Categoria: Lifestyle

A derradeira edição de 2025 da Escape Livre Magazine já está pronta a chegar às mãos dos leitores, reunindo toda a atividade recente do Clube Escape Livre em reportagens exclusivas e imagens de excelência. Esta edição especial assinala também a aproximação de uma data histórica: em 2026, o Clube Escape Livre celebra 40 anos de existência, quatro décadas dedicadas à organização de eventos ligados ao universo automóvel e, em particular, ao todo-terreno turístico. Um percurso marcado pela promoção da Guarda e da Beira Interior através do automóvel, com orgulho de missão cumprida, mas também com a responsabilidade de continuar a inovar e a desafiar Portugal a descobrir os seus recantos menos conhecidos.

A revista agora em banca apresenta um amplo resumo das atividades realizadas na segunda metade do ano. O destaque de capa vai para o Mercedes-Benz 4MATIC Experience, que reuniu a grande família da marca alemã num percurso até Chaves e à Casa dos Caretos de Podence, Património Cultural Imaterial da Humanidade da UNESCO — uma jornada que combinou diversão, cultura, gastronomia e paisagens inesquecíveis. A ilustração que abre esta edição é assinada pelo pintor Gilberto Gaspar, eternizando o espírito do evento.

Entre os momentos mais marcantes deste ano, a revista recorda também o crescente sucesso do Guarda Racing Days, cada vez mais apelidado de “Corrida dos Campeões” e que, em 2025, foi vencida por Fernando Peres, antigo campeão nacional de ralis. O leitor poderá ainda reviver a tradição secular de Dar Neve a Lisboa, numa viagem da Serra da Estrela à capital com a Jeep, bem como acompanhar uma caravana de modelos elétricos e híbridos Volvo na descoberta dos encantos da margem sul do Tejo. O Douro surge igualmente em destaque através do Raid Jeep TT Douro, organizado com a Jeep e a CIMDOURO, revelando a região sob uma perspetiva inédita.

A fechar o ano, a revista relata o regresso da parceria entre o Clube Escape Livre e o Clube Land Rover de Portugal na realização da Aventura Land Rover, que reuniu mais de uma centena de participantes. Os seus Land Rover foram postos à prova nos trilhos da região de Tábua e em míticas classificativas do Rali de Portugal, como Góis, Arganil e Lousã.

A edição apresenta ainda conteúdos exclusivos, entre os quais uma visita ao “Race Control” da Fórmula 1, numa entrevista ao Diretor de Prova permanente, Rui Marques. Há também espaço para uma conversa com Luis Mata Pérez, Diretor do Museo de Historia de la Automoción de Salamanca, e para um conjunto de sugestões de escapadinhas inesquecíveis ao volante de automóveis marcantes. Nesta viagem pela Portugalidade, o leitor poderá descobrir o Cró Hotel Rural, no Sabugal, visitar as vinhas da LA Ferraz, na Mêda, e saborear a cozinha do restaurante A Companhia do Museu do Douro, na Régua.

Para quem gosta de viajar com as páginas da Escape Livre, esta edição inclui ainda um roteiro especial por Almeida, uma das Aldeias Históricas de Portugal. A fechar, surge mais um momento “Extremamente Agradável” de Hermínio Loureiro, que encerra com humor e leveza uma edição imperdível.

Com o olhar já posto em 2026, a Escape Livre Magazine desafia os leitores a celebrar com o Clube Escape Livre um ano que promete ser memorável — o ano dos seus 40 anos.

A PepsiCo® anunciou uma parceria global inédita com a Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team, a iniciar-se em 2026, reunindo pela primeira vez três das suas marcas de referência — Doritos®, Gatorade® e Sting® — com a equipa mais bem-sucedida da Fórmula 1 moderna. Este acordo plurianual reforça a relação já existente entre a PepsiCo e a Fórmula 1 e marca a primeira ocasião em que três marcas líderes da empresa se associam simultaneamente a uma equipa do Mundial.

