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A PEUGEOT registou um excelente volume de vendas em Portugal no ano de 2019, com um total de 31.043 Veículos de Passageiros e Comerciais Ligeiros, um aumento de 4,7% num mercado que caiu 2,0%, o que lhe permitiu aumentar a sua quota de mercado para 11,8% e consolidar a vice-liderança. Foi também a marca que mais pontos de quota somou (0,8 p.p.) no mercado português, em 2019.

A PEUGEOT foi a única marca automóvel em Portugal que registou crescimentos consecutivos de quota de mercado, ano após ano, na última década, espelhando o sucesso da estratégia da Marca e dos seus produtos junto dos consumidores nacionais.

Os seus modelos mais vendidos foram o Peugeot 208 com 5.667 unidades, o Peugeot 2008 com 4.979, o Peugeot 308 com 4.970 e o Peugeot Partner com 6.180. Os dois primeiros, que acabam de ser completamente renovados, mantiveram toda a atratividade até ao final de vida.

A liderança na categoria SUV, a chegada da nova geração do 208 e do 2008, e a introdução das novas tecnologias elétricas e híbridas plug-in, permitem à PEUGEOT enfrentar 2020 com elevado otimismo.

Num mercado português que em 2019 registou quedas na ordem dos 2%, a Peugeot viu os seus volumes de vendas crescerem em todas as vertentes: +4,7% no acumulado de Automóveis de Passageiros e de Comerciais Ligeiros, +3% no mercado de Veículos de Passageiros e +10,3% no mercado de Comerciais Ligeiros.

Para Hélène Bouteleau, Diretora da Peugeot Portugal e Espanha, a a marca gaulesa “teve um ano de que pode orgulhar-se e os resultados no mercado português são a melhor prova de que a Peugeot é cada vez mais uma marca que satisfaz os portugueses. Este êxito deve-se, não só à estratégia da Marca, proporcionando aos nossos clientes os modelos e serviços que pretendem, com as tecnologias mais pertinentes, mas também ao excelente trabalho realizado pelos nossos Concessionários e pela equipa que se dedica com paixão a esta marca e pretende elevar cada vez mais a experiência dos clientes a um patamar de excelência. Aliás, a Marca acaba de ser uma vez mais reconhecida com o prémio Escolha do Consumidor pelo 7º ano consecutivo. Com estes resultados olhamos com otimismo para o ano que agora começa. Creio que 2020 vai estar repleto de desafios apaixonantes… E aí esperamos ter a Peugeot na vanguarda do mercado, com a chegada dos nossos modelos elétricos e híbridos plug-in”.

À semelhança da última década, o ano de 2019 voltou a ser um ano de sucessos para a Peugeot Portugal, que voltou a registar um excelente volume de vendas, com um total de 31.043 viaturas (mais 1.381 unidades do que há um ano).

A cadência com que a Marca do Leão tem feito crescer a sua implantação no mercado nacional, de modo contínuo e gradual, torna-a na única a ter conseguido aumentar consecutivamente a sua quota de mercado em Portugal ao longo de cada um dos últimos 10 anos, evoluindo, por exemplo, dos 8,7% de quota registados em 2010 para os atuais 11,84%, já no limiar dos 12%.

Saber o que se vai encontrar após uma curva cega pode ser, na maioria das vezes, muito útil, mas para os condutores esse conhecimento pode mostrar-se ainda mais importante.

Fruto de uma nova tecnologia de conectividade automóvel da Ford, isso passa a ser uma realidade. A função de Informação de Perigo na Via (IPV) marca um passo significativo rumo a uma infraestrutura de transportes conectados, ajudando os condutores a prepararem-se e, potencialmente, evitar determinados perigos na estrada.

Quando estes se deparam com filas de carros repentinas, acidentes ou derramamento de cargas, possivelmente ainda sem estar a ver essas situações, a sua viatura pode receber um aviso prévio. Tal também se pode aplicar a outras situações, de tempestades de granizo, a inundações repentinas, ou até mesmo deslizamentos de terras. O despoletar do sistema, ocorre de acordo com as situações que se apresentam no percurso mais à frente. Pode activar os airbags, fazer piscar as luzes de aviso de perigo, ou os limpa para-brisas. Os anteriores sistemas de alerta de incidentes de trânsito contavam com o input de informações por parte dos condutores para que se gerassem alertas. A função de IPV opera de forma autónoma, sem a necessidade de qualquer interacção do condutor, para gerar informações e emitir avisos. Os perigos apenas serão exibidos se o sistema identificar que o incidente é susceptível de ter algum impacto na viagem do condutor, surgindo directamente no ecrã do painel de instrumentos.

