Categoria: Trending

A Sociedade Comercial C. Santos assegura a mobilidade a perto de 1500 clientes por ano que precisam de assistência na estrada através do Serviço 24 Horas Mercedes-Benz. Este serviço de desempanagem de ligeiros e pesados da marca assinala 50 anos em 2022. Numa altura do ano em que muitos portugueses se viajam de automóvel para se juntarem às suas famílias, este serviço merece ainda mais destaque.

A assistência 24 Horas Mercedes-Benz é gratuita para todos os clientes com viaturas com o plano de manutenção em dia. O cumprimento desse plano garante acesso gratuito ao serviço de assistência em estrada Mercedes-Benz, com deslocação dos técnicos ao local, serviço de reboque e viatura de substituição, entre outras soluções de mobilidade.

O Serviço 24 Horas Mercedes-Benz, que assinala 50 anos de existência em 2022, é prestado por concessionários em vários países. No caso da Sociedade Comercial C. Santos, este serviço conta com uma equipa dedicada de 11 técnicos (sete para veículos ligeiros e quatro para pesados de mercadorias) e três viaturas Mercedes-Benz: um GLA e um Atego para veículos ligeiros e um Vito para pesados de mercadorias

Desde 2000 e até outubro deste ano, foram registadas praticamente 33 mil saídas pela equipa Serviço 24 Horas Mercedes-Benz da Sociedade Comercial C. Santos. A média anual de serviços superou os 1400. O ano com mais movimentos no século XXI foi 2019, com 2123 saídas (5,82 serviços por dia). 2021 teve um total 1627 saídas (média diária de 4,46).

Importa referir que muitos desses serviços não dizem respeito a avarias. Com efeito, muitas dessas assistências têm como motivo várias outras causas, tais como furos nos pneus, falta de combustível ou casos em que a chave do veículo é esquecida dentro da viatura, entre outros pequenos contratempos do dia a dia. As oficinas da Sociedade Comercial C. Santos assistem um total de 44 mil veículos todos os anos.

O primeiro objetivo dos técnicos do Serviço 24 Horas Mercedes-Benz é que o problema seja resolvido na assistência em estrada, podendo os clientes seguir viagem, sem necessidade de rebocar o veículo para a oficina autorizada. Em 2022, a média de sucesso de desempanagem de viaturas assistidas em estrada pela Sociedade Comercial C. Santos no âmbito do 24 Horas Mercedes-Benz foi de 56% nos veículos ligeiros e de praticamente 100% em camiões (embora algumas intervenções sejam provisórias).

A assistência 24 Horas Mercedes-Benz é vista pela Sociedade Comercial C. Santos como mais uma ferramenta de apoio ao cliente e excelência de serviço. “Ocasionalmente, surge a necessidade de receber assistência em estrada. Poderem seguir viagem com a viatura reparada ou, pelo menos, terem uma solução de mobilidade até ao destino e o veículo ser transportado até à oficina autorizada é uma mais-valia. Este acompanhamento aos clientes é muito importante para a Sociedade Comercial C. Santos”, considera o diretor de após-venda da Sociedade Comercial C. Santos, Vítor Ferreira.

A Stellantis N.V. anunciou hoje que finalizou a aquisição da aiMotive, empresa líder no desenvolvimento de software avançado de inteligência artificial e condução autónoma.

“A aquisição da aiMotive irá acelerar o nosso caminho para nos tornarmos numa empresa de tecnologia de mobilidade sustentável e cumprir as nossas metas do plano ‘Dare Forward 2030’”, afirmou Yves Bonnefont, Chief Software Officer da Stellantis. “Graças à experiência de classe mundial da aiMotive, iremos aprimorar as nossas tecnologias de inteligência artificial e de condução autónoma, expandir o nosso conjunto de talentos globais e promover o desenvolvimento, a médio prazo, da nossa nova plataforma STLA AutoDrive.”

“Em 2015 fundei uma empresa que viria a desenvolver tecnologias para moldar o futuro da mobilidade para todos”, disse László Kishonti, fundador e CEO da aiMotive. “Estou muito feliz por, sete anos passados, podermos contribuir para a ambição da Stellantis e por trabalharmos juntos para que os veículos de milhões de clientes se tornem melhores, mais seguros e mais inteligentes.” 

A aiMotive irá operar como uma subsidiária da Stellantis, mantendo a sua independência operacional. O fundador László Kishonti permanecerá como CEO. Também continuará a operar no mercado com o aiSim, aiData e aiWare, fornecendo as suas soluções tecnológicas nessas áreas fundamentais a clientes terceiros.

A Stellantis irá estabelecer um Conselho de Administração para supervisionar a aiMotive, preservando a sua autonomia e a mentalidade de start-up de inovação rápida.

