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O Raid do Bucho e Outros Sabores está de regresso à estrada entre 13 e 15 de março e a 16ª edição traz uma novidade de peso: a partida será dada na Serra do Buçaco, reforçando o enquadramento histórico de um evento que continua a unir aventura, cultura e gastronomia. Mantém-se como marca oficial a Suzuki, com a sua gama AllGrip a assumir papel central nos trilhos preparados pelo Clube Escape Livre.

Ao longo de quinze edições, o Raid afirmou-se como uma das referências do calendário nacional de passeios todo-o-terreno turísticos, sempre com percursos distintos e desafiadores. Para 2026, a organização voltou a inovar no traçado, mas encontrou inspiração nos livros de História. O ponto de partida, na Serra do Buçaco, liga-se simbolicamente ao destino final na Freineda, dois palcos onde o Duque de Wellington travou batalhas decisivas durante as Invasões Francesas.

O percurso arranca no Buçaco e ruma a Carregal do Sal para almoço na Quinta do Cabriz, seguindo depois para Gouveia, onde os participantes visitarão o Museu da Miniatura Automóvel. A jornada prossegue até à Guarda — a cidade mais alta do país — com jantar e visita à exposição comemorativa dos 40 anos do Clube Escape Livre, antes do descanso no Hotel Versatile.

No derradeiro dia, chega o momento mais aguardado: o “assalto” à Barranha de Barro do Bucho, antecedido por uma evocação histórica das Escaramuças de Rua francesas na Freineda, frente ao antigo Quartel-General de Wellington. Só depois se cumpre a tradição gastronómica com a degustação do icónico Bucho.

Com novos trilhos preparados para testar a tração integral AllGrip da Suzuki, o Raid do Bucho e Outros Sabores promete mais uma edição memorável, combinando património histórico, aventura fora de estrada e sabores genuínos da Beira — uma fórmula que continua a conquistar participantes ano após ano.

A Continental está a desenvolver pneus com ruído de rolamento excecionalmente baixo, contribuindo para a redução do ruído global do tráfego e para um aumento significativo do conforto no interior dos veículos. A aposta passa por tecnologias inovadoras e desenhos específicos do piso, numa altura em que o ruído é considerado um dos maiores problemas ambientais nas áreas urbanas.

Segundo a Organização Mundial da Saúde, o ruído do tráfego é atualmente o segundo maior risco ambiental para a saúde na Europa, sendo também um desafio diário em grandes centros urbanos da Ásia e da América Latina. Com a transição para a mobilidade elétrica, onde os motores são substancialmente mais silenciosos do que os de combustão, o ruído dos pneus assume um papel cada vez mais relevante, tornando-se audível a velocidades moderadas, geralmente entre os 30 e os 100 km/h.

“O ruído, especialmente o proveniente de carros, autocarros e veículos de entrega, é um peso significativo para as pessoas e para o ambiente. Com tecnologias de pneus como a ContiSilent e desenhos inovadores do piso, estamos a reduzir ativamente o ruído de rolamento sem comprometer a segurança”, afirma Achillefs Tsotras, responsável pelo departamento Tire-Vehicle Interaction da Continental, sublinhando que o objetivo é tornar cada viagem mais silenciosa para condutores, peões e residentes.

Tecnologia “Silent Pattern” e ContiSilent em destaque

Para reduzir o ruído exterior, a Continental desenvolveu o desenho de piso “Silent Pattern”, já presente nos modelos EcoContact 7 e EcoContact 7 S. Este conceito foi otimizado para minimizar o ruído mais percetível a cerca de 50 km/h, através da variação intencional do espaçamento e dos ângulos dos blocos do piso. Ao contrário dos padrões regulares, que geram um som constante, esta disposição irregular quebra o ritmo sonoro e reduz o zumbido, utilizando um princípio semelhante ao cancelamento de ruído.

No interior do veículo, a solução passa pela tecnologia ContiSilent, capaz de reduzir o ruído de rolamento na cabine em até nove decibéis — uma diferença que o ouvido humano percebe como quase metade do volume. Esta tecnologia recorre a uma espuma de poliuretano ultraleve, aplicada no interior do pneu durante a produção, que absorve vibrações sem comprometer desempenho, eficiência, capacidade de carga ou velocidade máxima. A ContiSilent está disponível em vários modelos, incluindo o SportContact 7, de ultra-elevada performance.

Soluções para diferentes segmentos

A gama de pneus silenciosos da Continental abrange vários segmentos de mobilidade, desde automóveis de passageiros a veículos comerciais e transportes públicos. Entre os exemplos estão o Conti Urban NXT, desenvolvido para autocarros urbanos, o EcoContact 6 Q, para automóveis ligeiros, e o VanContact A/S Eco, que cumpre os mais elevados padrões do rótulo europeu de pneus (A/A/A em eficiência energética, travagem em piso molhado e ruído exterior). Os consumidores podem identificar facilmente estas soluções através das etiquetas europeias de pneus, onde o nível de ruído é indicado em decibéis.

