O novo ë-C4 X, modelo que representa uma nova abordagem de design ao segmento médio, uma alternativa elegante e apelativa aos modelos de formato mais clássico como as berlinas e os SUV, chega a Portugal e será recebido de “portas abertas” na rede de Concessionários Citroën, de 18 a 21 de janeiro.
Com 4,6 metros de comprimento, combinando a elegância de uma silhueta fastback com o carácter distinto de uma berlina de quatro portas e a postura marcante de um moderno SUV, é uma proposta única no segmento compacto generalista e o único com estas características a oferecer, de forma acessível, uma unidade 100% elétrica.
A sua motorização elétrica de 100 kW (136 cv) proporciona uma autonomia até 360 quilómetros em ciclo WLTP, suportando carregamento rápido de 100 km/10 min a 100 kW em corrente contínua.
O novo ë-C4 X, puramente elétrico e, assim, sem emissões locais, é um dos pilares da transição energética da Citroën, assumindo-se como uma combinação de estilo, conforto, habitabilidade e eficiência inédita no mercado.
A bordo, destaque para a conectividade de mais recente geração graças a uma interface intuitiva do sistema de infotainment MyCitroën Drive Plus, estreada pelo Citroën C5 X.
A habitabilidade referencial é garantia de muito espaço para joelhos na segunda fila, proporcionando uma experiência confortável e serena, complementada por uma bagageira de 510 litros e por uma motorização elétrica que assegura um acesso livre, isento de ruído e vibrações, a qualquer hora, a áreas urbanas.
O conforto excecional é assegurado pelo programa exclusivo Citroën Advanced Comfort, onde se incluem os bancos Advanced Comfort e a suspensão Citroën Advanced Comfort®.
O ë-C4 X está disponível em Portugal a partir de 40.191 €, na sua versão de acesso, o nível de equipamento Feel.
A Dacia começou a vender a reinvenção do seu automóvel familiar de sete lugares, o Dacia Jogger, há menos de um ano. O modelo já provou ser um enorme sucesso, com mais de 83.000 encomendas e mais de 51.000 registos efetuados desde o lançamento, em março de 2022.
Em menos de um ano, o Jogger tornou-se o segundo automóvel, do segmento C, mais vendido a clientes particulares, excluindo os SUV. A nível internacional dois terços dos clientes do Jogger optaram pela experiência da Dacia nos sistemas de GPL, sendo que em Portugal, são já 85% os que escolhem o motor ECO-G 100. Além disso, no mercado nacional, dois terços dos clientes escolheram o nível de acabamento mais elevado, enquanto 84% optaram pela versão de sete lugares.
O Jogger terá, em breve, uma versão equipada com o motor HYBRID 140, que incorpora transmissão automática e uma caixa de velocidades sem embraiagem.
A partir de março de 2023, está prevista a chegada do Jogger HYBRID 140 aos concessionários, com as encomendas a iniciarem-se em janeiro de 2023. O Jogger é o primeiro modelo da Dacia a apresentar tecnologia híbrida, contribuindo assim para a eletrificação da gama da marca.
Disponível em Portugal a partir dos 28.800 euros apenas na versão SL Extreme de 7 lugares, o Jogger é o automóvel familiar híbrido mais acessível do mercado.
Uma versão em Cinzento Xisto (Schiste Grey) estará à venda por altura do lançamento, para além das seis outras cores de carroçaria já disponíveis.
Mesmo a tempo do próximo verão, chega a versão híbrida 1.8L do novo SUV Corolla Cross. Após o lançamento do Corolla Cross eletrificado com a motorização híbrida 2,0 litros, a Toyota amplia a sua oferta com a nova motorização híbrida 1.8L.
Tal como acontece com o sistema híbrido de 2.0 litros, disponível desde o lançamento do Corolla Cross em outubro de 2022, esta nova versão apresenta a quinta geração da tecnologia híbrida da Toyota que é líder de mercado.
A nova versão 1.8 litros irá permitir ir ao encontro de um marcado mais amplo, oferecendo o equilíbrio perfeito entre eficiência e desempenho, combinado com os benefícios de qualidade, durabilidade e fiabilidade dos sistemas híbridos da Toyota. A potência combinada do conjunto propulsor de 1.8L é de 140 cv (103 kW), permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos, elevada eficiência e baixas emissões.
