A cidade de Vila do Conde prepara-se para receber, no próximo domingo, 26 de abril, mais uma edição do já emblemático Encontro de Clássicos ADA, que transformará os jardins da Avenida Júlio Graça num verdadeiro museu automóvel ao ar livre.
Organizado pela ADA – Associação do Desporto Automóvel de Vila do Conde, em parceria com a Câmara Municipal e a Junta de Freguesia local, o evento chega à sua 18.ª edição com um significado especial, assinalando os 140 anos da invenção do automóvel, numa homenagem ao histórico Benz Patent-Motorwagen, apresentado por Carl Benz em 1886.
A organização prevê a presença de mais de três centenas de viaturas clássicas, que estarão em exposição ao longo de todo o dia, proporcionando ao público uma viagem pela história do automóvel, desde os primórdios até aos modelos mais recentes elegíveis como clássicos.
Um evento aberto a todos
À semelhança de anos anteriores, a participação mantém-se gratuita e sem necessidade de inscrição prévia, bastando aos proprietários de veículos clássicos comparecer no local. A organização admite automóveis cuja primeira matrícula tenha sido registada até 31 de dezembro de 1996.
Com previsão de bom tempo, espera-se uma forte adesão do público, num ambiente que combina convívio, paixão pelos automóveis e valorização do património histórico.
O evento arranca pelas 10h00 com a concentração das viaturas, seguindo-se uma pausa livre para almoço entre as 12h30 e as 14h30. O encerramento está previsto para as 18h30, após um dia dedicado à celebração da cultura automóvel.
Mais do que uma simples exposição, o Encontro de Clássicos ADA afirma-se como uma referência nacional, promovendo a preservação e divulgação do património automóvel, num evento que reúne entusiastas, colecionadores e público em geral.
A Porsche Sprint Challenge Ibérica continua a reforçar o seu ecossistema de parceiros com a entrada de dois novos patrocinadores que trazem uma dimensão diferenciadora ao universo da competição: a Medical Skin Clinic, liderada por Sissi Prates, e o Instituto Karina Leite, dirigido por Karina Leite.
As duas marcas passam a integrar o conjunto de parceiros da competição para a temporada de 2026, associando o seu posicionamento premium ao ambiente competitivo e cosmopolita que caracteriza a Porsche Sprint Challenge Ibérica.
Reconhecidas nas áreas da Medicina Estética e Regenerativa e da Medicina Dentária Estética, respetivamente, a Medical Skin Clinic e o Instituto Karina Leite unem-se agora à competição numa colaboração que liga dois universos aparentemente distintos — o da beleza e o da velocidade — mas que partilham valores comuns como precisão, exigência, excelência e atenção ao detalhe.
No caso da Medical Skin Clinic, a parceria com a Porsche Sprint Challenge Ibérica será desenvolvida sob o conceito criativo “Where Speed Meets Beauty”, uma campanha que sublinha a ideia de que performance e cuidado pessoal podem coexistir num mesmo estilo de vida. No universo PSCI, a marca posiciona-se simbolicamente como “The Beauty Pit Stop”, um ponto de paragem onde ciência, estética e tecnologia se encontram para elevar os padrões de bem-estar e imagem.
Para Sissi Prates, CEO e fundadora da Medical Skin Clinic, esta presença traduz uma visão clara: “A participação da Medical Skin Clinic na Porsche Sprint Challenge Ibérica reflete a nossa abordagem à longevidade e à medicina regenerativa ao serviço da performance. Tal como no desporto automóvel, acreditamos que o cuidado da pele é parte essencial do desempenho. É com grande entusiasmo que apoiamos esta competição ao longo do calendário ibérico, com o compromisso de oferecer soluções clínicas inovadoras e afirmar a Medical Skin Clinic como referência no cuidado dermatológico no universo do motorsport.”
Já o Instituto Karina Leite traz para o paddock da competição a sua assinatura criativa “The Greatest Smile in Motorsport”, reforçando a importância da confiança, da expressão e da imagem pessoal também no ambiente altamente competitivo do desporto automóvel. Com um trabalho reconhecido na área da medicina dentária estética, a clínica liderada por Karina Leite associa-se assim à Porsche Sprint Challenge Ibérica para promover uma visão mais abrangente da saúde oral no contexto da performance.
