Categoria: Ralis

Começa esta semana a época desportiva do Volante Solidário, o projecto desportivo e institucional que não deixa ninguém indiferente à sua causa, pois ao longo das seis provas do Campeonato Start Sul e duas provas extra, Rali de Lisboa e Rali das Camélias, que sustentam o calendário, apoiarão diversas instituições de cariz social com o donativo monetário relativo à sua participação.

Para o piloto Paulo César a montada não apresenta surpresas pois ” a escolha da viatura a usar recai mais uma vez no Mitsubishi Lancer EVO X, assistido pela Teodósio Motorsport, que certamente tudo fará para nos preparar eximiamente o carro”. Há ainda espaço para algumas novidades, no que diz respeito a quem se senta na bacquet direita “o Hugo Bentes, a Inês Veiga e a ainda um navegador surpresa irão partilhá-la”.

Depois de apresentar a equipa e montada, o piloto realça ainda “a enorme vontade de andar mais depressa, sempre com o target de terminar todos os ralis de forma a apoiar com o máximo a instituição escolhida para a prova mas também retornar o apoio mediático aos patrocinadores que este ano são a Câmara Municipal de Cascais, Junta de Freguesia de Alcabideche, Intermarché Vale Pedra – Albufeira, Grupo Desportivo da Malveira, Draft-In, Stong Answer, RT Cars, Fuchs Portugal, Restaurante Teodósio, T-Shirt Shop, Pastéis de Belém, OnPace Media, Piresil, Café Caracol e Padaria da Portela”.

No que diz respeito ao próximo rali, o Casino do Algarve, que junta os concorrentes do Start Sul às equipas integrantes do CPR, a fasquia passa “por terminar dentro do Top 5 e andar sempre depressa, dentro dos limites impostos pelo pó e a condição de saída na estrada”. O piloto termina afirmando que “o apoio do público aos concorrentes locais será sem dúvida umas das forças extra nesta prova”.

O Rallye Casinos do Algarve arrancará na manhã da próxima sexta-feira, dia 15 de Março com a prova de qualificação bem como o Shakedown na zona de Lagoa, seguindo-se de dois troços cronometrados que culminarão com uma super-especial em Lagos. No sábado, o rali “muda-se” para as serras de Silves com uma dupla passagem por três especiais neste concelho, terminando com uma Street Stage em Portimão, antes de já tradicional cerimónia de entrega de prémios no Hotel Algarve Casino na Praia da Rocha.

Depois de uma temporada 2023 onde todos ficaram a conhecer o seu nome nos ralis, com a sua participação no FPAK Junior Team, Rafael Rego conseguiu, em conjunto com a sua equipa de trabalho, garantir as condições para estar à partida da Peugeot Rally Cup Portugal, competição promovida pela Sports & You e que levará a cinco ralis do Campeonato Nacional, um conjunto de Peugeot 208 Rally4, onde se inserem os mais talentosos pilotos jovens portugueses da atualidade.

Na temporada que se avizinha, e que começa já no próximo fim-de-semana, no Rally Casinos do Algarve, Rafael Rego será navegado por Rui Serra e contará com o suporte técnico da The Racing Factory. “É verdadeiramente incrível o trabalho feito por todos os que me rodeiam. Para ser honesto ainda nem estou mesmo a acreditar que isto tudo vai acontecer. Naturalmente que quero começar por agradecer a todas os parceiros que se associaram ao projeto, em especial à Fuchs Portugal, que garantiu a nossa participação. Um agradecimento também ao Sr. Aloísio Monteiro que, através da The Racing Factory, nos apoiará nesta estreia na Peugeot Rally Cup Portugal e claro está a toda a minha família que continua a apostar em mim e acreditar nas minhas capacidades. Por último queria agradecer as palavras de incentivo do Rui Madeira e de todos os fãs que nos fazem acreditar que estamos no caminho certo”, começou por dizer o jovem piloto que pretende agora “continuar a evoluir nesta variante do desporto motorizado pelo qual me apaixonei em 2023. Fazer parte da família 24, e ter como padrinhos o Ricardo Teodósio e o José Teixeira vai permitir-me continuar a crescer enquanto piloto, desta vez com o Rui Serra a meu lado, a quem agradeço desde já pela confiança. Fazer parte da mesma estrutura onde está inserido o Armindo Araújo vai permitir-me absorver conhecimento.  O objetivo para a temporada é fazer a caminhada de forma segura e devolver aos nossos parceiros o retorno necessário em termos desportivos. Vencer este troféu não será fácil, mas há algo dentro de mim que me faz acreditar que pode ser possível. Vamos fazer bem o nosso trabalho e logo se verá o resultado.”

