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António Maio e Luís Fernandes, ambos em Yamaha, foram os vencedores do setor seletivo de 182.71 km que hoje se disputou na Baja TT Sharish Gin Reguengos/Mourão/Redondo, pelo que se encontram na liderança desta que é a quinta jornada do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno. 

Embora inicialmente tenha surgido o jovem Tomás Dias, piloto de Reguengos, como o mais rápido do dia, o certo é que o vencedor da etapa foi António Maio. Acontece que o piloto da Yamaha parou quando viu acidentado Daniel Jordão que partira à sua frente e como mandam as regras, para além do mais elementar dever cívico, o campeão nacional parou para o socorrer até chegar o apoio médico. Retirado esse tempo, António Maio foi assim o justo vencedor e lidera a classificação geral.

Para o líder da prova “”Está uma corrida perigosa, mais que o normal. Reguengos costuma ter terreno traiçoeiro, com buracos e valas. Infelizmente encontrei o Daniel no chão. Ajudei-o a levantar e à mota também. Felizmente acho que não é nada de grave, mas fiquei um pouco assustado, confesso. A minha prova correu bem. Senti desde início que teria de ter aqui algum cuidado e foi o que fiz. Ao início mantive um ritmo mais tranquilo, mas depois fui ganhando alguma confiança e fiz uma boa etapa. Venci o dia que era o objetivo, até para encarar o dia de amanhã com mais tranquilidade e poder chegar com a mota em condições. Fiquei contente com a prestação de toda a equipa e estamos na luta pela vitória, que é o mais importante””, refere António Maio. 

Apesar de não ter ganho, a segunda posição conseguida por Tomás Dias em Fantic é excelente, mas não surpreende já que o piloto de Reguengos se tem vindo a afirmar como um dos mais rápidos do extremamente competitivo pelotão dos pilotos de duas rodas. 

Gustavo Gaudêncio em Honda chegou a liderar, mas perdeu algum tempo na parte final vindo a terminar com mais 1m16 que Tomás Dias. Posições seguintes para dois pilotos Husqvarna. Miguel Castro com uma moto da Classe TT2, a mesma que os três primeiros e Bruno Santos que lidera a Classe TT3. Bernardo Megre em KTM é o piloto que se segue na classificação geral e lidera a Classe TT1.  Sétima posição para a Honda de Fábio Magalhães, o 2º classificado da Classe TT3.  Seguem-se os irmãos Gonçalo e Salvador Amaral, ambos em Honda. O primeiro ocupa o segundo lugar entre os Juniores enquanto o irmão a segunda posição da Classe TT1.

Ainda na Classe TT1, David Megre completou o pódio desta categoria, averbando o 10º tempo absoluto sendo o primeiro dos pilotos que competem para o Campeonato da Europa de Bajas. André Calado em KTM lidera a Classe Promoção sendo ainda 10º da geral. 

Entre os Quad e depois da surpresa causada por Tomás Paulo ao vencer o prólogo na sua prova de estreia no CNTT, o piloto voltou a dominar a quase totalidade do setor seletivo, mas perdeu-se na ponta final do troço e com isso perdeu bastante tempo tendo terminado em 6º lugar, a mais de três minutos do mais rápido no SS1 que foi o líder do campeonato, Luís Fernandes, também como Tomás Paulo em Yamaha.

“Custou um pouco a ganhar ritmo, mas fui conseguindo aumentar o ritmo ao longo do setor, comecei a ganhar tempo e cheguei ao fim em primeiro lugar que é o mais importante, correu bem. Nem era preciso tanto. As corridas só acabam no fim e é preciso gerir muito bem. De qualquer modo dá para fazer as coisas com mais cabeça e não cometer exageros porque os riscos aqui pagam-se caro”, revela Luís Fernandes no final da etapa. 

A 1m04s de Luís Fernandes terminou em segundo lugar o jovem Rafael Carvalho vencedor da prova de abertura do CNTT, tal como os dois pilotos já mencionados aos comandos de moto Yamaha. 

3º Lugar para o campeão João Vale num Can-Am Renegade. 