Num momento em que a Fórmula 1 continua a registar um crescimento exponencial e a expandir a sua base de fãs a nível global, esta parceria posiciona a PepsiCo no centro da energia e do dinamismo do desporto, com uma presença integrada nas operações da Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team, desde programas inovadores de hidratação até experiências imersivas dirigidas aos adeptos. Pela primeira vez, Gatorade transporta para o paddock seis décadas de liderança em ciência da hidratação, alavancando o know-how do Gatorade Sports Science Institute (GSSI). Numa modalidade em que um piloto pode perder até quatro quilos de peso em suor durante uma única corrida, a hidratação é crucial para o desempenho, e a expertise da Gatorade será integrada nos programas de preparação física da equipa, introduzindo uma estratégia personalizada concebida para oferecer uma vantagem competitiva num desporto onde cada milésimo de segundo conta.

A parceria contará também com a participação dos pilotos George Russell e Kimi Antonelli, representantes de duas gerações distintas de talento na Fórmula 1. Russell, já afirmado entre a elite da modalidade, combina performance comprovada com uma ligação genuína aos adeptos em todo o mundo, enquanto Antonelli, uma das maiores promessas do desporto, simboliza o futuro e a nova vaga de talentos. Ambos irão protagonizar iniciativas dedicadas ao público, incluindo conteúdos exclusivos e ativações desenvolvidas em conjunto com Gatorade, Doritos e Sting.

Também a Sting, bebida energética número 1 em mercados como Índia, Paquistão, Vietname e Egito, se junta ao ecossistema da equipa, trazendo para o paddock a sua história de crescimento rápido e presença dominante nos mercados emergentes. A marca reforça o seu papel enquanto ponte entre a Fórmula 1 e a geração Z, injetando energia e emoção nos fins de semana de corrida e aproximando novos públicos da Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team. Paralelamente, Doritos junta-se à equipa para elevar a experiência dos fãs com o seu estilo irreverente e distintivo. Partilhando com a Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team o espírito da ousadia — dentro e fora da pista — Doritos pretende amplificar a intensidade dos Grandes Prémios através de ativações globais que transportam a adrenalina do asfalto para o universo dos snacks.

Para Eugene Willemsen, Chief Executive Officer de International Beverages da PepsiCo, esta parceria representa a união perfeita entre performance, energia e cultura: “Esta parceria une desempenho, energia e sabor sob um mesmo lema — ligando três das marcas mais icónicas da PepsiCo à equipa de Fórmula 1 de maior sucesso do mundo. Através de Gatorade, Sting e Doritos, estamos dentro da cultura do desporto, alimentando tanto os atletas como os fãs que vivem para a emoção da F1. A parceria com a Mercedes-AMG PETRONAS Formula 1 Team reflete o nosso compromisso partilhado com o desempenho, a inovação e a excelência — valores que definem ambas as organizações.”

Toto Wolff, Team Principal e Chief Executive Officer da Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team, sublinha a força do acordo: “Receber uma empresa com um portefólio tão forte como o da PepsiCo no nosso ecossistema de parceiros é mais um sinal da força da nossa equipa e do nosso desporto. Estão perfeitamente alinhados com o nosso ethos de perseguir o desempenho máximo através da inovação e da excelência. A experiência de Gatorade em ciência do desporto, a energia jovem de Sting e a relevância cultural de Doritos trazem, cada uma, algo único. Juntas, criam uma parceria que não só apoia o desempenho da nossa equipa, como também eleva a experiência dos nossos fãs em todo o mundo.”

Com este acordo histórico, PepsiCo e Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team inauguram uma nova era de colaboração entre marcas de consumo líderes e a elite do automobilismo, prometendo transformar a experiência dos adeptos e redefinir a presença das marcas no universo da Fórmula 1.

Fomos testar o Polestar 4 com o cepticismo habitual de quem aprecia motores a combustão. Saímos rendidos a um SUV elétrico elegante, rápido, tecnologicamente avançado e surpreendentemente equilibrado, capaz de convencer até os mais resistentes à mudança.

Comecemos com uma declaração honesta: não somos, por natureza, grandes entusiastas de carros elétricos. Gostamos do som, da mecânica viva, daquele diálogo orgânico que os motores de combustão ainda proporcionam. Mas o Polestar 4 entrou em cena com a subtileza sueca de quem não quer fazer alarde… e acabou por nos convencer. Não apenas pela tecnologia e pelo desempenho, mas também por apresentar uma relação preço-qualidade que surpreende dentro do segmento premium elétrico.

