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Autor: VMotores

  • Luís Nunes encara com confiança a 30ª Rampa do Caramulo

    Luís Nunes vai estar à partida da 30ª Rampa do Caramulo, dias 24 e 25 de julho, naquela que será a sexta jornada do Campeonato Portugal de Montanha.

    Um evento que se reveste de grande importância, numa altura em que a competição se aproxima do final, com três provas por disputar. “Estamos agora perante três finais. Esta será a primeira e o objetivo é alcançar um resultado condizente com os objetivos traçados para esta época, a conquista do tricampeonato nos Turismos”, sublinhou o piloto.

    Neste sentido, num ano em que a equipa assinou cinco triunfos em cinco possíveis e lidera com 26 pontos de vantagem a categoria Turismos, a toada será de gestão: “Vamos encarar esta rampa com naturais cautelas. O pensamento está no campeonato, por isso não iremos arriscar. Obviamente que vamos imprimir um bom ritmo e tentar, se possível, vencer. Mas esse não é o objetivo”, salientou Luís Nunes.

    Uma abordagem que levanta novas exigências: “Um resultado em branco pode mudar tudo. Por isso, dada a nossa vantagem, vamos necessariamente ter uma postura diferente. Por outro lado, isso obriga a outro tipo de exercício mental dentro do carro. Normalmente, a preocupação é ser o mais rápido. Agora, tentar ser rápido, mas com cuidados para não cometer excessos, coloca o nível de concentração noutro patamar de exigência.”

    Postura com a qual Luís Nunes irá encarar uma prova de que guarda excelentes recordações. “Venci em 2019 os Turismos, já com o Ford Fiesta ST R5+, numa edição em que bati o recorde da rampa na categoria, com um verdadeiro ‘tempo-canhão’. Desta vez não peço tanto, mas espero que pelo menos a vitória se repita”, brincou o piloto, figura central da equipa Nunes Sport.

    A 30ª Rampa do Caramulo reserva aos pilotos duas Subidas de Treinos e uma Oficial no sábado. Já no domingo, os concorrentes têm pela frente uma Subida de Treinos e as duas decisivas Subidas Oficiais.

  • Cláudio Batista à descoberta da Rampa do Caramulo

    O piloto de Fafe vai descobrir mais uma nova prova onde nunca esteve. Por isso encara o evento do Targa Clube como um desafio, tomando todas as cautelas, para depois, com mais confiança, tirar partido do DS3 da Sucesso Automóvel e voltar a pontuar fortemente nas lidas da Divisão Turismos 3 do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group.

    A tarefa de Cláudio Batista no Caramulo não será muito diferente da que conheceu na prova anterior em Santa Marta de Penaguião, pois à imagem do que sucedeu no evento duriense, vai para a prova beirã ‘desbravar terreno’. Uma ‘descoberta’ prudente que no evento do Clube Automóvel da Régua já lhe rendeu dividendos na forma de pontos, a exemplo do que tem sucedido desde o início da temporada, com o jovem talento fafense a conseguir ser bem sucedido prova após prova, apesar de ter o carro menos potente da divisão onde se insere.

    “É uma rampa para a qual tenho de ir com alguma precaução, porque é um traçado que desconheço totalmente, nunca fiz a rampa, é a primeira vez e isso é um handicap face à concorrência direta”, começa por nos dizer o piloto fafense. Cláudio Batista refere que uma prova nova é sempre “diferente, quando uma pessoa conhece dá para forçar mais um bocadinho. Aqui temos de ir a apalpar terreno e ver o que é que conseguimos fazer. O segredo passa por paulatinamente aumentar o ritmo, mas sempre dentro de uma certa margem de segurança”.

    Mas essa abordagem do piloto minhoto do DS3 não muda radicalmente o que tem implementado neste seu regresso à Montanha, 3 anos depois. A estratégia adotada trouxe-lhe dividendos em provas anteriores: “Vamos fazer subida a subida, vendo o que conseguimos melhorar. Os meus objetivos são pontuar no campeonato e prosseguir a minha evolução”, explica, ao mesmo tempo que garante que “a nível do carro mantém-se tudo igual”.

