Autor: VMotores

  • João Ferreira brilha no Dakar e conquista novo pódio na 7ª etapa

    João Ferreira brilha no Dakar e conquista novo pódio na 7ª etapa

    Depois de um segundo lugar na quarta etapa, o Campeão Nacional Absoluto de Todo-o-Terreno, Campeão da Europa de TT e vencedor da Taça Ibérica, João Ferreira, voltou a subir ao pódio numa especial do Dakar Rally 2023.

    Na sétima etapa da prova organizada pela ASO, o jovem piloto leiriense rodou grande parte da tirada na liderança virtual da especial, acabando, já perto do final de cair para o terceiro lugar, a menos de dois minutos do vencedor e a escassos 15 segundos do segundo lugar. Ricardo Porém, partiu um amortecedor e acabou na 36.ª posição.

    “Mais um pódio neste Dakar! É incrível. Estou mesmo feliz por ter conseguido uma etapa bem conseguida, sem problemas e com um ritmo que me deixa satisfeito. O Filipe Palmeiro, tal como nas restantes etapas, fez um trabalho incrível e isso deixa-me muito mais tranquilo na hora de encarar cada duna. Durante a etapa não temos a noção do ritmo dos nossos adversários e fiquei surpreendido pelo facto de ter rodado bastante tempo na liderança da especial. Prova máxima da qualidade deste X-RAID YXZ1000R TURBO PROTOTYPE SXS.”

    Já Ricardo Porém, que ficou muito satisfeito com o resultado do companheiro de equipa, explicou o sucedido durante a etapa: “Uma pequena duna, uma espécie de lomba de areia, acabou por nos surpreender e caímos com mais força, partindo um amortecedor e um braço de suspensão. Tivemos de parar e reparar para prosseguir. Felizmente, e porque nesta etapa só vamos ter duas horas de assistência rápida, numa espécie de etapa maratona improvisada devido ao mau tempo que se fez sentir, o carro está em excelente condições e estamos prontos para amanhã. Queria dar, uma vez mais, os parabéns ao João pelo resultado obtido. Estou mesmo contente por ele!”

    Na oitava etapa, os pilotos vão regressar a Riad serpenteando os belos vales no coração das montanhas antes de chegar a um deserto aberto. Esta é a etapa que irá fechar o intenso programa da primeira semana de Dakar, à qual se segue um merecido dia de descanso.

  • Motorsport Hoje (2ª Temporada) com Sérgio Dias

    Motorsport Hoje (2ª Temporada) com Sérgio Dias

    Depois de uma época algo atribulada, o lousadense Sérgio Dias almejou terminar a temporada 2022 da melhor forma, vencendo a Taça de Portugal de Ralicross na Divisão S1600.

    O consagrado piloto do Renault Twingo é o convidado de Joaquim Amândio Santos em mais um episódio desta coprodução Novum Canal/VMotores.

  • Dakar: Hélder Rodrigues mantém-se entre os mais rápidos

    Dakar: Hélder Rodrigues mantém-se entre os mais rápidos

    Apesar das limitações com que se tem debatido desde o início da corrida, especialmente devido a um consumo excessivo e à falta de potência no seu CanAm, Hélder Rodrigues continua fortemente empenhado em manter-se nas primeiras posições e averbou novamente um tempo dentro do Top 10.

    Com uma navegação excelente de Gonçalo Reis e aos comandos de um Can-Am da South Racing, Hélder Rodrigues, que está a fazer a sua estreia na competição auto, foi 8º entre os concorrentes da Categoria T3 numa etapa em que para além de uma enorme dureza, teve no final uma longíssima ligação que levou a caravana até Riade, a capital da Arábia Saudita.

    O Rali Dakar 2023 avança hoje para a sua sétima jornada. Devido às más condições climatéricas que se têm vindo a fazer sentir, a organização da prova decidiu anular a etapa para as categorias de motos e quad. No entanto, os Auto, SSV e camiões vão realizar o percurso inicialmente traçado e que conta com um setor seletivo ligeiramente encurtado, composto por  333 km cronometrados.

