A 19ª edição do Rally ACP Clássicos realiza-se este sábado (13 de setembro) e junta 59 equipas, que vão participar com automóveis emblemáticos das últimas cinco décadas. Vai ser um dia intenso de competição e convívio, na região Oeste.
A prova de Regularidade Histórica, organizada pelo Automóvel Club de Portugal, tem um percurso de 135 quilómetros e nove provas especiais de classificação de regularidade. A partida e chegada têm lugar junto ao claustro Norte do Palácio Nacional de Mafra, e os participantes vão atravessar os concelhos de Mafra, Sobral de Monte Agraço e Arruda dos Vinhos, num evento que recupera alguns locais bem conhecidos de desporto automóvel, caso do Gradil e Sobral da Abelheira. Nesta prova, o objetivo não é ser o mais rápido, mas sim ser o mais regular, respeitando a velocidade média imposta em cada setor do percurso.
A lista de inscritos do Rally ACP Clássicos é composta por modelos clássicos e neoclássicos, que estão divididos em cinco classes, consoante o ano de fabrico. O automóvel mais antigo é o Jaguar XK 120 (1951), mas há outros modelos bastante interessantes, caso do Fiat Derivazione Abarth 750 (1959), do Alfa Romeo 2000 GTV (1972), do Citroën DS20 (1969) e de vários Porsche 911 e Datsun 240Z das décadas de 60 e 70. Um Citroën Visa Chrono (1984) também promete concentrar as atenções, pela raridade. Ao lado destas preciosidades, vão estar modelos mais recentes, como os desportivos BMW M3 E30 (1989), Lancia Delta HF Turbo (1986) e Volkswagen Polo G40 (1992).
PROGRAMA 12 de setembro 10:00 – 17:00 Verificações no Prior Velho 13 de setembro 08:15 – 09:00 Verificações junto ao Palácio Nacional de Mafra 09:45 – Partida do 1º concorrente do Palácio Nacional de Mafra 10:50 – Paragem no Livramento 13:20 – Chegada do 1º concorrente à Tapada Nacional de Mafra 15:00 – Entrega de prémios na Tapada Nacional de Mafra
O 82º Festival Internacional de Cinema de Veneza — La Biennale di Venezia — acabou, com a atribuição do prestigiado Leão de Ouro a Jim Jarmusch, realizador do filme “Father Mother Sister Brother”. A edição deste ano cumpriu a tradição do festival: apresentar filmes que despertam emoções e movem sentimentos.
Artistas, criadores e convidados de todo o mundo foram, uma vez mais, transportados para a passadeira vermelha do Palazzo del Cinema a bordo de elegantes automóveis eletrificados da Lexus. Como Patrocinador e Marca Automóvel Oficial do Festival, a Lexus disponibilizou uma frota de 30 veículos de luxo que incluiu, desde o compacto UX aos espaçosos SUV NX e RX, sem esquecer o crossover 100% elétrico RZ.
Pelas ruas do Lido de Veneza, a frota foi o reflexo das múltiplas opções de tecnologia elétrica disponibilizadas pela Lexus, com modelos híbridos, híbridos plug-in e modelos elétricos a bateria. Uma abordagem multi-tecnológica que assenta na convicção da marca de que não existe uma solução única para a mobilidade sustentável e que é necessário dispor de um leque de opções que se adaptem às diferentes necessidades dos utilizadores.
O festival deste ano foi um palco privilegiado para a antestreia do próximo lançamento Lexus: o sedan ES. Previsto em Portugal a meados de 2026, o Lexus ES é o espelho das principais características Lexus, com é o caso da excecional atenção ao detalhe, da precisão na produção e da aplicação de tecnologias avançadas para desempenho, segurança, conetividade e conforto.
A participação no festival fortaleceu a ligação entre a Lexus e o mundo do cinema, uma ligação reforçada por um objetivo comum: proporcionar experiências únicas e inesquecíveis, seja numa grande escala ou em pequenos, mas significativos, detalhes.
A Polestar reforça a sua posição como a primeira empresa europeia de veículos automóveis 100% elétricos com sua presença no IAA Mobility deste ano, em Munique, na Alemanha.
O Polestar 5, o modelo GT de quatro portas da marca sueca de elevada performance, será apresentado a 8 de setembro num evento exclusivo no HOCH5, Atelierstrasse 10, com entrada para o público em geral a partir das 21h. O evento de lançamento conta com o apoio da Public Possession, sediada em Munique.