Fundada em 1871, a Continental é um dos maiores fabricantes de pneus a nível mundial. Em 2024, a empresa registou um volume de vendas de 39,7 mil milhões de euros, empregando cerca de 95.000 colaboradores em 54 países. O setor de pneus gerou 13,9 mil milhões de euros, contando com 19 unidades de produção e 16 centros de desenvolvimento, reforçando o compromisso da marca com uma mobilidade mais segura, inteligente e sustentável.

As vendas globais de veículos elétricos de passageiros encerraram 2025 com desempenhos contrastantes entre os principais mercados, segundo o relatório Global passenger EV sales: Wrapping up 2025, da BNP Paribas Global Markets Global passenger EV sales wrapp…. A evolução do mercado refletiu diferentes níveis de maturidade, políticas de incentivo e preferências dos consumidores.

Na China, apesar de um abrandamento acentuado no final do ano — com crescimento homólogo de apenas 4% em dezembro — o balanço anual manteve-se robusto. O mercado cresceu 26,1% em 2025, atingindo 16,6 milhões de unidades, com os elétricos a representarem 55,3% das vendas totais, reforçando a liderança global do país na mobilidade elétrica.

A Europa apresentou um fecho de ano positivo, com as vendas de elétricos a crescerem 20,8%, totalizando 6,63 milhões de unidades. O crescimento foi impulsionado sobretudo pelos BEV e PHEV, num contexto de maior pressão regulatória e de reforço da oferta, incluindo modelos de origem chinesa, elevando a quota dos elétricos para 61,3% do mercado.

Já nos Estados Unidos, o mercado mostrou maior fragilidade, com uma quebra de 12,7% em dezembro e um crescimento anual limitado a 9,7%. O fim de incentivos fiscais penalizou os BEV e PHEV, enquanto os híbridos convencionais se afirmaram como a tecnologia mais resiliente, concentrando mais de metade das vendas de veículos eletrificados.

A passagem da tempestade Kristin por Portugal provocou danos significativos em várias regiões do país, com especial incidência na região de Leiria, onde inúmeros telhados foram destruídos pela força do vento. Perante este cenário de grande impacto social, o Grupo Miritta e o Grupo S. Pintos avançaram com uma ação solidária imediata para apoiar a reconstrução das habitações afetadas.

Rui Miritta, bicampeão nacional de Velocidade e CEO do Grupo Miritta, decidiu assumir um papel ativo nesta resposta humanitária, colocando-se simbolicamente na “pole position” da ajuda às populações afetadas. Em parceria com o Grupo S. Pintos, foram enviados para a região de Leiria vários camiões carregados com material de construção.

No total, cerca de 10 mil telhas foram disponibilizadas pelos dois grupos empresariais, com origem em Valongo e Paredes, destinadas à reconstrução dos telhados que ficaram severamente danificados pela intempérie. A iniciativa visa dar resposta rápida às necessidades mais urgentes de famílias que viram as suas casas perderem condições mínimas de habitabilidade.

“Despi o fato de piloto e de empresário para estar solidário com quem mais precisa. Estas pessoas ficaram sem condições nas suas próprias casas e todos nós temos o dever de ajudar”, afirmou Rui Miritta, sublinhando ainda que esta não será uma ação isolada. “Já enviámos um par de camiões e, nos próximos dias, seguirão mais transportes de telhas para Leiria.”

Esta iniciativa conjunta do Grupo Miritta e do Grupo S. Pintos junta-se a muitos outros gestos de solidariedade que têm mobilizado empresas, instituições e cidadãos em todo o país, num esforço coletivo para apoiar as regiões mais afetadas pela tempestade Kristin e acelerar o regresso à normalidade.

Explorar o Algarve longe dos circuitos turísticos mais massificados é a proposta da Algarve Adventures, que oferece experiências off-road ao volante de SSV e moto 4 Can-Am, combinando aventura, conforto e contacto direto com a natureza.

Com base no Kartódromo de Almancil, a empresa leva os participantes a percursos menos conhecidos da região sul do país, sempre acompanhados por uma equipa experiente e profunda conhecedora do território. Os passeios têm durações flexíveis, entre 90 e 180 minutos, adaptando-se tanto a quem procura uma primeira experiência como aos mais aventureiros.

A oferta inclui diferentes soluções de condução: moto 4 individuais ou SSV Can-Am com capacidade até quatro ocupantes, permitindo passeios em família ou em grupo, sempre com elevados padrões de segurança e muita diversão garantida.

Os preços variam entre 90 e 250 euros, consoante o tipo de veículo e a duração da experiência. Para além das propostas regulares, a Algarve Adventures disponibiliza ainda eventos personalizados para empresas, ajustados ao número de participantes e aos objetivos de cada ação corporativa.

