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Foi com uma faena’ digna de autênticos ‘matadores’ que a dupla do Macambi Racing Team selou as contas do título. Fernando Teotónio e Luís Morgadinho colocaram o seu Mitsubishi Lancer EVO IX no cimo da tabela de tempos de todas as seis especiais do Rali de Tavira, sexta e derradeira prova do Campeonato Promo Sul de Ralis. Foi a terceira vitória consecutiva de Teotónio e Morgadinho, cuja reta final da época roçou as raias da perfeição.

Quando subiram ao pódio final da prova organizada pelo Clube Automóvel do Sul, Fernando Teotónio e Luís Morgadinho selaram aquele que é o 5º título da carreira da dupla do Macambi Racing Team, adicionando o cetro no Campeonato Promo Sul de Ralis aos títulos de campeões RC2N do Campeonato de Portugal de Ralis de 2018 e 2021, a Taça de Portugal entre os RC2N, também em 2021 e o título no Campeonato Centro de Ralis de 2019.

A conquista foi o corolário de mais uma exibição de grande nível por parte da dupla do Fundão. Chegados a Tavira com 7 pontos de avanço sobre os mais diretos perseguidores, Teotónio e Morgadinho seguiram à risca a divisa que diz ser ‘o ataque a melhor defesa’ e venceram todas as especiais de classificação do Rai de Tavira, não deixando quaisquer dúvidas quanto ao seu domínio na prova.

“O rali correu-nos bem. Atacamos desde a Super Especial de abertura e ficamos logo na liderança. Mantivemos a toada na etapa decisiva de sábado e, mesmo tendo percebido que iríamos ter muita luta, também fomos sempre capazes de nos superiorizarmos e não só manter, mas ir reforçando a nossa vantagem troço após troço. Nunca levantámos o pé, até para não perdermos a concentração e não enfrentarmos alguma surpresa ou dissabor. Conseguimos ganhar toas as especiais, coroando assim a conquista do título da melhor forma, com uma terceira vitória consecutiva que alcançamos, julgo eu, sem qualquer contestação”.

Teotónio destaca a forte oposição que enfrentaram por parte dos seus principais rivais:“queremos dar os parabéns ao Armando Carvalho e à Ana Santos que nos deram tanta luta ao longo do ano e são uns justos e brilhantes vice-campeões, contribuindo para uma dobradinha saborosa e merecida da Domingos Sport, cujo trabalho técnico foi, como sempre e ao longo de toda a época, brilhante!”.  

A vitória em Tavira foi plena, com Teotónio e Morgadinho a conquistarem também mais um triunfo na Divisão 1 do 6º Desafio Kumho Portugal, competição em que se preparam para ganhar em duas frentes.

Em jeito de rescaldo da temporada, a dupla não esquece o ‘caminho das pedras’ que viveu até ao cetro no Promo Sul, assumindo o esforço feito para alcançar mais este título absoluto na sua carreira:

“Foi uma época que começou mal, com resultados penalizadores nos três primeiros ralis. Problemas elétricos e uma má decisão da organização condicionaram-nos no Casinos do Algarve, uma cedência de suspensão foi madrasta em Portimão e, no terceiro rali em Serpa, fomos nós que nunca conseguimos ter ritmo para sermos competitivos. Mas, nunca deitamos a toalha ao tapete e, na segunda parte da época, só nos restava atacar e ir em busca da vitória em todas as provas, pois sabíamos que era a única maneira de termos possibilidades de chegar ao título. Vencemos em Albufeira, Vila do Bispo e, agora, em Tavira, fazendo o pleno de vitórias e alcançando o título que tanto queríamos dar à equipa, às nossas famílias e aos nossos patrocinadores”.

Selaram assim, afirma Luís Morgadinho, “aquele que era o principal objetivo da nossa época, conquistado com muito esforço, perante uma concorrência muito forte, num Promo Sul que, não tenho qualquer dúvida, será atualmente o campeonato regional mais forte”.

Agora é tempo de comemoração e descanso, para depois, “mais lá para a frente, decidirmos o que iremos fazer em 2024. Onde quer que venhamos a competir, será sempre para tentar ganhar!”, remata o navegador e líder do Macambi Racing Team.

Numa época que tem sido sempre em crescendo, Paulo Anselmo e André Silva apresentam-se na edição 2023 do rali de Tavira com todas as hipóteses intactas de chegarem ao título no Campeonato Start Sul de Ralis. Confiando na competitividade acrescida em pisos de terra do seu BMW 318i Compact, o piloto de Olhão promete dar tudo para vencer o rali e sagrar-se campeão.

Sete pontos e meio. Eis a distância míngua que separa Paulo Anselmo da liderança do Campeonato Start Sul de Ralis, à entrada da última prova da época, isto, numa temporada em que o olhanense tem rubricado grandes exibições que o colocaram como um dos grandes candidatos ao cetro sulista reservado às duas rodas motrizes.