Estilo e identidade

À primeira vista, o Polestar 4 já se destaca. As linhas fluidas e o perfil entre coupé e SUV chamam atenção instantaneamente e não faltou quem olhasse para ele enquanto passava. Há aqui qualquer coisa de elegante, minimalista e simultaneamente ousado. A ausência de vidro traseiro, substituído por uma câmara digital projetada num ecrã interior, reforça essa ousadia estética. No entanto, essa solução requer alguma habituação; nos primeiros quilómetros estranha-se e a sensação de “perder” a referência física do retrovisor convencional pode causar alguma hesitação. Com o tempo, porém, adapta-se o olhar e a leitura torna-se natural.

Assim que o Polestar 4 começa a rolar, percebemos que a eletrificação não precisa de ser sinónimo de frieza. O motor é impressionante e entrega potência de forma imediata, linear e contundente. A aceleração é forte e transmite aquela sensação de reserva infinita de força tão característica dos elétricos bem afinados. Mais do que rapidez, o que surpreende é o comportamento dinâmico: estável, preciso e acima da média para um veículo deste porte. Mesmo quando o ritmo aumenta, o Polestar 4 mantém compostura e transmite confiança, conseguindo o raro equilíbrio entre conforto e capacidade de provocar emoção ao volante.

Qualidade interior e tecnologia

O interior reforça a sensação de modernidade e requinte. O espaço é verdadeiramente impressionante — amplo, arejado e desenhado com o rigor funcional que esperamos de um produto escandinavo. Os materiais são de boa qualidade e o ambiente transmite uma elegância discreta. O grande ecrã central domina o tablier, com um sistema repleto de menus e funcionalidades. Tantas, aliás, que no início exigem algum tempo de habituação. Após dominar a lógica da interface, tudo se torna intuitivo, mas os primeiros minutos podem deixar o utilizador a navegar mais do que gostaria.

Quem deve olhar para o Polestar 4

O Polestar 4 não tenta ser um SUV convencional nem um desportivo puro. É uma proposta distinta, criada para quem valoriza estilo arrojado, tecnologia avançada, excelente desempenho e uma relação preço-qualidade muito competitiva num mercado onde a fasquia costuma ser elevada. É um carro que vive do equilíbrio entre estética e emoção, entre inovação e pragmatismo, entre surpresa e funcionalidade.

E talvez o maior elogio que lhe podemos fazer seja este: mesmo nós, tradicionalmente mais ligados ao encanto dos motores a combustão, saímos do teste com um sorriso e a sensação inesperada de que este elétrico faz tudo para convencer… e consegue.

Um dos carros mais carismáticos do desporto motorizado acaba de ganhar uma nova vida em LEGO® Technic™, numa criação que promete entusiasmar tanto os amantes de LEGO como os fãs de Motorsport.

O lendário Rexy, o Porsche 911 GT3 R da AO Racing, foi reinterpretado num modelo que capta a engenharia, a personalidade e a presença inconfundível do dinossauro que conquistou as pistas e o público. Com lançamento marcado para 1 de janeiro de 2026, o LEGO Technic Porsche 911 GT3 R REXY AO Racing Car (Item 42224) transforma o popular e vencedor carro de competição com tema de T. rex num conjunto de 1.313 peças repleto de detalhes autênticos e de uma personalidade “jurássica” que promete fazer as delícias dos colecionadores.

“É uma honra para nós ver o nosso Dino-Porsche ganhar vida no universo LEGO”, afirmou Gunnar Jeannette, diretor da equipa. “Esperamos que crianças e adultos de todo o mundo se divirtam com o desafio de montar o LEGO Rexy e explorar todas as suas características únicas.”

Criado para jovens a partir dos 11 anos — e para todos aqueles que já vibraram com Rexy nas pistas — o novo set combina as funcionalidades altamente técnicas da linha LEGO Technic com o caráter, o humor e a ferocidade que transformaram o Porsche dinossauro da AO Racing num fenómeno global. Fruto de uma colaboração entre a AO Racing, a Porsche Motorsport e o Grupo LEGO, o modelo reproduz fielmente a impressionante decoração de Rexy, assim como vários elementos mecânicos inspirados no verdadeiro GT3 R Rawr, vencedor em pista.

