Blog

A temporada de 2024 começou no passado fim de semana, com a realização do Rally Serras de Fafe, Felgueiras e Boticas, onde a equipa A.MaiaSport esteve presente num novo desafio inseridos no TOYOTA GAZOO RACING IBERIAN CUP 2024.

A equipa da Póvoa de Varzim, esteve representada com Manuel Martins/Rui Vilaça no seu novíssimo Toyota GR Yaris, e a expectativa era alta depois de uma pré-temporada bem preparada entre testes, preparação mecânica e logística, a ideia era para esta primeira prova rodar sem pressões, com o intuito de ver onde se situavam dentro do pelotão Toyota e assim ganhar experiência para as próximas provas.

No primeiro dia nas classificativas de Boticas a equipa entrou cautelosa e não arriscou em “pisos que estavam realmente difíceis e propícios ao erro e aproveitamos para perceber melhor o carro nestas condições. Tínhamos a ideia do rodar com mais rapidez no dia de sábado, em troços que nos são mais familiares. Infelizmente na Super-Especial Noturna em Fafe, sem que nada o fizesse prever a Caixa de Velocidades cedeu e tivemos de dar por encerrada a nossa participação. Foi realmente uma entrada em falso, um verdadeiro “murro no estomago” com tanto trabalho que foi feito para esta participação. Felizmente temos uma equipa muito capaz e não nos deixam desanimar e já iremos preparar a nossa estreia em Espanha, no Rallye Sierra Morena no inicio do mês de Abril, nas melhores condições possíveis”,
finalizou o piloto apoiado pela MV Santos e Liqui Moly.

Foi por pouco. Pedro Lago Vieira fez uma excelente prestação no Rally Serras de Fafe, disputando os lugares do pódio na Toyota Iberian Cup.

Contudo, um ligeiro deslize na mítica zona do ‘Confurco’ fez com que o piloto de Ponte de Lima se visse forçado a desistir da prova, já depois de ter conquistado a primeira vitória em especiais na competição ibérica, e numa altura em que se aproximava do segundo lugar da classificação.

“Estamos realmente tristes com este desfecho. Trabalhámos com a equipa para demonstrar o nosso potencial e conseguimos comprovar que vimos com outra mentalidade para 2024. Nos troços nem tudo foi fácil, fruto das condições extremas que enfrentámos, mas conseguimos resistir e inclusive vencer uma especial diante de adversários tão competentes. No entanto, um pequeno deslize deixou-nos fora de prova”, explicou um resignado Pedro Lago Vieira. “Queria agradecer publicamente a toda a equipa de assistência e aos patrocinadores, com especial destaque para a Caetano Auto, que viabilizaram esta participação e que mereciam o resultado que quase conseguimos garantir.”

O próximo desafio da dupla Pedro Lago Vieira – Marco Macedo na Toyota GAZOO Racing Iberian Cup é o Rally Internacional Sierra Morena a 6 e 7 de abril.

Numa prova repleta de adversidades, com lama, muita chuva e alguma neve, Paulo Roque e Tiago Teixeira marcaram o ritmo após uma entrada dificultada pela ordem de partida. No seu regresso a tempo inteiro ao Campeonato de Portugal de Ralis, o piloto de Gondomar conquista o 8º posto nas Duas Rodas Motrizes e mantém a vontade de subir o ritmo e conquistar lugares nas próximas provas.

Depois de ter participado esporadicamente em algumas provas do Campeonato de Portugal de Ralis, Paulo Roque regressou ao volante do Peugeot 208 Rally4 para a primeira e ao que tudo indica, a prova mais desafiante da época. Novamente acompanhado por Tiago Teixeira, o piloto revela que procurava um melhor resultado: “Foi um rali onde a ordem de partida não nos favoreceu nada, tendo sido colocados no final do pelotão, separados de muitos outros concorrentes da nossa classe, o que nos fez encontrar pisos muito degradados. Foi um rali que ficou aquém das minhas expectativas, onde não tive oportunidade de testar em conjunto com o Tiago, o que teria certamente ajudado a reencontrar o nosso ritmo de equipa.”

Paulo Roque mostra-se ainda confiante de que o fruto de um ritmo positivo chegará num dos próximos ralis: “O campeonato é longo e queremos melhorar já no Algarve, por isso mesmo, vamos dar o nosso melhor numa preparação sustentada, para que o resultado o esperado no final da prova.”

O regresso da equipa do Peugeot 208 Rally4 está marcado de 14 a 16 de março e o palco será o Rallye Casinos do Algarve, a próxima prova do calendário do Campeonato de Portugal de Ralis.

O consagrado piloto lousadense voltou a fazer uma incursão pelo mundo dos ralis e rubricou uma excelente exibição no Rali Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas e Cabeceiras de Basto.

