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  • Armindo Araújo conquista Top 4 em Aragón

    Armindo Araújo conquista Top 4 em Aragón

    Boa etapa final colocou a dupla no quarto posto final entre os T3. Depois de terem terminado a jornada inaugural na oitava posição entres os concorrentes da Categoria T3, Armindo Araújo e Luís Ramalho realizaram hoje uma excelente segunda etapa e selaram a estreia na Baja de Aragón com a quarta posição final na prova que contou para a Taça do Mundo FIA de Bajas Todo-o-Terreno. 

    Ao serem regularmente uma das equipas mais rápidas nos dois Setores Seletivos de hoje, a dupla do Can-Am da Santag Racing conseguiu recuperar quatro posições na classificação terminando a prova espanhola com um bom resultado final. “Fizemos uma excelente etapa tendo em conta as condicionantes que não nos permitiam impor um ritmo mais rápido. A nossa posição na estrada já tinha uma diferença de partida de três minutos, mas sim de apenas um, e apanhamos muito pó durante todo o dia. Por isso, e pelo tempo que perdemos ontem devido ao furo, só podemos estar muito satisfeitos com o que fizemos na nossa estreia nesta exigente prova. Claro que teria sido espetacular terminar num lugar do pódio, mas conseguimos ficar perto depois de recuperarmos quatro posições, numa baja onde estavam presentes muitas equipas internacionais com maior experiência neste tipo de provas e dos carros que competem. Penso que evoluímos bastante nestes dois dias e estamos muito contentes por tudo. Queremos agradecer à Santag Racing que para além de nos ter dado esta oportunidade, colocou-nos um Can-Am sempre em excelentes condições. Foram fantásticos”, afirmou Armindo Araújo. 

    Depois desta experiência internacional, Armindo Araújo e Luís Ramalho voltarão à competição no Campeonato de Portugal de Todo-o-Terrenos precisamente daqui a dois meses, para disputar a 35ª Baja TT de Reguengos/Mourão/Redondo. 

  • Vila Real: José Carlos Pires e Francisco Abreu vencem corrida 1 do CPV

    Vila Real: José Carlos Pires e Francisco Abreu vencem corrida 1 do CPV

    José Carlos Pires e Francisco Abreu, em BMW M4 GT4, venceram a primeira corrida do Campeonato de Portugal de Velocidade da 52ª edição do Circuito Internacional de Vila Real, após uma prova de elevada emoção.

    Com milhares de pessoas ao longo do circuito e sob um sol radioso, depois da chuva matinal, José Carlos Pires arrancou bem da pole-position, assumindo a liderança, mas com Manuel Gião (Mercedes-AMG GT4, Racar Motorsport) e Francisco Carvalho (McLaren 570S GT4, Araújo Competição) O piloto da Speedy Motorsport esteve sempre na liderança, mas sob pressão dos seus perseguidores sempre dispostos a aproveitar qualquer erro do líder.

    Depois da troca de pilotos, Carlos Vieira, que assumiu os comandos do carro de Estugarda, e Nuno Batista, que recebeu a máquina inglesa, envolveram-se num incidente que resultou no abandono do piloto da Araújo Competição, no atraso definitivo do homem da Racar Motorsport e numa bandeira vermelha.

    Quando a corrida foi retomada, após o McLaren ter sido retirado de pista, Francisco Abreu no BMW M4 GT4 da Speedy Motorsport foi pressionado por Patrick Cunha, mas este não conseguiu encontrar forma de desfeitear o madeirense, que cruzou a linha de meta em primeiro, vencendo, juntamente com o seu colega de equipa, pela terceira vez este ano.

    Com uma excelente prestação, Sérgio Azevedo e Orlando Batina, em BMW M4 GT4 (F82) da Batina Racing, subiram no final a segundo devido a uma penalização ao Audi R8 LMS GT4 da Veloso Motorsport pilotado por Patrick Cunha e Jorge Rodrigues (não cumpriram tempo de paragem nas boxes), tendo Manuel Fernandes, em Peugeot 308 Racing Cup da Team VRT, ficado em terceiro e vencido os Turismos.

