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A Maroc Challenge regressa em dezembro a Marrocos para celebrar uma das edições mais esperadas por todos depois do longo parêntese provocado pela pandemia. Quando faltam praticamente dois meses já estão traçadas as linhas mestras da prova de se disputará de 2 a 9 de dezembro. 

A Winter 2022, cuja primeira etapa partirá de Midelt a 4 de dezembro, em pleno coração da Cordilheira do Atlas, que se prolongará ate dia 9, terminando em Saïdia, na margem do Mediterrâneo.

O objetivo é que o reencontro seja um êxito e para tal a organização da Maroc Challenge tem trabalhado com ambição esperança e ímpeto.  Será uma edição única que alternará paisagens históricas da prova com outros novos que iram permitir aos participantes desfrutar ao máximo da aventura, da condução e do espírito que tem caracterizado a prova nas suas 18 edições anteriores.

O embarque será em Almeriana noite de 2 de dezembro, tendo lugar as verificações técnicas antes de subir para o barco. Depois de uma travessia noturna e o desembarque no porto de Nador se traçou uma ligação ate Midelt, em pleno Atlas. Deve ser uma jornada relativa tranquilidade para ultimar os detalhes.

Com um percurso linear a prova de irá dirigir a Erfoud, depois a Zagora onde pernoitará duas noites ate que regresse dia 7 a Erfoud. Não se pode esperar uma edição fácil já que as dunas do Erg Chebbi, Ouzina e Chegaga nos esperam, mas com rotas adaptadas a cada categoria. Antes de chegar a Saïdia se fará uma penúltima etapa em Tendrara, donde se instalará o já tradicional acampamento no qual se reencontram todos los participantes.

Bruno Oliveira disputou no passado fim-de-semana a Baja TT Sharish Gin Reguengos Mourão, jornada do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno, onde se apresentou aos comandos de uma Ford Ranger assistida e preparada pela PRK Sport.

Vindo diretamente da IAA Transportation 2022 em Hannover, na Alemanha, estreou-se a pilotar esta nova máquina no prólogo onde esteve em excelente plano. A corrida teve altos e baixos, mas tanto o piloto como o seu experiente Paulo Marques superaram as dificuldades e foram bem sucedidos em mais uma etapa deste projeto que conta com apoio da Ford Trucks.

“Esta Baja foi mais uma vez muito divertida. Rodámos a primeira vez com este carro no prólogo. Foi engraçado perceber como se comportava na primeira curva, na primeira travagem. Estive parado muito tempo e agora é preciso fazer quilómetros para ganharmos confiança, percebermos o carro e ganhar novamente ritmo de corrida, mas adaptei-me muito bem, gostei bastante e sentimos que as pessoas gostavam de nos ver passar. Tivemos uma série de problemas que fomos resolvendo ao longo do percurso. Foi muito importante estar aqui para fazer a aprendizagem do carro, para ganhar ritmo de corrida e continuar a evoluir. É certo que o nosso Campeonato está cada vez mais competitivo, cada vez se anda mais depressa e talvez por causa disso tenha sempre muito público. A prova foi muito bem organizada e foi um enorme prazer pilotar nesta corrida. Diverti-me muito. Daqui a poucos dias vamos estar na Baja do Norte também com este carro. Já vou mais bem preparado e vamos tentar dar o nosso melhor””, salienta o piloto.

Fernando Barreiros, navegado por Ruben Pedroso, aos comandos de um Isuzu D-Max venceu, pelo segundo ano consecutivo, o Troféu Terras do Grande Lago Alqueva, na Categoria T2.

Esta competição junta a Baja TT Sharish Gin Reguengos Mourão, organizada pela Seção de Motorismo da Sociedade Artística Reguenguense e a Baja TT Dehesa Extremadura anteriormente disputada em Badajoz e organizada pelo Motor Club Villafranca sendo mais uma importante conquista desportiva de Fernando Barreiros.

“Apesar das dificuldades físicas sentidas ao longo da prova conseguimos obter um resultado que nos permite voltar a vencer o que me deixa de facto bastante satisfeito de repetir este Troféu. Esta Baja de Reguengos é uma prova que eu gosto. É uma corrida dura e este ano particularmente estava mais dura, ou então, eu fisicamente senti-a mais dura por não estar bem. Mas, de cada vez que o público puxava por nós até parece que tudo o que era dores e dificuldades eram ultrapassadas e tenho de agradecer ao público que ao longo da pista foi torcendo por nós o que é sempre importante. A SAR mais uma vez esteve muito bem na organização da corrida e esperemos que esta competição para o ano que vem seja uma prova FIA” revelou o piloto.