Também Tiago Ferreira em Yamaha se colocou à frente de Tomás Paulo, ocupando à partida para a derradeira etapa o quarto lugar.

Na Classificação geral, Fábio Ferreira em ATV Racing é o sexto seguido de Fernando Cardoso e Rodrigo Alves, ambos em Yamaha.

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Motivação e energia é o que não falta aos primeiros classificados da 35.ª edição da Baja TT Sharish Gin Reguengos de Monsaraz – Mourão – Redondo, com o leiriense a ostentar 4 segundos de vantagem para o famalicense. Na espreita de um eventual percalço estão Miguel Barbosa e João Ramos.

O segundo dia da Baja TT Sharish Gin Reguengos de Monsaraz – Mourão – Redondo, competição auto pontuável para a FIA European Cup For Cross-Country Bajas, encerrou exatamente como terminou ontem, com os dois pilotos da frente a manter a posição.

Aos comandos de um MINI JOHN COOPER WORKS RALLY PLUS, o jovem piloto João Ferreira, navegado pelo experiente alentejano Filipe Palmeiro, assumiu este sábado as despesas da prova desenhada pela Secção de Motorismo da Sociedade Artística Reguenguense, chegando ao parque fechado no topo da classificação.

João Ferreira tem amanhã a missão de regressar às pistas com uma ligeira vantagem de 4 segundos para o famalicense Tiago Reis, fruto de um andamento similar desde a partida e a chegada a Reguengos de Monsaraz.

É certo que a ligeira superioridade que dispõe para o nortenho da Toyota Hilux que faz equipa com Valter Cardoso não traduz que esteja numa posição vantajosa para festejar antecipadamente o triunfo, bem elo contrário, mas o momento pode ser considerado anímico para encarar o derradeiro dia de competição com outra disponibilidade.

Nas estradas de terra batida, João Ferreira completou os 182 km do setor seletivo de hoje em 5h21m,5s, relegando para a segunda posição Tiago Reis, por 1,7 segundos.

«Esta mais parece uma prova de ralis do que de todo-o-terreno. São apenas 4 segundos de diferença em termos gerais para o Tiago Reis, o segundo classificado, e somente 2,3 segundos o que nos separou no setor seletivo de hoje. Foi um troço duro, com 180 km, em que parti o pára-brisas ao km 40. Fomos perdendo algum tempo, sobretudo nas curvas para a esquerda, mas a culpa foi minha e não posso culpar ninguém pelo erro cometido», começou por referir João Ferreira.

«Estamos satisfeitos por estarmos à frente. A margem é quase nula, pelo que amanhã vamos arrancar completamente ao ataque. Hoje partimos de trás para a frente. Ganhámos o prólogo na véspera e decidimos partir de segundo, no fundo a nossa estratégia colheu frutos. Apanhámos a pista mais limpa e o balanço do dia de hoje é positivo. Para amanhã é “Full Attack”. Partimos de primeiro, a pista está limpa e vamos ver o que o dia nos reserva», sublinhou o jovem piloto de Leiria.

Quem também está ainda para as curvas é Miguel Barbosa que, navegado por Tomás Neves e ao volante de um Toyota Hilux, terminou a tirada de hoje a somente dois segundos de diferença para o líder e ocupa o terceiro posto da geral a 3m49,3s. Contudo, o piloto lisboeta não evitou uma penalização de dois minutos e caiu duas posições, ficando agora a 5m49,3s da liderança.

Sem nunca perder o rasto dos seus mais diretos opositores, a dupla formada por João Ramos e Jorge Carvalho, também em Toyota Hilux, alcançou Reguengos de Monsaraz na quarta posição, a 4m21,2s de João Ferreira e Filipe Palmeiro, acabando por beneficiar da penalização de Miguel Barbosa para ascender à terceira posição.

Também João Dias e João Miranda, num Can-AM Maverick X3, encerraram o dia a fechar o “top five”, a 4m40,7s, numa demonstração clara de que também estão dispostos a “trepar” na classificação, assim os deixem alimentar a ideia de que é possível atingir esse desiderato. Num ápice, viram-se no quarto posto, também beneficiando da queda de dois lugares de Miguel Barbosa. As duplas, ao cabo do segundo dia, lideram a categoria T3.

