Autor: VMotores

A “Guerreira da Serra” enfrenta este fim-de-semana a rampa onde se sente menos à vontade. Mas, esse não é um fator que a limite e vai até ao Douro Vinhateiro disposta a dar continuidade à excelente temporada que tem feito.

O Citroen C1 está “impecável e pronto. O Ruizinho e a FRPOWER fizeram, como sempre um trabalho excelente a preparar o carro e, por aí, está tudo preparado para ser um grande fim-de-semana”, realça Daniela Ferreira.

A jovem da Covilhã sabe que tudo tem de estar perfeito para que enfrente os três mil e duzentos metros da “rampa que mais dificuldades me coloca. Não me adapto ao traçado devido às rotundas ao contrário e à chicane, mas adoro o facto de parecer mesmo uma pista de velocidade, com as riscas pintadas nas bermas e um cenário incrível. A organização tem sempre muito cuidado com o traçado”.

Assim, Daniela Ferreira coloca como objetivo para a rampa “não cometer erros, tentar perceber melhor o traçado, melhorar os tempos e chegar o mais longe possível na classificação final, tendo em conta sempre as limitações do carro. Espero que este ano me adapte melhor e consiga tirar melhor proveito do C1”.

A talentosa “Guerreira da Serra” ocupa atualmente o 4º lugar no Campeonato de Portugal de Montanha 1300 JC Group, posição notável para quem está aos comandos de um pequeno 1000cc.

Isso faz com que Daniela Ferreira se foque em “tentar manter a posição. Estamos quase a terminar o campeonato e tudo farei para terminar a época dentro do Top 5. Esta a ser uma temporada fantástica e de muita aprendizagem. Vamos ver o que nos reserva Santa Marta!”.

A 7ª Rampa de Santa Marta contará com oito subidas. No sábado, as lides competitivas começam cedo, com o “warm up” às dez da manhã. 11.15 é o horário marcada para a 1ª Subida de Treinos Oficiais, seguindo-se a 2ª pelas 13 horas. O programa de sábado terminará com a 1ª Subida de Prova, aprazada para as 14.15.

Já no domingo, as dez da manhã voltam a marcar o primeiro encontro com a pista. Será com nova sessão de “warm up”, sucedida pela 3ª Subida Oficial de Treinos. Depois, chegam as duas decisivas Subidas de Prova finais, com horários previstos para as 13.00 e 14.15 horas, respetivamente.

O “Senador” da Articimentos está preparado para o “serpentear” dos 3,2 quilómetros do traçado da 7ª Rampa de Santa Marta. Joaquim Rino quer estar na discussão da vitória entre os Protótipos B.

Esta aí a sexta prova da temporada do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group. Será este fim-de-semana em terras de Santa Marta de Penaguião que decorrerá o evento organizado pelo Clube Automóvel da Régua.

Já na sua 7ª edição a Rampa de Santa Marta assume-se sempre como um “traçado rápido e bastante desafiante. É preciso estar bastante atento, essencialmente nas zonas em que há estreitamentos da pista. Mas agrada-me muito, pois exige muita condução, além de ser uma pista num cenário incrível, sendo ainda de realçar que o muito público que está sempre presente nos dá uma motivação extra”, realça Joaquim Rino.

O consagrado piloto de Porto de Mós chega ao Douro Vinhateiro com a confiança em alta: “os resultados têm sido bons e realço principalmente a minha cada vez maior adaptação ao BRC BR49 EVO, sendo também de realçar que o protótipo tem estado impecável, fruto do excelente trabalho da FRPOWER”.

Isso faz com que “como sempre, vamos tentar vencer na Divisão protótipos B. O título já é impossível, mas estaremos sempre na luta para vencer as provas, sendo para mim importante lutar por terminar com as melhores classificações possíveis, seja na divisão, seja à geral”, com Joaquim Rino a estar atualmente em 2º nos Protótipos B e no 6º posto absoluto, nas tabelas pontuais, querendo “manter e se possível melhorar à geral até ao fecho da época”.

A 7ª Rampa de Santa Marta contará com oito subidas. No sábado, as lides competitivas começam cedo, com o “warm up” às dez da manhã. 11.15 é o horário marcada para a 1ª Subida de Treinos Oficiais, seguindo-se a 2ª pelas 13 horas. O programa de sábado terminará com a 1ª Subida de Prova, aprazada para as 14.15. Já no domingo, as dez da manhã voltam a marcar o primeiro encontro com a pista. Será com nova sessão de “warm up”, sucedida pela 3ª Subida Oficial de Treinos. Depois, chegam as duas decisivas Subidas de Prova finais, com horários previstos para as 13.00 e 14.15 horas, respetivamente.

