Autor: VMotores

Disputou-se este fim-de-semana a quarta jornada do troféu Caterham Motorsport Iberia, com o plantel de 28 carros a dirigir-se para o Circuito do Estoril. Rafael Lobato esteve ao volante do Caterham 420R com o número 4, preparado e assistido pela Speedy Motorsport e ambos tinham como objectivo vencer e aproximarem-se ainda mais da liderança da competição.

Na sexta-feira disputou várias sessões de Treinos Privados, a que se seguiu a Qualificação para determinar a grelha de partida para a primeira corrida de sábado. Sem conseguir realizar uma volta perfeita, não conseguiu melhor que o segundo tempo, numa sessão em que o equilíbrio foi notório, com 10 pilotos a ficarem no mesmo segundo.

Com as três corridas a disputarem-se no sábado, adivinhava-se uma jornada bastante dura e em que o mais pequeno deslize teria consequências marcadas no resultado.

Na Corrida 1, largando da segunda posição, manteve-se no grupo da frente durante toda a corrida. As trocas de posição entre estes 9 pilotos eram constantes durante cada volta que compôs a prova de 20 minutos. O resultado foi sempre uma incógnita, mas Rafael Lobato viu a bandeira de xadrez em primeiro lugar, vencendo por uma margem de apenas 0,02s!

Com a inversão da grelha da Corrida 2 para os primeiros classificados da corrida anterior, Lobato arrancava da quinta linha. Com um excelente arranque, era já terceiro no final da primeira volta. Esta corrida voltou a ser uma repetição das lutas anteriores entre o numeroso grupo que liderava, permitindo que um adversário ganhasse alguma vantagem a meio da prova. Sem nunca desistir, Lobato liderou o grupo perseguidor e ainda tentou a ultrapassagem ao líder na última volta. Não conseguiu e teve de contentar-se com a segunda posição final.

A Corrida 3 voltou a iniciar-se com Lobato na quinta linha da Grelha de Partida. Novamente se formou um grupo de 6 pilotos com pretensões à vitória, que lutaram aguerridamente durante toda a prova. Fruto destas lutas constantes, um dos adversários conseguiu uma margem confortável de avanço a meio da corrida. Rafael Lobato ainda conseguiu reduzir consideravelmente este atraso até final, mas depois teve de se preocupar com a defesa do precioso segundo lugar, desenvencilhando-se dos seus adversários a apenas duas curvas do final.

Rafael Lobato: “No Estoril obtivemos quase o resultado perfeito, com uma vitória e dois segundos lugares! A Speedy deu-me um carro extremamente competitivo e a equipa está de parabéns, pois as vitórias nas outras duas corridas foram para os meus colegas de equipa. Depois dos contratempos de Jarama, a equipa precisava deste resultado para manter em aberto as contas do hexacampeonato. Em Setembro vamos até Valência para a última jornada da competição, esperando levar de vencida todas as corridas e assim alcançar o título, mesmo sabendo que não dependemos apenas de nós para o conseguir. Não esperamos facilidades numa pista que é totalmente desconhecida para mim e em luta com adversários muito experientes e competitivos, mas foram estes os desafios que me foram apresentados para esta época e espero poder agradecer da melhor forma toda a confiança depositada em mim pela equipa, patrocinadores e toda a legião de fãs.“

O derradeiro evento da Caterham Motorsport Iberia disputa-se de 25 a 28 de Setembro no Circuito Ricardo Tormo, situado nos arredores da cidade espanhola de Valência.

A RACAR Motorsport venceu em Paul Ricard, onde se disputou a quarta ronda da GT Cup Europe, mantendo o comando do campeonato de pilotos da Am, apesar de todas as contrariedades.

Leandro Martins e Dieter Svepes abordavam a etapa francesa da competição europeia com o intuito de defender a sua liderança pontual, apesar do handicap castigador que carregavam e o desconhecimento da pista situada nos arredores de Marselha. Foi com tenacidade que o duo da RACAR Motorsport encarou o desafio e, na primeira corrida, realizada no sábado, com um ritmo intenso e consistente, levou de vencida da classe Am, com um excelente quinto lugar da geral, apesar de um handicap de sucesso que os obrigava a permanecer bastante tempo parados na boxe.

A segunda corrida do fim-de-semana, disputada este domingo, as dificuldades aumentaram significativamente, uma vez que a chuva fez a sua aparição em Paul Ricard, colocando um desafio maior a Leandro Martins, que estava em processo de adaptação ao traçado francês. Ainda assim, o duo constituído pelo brasileiro e Dieter Svepes lutaram contras as condições climatéricas adversas viram a bandeira de xadrez no sétimo posto da classe Am, o que lhes permite ‘limpar’ o handicap para a próxima prova.

“Foi um fim-de-semana difícil! Eu não conhecia o circuito, que é muito técnico, e as vitórias e os bons resultados que conquistámos recentemente, assegurava-nos muito tempo de paragem nas boxes. Ainda assim, conseguimos vencer a primeira corrida, com uma prestação fantástica de todos. A segunda prova foi mais difícil, uma vez que a chuva dificultou toda a nossa tarefa, dado que todo conhecimento que adquiri ao longo destes três dias se tornou irrelevante. Porém, foi uma boa performance e ficamos sem handicap para a próxima corrida”, apontou Leandro Martins.

Com estes resultados, o duo da RACAR Motorsport mantém o comando do campeonato de pilotos Am, quando faltam dois eventos para o final da temporada. “Como já disse, este foi um fim-de-semana muito exigente a diversos níveis, mas conseguimos vencer e, com isso, garantir a manutenção do primeiro lugar do campeonato. Temos adversários muito fortes e sabemos que teremos uma grande luta até ao final da época, mas temos uma boa equipa, um bom carro, cabe-nos a nós tirar o proveito deste potencial para continuarmos a batalhar, a dar o nosso melhor e, assim, garantirmos o título no final do ano”, concluiu Leandro Martins.

A próxima ronda da GT Cup Europe disputa-se no Circuit Barcelona-Catalunya, Espanha, a 28 e 29 de Setembro.