O LEGO Technic Porsche 911 GT3 R REXY AO Racing integra suspensão funcional nas quatro rodas, tração traseira com diferencial, um motor boxer de seis cilindros com ordem de ignição correta, portas e mala operacionais, um comando de direção superior para controlo direto e um sistema de macacos de ar sincronizados que acrescenta um toque de realismo digno das boxes. A montagem pode ser acompanhada através da aplicação LEGO Builder, que oferece instruções 3D intuitivas para uma experiência mais envolvente. No final, o modelo apresenta aproximadamente 38 centímetros de comprimento, 17 centímetros de largura e 11 centímetros de altura, tornando-se uma peça de exposição impressionante em qualquer coleção.

Disponível a partir de 1 de janeiro de 2026 em AORacing.com, lojas LEGO, LEGO.com e retalhistas selecionados em todo o mundo, este set promete conquistar não só os fãs do mítico Rexy, mas todos os que vivem a paixão dos blocos e a emoção das corridas.

Richard Hammond volta a abrir as portas da sua oficina em Herefordshire para a quarta temporada da série “Oficina de Richard Hammond”, que estreia no Discovery Channel no dia 4 de dezembro. A nova temporada promete mais restauros de luxo, engenho técnico e emoção, mantendo a fórmula que conquistou fãs em todo o mundo. Ao lado da sua equipa de especialistas, Hammond enfrenta desafios cada vez mais complexos, transformando carros clássicos e raros em peças únicas, enquanto lida com prazos apertados, orçamentos exigentes e inevitáveis surpresas mecânicas.

Entre os veículos em destaque nesta temporada encontram-se modelos icónicos como Rolls-Royce e Porsches dos anos 50, cada um exigindo um tipo de abordagem distinto e a criatividade necessária para ultrapassar problemas técnicos que apenas surgem em máquinas com várias décadas de história. A série acompanha todo o processo de restauro, desde a busca de componentes raríssimos até à preparação de veículos para eventos automóveis de prestígio, revelando o rigor e a dedicação necessários para devolver vida a automóveis considerados verdadeiros tesouros sobre rodas.

Mais do que mostrar o quotidiano de uma oficina, esta nova temporada é também um mergulho profundo no universo da engenharia automóvel, sempre com a assinatura inconfundível de Hammond. Entre momentos de tensão, humor e adrenalina, “Oficina de Richard Hammond” volta a destacar a paixão, a criatividade e a perseverança da equipa, oferecendo inspiração tanto aos entusiastas do mundo automóvel como aos curiosos por desafios mecânicos.

A estreia da 4.ª temporada está marcada para quinta-feira, 4 de dezembro, às 21h00, no Discovery Channel.

A Hyundai apresentou mundialmente o novo CRATER Concept, um SUV compacto todo-o-terreno de design robusto e futurista, durante a conferência de imprensa do AutoMobility LA 2025, em Los Angeles, Califórnia. Concebido no Hyundai America Technical Center, o modelo explora a próxima evolução da filosofia XRT, reforçando resistência, capacidade e espírito de aventura de acordo com as preferências dos consumidores norte-americanos. O concept permanecerá em exibição até 30 de novembro, tanto nos dias exclusivos de imprensa do AutoMobility LA como durante a abertura ao público do Los Angeles Auto Show, lado a lado com modelos premiados da marca como o Hyundai IONIQ 5 e o recém-apresentado IONIQ 6 N.

O design exterior do CRATER Concept estreia a linguagem Art of Steel, que transforma a força e flexibilidade do aço em volumes fluídos e linhas precisas, evocando uma estética robusta, técnica e intemporal. Inspirado em paisagens extremas, o modelo apresenta uma carroçaria compacta assente numa arquitetura monocoque pensada para chegar a qualquer lugar, com laterais talhadas, proteções inferiores marcadas e ângulos pronunciados de ataque e saída para facilitar a condução fora de estrada. Destacam-se ainda as jantes facetadas hexagonais de 18 polegadas com pneus todo-o-terreno de 33 polegadas, guardas-lamas de carácter escultural e um conjunto de elementos funcionais, como cabos que ligam o capô ao tejadilho para proteção adicional em trilhos densos, iluminação paramétrica tridimensional, luzes auxiliares no tejadilho, câmaras laterais destacáveis que podem funcionar como lanternas e até um gancho de reboque que também serve como abridor de garrafas. A carroçaria apresenta a nova cor Dune Gold Matte, inspirada nos terrenos e falésias costeiras da Califórnia.