O Polestar 5 estará em exposição no stand da Polestar no Open Space do IAA, na Ludwigstrasse, de 9 de setembro (a partir das 11h) a 14 de setembro. O pavilhão oferece uma experiência imersiva da marca Polestar, incluindo uma fragrância exclusiva que captura a essência do espírito progressista da Polestar, criada exclusivamente para o lançamento do Polestar 5. O pavilhão estará aberto ao público em geral e servirá como ponto de encontro para diversos convidados VIP e influencers ao longo da semana. O astro do cinema alemão Matthias Schweighöfer, com quem a Polestar anunciou recentemente uma parceria, estará no local no dia 9 de setembro, às 13h30.
Michael Lohscheller, CEO da Polestar, será um dos oradores no palco principal do IAA Mobility, no dia 9 de setembro, às 11h30, apelando aos políticos da UE que cumpram as metas anunciadas para 2035:
“A meta da UE de acabar com as vendas de novos modelos a combustão a partir de 2035 foi um ponto de viragem. Deu uma indicação clara à indústria, direção aos investidores e certeza aos consumidores. Enfraquecê-la agora enviaria o sinal oposto: o de que a Europa pode ser dissuadida dos seus próprios compromissos. Isso não prejudicaria apenas o clima — prejudicaria também a capacidade da Europa de competir.”
A grande novidade do Calendário de Atividades 2025 do Clube Escape Livre acabou de ser apresentada no Martinho da Arcada, em Lisboa. O “Jeep Dá Neve a Lisboa” recria uma tradição nascida há 400 anos quando D. Filipe II mandava vir neve e gelo da Serra da Estrela para refrescar-se com água cristalina e gelada e deliciar a sua corte com gelados de fruta. A Jeep e o Clube Escape Livre, com a colaboração da Comunidade Intermunicipal Região Beiras e Serra da Estrela (CIMRBSE), Marinha do Tejo e as Câmaras Municipais de Alcochete e Lisboa vão percorrer o caminho do gelo desde Manteigas até Lisboa.
O Professor Carvalho Rodrigues espoletou a ideia de recriar esta tradição com mais de 400 anos e, em 2021, o Clube Escape Livre fez uma primeira edição do “Dar Neve a Lisboa” reservada a jornalistas. Quatro anos depois e com o apoio da Jeep, da Comunidade Intermunicipal Região Beiras e Serra da Estrela, da Marinha do Tejo, das Câmaras Municipais de Alcochete e Lisboa, da Bridgestone, First Stop, Valorpneu e SPAL, o “Jeep Dá Neve a Lisboa” vai mostrar a uma caravana de aventureiros como é que a neve e o gelo chegavam à capital.
O Martinho da Arcada foi o ponto escolhido para a apresentação oficial do “Jeep Dá Neve a Lisboa” perante uma plateia de jornalistas e convidados, que experimentaram dos melhores vinhos da Beira Interior acompanhados do famoso Queijo da Serra, numa parceria com a Comissão Vitivinícola Regional da Beira Interior e a Estrelacoop.
A neve fresca trazida do Covão da Ametade, em Manteigas, na Serra da Estrela, era algo tão importante para a Corte e para os habitantes da capital que Eça de Queiroz, no livro “O Primo Basílio” confirmou que se podia tomar neve e sorvetes em Lisboa no Martinho da Arcada: “depois diante do Martinho, falou em irem tomar neve; mas D. Felicidade receava a frialdade; Luísa tinha vergonha. Pelas portas do café abertas, viam-se sobre as mesas jornais enxovalhados; e algum raro indivíduo, de calça branca, tomava placidamente o seu sorvete de morango.”
Dessa maneira, a Serra da Estrela será ponto de partida para esta aventura, com a recolha da neve cortada e compactada em Manteigas que seguirá a bordo do novíssimo Jeep Compass e de outros veículos da caravana. Depois será palmilhar os caminhos que levavam o precioso gelo para a Corte atravessando Proença-a-Nova, Abrantes até Alcochete.
Onde a caravana entrará no “Bote Leão”, da Câmara Municipal de Alcochete, até desembarcar no Terreiro do Paço com os alforges carregados de neve da Serra da Estrela que vão depositar no Martinho da Arcada, anteriormente conhecido como Martinho das Neves. Porque era ali o armazém da neve vinda de Manteigas.
