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Autor: VMotores

  • Toyota amplia a gama do Corolla Cross com nova motorização híbrida 1.8L

    Toyota amplia a gama do Corolla Cross com nova motorização híbrida 1.8L

    Mesmo a tempo do próximo verão, chega a versão híbrida 1.8L do novo SUV Corolla Cross. Após o lançamento do Corolla Cross eletrificado com a motorização híbrida 2,0 litros, a Toyota amplia a sua oferta com a nova motorização híbrida 1.8L.

    Tal como acontece com o sistema híbrido de 2.0 litros, disponível desde o lançamento do Corolla Cross em outubro de 2022, esta nova versão apresenta a quinta geração da tecnologia híbrida da Toyota que é líder de mercado.

    A nova versão 1.8 litros irá permitir ir ao encontro de um marcado mais amplo, oferecendo o equilíbrio perfeito entre eficiência e desempenho, combinado com os benefícios de qualidade, durabilidade e fiabilidade dos sistemas híbridos da Toyota. A potência combinada do conjunto propulsor de 1.8L é de 140 cv (103 kW), permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos, elevada eficiência e baixas emissões.

    As melhorias técnicas não se limitam ao equilíbrio entre potência e eficiência. O Corolla Cross é um modelo familiar com uma condução envolvente. O desempenho é consistente, previsível e controlável, proporcionando uma condução mais confiante em todas as viagens. A versão 1.8 litros usa a mesma plataforma GA-C do modelo de 2,0 litros. A principal diferença reside na suspensão traseira que passa de multilink para uma barra de torção de alta rigidez, permitindo mais espaço na bagageira (+37 litros). As suspensões dianteiras permanecem inalteradas.
     
    O modelo familiar oferece um elevado nível de segurança com o conjunto de sistemas de segurança ativa Toyota Safety Sense 3, incluindo um novo Sistema de Travagem de Emergência, bem como avançados sistemas adicionais de condução ativa. Conta com um novo sistema de info-entretenimento multimédia com mais conectividade e o primeiro ecrã de instrumentos digital da Toyota com 12,3 polegadas, atrás do volante.

  • PR1ME Driver Management aposta no karting

    PR1ME Driver Management aposta no karting

    A PR1ME Driver Management criou a PR1ME Academy com o intuito de ajudar os jovens talentos do karting a planificar uma carreira sustentada que lhes permita concretizar o potencial demonstrado.

    Há quase dois anos, Álvaro Parente e Ricardo Teixeira, com o apoio de Jorge Girão e Sérgio Fonseca, criaram a PR1ME Driver Management, uma empresa de gestão de carreiras de pilotos de automobilismo, podendo estes beneficiar de todo o conhecimento e contactos dos dois conhecidos pilotos que fizeram todo o caminho desde o karting até à entrada da Fórmula 1 – ambos testaram monolugares da categoria máxima do desporto automóvel.

    Desde então, a PR1ME Driver Management colocou Roberto Faria – piloto brasileiro que competiu na GB3 Championship e continuará este ano nos monolugares – na Sauber Academy, e permitiu a Quique Bordas, um talentoso piloto espanhol, dar os seus primeiros passos no universo dos GT.

    Com o intuito de poder ajudar jovens pilotos desde o início das suas carreiras, foi decidido formar a PR1ME Academy para poder direccionar os jovens talentos, ainda nos primeiros anos de competição, da melhor forma para que possam atingir os seus objectivos num mundo extremamente selectivo.

    Através da PR1ME Academy, chancela pela qual serão conhecidos, os pilotos que competem nas diversas categorias do karting terão serviço de Coaching, Preparação Física, Nutrição, Ajuda na Angariação de Patrocinadores, Gestão de Carreira e Comunicação.

    Com estas seis valências, juntamente com o ‘know-how’ da PR1ME Driver Management, os responsáveis desta estão seguros de que poderão ajudar pilotos que estão nos seus primeiros passos no desporto motorizado a caminhar de uma forma segura para alcançarem o potencial do talento que revelam.

