O piloto de Porto de Mós prepara-se para dar início à segunda metade da época na Rampa Serra da Estrela/Covilhã, que se disputa no próximo fim-de-semana. Lutar pela vitória os Protótipos B é o seu objetivo principal.
O “Senador” da Articimentos chega à Covilhã na 7ª posição da geral do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, sendo ainda segundo nas contas dos Protótipos B, mesmo tendo faltado a uma das quatro provas da primeira fase da temporada.
Como tal, Joaquim Rino faz “um balanço positivo. O campeonato tem sido muito animado e os nossos resultados são bons. Tivemos alguns percalços pelo caminho e só não cumprimos o objetivo de estar na liderança entre os Protótipos B, mas o Nuno Guimarães tem estado muito forte e está de parabéns pelas vitórias alcançadas”.
Mas o consagrado piloto do BRC BR49 EVO não deita a toalha ao chão e vai à Serra da Estrela “dar tudo para conseguir o 1º lugar nos Protótipos B, mesmo sabendo que para além do Nuno, ainda vou ter de enfrentar o João Fonseca, grande piloto e a correr em casa. Vai ser um duelo a três muito interessante!”.
Quanto às características da rampa, Joaquim Rino assume que “é um traçado bastante diversificado com algumas retas, curvas mais fechadas e mais abertas. Tem uma boa extensão que dá para usufruir mais. Gosto bastante”. Em termos técnicos, a FRPOWER apenas teve de “fazer a revisão geral normal e alterar o Setup para as características da rampa. O BRC tem estado muito fiável e tem-me dado total confiança”.
A Rampa Serra da Estrela/Covilhã, quinta prova da temporada 2022 do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group propõe no seu programa competitivo três subidas no sábado de tarde, incluindo a 1ª de prova a fechar a jornada. Já no domingo serão quatro subidas, começando com um ‘warm-up’, pelas dez da manhã, seguido da última subida de treinos do fim-de-semana, antes das duas derradeiras subidas de prova.
O campeão nacional em título chega à quinta prova da temporada na coliderança da tabela pontual absoluta do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, e encara a Rampa Serra da Estrela/Covilhã como a primeira de quatro “finais” na luta pelo bicampeonato.
O piloto da Power House não tem qualquer dúvida: “este vai ser um campeonato emocionante até à última subida da última prova e será decidido nos detalhes. Isso faz com que cada rampa tem de ser encarada como uma verdadeira final. Qualquer erro, qualquer falha mecânica e tudo ficará mais difícil!”.
A análise prova ser certeira quando olhámos para o que já está para trás.
Quatro provas e tudo empatado em pontos na frente, entre Hélder Silva e o seu adversário principal, dando conta de “um enorme equilíbrio entre mim e o José Correia. Tem sido uma luta fantástica e sei que vai ser assim na Serra da Estrela, onde quer eu, quer o José, enfrentaremos oposição por parte de outros pilotos, como o António Rodrigues e o João Fonseca”, lembrando que “no ano passado foi na Covilhã que começamos a nossa recuperação rumo ao título e queremos este ano voltar a ter um resultado que nos permita manter e até reforçar a liderança da classificação geral”.
Hélder Silva está confiante pois “para além de gostar muito do traçado da Serra da Estrela, a nossa Osella PA2000 EVO PA.30 está com um nível de performance muito bom, mercê do excelente trabalho que tem sido feito por todos quantos fazem parte da equipa da Power House, restando-me agora dar tudo para lhes devolver o esforço com mais uma vitória!”.
A Rampa Serra da Estrela/Covilhã contém no seu programa três subidas no sábado, incluindo a 1ª de prova. Já no domingo serão quatro, começando com um ‘warm-up’, seguido da última subida de treinos do fim-de-semana, antes das duas derradeiras subidas de prova.
Para o piloto do Fundão é sempre muito especial correr na Rampa Serra da Estrela/Covilhã. Está ciente de que o seu carro tem menos potência do que os dos concorrentes, mas quer estar no Top 5 entre os Legends.
Gonçalo Janeira chega à Covilhã com apenas duas provas realizadas, já que compromissos pessoais e profissionais o afastaram das jornadas em Murça e na Falperra.
