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Já começou a contagem decrescente para o arranque da Baja TT Sharish Gin e equipas e pilotos estão já a ultimar os preparativos para esta prova alentejana que vai atravessar as magnificas pistas dos concelhos de Reguengos de Monsaraz, Mourão, Redondo e Évora.

A prova organizada pela Secção de Motorismo da Sociedade Artística Reguenguense será a quinta jornada do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno AM48 da FPAK estando confirmada a presença de 58 equipas contando com muitos nomes sonantes como João Ferreira (Mini), o líder do campeonato, Tiago Reis (Yamaha), campeão nacional, João Dias (Can-Am), Alejandro Martins (Mini), João Ramos (Toyota) e o espanhol Luís Recuenco (Mini) entre outros. A competição auto é ainda pontuável para o Troféu Grande Lago Alqueva.

Já para a competição FIM/FMP a prova é pontuável para a taça da Europa de Bajas, para o Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno que cumpre nesta prova a sua sexta jornada e Taça Yamaha YXZ1000R. Na categoria de SSV a mais concorrida, estando inscritos 70 pilotos, o campeão Roberto Borrego lidera à frente de Gonçalo Guerreiro, líder entre os Juniores, e com Nelson Caxias, em 3º lugar.

Depois deste trio e entre os pilotos que estarão presentes na prova alentejana, os melhores pontuados são João Monteiro, Luís Cidade, Sérgio Batista e Pedro Grancha, todos em Can-Am.

Nas motas estão inscritos 68 pilotos, dos quais 23 participam na classe Hobby. O campeão António Maio (Yamaha) mantém a liderança que ocupa desde o início da temporada, tendo triunfado em quatro das cinco provas já disputadas. Micael Simão (GasGas) em 2º lugar, lidera a classe TT3. O terceiro lugar é ocupado por Martim Ventura em Yamaha que lidera ainda a classificação Júnior. 

A categoria Quad vai contar com 22 pilotos inscritos. João Vale, que foi vencedor das provas de Góis, Ferraria, Oeste e Loulé, é o primeiro classificado entre os Quad, seguido de Fernando Cardoso, com Rafael Carvalho, vencedor da jornada inaugural do CNTT 2022, em terceiro lugar. 

Para a competição da FMP, a prova terá um total de 509,88 km, incluindo as ligações. A corrida arranca na sexta-feira, dia 23 de setembro, com as habituais verificações técnicas. Neste dia disputa-se também o prólogo de 10 km. A partir das 20h45m terá lugar a Cerimónia de Partida. Sábado será disputado o setor seletivo de 175,50 km que será repetido no domingo. 

Já para os automóveis a prova conta com um total de 554,30 km, incluindo as ligações. A competição arranca na sexta-feira, dia 23 de setembro, com as verificações técnicas e será disputado o prólogo de 10 km. Quanto à Cerimónia de Partida o primeiro carro saí do Parque Fechado pelas 22:30. No sábado serão realizados dois setores seletivos um de 65 km e outro com 150 km. No domingo repete-se a passagem de 150 km.

Um automóvel extraordinário, 100% elétrico, pensado para os circuitos, em particular para o drift. Integrado nas comemorações dos 50 anos do Renault 5 foi concebido para homenagear as suas versões desportivas mais lendárias: os Renault 5 Turbo e Turbo 2.

Uma reinterpretação que agrega exuberância visual e desempenhos de topo, orientada para a diversão, mas também virada para o digital via NFT.

O R5 TURBO 3E é um novo exemplo, depois do Protótipo Renault 5, do “renascimento elétrico” de um modelo emblemático da marca. A Renault está a eletrificar o seu património histórico para melhor preparar um futuro 100% elétrico, na Europa, até 2030.

O novo R5 TURBO 3E vai ter estreia mundial no Chantilly Arts et Élégance 2022, no dia 25 de setembro, e estará em exposição, a partir de 17 de outubro, no Salão Automóvel de Paris de 2022.

Equipa presente em três frentes: Autos, Motos e SSV. Participação assinala estreia da equipa esta época em provas do Campeonato Portugal de Todo-o-Terreno

O Team Consilcar está de regresso à ação ao cronómetro já no próximo fim de semana, dias 23 a 25 de setembro, com uma ‘super’ presença na Baja TT Sharish Reguengos/Mourão. Uma prova que integra o Campeonato Portugal de Todo-o-Terreno e os Campeonatos Nacionais de TT de motos e SSV, com o Team Consilcar presente nas três frentes.