Será em Tavira que se jogarão as últimas cartas e Paulo Anselmo assume “um grande entusiasmo e uma motivação ainda maior para dar tudo na prova e vencer. É um rali novo para todos e isso deixa-me ainda mais satisfeito, pois quando assim é, costumamos ser sempre muito competitivos. É uma prova de tudo ou nada e não temos outra estratégia s seguir do que andar sempre a fundo, desde o arranque e tentar vencer”.

A última prova do ano a Sul arranca na noite de amanhã sábado, 4 de novembro, às nove da noite. Pela frente, as equipas terão 60,42km de especiais, divididos pelos 2,17 km dessa Super Especial da abertura e pelo ‘prato principal’ servido no dia de domingo, 5 de novembro, com a tripla passagem pelos 13,29 km da especial de Conceição e uma dupla passagem pelos 9,19km de Eira da Palma. Os festejos finais da prova e do campeonato estão aprazados para as 16.00 horas, junto ao Mercado Municipal de Tavira.

Rui Rijo e Rui Serra voltar a formar no Rali de Tavira a dupla que defenderá as cores da equipa PoolShop Algarve. Tripulando o habitual Mitsubishi Lancer EVO VIII MR, Rijo e Serra assumem a sua ambição de lutarem pelo triunfo nesta primeira edição do rali em pisos de terra.

Chegou o fim-de-semana de fecho do Campeonato Promo Sul de Ralis. Tavira será o palco e o ‘cenário’ foi construído em especiais com pisos de terra, novidade que traz um aliciante extra à prova organizada pelo Clube Automóvel do Sul.

Entre as duplas capazes de lutar pela glória maior do triunfo estará a que representa a PoolShop Algarve. Rui Rijo e Rui Serra apresentam-se à partida com a ambição de estarem na batalha pela vitória.

“Estou muito motivado para este rali. Já venci em Tavira, mas em pisos de asfalto. Esta novidade dos troços em terra agrada-me, pois é piso onde me sinto mais à vontade. Parabéns à organização pela ideia. Por outro lado, o facto de serem troços novos, equilibra as coisas entre os pilotos e, normalmente, nestas circunstâncias consigo ser muito competitivo”.

Como tal Rui Rijo assume que “vamos atacar desde o início, sem qualquer pressão por causa das contas do título. Sei que, matematicamente, ainda podemos ser campeões, mas isso depende de muitos fatores e não nos vamos preocupar com isso, até porque o lugar no pódio final está praticamente garantido. Tudo faremos para estar na luta pela vitória, para terminar o campeonato em grande”. A última prova do ano a Sul arranca na noite de amanhã sábado, 4 de novembro, às nove da noite. Pela frente, as equipas terão 60,42km de especiais, divididos pelos 2,17 km dessa Super Especial da abertura e pelo ‘prato principal’ servido no dia de domingo, 5 de novembro, com a tripla passagem pelos 13,29 km da especial de Conceição e uma dupla passagem pelos 9,19km de Eira da Palma. Os festejos finais da prova e do campeonato estão aprazados para as 16.00 horas, junto ao Mercado Municipal de Tavira.

À chegada a este ‘tira-teimas’ final, Artur Quintal e Vítor Henriques ocupam a 3ª posição na tabela pontual do Campeonato de Ralis Coral da Madeira Duas Rodas Motrizes, com a dupla da VFR Racing a ter ainda hipóteses de chegar ao 2º posto final no campeonato.

O Rali de Santana tem honras de fecho da temporada 2023 do Campeonato de Ralis Coral da Madeira. A prova, organizada pelo Clube 100 à Hora, será integralmente disputada durante o dia de amanhã, sábado, 4 de novembro, com as equipas a ter pela frente 67.78 km contra o cronómetro, distribuídos por duas passagens pelas especiais de Santana e Ilha e tripla abordagem à classificativa de Faial, antes da cerimónia de entrega de prémios, aprazada para as 16.30, junto aos Paços do Concelho de Santana.

Artur Quintal e Vítor Henriques assumem que gostam muito “de fazer este rali. Tem uma nova parte que até é interessante em termos de condução. Uma sugestão para a organização passa por usarem mais a estradas regionais, agora que a Via Expresso permite tal. Outra opção seria ir invertendo o sentido dos troços e, numa situação particular, no cruzamento das Cruzinhas, em vez de ir para a esquerda, ir para a direita, como já se fez no passado, com a descida por São Roque do Faial, que é muito interessante”.