A IPV foi projectada para ser mais benéfica para os condutores do que as informações de perigo obtidas a partir dos actuais sistemas de transmissão via rádio, que muitas vezes entregam notificações que não são relevantes. De série, no novo Ford Puma, sem custos associados no primeiro ano, a função IPV está a ser integrada em mais de 80 por cento da gama de veículos de passageiros da Ford, processo que decorre até ao final do presente ano. Acrescente-se que este benefício não se limitará, apenas, aos que viajam a bordo de modelos da Ford, pois as informações enviadas podem ser usadas para alertar os condutores de veículos de outros fabricantes e vice-versa.

Hyundai e Uber anunciam a nova parceria para desenvolver Uber Air Taxis, que vão integrar no futuro uma rede de ridesharing aéreo, e revelam um novo concept de aeronave à escala real no CES 2020.

A Hyundai é a primeira marca automóvel a aderir à iniciativa Uber Elevate, trazendo capacidade de produção de um gigante automóvel e um histórico recorde de produção de viaturas elétricas. O concept que a Hyundai divulgou no CES foi concebido em parte através do processo de design aberto da Uber, uma abordagem inspirada na NASA, que impulsiona a inovação no lançamento público dos concepts, para que qualquer empresa possa utilizá-los para inovar os seus modelos de táxi aéreo e tecnologias de engenharia.

Nesta parceria, a Hyundai produzirá e implantará os veículos aéreos e a Uber irá fornecer os serviços de suporte aéreo, as conexões para o transporte terrestre e as interfaces com clientes, através de ride share. Ambas as partes estão a colaborar nos conceitos das infraestruturas, de forma a apoiar a descolagem e aterragem desta nova classe de viaturas.

“A nossa visão relativamente à mobilidade aérea vai transformar o significado dos transportes urbanos”, afirmou Jaiwon Shin, Vice-Presidente Executivo e Diretor do Departamento de Mobilidade Aérea Urbana (UAM) da Hyundai. “Esperamos que a UAM vitalize as comunidades urbanas e disponibilize mais tempo de qualidade às pessoas. Estamos confiantes de que a Uber Elevate é o parceiro ideal para disponibilizar este produto inovador ao maior número de clientes, muito brevemente.”

“A Hyundai é a nossa primeira parceira automóvel com experiência na produção de viaturas de passageiros à escala mundial. Acreditamos que a Hyundai tem o potencial para produzir os veículos Uber Air com valores nunca vistos na atual indústria aeroespacial, produzindo aeronaves de elevada qualidade, fiáveis e em grandes volumes para baixar o custo por viagem para os passageiros. Combinando a força de produção da Hyundai com a tecnologia da plataforma da Uber representa um passo gigante para o lançamento de uma vibrante rede de táxi aérea nos próximos anos,” afirmou Eric Allison, Diretor da Uber Elevate.

Em antecipação a este anúncio, a Hyundai colaborou com a Uber para desenvolver o modelo PAV (Veículo Aéreo Individualizado), S-A1, que utiliza processos de design inovadores para otimizar a descolagem e aterragem vertical elétrica (eVTOL) para o propósito de ridesharing aéreo. A iniciativa Elevate baseia o seu processo na abordagem histórica da NASA de apresentar publicamente os seus concepts de design para inspirar a inovação entre múltiplas empresas, fomentando o desenvolvimento de modelos de investigação comuns para chegar a novos conceitos de aerodinâmica e catalisar o progresso da indústria no desgin das assas, ruído, aerodinâmica e simulação de verificação.

O VISION-S apresenta-se como um carro futurista e inteligente, que assenta em três pilares base para ter um conceito que represente o futuro da mobilidade elétrica, inteligente e autónoma.

Todos os anos, a CES em Las Vegas é palco para a apresentação de produtos inovadores, que desafiam o paradigma do mercado e estimulam a evolução tecnológica. Este ano, uma das novidades mais inesperadas e espetaculares veio do país do sol nascente: a Sony apresentou o seu próprio carro elétrico, o VISION-S.

Sony VISION-S: a visão da marca japonesa para o carro elétrico do futuro

O VISION-S pretende representar, acima de tudo, as capacidades que a Sony tem no segmento dos carros. A histórica empresa japonesa entra assim num mercado competitivo, mas traz consigo argumentos de peso. Assente em três ideias base: segurança, entretenimento e adaptabilidade, o VISION-S é o que a Sony interpreta como o futuro da mobilidade.