As reservas e informações podem ser obtidas através do site oficial www.algarve-adventures.com, pelo telefone +351 911 901 910 ou pelo email geral@algarve-adventures.com. Uma forma diferente, ativa e memorável de descobrir o Algarve, ao ritmo da aventura e longe das rotas mais óbvias.

O Clube Escape Livre apresentou, no Paço da Cultura da Guarda, o seu Calendário de Atividades para 2026, um ano que ficará marcado pela celebração dos 40 anos do clube e por um programa ambicioso, onde se destacam a maior expedição de sempre a Marrocos, o regresso do Caminho de Santiago e novas propostas na Serra da Estrela.

A sessão contou com a presença do presidente do clube, Luís Celínio, e de Luís Coelho, responsável criativo e de projetos especiais, bem como de diversas entidades regionais e nacionais, sublinhando a forte ligação do Escape Livre ao território e às instituições locais.

Um dos primeiros dados revelados foi o impacto mediático alcançado em 2025: mais de 8,7 milhões de euros em retorno mediático, um número que confirma a relevância dos eventos organizados pelo clube junto de parceiros e patrocinadores.

Um calendário diversificado e Carbono Zero

O calendário de 2026 inclui, para já, 11 eventos entre fevereiro e novembro, todos certificados Carbono Zero, graças à parceria com a Terra Prima. A época arranca com o tradicional “Raid do Bucho e Outros Sabores”, que em 2026 apresenta uma novidade simbólica, partindo pela primeira vez do Buçaco, mantendo a ligação histórica e cultural que caracteriza este passeio.

Entre os grandes destaques está a “Expedição Dacia / First Stop Marrocos”, a mais ambiciosa de sempre, ligando Tânger ao deserto, passando por Marraquexe e pelas praias atlânticas de Larache, numa aventura desenhada para marcar os participantes.

A 15.ª Aventura Dacia ruma a Trás-os-Montes, com destino a Boticas, enquanto o 3.º Raid Região Beiras e Serra da Estrela, em parceria com a CIMRBSE e a MCOUTINHO/Land Rover, volta a explorar vários concelhos da região, partindo de Manteigas.

Mantêm-se ainda eventos emblemáticos como a Cápsula do Tempo – Guarda 2050, a Corrida dos Campeões / Guarda Racing Days, o regresso muito aguardado do MCOUTINHO Caminho de Santiago, bem como o Mercedes-Benz 4MATIC Experience, que terá Coimbra como base.

Entre as propostas especiais destaca-se também uma viagem exclusiva a Itália, com visitas aos museus da Ferrari, Lamborghini e Pagani, destinada a um grupo restrito de sócios e amigos do clube.

O Clube Escape Livre revelou ainda uma novidade para 2027: o “Raid ao Entrudo”, evento que conjuga o todo-o-terreno turístico com a tradição carnavalesca da Guarda, agendado para fevereiro.

40 anos celebrados em grande

As comemorações do 40.º aniversário arrancaram com a inauguração da Exposição “40 Anos do Clube Escape Livre”, patente no Paço da Cultura até 15 de março. Em fevereiro realiza-se a Gala SPAL 40 Anos, no Teatro Municipal da Guarda, e em setembro será lançado o livro comemorativo “40 Anos do Clube Escape Livre”.

Luís Celínio resume assim o espírito do programa: “Para celebrar os 40 anos do Clube Escape Livre preparámos um calendário com foco na qualidade e menos na quantidade. Serão eventos diversificados, mas sobretudo capazes de deixar memória em todos. E ainda poderão surgir novidades ao longo do ano.”

Um calendário que confirma o Clube Escape Livre como uma referência nacional no todo-o-terreno turístico, na promoção regional e na criação de experiências únicas.

O Museu Automóvel Joaquim Santos acolhe até ao próximo dia 8 de março uma exposição dedicada à Mercedes-Benz, reunindo um conjunto de modelos icónicos que marcaram diferentes épocas da história do automóvel.

A mostra destaca-se pela elegância e pelo valor histórico das viaturas expostas, oferecendo aos visitantes uma viagem pelas gerações que ajudaram a construir o prestígio da marca alemã no panorama automóvel mundial.

Instalado no Parque da Cidade de Penafiel, o museu nasceu por iniciativa do Clube Penafidelense de Automóveis Antigos e assume-se como um espaço de preservação da memória automóvel e do desporto motorizado, homenageando também a carreira do piloto penafidelense Joaquim Santos. Com exposições temporárias de curta duração, o museu aposta na rotatividade temática como forma de atrair diferentes públicos e valorizar o património automóvel nacional e internacional.

