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Depois de recentemente ter conquistado, pelo segundo ano consecutivo, o título T2 no Troféu Terras do Grande Lago Alqueva, Fernando Barreiros, aos comandos de uma Isuzu D-Max T2, conquistou hoje, em Cuenca, Espanha, o título de campeão ibérico, igualmente na Categoria T2, depois de ter terminado a 8º edição do Rallye TT de Cuenca no 3º lugar do pódio.

Navegado por Sérgio Cerveira o piloto enfrentou nesta que foi a sexta etapa do Campeonato Espanhol de Rally Off-Road Avatel um percurso duríssimo, mas a dupla soube superar todas as dificuldades e levar a bom porto a tarefa de concluir a corrida numa posição que lhe permitisse alcançar o objetivo principal a que se propunha.

Os dois setores seletivos hoje disputados “foram particularmente duros. Eu diria que andamos por pistas que em muitas ocasiões mais pareciam de trial. Já há muito tempo que não disputava uma prova com uma média horária tão baixa. Os nossos veículos da Categoria T2, os que estão mais próximos dos veículos de série, foram os mais penalizados com essa opção da organização da prova, mas enfrentámos as dificuldades com muito rigor, concentração e uma gestão que acabou por se mostrar muito eficaz”, referiu no final da corrida Fernando Barreiros que acrescenta ainda mais alguns detalhes:

“Nos primeiros 200 quilómetros tentámos imprimir um ritmo forte, mas cedo percebemos, por algumas situações que tivemos de enfrentar , que dessa forma corríamos o risco de não terminar a corrida. Optámos então por imprimir um andamento mais cauteloso e que nos garantisse terminar a corrida abdicando de lutar pela vitória na Categoria como costuma ser nosso apanágio. Demonstrou ser opção correta pois dessa forma podemos conquistar mais um título repetindo o que tínhamos conseguido em 2019”.

No passado dia 15 de outubro, o PopCross regressou, à Pista do Lanço Grande, desta feita para celebrar o 50º aniversário da modalidade, numa organização conjunta da Escuderia Castelo Branco e da Associação Nacional 2CV Cross.

Com 11 participantes à partida, o sábado trouxe 3 corridas de classificação, 1 final e muita emoção, divididas entre a manhã e tarde, com paragem para um almoço convívio entre todos os participantes.

O público não faltou à chamada, não saindo do recinto defraudado, com o bom espetáculo a que puderam assistir, proporcionado pelos inesquecíveis Citroën 2CV.

No final do dia, os 50 anos foram celebrados com bolo, partilhado com todos os presentes.

Para a história, fica a vitória de Manuel Ramos, seguido de Márcio Nogueira e Rodrigo Caetano, separados por 6 segundos, e o regresso de um albicastrense, antigo piloto destas máquinas, de seu nome Manuel Rolo, com 1 volta de consagração.

Leiria é este fim-de-semana a capital dos maiores apaixonados por automóveis, uma vez que a edição deste ano do Leiria Sobre Rodas promete reunir diversos argumentos para satisfazer todos os que visitem a cidade.

A edição deste ano do Leiria Sobre Rodas começa já hoje ao final da tarde com diversas exposições de automóveis e não só, sejam eles novos ou clássicos. Ao longo dos próximos quatro dias vão estar presentes alguns dos modelos mais apaixonantes do mundo automóvel, de todos os tamanhos, feitios e idades, sejam de estrada ou de competição.

Sábado e Domingo serão os dia sonde a competição será o destaque principal. Ao Leiria Rally 2 Gold Challenge, com a presença de nomes fortes, tais como Dani Sordo, Armando Araújo, José Pedro Fontes, Bernardo Sousa, Pedro Meireles, Ricardo Teodósio, Pedro Leal, António Cruz Monteiro, Paulo Caldeira e Valter Gomes, junta-se ainda o Leiria Motorshow, com cerca de cinco dezenas de equipas inscritas nesta prova de Regularidade Sport Plus.