    Para Álvaro Parente, PR1ME Driver Management “o Karting é o berço de qualquer piloto que tenha como objectivo a Fórmula 1 e a profissionalização no automobilismo. Com a PR1ME Academy pretendemos, com a nossa experiência e conhecimentos, preparar da melhor forma possível jovens pilotos que tenham como objectivo serem profissionais, ajudando-os a traçar o caminho sustentado para atingirem esse desiderato”.

    Já Ricardo Teixeira, PR1ME Driver Management, afirma que: “é no Karting que se começam a vislumbrar os talentos com potencial para singrarem no exigente mundo motorizado. Até à profissionalização o caminho é duro e cheio de questões que, sem experiência, podem terminar prematuramente a carreira de um jovem piloto. Com a PR1ME Academy os jovens talentos terão a oportunidade de beneficiar da nossa experiência e evitar algumas contrariedades que surgem sempre ao longo de uma carreira”.

  • Motorsport Hoje (2ª Temporada) com Duarte Camelo

    Motorsport Hoje (2ª Temporada) com Duarte Camelo

    Duarte Camelo é um “jovem lobo” com raízes em Lousada que se sagrou campeão nacional júnior de Ralicross em 2022.

    O talento valesousense ainda não tem idade para tirar a carta de condução mas, aos comandos do seu Peugeot 106, já brilha nas pistas nacionais de asfalto e terra do Campeonato de Portugal de Ralicross by Transewhite e veio até ao Motorsport Hoje conversar com o jornalista Joaquim Amândio Santos sobre o título conquistado e as suas ambições futuras.

  • Dakar: João Ferreira e Ricardo Porém fazem balanço (Vídeo)

    Dakar: João Ferreira e Ricardo Porém fazem balanço (Vídeo)

    No dia de descanso, João Ferreira e Ricardo Porém analisam tudo o que se passou nas primeiras oito etapas do Dakar 2023.

  • ‘Texas Metal’está de volta ao canal Discovery

    ‘Texas Metal’está de volta ao canal Discovery

    Texas Metal’ está de regresso ao canal Discovery para a estreia da 5.ª temporada. A série com estreia marcada para quinta-feira, 12 de janeiro, às 21:00h, com um episódio duplo, promete mais uma vez impressionar os telespectadores.

    Na Ektensive Metal Works, o proprietário/cérebro Bill Carlton e a sua equipa criativa projetam e constroem carros e camiões ultrajantes e invejáveis, num mundo de construção de automóveis personalizados, em que nada é suficientemente bom, especialmente no Texas, um dos pontos mais fanáticos do mundo em termos de automobilismo.

    Com dezenas de prémios exibidos nas suas paredes, multidões de fãs adoráveis e uma longa lista de espera que chega a vários meses, a equipa do Texas está sempre cheia de clientes barulhentos, construções desafiadoras e prazos apertados. Em média fazem 25 a 30 construções por mês, trabalhando em tudo sobre rodas, desde ‘muscle cars’ a ‘monster trucks’.

    Nesta temporada, a equipa Texas Metal recorre a todos os metais, para continuar a construir carros resistentes e incríveis. Até o icónico lutador da WWE, John Cena, está de olho nestes mecânicos: vai contratá-los para personalizar o seu próprio carro. A famosa equipa terá de desenvolver peças únicas, apesar da clientela difícil, dos desafios de construção e dos prazos de entrega incrivelmente apertados.

    A estreia da 5.ª temporada de ‘Texas Metal’, a não perder, quinta-feira, 12 de janeiro, às 21:00h, no canal Discovery.

  • NDML já prepara 10ª edição do Rali de Inverno

    NDML já prepara 10ª edição do Rali de Inverno

    No portal da FPAK encontram-se abertas as inscrições para a primeira prova de 2023, a 10ª edição do Rallye de Inverno a realizar nos próximos dias 10 e 11 de Fevereiro.