A grande dúvida que permanece na mente de todos é saber como é que a neve chegava a Lisboa fresca e gelada depois de tantos dias. Esse é um dos aliciantes deste “Jeep Dá Neve a Lisboa” que vai partir da Serra da Estrela no dia 18 de setembro e chegar ao Terreiro do Paço no dia 20 de setembro.
Para Sara Bravo, diretora de comunicação da Jeep, “este evento é uma oportunidade única para celebrarmos a história e a inovação. Ao recriar uma tradição com mais de 400 anos, o ‘Jeep Dá Neve a Lisboa’ permite-nos apresentar o Novo Jeep Compass, o modelo que vai liderar esta caravana simbólica e que traduz os valores da marca: capacidade de superação, tecnologia e espírito de aventura. Unimos passado e futuro numa viagem que é tão simbólica quanto emocionante.”
Por outro lado, António Miraldes, secretário executivo da CIMRBSE, destacou o facto de “a CIM Região Beiras e Serra da Estrela orgulha-se de continuar a aceitar estes desafios que visam promover toda a nossa região. Temos um território cheio de histórias e estórias, com muito para conhecer e descobrir. E é, sobretudo nestas alturas, depois de viver os momentos trágicos que viveram, que as nossas gentes mais precisam que as visitem e as venham conhecer. Estamos, como sempre, de braços abertos.”
Já para Rui Rosado, da Marinha do Tejo, “é importante recordar esta história e são precisamente eventos como estes que fazem com que a Marinha do Tejo continue hoje a manter vivas embarcações históricas que outrora eram o motor das cidades e do país.”
O “Jeep dá Neve a Lisboa” tem o patrocínio da Jeep, o apoio institucional da Comunidade Intermunicipal Região Beiras e Serra da Estrela, Comissão Vitivinícola Regional da Beira Interior, Turismo do Centro, Câmaras Municipais de Manteigas, Alcochete, Lisboa e Guarda e Marinha do Tejo, e o apoio da Bridgestone, First Stop, SPAL, Valorpneu e RFM.
A Rota N222, destinada a promover uma das mais belas estradas do mundo, homenageou o ex-piloto Pedro Matos Chaves, esta terça-feira, num evento realizado na sede da organização, em Caldas de Aregos (Resende). Um momento especial para o bicampeão nacional de ralis e ex-piloto de Fórmula 1, que recordou a sua ligação familiar e afetiva à região do Douro.
Os 226 quilómetros da Estrada Nacional 222 são um dos mais belos itinerários do mundo, atravessando Portugal desde a costa, no concelho de Vila Nova de Gaia, quase até à fronteira com a vizinha Espanha, já no concelho de Vila Nova de Foz Côa. Foi junto ao marco do Km 97 da EN222, situado em Caldas de Aregos, a sede da Rota N222, que Pedro Matos Chaves foi homenageado esta terça-feira, pela sua ligação histórica a esta estrada e à região duriense.
A iniciativa incluiu um percurso simbólico entre Resende e Lamego, atravessando alguns dos deslumbrantes cenários do Douro Vinhateiro. Ao volante, Pedro Matos Chaves reviveu memórias de juventude ligadas a esta região, acompanhado por elementos da direção da Rota N222, liderada por Nuno Inácio. No regresso a Caldas de Aregos, o ex-piloto recebeu uma placa de homenagem e um kit oficial da Rota N222, perante amigos e personalidades ligadas à sua carreira, que atravessa quatro décadas.
Na sessão de tributo, conduzida pelo jornalista Ricardo S. Araújo, Matos Chaves evocou a sua ligação pessoal à EN222 e às paisagens do Douro, recordando os tempos passados na Quinta de Ventozelo, em São João da Pesqueira, então propriedade da sua família.