Nos autos, Edgar Condenso volta a contar com a António Serrão no banco do lado direito da Ford Ranger Proto, navegador que faz assim o regresso à estrutura, numa baja para a qual a equipa parte com objetivos traçados: “Esta é a nossa primeira prova este ano em solo nacional e o nosso objetivo é tirar o máximo de partido do carro, sem pressão de resultados, divertirmo-nos e desfrutarmos ao máximo de cada quilómetro. E quero naturalmente agradecer ao António Serrão o facto de ter aceitado o convite para estar connosco neste desafio”, referiu o piloto, que sublinha: “A Baja TT Sharish Reguengos/Mourão, organizada pela Secção de Motorismo da Sociedade Artística Reguenguense, é uma prova de que gostamos muito e que a Consilcar apoia enquanto parceiro, por isso é uma enorme satisfação poder estar presente.”

Um evento que terá nas duas rodas Januário Barrocos, aos comandos de uma Honda CRF450RX. Já nos SSV, o Team Consilcar surge com uma dupla inédita e revestida de significado, com Duarte Silva, num Yamaha YXZ1000R, a surgir acompanhado pelo seu pai, Nuno Silva, navegador luso que faz o regresso à competição.

“É muito bom estar de volta depois de uma longa ausência devido à lesão que sofri. É, para já, um regresso pontual, pois vou substituir o Tiago Vieira, que não pode estar presente, mas que me irá permitir ter um verdadeiro teste em ambiente de corrida e perceber como reage o corpo após um longo período de recuperação”,frisou Nuno Silva, que enaltece: “Este é um evento muito especial para o Team Consilcar, com uma forte moldura competitiva que é o resultado da aposta que temos vindo a fazer em novos rostos. É com grande entusiasmos que nos apresentamos em três disciplinas diferentes com igual vontade de dar o nosso melhor. Algo só possível graças ao apoio fundamental dos nossos patrocinadores, a quem muito agradecemos todo o apoio, mas também à nossa equipa, famílias, amigos e adeptos. Este é um trabalho conjunto e por isso convidamos todos a estarem presentes na Baja TT Sharish Reguengos/Mourão, para um verdadeiro fim de semana de festa.”

Piloto do Team Can-Am Off Road Portugal muito motivado para prova alentejana

Luís Cidade, está de regresso às competições, após o habitual interregno de verão, e prepara-se para disputar a Baja TT Sharish Gin que se realiza entre os dias 23 e 25 de setembro em pistas dos municípios de Reguengos de Monsaraz, Mourão, Redondo e Évora. A prova organizada pela Secção de Motorismo da Sociedade Artística Reguenguense será a sexta jornada do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno e o piloto da Can-Am Off Road Portugal está empenhado em alcançar um resultado de destaque entre os SSV e eventualmente repetir a vitória conquistada em 2020.

Aos comandos de um Can-Am e navegado por Pedro Mendonça, o jovem piloto acredita que tem todas as condições para fazer uma boa corrida e parte com o objetivo de alcançar uma boa classificação, apesar da forte concorrência e das dificuldades inerentes a esta prova alentejana.

“Estamos confiantes que vamos conseguir um bom resultado na Baja TT Sharish Gin. Já aqui triunfámos e sabemos que não será uma prova fácil e com uma fortíssima concorrência, mas estamos bem preparados e muito motivados para fazer uma boa corrida”, afirmou Luís Cidade.

A 34ª edição da Baja TT Sharish Gin vai percorrer as pistas alentejanas dos concelhos de Reguengos de Monsaraz, Mourão, Redondo e Évora, num total de 509,88 km, incluindo as ligações. A competição arranca na sexta-feira, dia 23 de setembro, dia em que decorrem as habituas verificações técnicas e que se disputa o prólogo de 10 km. A partir das 20h45m terá lugar a Cerimónia de Partida. Sábado será disputado o setor seletivo de 175,50 km que será repetido no domingo.

Fernando Barreiros está de regresso às competições desta feita para participar na Baja TT Sharish Gin, quinta jornada do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno, que marca o regresso das corridas de TT após o interregno de verão. A prova organizada pela Secção de Motorismo da Sociedade Artística Reguenguense, que se realiza entre os dias 23 e 25 de setembro, vai percorrer as magnificas pistas dos municípios de Reguengos de Monsaraz, Mourão, Redondo e Évora. 

 Aos comandos da muito competitiva Isuzu D-Max, preparada e assistida pela Prolama, Fernando Barreiros aposta mais uma vez num resultado que lhe permita destacar-se na classe T2.

“Estamos de regresso às corridas após a paragem de verão. Este interregno foi longo, pois as competições pararam mais de dois meses, mas estou preparado para mais uma competição do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno que será por certo muito bem disputada. Esta prova alentejana é muito do meu agrado porque eu gosto de corridas longas e esta, que vai ter à volta de 400 km cronometrados, será com toda a certeza fantástica. Estou com muita vontade de regressar às magnificas pistas do Alentejo e parto com o objetivo de alcançar um bom resultado na minha categoria”, revelou Fernando Barreiros.

