A Hyundai Motor foi galardoada com o Car Design Award 2020 na categoria “Concept Cars” pelo seu concept EV “Prophecy”, apresentado no início do ano. O concept EV da Hyundai obteve o primeiro na categoria “Concept” do Car Design Awards 2020. É notável a maneira como o “Prophecy” combina a identidade de design Sensuous Sportiness da Hyundai com Optimistic Futurism, que tem como objetivo estabelecer uma nova forma de conexão emocional entre as pessoas e os automóveis.
Organizado pela revista Auto & Design, o Car Design Awards foi fundado em 1984 e apresentado anualmente em Turim, Itália. Devido à situação pandémica atual, a cerimónia foi realizada, pela primeira vez, num formato digital. Os prémios são atribuídos por um júri internacional formado por representantes de algumas das mais prestigiadas revistas do setor automóvel do mundo.
Ao galardoar a Hyundai com este prémio, o júri elogiou o
concept “Prophecy” pela sua aparência natural e aerodinâmica inspirada nos
sedans dos anos 20 e 30, que é combinada com uma série de inovações técnicas: “A
inspiração náutica está presente nas jantes em formato de hélice que reduzem a
resistência do ar. Em vez de imitar um veículo convencional, o “Prophecy” não
possui grelha dianteira entre a sua assinatura de luz em formato pixel, sendo
que o design de pixéis repete-se nos grupos óticos traseiros conferindo à
traseira um visual desportivo.”.
“Tem sido um verdadeiro prazer trabalhar neste projeto
e estamos entusiasmados ter conquistado o prestigiado Car Design Award com o
“Prophecy. Quando desenvolvemos os nossos concepts, procuramos por inspiração
quer seja na indústria da moda ou mobilidade,” afirmou SangYup Lee,
Vice-Presidente e Diretor do Hyundai Global Design Center. “Com o
“Prophecy” tentámos criar um grande otimismo face ao futuro baseado em curvas
muito simples, mas projetadas para o futuro.”
O Car Design Awards, apresentado anualmente em Turim, Itália, desde 1984, é uma das cerimónias mais cobiçadas na indústria. Tem como objetivo celebrar e marcar pontos de viragem no futuro do design automóvel. Um júri internacional formado por representantes de algumas das mais prestigiadas revistas do setor automóvel do mundo garante a sua competência e credibilidade.
Algumas unidades de pré-produção do Nissan ARIYA, o recentemente revelado crossover coupé totalmente elétrico, acabam de desembarcar na Europa, onde a emoção e interesse dos clientes da região estão a crescer exponencialmente.
«É com grande prazer que vemos as primeiras unidades do ARIYA chegar à Europa. Estas são unidades de pré-produção que irão ser usados como veículos de demonstração e alguns deles também para testes no terreno», disse Helen Perry, diretora de marketing para os automóveis elétricos de passageiros na Nissan Europa. «Podemos constatar ao vivo como este novo Nissan é realmente elegante e estamos muito entusiasmados para compartilhar mais detalhes nos próximos meses», acrescentou Perry.
O Nissan ARIYA vai estar disponível em 5 versões na Europa. Desta forma, o crossover coupé totalmente elétrico encaixa-se perfeitamente nas necessidades do cliente europeu. O Nissan ARIYA estará disponível para entrega aos clientes europeus na segunda metade de 2021. Os interessados portugueses já podem registar o seu interesse no Nissan ARIYA para serem os primeiros a receber atualizações visitando o site da Nissan em Portugal.
O 4.º Raid TT Vinhos Beira Interior encerra, de 22 a 24 de Novembro, o programa de atividades do Clube Escape Livre em 2020 e acontece, com todas as autorizações, incluindo a da entidade de saúde, respeitando as regras em vigor e por isso limitado no número de equipas e pessoas.