    O piloto de Vila Real viu a sua tarefa facilitada ainda no primeiro terço da prova de quarenta e cinco minutos, uma vez que o seu principal adversário, Daniel Teixeira (Cupra TCR da JT59 Racing) abandonou com problemas de transmissão. Borja Hormigos e Héctor Hernández, em BMW M240i da Autoworks Motorsport, e Carlos Tavares e Jean-Philippe Imparato, em Peugeot 308 Racing Cup da Team VRT, completaram o pódio dos carros de Turismo.

    Bruno Pires e Fábio Mota, em Ginetta G55 GT4 da Tockwith Motorsports, subiram ao degrau mais baixo do pódio da GT4 Pro, numa boa performance que promete dar frutos na corrida de amanhã, ao passo que Patrick Cunha e Jorge Rodrigues, em Audi, apesar da penalização, venceram a GT4 Bronze à frente de Francisco Carvalho e Nuno Batista, que ficaram classificados em segundo da divisão. Álvaro Ramos, em Aston Martin Vantage da Araújo Competição, venceu entre os GTC, ao passo que João Vieira em Porsche 911 Cup da Garagem Aurora levou a melhor na divisão Cup.

  • Armindo Araújo vence T3 na Baja de Loulé

    Armindo Araújo vence T3 na Baja de Loulé

    Armindo Araújo e Luís Ramalho foram os grandes vencedores da Categoria T3 na Baja de Loulé e juntaram a esta vitória, o terceiro lugar da geral na quarta prova do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno.  

    Numa etapa onde colocaram um ritmo forte, mas sobretudo muito consistente, a dupla do Cam Am 546 terminou os derradeiros 165,14 quilómetros cronometrados com o melhor tempo entre os concorrentes da sua categoria e isso permitiu assegurar a segunda vitória da temporada em três provas disputadas. “Hoje conseguimos fazer uma excelente etapa e sem apanhar pó fomos constantemente rápidos em todo o Setor Seletivo, e só mesmo nos últimos trinta quilómetros perdemos tempo para os mais rápidos da geral devido a um furo. O Can-Am esteve excelente de início a fim e conseguimos uma saborosa vitória entre os T3 e um pódio em termos gerais. Foi uma grande prova para nós e estamos muito contentes com este que resultado. Mesmo não sendo o nosso principal objetivo, a verdade é que encurtamos a diferença para os líderes do campeonato e isso é um fator que nos trará ainda mais motivação para as próximas provas”, afirmou no final Armindo Araújo. 

    O Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno só estará de regresso entre 22 e 24 de setembro com a realização da Baja TT Reguengos, prova organizada pela Sociedade Artistica Reguenguense.

  • AIA Racing School agenda novo curso de condução

    AIA Racing School agenda novo curso de condução

    Esgotada a lotação do próximo Curso de Condução agendado para o dia 20 de Maio, a Racing School do Autódromo Internacional do Algarve vai realizar um novo Curso de Condução no dia 16 de Julho e para o qual as inscrições estão já abertas.

    Contando como sempre com Miguel Praia como um dos seus instrutores esta acção visa não apenas ‘ajudar’ aqueles que querem utilizar a sua moto em pista, seja em ‘track-days’ ou competição, mas igualmente ajudar ao desenvolvimento e melhoria de técnicas de condução que podem ser uma mais valia na utilização quotidiana da moto.

    As inscrições (limitadas) e todas as informações podem já ser solicitadas através do site oficial do Autódromo Internacional do Algarve ou através do mail: racingshool@autodromodoalgarve.com

  • Primeiro encontro de 2023 reuniu 31 Mazda MX-5

    Primeiro encontro de 2023 reuniu 31 Mazda MX-5

    O Club MX-5 Portugal iniciou, no passado Sábado (4 de Março), as suas actividades de 2023, num Passeio pelo Baixo Alentejo que reuniu 31 Mazda MX-5, exemplares das suas quatro gerações.

    Houve, como habitualmente, muito para desfrutar e, depois, para contar neste dia algo encoberto mas sem chuva, permitindo-se a abertura das capotas apesar de algum frio associado. Nada que um verdadeiro entusiasta dos passeios a céu aberto não esteja habituado a lidar e resolver!