A Bridgestone vai demonstrar a sua visão de mobilidade sustentável através da viabilização da circularidade dos materiais, desempenho do produto e serviços on-demand para a mobilidade pessoal e de frota.

A presença da empresa no CES 2023 está centrada em torno de três temas-chave: reciclagem de pneus e borracha natural renovável, “Smart Corner” – pneus e molas pneumáticas ligados digitalmente para VE, e uma experiência de concierge digital para gestão de veículos pessoais e de frota.

No CES 2023 será a primeira vez que a Bridgestone irá mostrará a sua visão para todo o ciclo de vida do produto – desde o fabrico à propriedade até ao material em fim de vida circular – como uma demonstração do Compromisso Bridgestone E8 e de se tornar uma Empresa de Soluções Sustentáveis.

O Honda Civic Type R ganhou dois prémios nos prestigiados TopGear Awards de 2022, sendo considerado ‘Hatchback do Ano’ e ‘Carro do Ano’.

Ao longo de seis gerações, a fórmula de sucesso do Honda Civic Type R evoluiu para dar aos clientes a derradeira experiência de condução, um hatchback de tração às rodas dianteiras com um motor frontal. Este é um carro para o dia-a-dia, mas que enfrenta o circuito aos fins de semana.

A atribuição destes prémios da indústria, reflete que, de facto, esta última geração do Honda Civic Type R é o topo da performance da gama Honda. Esta dupla vitória espelha também as características chave pelas quais este é um modelo icónico.

Chris Harris, apresentador dos prémios Top Gear da BBC, comentou: “Estou muito feliz por a Honda ter tido a coragem para fazer um novo hatchback, atualmente poucas são as marcas que investem neste tipo de carro, mas este é um modelo que se adequa bem às estradas do Reino Unido. Adoro que este novo Honda Civic Type R abrace o seu legado, desde o seu interior vermelho, à pequena manete de velocidades em metal, é um carro que me faz sorrir. Tem o tamanho certo, num mundo em que tudo é excessivo e avassalador, este é um carro que dá um passo mais além. Quando o conduzi em Dunsfold, dei por mim com uma postura de condução muito mais desportiva e ágil e isso é o que realmente queremos quando conduzimos este carro.”

Estes prémios dão continuidade ao legado do modelo, uma vez que o Honda Civic Type R foi também já nomeado “Carro do Ano Lendário” pelo The Sunday Times nos Motor Awards 2022.

O novo Honda Civic Type R tem apenas disponível uma opção de motor – um motor a gasolina de 2,0 litros de quatro cilindros – com o turbo VTEC mais forte e mais potente alguma vez produzido pela Honda.

Recorde-se que, 72 horas após a apresentação mundial do novo Honda Civic Type R, as unidades alocadas ao mercado português já tinham esgotado, ainda antes mesmo de se saber o preço, que tem um preço chave na mão de 69.500€. A chegada do novo Honda Civic Type R está prevista para o final do primeiro trimestre de 2023.

Reunindo a experiência da Nissan em VE, sistemas de tração integral e tecnologias de controlo de chassis, o Nissan ARIYA AWD está equipado com a inovadora tecnologia e-4ORCE de motor elétrico duplo para maior tranquilidade para permitir um controlo e maneabilidade superiores, independentemente das condições meteorológicas e de piso.

Colocando-o à prova na pista de testes de Hokkaido, no Japão, os especialistas da Nissan testaram o ARIYA e-4ORCE em condições severas de inverno, em estradas escorregadias e cobertas de neve, para garantir que proporciona uma experiência sem stress para todos os passageiros. Como parte destes rigorosos testes, a equipa da Nissan rastreia tudo desde velocidade, entrada de acelerador, ângulo de direção e controlo em curvas, para testar totalmente a experiência do condutor e o conforto dos passageiros, antes que um cliente se sente ao volante.

Ousando inovar com esta oferta de última geração, a Nissan eleva a tecnologia eletrificada de tração integral a novos máximos, ao mesmo tempo que dá prioridade à necessidade de estarmos confiantes e confortáveis ao volante. O sistema e-4ORCE oferece uma unidade potente e controlada com uma resposta relâmpago e aceleração suave com controlo de alta precisão a 1/10.000º de segundo. Garante ao condutor e ao passageiro conforto e precisão, ao mesmo tempo que proporciona emoção e velocidade típicos de um automóvel desportivo.

Das deslocações diárias às aventuras únicas na vida, este sistema revolucionário melhora cada viagem. Projetado exclusivamente para motorizações eletrificadas, o Nissan e-4ORCE desempenha um papel vital na contribuição da empresa para um mundo mais limpo, seguro e mais inclusivo, com zero compromisso em viagens emocionantes.