A 34ª edição da Baja TT Sharish Gin vai percorrer as pistas alentejanas dos concelhos de Reguengos de Monsaraz, Mourão, Redondo e Évora, num total de 554,30 km, incluindo as ligações. A competição arranca na sexta-feira, dia 23 de setembro, dia em que decorrem as habituas verificações técnicas e que se disputa o prólogo de 10 km. A partir das 20h45m terá lugar a Cerimónia de Partida com o primeiro carro a partir do Parque Fechado pelas 22:30. Sábado serão disputados dois setores seletivos um de 65 km e outro com 150km. No domingo repete-se a passagem pelo setor de 150 kms.

O lousadense do Peugeot 208 S1600 com as cores da Kispo e preparado pela Kaxa & Motor mostrou, uma vez mais, todo o seu valor, ombreando taco-a-taco com o “feroz” pelotão europeu dos S1600 na jornada portuguesa do EURORX3 que se disputou em Montalegre. Almejou atingir a Meia-Final da prova, corrida em que esteve até ao fim na luta pelo acesso à Final.

Começou por ser o quarto melhor português nos treinos cronometrados.

Na Qualificação, Joaquim Machado foi sempre em crescendo. 8º da geral na Q1, 7º na Q2 e 6º na Q3, logrou ser terceiro na sua ronda da “Progression Race”, garantindo assim de forma direta a presença nas meias-finais, fase onde apenas 5 pilotos portugueses conseguiram chegar.

Correndo na primeira Meia-Final, Joaquim Machado tudo fez para tentar ficar num lugar que lhe desse acesso à corrida derradeira, mesmo enfrentando três pilotos oficiais que, à chegada a Montalegre, ocupavam respetivamente a 1ª, 4ª e 5º posições do campeonato!

O 4ºposto final colocou-o dentro do Top 10 da classificação geral, pontuando, o que não deixa de ser uma recompensa simbólica extra para a excelente exibição de Joaquim machado.

“Foi um fim de semana espetacular, a lutar com os melhores, mesmo que com armas diferentes, mas gostei muito. É sempre uma experiência única competir no Europeu!”, salientou o piloto de Lousada que lamentou “a penalização na primeira manga que me pôs em dúvida a entrada para as meias-finais, mas progressão dei tudo na Corrida de Progressão e entrei direto. Chegado aí, sabia que iria ser muito difícil, mas não virei a cara ao desafio e ainda tive algumas lutas que me podiam dar acesso à final”.

Agora o craque do Peugeot 208 S1600 volta a focar “no alvo maior da nossa época: ser campeões nacionais. E vamos com tudo para as últimas duas corridas do ano!”.

Depois de dois meses sem competição, regressa este fim-de-semana o Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno com a realização em Reguengos de Monsaraz e Mourão da Baja TT Sharish, a primeira das três últimas provas do calendário nacional de Todo-o-Terreno.

Tiago Reis, ao volante da sua Toyota Hilux, acompanhado de Valter Cardoso, vai apresentar-se na partida da prova alentejana, com muita ambição. «São dois longos meses de paragem e é difícil saber como estamos ou como vão estar os nossos adversários. Fizemos apenas um pequeno teste no começo desta semana, sentimo-nos preparados e vamos dar o nosso melhor para andar entre os mais rápidos, como sempre fazemos» disse o piloto de Famalicão.

A Baja TT Sharish é a primeira das três últimas provas do calendário e a fase decisiva da temporada. Tiago Reis vai procurar repetir o êxito de Loulé mas sabe que a concorrência é muito forte e que a corrida será sempre uma luta intensa. «O nosso campeonato é muito competitivo e as diferenças sempre muito curtas entre muitos dos pilotos que se apresentam à partida e que só estando no máximo e dando o nosso melhor podemos estar entre os mais rápidos e é nisso que nos vamos concentrar ao longo dos três dias da prova» acrescentou o piloto.

A Baja TT Sharish começa na sexta-feira com o Prólogo de cerca de 10km e depois tem Setores Seletivos (SS) distribuídos pelos dias de sábado e domingo, ambos com 175km cronometrados.Tiago Reis e Valter Cardoso vão apresentar-se na corrida ao volante da Toyota Hilux Overdrive, preparada pelo Team Transfradelos.

Voltando a estar entre os mais rápidos ao longo da quarta jornada da temporada do Europeu da classe RX3, o consagrado piloto paredense foi alvo de uma penalização na Final que o remeteu para o 5º lugar final. Os pontos amealhados mantêm o português no pódio do campeonato, a uma prova do fim.