“Sempre que regresso ao Douro sinto uma ligação muito especial, não só pelas memórias, mas também porque esta estrada é única”, afirmou o ex-piloto durante a cerimónia. “As minhas primeiras memórias da EN222 são de 1972, quando fazia essa estrada ao lado do meu avô e do meu pai. Era uma aventura! Mais tarde, as vindimas em Ventozelo foram uma parte importante da minha juventude. Eu e os meus primos descíamos o caminho de terra já dentro da quinta numa carrinha Bedford de caixa aberta. Foi esse trabalho nas vindimas que me ajudou a financiar os primeiros passos no karting, nos anos 80. Hoje, como dantes, ninguém fica indiferente a esta região. O Douro tem esta magia de cativar pela beleza, pela gastronomia, pelas suas gentes e tradições. Tive o privilégio de viajar muito e ver muita coisa ao longo da minha carreira, nos diferentes continentes. Mas a EN222 é, sem dúvida, uma das estradas mais bonitas do mundo”, sublinhou.
Nuno Inácio, presidente da Rota N222, enalteceu a relevância de homenagear figuras com o percurso e a projeção internacional de Pedro Matos Chaves. “O Pedro levou o nome de Portugal às mais altas competições internacionais e faz todo o sentido reconhecermos a ligação dele ao Douro e à EN222. Queremos associar esta estrada a figuras que, nas respetivas áreas, mostraram o que Portugal tem de melhor”, afirmou Nuno Inácio. O dirigente reforçou ainda que a missão da Rota N222 passa por valorizar o território e criar ligações entre as comunidades dos nove concelhos que são atravessados pela EN222: Vila Nova de Gaia, Castelo de Paiva, Cinfães, Resende, Lamego, Armamar, Tabuaço, São João da Pesqueira e Vila Nova de Foz Côa. Recorde-se que a EN222 ganhou ainda maior projeção internacional em 2015, quando foi eleita “a melhor estrada do mundo para conduzir” (“World’s Best Driving Road”) pela multinacional Avis.
Natural do Porto, Pedro Matos Chaves construiu uma das mais brilhantes carreiras do automobilismo português, com títulos em Portugal e no estrangeiro, em diferentes modalidades. Venceu o Troféu Toyota Starlet (em 1985), foi vice-campeão nacional (1986) e campeão britânico (1987) de Fórmula Ford, e depois campeão britânico de Fórmula 3000, em 1990. No ano seguinte, chegou ao Campeonato do Mundo de Fórmula 1, disputando a pré-qualificação de 13 Grandes Prémios, com a pouco competitiva Coloni. Rumou aos Estados Unidos da América e ao Canadá, para três temporadas na Fórmula Indy Lights, onde venceu uma corrida, em Vancouver. Direcionou, depois, a sua carreira para os ralis, onde se sagrou campeão nacional por duas vezes, em 1999 e 2000, e representou as equipas oficiais da Toyota e da Renault em Portugal. Venceu, ainda, o Campeonato de Espanha de GT, provando novamente a sua versatilidade. Atualmente, é o coordenador desportivo do Clio Trophy Portugal, promovido pela Renault.
A Alpine Portugal anuncia a inauguração oficial da Alpine Store Porto, o seu novo espaço de referência no Norte do país. Esta abertura representa um passo decisivo no plano de expansão nacional da marca, consolidando a sua aposta estratégica na região e reforçando o compromisso de oferecer uma experiência premium aos entusiastas da performance automóvel e do design francês. A operação da nova Alpine Store Porto está a cargo do Grupo Salvador Caetano.
A Alpine Store Porto está já preparada para receber os seus primeiros visitantes. Os entusiastas terão a oportunidade de agendar test-drives exclusivos com o Alpine A290 GTS e o emblemático A110 GTS, permitindo sentir, na primeira pessoa, a emoção e o prazer inigualáveis de conduzir um Alpine.
Para além da presença física, a Alpine Store Porto estreia também um ecossistema digital próprio, abrangendo um website, Google My Business e plataformas de redes sociais, garantindo um ponto de contacto direto com clientes e admiradores da marca.
Paralelamente, a Alpine Store Lisboa, operada pela Santogal, continuará a desempenhar um papel fundamental no crescimento da marca a Sul, consolidando uma rede nacional de representação focada na excelência e na proximidade com o cliente.
Gama em crescimento: do icónico A110 à “Dream Garage” elétrica
Oito anos depois do relançamento da Alpine, a marca entra agora numa nova fase, com uma oferta cada vez mais diversificada e eletrificada:
Alpine A110: O icónico coupé desportivo de motor central traseiro a combustão, símbolo de performance, dinâmica, leveza, precisão e agilidade, que encarna a herança e o ADN competitivo da Alpine.