As melhorias técnicas não se limitam ao equilíbrio entre potência e eficiência. O Corolla Cross é um modelo familiar com uma condução envolvente. O desempenho é consistente, previsível e controlável, proporcionando uma condução mais confiante em todas as viagens. A versão 1.8 litros usa a mesma plataforma GA-C do modelo de 2,0 litros. A principal diferença reside na suspensão traseira que passa de multilink para uma barra de torção de alta rigidez, permitindo mais espaço na bagageira (+37 litros). As suspensões dianteiras permanecem inalteradas.
O modelo familiar oferece um elevado nível de segurança com o conjunto de sistemas de segurança ativa Toyota Safety Sense 3, incluindo um novo Sistema de Travagem de Emergência, bem como avançados sistemas adicionais de condução ativa. Conta com um novo sistema de info-entretenimento multimédia com mais conectividade e o primeiro ecrã de instrumentos digital da Toyota com 12,3 polegadas, atrás do volante.
Texas Metal’ está de regresso ao canal Discovery para a estreia da 5.ª temporada. A série com estreia marcada para quinta-feira, 12 de janeiro, às 21:00h, com um episódio duplo, promete mais uma vez impressionar os telespectadores.
Na Ektensive Metal Works, o proprietário/cérebro Bill Carlton e a sua equipa criativa projetam e constroem carros e camiões ultrajantes e invejáveis, num mundo de construção de automóveis personalizados, em que nada é suficientemente bom, especialmente no Texas, um dos pontos mais fanáticos do mundo em termos de automobilismo.
Com dezenas de prémios exibidos nas suas paredes, multidões de fãs adoráveis e uma longa lista de espera que chega a vários meses, a equipa do Texas está sempre cheia de clientes barulhentos, construções desafiadoras e prazos apertados. Em média fazem 25 a 30 construções por mês, trabalhando em tudo sobre rodas, desde ‘muscle cars’ a ‘monster trucks’.
Nesta temporada, a equipa Texas Metal recorre a todos os metais, para continuar a construir carros resistentes e incríveis. Até o icónico lutador da WWE, John Cena, está de olho nestes mecânicos: vai contratá-los para personalizar o seu próprio carro. A famosa equipa terá de desenvolver peças únicas, apesar da clientela difícil, dos desafios de construção e dos prazos de entrega incrivelmente apertados.
A estreia da 5.ª temporada de ‘Texas Metal’, a não perder, quinta-feira, 12 de janeiro, às 21:00h, no canal Discovery.
A Stellantis N.V. anunciou durante o CES 2023, a criação da Mobilisights, uma business unit independente, totalmente dedicada ao crescimento do negócios dos Dados como Serviço (DaaS – Data as a Service) da empresa e ao desenvolvimento e licenciamento de produtos, aplicações e serviços B2B inovadores.
Os produtos da Mobilisights irão ficar disponíveis para um conjunto diversificado de entidades, incluindo empresas privadas, serviços públicos, instituições de ensino e pesquisa, promovendo a tomada de decisão baseada em dados e permitindo um amplo portefólio de aplicações e de serviços.
A Mobilisights, uma das sete unidades de negócio em expansão, anunciadas no plano estratégico “DareForward2030”, representa um passo importante nos esforços da Stellantis de crescimento e aceleração dos seus negócios de software e de dados.
“A Mobilisights tem como visão contribuir para a criação de um mundo mais inteligente, aproveitando as informações que os dados dos veículos fornecem para inspirar o desenvolvimento de aplicações e de serviços inovadores, que podem transformar e melhorar drasticamente a vida quotidiana de utilizadores e de empresas”, afirmou Sanjiv Ghate, CEO da Mobilisights. “Aproveitados de uma forma eficaz, os sensores e outros dados disponíveis a partir de veículos conectados poderão permitir uma ampla gama de serviços e de aplicações com benefícios inegáveis, que vão dos seguros personalizados baseados na utilização, até à deteção de riscos nas estradas, passando pela gestão de tráfego. Com as suas 14 marcas emblemáticas e milhões de veículos conectados, a Stellantis conta com um volume de dados global inigualável, capaz de impulsionar esta área de negócio.”
A Mobilisights poderá explorar os dados dos 34 milhões de veículos conectados que a empresa pretende atingir no final da década, tendo acesso e direitos exclusivos para conceder a clientes externos licenças de utilização e outros dados associados, de todas as marcas da Stellantis. Esse volume de dados dará à Mobilisights uma maior autonomia na obtenção dos seus próprios dados, sem precisar de depender de outros fornecedores para a criação de aplicações.