A 7ª Rampa de Santa Marta será a sexta prova da temporada de estreia de Rita Matos e a piloto pacense não esconde o jogo: quer defender com “unhas e dentes” o atual brilhante 3º posto que assume na tabela pontual do Campeonato de Portugal de Montanha 1300.

Não é que a “rookie” da MNE Sport não tenha a clara noção de que, apesar de bem preparado, o seu Fiat UNO 45S é “um carro com um nível competitivo menor quando comparado com uma boa parte dos carros dos meu adversários”, salientando ainda e uma vez mais Rita Matos que “por vezes esquecemos que sou uma novata e que estou a correr contra grandes pilotos e com muito mais experiência do que eu!”.

E é exatamente por esse cenário que a irreverente pacense tem conquistado a admiração e o respeito dos seus pares. Provas sólidas, evolução constante nos tempos e pontuações fortes levaram-na até ao 3º lugar do CPM1300 JC Group, quando só faltam 3 provas para o fim da época. Notável.

Para o desafio no Douro Vinhateiro, a ambição é clara: “o principal objetivo e o foco será manter a minha posição no campeonato. Para isso, sei que tenho de ser competente e continuar a pontuar forte”, não escondendo que “adorava em Santa Marta voltar a fazer um pódio entre os 1300 Modernos. Claro que será difícil porque tenho pilotos a altura de um pódio e será difícil conseguir. No entanto, lutarei como sempre faço para fazer o meu melhor possível”.

Rita Matos confessa que está “muito ansiosa. O Celso diz que gosta muito do traçado de Santa Marta e transmitiu-me muitas indicações. Acredito que também venha a ter a mesma opinião. Como é mais uma Rampa em que me vou estrear, será mais uma vez novidade e vou tentar desfrutar ao máximo da pista. Vamos com tudo e nada é impossível!”.

A 7ª Rampa de Santa Marta contará com oito subidas. No sábado, as lides competitivas começam cedo, com o “warm up” às dez da manhã. 11.15 é o horário marcada para a 1ª Subida de Treinos Oficiais, seguindo-se a 2ª pelas 13 horas. O programa de sábado terminará com a 1ª Subida de Prova, aprazada para as 14.15.

Já no domingo, as dez da manhã voltam a marcar o primeiro encontro com a pista. Será com nova sessão de “warm up”, sucedida pela 3ª Subida Oficial de Treinos. Depois, chegam as duas decisivas Subidas de Prova finais, com horários previstos para as 13.00 e 14.15 horas, respetivamente.

A “Amazona do Douro” está pronta para a tensão e para a emoção acrescidas que sempre advém de ir correr em frente à família, aos amigos e a todos quantos a apoiam. Chegou a hora de Rute Brás saborear a 7ª Rampa de Santa Marta e a piloto de Peso da Régua não esconde o seu entusiasmo.

Afinal, foi aqui que tudo começou, em 2021.

A empresária duriense colocava pela primeira vez a parafernália exigida: capacete, balaclava, fato de competição, botas e luvas e sentia do interior do habitáculo o rugir do Peugeot 206 RC da NJ Racing. Daí para cá, tem construído uma carreira plena de garra e de pontos muito positivos, sendo uma das pilotos que mais evolução tem demonstrado.

Como tal, o traçado de 3,2 quilómetros da prova organizada pelo Clube Automóvel da Régua é “sem dúvida um traçado muito marcante para mim, não só pela própria rampa, mas porque foi aqui que todo este trajeto na montanha começou. O gosto pela modalidade já era antigo, mas a oportunidade de o concretizar aconteceu em Santa Marta e jamais esquecerei essa rampa!”.

Agora, já mais experiente, Rute Brás tem noção de que “esta segunda vez que vou correr em casa acarreta mais responsabilidade. Para falar verdade, nem sei se as expectativas são maiores ou menores, até porque sinto mais pressão para que tudo corra bem!”, sem que, no entanto, também não deixe de realçar que “penso que desta vez farei a prova com mais confiança no carro e em mim. Vai ser um fim de semana com alguma ansiedade para que tudo corra bem, mas, como sempre, o foco é tentar fazer o melhor, melhorando sempre os tempos e sem dúvida divertir-me e tirar o máximo partido de cada momento”, não enjeitando voltar a ter uma classificação satisfatória no âmbito da Divisão Turismo 3.

