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  • João Ramos intocável nos Montes Alentejanos

    João Ramos intocável nos Montes Alentejanos

    Piloto da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal considera a nova Hilux T1+ “muito diferente da versão anterior” e espera que “os organizadores das provas evoluam com percursos adequados a estes novos carros”

    A dupla João Ramos/Pedro Ré e a nova Toyota Hilux T1+ tiveram uma estreia auspiciosa no Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno AM|48 (CPTT), ao dominarem em absoluto a Baja TT Montes Alentejanos ESC Online, desde o prólogo aos dois setores seletivos, iniciando a temporada com o pé direito.  “Não ambicionava ganhar, atendendo a que tanto o carro como o navegador eram novos e, portanto, havia muito para descobrir, mas o certo é que acabei por terminar a prova no lugar mais alto do pódio. Foi uma excelente vitória, arrecadando o máximo de pontos por vencer todos os setores seletivos. Em suma, tanto a minha equipa [Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal] como a Overdrive e ainda a equipa do Benediktas Vanagas, o piloto que me emprestou a Hilux T1+, retiraram muitas ilações do trabalho que temos pela frente de modo a adaptá-la às diferentes condições de terreno das próximas provas”, sublinhou João Ramos.

    Visivelmente feliz, o piloto da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal lembrou que por não ter um conhecimento profundo desta nova versão da Hilux imprimiu um ritmo rápido… mas seguro, para melhor a compreender. “É, de facto, muito diferente e mais difícil de conduzir, porque transporta uma massa maior de um lado para o outro, um efeito de rooling, pelo seu curso de suspensão e rodas de maior dimensão”, acrescentou o piloto vencedor da Baja TT Monte Alentejanos que nos dois dias anteriores tentou encontrar uma afinação que harmonizasse, na medida do possível, as características da Hilux T1+ com as do traçado da prova.

    “Conseguimos encontrar um setup que atenuasse os efeitos do rooling, mas ainda não consegui vencê-lo de todo. Mantive sempre contacto com a Overdrive, eles congratularam-se com o trabalho que desenvolvemos, mas disseram-nos que eu não conseguia ir mais longe até receber molas com mais carga”.

    Para João Ramos, ainda é demasiado cedo para dizer se valeu a pena apostar na nova Toyota Hilux T1+ no CPTT, porque há também outras incógnitas no horizonte…

    “Como já referi, sei qual o trabalho a fazer na Hilux T1+, mas também desconheço o que poderei encontrar pela frente nas próximas provas. Oxalá os organizadores acompanhem a evolução do TT e apresentem percursos adequados a estes carros, pois é evidente a sua espetacularidade e desse modo teremos mais retorno e mais público nas provas. Portanto, espero bem que não se fechem em guetos, em vez de evoluírem os percursos das provas. Com estes carros, andar em 2ª e 3ª velocidade por estradas estreitas é arruinar as mecânicas, por isso estou na expetativa. Ainda agora em Beja o diretor da espanhola Baja Extremadura garantiu-me que nos reconhecimentos da prova está a utilizar na sua pickup uma vara com dois metros e meio na dianteira para assegurar que o traçado nunca terá largura inferior a esse valor. Tenho algum receio do que possa vir aí, mas vamos aguardar…”.

    O Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno AM|48 vai prosseguir em Espanha, nos próximos dias 15 e 16 de abril, com a Baja TT Dehesa Extremadura, prova da Taça do Mundo FIA de TT.

  • João Vinha começa época em grande e conquista pódio em Vieira do Minho

    João Vinha começa época em grande e conquista pódio em Vieira do Minho

    A prova de abertura da época 2023 transformou-se num dos momentos altos da carreira do piloto penafidelense. Acompanhado por Marco Vilas Boas e aos comandos do Mitsubishi Lancer EVO VI da Quatro Quartos Motorsport, João Vinha rubricou uma exibição tão sólida, quão eficaz, no Rali de Vieira do Minho, premiada com o 3º posto nas contas do Campeonato Promo Norte de Ralis.

    Ao pódio alcançado juntou ainda um positivo Top 4 nas contas do Campeonato Promo de Ralis, transformando assim a prova realizada no Alto Minho numa operação pontual de grande monta, colocando-o bem posicionado neste arranque dos dois campeonatos.