O interior, desenvolvido segundo o conceito Curva dos Estofos, combina materiais duráveis e suaves com formas técnicas que transmitem robustez e conforto. O painel integra uma filosofia BYOD – Bring Your Own Device –, permitindo ao utilizador personalizar a experiência digital. O CRATER Concept inclui um head-up display panorâmico com projeção da câmara do retrovisor, um painel de instrumentos iluminado através de perfurações subtis e diversos elementos funcionais, como assentos de apoio à exploração com acolchoamento tridimensional e cintos de quatro pontos, volante quadrado com ecrã central de pixels e comandos rápidos para diferentes modos de condução, além de detalhes interiores como kit de primeiros socorros, extintor, coluna Bluetooth removível e iluminação decorativa integrada. A cabine é reforçada por uma gaiola estrutural exposta, que aumenta a sensação de segurança e confere preparado uso intensivo fora de estrada, enquanto apontamentos em laranja estabelecem uma ligação visual ao tema exterior. A paleta Black Ember combina pele preta, Alcantara e metal escovado, materiais pensados para resistir ao pó, à areia, às botas e ao equipamento típico de uma utilização aventureira.

A vertente todo-o-terreno é reforçada por funcionalidades específicas, como controlos táteis tipo engrenagem para gestão de bloqueios diferenciais, tração e travagem, assim como controlo de descida, travão de reboque, bússola e altímetro. O Hyundai CRATER Concept assume-se, assim, como uma visão da marca para a próxima etapa da linha XRT, combinando estética inspirada pela aventura com tecnologia prática e soluções robustas preparadas para qualquer terreno.

A Aston Martin Lisboa inaugurou oficialmente a sua nova boutique na Marina de Cascais, reforçando a presença da marca britânica de ultraluxo num dos cenários mais prestigiados e visitados de Portugal. O novo espaço oferece aos clientes e entusiastas uma experiência imersiva no universo Aston Martin, em plena Riviera Portuguesa, num local que recebe diariamente mais de cinco mil visitantes.

Com 200 metros quadrados, a boutique foi concebida segundo o mais recente conceito de showroom da marca, integrando toda a identidade visual global da Aston Martin. No centro do espaço estão expostos dois modelos emblemáticos, que servem de ponto de partida para a descoberta da gama e das inúmeras opções de personalização disponíveis. A equipa especializada acompanha cada visitante na criação do automóvel ideal, através de paletas de cores, materiais, texturas e configurações específicas, podendo ainda recorrer ao programa de personalização “Q by Aston Martin” para níveis superiores de exclusividade. No exterior, uma área dedicada aos test drives permite vivenciar a performance e a dinâmica características dos modelos Aston Martin.

A escolha de Cascais, reconhecida pelo seu clima, marinas de excelência, oferta hoteleira de luxo e proximidade a Lisboa, reflete o posicionamento da marca e a crescente relevância do mercado português no segmento do ultraluxo. A Marina de Cascais, com capacidade para 650 embarcações e estatuto de destino internacional, constitui um palco privilegiado para a presença da Aston Martin Lisboa.

Miguel Costa, Diretor-Geral da Aston Martin Lisboa, destaca que esta boutique permitirá “acolher visitantes nacionais e internacionais num cenário excecional”, sublinhando o compromisso em oferecer um serviço de excelência, complementado pelas instalações da marca em Lisboa e no Porto. Já Andreas Bareis, Executive Director Global Sales, reconhece Portugal como “um dos mercados de crescimento mais rápido na Europa”, salientando que Cascais capta um público global alinhado com a visão contemporânea de luxo e performance da Aston Martin.

Esta inauguração acompanha a expansão recente da gama mundial da marca, composta por modelos como Vanquish, DB12, Vantage e os SUV DBX707 e DBX S, a que se junta o hiperdesportivo híbrido Valhalla, agora em fase inicial de entregas. A boutique de Cascais reforça, assim, o compromisso de longo prazo da Aston Martin com o mercado português e o seu crescente universo de clientes.

A Alpine apresentou um novo programa de personalização para o seu desportivo compacto elétrico A290, inaugurando o Atelier Alpine, que passa a oferecer decorações exclusivas e opções estéticas concebidas para tornar cada unidade verdadeiramente única. Um ano após a chegada dos primeiros modelos às Alpine Store, a marca responde assim à crescente procura de clientes que desejam adaptar o estilo do seu A290, reforçando uma abordagem já iniciada com o A110 e alinhada com as expectativas de um público cada vez mais exigente.