A primeira ronda da Peugeot Rally Cup Portugal é o Rally Casinos do Algarve, que se disputa da 15 e 16 de Março. Seguem-se o Rali Terras d’Aboboreira (26 e 27 Abril), Rali Castelo Branco (21 e 22 Junho), Rali Vinho da Madeira (1 a 3 Agosto) e o Rali da Água (13 e 14 Setembro) será a prova de encerramento deste troféu.

O Rali do Marítimo/Município de Machico, prova de abertura do Campeonato de Ralis CORAL da Madeira 2024 transformou-se num “caminho das pedras” para Artur Quintal e Vítor Henriques que, depois de conseguirem suplantar alguns incidentes e problemas técnicos, lograram terminar no 4º posto entre as equipas que disputam o título nas Duas Rodas Motrizes.

O 2º melhor “crono” na Super Especial noturna de abertura obtido pelo duo que defende as cores da Tomiauto Motorsport deixou Artur Quintal e Vítor Henriques “muito motivados. Arrancámos para este rali com as expectativas em alta e fazer o 2º melhor tempo entre os que lutam pelo título de Duas Rodas Motrizes era um sinal de que o carro estava com um bom setup e que tínhamos andamento para lutar pelo triunfo”.

Para o decisiva dia de sábado, a equipa optou por montar pneus no Peugeot 208 Rally4 com um composto mais macio, pois as informações que tinham quanto às condições atmosféricas apontavam para a possibilidade de chuva. Só que, logo na primeira especial dessa manhã, um pião nos primeiros metros do troço condicionou o tempo obtido pela dupla, que não passou do 6º registo entre os 2RM.

Mas o “calvário” não terminaria aí, pois logo na classificativa seguinte e depois de “termos mudado os pneus da frente para um composto mais duro, pois o piso estava a secar, furámos e voltamos a ser prejudicados no registo final”, realça o piloto.

A juntar a tudo isto, Artur Quintal e Vítor Henriques ainda tiveram de enfrentar toda a secção matinal da sábado com um problema na direção assistida do Peugeot. Depois, ainda sofreriam uma penalização de 50 segundos, pois foi impossível à equipa técnica solucionar o problema dentro do tempo regulamentar, forçando a dupla a dar tudo na secção final da tarde para ir em busca do “prejuízo” e subir na classificação.

O naipe de bons tempos obtidos, sempre dentro do Top 4, permitiu à equipa subir até ao 4º lugar final, nas contas das Duas Rodas Motrizes, fechando ainda o Top 10 absoluto do rali, duplo prémio agridoce que premeia o esforço, a garra e a velocidade, mas também reflete a jornada verdadeiramente atribulada que foi vivida pela equipa.

“No fim de tudo, temos de ficar muito satisfeitos com a nossa exibição. Esteve uns pontos acima do resultado obtido. Este não deixa de ser positivo, mas é escasso para o que queríamos e provamos ser capazes de fazer. Pela positiva, destacamos sobretudo o facto de já termos demonstrado um ritmo mais forte do que aquele que tínhamos em 2023. O campeonato vai ser longo e muito disputado, muito mais do que em 2023, pois o aumentou  naipe de equipas capazes de lutar pelos pódios e pelas vitórias. Tudo faremos para estar sempre entre os melhores!”, rematou Artur Quintal, que deixou a promessa de que “tudo iremos fazer para ser ainda mais competitivos no Rali da Calheta”.

O 20ª Rali da Calheta, segunda prova da temporada do Campeonato de Ralis CORAL da Madeira, desenrolar-se-á nos dias 12 e 13 de abril.

O campeão açoriano Rúben Rodrigues foi a grande surpresa da prova de abertura do Campeonato de Portugal de Ralis 2024. Na estreia da versão mais evoluída do Skoda Fabia, o RS Rally2, terminou no pódio do CPR, apenas superado por Kris Meeke e por Armindo Araújo. Rodrigues, desta vez navegado por António Costa, dada a impossibilidade, por motivos profissionais, da presença do seu irmão Estevão Rodrigues, esteve a um nível muito elevado e é bem possível que tenha, graças ao brilharete de Fafe, adquirido “embalagem” para alargar o seu programa no CPR.

