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Alvaro Fontes e Mirco van Nostrum constitui a mais recente adição ao crescente plantel do ibérico Supercars Endurance, participando aos comandos de um Porsche 991.1 Cup da equipa espanhola Escudería Faraón.

O campeonato que se assume como o pináculo da competição de velocidade da Península Ibérica continua a ver a sua lista de inscritos a engrossar, preparando-se para que 2023 seja um dos mais entusiasmantes da sua história.

Desta feita, foi a vez de Alvaro Fontes e Mirco van Nostrum revelarem o seu projecto para a próxima época, que passa por participar na categoria GTC, divisão Cup – exclusiva para os Porsche 911 Cup –, apostando para isso num espetacular 991.1 Cup que será assistido tecnicamente pela formação espanhola Escudería Faraón.

O piloto espanhol, oriundo de Málaga, é já bem conhecido do Supercars Endurance, tendo no ano passado ficado no terceiro posto da categoria GTC, com duas vitórias e mais um par de pódios no seu registo. Conquistou ainda dois segundos lugares na ronda de Jarama na GT4 Pro, aos comandos de um Ginetta G55 GT4 da Tockwith Motorsports, que partilhou com Marmaduke Hall.

Já Mirco van Nostrum é uma estreia no campeonato promovido pela Race Ready, tendo, porém, já um bom conhecimento das pistas ibéricas, uma vez que em 2021 conquistou o ceptro do Campeonato de España de Resistencia na classe TCR, ao volante de um Audi RS3 LMS.

Alvaro Fontes mostrou-se entusiasmado por voltar a tomar parte do pelotão do Supercars Endurance: “Estou muito contente por voltar a competir neste campeonato. É uma competição que cresce ano após ano, existindo um grande equilíbrio de andamentos, o que permite corridas emocionantes e competitivas. Para além disso, ter como colega de equipa o Mirco é sempre uma garantia de sucesso. O ano passado fui ao pódio em todas as minhas participações no Supercars Endurance, fosse com o Porsche ou com o Ginetta. Portanto, esperamos fazer o melhor possível com o apoio da Escudería Faraón e, dessa forma, entrar na luta pelo título”.

As temporadas do Campeonato de Portugal de Velocidade e do ibérico Supercars Endurance têm o seu início a 5 – 7 de Maio no Autódromo Internacional do Algarve, realizando-se o último evento em Novembro. Todas as provas contarão com transmissão televisiva, pela A Bola TV, assim como nas redes sociais das competições.

Os icónicos fórmulas das Single Seater Series, competição organizada pela Motor Sponsor e único troféu de monolugares em Portugal, estão de volta à ação já no próximo domingo, 26 de março, com uma jornada revestida de simbolismo que tem como palco o Circuito do Estoril. Um evento que assinala o arranque da temporada de 2023 e a estreia das sessões de time attack, uma novidade absoluta na competição.

Em pista, uma moldura de históricos monolugares fará as delícias dos adeptos ao longo de 6 sessões de 30 minutos, num total de 3H ao cronómetro em que a vitória é atribuída ao autor da melhor marca em cada classe.

Na Fórmula Livre, o principal candidato ao triunfo no time attack é Fernando Cordeiro Filho, piloto que venceu a classe em 2022 e que renova a aposta no seu Fórmula Novis PNC1. Uma classe que irá igualmente contar com as presenças de Fernando Gaspar e Fernando Mayer Gaspar, também em Fórmula Novis PNC1. Na Fórmula Mais, António Correia, atual vencedor em título, apresenta-se novamente ao cronómetro com o Funspeed FS 2019, tendo como principal opositor Aslam Jamal, piloto que faz o seu regresso à competição colocando em pista um Funspeed D&D F01.

A ZT é a classe mais concorrida e apresenta várias novidades, a começar pela estreia absoluta de Tiago Clemente, que irá alinhar em dupla com André Pardal num Mygale SJ00. Uma classe que se destaca também por assinalar o regresso à competição de João Silva, num Van Diemen RF0, e pela presença do atual vencedor em título, Rui Silva, que irá colocar na luta pela vitória no time attack o seu Mygale SJ04.

Ricardo Leitão, gestor operacional da MotorSponsor e responsável pela relação com Pilotos e Equipas, realça: “Em todos os momentos trabalhamos no sentido de inovar e fazer evoluir cada competição, tornando-a cada vez mais aliciante para todos os envolvidos, nomeadamente pilotos, equipas, adeptos e parceiros. Foi justamente com esse desígnio que criámos as sessões de time attack para a temporada de 2023. Desta forma, oferecemos um novo formato e aumentámos praticamente para o dobro o tempo de pista para todos os participantes. É por isso com grande motivação que encaramos este fim de semana, em que os fórmulas das Single Seater Series voltam a animar as pistas nacionais.”

A lista de inscritos do Campeonato de Portugal de Velocidade e do ibérico Supercars Endurance continua a engrossar e agora é a vez do jovem Tomás Pinto Abreu anunciar que estará nas grelhas de partida aos comandos de um Ginetta G50.