  • Etapa mais longa do Dakar foi tranquila para Ricardo Porém e João Ferreira

    Etapa mais longa do Dakar foi tranquila para Ricardo Porém e João Ferreira

    Ricardo Porém e o João Ferreira iniciaram hoje a etapa com objetivos bem claros de ter um dia tranquilo ao volante dos X-RAID YXZ1000R TURBO PROTOTYPE SXS e o objetivo acabou por ser concretizado. O atual Campeão Nacional de Todo-o-Terreno levou a viatura da X-RAID YAMAHA SUPPORTED TEAM ao 14.º lugar da classe, enquanto que Ricardo Porém foi 16.º lugar.

    “Depois de um dia menos positivo, a estratégia para hoje era não ter problemas e ganhar confiança. A tarefa não era fácil uma vez que enfrentávamos a etapa mais longa deste Dakar 2023! A verdade é conseguimos cumprir o grande objetivo e o resultado acabou por ser positivo e em linha com a estratégia delineada!” explicou Ricardo Porém que não esqueceu todas as mensagens recebidas depois da mensagem de ontem nas suas redes sociais: “Queria agradecer publicamente por todas as mensagens de ontem, foram sem dúvida o combustível principal que usámos na etapa de hoje!”

    O Campeão Nacional de Todo-o-Terreno, João Ferreira, por seu lado, manifestou a satisfação por ter uma etapa limpa e livre de problemas: “Esta sexta etapa do Dakar Rally foi muito tranquila e livre de problemas! Diversão e comprometimento com a estratégia da equipa foram as palavras de ordem! Acima de tudo desfrutamos muito da experiência e, na verdade, é para isso que aqui estamos!”

    A etapa de amanhã do Dakar está ameaçada pelas condições climatéricas que se fazem sentir na Arábia Saudita. Se tudo se concretizar, e a etapa arrancar, os pilotos vão explorar terrenos acidentados e planaltos arenosos. Esta etapa destacar-se-á também pela alternância de diferentes terrenos: alguma pedra para começar, mas também maciços dunares impressionantes.

  • Team Megamotors nasceu em 2022 e viveu época de sucesso

    Team Megamotors nasceu em 2022 e viveu época de sucesso

    Com o foco direcionado para o Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, a Megamotors apostou em José Carlos Pouca Sorte no debutante Celso Fonseca.

    José Carlos Pouca Sorte, enfrentou esta sua segunda temporada no campeonato com o seu novo VW Golf R35 e, depois de um necessário período de adaptação à sua nova montada, o pilotode Resende foi sendo cada vez mais competitivo, terminando o ano com um lugar no pódio do campeonato e da divisão.

    Quanto a Celso Fonseca, 2022 foi a época de estreia entre os grandes da Montanha. O arranque também foi atribulado, mas isso não demoveu o talentoso piloto de Mesão Frio que foi progressivamente melhorando os seus resultados, terminando a época no Top 5 absoluto do Campeonato de Portugal Legends de Montanha JC Group, almejando vencer o Grupo Legends 99.

    Reportagem co-produzidas pelo Novum Canal e pela VMotores.

  • Honda Civic Type R eleito “Best Car to Buy”

    Honda Civic Type R eleito “Best Car to Buy”

    O novo Honda Civic Type R foi premiado com o galardão de “Best Car to Buy” da Motor Authority para 2023. Esta é a segunda vez que os especialistas do setor automóvel da publicação norte-americana selecionaram o hatchback turbo alimentado da Honda para este tão prestigiado prémio. Recorde-se que a geração anterior Honda Civic Type R ganhou, também, este prémio em 2018.

    O prémio de “Best Car to Buy” da revista norte-americana Motor Authority baseia-se em testes extensivos levados a cabo pela equipa editorial especializada da publicação e reconhece o veículo de luxo ou performance que mais apela aos entusiastas, com base em vários critérios sendo eles design, performance, aceleração e sensação de condução.