O lançamento inclui dois packs distintos: Signature e French Signature, ambos inspirados no ADN visual e desportivo da marca. O pack Signature, disponível em vermelho ou azul e compatível com todas as versões do modelo, destaca as linhas do A290 através de detalhes aplicados do tejadilho às saias laterais e ao difusor traseiro. A personalização inclui ainda jantes Snowflake de 19 polegadas em preto brilhante com acabamento específico, pinças de travão na cor correspondente e tapetes exclusivos com o logótipo “A”. Esta decoração é proposta por 900€ nas versões GT, GT Premium e GT Performance, e por 500€ na versão GTS.

Já a French Signature celebra explicitamente as origens francesas da Alpine, apresentando uma faixa tricolor que percorre o capot e o tejadilho, integrando o padrão triangular “Snowflakes”, inspirado no universo da Fórmula 1 e da resistência. O tejadilho ostenta ainda o icónico logótipo “A”, reforçando a herança e identidade visual da marca. Este pack está disponível por 450€.

Todas as configurações podem ser exploradas no novo configurador online do Atelier Alpine, onde os clientes podem visualizar em detalhe as opções estéticas e combinações possíveis.

Em simultâneo, o A290 introduz uma novidade tecnológica em toda a gama: a função One Pedal, que permite condução com um só pedal, proporcionando maior eficiência e comodidade ao volante. Esta atualização reforça a aposta da Alpine na inovação e distingue ainda mais o seu compacto elétrico no segmento.

Com o Atelier Alpine, a marca amplia o seu leque de personalização e reforça a proximidade com os clientes, garantindo que cada A290 possa refletir de forma ainda mais evidente o estilo e a personalidade de quem o conduz.

A290: da versão GT à versão GTS

O Alpine A290 é o primeiro hot hatch elétrico da história da marca. Incorpora o ADN desportivo da Alpine, com um motor elétrico de até 220 cv (160 kW) que acelera de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos. A bateria de 52 kWh oferece uma autonomia WLTP até 380 km e permite carregamento rápido a 100 kW, de 15% a 80% em cerca de 30 minutos. Com cinco portas, cinco lugares, bagageira de 326 litros e dimensões compactas (3.990 mm de comprimento e 1.820 mm de largura), combina praticidade urbana com puro prazer de condução desportiva.

Marca japonesa apresenta o novo Honda Super-N Prototype e reforça a aposta na mobilidade sustentável.

A Honda marcou presença no Japan Mobility Show 2025, realizado entre 30 de outubro e 9 de novembro, onde apresentou a sua visão para o futuro da mobilidade e uma série de estreias mundiais que refletem o compromisso da marca com a inovação, eletrificação e sustentabilidade.

Entre as novidades, destacou-se a estreia mundial do Honda Super-N Prototype, um veículo elétrico compacto desenvolvido para proporcionar o verdadeiro prazer de condução. Equipado com o inovador modo BOOST, este sistema aumenta a potência disponível e simula a mudança de velocidades, oferecendo uma experiência de condução mais envolvente — algo inédito num modelo deste segmento. O Honda Super-N Prototype será lançado no Japão e em mercados globais selecionados, incluindo o Reino Unido, a partir de 2026.

Outro grande destaque foi o Honda 0 α (alfa), o mais recente SUV da Honda 0 Series, que adota a filosofia de desenvolvimento “fino, leve e inteligente”. Este modelo deverá chegar ao mercado global em 2027, com especial foco no Japão e na Índia. No certame estiveram também expostos os protótipos Honda 0 SUV e Honda 0 Saloon, que completam a gama da nova série elétrica.

Os visitantes puderam ainda conhecer o Honda Prelude e:HEV, que marca o regresso de um nome icónico à gama da marca, agora equipado com a mais recente tecnologia híbrida da Honda. A apresentação incluiu também o Acura RSX Prototype, um modelo 100% elétrico da divisão premium da Honda. Este é o primeiro veículo a integrar a nova plataforma elétrica de próxima geração da Honda, associada ao sistema operativo ASIMO OS.