    João Vinha e Marco Vilas Boas foram capazes de suplantar todas as armadilhas de um rali que se disputou sob condições meteorológicas adversas, protagonizando uma prestação sempre em crescendo, aumentando paulatinamente o seu andamento, consoante crescia a confiança no carro e ficava demonstrada a capacidade do piloto de Penafiel em rodar rápido no misto de lama, neve, nevoeiro e alguma chuva, retirando sempre cada vez mais o enorme potencial do seu Mitsubishi Lancer EVO VI.

    “Estou muito feliz, embora o cansaço também não seja menor. Que rali este!”, desabafava no final João Vinha, realçando “a dureza da prova, muito bem organizada e como troços incríveis, que se transformaram em armadilhas constantes, mercê das más condições que a meteorologia agreste provocou”.

    Tal cenário causou “uma entrada em que fomos demasiados cautelosos. Quer na Super-Especial, quer na primeira classificativa que foi disputada no sábado, rodamos muito abaixo do que podemos fazer. Depois, fomos intensificando o ritmo e julgo que acabamos por fazer um excelente rali. Estou muito feliz com o andamento que demonstramos, provando que somos competitivos e que podemos lutar pelos lugares cimeiros em qualquer prova”, afirmou.

    Outro dos pontos positivos foi a demonstração de fiabilidade e competitividade do Mitsubishi Lancer EVO VI da Quatro Quartos Motorsport. O “monstro” nipónico esteve imaculado e, para João Vinha, tal deve-se “ao fantástico trabalho que a nossa equipa tem feito no carro que, neste momento, está com um nível de preparação muito bom. Agora sou eu, enquanto piloto, que tenho muito a melhorar, na minha condição física e na minha técnica de condução, para poder extrair todo o potencial do nosso Mitsubishi”.

    Março será mês de dupla aposta

    Saboreada a merecida comemoração com o excelente resultado global em Vieira do Minho, João Vinha começa já a pensar nos próximos desafios e, estes, acontecerão já dentro de pouco tempo.

    Durante o mês de Março, o penafidelense alinhará a 25 e 26 de março no Rali de Gondomar, prova em asfalto que integra o Campeonato Promo Norte de Ralis, deslocando-se a terras algarvias uma semana depois. Pela frente terá os troços em terra do Rali Casinos do Algarve, segundo prova do campeonato Promo de Ralis.

  • Missão cumprida para Ricardo Filipe em Vieira do Minho

    Missão cumprida para Ricardo Filipe em Vieira do Minho

    O piloto algarvio aproveitou a edição 2023 do Rali de Vieira do Minho para intensificar a sua preparação para o Campeonato de Portugal de Ralis 2023. A operação foi bem sucedida, com Ricardo Filipe e a Racing 4 You a cumprirem o plano previsto para este teste em prova.

    O rali organizado pelo Motor Clube de Guimarães revelou-se um “osso duro de ror”, com a meteorologia a assumir papel de grande protagonista, sendo responsável por um endurecimento musculado das condições que o pelotão da prova enfrentou nos míticos troços em terra daquele concelho do Alto Minho.

    Mas, o desafio acrescido em nada impediu Ricardo Filipe e Filipe Carvalho de realizarem uma boa exibição na prova de arranque da temporada, com a dupla da “Olha o Cogumelo” a aproveitar ao máximo o fim-de-semana para ganhar ritmo e trabalhar na afinação do seu Ford Fiesta R5.

    Ao logo das seis especiais cronometradas que foram realizadas, Ricardo Filipe rodou livre de pressões pois encarou “este rali como preparação para a temporada 2023, mais propriamente para o Rali Serras de Fafe. E, apesar das condições climatéricas muito adversas e ter instruções para não pôr em causa o próximo rali, a missão ficou cumprida. Não rodamos com a preocupação de valorizar tempos ou classificação, mas sim em experimentar diferentes afinações e estilos de condução, contando com a preciosa ajuda da Racing 4 You. Mesmo assim, ainda assinamos alguns tempos bem interessantes”.

    Por outro lado, o rali foi também importante para “me habituar ao Filipe e ele a mim. Correu muito bem e vamos, com toda a certeza, melhor ainda mais nos próximos ralis e formar uma boa equipa”.

    Serras de Fafe marca arranque “a sério”

    Com Vieira do Minho a ser o último e bem sucedido teste antes do início da época “a doer”, Ricardo Filipe foca já toda a sua atenção para o arranque “a doer” da sua época, que acontecerá no Rally Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas, Vieira do Minho e Cabeceiras de Basto, que se disputa já nos dias 10, 11 e 12 março.