Igualmente sem contemplações seguem firmes nos seus propósitos Pedro Carvalho e Romeu Martins num Can-AM Maverick X3 que, fruto de uma toada viva e homogénea, seguraram a sexta posição, a 6m52,5s da liderança – segundos da categoria T3 –, com Alejandro Martins e José Marques, em MINI JOHN COOPER WORKS RALLY, no sétimo posto, a 7m01,6s.

Os campeões nacionais de ralis em título, Armindo Araújo e Luís Ramalho, conduziram o Can-Am Maverick X3 ao oitavo lugar, a 7m23,0s do topo da classificação, cabendo à dupla do Ford Ranger, Nuno Madeira e José Janela, a nona posição, a 8m30,2s, enquanto Alexandre Franco e Rui Franco, ao volante de um Mercedes 350D, a encerrar o “top ten”, a 10m05,1s dos líderes da prova. Para amanhã, os participantes da 35.ª Baja TT Sharish Gin Reguengos de Monsaraz – Mourão – Redondo cumprem o mesmo percurso de hoje, ou seja, 183,17 km, totalizando 268,64 km, com o primeiro piloto a partir para a estrada às 11h30.

Micael Simão em Husqvarna nas motos e o jovem Tomás Paulo em quad foram os mais rápidos no prólogo de 5,35 km que se disputou no dia de hoje, no arranque da Baja TT Sharish Gin Reguengos de Monsaraz/Redondo/Mourão.

Campeão Nacional TT3, Micael Simão é o primeiro líder desta prova que é também a quinta jornada do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno. Igualmente em Husqvarna, mas da Classe TT2 seguiu-se-lhe Daniel Jordão, sendo que o terceiro lugar do prólogo pertenceu ao atual campeão nacional António Maio, em Yamaha. 

““Foi um prólogo bastante técnico, muito giro. Tínhamos de conciliar a rapidez com as partes técnicas. Amanhã vamos sair à frente. Já marcámos aqui um ritmo bom para sairmos à frente amanhã e fazermos os 184 km que temos na máxima força. Temos trabalhado bem, temos treinado. Vamos ver se conseguimos mostrar o resultado do nosso trabalho, se conseguimos acabar sem quedas e com muita diversão””, refere Micael Simão. 

Ainda nas duas rodas, David Megre, atual líder do Campeonato Europeu também foi o mais rápido a disputar os quilómetros iniciais da prova alentejana que determinam a ordem de partida para o segundo setor seletivo que se realiza amanhã. 

Bernardo Megre lidera entre os TT1 enquanto o piloto local Tomás Dias foi o mais rápido entre os Juniores. 

Nos Quad, destaque para o jovem Tomás Paulo, que se estreia no Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno com uma vitória no prólogo da Baja TT Sharish Gin, à frente do atual campeão nacional João Vale (Can-Am Renegade), seguido de Rodrigo Alves que, tal como Tomás Paulo, disputa esta jornada em Yamaha. Luis Fernandes, atual líder do CNTT, foi o mais rápido do dia na classificação destinada à FIM Baja European Championship. 

Para Tomás Paulo ““Ganhei o prólogo. Estou bastante contente com isso, é uma estreia positiva. A moto está a falhar em alguns pormenores. Vamos tentar resolver no tempo que temos até a pôr no parque fechado para amanhã estar tudo em condições. Já tinha sido convidado várias vezes e gostei muito da experiência do prólogo, acho que foi muito bom””, refere. 

Amanhã os pilotos terão pela frente um setor seletivo 182,71 km e no domingo, um derradeiro com 133,93 km. 

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Roberto Borrego (Can-Am) foi hoje o mais rápido entre os SSV no prólogo da Baja TT Sharish Gin que se disputou esta tarde. O traçado de 5,35km, que muito agradou aos pilotos da competição, foi disputado ao segundo pelos concorrentes de SSV, mas Roberto Borrego conseguiu bater os seus adversários e amanhã parte na frente da corrida. Em segundo lugar com uma diferença de 1s9’ ficou Luís Cidade (Can-Am) e o terceiro posto coube ao veterano Arnaldo Monteiro, que é navegado por Fábio Pires.