Para Karina Leite, esta parceria reflete uma ligação natural entre exigência e longevidade: “A presença do Instituto Karina Leite na Porsche Sprint Challenge Ibérica traduz a convergência entre performance e saúde oral ao longo da vida. A medicina dentária vai muito além da estética, é uma ferramenta de rejuvenescimento oro-facial, onde ciência e tecnologia permitem não apenas restaurar, mas reequilibrar função, harmonia e expressão. Tal como no desporto automóvel, a verdadeira performance não é momentânea: é construída com precisão, controlo e uma visão de longo prazo.”
Para José Monroy, Series Manager da Porsche Sprint Challenge Ibérica, esta parceria reforça a visão da competição enquanto plataforma que vai além da vertente desportiva: “É com grande satisfação que damos as boas-vindas à Medical Skin Clinic e ao Instituto Karina Leite ao universo da Porsche Sprint Challenge Ibérica. São duas marcas que representam excelência, inovação e um posicionamento claramente premium, totalmente alinhado com a nossa visão para o campeonato. Esta parceria reforça a PSCI como uma plataforma onde o desporto automóvel se cruza com o lifestyle, a imagem e experiências diferenciadoras, criando valor adicional para pilotos, equipas, parceiros e convidados.”
A presença da Medical Skin Clinic e do Instituto Karina Leite reforça assim o posicionamento da Porsche Sprint Challenge Ibérica como um campeonato onde performance, imagem, experiência e networking coexistem, criando um ambiente único no panorama das competições monomarca Porsche.
A Escape Livre Magazine apresenta uma nova imagem na edição de abril de 2026, reforçando a sua identidade editorial e assinalando simultaneamente um conjunto de importantes efemérides ligadas ao universo Clube Escape Livre e ao histórico Programa Escape Livre.
Inspirada na célebre frase de Luís Vaz de Camões — “Todo o mundo é composto de mudança” — a publicação apresenta um renovado conceito visual, com novas capas e grafismo atualizado, mantendo, contudo, a diversidade de conteúdos que caracteriza a revista. A nova fase coincide com a celebração dos 40 anos do Clube Escape Livre, os quase 30 anos da revista e mais de 50 anos de emissões ininterruptas do Programa Escape Livre.
A primeira edição de 2026 dedica especial destaque à história e ao impacto do Clube Escape Livre, quatro décadas marcadas pela promoção do território português através do automóvel, seja ele clássico, desportivo, elétrico ou de todo-o-terreno. A capa da revista conta com uma ilustração do artista Rui Queirós, cujo traço acompanhará as próximas edições da publicação.
Entre os conteúdos em destaque encontra-se o Calendário de Atividades para 2026, que inclui iniciativas emblemáticas como o regresso do Caminho de Santiago e uma nova expedição ao Reino de Marrocos. A edição revisita também a celebração dos 40 anos do clube, que reuniu mais de 600 participantes no Grande Auditório do Teatro Municipal da Guarda, numa noite especial marcada pelo espetáculo do ilusionista Luís de Matos.
No terreno, a revista acompanha várias iniciativas do clube, incluindo o Raid do Bucho e Outros Sabores, que este ano ligou o Buçaco à Freineda, e a e-Roadtrip pela EN230, realizada ao volante do Nissan Ariya. Há ainda espaço para histórias curiosas, como o projeto de José Andrade, que transformou um Porsche 996 Carrera 4 numa réplica inspirada no Porsche 911 Dakar.
A publicação inclui igualmente entrevistas e roteiros que cruzam automóveis, cultura e gastronomia. Entre eles, uma conversa com o arquiteto António Saraiva, autor da coleção Chávenas do Tempo do projeto Cápsula do Tempo – Guarda 2050, além de sugestões de viagem como a Casa da Ria, em Aveiro, o projeto Beira Interior Wine Villages, o restaurante Quinta de Cabriz, em Carregal do Sal, e um roteiro dedicado a Foz Côa.