Mesmo assim, lidera a tabela pontual do Grupo Legends Especial e tem esperanças fundadas em terminar no Top 5 da geral absoluta do Campeonato de Portugal Legends de Montanha JC Group.
Quanto ao balanço da primeira metade da época, Gonçalo Janeira considera que “a primeira parte da temporada foi boa, mas dura para mim. Este ano a lista de inscritos no CPLM está recheada de bons pilotos e grandes máquinas, daí ter uma forte concorrência, o que me dá muito mais responsabilidade. Mas dentro das nossas (carro e piloto) capacidades, temos desempenhado bem o nosso papel e mesmo com alguns percalços mecânicos, temos feito boas exibições”.
Agora vem aí a rampa “da casa”. No próximo fim-de-semana, Gonçalo Janeira e o Citroen AX GTI vão enfrentar a Rampa Serra da Estrela/Covilhã e o piloto está entusiasmado: “a Serra da Estrela é a rampa cá de casa e sem dúvida a mais bonita para mim, com um traçado desafiante e para todos os gostos. Não é a melhor para as características do meu AX, pois a sua inclinação e exigência técnica faz com que a potência seja um fator decisivo e o meu caro não é dos mais potentes do plantel dos Legends”.
O piloto do Fundão vai para a Covilhã “com o foco habitual e tentar dar sempre o nosso melhor. Fizemos uma revisão cuidada ao carro para tentar fazer o fim de semana sem problemas”, assumindo que “um Top 5 seria um excelente resultado”.
A Rampa Serra da Estrela/Covilhã, quinta prova da temporada 2022 do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group propõe no seu programa competitivo três subidas no sábado de tarde, incluindo a 1ª de prova a fechar a jornada. Já no domingo serão quatro subidas, começando com um ‘warm-up’, pelas dez da manhã, seguido da última subida de treinos do fim-de-semana, antes das duas derradeiras subidas de prova.
O “Capitão” prepara-se para enfrentar a segunda metade da época, solidamente instalado na liderança da tabela pontual da Divisão Protótipos B e no pódio absoluto do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group 2022.
Quatro provas, quatro vitórias nos Protótipos B e dois pódios à geral transformaram a primeira parte da temporada de Nuno Guimarães numa “época de sonho. Os resultados têm sido acima das expectativas. Felizmente todos os upgrades realizados no SilverCar S2 têm estado a funcionar na perfeição e isso tem-me dado confiança para andar depressa”, destacando o “Capitão da Montanha” que “para além disso, em todas as provas temos acertado no setup perfeito para cada traçado e isso deve-se ao trabalho dos mecânicos da A. Miranda Competições”.
As posições atuais nas duas frentes em que está envolvido dão a Nuno Guimarães muita tranquilidade: “após as 4 primeiras provas lideramos a Divisão Protótipos B com uma margem bastante grande (42 pontos) e na Classificação Geral estamos confortáveis no 3º Lugar, o que permite abordar a 2º metade do Campeonato com uma postura mais tranquila e de gestão de resultados”.
No fim-de-semana que se avizinha, o piloto da NJ Racing enfrentará aquela que tem sido a prova onde mais tem sofrido com incidentes e azares:
“Como já tive oportunidade de dizer a Rampa da Serra da Estrela/Covilhã tem sido nos últimos anos a minha “Némesis”. Acidentes, avarias, despistes e até um incêndio fazem parte da lista de “azares” que me têm acontecido nesta prova!”, reconhecendo ainda que “esta prova não me traz grandes recordações, já que ao longo dos anos tenho “colecionado” muitos azares. No entanto, vou motivado para contrariar esta “malapata” que tenho na Serra da Estrela”, rampa que define como tendo “um traçado único, que junta a velocidade com a técnica, isto com um grau de inclinação bastante acentuado, gosto muito e é uma das minhas preferidas. Para além disso, tem um publico muito carinhoso, que apoia todos os pilotos ao longo do fim de semana!”.
Quanto à antevisão do que poderá ser esta edição de 2022 da prova organizada pelo CAMI Motorsport, Nuno Guimarães destaca “a excelente lista de inscritos de luxo. Nos protótipos somos 8 participantes, o que faz prever uma luta intensa pelo pódio. Por tudo isto, um lugar no Top 5 absoluto já será para mim um resultado positivo”.