Durante o evento, Toshihiro Mibe, Presidente e CEO da Honda Motor Co., sublinhou a importância deste momento para a marca:

“A Honda é uma empresa que sempre colocou o coração e a alma na concretização dos seus sonhos e dos sonhos dos seus clientes. Continuamos a enfrentar novos desafios à medida que trabalhamos para um futuro em que os nossos produtos continuarão a ser a força que move as pessoas. Esperamos que o público possa experienciar o futuro que idealizamos através da diversidade de produtos e tecnologias que apresentamos.”

A Honda aproveitou o certame para mostrar também a sua versatilidade tecnológica em áreas além do setor automóvel. Um dos destaques foi a Honda e-MTB Prototype, uma bicicleta elétrica de montanha com quadro em fibra de carbono, concebida para proporcionar uma experiência fora de estrada dinâmica e desportiva.

Outros produtos em exposição reforçaram o alcance e a diversidade tecnológica da marca, como o HondaJet, o jato executivo ligeiro mais vendido do mundo, e o foguetão sustentável testado em Hokkaido, no Japão, desenvolvido para ser reutilizável e com baixo impacto ambiental.

Com estas apresentações, a Honda reafirma o seu papel de liderança na transição para uma mobilidade elétrica e sustentável, em linha com o seu lema global “The Power of Dreams – How We Move You”, demonstrando mais uma vez a sua capacidade de inovar, evoluir e inspirar o futuro da mobilidade.

Antes da abertura, em 2027, do novo espaço de valorização do património da marca em Flins-sur-Seine, a Renault e a Artcurial Motorcars organizam um leilão único e excecional. Este leilão reúne 100 modelos icónicos da coleção Renault, abrangendo mais de um século de inovação e paixão automóvel.

No âmbito deste projeto, que visa criar um espaço de exposição espetacular reunindo todas as suas coleções num único local, a Renault está a reorganizar a sua coleção de veículos históricos, conservando 600 modelos icónicos e únicos produzidos desde 1898. A marca irá colocar à venda vários veículos de que possui dois ou três exemplares, garantindo, no entanto, que mantém pelo menos um de cada modelo produzido ao longo dos seus 125 anos de história.

Parceiras desde 2022, a Renault e a Artcurial Motorcars anunciam um evento especial destinado a colecionadores e entusiastas da marca e da história automóvel. Este leilão excecional decorrerá a 7 de dezembro de 2025, no histórico local de Flins-sur-Seine, a apenas 40 quilómetros de Paris. Atualmente em plena transformação, este local emblemático servirá, a partir de 2027, como vitrine única para todas as coleções que constituem o património Renault, representando mais de um século de inovação e paixão automóvel.

A venda incluirá cerca de uma centena de automóveis históricos, entre os mais de 800 atualmente pertencentes à coleção Renault, bem como uma seleção de cerca de cem objetos, incluindo maquetes, fatos de piloto e diversos artigos. Mais de 90% dos lotes serão propostos sem preço de reserva, oferecendo aos entusiastas uma oportunidade única de adquirir peças excecionais.

“É uma honra contar com a confiança da Renault e uma enorme satisfação organizar um leilão que será recordado como um evento de grande importância. Estamos a oferecer aos colecionadores uma oportunidade única: a de se tornarem guardiões deste rico património”, afirmou Pierre Novikoff, Vice-Presidente da Artcurial Motorcars.