A edição encerra com uma nova rubrica dedicada às histórias de José Romão de Sousa, um apaixonado por viagens e automóveis clássicos, cujas experiências prometem conquistar os leitores da revista.
Com uma imagem renovada e conteúdos que continuam a cruzar aventura, cultura e automóveis, a Escape Livre Magazine inicia assim um novo capítulo, mantendo a mesma filosofia que tem acompanhado o projeto ao longo de décadas.
A Citroën assinala em 2026 os 50 anos do emblemático Citroën 2 CV Spot, um modelo que marcou um ponto de viragem na história da marca francesa ao tornar-se a primeira série limitada alguma vez lançada pela Citroën.
Apresentado oficialmente a 10 de abril de 1976, o 2 CV Spot destacou-se imediatamente pela sua identidade visual irreverente, com uma carroçaria bicolor em Laranja Ténéré e Branco Meije, acompanhada por capota e painéis interiores às riscas que evocavam o ambiente descontraído das praias. O modelo, concebido pelo designer Serge Gevin, foi produzido numa série limitada de 1.800 unidades, tendo o stock esgotado em poucos dias devido à forte procura do público.
Baseado no 2 CV 4, o Spot estava equipado com um motor de 435 cm³, capaz de ultrapassar os 100 km/h, mantendo um consumo moderado de cerca de 5,4 l/100 km. Entre os elementos distintivos estavam também os estofos em tecido jersey Laranja Vénitien, as jantes herdadas do Dyane e o característico volante Quillery, compondo um conjunto pensado para transmitir uma imagem jovem, alegre e inovadora.
Cinco décadas depois, o 2 CV Spot mantém um estatuto especial no património da Citroën e será homenageado em dois grandes eventos dedicados ao automóvel clássico em 2026. Um deles será a Nationale 2 CV, que decorrerá entre 13 e 17 de maio em Villiers-sur-Loir, em França, reunindo cerca de 3.000 exemplares do mítico modelo. O outro destaque será a presença do Spot no cartaz oficial do salão Epoqu’auto, em Lyon, de 6 a 8 de novembro, um dos mais importantes eventos europeus dedicados ao património automóvel.
O aniversário do 2 CV Spot relembra assim um momento decisivo para a Citroën, quando a marca ousou reinventar a forma de apresentar um modelo ao mercado. A partir desse lançamento, as séries especiais tornaram-se uma estratégia recorrente na indústria automóvel, transformando um pequeno automóvel laranja num verdadeiro ícone cultural do automobilismo europeu.
A edição de 2026 do MercedesTrophy teve início esta sexta-feira, 10 de abril, com a realização do MercedesTrophy 2026 – Torneio Soc. Com. C. Santos, disputado no Estela Golf Club e organizado pela Sociedade Comercial C. Santos.
A prova marcou o arranque do calendário nacional desta prestigiada competição de golfe amador, considerada uma das mais importantes do mundo na modalidade. O MercedesTrophy reúne anualmente mais de 60 mil jogadores em cerca de 60 países, sendo um dos maiores circuitos internacionais dedicados a golfistas não profissionais.
Este ano, a Sociedade Comercial C. Santos volta a assumir o papel de anfitriã da primeira etapa em Portugal — e também da primeira de toda a Península Ibérica em 2026 — numa temporada que contará com 49 torneios em Portugal e Espanha, nove dos quais em território nacional.
Segundo Rui Santos da Cunha, chefe de vendas de veículos comerciais ligeiros da empresa, a realização da prova representa um motivo de orgulho para a organização: “O MercedesTrophy está entre os melhores torneios do mundo na sua categoria, sendo admirado por milhares de aficionados pela modalidade em todo o mundo. A Sociedade Comercial C. Santos organizar novamente a prova no seu percurso em Portugal, e num dos melhores campos do país, é para nós motivo de orgulho.”
O torneio foi disputado no formato Individual Stableford Handicap e contou com a participação de golfistas amadores maiores de 18 anos, titulares de licença válida da Federação Portuguesa de Golfe. A competição divide-se em duas categorias: jogadores com handicap até 17,4 e jogadores com handicap a partir de 17,5, com limite máximo de 30.