A edição 84 da Escape Livre Magazine está já disponível e chegou às bancas de Coimbra a 15 de dezembro com o Diário de Coimbra e à Guarda na próxima semana com o Jornal da Guarda.

Depois de um ano a assinar as capas das edições 2022 da Escape Livre Magazine, Ricardo Santos é o entrevistado desta edição. Surpreenda-se com a história deste fantástico ilustrador e apaixonado pelo automóvel e pelos desportos motorizados. A não perder, uma vez mais, a sempre surpreendente crónica do jornalista António Catarino e a conversa com Joaquim Brigas, Presidente do Politécnico da Guarda.

Nesta edição de fim de ano, não poderíamos deixar de revisitar a viagem dos peregrinos 4×4 até Santiago de Compostela, o sempre desafiador passeio Mercedes-Benz 4Matic Experience – que ligou o Alentejo ao Atlântico – e a renomada, excitante e concorrida expedição Escape Livre a Marrocos.

No universo automóvel, destaque para mais um comparativo com a chancela Escape Livre Magazine, desta feita com modelos 100% elétricos. Esgrimiram argumentos o recém-chegado Volvo C40 Recharge e o novíssimo Volkswagen ID.5 GTX e o resultado pode ser surpreendente.

A competição motorizada faz parte do ADN da Escape Livre Magazine e nesta edição oferecemos a reportagem completa dos espetaculares pilotos de Drift que animaram a prova a contar para o Campeonato de Portugal de Drift em Pinhel, a Capital do Drift, e, também, os não menos interessantes carros altamente preparados que deram vida e cor e muita emoção ao tradicional e aclamado Slalom de Castelo Rodrigo.

Entre passeios e provas desportivas, há espaço para várias sugestões de viagens e lugares para descobrir. Gouveia conta com uma unidade turística de nível superior, a Quinta Madre de Água, que o Escape Livre Magazine lhe dá a conhecer.

Seguimos viagem para o Fundão para descobrir os novos néctares da Adega do Fundão e rematámos esta viagem pela Beira com uma refeição em Escalhão, na magnífica mesa do Lagar do Douro Superior. Todo este roteiro, sempre, ao volante de automóveis sustentáveis e amigos do ambiente, 100% elétricos! A edição 84 da Escape Livre Magazine fecha as portas de 2022 com mais um roteiro Escape Livre que o vai levar das páginas da revista para descobrir a história, hospitalidade, sabores e tradições do Sabugal e olhar os altaneiros castrelos de Ribacôa.

Bestseller da classe dos compactos totalmente elétrico pela primeira vez.

2022, ano em que a Opel celebra o seu 160º aniversário, já ficou marcado pelo lançamento da mais recente geração Astra. Os clientes já podem experimentar o novo Astra de cinco portas nos concessionários e um número cada vez maior já desfruta do seu próprio modelo Astra. O próximo ano será igualmente emocional e eletrizante, uma vez que a Opel prossegue o seu caminho em 2023, numa ofensiva de eletrificação que continua a ganhar velocidade e que será liderada pelo novo Opel Astra Electric. O Mokka Electric terá, também, mais potência sob o seu capô puro e arrojado, bem como uma maior autonomia providenciada pela bateria. Os modelos de topo da sub-marca dinâmica GSe – Astra GSe, Astra Sports Tourer GSe e Grandland GSe – farão a sua estreia nos concessionários em 2023. E, para a próxima temporada, a Opel também prolongará o seu entusiasmo pelos “ralis elétricos”, sem emissões locais. Porque em 2023, a ADAC Opel e-Rally Cup, a primeira taça de ralis monomarca com automóveis elétricos a nível mundial, entrará na sua terceira época com o Opel Corsa-e Rally.

“A nossa transição para nos tornarmos uma marca totalmente elétrica irá continuar em 2023. Os nossos clientes irão sentir esta mudança quando se sentarem, pela primeira vez, num dos nossos particularmente dinâmicos modelos GSe, ou ao desfrutar do seu primeiro ‘test drive’ ao novo Astra Electric. Além disso, continuamos envolvidos nos ralis com o nosso elétrico alimentado a bateria, assegurando a emoção, quer em estrada, quer na competição. Com estas e outras surpresas, a Opel continuará a eletrificar as pessoas durante o próximo ano”, disse o CEO da Opel, Florian Huettl.

Citroën, Pathé, Trésor Films e Editions Albert René anunciam a sua parceria no filme “Astérix & Obélix: O Império do Meio”(“Astérix & Obélix: L’Empire du Milieu”, no original). Com produção da Pathé, Trésor Films e Les Enfants Terribles e com realização de Guillaume Canet, esta longa-metragem chegará aos cinemas em França a 1 de fevereiro de 2023 e aos cinemas em Portugal a 6 de abril.

