”, referiu Paul Anselmo.

    Entretanto e como já era do conhecimento geral, a Paulo Anselmo Competições está a preparar “um novo BMW, mas está muito atrasado por falta de pessoal para ajudar na sua preparação, o que nos levou a fazer a escolha do mesmo carro de 2021 que já está testado. foi com este carro que fomos campeões em 2021”.

    Paulo Anselmo depositou ainda um agradecimento “aos nossos parceiros, pois sem eles não era possível participar no campeonato “.

  • Gonçalo Janeira conquista 5º lugar nos Legends na Penha

    Começou de forma positiva a campanha 2022 do piloto do Fundão. Num Campeonato de Portuga Legends de Montanha JC Group onde a competitividade é intensa.

    A exibição de Gonçalo Janeira na 43ª Rampa da Penha Paisagem Protegida aos comandos do seu Citroen AX GTi voltou a provar a capacidade que o piloto tem de andar muito rápido.

    Nada “assustado” com o facto de desempenhar o papel de “David” face aos “Golias”, leia-se, pilotos com carros muito mais potentes do que o seu AX GTi, o craque do Fundão realça, mesmo assim que “este ano a lista de inscritos no campeonato Legends, é de se lhe tirar o chapéu, com carros bons e muito competitivos. Vai de certeza ser um campeonato muito bem disputado, como já se percebeu na Rampa da Penha e, mesmo sabendo a dificuldade, vamos querer estar na luta pelo pódio final”.

    Realçou ainda que “só o facto de estar de regresso a fazer aquilo que tanto gosto já é bom, mas ao fim do primeiro dia e verificar que consegui baixar cerca de 10 segundos em relação ao ano anterior, foi para mim fantástico!”.

    E, para lá do bom resultado que alcançou, Gonçalo Janeira destaca “a satisfação que senti mal cheguei à Penha por estar de regresso. Não pudemos estar em Murça por motivos de força maior e estava com uma vontade enorme de competir e encontrar essa gente boa da Família da Montanha”.

    O piloto serrano do Citroen AX GTI terminou agradecendo “aos meus patrocinadores, Fundão 365 dias à descoberta, Freguesia do Castelejo, Mepisurfaces, Quinta do Carvalho, X-power, TCC Transportes, Agreste, J.JANEIRA, Create by JF Auto Peças e A.Mingote Motorsport. A eles, à minha equipa e à minha família dedico este bom resultado”.