O piloto de 23 anos estreou-se o ano passado nas mais importantes competições da Península Ibérica na etapa do Autódromo do Estoril, então já aos comandos do ágil carro britânico colocado em pista pela Tockwith Motorsports, equipa que será igualmente responsável pela sua presença em 2023.

Depois de ter subido ao pódio na sua prova de estreia, Tomás Pinto Abreu realizará toda a temporada do Supercars Endurance e três do Campeonato de Portugal de Velocidade inscrito na categoria GTC, divisão GTX, que se espera novamente muito concorrida e disputada. Brevemente será revelado quem será o seu colega de equipa.

O jovem piloto espera este ano mostrar competitividade e envolver-se na luta pelas melhores posições da sua categoria, contando para isso com apoio e experiência da Tockwith Motorsports, que está ainda a avaliar pilotos para um segundo Ginetta G50 GTC e para um Ginetta G55 GT4, carro que no ano passado lutou por vitórias à geral nas duas primeiras corridas da temporada.

Tomás Pinto Abreu mostra-se entusiasmado com o seu novo projecto: “Comecei a minha carreira nos clássicos, com um Datsun, mas o objectivo foi sempre experimentar outro tipo de carros. Os carros de GT são muito apelativos e, desde criança, que gostava deles. Era um sonho poder um dia competir aos comandos de uma destas máquinas. Quando experimentei ficou na pele e queria tomar parte no Supercars Endurance.

Estou consciente de que será uma temporada exigente e, nas primeiras duas provas, penso que vou estar ainda numa fase de adaptação. Mas sou muito competitivo e, depois, quero mostrar maior rapidez e consistência e envolver-me na luta pelas vitórias da minha categoria”.

Para Diogo Ferrão, CEO da Race Ready: “O Tomás experimentou o campeonato o ano passado no Estoril, a última prova da temporada, e foi evidente que gostou bastante da experiência. É um piloto jovem, mas com experiência das provas de clássicos, o que demonstra que os nossos campeonatos são uma boa solução, tanto para pilotos que estão no início da sua carreira, como para aqueles que têm competido nos clássicos.

É fantástico poder receber o Tomás a tempo inteiro e estou certo de que mostrará um nível competitivo muito interessante, contribuindo para o espetáculo em pista que o Campeonato de Portugal de Velocidade e o Supercars Endurance prometem oferecer este ano”.

As temporadas do Campeonato de Portugal de Velocidade e do ibérico Supercars Endurance têm o seu início a 5 – 7 de Maio no Autódromo Internacional do Algarve, realizando-se o último evento em Novembro. Todas as provas contarão com transmissão televisiva, pela A Bola TV, assim como nas redes sociais das competições.

Este sábado realiza-se o e-Prix de São Paulo, a 6.ª prova do Mundial de Fórmula E e os fãs de desportos motorizados vão poder ver toda a ação desta emocionante corrida em direto no Eurosport 2 a partir das 16:50h. 

Após anos de espera, a Fórmula E chega pela primeira vez a solo brasileiro com os bólides elétricos a acelerar no Sambódromo do Anhembi. A corrida de São Paulo marca ainda o regresso do Mundial à América do Sul, desde o e-Prix de Santiago, no Chile, em 2020.

O circuito de São Paulo conta com um total de 11 curvas, 2.96 quilómetros de distância e três longas retas, ligadas entre si por chicanes, que deverão ser os pontos privilegiados de ultrapassagem para os 22 pilotos da grelha de partida. Ainda na ‘ressaca’ do Carnaval, o público brasileiro deverá encher as bancadas para torcer pelos dois pilotos da casa Lucas di Grassi e Sergio Sette Camara. 

Depois de uma vitória motivadora na última jornada, na Cidade do Cabo, na África do Sul, António Félix da Costa quer garantir uma vez mais um bom resultado agora no Brasil, um país onde diz sentir-se muito bem. “Sinto-me contente e é especial correr no Brasil. Já corri aqui no passado na Stock Car e fui sempre muito bem recebido, tenho vários amigos aqui e um carinho especial pelo nosso país irmão. Não havendo uma prova em Portugal, esta acaba por ser a mais especial e com mais ligação para mim. Será um grande espetáculo para o público brasileiro e do meu lado tudo farei para ser bem sucedido e manter a boa forma das últimas corridas. Nas duas últimas corridas subi ao pódio na Índia e venci na África do Sul, portanto o objetivo é esse mesmo, manter-me nos lugares do pódio e trazer bons pontos para o campeonato e para a Porsche.”

António Félix da Costa é atualmente 4º classificado no Mundial de Fórmula, com 46 pontos. No topo da tabela encontra-se Pascal Wehrlein, com 80 pontos, seguido de Jake Dennis, com 62 e Jean Eric Vergne, com 50.

Não perca toda a ação e emoção do e-Prix de São Paulo, no Brasil, este sábado, em direto, no Eurosport 2 a partir das 16:50h, com os comentários de Vítor Sousa.