    A eleição do novo Honda Civic Type R como “Best Car to Buy” foi unânime. O que surpreendeu os jurados da Motor Authority foi a capacidade do Honda Civic Type R fazer curvas acentuadas bem como curvas e contracurvas a uma velocidade muito elevada, graças à sua suspensão melhorada. “O carro encara as curvas e aplica, rapidamente, o seu peso na execução da curva seguinte, e faz tudo isto sem qualquer problema. A soma das, aparentemente, pequenas mudanças tem um impacto maior do que os entusiastas poderiam esperar.”, afirmou Joel Feder, Produtor Sénior da Motor Authority.

    Este é o Honda Civic Type R mais potente de sempre, graças ao turbo VTEC mais forte alguma vez produzido pela Honda. O novo Honda Civic Type R apenas está disponível com uma opção de motor – um motor a gasolina de 2,0 litros de quatro cilindros.

    O novo Honda Civic Type R viu as unidades alocadas ao mercado português esgotar apenas 72 horas após a sua apresentação mundial, antes ainda de se saber o seu preço de 71.000€, valor chave na mão. A chegada do novo Honda Civic Type R está prevista para o final do primeiro trimestre de 2023.

  • Estão abertas as encomendas para o novo Renault Kangoo E-Tech 100% electric

    Estão abertas as encomendas para o novo Renault Kangoo E-Tech 100% electric

    Para aqueles que valorizam os fins-de-semana e as férias em família ou com os amigos, mas também um automóvel funcional para as deslocações do quotidiano e/ou necessidades profissionais, em março, chega à Rede de Concessionários Renault a melhor relação habitabilidade/bagageira/economia do mercado: o novo Kangoo E-Tech 100% Electric. As encomendas já podem ser feitas por um preço a partir dos 39.360€.

    Com uma história de sucesso já com um quarto de século, o Renault Kangoo continua a surpreender pela capacidade de inovar e de se reinventar, inclusivamente quando a sustentabilidade e o lazer ganharam o estatuto de desígnios para a sociedade. A estreia de uma versão de passageiros 100% elétrica é disso exemplo. Um automóvel com uma habitabilidade e um espaço para carga invulgares, perfeito para o melhor de dois mundos: família e profissional.

    Exteriormente, o novo Renault Kangoo E-Tech 100% Electric sobressai pela imagem moderna, estando disponível com a assinatura luminosa em LED, as sempre úteis barras de tejadilho longitudinais multifunções e as jantes, de liga leve, de 17 polegadas.

    Com a abertura da porta lateral traseira deslizante fica bem patente o conceito combi familiar do novo Renault Kangoo E-Tech 100% Electric: o espaço é totalmente modulável, os cinco lugares para passageiros beneficiam de outros tantos bancos individuais, o volume mínimo da bagageira é de 775 litros, mas pode chegar aos 2.500 litros, com o deslizamento da segunda fila de bancos (um exclusivo da versão elétrica), enquanto os espaços de arrumação totalizam os 49 litros.

    Para além disso, o interior personalizável, destaca-se pela qualidade dos materiais e dos acabamentos, bem como pela lista de equipamentos, estando disponíveis, por exemplo, o painel de instrumentos digital de 10 polegadas; o sistema Easy Link, com navegação incluída, associado a um ecrã de oito polegadas; o carregador do telemóvel por indução; as mesas tipo “avião” nas costas dos bancos dianteiros; o ar condicionado automático bi-zona ou os bancos dianteiros aquecidos.

    O novo Renault Kangoo E-Tech 100% Electric está equipado com um motor de 90 kW (120cv) de potência e 245 Nm de binário,associado a uma bateria de 45 kWh, que beneficia de uma garantia de 8 anos ou 160.000 km. A autonomia é de até 285 km em ciclo WLTP, sendo que a travagem beneficia do ARBS (Adaptative Regenerative Brake System), um sistema que maximiza a energia recuperada e que disponibiliza três modos de travagem regenerativa.

    Para recarregar a bateria, o novo Kangoo E-Tech Elétrico propõe três tipos de carregadores embarcados: um carregador de 11 kW AC trifásico, adequado a todos os tipos de cargas domésticas; um carregador rápido trifásico de 80 kW DC (corrente contínua), que permite recuperar 170 km de autonomia (ciclo WLTP) em 30 minutos, para carregamentos rápidos nos postos públicos; e um carregador de 22 kW AC para carregamentos acelerados em estações de carregamento públicas.