    A 30ª Rampa do Caramulo tem uma extensão de 2850m, disputando-se nos próximos dias 24 e 25 de julho.

  • PTRX: António Sousa quer vencer em Montalegre!

    Após a “faena” colossal e o excelente segundo lugar na Divisão Super 1600 em Sever do Vouga, o piloto lousadense da SRT Motorsport está mais do que motivado para a quarta prova do Campeonato de Portugal de Rallycross by Diatosta, que no próximo fim-de-semana se disputa em Montalegre. O seu alvo é claro: quer a primeira vitória da temporada!

    A ‘enorme’ exibição de António Sousa na pista do Alto Roçário mostrou que não só o seu Peugeot 208 S1600 está bastante competitivo, como a qualidade e o talento do consagrado piloto de Lousada. A mensagem foi clara: tem andamento para discutir a vitória em todas as corridas e é o que quer alcançar em terras transmontanas. Ultrapassados que foram os problemas sentidos no carro francês no arranque da temporada, António Sousa está ciente que tem o que é preciso para, em Montalegre, voltar a discutir a supremacia na ultracompetitiva Divisão S1600, atualmente a classe ‘rainha’ do rallycross nacional.

    “Estamos muito rápidos e confortáveis com o carro, e temos demonstrado que, sem azares, somos sempre fortes favoritos à vitória”, começa por dizer António Sousa, que acredita que o primeiro triunfo da época pode muito bem surgir já no próximo fim-de-semana.

    O lousadense está “cada vez mais ‘feito’ ao Peugeot 208. É um carro fabuloso e está agora no nível competitivo que sempre quis”, e afirma que “em Montalegre a vitória é claramente possível!”. Por isso irá “tentar chegar a esse objetivo, que é vencer no campeonato e poder recuperar pontualmente. Queremos estar na luta pelo título até ao fim!”.

    Com é natural, António Sousa está ciente de que a concorrência enorme na Divisão Super 1600: “Muitos e bons, é o lema da categoria. Os nossos adversários são vários e de grande qualidade. Por isso será importante começarmos bem em Montalegre, passando as mangas e as meias-finais, para depois na corrida decisiva estar no sítio certo na altura certa. É mais fácil de dizer do que fazer, mas acredito que temos capacidade para o fazer”. Por isso o piloto da SRT Motorsport espera que o Peugeot 208 S1600 corresponda ao que dele quer extrair. “Pois só assim poderemos atingir o nosso objetivo que é, como já disse, a primeira vitória da época”, conclui.

  • Fábio Santos em Famalicão para lutar pelo Desafio Kumho Asfalto

    O piloto de Leiria e o seu navegador Ricardo Simeiro deslocam-se à prova do Team Baia com o objetivo de ultrapassar os momentos difíceis que viveram após o grande acidente sofrido no Rali da Bairrada e regressar aos resuktados de topo

    A temporada de Fábio Santos e Ricardo Simeiro – que estava focada na conquista da Divisão 2 do 4º Desafio Kumho Asfalto e Kumho Centro, ficou indelevelmente marcada pelo terrível e assustador acidente no Rali da Bairrada, prova de arranque do calendário competitivo 2021 da dupla do Prototype FS Rally Team e que, por pouco, não lhes comprometeu toda a época. Mas a dupla de Leiria soube ‘dar a volta por cima’ e corajosamente regressar à competição no Rali de Castelo Branco. Uma prova onde alinhou para perceber se estava psicologicamente em condições e se o Citroën Saxo também estava competitivo. O resultado não foi o melhor, mas essa também não era a sua prioridade na capital da Beira Baixa.

    credits: Kike Salgueiro

    “Eu principalmente, estou bastante inseguro. A saída de estrada acabou por me afetar mais do que estava à espera”, explica o piloto de Leiria, para quem esta deslocação ao Norte não estava na ‘agenda’ da dupla do Citroen Saxo. Mas a verdade é que o importante para si é regressar “ao que era antes”, e “desbloquear” e voltando ao andamento que evidenciava antes do acidente “E isso para mim será a minha maior vitória, porque enquanto não voltar a como estava, sinto que não faz grande sentido continuar a competir”, enfatiza.