E quem sabe se não poderá alinhar no Algarve ainda antes da participação já confirmada em Amarante, no Rali Terras D’Aboboreira.

– Em que momento sentiu, verdadeiramente, que estava a ter um desempenho notável no Rali Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas e Cabeceiras de Basto?

“Desde a primeira classificativa sentimos que tínhamos condições, quer ao nível da equipa [ARC Sport] quer do carro, que nos dava muita confiança, para andar bem e explorar todo o seu potencial”.

– Quando chegou ao final, o que é que lhe veio à cabeça, pensando no seu futuro como piloto de ralis?

“Pensei que realmente temos condições para fazer boa figura. Fiquei muito contente e feliz pela minha velocidade, visto que este rali, em termos gerais, não era uma novidade para nós, mas algumas classificativas sim, pois nunca antes as havíamos percorrido em modo de corrida, devido a avarias ou mesmo acidentes em edições anteriores. Chegar a essas classificativas pela primeira vez e nas condições difíceis em que se encontravam e conseguir os tempos que fizemos deixou-me com o sentimento de que tenho velocidade para disputar o CPR.

– Referiu que só tem assegurada, no seu programa do CPR, mais o Rali Terras D’Aboboreira. De certeza que não vai fazer um esforço para estar à partida do Rali do Algarve?

“Este primeiro rali acabou há pouco tempo, estamos agora a regressar a casa. Vamos falar com a nossa equipa, marcar uma reunião com os patrocinadores, para ver se é possível mais um esforço. Adoraríamos, a equipa ARC Sport está pronta e já nos disse que  gostaria de contar connosco no Algarve. Vamos ver… e em breve daremos novidades em relação a conseguirmos ou não estar à partida da segunda prova do campeonato”.

– Qual é o seu sonho, em termos imediatos, como piloto?

“O meu sonho é dar sempre o melhor em cada rali e deixar a nossa marca. A nossa equipa, Auto Açoreana Racing, faz um esforço tremendo e dedica-se de corpo e alma a este desporto para que em todas as provas sejamos cada vez mais competitivos. Continuamos a trabalhar nesse sentido e o nosso sonho passa por tentar disputar o CPR na sua totalidade. Senti um grande orgulho ao competir neste rali de abertura da época 2024”.

– Quem mais o impressionou nesta prova de abertura do CPR 2024?

“Sem dúvida que o Armindo Araújo, não só por ter sofrido um grave acidente nesta mesma prova o ano passado, mas também pelas suas capacidades como piloto que sigo desde há vários anos. Claro que, a nível absoluto, já se esperava a superioridade do Kris Meeke, um piloto profissional oriundo do WRC e que é piloto de testes da Skoda”.

O Rallye Casinos do Algarve será a segunda prova do Campeonato de Portugal de Ralis 2024, disputando-se a 15 e 16 de março, estando este ano presente em cinco municípios algarvios, algo que não acontecia desde 1996, com a prova a passar por Lagoa, Lagos, Portimão, Silves e Vila do Bispo.

Pontuável também para os campeonatos de 2 Rodas Motrizes, Masters, Júnior, de Clássicos, Promo, Start Sul e ainda o troféu Rally & You, mantém a tradição recente de ter o seu centro operacional no Hotel Algarve Casino, na Praia da Rocha, e os parques de Assistência e Fechado no Parque de Feiras e Exposições de Lagoa (FATACIL).

Os procedimentos começam com as verificações administrativas e técnicas na quinta-feira, sendo que no dia seguinte dá-se a realização do Free Practice e Qualifying em Lagoa, que definirá a ordem de partida para a primeira secção. Apostando numa extensão ao barlavento algarvio, a caravana segue na parte da tarde para oeste, onde irá disputar duas novas provas especiais em Lagos e Barão de S. João, seguindo depois para um reagrupamento no centro de Vila do Bispo, naquele que é o regresso da prova maior algarvia a Terras do Infante. À noite tem lugar a super especial de Lagos, este ano redesenhada de forma a garantir a passagem dos concorrentes de forma mais linear e compacta.