O novo Alpine A290: Um modelo que marca a entrada da Alpine no universo dos hot hatches urbanos 100% elétricos. Compacto, vibrante e tecnologicamente avançado, o A290 é uma verdadeira porta de entrada para a nova geração de entusiastas da marca.
Alpine A390: Em breve, a gama será complementada pelo A390, um crossover GT elétrico de altas prestações, que combinará elegância, versatilidade e potência.
Sim, na Alpine está em curso uma nova fase da sua história: até 2030, a marca ambiciona apresentar uma “Dream Garage” composta por sete modelos 100% elétricos, representando uma visão ambiciosa de mobilidade de performance sustentável.
Este verão, a Bridgestone, marca líder em mobilidade sustentável e inovação em pneus, desafia os motociclistas a redescobrir Portugal pelas estradas que melhor representam o prazer de conduzir. Com paisagens de cortar a respiração e curvas que pedem técnica e emoção, a marca líder em mobilidade sustentável e inovação em pneus apresenta três percursos imperdíveis para todos os que encontram nas duas rodas uma forma de liberdade.
Para tirar o máximo partido de cada quilómetro, a Bridgestone destaca o novo BATTLAX SPORT TOURING T33, lançado no final de 2024 e já disponível no mercado, desde janeiro de 2025. Este pneu de turismo desportivo representa uma evolução significativa na família BATTLAX, com um aumento de 47% na quilometragem face ao T32, mantendo a excelência em piso molhado e melhorando o desempenho em seco. A combinação de um composto inovador com um design de piso otimizado oferece maior estabilidade, aderência e conforto, tornando-o no parceiro ideal para longas viagens por estrada — sejam elas de lazer, descoberta ou pura paixão.
Portugal é cada vez mais reconhecido como destino privilegiado para o motociclismo de lazer. Com o clima ameno, boas infraestruturas rodoviárias e uma diversidade geográfica excecional, o país oferece condições ideais para passeios de moto seguros e memoráveis. Neste contexto, a Bridgestone propõe três estradas que representam o melhor do território nacional para todos os que vivem a paixão pelas duas rodas.
A Catawiki, marketplace online líder em objetos especiais, está a promover até dia 18 de maio um Leilão Exclusivo de Carros Descapotáveis — uma oportunidade única para os amantes de automóveis que valorizam liberdade, design e história.
A seleção inclui modelos clássicos e icónicos como o Porsche cabriolet, símbolo de potência e sofisticação; o Alfa Romeo Spider, repleto de alma italiana; e o Mercedes SL, que encarna a elegância intemporal — entre outros exemplos marcantes do design automóvel mais procurado por entusiastas e colecionadores.
Este leilão celebra uma era em que a viagem era tão importante quanto o destino, reunindo alguns dos descapotáveis mais emblemáticos do mundo, criteriosamente escolhidos pelo seu apelo visual, estado de conservação e relevância histórica.
Esta iniciativa insere-se numa série de leilões temáticos promovidos pela Catawiki, incluindo também o leilão em curso de um Ford Mustang de 2000 que pertenceu ao ator Richard Gere, disponível para licitação até 10 de maio. Todos os veículos disponíveis combinam valor histórico, estética cuidada e forte potencial de valorização no mercado de colecionismo automóvel.
O Leilão de Descapotáveis Clássicos decorre até dia 18 de maio, exclusivamente na Catawiki.
Galardões Aston Martin Wings Awards cobrem toda a rede global de concessionários da marca britânica de ultraluxo, premiando a prestação de um excecional serviço ao cliente
A Aston Martin Europe está a festejar um trio de distinções atribuídas aos retalhistas na sua rede regional de concessionários, quando o prestigiado fabricante de automóveis de luxo e desportivos revela os vencedores dos seus prestigiados prémios ‘Wings Awards’ para o ano de 2024. A liderar o caminho está a Aston Martin Lisboa, anunciada vencedora do valioso prémio Concessionário Global do Ano.
O prémio para a Equipa de Marketing Global do Ano foi ganho pela Aston Martin Colónia, um dos onze concessionários que o operam na Alemanha – o maior mercado da Aston Martin na Europa Continental. Em França, a equipa da Aston Martin Lyon também está a celebrar, tendo sido nomeada Concessionário Regional de Pós-Venda do Ano.