O novo Honda Civic Type R foi premiado com o galardão de “Best Car to Buy” da Motor Authority para 2023. Esta é a segunda vez que os especialistas do setor automóvel da publicação norte-americana selecionaram o hatchback turbo alimentado da Honda para este tão prestigiado prémio. Recorde-se que a geração anterior Honda Civic Type R ganhou, também, este prémio em 2018.
O prémio de “Best Car to Buy” da revista norte-americana Motor Authority baseia-se em testes extensivos levados a cabo pela equipa editorial especializada da publicação e reconhece o veículo de luxo ou performance que mais apela aos entusiastas, com base em vários critérios sendo eles design, performance, aceleração e sensação de condução.
A eleição do novo Honda Civic Type R como “Best Car to Buy” foi unânime. O que surpreendeu os jurados da Motor Authority foi a capacidade do Honda Civic Type R fazer curvas acentuadas bem como curvas e contracurvas a uma velocidade muito elevada, graças à sua suspensão melhorada. “O carro encara as curvas e aplica, rapidamente, o seu peso na execução da curva seguinte, e faz tudo isto sem qualquer problema. A soma das, aparentemente, pequenas mudanças tem um impacto maior do que os entusiastas poderiam esperar.”, afirmou Joel Feder, Produtor Sénior da Motor Authority.
Este é o Honda Civic Type R mais potente de sempre, graças ao turbo VTEC mais forte alguma vez produzido pela Honda. O novo Honda Civic Type R apenas está disponível com uma opção de motor – um motor a gasolina de 2,0 litros de quatro cilindros.
O novo Honda Civic Type R viu as unidades alocadas ao mercado português esgotar apenas 72 horas após a sua apresentação mundial, antes ainda de se saber o seu preço de 71.000€, valor chave na mão. A chegada do novo Honda Civic Type R está prevista para o final do primeiro trimestre de 2023.
Para aqueles que valorizam os fins-de-semana e as férias em família ou com os amigos, mas também um automóvel funcional para as deslocações do quotidiano e/ou necessidades profissionais, em março, chega à Rede de Concessionários Renault a melhor relação habitabilidade/bagageira/economia do mercado: o novo Kangoo E-Tech 100% Electric. As encomendas já podem ser feitas por um preço a partir dos 39.360€.
Com uma história de sucesso já com um quarto de século, o Renault Kangoo continua a surpreender pela capacidade de inovar e de se reinventar, inclusivamente quando a sustentabilidade e o lazer ganharam o estatuto de desígnios para a sociedade. A estreia de uma versão de passageiros 100% elétrica é disso exemplo. Um automóvel com uma habitabilidade e um espaço para carga invulgares, perfeito para o melhor de dois mundos: família e profissional.
Exteriormente, o novo Renault Kangoo E-Tech 100% Electric sobressai pela imagem moderna, estando disponível com a assinatura luminosa em LED, as sempre úteis barras de tejadilho longitudinais multifunções e as jantes, de liga leve, de 17 polegadas.
Com a abertura da porta lateral traseira deslizante fica bem patente o conceito combi familiar do novo Renault Kangoo E-Tech 100% Electric: o espaço é totalmente modulável, os cinco lugares para passageiros beneficiam de outros tantos bancos individuais, o volume mínimo da bagageira é de 775 litros, mas pode chegar aos 2.500 litros, com o deslizamento da segunda fila de bancos (um exclusivo da versão elétrica), enquanto os espaços de arrumação totalizam os 49 litros.
Para além disso, o interior personalizável, destaca-se pela qualidade dos materiais e dos acabamentos, bem como pela lista de equipamentos, estando disponíveis, por exemplo, o painel de instrumentos digital de 10 polegadas; o sistema Easy Link, com navegação incluída, associado a um ecrã de oito polegadas; o carregador do telemóvel por indução; as mesas tipo “avião” nas costas dos bancos dianteiros; o ar condicionado automático bi-zona ou os bancos dianteiros aquecidos.
O novo Renault Kangoo E-Tech 100% Electric está equipado com um motor de 90 kW (120cv) de potência e 245 Nm de binário,associado a uma bateria de 45 kWh, que beneficia de uma garantia de 8 anos ou 160.000 km. A autonomia é de até 285 km em ciclo WLTP, sendo que a travagem beneficia do ARBS (Adaptative Regenerative Brake System), um sistema que maximiza a energia recuperada e que disponibiliza três modos de travagem regenerativa.