A Rampa Serra da Estrela/Covilhã contém no seu programa três subidas no sábado, incluindo a 1ª de prova. Já no domingo serão quatro, começando com um ‘warm-up’, seguido da última subida de treinos do fim-de-semana, antes das duas derradeiras subidas de prova.
O baionense sabe que um triunfo na quinta prova da temporada reforçará de forma significativa a liderança do campeonato reservado aos GT.
O próximo fim-de-semana marca o arranque da segunda parte da temporada 2022 do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group. A Serra da Estrela será o palco da quinta prova, organizada pelo CAMI Motorsport e adivinha-se mais uma jornada de luta acesa nas lides dos GT.
Vindo de um saboroso pódio na Falperra, Vítor Pascoal chega à Covilhã com uma sólida liderança na tabela pontual e o piloto de Baião quer “reforçar a nossa posição. Estamos a entrar na fase decisiva da época e a prova na Serra da Estrela é muito importante para as contas do campeonato. Queremos fazer tudo para regressar às vitórias, mesmo tendo perfeita noção de que felizmente a competitividade nos GT está cada vez maior”.
Pascoal enfatiza e aplaude “a vinda de cada vez mais e bons pilotos para os GT. É excelente que sejamos vários a poder lutar pelos triunfos e isso só reforça o já tremendo impacto do campeonato. A mim cabe fazer tudo para vencer e ter mais e melhor concorrência só me motiva ainda mais!”.
Quanto aos 5240 metros do traçado escolhido no “Teto de Portugal Continental”, Vítor Pascoal diz ser do seu agrado: “é uma rampa que gosto muito. Não competi em 2021 e em 2020 só o fiz na jornada de domingo, o que me deixa em desvantagem em relação ao conhecimento profundo da rampa que alguns dos meus adversários possuem, mas tenho sido sempre muito rápido lá e vou preparar durante os treinos muito bem a minha adaptação à pista e, juntamente com a minha equipa, trabalhar bem o setup do Porsche, para que sejamos competitivos nas subidas de prova. Queremos muito vencer pois será um passo decisivo rumo ao título”. A Rampa Serra da Estrela/Covilhã contém no seu programa três subidas no sábado, incluindo a 1ª de prova. Já no domingo serão quatro, começando com um ‘warm-up’, seguido da última subida de treinos do fim-de-semana, antes das duas derradeiras subidas de prova.
O piloto de Famalicão não poderia ter outro objetivo que não passasse por querer dar continuidade à sua invencibilidade entre os Legends na 28ª Rampa Serra da Estrela/Covilhã. Nova vitória nesta quinta prova será passo decisivo rumo ao título.
Após um pequeno descanso de três semanas, está de volta a competição rainha da Montanha lusitana. A Rampa Serra da Estrela/Covilhã, organizada sob a batuta do CAMI Motorsport será a quinta tirada da temporada do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group e a ela chega Luís Silva com o manto da invencibilidade sobre os seus ombros.
Quatro provas realizadas, quatro triunfos musculados do “Canhão de Famalicão” que tem feito do BMW M3 com as cores da Famaconcret, uma “arma” letal para as pretensões dos adversários. Olhando para trás, Luís Silva afirma que “esta temporada está a correr muito bem, mesmo melhor do que o esperado, pois não esperava estar invicto. Julgo que temos feito bem o nosso trabalho, quer na preparação das provas, quer em pista e isso tem-se refletido nos resultados”.
Neste pequeno defeso desde a Falperra, o BMW M3 não foi alvo de nenhuma intervenção de monta: “apenas foi feita a necessária revisão, até porque estou no Canadá e só chego na véspera da prova. Mas, o BMW tem estado impecável e tenho perfeita confiança de que seremos muito competitivos na Serra da Estrela”.
E Luís Silva vai para o ponto mais alto de Portugal Continental motivado para manter a invencibilidade: “a Serra da Estrela tem um traçado rápido, com dois ou três pontos chave para ganhar tempo e normalmente sou competitivo nesta prova. Vamos dar tudo para conseguir mais uma vitória entre os Legends”.
A Rampa Serra da Estrela, na Covilhã contém no seu programa três subidas no sábado, incluindo a 1ª de prova. Já no domingo serão quatro, começando com um ‘warm-up’, seguido da última subida de treinos do fim-de-semana, antes das duas derradeiras subidas de prova.
