Autor: Joaquim Amândio Santos

A Rampa Serra da Estrela/Covilhã 2026 voltou a confirmar porque é unanimemente considerada uma das provas mais completas, desafiantes e espetaculares do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group. Com condições meteorológicas praticamente perfeitas, forte adesão do público e um ambiente de festa permanente, a terceira prova da temporada proporcionou algumas das lutas mais interessantes do ano e voltou a demonstrar o excelente momento que atravessa a Montanha portuguesa.

Em termos organizativos, o CAMI Motorsport esteve, uma vez mais, à altura da responsabilidade. Apesar dos vários incidentes registados ao longo do fim de semana, desde problemas mecânicos a saídas de estrada e interrupções inevitáveis numa competição disputada sempre no limite, a estrutura organizativa respondeu de forma eficaz, garantindo segurança, fluidez e cumprimento integral do programa competitivo.

José Correia vence à geral e interrompe domínio de Hélder Silva

A luta pela vitória absoluta teve finalmente um novo protagonista. Depois das vitórias de Hélder Silva nas duas primeiras provas da temporada, foi agora José Correia quem subiu ao lugar mais alto do pódio. O piloto e líder da JC Group Racing Team realizou um fim de semana extremamente consistente aos comandos da sua Osella PA30, sendo sempre um dos homens mais rápidos em pista e conseguindo transformar essa regularidade numa importante vitória absoluta, a primeira da sua temporada.

Correia terminou a prova com o tempo acumulado de 5:47,067 minutos, somando um triunfo que lhe permite reduzir distâncias para os lugares cimeiros do campeonato e afirmar-se definitivamente como um dos candidatos ao título absoluto de 2026.

A segunda posição ficou entregue a mais uma exibição absolutamente extraordinária de Tomás Pinto. O jovem piloto da Famaconcret Racing Team voltou a desafiar todas as previsões ao colocar o seu BRC CM05 Evo no segundo lugar da classificação absoluta, terminando a apenas 2,549 segundos do vencedor.

Mais impressionante ainda é o facto de Tomás Pinto continuar a discutir posições com protótipos da Divisão A, apesar de competir numa máquina da Divisão B. Prova após prova, o jovem duriense continua a cimentar a reputação de uma das maiores promessas da modalidade e de uma das figuras mais empolgantes da atualidade.

O terceiro lugar absoluto ficou nas mãos de Hélder Silva. O pentacampeão nacional viveu um dos fins de semana mais difíceis dos últimos anos, com sucessivos problemas técnicos a afetarem o comportamento da sua Norma FC20 M20FC. Entre dificuldades na transmissão, problemas de embraiagem e outras limitações mecânicas, Silva viu-se privado da habitual competitividade.

Ainda assim, o piloto da Power House conseguiu minimizar os estragos e terminar no pódio absoluto, somando pontos importantes para manter a liderança do campeonato. Como demonstração da velocidade que continuou a exibir apesar das dificuldades, foi precisamente Hélder Silva quem assinou a melhor subida de todo o fim de semana, rodando em 2:51,924 minutos na segunda subida oficial de prova.

Entre os Protótipos B foi Gonçalo Inácio quem mais perto de Tomás Pinto conseguiu rodar. Inácio voltou a demonstrar enorme competitividade ao volante do BRC B49 preparado pela Power House. A sua prestação permitiu-lhe ainda terminar no quinto lugar absoluto da prova. O pódio da categoria ficou completo com Sérgio Nogueira, que voltou a demonstrar toda a competitividade do seu Silver Car S3. O piloto de Braga concluiu a jornada na terceira posição da categoria e sétimo lugar absoluto.

Já nos Protótipos A, para além da vitória absoluta de José Correia e do terceiro lugar de Hélder Silva, destaque para a excelente exibição de Nuno Caetano. Aos comandos da Osella PA2000 da Power House, o piloto terminou na quarta posição absoluta e confirmou a competitividade de um pelotão que continua a apresentar uma profundidade impressionante.