A Quinta da Cheínha, em Pinhel, será o centro
de operações para esta edição do Rad TT Vinhos Beira Interior que tem o alto
patrocínio do Município de Pinhel e que, como o nome indica, não deixará de
proporcionar aos participantes provas de vinhos dos muitos e referenciados
produtores da região, nomeadamente do concelho de Pinhel.
As equipas vão ficar instaladas em vários dos
qualificados alojamentos turísticos do concelho afastando assim aglomerados
inapropriados. E de forma a garantir o distanciamento, todas as refeições
terão, desta vez, lugar no restaurante “O Petisco”, utilizando o seu grande
salão de festas adequado a 300 pessoas e que, neste caso, só dará lugar às
poucas dezenas de participantes do Raid.
O todo o terreno propriamente dito, inicia-se no sábado de manhã com um percurso que ruma a norte para permitir aos participantes apreciarem as belas paisagens da região e visitar a Casa Forte em Cidadelhe, onde se encontra o famoso palio secular, enquanto da parte da tarde a caravana ruma a sul com o trajeto a estar desenhado por entre vinhas, numa antecipação ao que acontece no domingo. A manhã de domingo fecha o programa com um percurso a alargar-se ao concelho vizinho de Figueira de Castelo Rodrigo com paragem na sua Adega Cooperativa.
No almoço de encerramento será altura de evocar a capital dos vinhos 2020 / 2021 e certamente agendar já a participação na edição de novembro de 2021, esperando-se que, nessa altura, seja já possível aliar o TT, como tem acontecido nos últimos anos, à Feira de Vinhos e Sabores este ano cancelada face aos milhares de visitantes que atrai. Para Luis Celinio: “Apesar das medidas divulgadas pelo governo no último sábado é possível, respeitando e seguindo todas as regras em vigor e cumprindo com o plano de contingência do Raid, entretanto aprovado, realizar este evento. Mas para além do empenho do Escape Livre, detentor do selo Clean and Safe, é importante que cada participante, por si, venha preparado para cumprir à risca todas as medidas. Foi assim que aconteceu nos quatro eventos que realizámos em setembro, alguns com bem maior complexidade como o Off Road Bridgestone Santiago de Compostela, e, estou certo, será assim agora, permitindo que cultura, vinhos e todo o terreno contribuam de forma muito significativa para a economia local tão depauperada com a pandemia. Mas, esta é a verdade hoje. Estaremos atentos para nos adaptar a outras medidas”.
O novo Toyota Yaris, nesta sua 4ª geração foi concebido para ir ao encontro dos crescentes desafios da atual vida urbana, mas também apresenta prazer de condução em estrada ou autoestrada.
O Novo Yaris foi projetado para ser ágil em estradas urbanas estreitas e com trânsito. O novo modelo do segmento B da marca nipónica, oferece ao mesmo tempo um interior espaçoso, confortável e de alta qualidade com equipamentos que atendem a todas as necessidades atuais e prioridades do cliente em relação à conectividade e acesso contínuo a informações importantes.
A
chave para a Toyota cumprir as suas ambições para o novo
Yaris é a estreia da
filosofia Toyota New Global Architecture – TNGA – no
segmento B, introduzindo a plataforma modular GA-B que será a
base de uma série de novos modelos
compactos.
O
novo modelo usa a evolução mais recente da motorização eletrificada com o
sistema full-hybrid
de quarta geração da Toyota, proporcionando ao Yaris uma melhor
economia de combustível, emissões mais baixas e uma capacidade muito superior de
circular somente com energia elétrica, a velocidades
mais elevadas e maiores
distâncias. De
facto, em viagens urbanas, o novo Yaris pode circular
uma quantidade significativa do tempo em zero
emissões, como um veículo 100% elétrico, mas sem
preocupações com a recarga.