    O piloto não esconde “o entusiasmo que sentimos. Estamos seguros de que trabalhamos bem na preparação desta época e a motivação está forte. Venha o Campeonato Portugal de Ralis, que tem tudo para ser fantástico!”.

  • Gonçalo Guerreiro, António Maio e Luís Fernandes vencem prólogo na Baja TT Montes Alentejanos | Esc Online

    Gonçalo Guerreiro, António Maio e Luís Fernandes vencem prólogo na Baja TT Montes Alentejanos | Esc Online

    Gonçalo Guerreiro acompanhado por José Sá Pires foi o mais rápido entre os SSV no prólogo de 7,26 km da Baja TT Montes Alentejanos| ESC Online 2023, prova organizada pelo CPKA – Clube de Promoção de Karting e Automobilismo, que se disputou hoje em Beja.

    O jovem piloto, atual campeão nacional, estreou de forma muito positiva o Polaris Pro R preparado pela equipa JB Racing: “o prólogo foi um pouco confuso e ainda me estou a habituar às notas do José Sá Pires, mas ele fez um bom trabalho. No geral correu tudo bem, tive uma pequena saída de estrada no fim. Mas, a prova começa amanhã e só no fim é que vemos os resultados”, revelou Gonçalo Guerreiro. 

    Segunda posição para Luís Cidade acompanhado de Pedro Mendonça que gastou apenas mais 1,2 segundos que o vencedor. Terceiro lugar para o seu companheiro de equipa Herlander Araújo navegado por Manuel Xavier. As duplas João Monteiro/Nuno Morais e Helder Rodrigues/Gonçalo Reis averbaram o mesmo tempo ocupando o quarto e quinto posto da tabela classificativa. Com exceção do vencedor são Can-Am todas as restantes máquinas do Top 10. 

    Nelson Saramago em Polaris foi o mais rápido de entre os concorrentes da Classe Stock e Paulo Fernandes em Yamaha venceu entre os TT2.

    António Maio nas motas e Luís Fernandes nos Quad, ambos em Yamaha,  foram os mais rápidos no prólogo de 7,26 km da Baja TT Montes Alentejanos | ESC Online 2023, prova organizada pelo CPKA – Clube de Promoção de Karting e Automobilismo, que se disputou hoje em Beja.

    Com cinco segundos de vantagem para o jovem Martim Ventura (Yamaha), que terminou o dia no segundo lugar e foi mais rápido entre os juniores, António Maio, atual Campeão Nacional de Todo-o-Terreno nas motas, foi superior neste primeiro dia de corrida da jornada inicial desta temporada de 2023 do Todo-o-Terreno Nacional. 

    Para António Maio: “foi um prólogo divertido. Estava muito escorregadio e por isso fiz o setor com a máxima precaução. Não cometi nenhum erro, apesar de estar muito perigoso. Foi um reabituar à mota pequena, depois de algum tempo sem lhe tocar por isso estou contente com este início”, revelou. 

    Terceira posição nas motas para Miguel Castro seguido de Micael Simão, ambos em Husqvarna, com este último a ser o mais rápido entre os TT3. O jovem piloto João Duarte foi o mais rápido entre os TT1 enquanto Bruno Borrego foi o mais rápido da novíssima Classe Trail.  

    A competição Quad ficou marcada pelo acidente do campeão João Vale, na estreia aos comandos de um Can-Am Renegade XXC na derradeira curva do prólogo. Luís Fernandes foi o mais rápido seguido de Rafael Carvalho e Fernando Cardoso, todos em Yamaha. 

    A Baja TT Montes Alentejanos Esc Online prossegue amanhã com a realização do primeiro setor seletivo (1ª etapa) composto por 145,50 km. Ainda hoje à noite será realizada a cerimónia de partida que contará com um desfile de apresentação dos pilotos participantes nesta prova.

  • João Ramos vence prólogo da Baja TT Montes Alentejanos | Esc Online

    João Ramos vence prólogo da Baja TT Montes Alentejanos | Esc Online

    A dupla formada por João Ramos e Pedro Ré em Toyota Hilux T1+ terminou o prólogo de 7,26 km da Baja TT Montes Alentejanos| ESC Online 2023 que se disputou hoje em Beja na primeira posição à frente da equipa composta por Tiago Reis e Valter Cardoso (Toyota Hilux).