Está a chegar o fim-de-semana desportivo mais especial para a jovem “Guerreira da Serra”. A covilhanense está pronta e motivada para “espremer” tudo do Citroen C1 da FRPOWER na Rampa Serra da Estrela/Covilhã 2022.
De regresso ao ponto de partida. Daniela Ferreira prepara-se para viver toda a emoção extra que acarreta correr perante família, amigos, patrocinadores e conterrâneos, pois está aí a edição 2022 da Rampa Serra da Estrela/Covilhã.
Para a jovem piloto “correr em casa é sempre um desafio constante. Não tenho expectativas demasiado altas pois, neste momento, só quero entrar no Citroen C1 sem pensar em objetivos, até para deixar para trás de vez o acidente da Falperra”, sendo de realçar que, mesmo após esse embate, Daniela Ferreira logrou concluir e pontuar forte na prova internacional bracarense.
Aproveitando essa referência, a “guerreira da Serra” fez um balanço da primeira metade da época: “Estamos a mais de meio da temporada do Campeonato de Portugal de Montanha 1300 JC Group e, apesar de ter sido uma fase inicial com alguns percalços, estamos no 5º lugar do campeonato, na frente de excelentes pilotos, que tripulam carros muito mais competitivos. Tenho aprendido muito durante esta época. Ter o carro menos potente do plantel é um desafio e tento sempre superar não só os meus objetivos como também os limites do carro!”.
Virando o foco para a “sua” Serra da Estrela, Daniela Ferreira considera que “é um traçado muito exigente e inclinado, o que não me é favorável devido a falta potência do carro. Mas tenho a certeza de que darei o meu melhor! “
O Citroen C1 está pronto, depois de “muito trabalho por parte da FRPOWER, incríveis a colocar todo o material novo e a aproveitar para fazer alguns ajustes no Setup do carro. Só tenho a agradecer ao Ruizinho tudo o que tem feito ao longo desta época por mim e pela equipa!”. A Rampa Serra da Estrela/Covilhã, quinta prova da temporada 2022 do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group propõe no seu programa competitivo três subidas no sábado de tarde, incluindo a 1ª de prova a fechar a jornada. Já no domingo serão quatro subidas, começando com um ‘warm-up’, pelas dez da manhã, seguido da última subida de treinos do fim-de-semana, antes das duas derradeiras subidas de prova.
Para o piloto transmontano do JT59 Racing Team/Bompiso, a edição 2022 da Rampa Serra da Estrela/Covilhã é mais uma das “finais” em que se transformarão todas as provas que faltam. Líder do campeonato na Categoria e na Divisão 2, Joaquim Teixeira tudo fará para chegar a mais um triunfo.
Ao longo de toda a sua extensa e rica carreira desportiva, Joaquim Teixeira foi sempre granjeando a admiração de todos quantos reconhecem o seu talento, rapidez e entrega, fazendo com que, prova após prova, consolidasse a fama de ser sempre competitivo e candidato aos triunfos em qualquer competição em que esteja envolvido.
2022 tem sido um ano em grande para o denominado “Demolidor de Trás-os-Montes”. Em quatro provas, saboreou já por duas vezes o paladar único do triunfo na Categoria Turismo, estando invicto nas lides da Divisão Turismo 2, transformando a primeira metade do calendário “num arranque muito positivo. Tínhamos expectativas de sermos competitivos nas duas frentes e os resultados vieram dar-nos razão, mesmo estando nós a competir contra adversários muito fortes e bem equipados. O Cupra TCR é um excelente carro, mas que, em determinados traçados, tem um enorme handicap face aos quatro rodas motrizes, mas lideramos e vamos fazer tudo para estarmos na luta pelo título nacional da categoria até ao fim!”.
O desafio na Serra da Estrela vai ser “um dos mais difíceis. O traçado não me é favorável ,porque como tripulo um carro de duas rodas motrizes, tenho muita dificuldade pois o Cupra tem tendência para sair todo de frente, o que me limita acelerar muito cedo das curvas, ao contrário dos 4 rodas motrizes”.