    Iniciado em Beja, este encontro repleto de Cultura e, claro, está de Gastronomia, rumaria à Vidigueira, atravessando localidades como Ferreira do Alentejo e a sua Barragem de Odivelas, uma das maiores estruturas do género na região. Parte do programa foi o curioso pormenor de se dar a conhecer uma tradição que esteve em desuso, mas que parece agora regressar: a produção do Vinho da Talha.

    Horas antes dessa particularidade, o grupo de mais de seis dezenas de pessoas – entre participantes e organização – reuniu-se no Hotel Beja Parque, para o habitual briefing inicial. Seguiu-se a saída para um primeiro pequeno percurso de estrada que atravessou partes desta capital do distrito com o mesmo nome, antecedendo uma visita guiada ao seu Castelo, à Sé Catedral e ao Museu Visigótico.

    Regressados ao volante dos múltiplos exemplares do roadster mais vendido do mundo, o grupo rumaria a Ferreira do Alentejo, desfrutando das estradas desta bela região, apontando ao Restaurante “O Portão”, um espaço que apresentou aos convivas uma ementa que é, em si mesmo, uma degustação de várias iguarias regionais. Findo o repasto e sem quaisquer pressas – afinal, há que desfrutar das paisagens e da condução – os MX-5 fizeram-se ao terceiro e último percurso, parando em Vila de Frades, na Vidigueira, depois de uma passagem pela Barragem de Odivelas.

    O ponto final voltava a reunir os pequenos roadsters na Adega Gerações da Talha, espaço que os convivas puderam visitar e desfrutar de uma prova de vinhos, local pitoresco onde se produz o tal Vinho da Talha, nas vertentes Branco e Tinto, mas também, imagine-se, Palheto! Tal como a manhã, a tarde reservava-lhes mais um conjunto de boas memórias. Foi ali que se anunciou a preparação do próximo encontro do Club MX-5 Portugal, que imediatamente reuniu uma adesão significativa, ou não se tratasse de um evento que levará os membros do clube a percorrer a icónica EN2. Será nos próximos dias 8 a 11 de Junho, mas as inscrições esgotaram quase de imediato.

  • CN Mini-Enduro Jetmar: 50 pilotos em Góis

    CN Mini-Enduro Jetmar: 50 pilotos em Góis

    A vila de Góis recebeu mais uma vez a caravana endurista onde os 50 participantes enfrentaram 25 quilómetros de percurso com duas especiais cronometradas.

    No primeiro de cinco confrontos em agenda para este novo ano desportiivo, que começou aqui de forma oficial, as baixas temperaturas foram adversário para toda a caravana que mais uma vez mostrou que a ‘escola’ do enduro em Portugal está bem viva.

    A prova esteve sedeada na localidade de Celavisa devido ao condicionalismo das motos não poderem andar na via pública. ‘O traçado e as especiais foram do agrado de todos. No percurso havia alguns desvios para que os júniores sentissem um pouco a dureza do enduro e os outros tiveram um bocadinho mais “soft”’ comentou o director de prova, José Alvoeiro.

    Os pódios nas categorias:

    – Júnior: 1º Tomas Santos, 2º Domingos Cunha e 3º Tomás Rodrigues
    – Juvenis: 1º Bernardo Pinto, 2º Luís Brandão e 3º Guilherme Alves
    – Iniciados: 1º Duarte Pinto, 2º Santiago Pereira e 3º Francisco Nunes
    – Clássicas: 1º Dário Alface, 2º José Nogueira e 3º Ricardo Gomes
    – Promo Senhoras: 1ª Mariana Afonso, 2ª Diana Gomes e 3ª Inês Mandanços

  • Hyundai IONIQ 5 Robotáxi será lançado este ano

    Hyundai IONIQ 5 Robotáxi será lançado este ano

    A Hyundai Motor Company acaba de lançar uma nova campanha para o lançamento do seu Robotáxi totalmente elétrico inspirado no Hyundai IONIQ 5, o IONIQ 5 Robotáxi. A iniciativa conta com a parceria da Motional, líder mundial em condução autónoma e com a Hyundai Motor Group.

    O vídeo da campanha demonstra a condução autónoma de nível 4 do Hyundai IONIQ 5 Robotáxi e evidencia a sua segurança enquanto percorre as estradas de Las Vegas, onde o primeiro modelo comercial será lançado no final de 2023.