Rumo à Final Mundial
Além da vertente competitiva, o torneio teve também um papel decisivo no apuramento para as fases seguintes da competição. O cliente da Sociedade Comercial C. Santos melhor classificado, considerando o melhor resultado líquido entre as duas categorias, garantiu o acesso à Final Ibérica, que terá lugar no Real Golf La Manga Club, entre 2 e 5 de julho de 2026.
Os vencedores desta etapa avançarão posteriormente para a Final Mundial, agendada para o Der Öschberghof, em Donaueschingen, na Alemanha, entre 28 de setembro e 2 de outubro de 2026.
Com a organização desta prova, os concessionários oficiais Mercedes-Benz reforçam a ligação histórica da marca ao universo do golfe, promovendo simultaneamente momentos de competição, convívio e networking entre clientes e amantes da modalidade.
A Remax White Corrida da Mulher | Caminhada Sanfil, que se realiza no próximo 2 de maio em Coimbra, contará com o apoio da Rodda – Grupo Automóveis do Mondego, que disponibilizará um Hyundai Ioniq 5 como viatura oficial da prova.
A iniciativa resulta de uma parceria entre a Escola de Atletismo de Coimbra, a Associação Recreativa Casaense e o grupo automóvel, num projeto que reforça o compromisso com uma mobilidade mais sustentável e com a promoção do desporto na região.
O Hyundai Ioniq 5 será utilizado pela organização antes e durante o evento, garantindo deslocações com elevados níveis de conforto, segurança e eficiência energética. A prova arranca às 18h30, reunindo participantes numa jornada que alia atividade física, convívio e sensibilização para a mobilidade sustentável.
Com mais de oito décadas de experiência no setor automóvel, a Rodda – Grupo Automóveis do Mondego mantém uma forte presença no distrito de Coimbra, representando diversas marcas no mercado nacional, entre as quais Abarth, Alfa Romeo, BYD, Citroën, DS, Fiat, Hyundai, Jeep, Kia, Mitsubishi, Opel e Peugeot.
Fundada em 1945, inicialmente com um ponto de venda na Avenida Sá da Bandeira, em Coimbra, a empresa tem atualmente sede em Antanhol, expandindo a sua presença a cidades como Cantanhede, Figueira da Foz, Guarda e Castelo Branco, bem como Aveiro e Viseu, reforçando assim a sua área de influência no centro do país.
O Clube Escape Livre prepara-se para regressar ao Reino de Marrocos entre os dias 23 de abril e 3 de maio, com a Expedição Dacia / FirstStop Marrocos, uma das iniciativas mais emblemáticas do seu calendário de 2026.
Apresentado em Coimbra, o evento promete uma experiência mais ousada e exploratória, mantendo a combinação entre aventura, cultura e gastronomia que caracteriza estas viagens. A expedição contará com uma caravana de 26 viaturas e 57 participantes, que partirão de Tarifa rumo ao Norte de África para percorrer alguns dos cenários mais icónicos de Marrocos.
Entre os modelos que irão liderar a comitiva destacam-se o Dacia Duster e o novo Dacia Bigster 4×4, este último recentemente distinguido como Carro do Ano em Portugal. Equipados com motorizações mais eficientes, estes veículos serão utilizados pela organização, parceiros e jornalistas ao longo dos 11 dias de aventura.
O percurso inclui locais emblemáticos como Chefchaouen, Fez, Erfoud, Merzouga, Zagora, Ait Benhadou, Marrakesh e Rabat, terminando em Larache antes do regresso a Portugal. Um itinerário que reforça o espírito de descoberta e o contacto com paisagens únicas, características que continuam a atrair os participantes às expedições do Escape Livre.
Com o apoio da Dacia, da Litocar e da FirstStop, esta iniciativa volta a afirmar-se como uma referência no universo das viagens automóveis de aventura, celebrando também os 40 anos de atividade do Clube Escape Livre.
O piloto Filipe Albuquerque e a judoca Catarina Costa são os embaixadores da primeira edição da Remax White Corrida da Mulher, evento que se realiza no próximo dia 2 de maio, em Coimbra.