Quanto à ausência da habitual passagem pelo Kartódromo, Quintal e Henriques afirmam que “respeitamos a decisão da organização. Contudo, não podemos deixar de enfatizar que fazer a passagem por lá, é sempre como entrar num estádio cheio. A envolvência do público é única e uma mais-valia”.

A prova assume um caráter decisivo para o posicionamento final na tabela pontal do campeonato da dupla da VFR Racing.

O 3º lugar e a presença no pódio final estão assegurados, com Artur Quintal e Vítor Henriques a terem ainda possibilidades matemáticas de chegarem ao 2º posto, de que, no momento, se distanciam 20 pontos.“Claro que iremos tentar chegar ao 2º posto no campeonato, embora saibamos que será difícil. Atendendo ao que nos sucedeu nas provas anteriores, decidimos voltar a algumas soluções técnicas anteriores, buscando mais competitividade, mas só em prova é que iremos perceber se esta opção vai resultar e se poderemos andar no ritmo que já provamos ser capazes de manter”.

Será no Rali de Tavira que se decidirá o título 2023 do Campeonato Promo Sul de ralis e a dupla do Macambi Racing Team tudo fará para segurar a liderança e juntar assim mais um título ao seu vasto palmarés.

Quando passarem 5 minutos das nove da noite de amanhã, sábado, 3 de novembro, começará a luta contra o cronómetro na última prova do ano do Campeonato Promo Sul de Ralis. Pela frente, nesta novidade total da época a sul, as equipas terão 60,42km de especiais, divididos pelos 2,17 km dessa Super Especial da abertura e pelo ‘prato principal’ servido no dia de domingo, 5 de novembro, com a tripla passagem pelos 13,29 km da especial de Conceição e uma dupla passagem pelos 9,19km de Eira da Palma. Os festejos finais da prova e do campeonato estão aprazados para as 16.00 horas, junto ao Mercado Municipal de Tavira.

Fernando Teotónio salienta que “o rali é novidade para nós e, julgo, para praticamente todas as equipas presentes. É um aliciante extra e logo na prova em que tudo se decidirá em termos de campeonato”, com o piloto do Macambi Racing Team a mostrar-se “agradado por ser assim. Normalmente, quando estamos perante provas em que todos temos o mesmo tipo de conhecimento, somos muito competitivos e estamos sempre na luta pelas vitórias, pois adaptámo-nos facilmente”.

São 7 os pontos de vantagem que Fernando Teotónio e Luís Morgadinho possuem sobre os seus mais diretos rivais na luta pelo título e o piloto do Fundão promete que “iremos trabalhar para segurar e, se possível reforçar a vantagem pontual. Sabemos bem o que temos de fazer: terminar à frente do Armando e da Ana para sermos campeões. Vamos atacar desde início, como é nosso apanágio, sempre de forma controlada e tendo sempre como divisa segurar o título, jogando depois com a forma como o rali venha a decorrer, para sabermos se lutamos pela vitória na prova, ou não, pois não deixaremos de ter a questão do título como principal foco”.

Por seu lado, Luís Morgadinho, realça “a época em crescendo que temos vindo a fazer. Começamos com alguns problemas e com uma decisão da organização no Rali Casinos do Algarve que nos prejudicou, mas temos sempre feito cada vez melhor, com as nossas exibições a serem coroadas com as duas vitórias nas duas provas anteriores a esta final. O título pode ser nosso e tudo faremos para o conquistar e julgo que, se o conseguirmos, será com todo o mérito”.

A dupla do Macambi Racing Team vai utilizar, como habitualmente, o Mitsubishi Lancer EVO IX preparado pela Domingos Sport, estrutura que lhes dá “total confiança e que, como sempre, está a fazer esta temporada um trabalho notável”.

Tavira vai receber, nos próximos dias 4 e 5 novembro, a prova final do Campeonato Promo Sul de Ralis, o Rali de Tavira. A pitoresca cidade algarvia será palco das decisões numa prova organizada pelo Clube Automóvel do Sul.

“O Rali de Tavira vai ser uma novidade, não só para nós, mas para todas as equipas e com certeza que nos aguarda um enorme desafio”, começaram por afirmar o piloto Armando Carvalho e a sua navegadora Ana Santos.

A dupla de Vila Nova de Poiares está já concentrada e a preparar com o maior afinco, o Rali de Tavira. “Chegamos à reta final do campeonato a apenas 7 pontos dos nossos adversários e colegas de equipa, o Fernando Teotónio e o Luís Morgadinho”, continuou o piloto. “Fruto de uma grande regularidade onde, estrategicamente atacamos onde sabíamos que nos era mais favorável e também soubemos defender nas partes onde não somos tão fortes. Sabíamos que após o infortúnio de Portimão nunca poderíamos pôr em risco o campeonato, pois um resultado fora seria o adeus à luta pelo campeonato. Temos a plena consciência das dificuldades que os nossos adversários nos irão causar, pois têm uma enorme experiência e já mostraram o seu valor, mas nós também sabemos o que temos de fazer e, só dependemos de nós próprios na luta pelo título. O Rali de Tavira será encarado com o maior do empenho, concentração e esforço e vamos mostrar o que sabemos”, referiu o piloto Armando Carvalho.