No sábado, o rumo é ao município de Silves, que irá receber 3 provas de classificação com dupla passagem num itinerário diferente em relação à edição transata, com uma passagem a meio pelo parque de assistência em Lagoa e um reagrupamento no centro de Silves. Destaque ainda para a Power Stage com 24 Km, que irá encerrar as hostilidades e deverá definir os vencedores. De referir que para o público foram definidas 8 zonas espetáculo, juntando-se ainda a city stage de Portimão no final da prova, com o pódio final em frente ao Hotel Algarve Casino.

O Rallye Casinos do Algarve 2024 é uma organização do Clube Automóvel do Algarve (CAAL), sob a égide da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK), com o patrocínio da Solverde Casinos e Hotéis, Motorpor, dos municípios de Lagoa, Lagos, Loulé, Portimão, Silves e Vila do Bispo e ainda do Medronhito do Caldeirão. Poderá acompanhar o seu desenrolar nas redes sociais do CAAL assim como no seu site oficial, e ainda através da aplicação Sportity (password: RCA).

A Direção do Clube Asas do Atlântico e a sua Secção de Automobilismo e Karting decidiram que o rallye passará a denominar-se “Explore Santa Maria Rallye” como forma de promover turisticamente a marca “Explore Santa Maria”, tendo também em conta que o Município de Vila do Porto é o principal patrocinador da prova.

O XLIII Explore Santa Maria Rallye conta com uma imagem renovada, que destaca o grafismo associado ao Explore Santa Maria, acreditando-se que será uma mais-valia na divulgação de Santa Maria.

Estas novidades foram apresentadas na Bolsa de Turismo de Lisboa, a 1 de março, com a presença do Presidente da Direção do Clube Asas do Atlântico e da Presidente da Câmara Municipal de Vila do Porto.

A prova volta à estrada nos dias 9 e 10 de agosto de 2024, mantendo na Direção de Prova Olga Costa, que lidera uma equipa empenhada e motivada em promover mais um espetáculo pelas ruas de Santa Maria e está enquadrada no Campeonato dos Açores de Ralis e no Troféu de Ralis de Asfalto dos Açores.

As inscrições devem ocorrer, como habitualmente, no mês de julho, através do portal da FPAK – Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting. Para qualquer esclarecimento adicional, entrar em contacto através dos seguintes endereços eletrónicos: sakcaa@gmail.com ou geral@asasdoatlantico.pt.

O Motor Clube de Guimarães continua a priorizar a organização do Rali de Vieira do Minho como um dos principais eventos organizados pela estrutura. Este ano, a prova conta com muitas novidades, desde logo por ser realizada no final de Março, nos dias 29 e 30, depois de em anos anteriores ter sido a prova de abertura dos campeonatos em Portugal.

Emanuel Moreira, responsável máximo do Motor Clube de Guimarães, elencou alguns dos destaques da edição de 2024, com maior relevância para os prémios monetários. “O Rali Vieira do Minho continua a ser um dos grandes eventos da região norte do país. Com a ausência do Mundial e Europeu desta região do país, este evento ganha contornos de maior relevância para a população local e claro está para o comércio. Assim, a Câmara Municipal de Vieira do Minho reforçou a aposta e apoiou-nos na criação de condições para termos um dos melhores eventos da temporada. Os prémios monetários para os vencedores do rali serão um chamariz, mas toda a estrutura foi reforçada, bem como alterações significativas no alinhamento do rali”, começou por destacar antes de revelar mais novidades: “Na sexta-feira o rali tem início com uma dupla passagem pela PEC Nascente do Ave, depois de termos decidido que as super-especiais passam a ser disputadas ao sábado, tendo como objetivo aumentar o retorno mediático. Na vertente da sustentabilidade e plano ambiental, que é uma das grandes preocupações que o clube tem no presente e para o futuro, vamos ter uma série de ações sendo a primeira uma reflorestação de áreas importantes em Vieira do Minho, no mesmo dia em que o evento será oficialmente apresentado.”

O Rali Vieira do Minho arranca no dia 29 de Março e prolonga-se para o dia de sábado, sendo que, por agora, o clube organizador procura não revelar todo o trajeto do rali, destacando apenas que será um “rali tão bonito e espetacular como os anteriores, mesmo que não se realize na abertura da temporada, como era objetivo do Motor Clube de Guimarães.”