Sendo uma representação do futuro, os elementos tecnológicos não foram esquecidos!

O carro conta com mais de 33 sensores, tanto no interior como no exterior. Para além disso, no habitáculo o condutor é contemplado com diversos ecrãs de info-entretenimento, som envolvente 360º e tecnologias de parceiros como a Bosch e BlackBerry.

Enquanto o seu conceito surpreende pela tecnologia e minimalismo estético, de momento não foram divulgados muitos pormenores sobre o carro elétrico.

A imprensa internacional adianta que a Sony contou com a colaboração da Magna no desenvolvimento do carro, especialmente da plataforma. No entanto, tal não foi confirmado.

O Dia de S. Valentim está a aproximar-se e o Spa Vinoterapie® Caudalie do The Yeatman propõe um programa de relaxamento a dois, brindado a espumante.

Ditou o calendário de 2020 que 14 de fevereiro fosse a uma sexta-feira, servindo de pretexto para iniciar a nova década com um romântico refúgio a dois. O Spa do The Yeatman preparou um programa especial para celebrar o Dia dos Namorados, num verdadeiro oásis de tranquilidade e bem-estar. 

O Spa de Vinotherapie® Caudalie oferece muito mais do que uma experiência de relaxamento. O ambiente sereno e intimista tem na vista panorâmica sobre o Porto e o Rio Douro o complemento perfeito. Nesta atmosfera de romantismo, o Spa disponibiliza uma sala especialmente vocacionada para casais, para que o momento seja partilhado a dois.

Para esta data especial, o Spa sugere dois programas. O primeiro combina uma Massagem Caudalie a dois (50 minutos), com um relaxante ritual de pés (60 minutos) (200€). Um momento de desconexão total do mundo exterior, induzido pelo aroma natural de óleos essenciais e das velas de massagem fleur de vigne®.

O tratamento especial de S. Valentim (disponível de 14 a 16 de fevereiro, no Spa do The Yeatman) que combina uma Massagem Caudalie a dois e um relaxante ritual de pés, tem a duração de 60 minutos e o custo de 225€.

Os programas incluem acesso à área de bem-estar (banho romano, banho turco, shower experience e sauna), piscina interior, com vista para o casario da Ribeira, e ginásio, assim como à sala de relaxamento, onde será servido um espumante para um brinde ao momento especial a dois.

O estacionamento é oferta e as reservas podem ser feitas através do e-mail: spa.reception@theyeatman.com.

Com efeito desde 1 de janeiro de 2020, Christophe Prévost assume o cargo de Diretor Geral de Comércio da Região Ibérica, no Groupe PSA, reportando a Maxime Picat, Vice-Presidente Executivo do Groupe PSA para a Europa.

De nacionalidade francesa, Christophe Prévost tem 52 anos, é casado, com três filhos, e é licenciado em Gestão Empresarial e Finanças Internacionais, pela Escola de Gestão de Grenoble (GEM), tendo ingressado no Groupe PSA em 1992. Desde 2015 ocupava o cargo de Diretor Geral do Groupe PSA no Japão, tendo assumido anteriormente diferentes responsabilidades na área comercial da Peugeot França, como a Direção Regional de Lyon ou a Direção da Rede Própria da Marca.

Christophe Prévost sucede no cargo a Christophe Mandon, que foi nomeado Vice-Presidente Sénior de Marketing e Vendas do Groupe PSA para África e Médio Oriente e reportará a Samir Cherfan, Vice-Presidente Executivo do Groupe PSA para essa zona geográfica.

Os futuros veículos PAV e PBV e a plataforma Hub serão conectados para enriquecer a vida de quem se desloca diariamente em cidade.

A Hyundai vai revelar o seu primeiro concept de Veículo Aéreo Pessoal (Personal Air Vehicle – PAV) como parte integrante do panorama de Mobilidade Aérea Urbana (Urban Air Mobility – UAM).

Com a utilização do espaço aéreo a expectativa é de aliviar a congestão de trânsito e proporcionar tempo de qualidade a quem se desloca diariamente em cidade.

A visão da Hyundai vai mais além com o seu Veículo Personalizado (Purpose Built Vehicle – PBV). Este concept totalmente personalizável e com condução autónoma permite um número ilimitado de possibilidades para tornar o veículo mais do que um meio de transporte.

Os dois dispositivos inteligentes de mobilidade conectam-se no Hub, que no futuro estará em várias cidades e será utilizado como um espaço para a comunidade.

As soluções de mobilidade inovadoras da Hyundai, incluindo o PAV, PBV e o HUB serão apresentadas no evento de imprensa da Hyundai no CES.