Fernando Barreiros regressa às competições na Baja TT Portalegre que se disputa entre os dias 27 e 29 de outubro.

O Leiria Sobre Rodas, que regressa entre os dias 13 e 16 de outubro, promete ter uma das mais interessantes edições de sempre. A vertente competitiva do evento organizado pelo Município de Leiria acaba de confirmar mais quatro nomes sonantes: o francês Pierre Lartigue, triplo vencedor do Paris-Dakar, é a primeira adição de pilotos internacionais e vai guiar o famoso Citroën ZX Rallye-Raid no Leiria Motorshow.

O tetracampeão mundial de TT junta-se aos campeões nacionais de ralis Armindo Araújo, José Pedro Fontes, Pedro Meireles e Pedro Matos Chaves, num cartaz repleto de estrelas.

A menos de três semanas do Leiria Sobre Rodas, continuam a surgir mais detalhes sobre a nona edição de um evento que combina o melhor da cultura em torno do automóvel e da moto. O Leiria Motorshow, que já se tornou um ponto de visita obrigatório para os adeptos dos ralis e não só, acaba de confirmar a primeira ‘estrela’ internacional para a edição deste ano: nada menos do que o francês Pierre Lartigue, ex-piloto oficial da Citroën no Dakar e na Taça do Mundo de Todo-o-Terreno.

E será precisamente o poderoso ZX Rallye-Raid que Lartigue vai pilotar no Leiria Sobre Rodas, num espetáculo único que abrilhantará ainda mais o Motorshow.

Também confirmadas estão algumas das maiores estrelas dos ralis nacionais. Armindo Araújo, o bicampeão do Mundo de Produção, que acaba de garantir um histórico sétimo título de campeão de Portugal de Ralis, também vai tentar ganhar o apetecido Leiria Rally2 Gold Challenge, ao volante do Skoda Fabia Rally2 evo. Contudo, o piloto de Santo Tirso terá forte oposição de outros talentosos campeões nacionais, como José Pedro Fontes, no Citroën C3 Rally2 oficial, Pedro Meireles, no Hyundai i20 N Rally2 ou Pedro Matos Chaves, no novo Alpine A110. Espetáculo, emoções fortes e motivos de interesse não vão faltar no próximo Leiria Sobre Rodas.

Foram os mais rápidos ao longo dos três Setores Seletivos da Baja TT Sharish Reguengos de Monsaraz e Mourão (ndr: quarta posição no prólogo) mas um conjunto de penalizações ao longo do segundo dia de prova, atirou a dupla Tiago Reis/Valter Cardoso para o segundo lugar final.

«Extremamente agastado porque não encontramos justificação para ter tido o mesmo comportamento em todos os pontos de controlo de velocidade e em três deles sermos penalizados» disse Tiago Reis no final da prova. «Meteram-nos 04.00 minutos de penalização e mesmo assim ficamos a apenas 01.32 minutos de vencer a prova, uma tremenda frustração para quem deu o melhor em pista e tudo fez para sair daqui no lugar mais alto do pódio» acrescentou.

Tiago Reis não ficou convencido com as explicações dadas pelo colégio de comissários e estranha que tanta gente tenha «errado». «Justificaram-nos que o sistema que faz o controlo deve ser seguido pelo GPS do carro e não pela sinalização vertical colocada nos pontos de controlo e esse foi o comportamento que mantivemos sempre. Nós e ao que parece mais cerca de 20 outros pilotos que foram penalizados da mesma forma» e em tom irónico acrescentou «Está à vista que este sistema é mais que um mero sistema de controlo e de segurança para os pilotos e mais parece um sistema de controlo de velocidade de uma qualquer força de segurança, tantas foram as multas aplicadas». Apesar de agastado Tiago Reis disse ainda «cá seguiremos a dar o nosso melhor e a fazer valer o que ainda somos: Campeões Nacionais».

Sobre a prova propriamente dita Tiago Reis disse tudo ter feito para alcançar a vitória. «Sabíamos que tínhamos de andar depressa para ser melhor que os nossos adversários e imprimimos um ritmo forte, que nos permitiu ascender à liderança logo no primeiro Setor Seletivo do dia, o mais curto da Baja. Mesmo assim forçamos ainda mais o andamento no segundo Setor Seletivo e terminamos o segundo dia de prova com uma vantagem confortável… uma classificação alterada com a penalização, que confesso nos deixou com vontade de desistir…».