Yasunori Suezawa é o engenheiro-chefe da Nova
Geração Yaris e tem uma visão clara do que o Yaris
precisa de oferecer num momento de mudanças
radicais na indústria automóvel. “Reconsideramos
os valores exigidos de um veículo compacto à medida que avançamos para a
próxima geração. O essencial é economia de combustível,
segurança, espaço, versatilidade e desempenho. Mas também
devemos oferecer uma condução agradável a todos os clientes – uma
qualidade que expressamos no novo mote do Yaris que é “pronto
para ir”.
Em
20 anos, o Yaris tornou-se o
modelo mais importante da Toyota na Europa, aumentando constantemente o seu
volume de vendas e a sua quota no mercado. Em
2019, registou cerca de 224.000 vendas e ocupou 7,6% do
mercado do segmento B, tornando-se o modelo mais vendido da Toyota no velho
continente, responsável por mais de 22% de vendas de
automóveis novos.
A
Toyota prevê que o segmento B continuará a ser uma
parte significativa do mercado na Europa
nos próximos anos e que o Yaris continuará a ser um de
seus principais modelos, respondendo às exigências do mercado por automóveis com superior
economia de combustível e emissões mais baixas, para
cumprir regulamentos ambientais cada vez mais rigorosos.
A
Nova Geração Yaris também responde às mudanças de
prioridades dos clientes europeus para carros compactos, com
questões racionais como custo, versatilidade, segurança e
qualidade, sendo incorporadas considerações mais
emocionais, incluindo estilo atraente e desportivo,
imagem jovem e desempenho divertido.
A suas dimensões “compactas” diferenciam-no
num segmento de mercado em que os carros novos geralmente aumentam a cada
iteração sucessiva. Em vez disso, a Toyota reduziu o comprimento total da Yaris
em 5 mm, mas ao mesmo tempo aumentou a distância entre eixos em 50 mm,
garantindo que o carro seja ágil e manobrável na condução e ao estacionar na
cidade, mantendo o espaço interior e proporcionando um interior.
A plataforma GA-B permitiu uma redução de 40 mm na
altura total, mas o espaço livre não foi comprometido, pois o condutor e
passageiros estão sentados mais próximos do solo. A altura reduzida do capot
contribui para uma melhor visão do condutor. A adição de 50 mm à largura do
carro gera mais espaço na frente e na traseira, enquanto o aumento da largura
das vias dianteira e traseira aumentam a aparência mais larga e mais baixa da
nova geração Yaris.
A nova tecnologia híbrida de quarta geração da Toyota faz a sua estreia na principal motorização do novo Yaris. Este sistema 1.5L Hybrid Dynamic Force é derivado diretamente dos sistemas híbridos maiores de 2,0 e 2,5 litros que foram introduzidos nos novos modelos Corolla, RAV4 e Camry e foi desenvolvido com o mesmo nível de controlo do tamanho e peso dos componentes na busca de uma superior eficiência de combustível e emissões cada vez melhores. O sistema híbrido apresenta o novo motor a gasolina 1.5 de três cilindros em ciclo de Atkinson, com regulagem variável de válvulas. Assim como nos motores equivalentes de quatro cilindros de 2.0 e 2.5L, beneficia de medidas específicas para reduzir o atrito interno e as perdas mecânicas e otimizar o desempenho da combustão. De facto, o motor possui a velocidade de combustão mais rápida do mundo, suportando alto binário em baixas rotações e eficiência de combustível. Também está equipado com um módulo de balanceamento, que ajuda a reduzir o ruído e a vibração do motor.
Como resultado, alcança uma eficiência térmica de 40%,
superior aos motores a diesel típicos, ajudando a garantir uma melhoria de mais
de 20% na economia de combustível e nas emissões de CO2 do Yaris. Ao mesmo
tempo, a potência do sistema foi aumentada em 15% e a entrega de energia
refinada para proporcionar uma sensação natural e confiante.
Além dos sistemas avançados de assistência ao
condutor, o novo Yaris foi desenvolvido para obter a melhor proteção dos
ocupantes nos mais rigorosos testes de 2020. Por exemplo, para melhor proteger
o ocupante em caso de impacto lateral, o novo Yaris será o primeiro carro no
segmento compacto a introduzir um airbag central. Detalhes completos dos novos
sistemas de segurança ativa e passiva da Yaris serão divulgados
posteriormente.