“Mais uma vez e, porque nunca é demais, queremos agradecer aos nossos patrocinadores e parceiros, aos nossos familiares e amigos e aos nossos fãs, mas também dar um enorme agradecimento à Domingos Sport por todo o trabalho e profissionalismo”, finalizou o piloto de Vila Nova de Poiares.

Disputado em pisos de terra, o Rali de Tavira irá para a estrada nos dias 4 e 5 novembro e terá 160,13km de extensão, sendo 60,42km disputados ao cronómetro. A prova terá início pelas 21.05h com a realização da Super Especial (2,17km) e continuando no domingo dia 5 com tripla passagem pelos 13,29km de Conceição e dupla passagem pelos 9,19km de Eira da Palma. O pódio final ocorrerá pelas 16h junto ao Mercado Municipal de Tavira.

Rui Madeira e Paula Madeira voltam a fazer parte dos cabeças de cartaz do Rally Legends Luso-Bussaco, que vai para a estrada este fim de semana. A dupla vai utilizar um Mitsubishi Lancer EVO III é o Top 5 é o objetivo assumido, num rali cuja componente social assume um ‘glamour’ muito particular.

É o regresso de Rui Madeira à prova organizada pelo Clube LusoClássicos, depois de ter estado ausente em 2022. Desta feita, o ‘mundialista’ fará dupla com Paula Madeira e está pronto para um rali que considera “uma prova icónica no panorama dos Legends portugueses, sendo já uma referência também a nível internacional. Estou muito feliz por voltar a fazer dupla com a Paula, minha esposa, cuja maestria a navegar é cada vez mais vincada. Esperamos que o São Pedro ajude os concorrentes e organização de forma a ser um evento muito divertido e competitivo num ambiente muito particular pelo convívio entre participantes e público”.

Como habitualmente, o Rally Legends Luso – Bussaco será um momento para revisitar as estradas da Serra do Bussaco, que se assumem como parte integrante da história do Rali de Portugal.

Rui Madeira enfatiza essa ligação: “o rali decorre numa zona icónica para a modalidade. Ainda agora, durante os reconhecimentos destas belas especiais da zona do Luso, Bussaco e Mortágua, senti alguma nostalgia e, claro, deu para uma vez mais, ver como são troços magníficos. Destaco o troço do Bussaco, uma especial que fazia parte do Rali de Portugal de outros tempos e que tem uma grande variedade de ritmo, com imensas mudanças de asfalto”.

Mas se a ‘degustação’ do evento se assume como um ponto importante, também a componente competitiva não é descurada, assumindo piloto que “o Top 5 é o nosso objetivo, sabendo que iremos enfrentar concorrência muito forte”.

Paula Madeira está “muito feliz por fazer mais um rali a navegar o  meu Campeão. Espero estar à altura e sinto-me com a mesma confiança de sempre para realizar um bom trabalho. Boa disposição e espírito de competição não vão faltar!”.

O Rally Legends Luso – Bussaco tem a sua  Apresentação e Partida Simbólica marcada para as 15.de amanhã, sexta-feira, 3 de novembro, na Vila de Luso,
O primeiro dia incluiu ainda uma passagem à noite pelo troço de Mortágua, com a componente social a propor animação madrugada dentro na Tenda Legends, instalada na Fonte São João, no Luso.

A etapa de sábado, 4 de Novembro, terá início às 8.30 horas na Avenida Emídio Navarro, no Luso. Pela frente, o plantel da prova terá duas passagens matutinas pela especial de Algeriz – Luso, com a seção a terminar em Penacova. À tarde, será tempo de matar saudades do traçado original do troço de Penacova-Bussaco, mítica especial do Rali de Portugal, durante os anos dourados do Mundial de Ralis, regressando a caravana ao Luso, para um Drink Break na Tenda Legends, ao final da tarde. A noite é reservada para duas passagens sem tempos pelo 4º troço, “Boucle “Alfredo César Torres”, antes do fecho de programa, novamente no Luso, centro nevrálgico do rali.                 

A manhã de domingo, 5 de novembro, último dia de prova, incluirá duas passagens por Trezói – Luso, com a chegada da edição 2023 do Rally Legends Luso – Bussaco a estar aprazada para as 12.55 horas junto ao Palace Hotel do Bussaco, onde decorrerá o Almoço Oficial. Às 16.30 horas, será tempo da Entrega de Prémios na Avenida Emídio Navarro, no Luso.