Rute Brás não quis deixar de salientar, nesta antevisão à 7ª Rampa de Santa Marta “a felicidade que sinto por ter sido batido o recorde de inscrito. Isto é fantástico e o Clube Automóvel da Régua merece. Desejo a todos os pilotos um ótimo fim de semana e que sejam muito bem vindos ao Douro e a Santa Marta!”.

A 7ª Rampa de Santa Marta contará com oito subidas. No sábado, as lides competitivas começam cedo, com o “warm up” às dez da manhã. 11.15 é o horário marcada para a 1ª Subida de Treinos Oficiais, seguindo-se a 2ª pelas 13 horas. O programa de sábado terminará com a 1ª Subida de Prova, aprazada para as 14.15. Já no domingo, as dez da manhã voltam a marcar o primeiro encontro com a pista. Será com nova sessão de “warm up”, sucedida pela 3ª Subida Oficial de Treinos. Depois, chegam as duas decisivas Subidas de Prova finais, com horários previstos para as 13.00 e 14.15 horas, respetivamente.

O piloto do Citroen AX GTi tem uma predileção especial pelo traçado serpenteante e técnico esculpido nas encostas do Douro Vinhateiro. A expetativa é poder lutar pelo Top 5 entre os Legends.

Fim-de-semana à vista e já se vislumbra o arranque da 7ª Rampa de Santa Marta.

A prova organizada pelo Clube Automóvel da Régua será a sexta da temporada de Montanha e Gonçalo Janeira parte com fundadas ambições para mais este duelo particular dos inscritos no Campeonato de Portugal Legends de Montanha JC Group.

O traçado de Santa Marta de Penaguião agrada muito ao piloto: “é espetacular. Muito técnico e exigente, sendo um traçado puro de condução. As suas características também são mais benévolas para o meu AX GTi e vou com muita motivação para andar forte e de forma eficaz ao longo de toda a prova”.

No caso de um resultado positivo, ficarão já seladas em Santa Marta as contas da vitória no Grupo Legends Especial, repetindo a façanha de 2021. Quando ao posicionamento na geral absoluta do CPLM JC Group, Gonçalo Janeira chega a Santa Marta no 8º posto, mas apenas a 9 pontos do 5º classificado e isto apesar de ter faltado a duas provas, Penha e Falperra.

Como tal, o piloto do Fundão tem justificadas ambições de “tudo tentar para chegar a Top 5 absoluto final no campeonato. Se o alcançar, será um feito importante, pois este ano são muitos os carros mais competitivos do que o meu e muito bem guiados. Nestas três provas que faltam, vamos dar tudo para subir na geral”.

7ª Rampa de Santa Marta contará com oito subidas. No sábado, as lides competitivas começam cedo, com o “warm up” às dez e meia da manhã. 11.15 é o horário marcada para a 1ª Subida de Treinos Oficiais, seguindo-se a 2ª pelas 13 horas. O programa de sábado terminará com a 1ª Subida de Prova, aprazada para as 14.15. Já no domingo, as dez da manhã voltam a marcar o primeiro encontro com a pista. Será com nova sessão de “warm up”, sucedida pela 3ª Subida Oficial de Treinos. Depois, chegam as duas decisivas Subidas de Prova finais, com horários previstos para as 13.00 e 14.15 horas, respetivamente.

Será ao ataque que o “Capitão da Montanha” vai atuar na “sua” Rampa de Santa Marta. O consagrado craque duriense sente que é o momento de rematar as contas finais da Divisão Protótipos B e de defender o lugar no pódio absoluto do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group.

Nuno Guimarães corre neste fim-de-semana no traçado que mais diz ao seu coração: “tenho um carinho muito especial por esta pista e por esta prova. Ajudei a definir o traçado 7 anos atrás, pelo que me diz muito. Quanto à prova em si, para além de ser organizada pelo Clube Automóvel da Régua, de que sou um orgulhoso sócio, permite-me poder correr à porta de casa no meio de uma paisagem tão bela como o Douro. É sempre um fim de semana simplesmente fantástico!”, deixando o “Capitão” uma palavra de “parabéns ao Clube Automóvel da Régua e ao Município de Santa Marta por ano após ano nos surpreenderem com uma receção fantástica a todos quantos acorrem à nossa Rampa!”.

O piloto da NJ Racing chega a Santa Marta de Penaguião a viver uma das melhores épocas da sua carreira. Está solidamente na liderança da tabela dos Protótipos B e é 3º classificado na geral pontual absoluta, tendo já conquista dois pódios absolutos, em Murça e na Penha.

