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A ‘nova casa’ da Maserati no Porto foi inaugurada na passada quinta-feira, dia 16, num evento repleto de novidades.

O renovado espaço na Invicta apresenta o novo conceito de espaço de vendas e após-venda da marca do tridente, onde o design, o conforto e a funcionalidade ditam as regras. O Porto é a segunda cidade na Europa a inaugurar as instalações com a nova identidade da marca, pensadas para proporcionar aos clientes Maserati uma experiência verdadeiramente diferenciadora, num ambiente luxuoso e ao mesmo tempo familiar.

Para além de mostrar o novo espaço, o evento marcou também o início da parceria entre a Maserati Portugal e uma das mais notáveis artistas portuguesas da atualidade, Cuca Roseta. A cantora brindou os convidados com um espetáculo intimista nas novas instalações da marca, entrando em palco ao volante de um Maserati Grecale. 

Para Miguel Costa, diretor geral da marca, esta parceria “é parte do percurso que a marca pretende percorrer. Estarmos associados a uma artista como a Cuca Roseta, para além de uma grande honra e privilégio, vai servir para nos apoiar a divulgar a marca junto do nosso publico alvo. A Maserati esteve sempre, desde a sua fundação ligada às artes, é uma marca que prima pelo estilo e elegância, com uma sonoridade invulgar e que combinam com o talento, juventude e beleza da Cuca Roseta. Para além disso, poder contar com uma artista desta craveira em alguns dos nossos eventos, é sem dúvida uma oportunidade única. Espero que exista a possibilidade de a Cuca Roseta nos acompanhar por muito tempo.”

Também para Cuca Roseta “é uma grande honra e uma grande alegria ter sido convidada para ser o rosto da Maserati em Portugal, uma marca que tanto admiro, exclusiva, distinta, símbolo de notoriedade e prestígio em todo o mundo. Ser embaixadora para mim significa pertencer a uma família, unir valores, perspetivas e aspirações. Sempre fui muito criteriosa na seleção de tudo a que me associo, para que prima sempre a genuinidade e a verdade numa identificação profunda. Grandes feitos brotam de ligações duradouras e de sonhos comuns. O sonho já o estamos a viver! Obrigada Maserati! Espero que possamos estar juntos durante muitos anos numa longa e feliz viagem, cheia de sucessos e alegrias.”

Mas as novidades do evento não ficaram por aqui. A marca fundada em Modena, aproveitou o facto de ter a família reunida para mostrar pela primeira vez em Portugal a última geração do icónico Maserati Granturismo, que já se encontra disponível para venda no nosso país. 

Depois de ter em sido em 2022 a marca automóvel de luxo mais vendida em Portugal, a Maserati arranca o ano com energia renovada e o objetivo de continuar a marcar a diferença e fortalecer a ‘família do tridente’.

A Kia, marca representada em Portugal pela Astara, lançou ontem um conjunto de clipes de vídeo que mostram os primeiros detalhes do muito aguardado EV9, um SUV 100% elétrico desenvolvido sobre a plataforma específica para veículos elétricos E-GMP.

Novo porta-estandarte da marca, o EV9 constitui mais uma importante etapa na transformação da Kia em fornecedor de soluções de mobilidade sustentável, numa era de crescimento da eletrificação.

O “teaser” em vídeo do Kia EV9 mostra uma silhueta deste novo SUV de referência, bem como as superfícies proeminentes na secção dianteira e os apelativos padrões de luzes criados pelas luzes dianteiras e traseiras. O vídeo dá nota da elegante e escultural carroçaria, assente numa geometria confiante e assertiva, combinação que caracteriza o Kia EV9.

A designação do novo modelo – EV9 – deriva da nomenclatura da gama EV da Kia, que conjuga o prefixo “EV” (de Electric Vehicle, em inglês) com o número “9” (nove), representativo do posicionamento do modelo na gama elétrica da marca. A Kia irá desvendar totalmente o design do EV9 dia 14 de março. A divulgação da informação de produto completa irá ocorrer durante a apresentação mundial do novo modelo.

A Geração 2023 do icónico roadster Mazda MX-5 apresenta-se com uma renovada estrutura de gama, em que se oferece um vasto leque de conteúdos logo a partir das versões de acesso, para além de novas opções de cor para as carroçarias e para as capotas de lona, bem como refrescados acabamentos interiores.

Começando pela palete de cores, o destaque assenta na nova cor exterior Zircon Sand, que vem substituir o tom Polymetal Grey, aqui com a particularidade da capota de lona do roadster MX-5, de abertura e fecho rápido e simples, estar agora disponível em tom castanho, em vez do habitual acabamento em vermelho.

No que se refere à gama, é nova a estrutura de três variantes, iniciando-se com a versão de entrada, Prime-Line, seguindo-se o nível intermédio, Exclusive-Line, para terminar no topo de gama, Homura. As duas versões de topo podem ser equipadas com um pack opcional de assistência à condução, reforçando o já vasto leque de tecnologias de assistência i-Activsense, inerentes ao Mazda MX-5.

O nível de equipamento Homura foi enriquecido com diversas soluções de cunho mais desportivo, incluindo bancos Recaro e espelhos retrovisores em preto. As versões equipadas com o motor mais potente Skyactiv-G 2.0 de 184 cv contam com um sistema de travagem Brembo, amortecedores Bilstein, barra anti-aproximação e jantes de liga leve BBS. A versão Homura também pode ser configurada com o atractivo bloco Skyactiv-G 1.5 de 132 cv, contando aqui com jantes de liga leve RAYS.

Em termos de transmissão, a caixa de seis velocidades manual, de curso curto e desportivo, é transversal a toda a gama, ficando a variante automática apenas disponível para as versões dotadas do bloco Skyactiv-G 2.0 das duas novas Edições Especiais que a Mazda propõe na variante MX-5 RF.

Duas Edições Especiais: Kazari e Kizuna

Em destaque na Geração 2023 estão duas novas Edições Especiais – Kazari e Kizuna – quase idênticas e, por isso, só identificáveis pelas diferentes e exclusivas combinações de cores, integrando estofos em pele Terracotta Nappa e capota de lona castanha na primeira delas e combinando estofos em pele Nappa branca com uma capota de lona azul, na segunda proposta. Para as variantes de capota rígida MX-5 RF (Retractable Fastback), o tejadilho é pintado em preto.

De série e entre a vasta oferta de equipamento, ambas as versões estão dotada do pack Driver Assistance, que, entre outros, contempla o sistema Smart City Brake Support frontal, faróis LED adaptativos (ALH), alerta de atenção do condutor (DAA), Traffic Sign Recognition (TSR) e (Rear Smart City Break Support (Rr. SCBS). Após mais de três décadas de vida e com vendas já bastante acima do patamar de 1,1 milhões de unidades, o Mazda MX-5 mantém um elevado nível de atractividade, em constantemente crescimento e aclamação por parte do público e da imprensa.

E há boas razões para isso: o icónico roadster da Mazda, que em 2016 garantiu o troféu de “World Car Design of the Year”, tem sabido evoluir e manter-se actual desde então, não só fruto do seu estilo enérgico, como pela eterna associação ao conceito Jinba Ittai, que coloca o condutor e o seu automóvel em perfeita harmonia.

A Geração 2023 do roadster Mazda MX-5, a par com a equivalente versão de tejadilho rígido MX-5 RF (Retractable Fastback), é proposta através de uma gama que, a partir do presente ano, passa a estar alinhada, em termos identificativos, com o restante catálogo da Mazda, adotando 3 dos novos níveis de equipamento e respetivos conteúdos, juntando-lhes as duas Edições Especiais.