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O experiente piloto de Lisboa logrou o triunfo em todas as especiais de hoje, primeiro de dois dias de prova do Clube Automóvel do Centro, penúltima prova pontuável para o Campeonato Start do Centro de Ralis e Taça dos Campeões de Ralis Regionais – Claudino Romeiro

Ao volante de um Ford Fiesta R5, André Cabeças, que faz equipa com Miguel Castro, terminou o primeiro dia do Rally de Cantanhede / Marquês de Marialva com 23 segundos de vantagem para Paulo Carvalheiro e Dércio Carvalheiro (Porsche 911 GT3 Cup). O lisboeta deixou um rasto de excelência aos comandos da viatura norte-americana oval, vencendo todas as especiais de Murtede, disputadas à tarde, selando com chave de ouro o primeiro dia de prova com o triunfo na super-especial noturna de Cantanhede.

Perante um anfiteatro de entusiasmo nas três bancadas “edificadas” para o efeito, André Cabeças e Miguel Castro dominaram as operações mas, na verdade, Paulo Carvalheiro e Dércio Carvalheiro estão cada vez mais adaptados à viatura de Stuttgart, capital do estado de Baden-Württemberg, no sudoeste da Alemanha. E como até ao lavar dos cestos é vindima, a dupla da Paulcar não descura a oportunidade de calcar os calcanhares do líder da classificação, o mesmo sucedendo com António Cruz Monteiro e Ana Cruz Monteiro, em Peugeot 208 T16, terceiros, que beneficiaram da uma penalização de 10 segundos atribuída a Jorge Santos e Vítor Hugo, caindo para quintos.

O piloto de Baltar e o navegador de Cantanhede – este último a celebrar 25 anos de atividade neste desporto –, estreiam a nível nacional um Alpine A1 10, encerram o “top five”, agora a 43,5 da liderança do topo da classificação.O vencedor da edição do ano passado ainda está a adquirir habituação ao carro da marca francesa, pelo que a segunda etapa promete novos desenvolvimentos, muito embora o piloto nortenho tenha de estar ainda atento, não só às “movimentações” dos irmãos leirienses, Cruz Monteiro, em Peugeot 208 T16, a 37 segundos da liderança.

Depois do abandono prematuro de Bruno Pedrosa e Sérgio Simões, devido a uma saída de estrada na segunda passagem por Murtede, e terem sido os terceiros mais rápidos na especial anterior, em Honda Civic, Daniel Ferreira, navegado pelo poiarense Tiago Silva, vai levando, com paciência, a “água ao seu moinho”. O piloto do Mitsubishi Carisma GT ascendeu à quarta posição, face à penalização de Jorge Santos, e lidera, com arte e engenho, a classificação do Campeonato Start Centro de Ralis, a 40,4 segundos de André Cabeças, seguido de Telmo Garcia e Maria Pereira, em Peugeot 309, a 48,7s do topo da classificação.

Para amanhã, domingo, o Rally de Cantanhede / Marquês de Marialva tem a especial cronometrada inaugural com a primeira passagem por Olhos de Fervença – Rota da Água (8,28 km), às 9h13, seguindo-se o troço por Covões – Rota do Leitão (12,65 km), pelas 9h56. As duas especiais voltam a ser visitadas pelas equipas concorrentes às 11h29 e 12h12, respetivamente.

Para o período da tarde está reservada a terceira passagem pelos especiais de Olhos de Fervença – Rota da Água, às 14h35, e Covões – Rota do Leitão, pelas 15h18.

Descortinadas as decisões da competição, as equipas regressam ao coração de Cantanhede para que as viaturas entrem em parque fechado, na Praça Marquês de Marialva, às 16h13, seguindo-se a tradicional cerimónia de entrega de prémios aos vencedores.

Paulo Anselmo e André Silva rubricaram uma exibição de grande nível no 7º Rali Município de Albufeira. Aos comandos do cada vez mais competitivo BMW 325i, a dupla conquistou o 3º lugar nas contas do Campeonato Start 2RM Sul de Ralis e, com este resultado, saltaram para o comando do campeonato a uma prova do fim.

A Super Especial que abriu o rali na noite de sábado foi cumprida pela dupla com o mote de “dar o máximo espetáculo, porque o público merecia. Tivemos um pequeno erro, mas perdemos ai apenas alguns segundos”, concluindo a curta jornada inaugural apenas no 12º lugar da geral do Start 2RM Sul de Ralis.

No domingo, Paulo Anselmo mudou o ‘chip’ e entrou em modo de eficácia total, assinando em todas as classificativas tempos entre os cinco mais rápidos, galgando rapidamente muitas posições na classificação e fazendo de imediato parte do restrito grupo do piloto que lutou pelos lugares de pódio.