Um ano fabuloso a que quer dar continuidade em Santa Marta: “vou estar a correr junto da minha família e dos meus amigos, assim como dos meus patrocinadores, por isso a Rampa de Santa Marta vai ser para dar tudo. já poupei tudo que tinha para poupar na Falperra e na Covilhã. Depois, no Caramulo e em Boticas logo se verá!”.

A promessa de atacar forte em Santa Marta com o seu Silver Car S2 leva-o a enfrentar um pelotão vasto e feroz: “são 83 pilotos à partida e, com os principais favoritos inscritos, tenho noção que a vitoria na geral estará fora de hipóteses. E esse seria o resultado ideal!”, assumindo Nuno Guimarães que “a vitoria na Divisão B e um Top 3 na geral seria um bom resultado, mas um Top 5 absoluto também me deixará satisfeito. Respeito muito os meus adversários diretos e se eles me ganharem é porque merecem, porque são todos grandes pilotos”.

A 7ª Rampa de Santa Marta contará com oito subidas. No sábado, as lides competitivas começam cedo, com o “warm up” às dez e meia da manhã. 11.15 é o horário marcada para a 1ª Subida de Treinos Oficiais, seguindo-se a 2ª pelas 13 horas. O programa de sábado terminará com a 1ª Subida de Prova, aprazada para as 14.15.

Já no domingo, as dez da manhã voltam a marcar o primeiro encontro com a pista. Será com nova sessão de “warm up”, sucedida pela 3ª Subida Oficial de Treinos. Depois, chegam as duas decisivas Subidas de Prova finais, com horários previstos para as 13.00 e 14.15 horas, respetivamente.

Líder isolado da tabela absoluta do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, o piloto da Power House encara a 7ª Rampa de Santa Marta como mais uma “final” para vencer. Um triunfo na prova do Clube Automóvel da Regua colocá-lo-á ainda mais perto de renovar o título nacional.

8 são os pontos que separam Hélder Silva do seu concorrente mais direto à chegada ao Douro Vinhateiro, naquele que tem sido um dos campeonatos mais disputados dos últimos anos, quer no que concerne à “batalha” pelos triunfos à geral nas provas, quer quanto à discussão da liderança do campeonato absoluto.

O piloto poveiro da Power House regressou ao comando isolado na Serra da Estrela, após rubricar mais uma exibição de gala e reclamar mais um triunfo para o seu palmarés.

Agora e quando estamos apenas a 3 provas do cair do pano sobre a temporada, Hélder Silva sabe que “a importância que esta Rampa de Santa Marta vai ter. Uma vitoria aqui seria um passo muito importante rumo ao título, mas tenho perfeita noção de que será uma luta muito aguerrida e não apenas com o José Correia, que é quem também está na discussão do título. Como já vimos na Covilhã, quer o António Rodrigues, que vai correr em casa, quer mesmo o Sérgio Nogueira, estão cada vez mais competitivos e capazes de discutir connosco os lugares da frente”, prevendo o campeão nacional em título que “será um fim-de-semana muito duro, onde tudo se decidirá nos pormenores e em quem cometer menos erros. Vamos fazer tudo para que a vitória caia para o nosso lado”.

A 7ª Rampa de Santa Marta contará com oito subidas, para cumprir nos 3,2 quilómetros do seu serpenteante traçado desenhado no Douro Vinhateiro, que o piloto da Póvoa do Varzim considera “muito técnico e exigente. Gosto muito deste traçado, pois é uma pista que exige muita condução!”.

No próximo sábado, as lides competitivas começam cedo, com o “warm up” às dez da manhã. 11.15 é o horário marcada para a 1ª Subida de Treinos Oficiais, seguindo-se a 2ª pelas 13 horas. O programa de sábado terminará com a 1ª Subida de Prova, aprazada para as 14.15.

Já no domingo, as dez da manhã voltam a marcar o primeiro encontro com a pista. Será com nova sessão de “warm up”, sucedida pela 3ª Subida Oficial de Treinos. Depois, chegam as duas decisivas Subidas de Prova finais, com horários previstos para as 13.00 e 14.15 horas, respetivamente.

A jogar praticamente “em casa”, o piloto transmontano do Cupra TCR da JT59 Racing Team/Bompiso tem consciência de que a 7ª Rampa de Santa Marta é muito importante nas contas do título nacional dos Turismo. Lutar pela vitória é o grande objetivo.