Aberta ao público todos os domingos, entre as 14h30 e as 18h00, esta exposição dedicada à Mercedes-Benz constitui uma oportunidade única para famílias, entusiastas e curiosos conhecerem de perto modelos que continuam a despertar paixão e admiração. Uma visita que confirma o papel crescente do Museu Automóvel Joaququim Santos como referência cultural e automóvel na região do Tâmega e Sousa.

A Polestar apresentou hoje a sua nova campanha global “Choose Better”, uma afirmação clara de posicionamento num momento em que uma parte significativa da indústria automóvel parece abrandar o ritmo da transição energética. A marca sueca coloca a escolha no centro da sua narrativa: “Há sempre uma escolha.

Pode escolher o passado, com toda a poluição, ruído e tecnologia obsoleta que o acompanham. Ou pode escolher a Polestar.” A mensagem é direta e sem ambiguidades, contrapondo o futuro elétrico a um modelo de mobilidade que insiste em prolongar soluções do passado.

A nova campanha surge pouco tempo depois de a Polestar ter criticado publicamente o recuo da Comissão Europeia nas metas de eletrificação automóvel, reforçando o seu posicionamento como uma das marcas mais firmes na defesa da descarbonização do setor. Para a Polestar, o futuro não acontece por acaso nem por inércia: é moldado por decisões conscientes, e não por hábitos, nostalgia ou pela manutenção do status quo que tem travado a verdadeira mudança.

Enquanto vários construtores optam por suavizar os seus compromissos ou por adiar objetivos, a Polestar reafirma um rumo claro, assente na eletrificação total, num design distintivo e numa performance que não abdica de responsabilidade ambiental. “Choose Better” não é apenas um slogan, mas uma tomada de posição que traduz uma visão industrial e cultural sobre o que deve ser a mobilidade no século XXI.

No universo da Polestar, o progresso não é um acidente nem uma tendência passageira: é o resultado de escolhas deliberadas. E, para a marca sueca, escolher melhor é escolher avançar.

A Nissan apresentou no Salão Automóvel de Tóququio 2026 o Aura NISMO RS Concept, um compacto desportivo híbrido que antecipa uma possível nova geração de modelos NISMO eletrificados. O protótipo combina tecnologia de estrada com soluções desenvolvidas a partir da experiência da marca no desporto motorizado.

O concept baseia-se no Aura NISMO, mas utiliza o sistema e-POWER do X-Trail NISMO, associado à tração integral e-4ORCE, proporcionando uma resposta mais imediata, maior tração e um nível de desempenho claramente superior. O objetivo da Nissan é testar um conjunto técnico capaz de elevar o conceito de hot hatch híbrido para um novo patamar.

Visualmente, o Aura NISMO RS Concept apresenta uma postura muito mais agressiva, com para-lamas alargados, altura ao solo reduzida e um pacote aerodinâmico completo que inclui spoiler dianteiro, saias laterais, difusor e grande asa traseira. O acabamento Dark Matte NISMO Stealth Gray reforça o seu carácter tecnológico e desportivo.

A travagem foi reforçada com pinças de quatro pistões à frente, enquanto as jantes NISMO LM GT4 de 18 polegadas e os pneus Michelin Pilot Sport 4 sublinham a vocação dinâmica do protótipo.

Segundo a Nissan, o Aura NISMO RS Concept servirá como plataforma de desenvolvimento para futuras aplicações em estrada e eventualmente em competição, avaliando-se a sua possível passagem à produção em alguns mercados. Com este modelo, a marca japonesa deixa claro que a era elétrica da NISMO também será feita de emoção e performance.

A Nissan vai estar presente no Salão Automóvel de Tóquio 2026, que decorre de 9 a 11 de janeiro, no recinto do Makuhari Messe, apresentando uma ampla gama de modelos, concept cars e projetos especiais que refletem a identidade desportiva, tecnológica e inovadora da marca.

Entre os destaques encontra-se a estreia de um NISMO Concept Model, cujos detalhes serão revelados durante a conferência de imprensa da marca, bem como o Fairlady Z renovado, que contará com uma nova versão Z NISMO MT, equipada com caixa manual e orientada para os puristas da condução. Estará também em exposição o X-Trail Rock Creek Multibed Wildplay, uma proposta de vocação aventureira pensada para atividades ao ar livre, e o Nissan LEAF AUTECH, que combina design desportivo com um interior de inspiração premium.

O evento inclui ainda projetos de forte carga simbólica, como o “Matchy’s March”, um Nissan March restaurado por alunos do Nissan Automobile College, e a presença do MOTUL AUTECH GT-R da temporada de 2016 do Super GT, integrado numa homenagem ao piloto Tsugio Matsuda, que encerrou a sua carreira no final de 2025.

Com esta participação, a Nissan reforça a sua visão de futuro, aliando desempenho, personalização e sustentabilidade, num dos mais importantes palcos do calendário automóvel internacional.