Reforçando
a sua reputação como líder do segmento em
segurança, o Toyota Yaris novamente eleva a fasquia. Fiel
ao compromisso da Toyota em democratizar a segurança, a nova
geração Yaris conta de série com uma
gama maior de sistemas ativos do Toyota Safety Sense,
incluindo Sistemas Avançados de Assistência ao condutor (ADAS –
ADVANCED DRIVER ASSISTANCE SYSTEMS) como o Assistência
de Condução Inteligente (LTA), Cruise Control Adaptativo (ACC), Reconhecimento
de Sinais de Trânsito (RSA) e Sistema de Pré-Colisão
(PCS).
A funcionalidade do sistema de pré-colisão foi aumentada para que possa detetar peões de dia e noite e ciclistas durante o dia. A nova Geração Yaris também oferece Assistência de interseção na mudança de direção e Assistência de interseção na aproximação de peões, sistema que reconhece os riscos de colisão com tráfego e peões ao fazer uma curva num cruzamento. A Nova Geração Yaris é ainda o primeiro Toyota a ser equipado com airbag centrais. Isto ajuda a evitar que o condutor e o passageiro choquem um no outro em caso de um impacto lateral.
O UX 300e, o primeiro veículo totalmente elétrico da Lexus, combina o refinamento de classe mundial desta marca e níveis de silêncio com uma nova experiência de condução ‘Lexus Electrified’
Concebido a partir da base do crossover urbano UX, o modelo mais vendido da marca na Europa, o primeiro Lexus totalmente elétrico projeta-se a partir de 15 anos de liderança em veículos híbridos eletrificados. Lançado no momento certo para beneficiar da melhorada infraestrutura de carregamento na Europa e do rápido crescimento do interesse em veículos elétricos de luxo, o UX 300e proporcionará uma experiência de condução quase totalmente silenciosa e tão dinâmica quanto precisa.
“Para o novo crossover UX 300e criámos uma experiência de condução eletrificada exclusiva da Lexus”, salienta o engenheiro-chefe do UX 300e, Takashi Watanabe. Com o UX 300e totalmente elétrico, a Lexus leva a sua visão “Lexus Electrified” para o nível seguinte. No entanto, antes de qualquer outra coisa, estamos diante de um Lexus o que significa que nada foi esquecido. O primeiro Lexus BEV (Veículo Elétrico a Bateria) oferece qualidade artesanal, qualidade de construção, conforto e silêncio excecionais. A partir do estudo dos padrões de ruído dos BEV, foram tomadas ações específicas, como a adoção de pneus específicos para BEV e revestimentos dos arcos das rodas que reduzem o ruído causado por pedras, areia ou água que saltem da estrada, com vista a uma diminuição significativa do ruído no habitáculo. Não tendo ficado pedra sobre pedra, até mesmo o seletor drive-by-wire do carro é moldado à mão.
Também no topo da lista de ‘itens obrigatórios’ do engenheiro-chefe Takashi Watanabe estava o fator de ‘diversão’ e ‘prazer de condução’, para assegurar uma experiência de condução de um veículo elétrico que fosse dinâmica, mas extremamente refinada. Isso foi alcançado principalmente graças ao baixo centro de gravidade do carro, uma caraterística da plataforma UX (GA-C), auxiliado neste caso pela localização da bateria sob a carroçaria do veículo e o motor elétrico numa zona baixa do vão do motor. O UX 300e também recebeu uma suspensão e direção desenvolvidas especificamente, com elementos do controlo de postura avançado Lexus, apresentado no novo concept LF-30 Electrified.