A Prova do Clube Automóvel da Régua é sempre especial ou não se desenrolasse em pleno Douro Vinhateiro, num traçado com 3,2 quilómetros que Joaquim Teixeira considera ser “sempre difícil, com algumas zonas feitas entre muros, o que requer muita concentração para se andar depressa. Tenho sempre sido muito competitivo aqui e tudo farei para que este ano isso volte a acontecer”.

O foco só poderia ser a luta pela Categoria Turismo já que, no que concerne às contas da Divisão 2, Joaquim Teixeira tem a vitória praticamente assegurada, tal o domínio absoluto que tem exercido entre os carros com duas rodas motrizes e cilindrada superior a dois litros, sendo certo que nova vitória em Santa Marta praticamente selará esse triunfo final.

Quanto ao título nacional da Categoria Turismo e quando estamos a apenas três provas do fecho do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group 2022, o atual segundo classificado da tabela pontual sabe que a tática não poderia ser outra que não: “tentar tudo em todas as provas, sabendo que não será fácil”, assumindo sem pruridos que “o resultado ideal em Santa Marta será sempre a vitória na categoria, sabendo que, mais uma vez, partimos em desvantagem pois não é nada fácil a luta entre uma viatura que tem de respeitar a ficha de homologação como é o caso do meu Cupra e outras totalmente livre ao nível mecânico, mas é por isso que as vitórias têm outro sabor para nós!”.

A 7ª Rampa de Santa Marta contará com oito subidas. No sábado, as lides competitivas começam cedo, com o “warm up” às dez da manhã. 11.15 é o horário marcada para a 1ª Subida de Treinos Oficiais, seguindo-se a 2ª pelas 13 horas. O programa de sábado terminará com a 1ª Subida de Prova, aprazada para as 14.15.

Já no domingo, as dez da manhã voltam a marcar o primeiro encontro com a pista. Será com nova sessão de “warm up”, sucedida pela 3ª Subida Oficial de Treinos. Depois, chegam as duas decisivas Subidas de Prova finais, com horários previstos para as 13.00 e 14.15 horas, respetivamente.

O famalicense da Famaconcret está preparado e motivado para defender a sua invencibilidade no campeonato e não esconde que uma vitória na 7ª Rampa de Santa Marta abriria de forma decisiva as portas do título nacional dos Legends. O traçado no Douro Vinhateiro é um dos seus favoritos.

A “serpente vinhateira” de asfalto esculpida ao longo de três mil e duzentos metros no meio das esplendorosas vinhas de Santa Marta de Penaguião são um dos palcos favoritos de Luís Silva no Campeonato de Portugal Legends de Montanha JC Group.

O “Canhão de Famalicão” não esconde que “adoro esta pista. Adoro as curvas e todo o seu encadeado e costumo ter bons resultados nesta prova”.

Ao pedido para descrever o traçado, Luís Silva realça que “no início mandam essencialmente os cavalos do motor. Depois de entrar na estrada antiga, é muito importante encontrar a trajetória correta e os pontos de travagem, principalmente na primeira metade até à rotunda, onde as curvas cegas quando bem aproveitadas, permitem ganhar segundos. A entrada na rotunda e saída da mesma são muito importantes para não se perder tempo, mas a velocidade com que aí se chega, por vezes, assusta. Da rotunda para cima temos uma direita apertada onde não podemos deixar escorregar o carro para não perder tempo, seguida duma esquerda a 90º, onde devemos acelerar cedo, pois a partir daí não se levanta mais o pé até a meta. Aqui é preciso coração e coragem, mas é essencial acreditar para um bom tempo!”.

O piloto do BMW M3 da Famaconcret não esconde ao que vai: “quero ganhar para poder ser campeão no Caramulo, logo na primeira subida de treinos ao cortar a célula da linha de partida. Em Santa Marta só a vitória interessa e, por isso, encaramos o fim-de-semana como se fosse uma final. Estamos preparados, o carro está perfeito e agora é dar tudo, desfrutando de um evento que é sempre muito especial!”.

A 7ª Rampa de Santa Marta contará com oito subidas. No sábado, as lides competitivas começam cedo, com o “warm up” às dez da manhã. 11.15 é o horário marcada para a 1ª Subida de Treinos Oficiais, seguindo-se a 2ª pelas 13 horas. O programa de sábado terminará com a 1ª Subida de Prova, aprazada para as 14.15. Já no domingo, as dez da manhã voltam a marcar o primeiro encontro com a pista. Será com nova sessão de “warm up”, sucedida pela 3ª Subida Oficial de Treinos. Depois, chegam as duas decisivas Subidas de Prova finais, com horários previstos para as 13.00 e 14.15 horas, respetivamente.