O piloto revela ainda que “apesar dos excelentes resultados nas duas últimas provas, alinhámos nelas com problemas ao nível da potência do motor e ainda estamos a trabalhar para resolver o problema”, mas nem assim baixa os braços e afirma que “vou para a Covilhã na luta pela liderança dos Turismos e da T2 e tudo irei fazer para conquistar a vitória mesmo sabendo que não será fácil!”.
A Rampa Serra da Estrela/Covilhã, quinta prova da temporada 2022 do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group propõe no seu programa competitivo três subidas no sábado de tarde, incluindo a 1ª de prova a fechar a jornada. Já no domingo serão quatro subidas, começando com um ‘warm-up’, pelas dez da manhã, seguido da última subida de treinos do fim-de-semana, antes das duas derradeiras subidas de prova.
A rampa organizada pelo CAMI Motorsport no “Teto de Portugal Continental” apresenta todos os condimentos para proporcionar um fim-de-semana emocionante aos amantes da modalidade. Quase seis dezenas de pilotos presentes e disputas acesas nos diferentes campeonatos são uma “ementa” irresistível para todos quantos se deslocarem até à Covilhã.
Tudo pronto para mais um fim-de-semana em cheio para os amantes da Montanha. A Rampa Serra da Estrela/Covilhã, quinta prova da temporada 2022 do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group propõe no seu programa competitivo três subidas no sábado de tarde, incluindo a 1ª de prova a fechar a jornada. Já no domingo serão quatro subidas, começando com um ‘warm-up’, pelas dez da manhã, seguido da última subida de treinos do fim-de-semana, antes das duas derradeiras subidas de prova.
8 são os protótipos inscritos, distribuídos irmãmente pelas divisões A e B. A Serra da Estrela irá voltar a desempatar a liderança da tabela pontual absoluta, sendo de esperar que, a exemplo das quatro provas anteriores, o duelo entre Hélder Silva (Osella PA2000 EVO2 PA.30) e José Correia (Norma FC20) seja “rasgadinho”. Ambos chegam à prova do CAMI Motorsport com dois triunfos pontuais e duas presenças no segundo posto da tabela de pontos absoluta, numa época onde o equilíbrio tem sido notório e emocionante.
Mas não vão estar sozinhos na contenda pela vitória absoluta e na Categoria. Após a “série negra” do início do ano, António Rodrigues já esteve bem na Falperra e terá de ser um piloto a ter em conta para a presença no pódio absoluto, assim a sorte lhe permita tirar partido do seu Silver Car EF10.
Também Sérgio Nogueira surge mais afoito e seguro com a sua barchetta Osella PA21S EVO e aponta a um lugar dentro do Top 5, foco que está também nos planos de Nuno Guimarães (Silver Car S2), rei e senhor da Divisão B nesta época, do seu habitual adversário na Divisão B Joaquim Rino (BRC BR49 EVO) e do regressado João Fonseca, que estará a competir em casa aos comandos de um BRC CM05 Evo preparado pela FRPOWER.
Pronto para a terceira corrida da sua carreira desportiva está ainda o duriense Victor Bessa, aos comandos de um Radical Clubsport, integrado na Divisão B.
Outro grande duelo em perspetiva é o que se prepara na Categoria GT. Para além de Vítor Pascoal (Porsche 991 GT3 CUP), líder do campeonato e vencedor de três das quatro provas já realizadas e de Gabriela Correia, que impôs o seu Mercedes AMG GT4 há 3 semanas atrás na Falperra, juntam-se à refrega mais 3 Porsche 997 GT3 CUP.
De Espanha vem Bernardo Garcia de Castro, que tem feito uma época em crescendo, regressando Pedro Silva, companheiro de equipa de Pascoal e estreando-se nas lides da categoria Carlos Vieira, que na prova anterior levou uma barchetta Nova ao pódio absoluto. Como “outsider” de respeito teremos ainda Daniel Vilaça, num Nissan Nismo 370Z , sendo de destacar o crescendo de quantidade de pilotos que estão a aderir a esta categoria.