O UX 300e também beneficia de 15 anos de liderança da Lexus em eletrificação. Com mais de 1,8 milhões de híbridos eletrificados Lexus a circular em todo o mundo hoje, dos quais 450 000 na Europa, a equipa de engenharia do UX 300e foi capaz de alavancar esse know-how no desenvolvimento da bateria, na sua produção e nos sistemas de gestão da bateria.
Para homenagear os criadores que tornaram possível o crossover coupé totalmente elétrico Nissan ARIYA, a Nissan revela o seu percurso de descoberta com a história não contada sobre o design do ARIYA: Horizon. Uma revista digital personalizada repleta de histórias, fotografias e vídeos exclusivos, a Horizon oferece uma perspetiva sem precedentes sobre a conceção de um automóvel verdadeiramente revolucionário. Contando as histórias de design do ARIYA com detalhes até agora nunca revelados, traça o início do processo de design pela lente das equipas de design altamente qualificadas da Nissan.
Mergulhando bem no centro da Nissan Design Europe, o foco da Horizon vai desde designers e gestores de cores, a moldadores de argila e modeladores digitais. As piadas pessoais partilhadas por estas equipas revelam as paixões, inspirações e criatividade que deram origem à conceção do ARIYA, desvendado com exatidão a forma como o primeiro esboço foi transformado num conceito de design detalhado. Desde a estreia mundial do ARIYA, em julho, os clientes espalhados pela Europa mostraram um grande entusiamo pelo automóvel, sendo que mais de 10.000 pessoas registaram já o seu interesse.
«A inovação é definida olhando para além do horizonte, explorando os limites da tecnologia e da criatividade para criar algo novo e entusiasmante. É precisamente isso que o design do Nissan ARIYA representa», explicou Matthew Weaver, Vice-presidente da Nissan Design Europe.
Reveladas ao longo de uma série de seis histórias exclusivas, as funcionalidades oferecem aos leitores detalhes sobre como o conceito de design do ARIYA ganhou vida, incluindo conversas fascinantes entre designers, diários de design dos artesãos por detrás do automóvel e uma exploração dedicada à influência da arte japonesa. Cada história oferece um olhar mais atento para o trabalho de equipa, dedicação e paixão que ajudaram a definir o ARIYA como o novo ícone de Mobilidade Inteligente da Nissan e um automóvel que superará as expectativas do cliente.
As histórias cativantes que se podem ler na Horizon ganham
ainda mais vida graças a uma empolgante série de vídeos, disponíveis em
toda a revista digital e no canal do YouTube da Nissan. A revista estará
disponível em formato impresso com uma tiragem limitada e digitalmente.
Weaver acrescenta: «O ARIYA abre um novo capítulo para a Nissan. Representa a nossa nova linguagem distinta de design: Futurismo Japonês Intemporal. Esta filosofia honra o ADN japonês da Nissan com uma perícia requintada, mas integra também uma perspetiva inovadora em torno da nossa visão para um futuro mais ligado e elétrico». O trabalho árduo, a dedicação e a paixão que as equipas da Nissan Design Europe e de todo o mundo depositaram no ARIYA deram vida a esta visão. Através da Horizon, podemos partilhar as nossas próprias experiências sobre como essa visão está a ser totalmente concretizada com o ARIYA e o que isso significa para todos aqueles que estiveram envolvidos na sua conceção. Esperamos que a nossa história permita que as pessoas mergulhem totalmente num mundo novo e emocionante do design de automóveis elétricos», conclui Weaver.
Também pode juntar-se às 10.000 pessoas que já registaram o seu interesse e ser o primeiro a receber atualizações exclusivas sobre o ARIYA visitando o site da Nissan em Portugal. A e-zine Horizon está disponível aqui. A Horizon tem uma funcionalidade de partilha no canto superior direito da versão digital para que possa ser partilhada com outras pessoas e a série de vídeos no YouTube pode ser vista aqui.
Primeiro construtor francês no mundo, há mais de 120 anos que a Renault não cessa de inovar. Questões tecnológicas, de âmbito social ou ambientais: desafios não faltam ao setor automóvel.