    Claro que se Fábio Santos lograr um bom resultado em Famalicão isso lhe permitirá arrecadar pontos para a Divisão 2 do Desafio Kumho Asfalto, para o qual o Rali de Famalicão pontua, apesar de colocar a tónica de que para a prova do próximo fim-de-semana a dupla não vai “focada em obter pontos. A recuperação está a ser lenta. Não está a ser como pretendia. Os níveis de confiança ainda estão muito baixos e a nossa ida ao norte acaba por ser um pouco o forçar o voltar a entrar no ritmo. Sabemos que não vai ser fácil”, remata o piloto leiriense.

  • PTRX: José Lameiro com nova vitória na mira

    O piloto de Aveiro regressa ao Skoda Fabia apostado em vencer na Divisão Supercar do Campeonato de Portugal de Rallycross by Diatosta na segunda «visita» do ano ao Circuito de Montalegre, fazendo esquecer os imprevistos ocorridos anteriormente.

    José Lameiro quer voltar a estar na discussão das posições cimeiras da divisão «rainha» do rallycross nacional, e para isso muniu-se de todas as «armas» para enfrentar a prova deste fim-de-semana com as melhores probabilidades de sucesso.

    O regresso ao Skoda Fabia, depois de em Sever do Vouga ter utilizado um Citroen DS3 R5, numa operação que resultou numa brilhante vitória, é um dos passos para que o piloto aveirense volte a ter sucesso.  “Nesta jornada vamos estrear um novo motor e continuar a desenvolver o nosso Skoda. Com a ajuda da DM Motorsport e da IgvRacing estamos convictos de que vamos colocar o carro ada vez mais competitivo”, adianta.

    Sempre com a tónica na continuidade do sucesso, numa época que começou com um segundo lugar, José Lameiro sabe que a dinâmica tem de ser a de vitória, pois é assim que se constroem títulos: “Iremos continua a lutar pela renovação do título, e a intenção clara é a vitória em Montalegre. Depois de na segunda prova termos tido problemas com a mecânica do Skoda, as alterações operadas visam termos todas as condições para repetirmos o sucesso de Sever do Vouga e assim consolidar a nossa posição no campeoonato”.

    “Sabemos do que somos capazes. Temos os nossos argumentos, e em Montalegre só lamento mais uma vez não podermos contar com público, pois certamente que os que me apoiam (a famosa ‘Mancha Negra’) estariam presentes em força. De qualquer forma sei que me vão ficar a apoiar à distância, pois em Sever também não puderam estar no circuito”, acrescenta o piloto de Aveiro, completamente focado em vencer e em amealhar mais uma pontuação máxima para o campeonato.

  • O sonho sobe de tom para João Pedro Sousa

    Com quatro ralis disputados na sua ainda curta carreira como piloto, João Pedro Sousa apresenta-se à partida do Rali de Famalicão em circunstâncias especiais. Não só o famalicense terá ao seu lado um novo co-piloto, Tiago Silva, como também disputará a prova da casa com o Renault Clio RS que tem vindo a construir ao longo dos últimos anos.

    A paixão pelos ralis é o mote do projeto RallyMania,do qual João Pedro Sousa é fundador, sendo ele próprio o responsável pelas centenas de vídeos que habitualmente levam as emoções dos ralis aos ecrãs dos amantes do desporto motorizado. A paixão do piloto de Nine é tão antiga quanto o sonho de entrar na modalidade, o que concretizou em 2014, quando se estreou enquanto piloto. 

    A paixão sobe agora de tom, com João Pedro Sousa a estrear o Renault Clio RS que, com muito esforço e dedicação, tem vindo a ser preparado para abraçar um projecto desportivo mais sólido. Para 2021, a aposta passa pela disputa de provas selecionadas no Campeonato de Ralis Norte, a começar no Rali de Famalicão.