O Rali Cidade Termal – São Pedro do Sul, prova inaugural do Campeonato Start Centro de Ralis 2024 e integrado no Termas Motorfest, vai para a estrada nos dias 23 e 24 de março. As emoções da prova do Clube Automóvel de Viseu já se fizeram sentir com a apresentação junto ao idílico baloiço de Manhouce, em São Pedro do Sul.

À semelhança do que sucedeu na sessão de apresentação, com a oferta de vistas a suster a respiração sobre um território singularmente sublime, o Rali Cidade Termal – São Pedro do Sul promete conduzir a paixão dos aficionados da modalidade pela capital nacional do termalismo com excelsos quadros “pintados” pela natureza.

Desde a primeira edição do Termas Motorfest que milhares de pessoas ladeiam as estradas de um concelho harmonioso para ver passar pilotos e máquinas, com a estrutura organizadora, em estreita parceria com o Município de São Pedro e Promolafões, entidade promotora da prova, a garantir condições ímpares no contexto da segurança.

Ainda assim, para muitos, é difícil, ou mesmo impossível, aventurar-se por “maus caminhos” naquele “pedaço” de território serpenteado pelo rio Vouga, e, por isso, as três entidades trouxeram a montanha a Maomé. Este ano, o figuro da super-especial sofreu alterações, passando a noturna para “prender”, ainda mais o entusiasmo do público.

O Rali Cidade Termal – São Pedro do Sul compreende, no dia 23, as habituais verificações técnicas e documentais, a partir das 8h00, respetivamente na estação de serviço da BP e balneário da Rainha D. Amélia, ambas em São Pedro de Moel. A prova, propriamente dita, está agendada para o mesmo dia, mas às 20h00 (PEC 1A) e 20h14 (PEC 1B) com a “AQUA Termas Street Stage – “super-especial”, na distância de 3,90 km.

No dia seguinte terão lugar cinco provas especiais, a primeira, Afonso Henriques – Carvalhais (8,23 km), às 9h35, seguindo-se Rainha Dona Amélia – Serrazes (12,31 km), pelas 10h25. Ainda no período matinal, as equipas regressam ao troço D. Afonso Henriques – Carvalhais (8,23 km), às 11h15.

Para a tarde de domingo estão reservadas mais duas passagens pela especial de Rainha Dona Amélia – Serrazes (12,31 km), às 14h05 e 15h25, com as equipas a entrar no Parque Fechado, no átrio do Município de São Pedro do Sul às 16h05, estando a cerimónia do Pódio marcada para as18h00.s

Conhecidas as linhas mestras do Rali Cidade Termal – São Pedro do Sul, a capital nacional do termalismo volta a respirar Termas Motorfest por todos os poros, num fim de semana que começa na sexta-feira, dia 22, com a cerimónia de abertura, às 16h00, o mesmo sucedendo aom a abertura da exposição de carros emblemáticos, junto ao balneário Rainha Dona Amélia.

Às 16h30 terá lugar a exposição de pintura, escultura e fotografia no balneário Romano e, às 17h00, desenvolver-se-á o Reconhecimento de Carreira, no balneário Rainha Dona Amélia, que servirá de aperitivo para o Jantar Tertúlia Desportiva, com marcação, às 20h00, que culminará com Termas Party Night, a partir das 21h30.

No sábado, durante o período que compreende as verificações técnicas e documentais e a “super-especial” noturnas do Rali Cidade Termal – São Pedro do Sul, o programa do Termas Motorfest inicia-se às 8h30, com o passeio Land Rover Veteranos, prosseguindo a exposição de carros emblemáticos junto ao balneário Rainha Dona Amélia.

Para as 10h00 está prevista a concentração e passeio de Super Carros e passeio de carros clássicos. Às 11h00 é inaugurado o Mercado de Produtos Regionais, na margem direita do rio Vouga, que se prolonga até às 22h00. Pelas 15h30, no balneário Rainha Dona Amélia, haverá uma prova de vinhos de Lafões e produtos regionais. Pelas 18h00 está agendado um desfile demonstrativo na “super-especial” de Super Carros, Motos Vintage e Land Rover Veteranos.

No domingo, enquanto se desenrola o Rali Cidade Termal – São Pedro do Sul, as atenções podem ser partilhadas pela exposição de carros emblemáticos, junto ao balneário Rainha Dona Amélia, passeio de carros clássicos, concentração e passeio de motos emblemáticas, todos às 9h00. Entre as 10h00 e as 17h00 prossegue o Mercado de Produtos Regionais, na margem direita do rio Vouga.