A Categoria Turismo também tem tudo para ser palco de uma luta intensa. Empatados no comando da tabela pontual da categoria, Joaquim Teixeira (Cupra TCR) e Luís Nunes (Skoda Fabia R5) apresentam-se como lógicos favoritos, mas têm “companhia” na ambição ao triunfo. Luís Delgado estará na Serra da Estrela com outro Skoda Fabia R5 e quer transformar a discussão numa contenda a três, sendo ainda de esperar que José Pedro Gomes queira também aí estar com o seu Opel Astra.
Nunes, Delgado e Pedro Gomes são nomes em destaque na Divisão Turismo 1, cujo alinhamento apresenta a novidade da presença do Audi S3 Quattro de Pedro Rosário, contando ainda com o Subaru Impreza de WRX de Daniela Marques e o Mitsubishi Lancer EVOX de Carlos Gonçalves.
Já na Divisão 2, onde Joaquim Teixeira tem sido rei e senhor, a oposição ser-lhe á movida pelo Audi RS3 LMS de Paulo Silva, o Cupra TCR de Manuel Rocha e Sousa e o VW Golf GTI R35 de José Carlos Pouca Sorte, alinhando ainda na T2 o Mini Cooper S de José Salgado e o Peugeot 207 RC de João Cerqueira.
Na Divisão Turismo 1, vamos ter direito a mais um intenso duelo entre Bruno Carvalho (Citroen Saxo) e Parcídio Summavielle (Renault Clio RS R3), chegando ambos à Serra da Estrela com duas vitórias. José Borges (Citroen C2 R2), Rute Brás (Peugeot 206 RC) e Pedro Cerqueira (Honda Civic Type R) estarão atentos à possibilidade de alcançarem o pódio.
A Serra da Estrela contará com a participação do monolugar FunspeedFS-2019 de João Saraiva, inscrito na Taça de Portugal de Monolugares de Montanha JC Group e de Sérgio Mateus, tripulando um Semog Troféu, integrado na Taça de Portugal de Kartcross de Montanha JC Group.
Clássicos ao rubro!
Tal como é habitual, a rampa do CAMI Motorsport provoca sempre apetite extra entre os pilotos dos Clássicos. Este ano não é exceção e a lista de inscritos tem qualidade. Será um duelo intenso, com o líder do campeonato Fernando Salgueiro (Ford Escort MKII) preparado para medir forças com Flávio Saínhas, a correr em casa com o seu habitual Ford Escort MKI.
Destaque para a presença do seu pai Armando, “chefe” do clã Saínhas, que alinha noutro Escort MKI preparado nas oficinas da família. Já José Dinis (Ford Escort MKI), Rui Gama (Austin Clubman) e Carlos Fava (VW 1303) vão dar tudo para se imiscuírem na luta pelos lugares da frente entre os Clássicos.
Luís Silva é favorito nos Legends
Quanto à jornada desportiva reservada ao Campeonato de Portugal Legends de Montanha JC Group, a questão que se coloca é: quem entre os outros nove inscritos conseguirá desfeitear Luís Silva?
O famalicense do BMW M3 não só chega invicto à quinta jornada do ano, mas ostenta ainda um domínio que tem sido avassalador. Na linha da frente para lhe fazer oposição estarão Carlos Alberto Oliveira (Ford Sierra Cosworth) e João Macedo (BMW 328is), ambos com aspirações a terminarem o ano no pódio final do campeonato.
Miguel Gonçalves (BMW Coupé E36) tem rubricado exibições de grande nível e estará sempre a espreitar a frente da corrida, o mesmo sucedendo com Gonçalo Janeira (Citroen AX GTI) e Celso Fonseca (Citroen Saxo), sendo de esperar que a aguerrida “rookie” Alexandra Rino tente levar o VW Golf MKIII aos lugares cimeiros. Arlindo Beça alinha na Serra da Estrela com um Peugeot 106 S16, naquela que é a sua terceira “montada” diferente da temporada, estando ainda inscritos dois estreantes no ano: Luís Miguel Santos e Miguel Gonçalves, ambos também em Peugeot 106.
Armando Freitas busca 4º triunfo nos 1300
O Campeonato de Portugal de Montanha 1300 JC Group continua de boa saúde, nesta sua época de estreia.
10 inscritos, distribuídos pelas Divisões Modernos e Clássicos, liderados por Armando Freitas (Toyota Starlet) que buscará na Serra da Estrela o quarto triunfo da temporada, o que seria um passo decisivo rumo ao título.