O departamento de comunicação da Ford construiu uma missiva natalícia encarnada pela “família” de “crash test dummies” utilizados nos testes do novo centro Ford, instalado perto de Colónia na Alemanha:

“Queridos/as amigos/as,

Agora que estamos a chegar ao fim do primeiro ano completo na nossa nova casa – o Centro Técnico de Testes de Colisão de Merkenich, que custou15,5 milhões de euros–chegou a altura de vos contar como tem sido a nossa vida por aqui.

Para o Axel e para mim, foi um dos anos mais movimentados em termos de testes de colisão, incluindo os do novo Ford Puma. Felizmente, apesar de alguns solavancos, conseguimos passar por tudo relativamente ilesos. Na verdade, apesar dos novos testes serem os mais difíceis de sempre, ajudámos o Puma a alcançar uma classificação de 5 estrelas no Euro NCAP, incluindo uma pontuação de 94 por cento na proteção de ocupantes adultos.

Como muitas outras famílias, este ano tivemos um maior interesse nos novos SUV, sendo que também demos um contributo fundamental para a classificação de segurança 5 estrelas alcançadas pelos SUV Explorer Plug-In Hybrid e Kuga, bem como pelos modelos Focus e Mondeo. Isto implicou muita aprendizagem acerca das tecnologias de assistência à condução da Ford, que podem ajudar a imobilizar uma viatura quando detetam peões ou veículos estacionados, ajustar a velocidade do mesmo para reagir ao trânsito ao utilizar o controlo de velocidade de cruzeiro, entre outras coisas. É, por essa razão, que a equipa da Ford nos dá tanto trabalho, pelo que esta pausa festiva é mais do que bem-vinda!

Quanto ao pequeno Johnny, está a ir muito bem. Nada lhe dá mais gozo do que sentar-se em qualquer coisa feita de aço boro e tubos de aço 3D de ultra-alta resistência!

O seu engenheiro diz que ele tem uma verdadeira aptidão para a segurança, pelo que temos muito orgulho nele.

Independentemente do seu destino neste Natal, desejamos-lhe uma boa viagem em total segurança.

Atentamente,

Família Crash Test Dummies, da Ford X“

A Citroën encerra o ano do seu Centenário com uma última versão da sua campanha de marca “À boleia”. O filme integra o novo SUV C5 Aircross Hybrid e aposta numa mensagem forte: “Há 100 anos que a Citroën democratiza o automóvel. Em 2020, a Citroën irá democratizar o automóvel eletrificado”.

O ano de 2019 ficou marcado pelo Centenário da Citroën, celebrando-se100 anos de audácia e de criatividade, consubstanciados por modelos tão míticos como populares, com o 2CV, o Type H, o Méhari, etc, ou pelas geniais campanhas idealizadas por Jacques Séguéla. São capítulos da história da Citroën que o filme de marca “À boleia” destacou desde 2018, com um primeiro episódio, a que seguiria um segundo, lançado no final de 2018 (com o DS, Sébastien Loeb, Jacques Séguéla, etc.), e um terceiro episódio, em fevereiro deste ano, (a destacar o Ami One Concept). Neste final de ano, a Citroën regressa com um quarto e último capítulo, sob a forma de um Grande Final, num filme, em que o viajante que anda à boleia através dos tempos, até alcançar o novo SUV C5 Aircross Hybrid.

Apresentado em 6 de novembro, o novo SUV C5 AIRCROSS Hybrid é o primeiro híbrido plug-in da Marca. Inicia a ofensiva da Citroën na eletrificação e permite que o filme transmita uma mensagem forte: “Há 100 anos que a Citroën democratiza o automóvel. Em 2020, a Citroën irá democratizar a propulsão eletrificada”. 

Arnaud Belloni, Diretor de Marketing & Comunicação da Citroën, referiu que “através deste filme encerramos este incrível ano do Centenário, reforçando, mais do que nunca, a ousadia e a identidade popular da Citroën, deixando a promessa de tornar o veículo eletrificado acessível a todos. Posso assegurar que 2020 promete ser rico em surpresas!”

O filme, de 30 segundos, estreia hoje, 19 de dezembro, nas redes sociais da Citroën, como forma de agradecer à comunidade online, composta por 18 milhões de fãs, a sua contribuição para as celebrações do Centenário. Na vertente musical, o filme mantém-se fiel ao sucesso intemporal “Take the long way home”, interpretado por Roger Hodgson, cofundador dos SUPERTRAMP.