    Novidade é também a estreia de Tiago Silva enquanto navegador, uma estreia que é absoluta para o ocupante da baquet do lado direito, também ele um amante dos ralis que agora entra na modalidade, mas que reforça o compromisso deste projecto com o sonho e a paixão.

    Para João Pedro Sousa, o objectivo para o Rali de Famalicão é claramente terminar a prova: “é especial correr em casa e quero sempre andar rápido, mas este ano estreio um novo navegador e um novo carro, o que exigirá uma abordagem diferente. Estou sinceramente surpreendido com a navegação do Tiago, depois dos testes realizados, mas é sempre necessária adaptação para estarmos em perfeita harmonia. Quanto ao carro, a expectativa é grande mas sabemos que há naturais problemas de juventude que irão surgir e que esperamos resolver facilmente.”

    A azáfama é grande em Nine, mas Sousa não se esquece do apoio de família, amigos e patrocinadores: “sem eles não conseguiria isto. É um sonho meu e de todos os que me têm vindo a ajudar. Obrigado.”

    Para esta prova, João Pedro Sousa e Tiago Silva irão contar com o apoio de: Auto Vilar D’Este; Imobiliária Compra Certa; Gold Invest; SM Motors – Stand Automóvel; R28 Bar Lounge; Germano Macedo Construções; Escola de Condução Guiante; Mikado – Restaurante Asiatico; Extremo – Pastelaria e Padaria; D.Pedro Café; Optical+; BDF Serralheria; Alpha London – Home Textile; GraniLaser, Lda; PneuTrofa e Junta de Freguesia de Nine.

    O Rali de Famalicão vai para a estrada no próximo sábado e domingo, 24/25 de julho e disputa-se ao longo de seis classificativas.

  • Eva Laranjeira apostada em vencer e dar espetáculo no Caramulo

    A piloto de Setúbal vai para a 30ª Rampa do Caramulo, sexta prova da temporada, apostada em fazer aquilo que tem feito nas provas anteriores e somar a sua quinta vitória na Taça de Portugal de Clássicos de Montanha 1300. Novo triunfo significará passo decisivo rumo ao título.

    Muito mais à vontade no seu Peugeot 205 Rallye Eva Laranjeira está bastante confiante para a prova do Targa Clube, que é um autêntico «ex-libris» do panorama da montanha nacional, sendo que o foco da piloto de Setúbal em mais um triunfo é tanto quando o de dar espetáculo, como de «coroar» da melhor forma uma temporada que se espera de consagração.

    Aliás, uma vitória na prova do Targa Clube sela praticamente o título e Eva Laranjeira sente-se “como sempre, entusiasmada com a prova. O caramulo será um fim-de-semana especial, pois, independentemente de qualquer facto será a consagração da minha época”, começa por referir a piloto de MNE Sport em jeito de antevisão.

    Eva Laranjeira destaca que a temporada “tem sido um esforço enorme a nível pessoal e de equipa, em que vamos conseguir viver o sentimento de missão cumprida”. Quanto ao título cada vez mais “cantado”, a setubalense da MNE Sport assume que “é um autêntico sonho que estou a viver. Estar a registar as exibições e os resultados que temos obtido, logo na minha primeira temporada nos Clássicos 1300 e apenas no sendo ano como piloto, excede as melhores previsões. Mas, também é justo destacar que os resultados têm sido o corolário do trabalho afincado que temos desenvolvido, prova após prova”.

    A “Dama de Aço” nunca coloca de lado a boa disposição e a emoção com que vive esta carreira de piloto. No Caramulo, como em todas as provas, quer “aproveitar para desfrutar com a equipa e restantes pilotos, de um fim de semana fantástico”

    Eva Laranjeira chama a também a atenção ao facto da MNE Sport ter no Caramulo uma operação mais ampla: “Teremos mais dois pilotos na nossa assistência e como tal, teremos a tarefa acrescida de lhes proporcionar uma prova tranquila e sem percalços, para que consigam usufruir de momentos fortes de competição «de mão dada» com descontracção e entusiasmo”.