A iniciativa, que inclui uma corrida e uma caminhada de 5 km, reúne duas das figuras mais reconhecidas do desporto nacional, ambos com carreiras de dimensão internacional e um palmarés recheado de conquistas. No caso de Filipe Albuquerque, destacam-se as vitórias nas míticas 24 Horas de Le Mans e de Daytona, consolidando o seu estatuto como um dos nomes mais fortes do endurance mundial.
Atualmente a competir no IMSA WeatherTech SportsCar Championship, bem como no World Endurance Championship e no European Le Mans Series, o piloto português prepara mais uma participação nas 24 Horas de Le Mans, desta vez na categoria Hypercar, ao volante de um Cadillac. Um desafio que reforça a sua posição entre a elite mundial da modalidade.
Já Catarina Costa, uma das maiores referências do judo português, construiu uma carreira marcada por consistência ao mais alto nível, com presenças nos Jogos Olímpicos de Tóquio e Paris, além de múltiplas medalhas europeias e presenças regulares entre as melhores do mundo na sua categoria.
A Remax White Corrida da Mulher assume também uma forte vertente solidária, revertendo parte das inscrições para a Associação de Defesa e Apoio da Vida (ADAV), de Coimbra. As inscrições já se encontram abertas para participantes de ambos os sexos, com o evento a arrancar pelas 18h30.
Os leilões online continuam a ganhar popularidade em Portugal, com destaque para a crescente procura por artigos exclusivos, como carros clássicos, obras de arte e relógios. Em 2025, mais de 150 mil artigos foram adquiridos na plataforma Catawiki, refletindo um aumento significativo da atividade, enquanto o número de novos licitantes portugueses cresceu 37% face a 2024.
Entre os destaques do ano está a compra de um Mercedes-Benz 190 SL de 1961 por 73 mil euros, o artigo mais caro adquirido por um utilizador nacional. A categoria automóvel surge também como uma das mais populares, com modelos como o Ferrari 208 GTS Turbo, o Volkswagen T1 Samba ou o Jeep Wrangler YJ V8 a figurarem entre os mais desejados pelos portugueses.
Desde 2016, os compradores nacionais já investiram cerca de 120 milhões de euros na plataforma, confirmando o crescimento sustentado deste tipo de mercado. Segundo a Catawiki, esta tendência reflete uma maior confiança dos consumidores nos leilões online e uma procura crescente por peças únicas, consolidando Portugal como um mercado cada vez mais relevante neste segmento.
A Polestar voltou a afirmar-se como uma referência na inovação automóvel ao ser distinguida com o prémio SMARTBEST 2026, atribuído pelo júri europeu do AUTOBEST. O reconhecimento surge graças à integração da funcionalidade live lane guidance do Google Maps diretamente no ecrã do condutor do Polestar 4.
O júri do AUTOBEST destacou esta solução como um avanço significativo na navegação inteligente e nos sistemas de assistência à condução. A funcionalidade permite ao condutor identificar facilmente a faixa correta em tempo real, especialmente em situações complexas como autoestradas com múltiplas saídas.
A inovação combina o poder do Google Maps com inteligência artificial, fornecendo alertas visuais e sonoros e um interface intuitivo que mostra todas as faixas disponíveis, incluindo a posição atual do veículo.
Reconhecimento internacional da aposta no software
Para Michael Lohscheller, CEO da marca, este prémio valida a estratégia da Polestar: “Estamos muito satisfeitos com este reconhecimento, que demonstra o excelente trabalho das nossas equipas de I&D e o sucesso da parceria com a Google.”
A Polestar torna-se assim o primeiro construtor automóvel a integrar esta funcionalidade, reforçando a sua posição na vanguarda da tecnologia aplicada à mobilidade elétrica.
Este prémio sublinha também a estratégia da marca sueca de evoluir continuamente os seus veículos através de atualizações de software, garantindo que os clientes beneficiam de novas funcionalidades ao longo do tempo, sem necessidade de alterações físicas. Com esta distinção, a Polestar consolida-se como uma das marcas mais inovadoras do setor, onde tecnologia, segurança e experiência de utilização caminham lado a lado.