O Termas Motorfest, com São Pedro do Sul no epicentro de todas as emoções no fim de semana de 22, 23 e 24 de março, move para além do desporto automóvel, propiciando, igualmente, experiências de índole gastronómicas, culturais e bem-estar termal, num programa que se estende à animação infantil com iniciativas de prevenção rodoviária, passeio de vespas.

O que não pode faltar é o Race 4 Eco, programa que visa promover as boas práticas ambientais nos eventos que a Promolafões organiza, que tem como principal objetivo aproximar o Termas Motorfest de um evento “carbon neutral”.

Como o próprio nome indica, o Termas Motorfest preocupa-se com a pegada ambiental, utilizando, para o efeito, viaturas elétricas pela organização, a plantação de árvores no concelho, ou a separação de resíduos por parte do público e das equipas.

Na apresentação, o vice-presidente do Município de São Pedro do Sul, Pedro Mouro, sublinhou que o Termas Motorfest «vai muito para além das termas», ou seja, «vai para todo o território de São Pedro do Sul, que nos ajuda a promover e a dinamizar uma das nossas campanhas: São Pedro do Sul, um território de 350 km quadrados».

«Obviamente que a prova não passa nos 350 km quadrados, mas passa em algumas freguesias e em muitas das nossas belas paisagens e, portanto, mais uma forma de nos ajudar a promover e dar a conhecer este belíssimo território, não só São Pedro do Sul, mas também os concelhos circundantes, porque as serras não têm fronteiras administrativas. O Termas Motorfest é um evento que trás muita gente ao nosso concelho, à região e vai muito para além da prova desportiva, um evento para todas as gerações, famílias, com outras atividades paralelas e, por isso, é uma aposta ganha», sustentou ainda Pedro Mouro.

Por seu turno, José Correia, responsável da Promolafões, entidade que promove Termas Motorfest, referiu que «este evento foi pensado e estruturado para englobar o território num todo e nas diversas atividades, com particular incidência no Rali Cidade Termal – São Pedro do Sul que, este ano conta para o Campeonato Start Centro de Ralis».

«Além disso, vamos ter passeios dos carros emblemáticos, passeio de vespas, passeio de Land Rover Veteranos, até 1980. Vamos ter uma ação do projeto Race 4 Eco para minimizar o impacto do evento ao nível da prevenção e recolha de todos os resíduos, através de uma equipa com diversos depósitos ao longo dos troços em zonas com mais envolvência de público, assim como no parque de assistência do rali com vários separadores», acrescentou José Correia, anunciando que o Termas Motorfest terá «cerca de 280 pessoas envolvidas nos três dias de atividades»

A temporada de 2024 começou no passado fim de semana, com a realização do Rally Serras de Fafe, Felgueiras e Boticas, onde a equipa A.MaiaSport esteve presente num novo desafio inseridos no TOYOTA GAZOO RACING IBERIAN CUP 2024.

A equipa da Póvoa de Varzim, esteve representada com Manuel Martins/Rui Vilaça no seu novíssimo Toyota GR Yaris, e a expectativa era alta depois de uma pré-temporada bem preparada entre testes, preparação mecânica e logística, a ideia era para esta primeira prova rodar sem pressões, com o intuito de ver onde se situavam dentro do pelotão Toyota e assim ganhar experiência para as próximas provas.

No primeiro dia nas classificativas de Boticas a equipa entrou cautelosa e não arriscou em “pisos que estavam realmente difíceis e propícios ao erro e aproveitamos para perceber melhor o carro nestas condições. Tínhamos a ideia do rodar com mais rapidez no dia de sábado, em troços que nos são mais familiares. Infelizmente na Super-Especial Noturna em Fafe, sem que nada o fizesse prever a Caixa de Velocidades cedeu e tivemos de dar por encerrada a nossa participação. Foi realmente uma entrada em falso, um verdadeiro “murro no estomago” com tanto trabalho que foi feito para esta participação. Felizmente temos uma equipa muito capaz e não nos deixam desanimar e já iremos preparar a nossa estreia em Espanha, no Rallye Sierra Morena no inicio do mês de Abril, nas melhores condições possíveis”,
finalizou o piloto apoiado pela MV Santos e Liqui Moly.