Para recarregar a bateria, o novo Kangoo E-Tech Elétrico propõe três tipos de carregadores embarcados: um carregador de 11 kW AC trifásico, adequado a todos os tipos de cargas domésticas; um carregador rápido trifásico de 80 kW DC (corrente contínua), que permite recuperar 170 km de autonomia (ciclo WLTP) em 30 minutos, para carregamentos rápidos nos postos públicos; e um carregador de 22 kW AC para carregamentos acelerados em estações de carregamento públicas.
No capítulo da segurança ativa, o novo Renault Kangoo E-Tech 100% Electric pode disponibilizar 14 sistemas avançados de ajuda à condução, incluindo condução autónoma de nível 2, para incrementar ainda mais a segurança.
A comercialização do novo Renault Kangoo E-Tech Elétrico assenta em três versões: Authentic, que, a partir de 48.412€, oferece o equipamento essencial necessário para os clientes que procuram uma dupla utilização pessoal/profissional; Equilibre, que, a partir de 49.470€, se assume como a solução para as instituições que querem oferecer um serviço de transporte de passageiros de qualidade, confortável e económico; e a Techno, que, a partir de 51.290€, é perfeito para famílias ou profissionais independentes que procuram todo o conforto e segurança, com um design diferenciador.
A Nissan acaba de anunciar a nomeação de José Botas como responsável máximo da sucursal da Nissan Ibéria S.A.U. em Portugal, com efeitos a partir do passado dia 1 de janeiro. José Botas era até agora o diretor regional, responsável da filial de Madrid e pela gestão dos concessionários de Madrid, zona centro e norte de Espanha, depois de ter desempenhado diversas funções nas áreas de vendas e de marketing.
A sua ligação à Nissan iniciou-se precisamente em Portugal, quando, em 2005, se tornou consultor externo para a área de Frotas e Usados. Em 2007 ingressa na Nissan Portugal como coordenador das operações de vendas e dois anos depois assume a responsabilidade de acompanhar a performance de 40% da rede de concessionários. Concluiu o seu percurso em Portugal assumindo, entre 2014 e 2017, a direção de Frotas e Usados.
Nesse ano passa a integrar a equipa da Nissan em Espanha, como responsável de publicidade e marketing local, cargo que manteve até 2019, altura em que assumiu a sua anterior posição.
A passagem por várias áreas fundamentais do negócio da Nissan em Portugal e Espanha permitiu-lhe acumular uma importante experiência e conhecimento destes mercados, alicerces em que confia para enfrentar os desafios que a conjuntura global coloca ao negócio automóvel.
«Sinto uma enorme motivação e um grande orgulho em voltar a ser parte da equipa da Nissan em Portugal. É um “regresso a casa” e a inerente alegria de rever muitas caras familiares e tão importantes no meu percurso, quer na Nissan Portugal, quer na rede concessionários da marca», afirmou José Botas. «E noto, também, com entusiasmo, a chegada de novos membros que reforçaram esta “família Nissan”, cuja experiência e resiliência em situações difíceis de mercado são uma garantia inegável de que, juntos, iremos continuar o bom trabalho que tem sido desenvolvido até agora e conseguiremos superar qualquer desafio que o futuro nos reserve, para entregar aos nossos clientes produtos e serviços excecionais».
José Botas tem 42 anos e é natural de Setúbal. É licenciado em Gestão de Empresas e possui uma pós-graduação na mesma área com especialização em Finanças. Tem na leitura, viagens e atletismo os seus passatempos favoritos.
O restaurante do WOW dedicado ao brunch está diferente: se os dias abertos ao público diminuíram para apenas dois, em compensação, as opções do menu multiplicaram-se. O resultado é um brunch buffet com dezenas de iguarias doces e salgadas, para experimentar ao sábado e ao domingo.
O preço é fixo (24,90€ por pessoa), bem como o horário, entre as 12h00 e as 16h00. De resto, não há limites: o gosto (e o estômago) de cada um decide o número de repetições ou de combinações possíveis.
Entre as várias estações do buffet, encontra-se aquela que serve algumas opções mais diferenciadoras do brunch do VP, já que recolhem inspiração de outros espaços de restauração do WOW. Há três variedades de sushi do restaurante Mira Mira e ainda um risotto de beterraba, com receita do Root&Vine.