Já há alguns anos que o automóvel
deixou de ser visto como um simples meio de locomoção individual. Adquiriu uma
outra dimensão. Agora é um espaço de mobilidade, de partilha e um objeto cada
vez mais conectado. Desde muito cedo que a Renault tomou consciência desta
mudança e, no início do ano, a marca desenhou o esboço de um sonho chamado
MORPHOZ. Um concept-car elétrico polivalente, modular, autónomo e conectado,
que reforça as novas utilizações da mobilidade.
Hoje, a Renault escreve um novo
capítulo da sua história, com um show-car simultaneamente precursor e
ambicioso: Mégane eVision que antecipa uma nova
geração de automóveis elétricos concebidos sobre a nova plataforma modular:
CMF-EV.
O Mégane eVision explora, plenamente, todas as possibilidades que esta nova plataforma da Aliança oferece e incorpora, por exemplo, uma das baterias mais finas do mercado e um novo grupo motopropulsor ultra compacto, aumentando assim a habitabilidade, e que rompe com os códigos estabelecidos em matéria de utilização, proporções, de design e até mesmo em termos de eficácia energética.
Segundo Luca De Meo, CEO do grupo Renault, é «graças à nova plataforma CMF-EV desenvolvida pela Aliança, que rompemos com os códigos do design, da forma, da eficiência energética e dos modos de utilização para imaginar o show-car Mégane eVision. Com a bateria mais fina do mercado, uma carroçaria compacta de 4,21 metros que oferece a habitabilidade de um veículo do segmento C, o Mégane eVision é um soberbo truque de magia! Posicionámos no futuro um dos nossos modelos mais icónicos. O Mégane eVision reinventa o Mégane e a Renault reinventa a Renault. E é apenas o início. Está a chegar uma nova geração de inovadores veículos elétricos.»
Este automóvel de amanhã tornar-se-á rapidamente em realidade. O modelo de produção inspirado neste show-car será apresentado em 2021.
O roadster mais vendido do mundo chega a Portugal em edição comemorativa dos 100 anos da Mazda Motor Corporation. Fazendo eco ao original R360 Coupé de 1960, esta edição “100th Anniversary” presta homenagem ao passado, presente e futuro Mazda.
Dando continuidade às celebrações do Centenário da Mazda Motor Corporation, que se festejam neste atípico ano de 2020, a Mazda Motor de Portugal, que também festeja este ano um quarto de século como representante oficial da marca de Hiroshima em solo luso, acaba de abrir, oficialmente, as encomendas da Edição Especial “100th Anniversary“ do seu Mazda MX-5.
Baseado na singularidade do R360 Coupé, aquele
que foi o primeiro automóvel de passageiros da Mazda, e comercializado em
diferentes mercados, o Mazda MX-5 “100th Anniversary“ presta
homenagem a uma marca agora centenária, nascida em Hiroshima, em 1920, e que inicialmente
– então como Toyo Cork Kogyo Co., Ltd – apostava na produção e transformação de
artigos de cortiça, evoluindo, pouco tempo depois para produtor de máquinas e de
ferramentas, para uma década depois iniciar a fabricação de veículos.
A nova proposta comemorativa do centenário da Mazda inspira-se no R360 Coupé de 1960. Sucesso imediato entre os automobilistas, pelo seu estilo original e futurista, excelente comportamento e preços competitivos, o R360 Coupé proporcionou a muitos a sua primeira experiência de liberdade e de posse de um automóvel.
O Mazda
MX-5 “100th Anniversary” em resumo
Disponível por encomenda na Rede de
Concessionários Mazda, o Mazda MX-5 “100th Anniversary” distingue-se
pelos seus habituais conceitos de tecnologia, baixo peso e prazer de condução a
preços acessíveis, em especial por adoptar o bloco 1.5 Skyactiv-G de 132 cv.