    No capítulo da segurança ativa, o novo Renault Kangoo E-Tech 100% Electric pode disponibilizar 14 sistemas avançados de ajuda à condução, incluindo condução autónoma de nível 2, para incrementar ainda mais a segurança.

    A comercialização do novo Renault Kangoo E-Tech Elétrico assenta em três versões: Authentic, que, a partir de 48.412€, oferece o equipamento essencial necessário para os clientes que procuram uma dupla utilização pessoal/profissional; Equilibre, que, a partir de 49.470€, se assume como a solução para as instituições que querem oferecer um serviço de transporte de passageiros de qualidade, confortável e económico; e a Techno, que, a partir de 51.290€, é perfeito para famílias ou profissionais independentes que procuram todo o conforto e segurança, com um design diferenciador.

  • José Botas é o novo diretor-geral da Nissan em Portugal

    José Botas é o novo diretor-geral da Nissan em Portugal

    A Nissan acaba de anunciar a nomeação de José Botas como responsável máximo da sucursal da Nissan Ibéria S.A.U. em Portugal, com efeitos a partir do passado dia 1 de janeiro. José Botas era até agora o diretor regional, responsável da filial de Madrid e pela gestão dos concessionários de Madrid, zona centro e norte de Espanha, depois de ter desempenhado diversas funções nas áreas de vendas e de marketing.

    A sua ligação à Nissan iniciou-se precisamente em Portugal, quando, em 2005, se tornou consultor externo para a área de Frotas e Usados. Em 2007 ingressa na Nissan Portugal como coordenador das operações de vendas e dois anos depois assume a responsabilidade de acompanhar a performance de 40% da rede de concessionários. Concluiu o seu percurso em Portugal assumindo, entre 2014 e 2017, a direção de Frotas e Usados.

    Nesse ano passa a integrar a equipa da Nissan em Espanha, como responsável de publicidade e marketing local, cargo que manteve até 2019, altura em que assumiu a sua anterior posição.

    A passagem por várias áreas fundamentais do negócio da Nissan em Portugal e Espanha permitiu-lhe acumular uma importante experiência e conhecimento destes mercados, alicerces em que confia para enfrentar os desafios que a conjuntura global coloca ao negócio automóvel.

    «Sinto uma enorme motivação e um grande orgulho em voltar a ser parte da equipa da Nissan em Portugal. É um “regresso a casa” e a inerente alegria de rever muitas caras familiares e tão importantes no meu percurso, quer na Nissan Portugal, quer na rede concessionários da marca», afirmou José Botas. «E noto, também, com entusiasmo, a chegada de novos membros que reforçaram esta “família Nissan”, cuja experiência e resiliência em situações difíceis de mercado são uma garantia inegável de que, juntos, iremos continuar o bom trabalho que tem sido desenvolvido até agora e conseguiremos superar qualquer desafio que o futuro nos reserve, para entregar aos nossos clientes produtos e serviços excecionais».

    José Botas tem 42 anos e é natural de Setúbal. É licenciado em Gestão de Empresas e possui uma pós-graduação na mesma área com especialização em Finanças. Tem na leitura, viagens e atletismo os seus passatempos favoritos.

  • Num fim de semana de rei, o banquete é…o brunch buffet do WOW

    Num fim de semana de rei, o banquete é…o brunch buffet do WOW

    O restaurante do WOW dedicado ao brunch está diferente: se os dias abertos ao público diminuíram para apenas dois, em compensação, as opções do menu multiplicaram-se. O resultado é um brunch buffet com dezenas de iguarias doces e salgadas, para experimentar ao sábado e ao domingo.

    O preço é fixo (24,90€ por pessoa), bem como o horário, entre as 12h00 e as 16h00. De resto, não há limites: o gosto (e o estômago) de cada um decide o número de repetições ou de combinações possíveis.

    Entre as várias estações do buffet, encontra-se aquela que serve algumas opções mais diferenciadoras do brunch do VP, já que recolhem inspiração de outros espaços de restauração do WOW. Há três variedades de sushi do restaurante Mira Mira e ainda um risotto de beterraba, com receita do Root&Vine.