““Depois de uma longa paragem para férias venho cheio de vontade de acelerar e por isso viemos até Reguengos que é uma corrida rápida e da qual gosto muito. Este ano, ao contrário da época passada, o prólogo foi magnifico. Tinha muita condução e zonas perigosas, mas estava tudo bem assinalado. Correu bem e estamos na frente da corrida e amanhã queremos ter um bom resultado para no final  acumular pontos para o Campeonato. Hoje foi um bom início de corrida””, revelou o piloto do SSV 802. 

João Monteiro (Can-Am), acompanhado de Nuno Morais, ficou em quarto lugar e foi o mais rápido na Taça da Europa de Bajas. Hélder Rodrigues completou o Top5 da classificação do prólogo.

Na classe Stock a dupla formada por pai e filho Nuno e Diogo Melancia (Can-Am) foi a mais rápida a cumprir o percurso do prólogo enquanto Dorothée Ferreira (Yamaha)  foi a mais rápida entre as senhoras. Na Taça Yamaha e entre os SSV da Classe TT2 o mais rápido neste primeiro dia da Baja TT Sharish Gin foi Mário Franco, navegado por Sara Diogo.

A Baja TT Sharish Gin Reguengos de Monsaraz-Mourão-Redondo prossegue amanhã, Sábado, dia em que será disputado um setor seletivo de 182,71 km. 

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A dupla João Ferreira/Filipe Palmeiro, aos comandos de um Mini John Cooper, foram os mais rápidos nos 7,30 Km do prólogo da Baja TT Sharish Gin, quinta jornada do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno, este ano também pontuável para a FIA Taça da Europa Cross Country Bajas, com uma escassa vantagem de apenas 1,7s para o atual campeão nacional Tiago Reis, que se faz acompanhar de Valter Cardoso (Toyota Hilux).

Para João Ferreira ““é sempre bom voltar a Portugal. Temos um campeonato muito competitivo com grandes pilotos, grandes carros. Sem dúvida que vamos ter mais uma prova dura e muito disputada. Esta é uma prova da Taça Europeia de Bajas, os pilotos estrangeiros são bem-vindos, são com certeza pilotos fortes e vão dar trabalho a nós todos. O prólogo era muito traiçoeiro, muito difícil, tínhamos muitas árvores cortadas na berma, era fácil cometer um excesso, furar ou danificar o carro, mas conseguimos imprimir um ritmo forte, sem cometer erros, mantendo o carro seguro: num prólogo nunca se ganha nada e pode-se perder tudo. Para já o balanço é bom, estamos em primeiro lugar e esperamos continuar assim até domingo”. 

Também em Toyota Hilux, o oito vezes campeão nacional de todo-o-terreno que também mais vitórias conquistou na prova alentejana, Miguel Barbosa, a fazer dupla com Tomás Neves foi o terceiro mais rápido em SS1. Todas esta máquinas são T1+.

Pedro Carvalho/Romeu Martins (Can-Am Maverick X3) foram os mais rápidos entre os T3 e terminam o dia em quarto lugar absoluto. Posições seguintes nesta super competitiva Classe TT3 para Alexandre Pinto, João Dias e Armindo Araújo (Can-Am Maverick X3).

O Italiano Amerigo Ventura averbou o melhor tempo entre os T4 com o seu Yamaha enquanto entre os T2 o também italiano Alessandro Bellini em Mitsubishi conseguiu ser mais rápido que o português Fernando Barreiros. 

A dupla holandesa Johann Senders/Kala Senders, aos comandos de uma Toyota Hilux triunfaram entre os T8 enquanto Simão Comenda/Vitor Campos, em NISSAN D22, foram os mais rápidos entre os T9. 

A 35ª edição da Baja TT Sharish Gin continua amanhã, dia em que se vai disputar um setor seletivo com 183,17 km que se repete no dia de domingo. 

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