Ao completo nível de equipamento Excellence
que lhe serve de base, esta versão “100th Anniversary” acresce-lhe um
conjunto de elementos diferenciadores da restante gama, nomeadamente estofos
bordeaux, com o logótipo “100th Anniversary”
bordado nos apoios de cabeça, tapetes com logótipo “100 Years –
1920-2020”, sobre um piso também
ele revestido a alcatifa bordeaux, tampões dos cubos das rodas com logótipo “100th Anniversary” e logótipo “100 Years –
1920-2020”, aposto na lateral das carroçarias
branco pérola, acrescendo
a capota bordeaux no caso do
MX-5.
Destaque, ainda,
para o facto de que o tradicional comando da chave, aqui naturalmente
embelezado com o logótipo “100th Anniversary”,
é entregue aos clientes num estojo especial, numa
proposta que acresce, de série, um leque de equipamentos de segurança, como
sejam o Alerta de atenção do condutor (DAA), Smart City Brake Support frontal
(F-SCBS), Reconhecimento de sinais de trânsito (TSR), Smart City Brake Support
traseiro (SCBS-R) e câmara traseira.
Este muito exclusivo Mazda MX-5 1.5 Skyactiv-G 132 cv “100th Anniversary” está disponível, apenas por encomenda, por 36.858,90€. Aos clientes que o adquirirem será oferecida uma miniatura à escala 1:43 do Mazda R360 de 1960, bem como um inédito e exclusivo livro “Mazda One Hundred”, em que se conta e ilustra parte significativa da agora centenária história da Mazda Motor Corporation.
A Hyundai Motor Company anuncia o lançamento do Re:Style 2020, uma abordagem criativa para a moda sustentável reciclando materiais descartáveis da produção de automóveis em produtos comercializáveis fruto da colaboração com artistas líderes em design ecológico.
Com base no sucesso de 2019, a coleção de moda do Re:Style 2020 foi criada em parceria com marcas de moda de renome e em tendência como a Alighieri, E.L.V. DENIM, Public School, pushBUTTON, Richard Quinn e Rosie Assoulin. Estes parceiros com pensamento inovador foram selecionados por partilharem a visão da Hyundai em encontrar mais formas sustentáveis de criar os produtos que gostamos. Cada um está-se a juntar ao objetivo da Hyundai em colaborar entre indústrias de forma a impulsionar a inovação no design e estilo de vida sustentável. A Hyundai Motor revela a coleção através de um formato digital com o intuito de assegurar a segurança das pessoas perante a pandemia global.
Com
uma grande variedade de produtos como jóias, macacões, coletes de trabalho,
malas, entre outras peças de vestuário concebidos com materiais descartáveis
da produção automóvel, o evento irá começar no dia 13 de outubro,
exclusivamente na loja pop-up da Selfridges em Londres e na respetiva loja online.
O evento também estará alinhado com o Project Earth, uma campanha
sustentável simbólica gerida pela Selfridges. As vendas irão angariar fundos
para o British Fashion Council’s Institute of Positive Fashion.
O Re:Style 2020 resulta do reconhecimento de que embora a
maioria dos materiais, tais como o ferro e metais não ferrosos, sejam
atualmente reciclados como parte do processo de desmantelamento de veículos,
ainda existem alguns materiais como o couro, vidro e airbags que acabam em
aterros sanitários.
“Na Hyundai Motor entendemos que o consumo ético e
preocupado com o ambiente está a ganhar importância por parte dos nossos
clientes no mundo pós COVID-19. Através do Re:Style 2020 queremos oferecer
outra forma da Hyundai Motor ajudar os clientes a desfrutar do estilo de vida
sustentável que aspiram,” afirmou Wonhong Cho, Vice Presidente Executivo e
Diretor Global de Marketing da Hyundai Motor Company. “Ao demonstrar que
materiais descartáveis podem ser reinventados em produtos de valor, a Hyundai
Motor pretende encorajar a que mais indústrias vejam o desperdício como uma
oportunidade criativa de trabalhar para uma futura melhor eficiência
sustentável ambiental e económica.”.