Além disso, é também aqui que se concentram diversos passeios e encontros dos mais variados clubes, previstos para este fim-de-semana, no qual também vão estar presentes diversos pilotos e outras pessoas relacionadas com o mundo automóvel.

Para ficar a conhecer todos os detalhes do programa deste evento, o melhor é consultar a página dedicada ao mesmo seguindo este link:
Programa – LSR (leiriasobrerodas.com)

Os pilotos portugueses que vão representar Portugal nos Jogos Olímpicos dos Desportos Motorizados, FIA Motorsport Games foram apresentados ontem no Comité Olímpico de Portugal. A participação lusa vai acontecer de 26 a 30 de Outubro em Marselha.

Manuel Espírito Santo na Fórmula 4, Ricardo Sousa e Luís Marques nos Rally 4, João Vieira no Drift, Guilherme Matos no Cross Car Júnior, Rodrigo Seabra no Karting Sprint Júnior, Francisca Queirós na Karting Sprint Sénior, Sofia Correia, Mariana Machado, Rita Teixeira e Anastácia Khomyn no Karting Endurance e João Cavaca nos ESports.

Ni Amorim, Presidente da FPAK e José Manuel Constantino Presidente do Comité Olímpico presidiram a Cerimónia que contou com a presença dos pilotos, familiares, patrocinadores e imprensa.

Para Ni Amorim: “Esta foi uma aposta nos mais jovens pois entendemos que esta é uma excelente oportunidade de competir com os melhores ao mesmo tempo que funciona como uma montra para o mundo que os poderá ajudar na dinamização da sua carreira desportiva. Para além disso, foi muito importante para a FPAK fomentar a presença feminina e é muito gratificante saber que em 12 atletas, 5 são pilotos femininos. Acreditamos que vão dar o vosso melhor e acredito que temos condições para trazer medalhas para o nosso país dignificando o nome de Portugal e o nosso desporto”

José Manuel Constantino desejou: “as maiores felicidades a todos. O vosso sucesso será seguramente o sucesso de Portugal”, referiu.

Há 50 anos, pelas mãos de Marléne Cotton, na altura Diretora do Serviço de Competição da Citroën, nascia em França o PopCross. Por ser uma competição económica, rapidamente proliferou além-fronteiras, alcançando enorme sucesso em todos os países onde se realizou.

Portugal não foi exceção, e para comemorar estes 50 anos, a Associação Nacional 2CV CROSS decidiu aliar-se à Escuderia Castelo Branco e celebrar a efeméride no Parque de Desportos Motorizados.

Assim, sábado dia 15 de outubro, a partir das 9h, haverá corridas durante o dia, que irá culminar com um bolo de aniversário. As entradas são grátis, pelo que o público está desde já convidado a estar presente.

É já no próximo fim-de-semana que Fernando Barreiros regressa às competições em Espanha para disputar a 8º edição do Rallye TT de Cuenca, sexta etapa do Campeonato Espanhol de Rally Off-Road Avatel, onde irá competir aos comandos de uma Isuzu D-Max T2, navegado por Sérgio Cerveira.

As impressionantes paisagens de Castilla-La Mancha onde decorre esta prova são, para Fernando Barreiros “um dos principais motivos pelos quais regresso sempre a Espanha com um enorme prazer. Vamos para esta corrida do Campeonato de Espanha com o objetivo de proporcionar um bom espetáculo ao público que vai estar a assistir a esta competição e assegurar para os nossos patrocinadores uma justificada visibilidade. Pelo que nos foi dado a entender pela organização a prova vai apresentar muitas novidades, particularmente ao nível do percurso proporcionando uma grande abertura em termos de competitividade. Vamos, como sempre, muito motivados, conscientes de que será uma prova muito exigente e onde iremos seguramente tentar imprimir um bom andamento, com muita concentração e eficácia, para podermos terminar com um resultado que espelhe o bom trabalho que todos temos vindo a fazer este ano”, revelou o piloto que será assistido pela Prolama.