Os prémios Aston Martin Wings Awards distinguem os concessionários de todo o mundo de demonstraram um excecional desempenho, e proporcionaram uma experiência de luxo sem paralelo aos mais exigentes clientes da marca.
Andreas Bareis – Regional President EMEA da Aston Martin, referiu: “Três concessionários da rede da Aston Martin Europa terem vencido categorias tão importantes nos prémios Wings Awards de 2024 deixam-me extremamente orgulhoso. O esforço e os feitos notáveis das equipas em Lisboa, Colónia e Lyon suportam na perfeição a evolução, nos tempos mais recentes, da Aston Martin, e do seu maravilhoso portfólio de novos modelos de automóveis. A Aston Martin investiu significativamente na sua família de SUV e de automóveis desportivos desde 2020, cada qual oferecendo, agora, uma sedutora combinação depotência emocionante, acabamentos luxuosos, e excelência em termos de design. Ao longo deste período, os nossos concessionários investiram nas suas instalações, nas suas equipas, e nas suas experiências de cliente, o que, por sua vez, elevou a Aston Martin a um novo pináculo no mundo do luxo automóvel. Felicito os três vencedores dos prémios Wings Awards 2024 da rede da Aston Martin Europe, que estão, agora, preparados para um emocionante ano de 2025, com os novos Vantage Roadster e Vanquish Volante e o incrível superdesportivo híbrido com motor central Valhalla, preparado para ser entregue aos seus primeiros clientes antes do final do ano”.
Miguel Costa, Director Geral da Aston Martin Lisboa e Porto, afirmou: “É com enorme orgulho que recebemos este prestigiado galardão, que reflete não só o empenho incansável de toda a equipa da Aston Martin Lisboa, mas também a forte ligação que construímos com os nossos clientes. Este reconhecimento é o resultado de um trabalho em equipa, onde cada membro da nossa equipa dedica-se diariamente a proporcionar uma experiência inexcedível, reforçando o elo entre a nossa marca e os que a escolhem. Sem a confiança e o apoio dos nossos clientes nos últimos anos, nada disto seria possível. Por isso, deixamos o nosso mais sincero agradecimento a todos os que fizeram parte desta jornada. Igualmente, quero destacar o compromisso excecional da equipa Aston Martin em Portugal, que se supera continuamente para elevar o padrão de excelência no serviço ao cliente, e fortalecer este verdadeiro sentido de comunidade”.
A evolução da Aston Martin, e do seu portfólio de produtos, na Europa em 2024
A rede de retalho europeia da Aston Martin cresceu ao longo de 2024, com a abertura de novos concessionários e salões de exposição em Praga (Chéquia), Baden-Baden, Nuremberga e Hamburgo (todos na Alemanha). Estas adições estratégicas elevam o número total de locais de venda a retalho da Aston Martin na Europa para 42, reforçando o compromisso da empresa em oferecer uma experiência de proprietário altamente personalizada, num mercado em que a procura por automóveis de alta performance e ultraluxo é cada vez mais forte.
Os notáveis resultados alcançados em 2024 sublinham o sucesso do mais forte portfólio de produtos da Aston Martin até à data. A partir do lançamento do DB12, em 2024, a Aston Martin fez evoluir o seu portfólio de produtos da nova geração, com o lançamento do novo desportivo Vantage, e dos seus homólogos de competição, o Vantage GT3 e o Vantage GT4.
Seguidamente, a Aston Martin introduziu uma versão atualizada do seu SUV de ultraluxo, o DBX707, que apresenta um interior mais avançado, e uma dinâmica de condução ainda mais refinada. O prestigiado Festival Internacional de Cinema de Veneza serviu como panp de fundo para a grande estreia do novo Vanquish, o desportivo com motor V12 porta- estandarte da Aston Martin’s. A fechar o ano, a marca revelou o design e as especificações do Valhalla, um inovador superdesportivo híbrido, que produz uns impressionantes 1079 cv de potência.
A ligação da Aston Martin aos desportos motorizados também ficou evidente com o lançamento de novos produtos e variantes, enfatizando o seu compromisso com a exclusividade e com a alta performance. Exemplo emblemático disso mesmo foi o Aston Martin AMR24 Edition, inspirado no carro AMR24 da Fórmula 1 ®, e no Carro Médico Oficial da Fórmula 1®. Adicionalmente, a marca celebrou a sua vitória nas 24 Horas de Spa revelando o Vantage AMV24 Edition, honrando este notável feito no desporto automóvel.