O 3º lugar final foi o justo prémio para a grande exibição do piloto de Olhão e o resultado ainda poderia ter sido melhor “andamos muito bem ao longo de toda a etapa de domingo, batendo-nos taco-a-taco com grandes pilotos, muitos deles aos comandos de carros da mais recente geração e nós um BMW com quase três décadas!… Fomos rápidos e eficazes e, se não fossem alguns problemas que o carro teve, poderíamos ter sido ainda mais competitivos e quiçá lutar pela vitória. É normal que assim suceda, pois ainda estamos a desenvolver o BMW. Agora, o potencial está lá, o carro é bom e eu adaptei-me muito bem às suas características e estou certo de que seremos ainda mais fortes no futuro. Vamos trabalhar afincadamente para que o carro esteja ainda melhor já no Rali de Tavira”, enfatizou Paulo Anselmo.

O Top 3 nas contas do Campeonato Start 2RM Sul de Ralis faz esquecer os desaires anteriores e recoloca Paulo Anselmo na luta renovação do título conquistado em 2023, embora o piloto olhanense realce que “não estamos obcecados pelo título, mas não enjeitaremos conquistá-lo. As desistências anteriores pareciam ter deitado tudo a perder, mas este resultado fez-nos saltar para a liderança e agora vamos ver como corre Tavira. Tudo faremos para vencer, por nós, pelos patrocinadores, pelas nossas famílias e por todos quantos nos apoiam na estrada!”

A temporada a sul vai terminar com a realização do 3º Rali de Tavira, aprazado para os dias 23 e 24 de novembro.

O Top 6 final na geral e 2º nas contas do Start 2RM Sul de Ralis, não espelham a fantástica exibição de João Rodrigues e Manuel Santos no 7º Rali Município de Albufeira. A dupla liderada pelo piloto de Mafra foi prejudicada por um furo logo na primeira classificativa da prova.

O azar no arranque competitivo do rali foi fatal para as justas aspirações da dupla do Peugeot 208 VTI R2. Mas, mesmo sabendo que o resultado estava já condicionado, João Rodrigues partiu ao ataque e realizou uma exibição simplesmente fenomenal, ousando vencer dos troços cronometrados à geral (!) e rodando sempre entre os mais rápidos do rali.

O ritmo endiabrado permitiu ao “Leão de Mafra” recuperar muitas posições, concluindo a prova num positivo, mas algo amargo 6º lugar da geral, correspondente ao 2º posto entre os concorrentes inscritos no Campeonato Start 2RM Sul de Ralis.

“Se não fosse o furo certamente, íamos lutar pela vitória!… Tivemos de parar para substituir a roda e perdemos cerca de 2 minutos, o que, num rali tão curto e competitivo, deitou logo tudo a perder”, lamentou João Rodrigues que, no entanto, se sentia satisfeito por “termos sido capazes de atacar e ser muito rápidos. Andamos taco-a-taco com todos e ficamos com a certeza de que tínhamos argumentos para lutar pela vitória”.

O piloto sente que outro fator que condicionou a sua atuação foi “a impossibilidade de termos testado antes da prova. Era para ser na sexta-feira antes do rali, mas, não foi possível, pois chovia muito e não deu para andar. Apesar da falta de experiência, adorei o carro. É muito bom, muito intuitivo, algo parecido com o meu 106, mas para melhor, muito melhor!…”.

Quanto ao que resta da época, João Rodrigues revela que “não temos planos para fazer mais provas. A presença em Albufeira foi já uma prenda dos nosso patrocinadores, a quem muto agradecemos termos feito este rali. Ir a Tavira era muito bom, mas não temos orçamento para tal”.

Hugo Lopes alcança o FIA European Rally Trophy – Junior 2024, primeiro título europeu do jovem piloto de Viseu.

Duas vitórias nas duas provas portuguesas, o Rali Terras d’Aboboreira e Rally Vinho da Madeira, permitiram a Hugo Lopes somar o maior número de pontos entre os 67 pilotos que pontuaram nas 13 provas que constituem o FIA ERT – Junior. A última prova da competição realizou-se no passado fim-de-semana, 31 de outubro a 2 de novembro, na Alemanha.

No ano em que havia conquistado o Bicampeonato de Portugal de Ralis Júnior, Hugo Lopes soma novo título na categoria de pilotos até aos 27 anos de idade, afirmando que: “é fantástico nesta fase da carreira, em que ainda sou “Júnior”, conseguir destacar-me entre os melhores e ser reconhecido com mais um título! Desta vez, o meu primeiro título europeu. Espero que seja a primeira de várias conquistas internacionais!“.

Hugo Lopes termina assim da melhor forma a época de 2024 e prepara o projeto desportivo de 2025 com intenções de dar o salto para uma viatura de 4 rodas motrizes.