    O Rallye de Inverno 2023 terá um total de 186 km dos quais 58 km serão de provas classificativas sendo considerado um evento com ma tipologia de uma Regularidade Sport Plus.

    A prova terá inicio e final na Praça da Notabilidade em Castanheira de Pêra. Numa parceria entre o NDML e o Município de Castanheira de Pera, será oferecida a estadia em hotel de 10 para 11 a todas as equipas presentes ( piloto e navegador em quarto duplo ) bem como o jantar dessa mesma noite.

    O Regulamento da Prova poderá ser consultado também no portal da FPAK ou fazendo download do anexo.
    As inscrições terminam no dia 3 de Fevereiro.

  • Mobilisights impulsiona a oferta de serviços conectados e de dados da Stellantis

    Mobilisights impulsiona a oferta de serviços conectados e de dados da Stellantis

    A Stellantis N.V. anunciou durante o CES 2023, a criação da Mobilisights, uma business unit independente, totalmente dedicada ao crescimento do negócios dos Dados como Serviço (DaaS – Data as a Service) da empresa e ao desenvolvimento e licenciamento de produtos, aplicações e serviços B2B inovadores.

    Os produtos da Mobilisights irão ficar disponíveis para um conjunto diversificado de entidades, incluindo empresas privadas, serviços públicos, instituições de ensino e pesquisa, promovendo a tomada de decisão baseada em dados e permitindo um amplo portefólio de aplicações e de serviços.  

    A Mobilisights, uma das sete unidades de negócio em expansão, anunciadas no plano estratégico “DareForward2030”, representa um passo importante nos esforços da Stellantis de crescimento e aceleração dos seus negócios de software e de dados.  

    “A Mobilisights tem como visão contribuir para a criação de um mundo mais inteligente, aproveitando as informações que os dados dos veículos fornecem para inspirar o desenvolvimento de aplicações e de serviços inovadores, que podem transformar e melhorar drasticamente a vida quotidiana de utilizadores e de empresas”, afirmou Sanjiv Ghate, CEO da Mobilisights. “Aproveitados de uma forma eficaz, os sensores e outros dados disponíveis a partir de veículos conectados poderão permitir uma ampla gama de serviços e de aplicações com benefícios inegáveis, que vão dos seguros personalizados baseados na utilização, até à deteção de riscos nas estradas, passando pela gestão de tráfego. Com as suas 14 marcas emblemáticas e milhões de veículos conectados, a Stellantis conta com um volume de dados global inigualável, capaz de impulsionar esta área de negócio.”

    A Mobilisights poderá explorar os dados dos 34 milhões de veículos conectados que a empresa pretende atingir no final da década, tendo acesso e direitos exclusivos para conceder a clientes externos licenças de utilização e outros dados associados, de todas as marcas da Stellantis. Esse volume de dados dará à Mobilisights uma maior autonomia na obtenção dos seus próprios dados, sem precisar de depender de outros fornecedores para a criação de aplicações.

  • Ricardo Porém foi 14.º e é o melhor português na Geral dos Protótipos Ligeiros

    Ricardo Porém foi 14.º e é o melhor português na Geral dos Protótipos Ligeiros

    O piloto de Leiria, ao volante de um X-RAID YXZ1000R TURBO PROTOTYPE SXS foi 14.º  na oitava tirada do Dakar 2023 e é, neste momento, o melhor português à Geral, ocupando o 17.º lugar na categoria de veículos ligeiros protótipos.