Logo nos treinos, João Ribeiro foi o terceiro mais veloz, impondo um ritmo forte no seu Audi A1 S1600.

Na fase de qualificação, foi quarto na Q1 e na Q2, subindo a terceiro na Q3, voltando a demonstrar que estava em Montalegre para disputar os lugares de topo. Já na chamada “Progression Race”, venceu a sua manga, repetindo a dose na Meia-Final que disputou, o que lhe granjeou a segunda posição na grelha de partida para a corrida decisiva.

Durante a Final, voltou a ser sempre muito rápido e recebeu a bandeirada de xadrez no 3º posto, vindo depois a receber uma penalização de 5 segundos que o remeteu para a quinta posição, saindo da jornada portuguesa com 11 pontos amealhados para o campeonato, onde agora ocupa o 3º lugar, mas apenas a 5 pontos do segundo colocado.

“Depois de terminar em 3o lugar a nossa final, fomos penalizados com 5 segundos por tocar nos limitadores de pista, acabado assim com um resultado menos positivo. Resta agradecer a todos o fantástico apoio neste magnífico fim de semana. Voltamos em breve às pistas!”, resumiu nas suas redes sociais o atual campeão nacional entre os S1600.

Nuno Matos está de regresso às lutas ao cronómetro já no próximo fim de semana, dias 23 a 25 de setembro, com a presença na Baja TT Sharish Reguengos/Mourão, após um hiato de quatro meses do Campeonato Portugal de Portugal de Todo-o-Terreno.

Uma prova que assinala a ‘rentrée’ da competição e que o piloto encara com total foco e motivação: “Aproveitámos esta longa paragem do campeonato para fazer uma profunda revisão no Opel Mokka Proto, literalmente de ‘A a Z’, o que nós dá ainda mais confiança para encararmos as três derradeiras provas da época que se disputam no espaço de um mês, num ritmo frenético que começa já com a Baja TT Sharish Reguengos/Mourão”, frisou o piloto, que acrescenta: “O nosso objetivo é entrarmos rapidamente no ritmo que sabemos que podemos imprimir e, igualmente, proporcionarmos um bom espetáculo ao público numa prova onde somos sempre muito acarinhados e a quem muito agradecemos todo o apoio.”

Uma jornada onde a equipa irá estrear uma nova dupla, com Ricardo Claro a surgir como o novo navegador no banco do lado direito do Opel Mokka Proto: “Quero agradecer ao Ricardo o facto de ter aceitado este desafio para se juntar à equipa, no qual formaremos uma dupla 100% portalegrense dentro do carro. Vamos aproveitar a ponta final da época para nos adaptarmos mutuamente”, salientou Nuno Matos, que acrescenta: “De igual forma, quero agradecer ao Joel Lutas todo o trabalho desenvolvido ao longo dos últimos três anos e desejar-lhe, com sinceridade e amizade, tudo de bom para o futuro.”

A Baja TT Sharish Reguengos/Mourão é composta por três dias de ação e reserva aos concorrentes um total de 375 quilómetros ao cronómetro, divididos entre o Prólogo de sexta-feira, com uma tirada de 10 quilómetros, seguindo-se os Setores Seletivos 1 e 2 no sábado, com 65 e 150 quilómetros, respetivamente, e o derradeiro Setor Seletivo 3, com 150 quilómetros, a ser disputado no domingo.

Tal como em 2021, o finlandês Niclas Grönholm (CE Dealer Team) fechou em beleza a prova de Montalegre do Campeonato do Mundo de Rallycross.

O Circuito Internacional de Montalegre, uma das mais famosas pistas de Rallycross do mundo, recebeu mais de 15 mil pessoas ao longo do fim de semana para o Lusorecursos World RX of Portugal, a prova portuguesa do Campeonato do Mundo e do Campeonato da Europa FIA de Rallycross.

Na categoria-rainha, onde alinham as impressionantes máquinas totalmente elétricas, capazes de acelerar dos 0 aos 100 km/h em dois segundos, Niclas Grönholm quebrou o domínio do tetracampeão mundial Johan Kristoffersson, que foi penalizado na Final deste domingo, devido a um toque em Timmy Hansen. Com a penalização do campeão em título, o norueguês Ole Christian Veiby subiu ao 2.º lugar, na frente da jovem sueca Klara Andersson, que fez História ao tornar-se a primeira mulher a conseguir um pódio no Campeonato do Mundo. Timmy Hansen foi o 4.º classificado e Kristoffersson fechou o top 5 na segunda prova do fim de semana português.