Apesar da contrariedade Tiago Reis ainda tentou no último dia dar a volta ao contexto, embora sabendo da tarefa extremamente difícil que tinha pela frente. «Demos tudo, voltamos a ser de longe os mais rápidos, conseguimos melhorar em dois minutos o tempo do dia anterior nos mesmos 175km, mas não foi suficiente». Com duas provas pela frente Tiago Reis promete continuar a dar luta aos adversários. «Não vamos desistir de fazer o melhor que sabemos e conseguimos. Tem sido uma temporada difícil, mas vamos continuar a lutar pelas vitórias como sempre fizemos» finalizou o piloto.

A dupla João Ferreira/David Monteiro, aos comandos de um Mini John Cooper Works Rally, foi a grande vencedora da 34ª Baja TT Sharish Gin, quinta etapa do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno Am48. O atual líder do campeonato terminou a corrida à frente do campeão nacional Tiago Reis em Toyota Hilux que gastou mais 1m32s.

“Ganhámos e o balanço é muito positivo. O Tiago foi mais rápido ontem e hoje, mas sofreu uma penalização. Estes são pontos importantes para o nosso Campeonato. Correu tudo bem. Optámos por encontrar um ritmo forte e constante, mas sem cometer erros. Tivemos de ter especial atenção aos pneus que estavam a desgastar-se bastante. Diverti-me imenso nestas pistas e foi uma prova dura para nós e para o carro, mas bem disputada. Ainda falta a Baja do Norte e a Baja de Portalegre. Das sete provas a fazer temos de pontuar em seis, pelo que uma delas não irá entrar nas contas do campeonato. Esta vitória foi mais um passo muito importante para o Campeonato. Temos de manter o foco e a concentração e continuar a trabalhar para a Baja do Norte”, revelou João Ferreira no final da prova alentejana.

Tiago Reis, navegado por Válter Cardoso, foi o mais rápido em todos os setores seletivos, mas uma penalização relegou-o para a segunda posição, à frente de João Ramos que, navegado por Filipe Palmeiro, em Toyota Hilux, foi o 3º classificado. João Dias/João Miranda, em Can-Am, em 4º lugar venceram a categoria T3 e dupla Fernando Barreto/Carlos Silva (Ford Ranger) encerra o TOP 5 da classificação geral. 

Alexandre Pinto com Fausto Mota, em Can-Am, em 9º, Nuno Tordo, navegado por João Serôdio (Nissan Navara) em 10º e a dupla Joel Marrazes/José Motaco (Nissan Navara) em 19º venceram a prova alentejana nas classes T4, T8 e T2, respetivamente. O triunfo na Taça de Portugal pertenceu a Alexandre Ferreira e Sérgio Silva, em Toyota Land Cruiser.

João Ramos, navegado por Filipe Palmeiro, aos comandos de uma Toyota Hilux, foi o mais rápido no prólogo da Baja TT Sharish Gin, quinta jornada do Campeonato Portugal de Portugal de Todo-o-Terreno AM48.

“Hoje foi o prólogo e ganhámos. Nunca tinha enfrentado um prólogo tão rápido. Andámos várias vezes a 170 km/h e a média foi de 120 km/h. Foi um prólogo de emoções fortes porque não foi permitido fazer o seu reconhecimento e com este registo de velocidade acabámos por passar por experiências complicadas. O campeonato da minha parte está de certa forma comprometido. No entanto, vou tentar lutar por um segundo lugar e assim vai ser até ao final do Portalegre”, contou João Ramos no final do prólogo.

Segunda posição para a dupla líder do campeonato João Ferreira/David Monteiro à frente de  Alejandro Martins e José Marques ambos em Mini John Cooper Works. A dupla campeã nacional Tiago Reis/Valter Cardoso (Toyota Hilux) e Francisco Barreto/Carlos Silva (Ford) encerram o Top 5 da classificação do prólogo. 

Pedro Carvalho/Desidério Guerreiro (Can-Am Maverick XRC), Nuno Tordo/João Serôdio (Nissan Navara). Alexandre Pinto/Fausto Mota (Bombardier Can-Am) Joel Marrazes / José Motaco (Nissan Navara) foram respetivamente os mais rápidos dos grupos T3, T8, T4 e T2.

Alexandre Ferreira e Sérgio Silva (Toyota Land Cruiser) venceram a classificação destinada à Taça de Portugal de Todo-o-Terreno. 

A prova organizada pela Secção de Motorismo da Sociedade Artística Reguenguense prossegue amanhã com a realização de dois setores seletivos, um de 65 km e outro com 150 km.