Os 100 modelos selecionados ilustram todas as facetas da aventura Renault

• OS PRIMEIROS TEMPOS: uma viagem no tempo com um Type D de 1901, ainda funcional, ou um raro autocarro de 1933, testemunhos da engenhosidade de Louis Renault.
  As oficinas da coleção apresentarão também réplicas do Type A de 1898, em versões térmica e elétrica, construídas pela equipa da coleção em série muito limitada por ocasião do centenário da marca, em 1998.
• COMPETIÇÃO: uma homenagem excecional à Fórmula 1 e à revolução Turbo.
  Pioneira na introdução dos motores turbo em F1, a Renault Sport marcou esta disciplina ao enfrentar um dos maiores desafios tecnológicos do desporto automóvel.
  Já em 1977, o primeiro monolugar F1 com motor turbo – o lendário RS01 – abalou a ordem estabelecida, abrindo caminho a uma década de grandes inovações.
  Após um início difícil, a perseverança de Jean-Pierre Jabouille, René Arnoux, Alain Prost e de toda a equipa Renault Sport foi recompensada em 1979, quando Jabouille conquistou a primeira vitória de um F1 turbo em Dijon, um marco histórico que inspiraria todos os outros construtores. A venda presta homenagem a este período lendário com cerca de vinte monolugares autênticos dos anos Turbo (1981–1985), desde o RE27B ao RE60 01B, conduzidos por alguns dos maiores nomes da época: René Arnoux, Jean-Pierre Jabouille, Patrick Tambay, Eddie Cheever e Alain Prost.
  O lendário RE40, vencedor do Grande Prémio da Bélgica em Spa, simboliza o sucesso da Renault nessa década visionária. Alguns destes F1 serão apresentados com os cadernos técnicos originais, documentos raros que retratam o trabalho dos engenheiros de Viry-Châtillon. Entre 1977 e 1985, a Renault participou em 123 Grandes Prémios, conquistando 15 vitórias e 31 pole positions – uma aventura pioneira cuja visão audaciosa continua a inspirar a marca e o mundo do desporto automóvel.
• ENDURANCE: o icónico Alpine A442, símbolo das 24 Horas de Le Mans, será apresentado na sua versão chassis 0 – o primeiro da linhagem.
  Conduzido pelos maiores pilotos da época, destacou-se em Imola, Nürburgring (1975) e Le Mans (1977).
  Desde então, manteve-se na coleção Renault, apresentando atualmente uma decoração próxima da utilizada nos testes de alta velocidade realizados no anel de Columbus, em novembro de 1977
• RALIS: ícones da disciplina, o protótipo Maxi Turbo 5 B0 e o Renault 5 GT Turbo Bandama evocam o sucesso da Renault nos ralis.
  Um veículo de autenticidade excecional, o Bandama ainda conserva vestígios de terra vermelha — uma recordação viva do Campeonato do Mundo com Alain Oreille.
• CLÁSSICOS ICÓNICOS: a venda celebra também modelos populares e emblemáticos, desde o 4CV ao R5 Police, passando pelo Floride “Disney” e o Clio Williams.
  Restaurados (como o 4CV) ou mantidos em excelente estado original (como o Clio Williams), alguns destes automóveis serão vendidos com documentação de matrícula, uma rara oportunidade de adquirir um pedaço de história diretamente do fabricante.
• ALPINE: vários modelos Alpine estarão também presentes, incluindo o excecional A610 Evolution — o modelo mais potente alguma vez produzido — bem como o Alpine V6 Turbo e uma maquete do A110.

Objetos e memorabilia em destaque:

• Maquetes de túnel de vento e de design: cerca de quarenta maquetes de estudo e aerodinâmica, produzidas em número muito limitado, ilustrando o saber-fazer técnico da Renault. Entre elas, encontram-se modelos icónicos como o R4, R5, um Supercinq nacarado e uma surpreendente série de Twingos com diferentes acabamentos. Incluem-se também maquetes conceptuais à escala 1:5 e raras maquetes de Fórmula 1.
• Motores lendários de Fórmula 1 e objetos de pilotos: os entusiastas da competição serão atraídos por uma seleção de motores de F1 históricos, incluindo um excecional Renault Elf V6 Turbo EF15, completo com caixa de transporte original.
  Foi este o motor que equipou o Lotus conduzido por Ayrton Senna no Grande Prémio de Detroit e nas qualificações de Adelaide, em 1986.
  Serão ainda leiloados capacetes, fatos de réplica e artigos promocionais Renault F1, que retratam as melhores páginas da marca nas pistas.
• Objetos originais e raros: símbolo da criatividade inesgotável da Renault, o leilão incluirá uma série de objetos surpreendentes, como carruagens ferroviárias, relógios, embarcações e maquetes de prestígio.
  Entre eles, destaca-se um dos três exemplares conhecidos do “Reinastella” disco voador, produzido em parceria com a Eurodisney.
  Será também apresentado um modelo de agência do Liberty Ship (c. 1957), utilizado para o transporte de veículos Dauphine para os EUA, e uma maquete ferroviária panorâmica à escala 1:20.
  Por fim, um relógio Bodet de dupla face proveniente da fábrica de Flins-sur-Seine recorda a era dourada deste local industrial.

Este leilão excecional integra uma estratégia que visa valorizar e partilhar o património Renault, oferecendo a colecionadores e apaixonados a oportunidade de adquirir modelos icónicos carregados de história. Os automóveis foram selecionados pelo seu carácter excecional e pela história única que representam.