Foi aos comandos de um Peugeot 208 Rally4 da PT Racing e navegado por Bruno Abreu que Sérgio Dias enfrentou a jornada hercúlea em que se transformou a primeira prova do Campeonato de Portugal de Ralis. Chuva, frio, neve e lama formaram um “cocktail” meteorológico extremo, com o piloto de Lousada a suplantar todas essas adversidades, embora o seu resultado final tenha ficado muito condicionando por vários incidentes.

“O Serras de Fafe foi para mim mais um rali de aprendizagem, com as condições dos troços muito difíceis e até algumas vezes bastante complicadas e perigosas. Começamos no primeiro dia com alguma cautela em Boticas e com o carro a não ajudar, perdendo potência e falhando principalmente em baixa velocidade e rotação, problema que tivemos todo o rali. Depois, já em Fafe na super especial, fiz um pião, devido a minha inexperiência e deixei o carro ir a baixo. No sábado, arranquei animado, mesmo com todas as dificuldades do dia anterior, querendo andar bem e terminar a prova. Foi um dia difícil. Logo na 2ª PEC do dia o motor calou-se e, ao ficar sem tração, sai de estrada, perdendo cerca de 20 minutos. Mesmo assim, eu e o meu espetacular navegador não atiramos a toalha ao chão e como o nosso intuito era fazer quilómetros e aprender mais sobre o carro e a modalidade, decidimos continuar mesmo com o carro a não ajudar e a falhar cada vez mais, tendo conseguido chegar ao fim”, relata Sérgio Dias.

Mesmo assim, fica para a história o 10º lugar nas contas do CPR 2RM, resultado inglório para o andamento que o lousadense ostentou: “ficamos tristes pelo resultado final, mas por outro lado muito orgulhosos pelos tempos alcançados nas restantes classificativas. Nunca baixamos de 5.º e até um 2.º fizemos à geral nas duas rodas motrizes. No contexto geral foi muito positivo para nós, tenho a sorte de ter comigo um grande navegador, pois grande parte do mérito é do Bruno, fazemos uma boa equipa. Estamos muito orgulhosos do que fizemos no Serras de Fafe!”.

Sérgio Dias agradece ainda “o trabalho feito pela PT Racing, o apoio da minha família e amigos e o carinho dos meus patrocinadores”, revelando que no seu programa competitivo de 2024 estará “a nossa participação no Rali Terras D’Aboboreira e, possivelmente, em um rali da fase de asfalto”.

O Campeonato de Portugal de Ralis 2024 começou de forma menos feliz para a dupla campeã nacional, composta por Ricardo Teodósio e José Teixeira.

Os algarvios chegavam a Fafe como um dos favoritos à vitória, mas não conseguiram a adaptação ideal aos traiçoeiros troços do rali organizado pela Demoporto, muito fruto das condições meteorológicas adversas que se fizeram sentir ao longo do fim-de-semana no norte do país. Terminado o rali com um quinto lugar na classificação dedicada ao Campeonato de Portugal de Ralis, a dupla já aponta a atenção para o seu rali, o Rali do Algarve que se disputa dentro de aproximadamente três semanas.

“Não foi de todo o início de campeonato que esperávamos, mas todos sabemos que nos ralis, como em tantas outras coisas, não é como começa, mas sim como acaba. Só no fim da época se fazem as contas. O ano passado também não começámos bem em Fafe e no fim sorrimos com o terceiro título”, começou por afirmar Ricardo Teodósio que depois explicou um pouco melhor o fim-de-semana menos positivo: “Os troços estavam muito difíceis e quando chegamos à primeira ou segunda curva e não encontramos o grip certo e apanhamos um susto, fica tudo mais difícil. Naturalmente que perdemos um pouco de confiança e num campeonato tão equilibrado é o suficiente para perdermos logo o contacto com a frente da corrida. O sábado de manhã acabou por não nos ser favorável com um problema no sensor do acelerador que nos fez perder potência no motor… enfim temos de começar já a pensar no Rali do Algarve, onde queremos demonstrar que estamos cá para lutar pelo quarto título nacional”.

Já José Teixeira não esconde esta desapontado com o resultado, mas também vira o foco para o próximo rali: “Todos esperavam mais de nós, mas os ralis são assim. Temos de levantar a cabeça, olhar para o que não correu tão bem e acreditar que somos bastante melhores do que aquilo que os resultados demonstram. Vamos estar a todo o gás no Algarve, com ambições redobradas para a vitória!”, afirmou. A representar o Team Hyundai Portugal, num Hyundai i20 N Rally2, Teodósio vai agora preparar a participação no Rali do Algarve, que está agendado para os dias 15 e 16 de Março.