José Rodrigues domina os GT e Beatriz Correia assina a melhor exibição do ano

A categoria GT voltou a ter em José Rodrigues a sua principal figura. O atual campeão nacional continua a atravessar um excelente momento competitivo e confirmou na Serra da Estrela todo o potencial do Porsche 992 GT3 Cup preparado pela RACAR Motorsport.

Sempre muito rápido ao longo das seis subidas do fim de semana, Rodrigues não deu qualquer hipótese aos adversários diretos e somou mais uma vitória na categoria, reforçando simultaneamente a liderança do campeonato. Para além do triunfo entre os GT, o piloto bracarense conseguiu ainda terminar no sexto lugar da classificação absoluta, num resultado que confirma a sua consistência e a capacidade para se intrometer regularmente entre os melhores da geral.

Mas se José Rodrigues venceu, uma das grandes figuras da categoria foi Beatriz Correia. A jovem piloto da JC Group Racing Team realizou a sua melhor exibição da temporada, demonstrando uma evolução muito significativa na adaptação ao Porsche 992 GT3 Cup.

Ao longo de todo o fim de semana revelou andamento, consistência e maturidade competitiva, terminando numa meritória segunda posição da categoria. Um resultado que confirma o seu crescimento e que deixa excelentes perspetivas para o restante campeonato.

O pódio ficou completo com Daniel Vilaça. O piloto bracarense voltou a rubricar uma prova extremamente sólida, sem erros e sempre próximo dos lugares da frente, levando o seu Porsche 997 GT3 Cup ao terceiro lugar da categoria.

Luís Nunes continua invicto e José Lameiro regressa aos pódios nos Super Challenge

A categoria Super Challenge voltou a proporcionar algumas das lutas mais interessantes do fim de semana e confirmou o domínio que Luís Nunes tem exercido neste arranque de temporada. O piloto de Valpaços continua absolutamente imbatível em 2026. Aos comandos do seu Skoda Fabia R5 preparado pela ARC Sport, voltou a impor-se com autoridade, conquistando mais uma vitória absoluta na categoria e reforçando a caminhada rumo ao oitavo título nacional da carreira.

Nunes terminou ainda no nono lugar da classificação absoluta, confirmando uma vez mais a extraordinária competitividade do conjunto que forma com o Skoda Fabia.

A segunda posição da categoria foi conquistada pelo asturiano José Fombona Alonso. O reputado piloto espanhol realizou mais uma participação pontual no Campeonato de Portugal de Montanha JC Group e voltou a demonstrar toda a sua qualidade ao volante do Porsche 991.2 GT3 Cup.

O último lugar do pódio absoluto ficou entregue a José Lameiro. O piloto que defende as cores da Diatosta e da Rialto continua a recuperar gradualmente a confiança depois do aparatoso acidente sofrido na Rampa Porca de Murça e, apesar de ter enfrentado alguns problemas técnicos no seu Skoda Fabia MKIII, viu o trabalho realizado nas últimas semanas recompensado com um importante regresso aos lugares do pódio.

Nas divisões, Luís Nunes dominou naturalmente entre os SC-A. José Fombona Alonso triunfou nos SC-B, Bruno Carvalho voltou a impor o seu Citroën Saxo S1600 na competitiva Divisão SC-C e Bruno Gomes (FIAT Punto 85 Sport) confirmou o favoritismo nos SC-D ao volante do Fiat Punto 85 Sport.

Pedro Alves volta a impor a sua lei e reforça estatuto de favorito nos Turismos

Nos Turismos, Pedro Alves continua a demonstrar porque é o atual campeão nacional. O piloto de Vila Real voltou a ser claramente o mais rápido da categoria, impondo o seu Cupra TCR em todas as fases importantes da competição e conquistando mais uma vitória que reforça significativamente a liderança do campeonato.

Com três provas realizadas, Pedro Alves começa a afirmar-se como o principal candidato à renovação do título, mantendo um nível de competitividade e consistência difícil de igualar pelos seus adversários.