Esta cooperação é diferente de qualquer outra feita até hoje pela Citroën. Levou à criação e construção de uma ‘carruagem concept’ especialmente adaptada às necessidades deste filme, um desafio sem precedentes para a marca. As equipas de estilo da Citroën estiveram envolvidas no projeto desde o início e realizaram este feito num espaço de três meses, quando o tempo entre os esboços iniciais e a construção de um concept é, geralmente, de um ano.

“Não podíamos fazer algo menos do que extraordinário para o encontro entre estas duas lendas da cultura francesa. As equipas da Citroën e do filme ‘Astérix’ colaboraram com respeito mútuo desde o início do processo. Foi-nos dada a incrível oportunidade de criar e construir a primeira ‘carruagem concept’ e divertimo-nos muito a trabalhar neste projeto. O resultado é uma ode ao lendário 2CV, que representa a Citroën em toda a sua glória”, referiu Pierre Leclercq, Diretor de Estilo da Citroën.

Com a aproximação do Inverno, o Bridgestone Blizzak LM005 é a escolha de pneu ideal para os condutores que procuram um ótimo desempenho em piso molhado, na neve ou no gelo, ajudando a superar as condições mais difíceis em pleno Inverno

À medida que nos aproximamos dos meses de Inverno e as temperaturas baixam, recomenda-se a mudança para um pneu de Inverno, sobretudo nos locais onde as condições são mais adversas. O Bridgestone Blizzak LM005 continua a ser uma escolha imbatível, conquistando elogios todos os anos desde o seu lançamento em 2019. Durante os últimos três anos, o Bridgestone Blizzak LM005 ganhou nada menos que 17 testes da indústria1 e, mais uma vez, os testes de Inverno de 2022 viram o Blizzak LM005 a aproximar-se do topo das classificações da indústria.

O Bridgestone Blizzak LM005 foi galardoado com o prémio Test Winner no teste de pneus de Inverno da Auto Bild Sportscars 2022, oferecendo “desempenho equilibrado, boas qualidades de Inverno e nenhum deslize”, o pneu de Inverno emblemático da Bridgestone recebeu o selo de aprovação “Exemplar” da Auto Bild Sportscars.

A Auto Bild Sportscars destacou “qualidades muito boas na neve, alta precisão de direção, comportamento dinâmico em piso molhado e seco, distâncias curtas na neve e travagem em piso molhado, conforto na condução e resistência ao rolamento que poupa combustível” como os atributos vencedores do Bridgestone Blizzak LM005.

O resultado vem na sequência do sucesso nos recentes testes de pneus de Inverno Auto Express e Auto Zeitung, onde o Bridgestone Blizzak LM005 subiu ao pódio pelo terceiro ano consecutivo. As suas distâncias de travagem mais curtas em estradas molhadas, e os melhores desempenhos em travagem e manobrabilidade no seco provaram ser a chave para estes sucessos.

O teste de pneus de Inverno Auto Zeitung destacou as qualidades duradouras do Bridgestone Blizzak LM005 e o seu excelente desempenho quando as condições se tornam difíceis. O pneu de Inverno emblemático da Bridgestone terminou em segundo lugar, com o Auto Zeitung a elogiar o seu desempenho “extremamente bom” em estradas molhadas e secas. Passou nos testes de aquaplanagem da revista com “melhores resultados”, e a Auto Zeitung acrescentou: “A aderência nas medições de desaceleração e na pista de manobrabilidade é impressionante”.

O resultado vem na sequência de uma exibição impressionante no Auto Express Winter Test 2022. O Bridgestone Blizzak LM005 encabeçou o pódio pela travagem e manobrabilidade em piso molhado e conquistou um merecido segundo lugar geral na classificação.

Com a aproximação do Inverno nas regiões com neve, o Bridgestone Blizzak LM005 é a escolha de pneu ideal para condutores que procuram um ótimo desempenho em piso molhado, na neve ou no gelo. Com base na investigação feita com 20.000 condutores em toda a Europa, o Bridgestone Blizzak LM005 foi criado com uma forte perceção das expectativas e dos desafios reais que os condutores enfrentam para oferecer um controlo e segurança excecionais em todas as condições de Inverno.

Testado em várias condições na neve para assegurar o melhor desempenho global, o Bridgestone Blizzak LM005 proporciona um desempenho excecional na neve e no gelo, para além da melhor aderência em piso molhado e travagem – atributos que continuam a impressionar e a ganhar elogios três anos após o lançamento do Bridgestone Blizzak LM005.