  • IONIQ 5 mostra-se na Hyundai Blue Power Tour

    A Hyundai Blue Power Tour está prestes a chegar ao areal da Baía dos Golfinhos, em Oeiras. A ação da Hyundai Portugal, desenvolvida em parceria com a Associação Bandeira Azul da Europa (ABAE), está a percorrer mais de uma dezena de praias do território nacional com bandeira azul, tendo em vista a promoção da mobilidade sustentável e a clarificação de vários mitos relacionados com os veículos ecológicos, junto dos banhistas. A partir de amanhã, a Hyundai Blue Power Tour “estende a toalha” em Caxias e contará, este sábado e domingo, com a presença especial do mais recente modelo da marca sul-coreana, o Novo Hyundai IONIQ 5.

    Entre as principais novidades, destaca-se ainda a promoção de workshops dedicados à educação ambiental, focados na importância da reciclagem do plástico, dar a conhecer o seu impacto nos oceanos e estimular o sentido de responsabilidade ambiental, numa ação orientada para grupos de crianças e jovens inseridos em programas de ATL’s. O momento, que será da responsabilidade da ABAE está agendado para esta sexta-feira, dia 23 de julho. O workshop será dividido em cinco sessões de 30 minutos que estão também abertas aos banhistas da Baía dos Golfinhos. Já no sábado e no domingo, os visitantes do espaço da Hyundai Blue Power Tour vão ter a oportunidade de conhecer de perto o mais recente modelo elétrico da marca, o Novo Hyundai IONIQ 5.

    Lançado na passada semana em Portugal, o novo crossover (CUV) urbano 100% elétrico da marca sul-coreana dá um passo em frente no que diz respeito aos veículos elétricos. Com uma autonomia superior a 680 quilómetros em cidade, um design interior inovador e uma performance poderosa, o Novo Hyundai IONIQ 5 oferece a derradeira experiência de condução, com a garantia de máxima segurança, destacando-se ainda por ser uma “powerbank portátil”, capaz de fornecer energia a outros automóveis ou equipamentos elétricos, através das entradas disponíveis no interior e exterior do IONIQ 5.

    Alicerçada no âmbito do projeto Blue Academy – plataforma digital que permite conhecer todas as tecnologias e motorizações ecológicas disponíveis no mercado -, que conta com a parceria da ABAE, entre outras entidades, a Hyundai Blue Power Tour conta também com diversos momentos de lazer e descontração, com jogos educativos dedicados à temática da mobilidade sustentável, simuladores de poupança ou carregamentos interativos e ofertas de brindes a todos os que decidam visitar o stand instalado em Oeiras. A Hyundai Blue Power vai percorrer as praias de Norte a Sul do país até 12 de setembro.

  • Joaquim Teixeira com triplo objetivo na 30ª Rampa do Caramulo

    Vitória na Divisão 2, pódio na Categoria Turismos e Top 10 absoluto. O piloto da JT59 Racing Team/Bompiso chega à prova do Targa Clube com “alvo triplo” e uma ‘mão’ no título da Divisão Turismos 2 do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group.

    Joaquim Teixeira conta por vitórias as provas já realizadas, no que concerne à “batalha” dos Turismos 2, o que lhe vale com justiça o cognome de “Demolidor da Montanha”. No Caramulo o objetivo volta a passar por ganhar a sua divisão e, mais uma vez, estar na luta pelo triunfo na Categoria Turismos. Tarefa que não será fácil, numa prova carregada de tradição e história, não apenas em termos do automóvel em Portugal, mas também nas corridas de Montanha.

    Vindo de mais um êxito em Santa Marta de Penaguião, o piloto transmontano regressa à região centro apostado em somar um bom resultado, mas também ciente de que a concorrência está muito forte. O Cupra TCR já mostrou o seu potencial, e agora cabe a Joaquim Teixeira extrair o máximo para poder alcançar os seus objetivos na prova do Targa Clube.