Atrás de si surgiu uma das melhores prestações da temporada de Guilherme Silva. O jovem piloto bracarense levou o Audi RS3 LMS do Grupo PDAuto à segunda posição absoluta da categoria e ao segundo lugar na Divisão Turismo 2, confirmando todo o potencial que já havia demonstrado nas provas anteriores.

A fechar o pódio absoluto da categoria terminou Parcídio Summavielle. O piloto fafense regressou aos comandos do Ford Fiesta R5 preparado pela Befast Motorsport e controlou sem dificuldades a Divisão Turismo 1, conquistando uma vitória tranquila e um importante terceiro lugar absoluto entre os Turismos.

Na Divisão Turismo 3 assistiu-se a uma das batalhas mais emocionantes de todo o fim de semana. Os jovens durienses André Brás e Nuno Guimarães voltaram a protagonizar um duelo de enorme qualidade aos comandos dos Ginetta G40 GT5 preparados pela Befast Motorsport. Separados por apenas algumas décimas de segundo no final das duas melhores subidas, os dois jovens talentos demonstraram uma vez mais porque são considerados algumas das maiores promessas da nova geração da Montanha portuguesa.

Desta feita, a vitória sorriu a André Brás. O piloto da 100 Hectares voltou a ser ligeiramente mais eficaz nos momentos decisivos e conquistou o segundo triunfo da temporada na divisão, reforçando a candidatura ao título de Turismo 3.

Tomás Pinto volta a impressionar, Hélder Silva enfrenta problemas mecânicos e os campeões em título dominam as respetivas categorias.

O primeiro dia da Rampa Serra da Estrela confirmou todas as expectativas e proporcionou um sábado intenso, competitivo e repleto de emoção naquela que é a terceira prova da temporada do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group. Num cenário praticamente ideal para a prática da modalidade, com sol, temperaturas amenas, pouco vento e muito público distribuído ao longo dos mais de cinco quilómetros do traçado serrano, pilotos e equipas encontraram excelentes condições para atacar uma das subidas mais exigentes do calendário nacional.

Apesar dos vários incidentes registados ao longo do dia, desde problemas mecânicos a alguns toques e saídas de estrada, sobretudo durante a primeira Subida Oficial de Prova, o CAMI Motorsport voltou a demonstrar toda a sua experiência organizativa, respondendo sempre de forma rápida e eficaz às diferentes situações e garantindo o cumprimento integral do programa competitivo.

Em termos desportivos, o grande protagonista do dia foi José Correia. O piloto da JC Group Racing Team foi o mais rápido em todas as subidas realizadas e terminou a jornada na liderança da classificação geral depois de estabelecer a excelente marca de 2:53,199 na única subida oficial de prova disputada até ao momento.

Logo atrás surgiu mais uma exibição extraordinária de Tomás Pinto. O jovem duriense voltou a desafiar a lógica competitiva ao colocar o seu BRC CM05 Evo na segunda posição da geral, a apenas 2,077 segundos de Correia, dominando simultaneamente entre os Protótipos B.

A categoria assistiu ainda a mais uma demonstração da evolução de Gonçalo Inácio. Aos comandos do BRC B49, o jovem piloto garantiu o segundo lugar entre os Protótipos B e o terceiro posto absoluto provisório, terminando a apenas 5,174 segundos de Tomás Pinto.

Em contraste, o dia foi particularmente difícil para Hélder Silva. O pentacampeão nacional enfrentou diversos problemas técnicos na sua Norma FC20 M20FC e terminou muito longe dos lugares habituais, ficando desde já sob forte pressão para as duas subidas oficiais de prova de domingo.

Na categoria GT, José Rodrigues voltou a confirmar o excelente momento de forma que atravessa. O campeão nacional em título foi claramente o mais rápido da categoria e encerrou o dia na quarta posição da classificação geral, reforçando o estatuto de principal favorito ao triunfo entre os GT.