O pináculo da exclusividade foi personificado no Valiant – um superdesportivo com motor V12 capaz de disponibilizar 745 cv, combinado com uma transmissão manual de seis velocidades, e desenvolvido com a colaboração direta de Fernando Alonso. Limitado a apenas 38 unidades, o Valiant representa a derradeira expressão da paixão da Aston Martin pela condução de alta performance.
A BYD, fabricante líder mundial de veículos movidos a novas energias (EV e PHEV) e baterias elétricas, disponibiliza agora, no mercado nacional, a versão Comfort do BYD SEAL U DM-i,com uma autonomia 100% elétrica de até 125 quilómetros, com o preço a partir de 44.490 euros ou em campanha por 495€/mês.
O BYD SEAL U DM-i Comfort é um modelo híbrido plug-in (PHEV) que recorre à inovadora Tecnologia Super DM – Dual Mode – combinando os benefícios da condução 100% elétrica (eficiência energética, baixo consumo de combustível, desempenho e conforto) com uma inteligente gestão do sistema elétrico e de combustão, que permite proporcionar uma autonomia total combinada de até 1.125 quilómetros.
O BYD SEAL U DM-i Comfort possui uma potência máxima de 160 kW (218 cv), conta com uma BYD Blade Battery (LFP) com 26,6 kWh de capacidade, acelera dos 0 aos 100 km/h em 8,9 segundos e alcança uma velocidade máxima de 170 km/h. O novo elemento da gama SEAL U DM-i apresenta um consumo elétrico combinado de 17,9 kWh/100 km (ciclo WLTP) e, graças à Tecnologia Super DM, inteligente e híbrida plug-in, que dá prioridade ao uso do motor elétrico, diminuindo a dependência de combustível, apresenta um consumo de combustível combinado de 5,6 l/100 km, e ainda um consumo de combustível em modo ponderado combinado incrivelmente baixo de apenas de 0,4 l/100 km.
A nova versão disponível do modelo conta com um nível de equipamento de série bastante elevado. No exterior, destaca-se a presença de faróis automáticos e luzes de circulação diurna em LED, teto de abrir panorâmico com cortina ajustável e jantes de 19 polegadas. No interior do modelo é possível encontrar um volante multifunções, bancos (ventilados e com ajuste elétrico) em pele vegan com aquecimento e ar condicionado bi-zona.
Tal como nas versões Boost e Design, o BYD SEAL U DM-i Comfort conta, para além de um painel de instrumentos LCD TF de 12,3”, com um avançado e intuitivo sistema de infoentretenimento com o exclusivo ecrã tátil rotativo de 15,6” e sistema de som de alta-fidelidade Infinity com 10 colunas. Presente está igualmente o controlo por voz inteligente e assistente pessoal a bordo “Hi, BYD” , bem como 4 entradas USB no habitáculo, carregador sem fios para dois smartphones e compatibilidade com Android Auto e Apple Car Play.
No vasto equipamento de assistência à condução do BYD SEAL U DM-i Comfort, destaca-se o Cruise Control Adaptativo (ACC) e Cruise Control Inteligente (ICC), Assistente de Manutenção à Faixa de Rodagem (LKA), Assistente de Mudança de Faixa de Rodagem (LCA), Controlo de Velocidade Máxima Inteligente (ISLC), Sistema de Prevenção de Colisão de Cruzamento na dianteira do veículo (FCTA) com função de Travagem Automática de Segurança (RCTB), Alerta de Colisão Dianteira (FCW) e Traseiro (RCW), Distribuição de Travagem Elétrica (EPB), entre muitos outros.
A nova versão do BYD SEAL U DM-i inclui carregador de bordo (OBC) de 11 kW, que permite um carregamento em modo trifásico dos 15% à carga total em 192 minutos, ou, em modo DC, um carregamento rápido de 18 kW que permite carregar entre os 30 e 80% em apenas 55 minutos.
A gama BYD SEAL U DM-i está assim completa com a versão Boost por 41.990 €(1), Comfort por 44.490 €(1) e Design AWD por 48.990€(1). A versão Comfort está ainda disponível com uma oferta comercial de preço de campanha de 495€/mês(2), com tudo incluído por 60 mil kms/72 meses.