Tiago Santos, em Citroen AX, assume-se como um dos seus principais adversários, sendo de destacar ainda a “armada” feminina que apresenta 4 pilotos, liderados por Eva Laranjeira. A “Dama de Aço” está no segundo posto da tabela pontual do campeonato e tudo fará para colocar o Peugeot 205 Rallye no pódio.
Rita Matos (FIAT Uno 45S), Daniela Ferreira (Citroen C1) e a estreante Patrícia Rosário (Peugeot 106) completam o alinhamento feminino, com Rita e Daniela a quererem pontuar forte para manterem a sua ambição o pódio final do campeonato. Rui Xavier num FIAT Punto e Simplício Taveira, em Citroen C1, Pedro Figueiredo (Datsun 1200) e Domingos Fernandes (Autobianchi A122) completam o plantel dos 1300.
A estrutura técnica liderada por Rui Ferreira tão cedo esquece os longos e duros dias de trabalho na semana que antecedeu a 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra e no fim-de-semana da prova. O esforço hercúleo que tiveram foi recompensado com o sucesso obtido em pista pelos seus quatro pilotos que apoiam tecnicamente.
Terão sido inúmeras as vezes que Rui Ferreira e a sua equipa olharam para o relógio no “quartel-general” da FRPOWER na Covilhã e na zona de assistência montada na Falperra, isto sem sequer tempo para um respiro de descanso.
Antes da quarta jornada da temporada 2022 do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, a FRPOWER foi muito para lá da já tradicional meticulosa e demorada preparação dos carros que iriam para a prova organizada pelo Clube Automóvel do Minho.
“Foi insano!”, revela Rui Ferreira que lembra que “quando recebemos todas as peças que eram necessárias para reconstruir o Silver Car EF10 do António Rodrigues, ficamos com menos de uma semana para executar o trabalho, nunca desprezando nem a preparação dos carros do Joaquim Rino, da Alexandra Rino e da Daniela Ferreira, nem sequer deixando de servir os muitos clientes fora da competição que felizmente confiam em nós diariamente”.
O protótipo acidentado na Rampa da Penha Paisagem Protegida “em tempo recorde e mesmo a tempo de ser colocado no reboque e transportado para as verificações em Braga. Foi muito duro, mas, no fim, foi compensador ver o carro na pista, sem problemas e a permitir ao António o primeiro bom resultado da época!”, assinala o “team manager da FRPOWER que se sente “muito orgulhoso da nossa equipa. Pois apesar do esforço, das noitadas, conseguimos colocar os quatro carros como deve ser e como merecem os pilotos que confiam em nós!”.
Mas o “caminho das pedras” da FRPOWER não estava terminado.
Durante o fim-de-semana e, para além das intervenções de rotina no VW Golf MKIII de Alexandra Rino e no BRC BR49 Evo do “senador” Joaquim Rino, a equipa teve que arregaçar as mangas quando Daniela Ferreira sofreu um toque violento na primeira subida de domingo de manhã.
E, quando todo o “paddock” já pensava com tristeza que era o fim da linha para a jovem “Guerreira da Serra”, a FRPOWER operou um “milagre”:
“Tivemos de ir buscar material emprestado por outro colega a Santo Tirso e voltar. Substituímos a transmissão, o amortecedor, a manga de eixo, o braço de suspensão e ainda conseguimos reparar o para-choques e o guarda-lamas, com a nossa equipa, ajudada por elementos de outras equipas, a almejar afinar e realinhar o carro a tempo das duas subidas finais!” contou Rui Ferreira, orgulhoso da capacidade que a sua estrutura demonstrou num momento verdadeiramente épico!
Como recompensa, a FRPOWER viu António Rodrigues levar o Silver Car EF 10 ao Top 5 absoluto, Joaquim Rino a ser 2º nos Protótipos B, Daniela Ferreira a pontuar forte nos 1300 e Alexandra Rino a conseguir o mesmo entre os Legends.
No final, Rui Ferreira não escondia “o orgulho na nossa equipa, nos nossos pilotos, no espírito de entreajuda que existe na Família da Montanha. Saímos muito satisfeitos e com o dever cumprido. Ver os pilotos na pista foi a maior vitória que podíamos ter tido na Falperra!”.