O Top 5 absoluto ficou concluído por Sérgio Nogueira, que colocou o seu SilverCar S3 na terceira posição dos Protótipos B, confirmando o extraordinário nível competitivo atualmente demonstrado por esta divisão.

Mais campeões nacionais em título começaram o fim de semana da melhor forma. Luís Nunes foi o mais rápido entre os Super Challenge e terminou o dia na sétima posição absoluta, enquanto Pedro Alves liderou a categoria Turismo, fechando o Top 10 da classificação geral.

Nos restantes campeonatos integrados no programa competitivo, João Pires voltou a impor a sua lei entre os Legends, superando Joaquim Soares por 2,493 segundos na subida oficial de prova.

Nos Clássicos, Flávio Sainhas colocou o seu Ford Escort MK1 no comando, beneficiando também da ausência de Fernando Salgueiro e terminando com uma vantagem superior a 13 segundos sobre Ricardo Loureiro.

Já no Campeonato de Portugal de Montanha 1300 JC Group assistiu-se a um dos duelos mais equilibrados de todo o dia. Armando Freitas conseguiu superiorizar-se a José Carlos Magalhães por escassos 141 milésimos de segundo, deixando tudo em aberto para a jornada decisiva de domingo.

Na Taça de Portugal de Kartcross de Montanha, Márcio Araújo assumiu o comando ao volante do AG Sport, enquanto João Saraiva lidera naturalmente entre os Monolugares.

O FPAK Junior Team de Montanha proporcionou igualmente uma surpresa. António Lopes bateu o líder do campeonato Simão Nunes e concluiu o primeiro dia com uma vantagem robusta de 3,664 segundos, demonstrando que a luta pelo triunfo está longe de estar decidida. Rafael Jorge ocupa provisoriamente a terceira posição.

Com duas subidas oficiais de prova ainda por disputar durante a jornada de domingo, todas as decisões permanecem em aberto. A Serra da Estrela prepara-se agora para um dia decisivo que promete novas emoções, perante milhares de aficionados que continuam a acorrer em grande número ao “Teto de Portugal”.

José Pedro Gomes prepara-se para regressar à competição este fim de semana na Rampa Serra da Estrela, quinta jornada do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group 2026, determinado em retomar a trajetória ascendente que vinha a marcar o início da sua temporada.

O experiente piloto encara a visita ao traçado internacional cravado na mais alta serra de Portugal Continental com renovado otimismo, convicto de que os problemas mecânicos que afetaram o Opel Astra OPC Supercar em Braga estão definitivamente ultrapassados. A confiança assenta não apenas no trabalho realizado pela equipa técnica nas últimas semanas, mas também nas excelentes exibições protagonizadas nas provas de Murça e da Penha, onde conquistou dois pódios e demonstrou possuir argumentos para discutir regularmente os lugares da frente entre os Super Challenge.

José Pedro Gomes não esconde a afinidade que mantém com o exigente traçado serrano, considerado por muitos um dos mais completos e espetaculares de todo o campeonato: “A Serra da Estrela é uma prova de que gosto muito. É um traçado fantástico, muito completo, que combina zonas de velocidade impressionante com outras bastante técnicas e exigentes. Obriga pilotos e máquinas a trabalharem no limite e é precisamente esse tipo de desafio que mais me motiva. Estou otimista, acredito que os problemas estão resolvidos e que temos condições para voltar a lutar pelos lugares do pódio”.

As características da rampa parecem adequar-se particularmente bem ao Opel Astra OPC Supercar, cuja competitividade ficou amplamente demonstrada nas primeiras jornadas da temporada. Por isso, o objetivo para este fim de semana passa claramente por regressar à luta pelos lugares cimeiros da Categoria Super Challenge.

A competição arranca às 10h00 de sábado, com duas sessões de treinos oficiais e a primeira subida de prova. No domingo, após a derradeira oportunidade de afinação, os pilotos enfrentam as duas subidas decisivas que irão definir as classificações finais daquela que é uma das provas mais exigentes e espetaculares do calendário nacional.