    Já o Suspiro, o espaço de pastelaria do WOW, faz brilhar a mesa de sobremesas com miniaturas de alguns dos seus clássicos: éclair de caramelo, tartellete de limão merengado, cheesecake de frutos vermelhos e brownie de chocolate e nozes. A vertente doce não fica por aqui ou não estivéssemos a falar de um brunch: não faltam panquecas, waffles e crepes para completar com os toppings favoritos e há também iogurte grego e miniaturas de pastéis de nata, bolo de laranja, croissants e “pain au chocolate”.

    Na mesa principal, as tábuas de queijos ou enchidos e as saladas variadas saltam de imediato à vista. Mais longe do olhar, mas perto do calor, é nas estufas quentes que se conservam sopa, mini hambúrgueres e dois pratos principais: bacalhau com natas e lombo de porco assado. Da cozinha, saem ainda ovos escalfados preparados ao momento e a gosto – com salmão fumado, bacon ou abacate.

    Para acompanhar o banquete, o sumo de laranja, as águas, dois smoothies de fruta diferentes e cafetaria (café ou cappuccino, por exemplo) são por conta da casa.

    Programação de Natal até 8 de janeiro

    Para além do brunch – que parece um verdadeiro presente trazido pelos Reis Magos – o próximo fim de semana vai ter mais motivos para uma visita ao WOW. São os últimos dias em que o Quarteirão Cultural de Vila Nova de Gaia mantém as decorações e atividades natalícias, tornando-se no cenário perfeito para os encontros de amigos e família que ficaram por marcar em dezembro.

    A programação do fim de semana conta com workshops no Museu do Chocolate (acesso pago) e com um Mercado Gastronómico na Praça Central. No domingo, esta Praça com vista para o Douro e Porto, recebe o Concerto de Encerramento “WOW, é Natal” com o coro infantil Ginasiano.

  • Ricardo Porém e João Ferreira infelizes na Etapa 5 do Dakar

    Ricardo Porém e João Ferreira infelizes na Etapa 5 do Dakar

    Pontos altos e pontos baixos. Tem sido esta a toada da dupla de pilotos portugueses daX-RAID YAMAHA SUPPORTED TEAM que, depois de um sexto lugar na 3.ª etapa (Ricardo Porém) e do 2.º lugar na etapa 4 (João Ferreira), voltaram hoje a sofrer para terminar a quinta etapa do Dakar.

    Ao volante de um o X-RAID YXZ1000R TURBO PROTOTYPE SXS, Ricardo Porém e João Ferreira acabaram a etapa na 29.ª e 31.ª posição, respetivamente.

    “Decididamente este parece que não é meu Dakar. Desde o primeiro km que me senti confiante e o Augusto Sanz a fazer um trabalho de navegação fantástico, como tem sido hábito em todas as etapas, até que cerca do km168 dei um toque num Camel Grass (erva de camelo) e parti o braço de suspensão inferior.  Tive que esperar pelo camião de assistência rápida e substituir a peça.  Perdi mais de 2h30 e tive que fazer os últimos 100km de dunas de noite. Confesso que estou dececionado com toda esta “mala suerte” que nos tem acompanhado nesta corrida … mas não vamos baixar os braços, e até dia 15 de Janeiro tudo farei para vos orgulhar de bons resultados em etapas de forma a agradecer todo o apoio que tem dado”, confidenciou Ricardo Porém no final da etapa.

    Menos detalhado, mas no mesmo registo, João Ferreira mostrava-se “infeliz com o decorrer da etapa que até começou muito bem. Saímos de uma boa posição, mas acabamos por ter alguns problemas que nos limitaram o andamento. Amanhã há mais Dakar e estamos no registo etapa a etapa.”

    A etapa 6 que se realiza amanhã é a mais longa do Dakar e liga Ha’il a Al Duwadimi, num total de 877KM (466km cronometrados.) No percurso para atravessar a Arábia Saudita, os concorrentes vão enfrentar pistas rápidas na primeira metade do percurso. A dose de dunas no último terço da especial vai adicionar variedade e suspense a esta que é a maior tirada da mais dura prova de TT do Mundo.