O Rallye TT de Cuenca apresenta grandes novidades nesta edição de 2022. A primeira será o seu percurso, totalmente novo e que não repetirá qualquer secção das edições anteriores. Outra novidade é o seu formato, uma vez que as verificações e o Prólogo terão lugar na sexta-feira dia 14 e no sábado terão lugar os dois setores seletivos que irão percorrer um total de 420 quilómetros cronometrados.

Com um lugar no Top 10 absoluto, Bruno Oliveira, piloto apoiado pela Ford Trucks e navegado por Paulo Marques, aos comandos de uma Ford Ranger, concluiu a sua participação na 1º edição da Baja TT Norte de Portugal, onde hoje repetiu os mesmos dois setores seletivos percorridos na véspera.

Bruno Oliveira foi ainda 7º da Categoria T1 e 3º classificado da classe onde se insere a Ford Ranger preparada, assistida e inscrita pela PRK Sport.

““Muitos parabéns à organização por esta excelente prova que colocou à nossa disposição. Saio daqui extremamente satisfeito, não só pelo resultado alcançado, como por ter tido a possibilidade de percorrer em competição estas pistas duras, mas tão interessantes e variadas, como ontem tinha referido. A marcação era reduzida, mas eficaz e o road-book estava impecável. O Paulo fez um magnífico trabalho de navegação e também ele está de parabéns””, referiu Bruno Oliveira em Murça no final da corrida pontuável para o Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno AM48, onde agradeceu ainda “”a excelente Ford Ranger que a PRK Sport colocou à nossa disposição e que me permitiu evoluir quilómetro após quilómetro e tirar partido do seu potencial. Foi de facto um fim-de-semana em cheio onde pude usufruir de tudo o que o todo-o-terreno tem de particularmente bom”.

Nuno Matos e Ricardo Claro terminaram em grande este domingo a participação na Baja TT Norte de Portugal, prova novidade no calendário do Campeonato Portugal de Todo-o-Terreno.

A dupla do Opel Mokka Proto assinou uma performance em crescendo e superou da melhor forma as exigências colocadas pelos traçados, marcadamente técnicos e caracterizados por várias secções em zonas de serra. Um evento onde a equipa imprimiu um ritmo que lhe permitiu recuperar 10 posições na geral ao longo do fim de semana, terminando com um pódio entre os T1, que se traduziu por um 3º posto, e no 5º lugar da geral.

Uma exibição que Nuno Matos sublinha: “Foi uma corrida em que correu tudo bem, com o Opel Mokka Proto a corresponder da melhor forma e os nossos níveis de confiança em crescendo a permitirem-nos imprimir um andamento que nos deixa muito satisfeitos. A concorrência era bastante forte e a fiabilidade do Opel Mokka Proto e dos pneus Fedima tiveram um contributo fundamental para este resultado, numa prova desconhecida de todos, onde os pisos bastante duros e um percurso muito encadeado obrigavam a cuidados redobrados”, frisou o piloto, que acrescenta: “Neste contexto, terminarmos com um pódio no T1 e um 5º posto da geral é a melhor recompensa pelo trabalho, entrega e dedicação de todos.”

Um evento onde o piloto deixa uma palavra em especial à equipa: “O Ricardo esteve muito bem, e agradeço-lhe o grande contributo para este resultado, da mesma forma que à minha equipa, com o Opel Mokka Proto a estar irrepreensível em todos os momentos. Obrigado a todos.”

Uma baja que deixa assim boas indicações para a derradeira prova do ano, a clássica Baja Portalegre 500, dias 27 a 29 de outubro, conforme destaca Nuno Matos: “Espero que este resultado seja um bom presságio para aquilo que possa vir a ser o próximo Portalegre”, brincou o piloto, que destaca: “A nossa motivação é agora ainda maior para a nossa prova ‘caseira’, uma baja muito especial para todos os amantes de tt, onde queremos encerrar a época ao melhor nível. Para isso, esperamos poder contar com a presença de todos. Vemo-nos em Portalegre!”.