    Ricardo Porém fez uma etapa em recuperação, depois de ter partido relativamente atrasado para a etapa de hoje. “Foi um dia de muitas ultrapassagens e onde conseguimos impor o nosso ritmo. Terminámos a especial na 17.ª posição, o que nos permite subir ao 17.º lugar da Geral, na qual somos figuramos como melhores portugueses”, explicou o piloto da X-RAID Yamaha Supported Team, antes de elogiar o companheiro de equipa e amigo:

    “Acompanhei a temporada 2022 completa do João e sabia que o dia dele neste Dakar ia chegar. Preparámos esta prova juntos e só fica surpreendido com este resultado quem não conhece o João, o seu empenho e qualidade. Acredito que será a primeira de muitas.”Amanhã é dia de descanso no Dakar, momentos que antecedem a segunda etapamaratona da edição deste ano.A etapa inicial da segunda parte da prova não pretende criar dificuldades excessivas aos concorrentes que, no final do dia não vão ter assistência por parte das equipas e mecânicos.

  • João Ferreira vence pela primeira vez no Dakar!

    João Ferreira vence pela primeira vez no Dakar!

    O Campeão Nacional Absoluto de Todo-o-Terreno e Campeão da Europa, triunfou hoje na oitava etapa do Dakar 2023.

    O Rookie na competição, que este ano já havia subido duas vezes ao pódio (segundo lugar na quarta etapa e terceiro lugar na sétima etapa), demonstrou toda a sua capacidade para se ambientar a grandes eventos, alcançando o seu primeiro triunfo na maior e mais dura prova de Todo-o-Terreno do Mundo, na última etapa antes do dia de descanso.

    “Esta etapa correu-nos bem desde o início, uma vez que depois do resultado obtido ontem acabámos por conseguir partir um bocadinho mais à frente, não apanhámos pó e foi uma etapa 100% limpa, onde impusemos um ritmo forte. Esta foi uma etapa dura, com muita pedra e areia no final, dunas muito grandes. Ultrapassamos todos os desafios e conseguimos a nossa primeira vitória no Dakar. É um orgulho enorme levar mais longe o nome de Portugal com esta vitória e agora vamos aproveitar bem o dia de descanso para preparar da melhor forma a segunda semana de corrida. O objetivo não se alterar apesar destes bons resultados. Queremos estar no final da prova e continuar a evoluir diariamente!”, explicou o vencedor da oitava etapa.

  • Dakar: Hélder Rodrigues tenta superar limitações

    Dakar: Hélder Rodrigues tenta superar limitações

    Hélder Rodrigues continua a esforçar-se por superar as dificuldades técnicas com que se vem debatendo desde o início deste Dakar 2023 sendo que, para já, pelo menos a questão do consumo parece estar debelada.

    Na primeira parte da etapa maratona que hoje se disputou, entre Riade e Al Duwadimi, com um setor de 333 quilómetros cronometrados o ex-campeão do mundo de todo-o-terreno moto, averbou a 13ª posição da classificação geral T3 aos comandos do Can-Am da South Racing.

    “Os dias têm sido muito difíceis. Ontem a especial era muito bonita e eu tentei andar bem, mas ainda não conseguimos resolver o problema de motor do carro. Temos falta de potência e estávamos a ter um consumo exagerado. Hoje já conseguimos resolver o problema do consumo, mas a questão da potência ainda continua por resolver. Estamos à espera de chegar ao dia de descanso para ver o que é que se passa e tentar resolver o problema. Para já vamos continuando a aprender a corrida para depois atacar na segunda semana. É esse o nosso objetivo”, refere Hélder Rodrigues que continua a ser excelentemente navegado por Gonçalo Reis.

    A caravana do Dakar 2023 regressa amanhã a Riade cumprindo a oitava etapa desta edição do rali que contará  com uma especial de 346km cronometrados. . A primeira parte serpenteará belos vales no coração das montanhas antes de se chegar a um deserto aberto. Para encerrar a intensa primeira semana de prova e dar os pilotos a possibilidade de disfrutar de um bem merecido dia de descanso, os últimos duzentos quilómetros da especial vão ser disputados em pistas rápidas.