Luís Cidade (Can-Am) acompanhado de Pedro Mendonça foi o mais rápido entre os SSV no prólogo de 10 km da Baja TT Sharish Gin que se disputou esta tarde em Mourão. A 2s9’ ficou Gonçalo Guerreiro (Can-Am), o primeiro entre os juniores, e o terceiro lugar, a 7 décimos do segundo classificado, foi conquistado por Luís Portela Morais (Can-Am).

https://youtu.be/vbtFI-V0fds

“Correu tudo bem. Não apanhei sustos nem perigos. Amanhã vamos tentar atacar o mais possível e no final ver que resultado conseguimos trazer para casa”, revelou Luís Cidade.

Rui Serpa (Can-Am), navegado por Nuno Matias Guilherme, que foi o primeiro das classes Stock e veteranos, alcançou a quarta posição. O top cinco foi encerrado por Herlander Araújo (Can-Am).

Entre os TT2 vitória para a dupla João Conde/Humberto Valadas (Polaris), enquanto Dorothée Ferreira navegada por Tiago Silva (Quaddy YXZ) venceu entre as senhoras. Na Taça Yamaha Vitor Domingos foi o mais rápido. 

A dupla André Rodrigues/Ricardo Porto Nunes foi a mais rápida da Taça da Europa de Bajas. 

A Baja TT Sharish Gin Reguengos/Mourão prossegue amanhã, Sábado, dia em que será disputado um setor seletivo de 175,50 km.

Miguel Barbosa está de regresso aos palcos das competições nacionais de todo-o-terreno. Oito vezes campeão nacional da modalidade e recordista de vitórias em Reguengos de Monsaraz, o piloto, que a partir da Baja Portalegre 500 irá dispor de uma das novíssimas Toyota Hilux T1+, foi desafiado a testar na prova alentejana o novo Polaris que o construtor americano lançou recentemente e que irá disputar provas nacionais em 2023.

“Esta é a prova que mais vezes ganhámos. É uma prova de que gosto bastante, sempre muito bem organizada e que decorre numa região de excelência. Não estava previsto participar este ano na Baja TT Sharish Gin em Reguengos de Monsaraz,  mas fui desafiado pela JB Racing para testar o novo Polaris que chegou recentemente a Portugal e que só poderá competir no próximo ano. Vou abrir a pista no prólogo antes da passagem dos concorrentes das quatro disciplinas e estou muito curioso para conhecer o potencial desta nova máquina”, refere o oito vezes campeão nacional de todo-o-terreno que acrescenta:

“Vai ser também uma oportunidade para os quatro pilotos da equipa apresentarem publicamente este novo projeto desportivo, inédito e diferenciador relativamente às décadas mais recentes do todo-o-terreno em Portugal. Aproveito para desejar Boa Sorte aos meus colegas de equipa, Luís Portela Morais nos SSV e David Megre nas Motos, assim como ao Lourenço Rosa encarregue de abrir a pista com a novíssima Toyota Hilux T1”.

Alejandro Martins disputa a partir de amanhã a Baja TT Sharish Gin – Reguengos/Mourão, uma competição onde o piloto da AM48 se mostra habitualmente muito competitivo e consistente, tendo subido por quatro vezes ao pódio nos últimos seis anos.

Depois da habitual pausa de verão, o Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno AM 48 prossegue, avançando para a quinta jornada. Alejandro Martins que vai disputar a prova alentejana, aos comandos de um Mini John Cooper Works Rally assistido pela MRacing, sendo navegado por José Marques ocupa a quarta posição absoluta, está a apenas dois pontos do terceiro lugar. 

“Foi uma paragem longa e apenas hoje vou retomar o contacto com o carro. Estou naturalmente muito motivado para voltar a correr, sempre com o mesmo espírito de fazer o melhor possível e de usufruir ao máximo do enorme prazer de pilotar uma excelente máquina numa prova magnífica e onde felizmente costumo ser bem-sucedido”, refere o piloto. 

A 34ª edição da Baja TT Sharish Gin vai percorrer as pistas alentejanas dos concelhos de Reguengos de Monsaraz, Mourão, Redondo e Évora, num total de 554,30 km, incluindo as ligações. A competição arranca na sexta-feira, dia 23 de setembro, dia em que decorrem as habituas verificações técnicas e que se disputa o prólogo de 10 km. A partir das 20h45m terá lugar a Cerimónia de Partida com o primeiro carro a partir do Parque Fechado pelas 22:30. Sábado serão disputados dois setores seletivos um de 65 km e outro com 150km. No domingo repete-se a passagem pelo setor de 150 km.