    “Queremos, mais uma vez, vencer a Divisão Turismos 2, de modo a garantir, praticamente, o título a uma prova do fim. Também é nosso objetivo fundametal continuar a lutar por um pódio nos Turismos”, refere o piloto do JT 59 Racing Team/Bompiso. Joaquim Teixeira espera que desta feita possa “estar na luta direta pelo primeiro lugar” dos Turismos, e que, “acima de tudo, seja um fim-de-semana bom a nível desportivo para todos os concorrentes”.

    O “Demolidor da Montanha” considera também que a Rampa do Caramulo não é aquela onde se sente mais à vontade: “Sabemos que o traçado poderá não ser o mais adequado ao nosso Cupra, mas, como digo sempre, nunca desistimos. Para além dos dois objetivos citados, que são os principais, vamos também tentar integrar o top ten da classificação absoluta”.

    O consagrado piloto sabe que “mesmo esse objetivo não será fácil, atendendo aos monolugares, aos protótipos e a viaturas de Turismo com outra performance que o nosso não possui”, aponta o piloto da JT59 Racing Team/Bompiso.

    A rematar Joaquim Teixeira lembra que o seu lema é “nunca desistir até ao último cronometro”. E reitera: “Nunca baixamos os braços. É esse o nosso timbre. Tanto eu na montanha, como o Daniel em circuito, e vamos tentar que este ano 2021 acabe por ser bom, tanto numa frente como na outra. Tentaremos fazer o melhor”. A 30ª Rampa do Caramulo tem uma extensão de 2850m, disputando-se nos próximos dias 24 e 25 de julho.

  • Nuno Guimarães “vai com tudo” para o Caramulo!

    O piloto do Peso da Régua vem de assinar em Santa Marta a sua primeira vitória da época na Divisão Protótipos B do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, e agora, na penúltima prova da temporada pretende repetir o feito.

    Nuno Guimarães sabe que não será fácil reeditar o sucesso dada a forte concorrente que tem na sua divisão, mas espera mais uma vez tirar todo o partido do seu SilverCarS2. Além disso a Rampa do Caramulo comporta os seus desafios. Mas o piloto da NJ Racing confia nas suas capacidades e na forma como já domina o seu bólide, que só estreou na pretérita temporada. Mas como se viu em Santa Marta de Penaguiãomostrou estar já completamente feito ao seu SilverCar, que tinha estreado em 2020, mas que nesse ano poucas oportunidades tinham surgido para rodar com o sue novo protótipo, sendo por isso esta a primeira época em pleno com a nova ‘montada’.

    Nuno Guimarães assume que a sua prioridade é manter a dinâmica e “continuar todo este programa que foi criado desde o início da época, continuar a evoluir”. Claro que o ‘Capitão da Montanha’ não ficou indiferente ao êxito conseguido ‘à porta de casa’. “Vimos em Santa Marta que estávamos cada vez mais fortes. Vamos tentar manter essa toada forte, sempre com os «pés assentes na terra». Sabendo que os nossos adversários também estão fortes, motivados. Mas nós também!”, reitera.

    Acima de tudo o que o piloto do Silvercar S2 deseja é que esta Rampa do Caramulo “seja uma prova equilibrada, ao exemplo de outras. Ou seja; sempre juntos, sempre a lutar, subida a subida, a proporcionar um grande espetáculo”. Sobretudo Nuno Guimarães quer “deixar uma boa imagem do que é a nossa equipa NJ Racing, com pilotos competitivos e boas máquinas”.

    “E agora com mais uma menina a fazer parte da nossa equipa, a Rute (Brás), que muito nos orgulha e muito encanto traz à equipa e ao campeonato em si”, destaca também o piloto de Peso da Régua. Nuno Guimarães garante ainda: “Vamos estar motivados e com força, mas sempre com os «pés assentes na terra», como tem sido ao longo do campeonato. Sempre com respeito pelos adversários”. A 30ª Rampa do Caramulo tem uma extensão de 2850m, disputando-se nos próximos dias 24 e 25 de julho.