Em linha com a visão da Hyundai, “Progress for Humanity”, o Re:Style tem como objetivo encorajar a colaboração entre indústrias para promover novos pensamentos e inovação no design e estilo de vida sustentável. Ao fazê-lo, a empresa reinventa novas possibilidades para o desperdício como um exemplar para as melhores práticas globais em sustentabilidade e economia circular.
Celebra-se o aniversário, faz-se o balanço. Desde 2010, somam-se cerca de 500 jantares vínicos, mais de mil novas receitas e quase 3 mil vinhos em prova. Um percurso de maturidade que permite reforçar a afirmação do The Yeatman como embaixador dos vinhos portugueses e que continua a conquistar quem visita.
Depois de um período de pausa por força da
pandemia, o hotel adapta-se ao contexto com o objetivo de manter viva a
tradição e de continuar a apoiar os produtores de vinhos portugueses.
Reinventando o conceito, mas preservando a sua essência, este é um evento que
dá a conhecer e a provar as sugestões dos mais de 100 parceiros vínicos, que
apresentam na primeira pessoa as suas referências e história. Escolhidos os
vinhos, parte-se para a construção de um menu exclusivo que vai enaltecer as
características de cada referência e mostrar a sua versatilidade gastronómica.
“Os jantares
vínicos fazem parte do ADN do The Yeatman. Organizados todas as quintas-feiras
desde a inauguração do hotel, há 10 anos, passaram a ser muito mais do que um
evento. Criámos uma tradição de reunir à mesa, semana após semana, amantes e
apreciadores de vinho, ou simplesmente curiosos de todo o mundo, para descobrir
o que torna cada produtor e cada região únicos”, recorda Beatriz Machado,
Diretora de Vinhos do The Yeatman. “Neste momento marcado pela COVID-19,
esta oportunidade ganha ainda maior dimensão. Queremos apoiar o seu percurso de
recuperação e de alguma forma contribuir para uma promoção nacional e
internacional do seu trabalho, dentro de portas”.
Na agenda do mês de
outubro, há encontro marcado com a Quinta do Monte D’Oiro (8), a Adega Mayor
(15), a Ideal Drinks (22) e a Quinta do Gradil (29). O calendário já se
encontra completo até ao final do ano e pode ser consultado online.
Agora, com capacidade
para receber até 25 pessoas, a reserva é aconselhada através do site de eventos
do The Yeatman. A decorrer a partir das 20h00, com um cocktail de boas-vindas, cada
jantar tem o valor de 80€ por pessoa.
A juntar-se ao
regresso dos jantares vínicos, uma novidade para os entusiastas dos vinhos
portugueses: de quarta-feira a sábado, com hora marcada, há novas
experiências de prova. Informais e descontraídas, permitem “Conhecer uma
região em 3 vinhos” (3 vinhos, 35€); “Aprender a provar vinhos” (3 vinhos, 35€)
e ainda fazer uma “Introdução ao vinho do Porto” (3 vinhos, 35€). Todas as
provas têm a duração de uma hora, com início para as 14h30, 16h00 e 17h30,
respetivamente. As reservas permitem sessões até 10 pessoas, que terão direito
a 10% de redução em compras de vinho para usufruir na loja do hotel.
Por fim, estão também de volta as já reconhecidas masterclasses. Uma oportunidade de imergir na premiada garrafeira do The Yeatman e de percorrer as diferentes regiões vitivinícolas de Portugal, explorando os diferentes estilos e terroirs e ampliando os seus conhecimentos sobre os produtores e marcas de vinho portuguesas. Com a duração de duas horas e uma seleção de queijos e enchidos para acompanhar, é possível optar por uma prova de 6 ou 12 vinhos (120€ e 200€ por pessoa, respetivamente).