Já o Suspiro, o espaço de pastelaria do WOW, faz brilhar a mesa de sobremesas com miniaturas de alguns dos seus clássicos: éclair de caramelo, tartellete de limão merengado, cheesecake de frutos vermelhos e brownie de chocolate e nozes. A vertente doce não fica por aqui ou não estivéssemos a falar de um brunch: não faltam panquecas, waffles e crepes para completar com os toppings favoritos e há também iogurte grego e miniaturas de pastéis de nata, bolo de laranja, croissants e “pain au chocolate”.
Na mesa principal, as tábuas de queijos ou enchidos e as saladas variadas saltam de imediato à vista. Mais longe do olhar, mas perto do calor, é nas estufas quentes que se conservam sopa, mini hambúrgueres e dois pratos principais: bacalhau com natas e lombo de porco assado. Da cozinha, saem ainda ovos escalfados preparados ao momento e a gosto – com salmão fumado, bacon ou abacate.
Para acompanhar o banquete, o sumo de laranja, as águas, dois smoothies de fruta diferentes e cafetaria (café ou cappuccino, por exemplo) são por conta da casa.
Programação de Natal até 8 de janeiro
Para além do brunch – que parece um verdadeiro presente trazido pelos Reis Magos – o próximo fim de semana vai ter mais motivos para uma visita ao WOW. São os últimos dias em que o Quarteirão Cultural de Vila Nova de Gaia mantém as decorações e atividades natalícias, tornando-se no cenário perfeito para os encontros de amigos e família que ficaram por marcar em dezembro.
A programação do fim de semana conta com workshops no Museu do Chocolate (acesso pago) e com um Mercado Gastronómico na Praça Central. No domingo, esta Praça com vista para o Douro e Porto, recebe o Concerto de Encerramento “WOW, é Natal” com o coro infantil Ginasiano.
De janeiro a dezembro de 2022 a Toyota em Portugal registou vendas 11.272, o que representa um crescimento de vendas de 9,0% quando comparado com as 10.364 matrículas no mesmo período de 2021. A marca aumentou a sua quota no mercado dos veículos ligeiros em 0,4 pontos percentuais, de 5,9% para 6,3%, o valor mais alto desde o ano 2008.
Com uma oferta alargada de 10 modelos Híbridos (com o recente SUV Corolla Cross) e 2 Híbridos Plug-in, o Mirai – o elétrico a hidrogénio e os elétricos a bateria: bZ4X e Família Proace Electric.
O ano fica marcado pelo lançamento do Toyota bZ4X um SUV de tamanho médio, (similar ao RAV4). ‘bZ’ é um acrónimo de ‘beyond Zero’, (para além do zero) reforçando o compromisso da marca em não só atingir zero emissões e a neutralidade carbónica, mas também em concretizar novos benefícios para o ambiente, para as pessoas e para a sociedade como um todo. O bZ4X é o primeiro modelo da ofensiva de modelos 100% elétricos bZ que irá aumentar nos próximos anos. Tal como o Prius, o bZ marca uma nova era para a marca.
Os modelos em destaque no ano 2022 foram o Yaris Hybrid (1236 unidades) e os dois SUV eletrificados com a tecnologia híbrida, o Yaris Cross hybrid (1192 unidades) e o Toyota C-HR (1312 unidades). A gama Corolla hybrid com 1677 unidades matriculadas incluindo Corolla Cross, continua também a exceder as expectativas.
Nos veículos comerciais ligeiros, de janeiro a dezembro de 2022, a Toyota aumentou a sua quota quando comparado com o mesmo período do ano anterior, aumentando 0,9 pontos percentuais (de 8,6% para 9,5%). Desta feita, os modelos Hilux e Proace City foram os grandes protagonistas da Toyota no segmento dos veículos comerciais em Portugal. A Hilux manteve a indiscutível liderança no segmento das pick-up, pelo 10ª ano consecutivo, e a Proace City contribuiu para o crescimento em volume de vendas, num ano também marcado pelo lançamento da Proace Electric e Proace City Electric (a versão 100% elétrica dos 2 modelos de furgão).
Num ano em que o mercado de veículos ligeiros apresentou uma modesta recuperação (2%), os modelos da Toyota continuaram a merecer cada vez mais a preferência dos portugueses, com as vendas da marca de janeiro a dezembro de 2022 a mostrá-lo de forma evidente. A Toyota continua a apostar em targets mais jovens, ainda recentemente lançou o Aygo X (Aygo Cross) no segmento A. Foi um lançamento associado aos festivais de verão que superou as expectativas (a marca está presente há mais de 15 anos nos festivais de verão). A marca sobe mais um lugar no ranking anual em Portugal e termina o ano na 5ª posição.