    Para João Ramos, que se estreou aos comandos de uma nova Toyota Hilux foi uma boa experiência: “o prólogo correu bem, tendo em vista o resultado que tivemos. Mas, estava apreensivo porque apenas recebi o carro esta semana porque o meu só irá chegar em meados de março. Assim, apenas consegui fazer dois testes para tentar perceber o carro que tem muitas diferenças da V8. Nestas provas mais técnicas a colocação do carro para a curva seguinte torna-se mais difícil e por este motivo estava com algumas dúvidas. Dei o meu melhor e amanhã na classificativa vamos entrar no ritmo de corrida e a minha postura vai ser procurar conhecer melhor o carro e não vou assumir uma postura de ataque. Acima de tudo quero terminar a corrida porque é preciso fazer quilómetros para ganhar experiência”, contou o piloto.

    Também em Toyota Hilux T1+ Lourenço Rosa acompanhado por Joaquim Dias classificou-se na terceira posição da geral dos automóveis da prova organizada pelo CPKA – Clube de Promoção de Karting e Automobilismo. Alexandre Pinto e  Fausto Mota (Can-Am), que foram os mais rápidos da classe T3, alcançaram o quarto lugar no prólogo.

    Entre os T2 Rui Sousa e Carlos Silva (Isuzu DMax) foram os mais rápidos. A dupla formada por João e António Carvalho (Can-Am) foi a mais rápida entre os T4. Na classe T8 destacou-se Nuno Matos acompanhado por Ricardo Claro (Opel Mokka Proto). No grupo dos T9 o primeiro classificado foi Cesário Santos navegado por Alexandre Gomes (Nissan Navara).

    A Baja TT Montes Alentejanos| Esc Online prossegue hoje, sábado, com a realização do primeiro setor seletivo (1ª etapa) composto por 145,50 km. Ainda hoje à noite será realizada a cerimónia de partida que contará com um desfile de apresentação dos pilotos participantes nesta prova.

  • Motorsport Hoje (2ª temporada) com Tiago Reis

    Motorsport Hoje (2ª temporada) com Tiago Reis

    No dia em que arranca o Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno AM|48, o Motorsport hoje recebe Tiago Reis.

    O piloto do Team Transfradelos, já por duas vezes campeão nacional da modalidade, é um dos grandes favoritos ao título absoluto de 2023!

  • Arranca mais uma edição do Mundial de Superbike para ver ao longo do ano no Eurosport

    Arranca mais uma edição do Mundial de Superbike para ver ao longo do ano no Eurosport

    Ninguém dorme…as madrugadas deste fim de semana são para ver as corridas do mundial na Austrália em direto no Eurosport 1 a partir das 03:15h.

    Este fim de semana, os fãs de desportos motorizados têm uma boa razão para ficar acordados até tarde e acompanhar as emissões do Eurosport. É que vai arrancar mais uma edição do Campeonato do Mundo de Superbike e o canal segue toda a ação das duas corridas australianas em direto!

    As melhores equipas e pilotos do mundo entram em cena para uma temporada que promete muita velocidade e emoção. Phillip Island, na Austrália, volta a ser o palco das duas primeiras corridas do calendário, um circuito que no passado já conheceu duelos sem tréguas até à bandeira xadrez. Na madrugada deste sábado, a partir das 03:15, os fãs vão poder ver primeiro a corrida de Supersport e sensivelmente por volta das 04:30 arranca a corrida de Superbike. O mesmo horário aplica-se para as corridas da madrugada deste domingo. Os comentários ficam a cargo da dupla em estúdio Fernando Neto e Paulo Araújo.

    O calendário do Mundial de Superbike conta com 12 etapas e uma delas será em Portugal. O circuito de Portimão, no Algarve, volta a receber o campeonato de SBK entre os dias 29 de setembro e 1 de outubro.  A luta pela conquista do Mundial de Superbike está mais viva que nunca e esta temporada promete ser de novo renhida. Entre os principais candidatos estão o atual campeão em título, o espanhol Álvaro Bautista (Ducati), o campeão de 2021, o turco Toprak Razgatlioglu (Yamaha), e o seis-vezes campeão, o britânico Jonathan Rea (Kawasaki). Quem levará a melhor nesta batalha por ser mais veloz? A resposta é dada em direto nas transmissões do SBK no Eurosport. 

  • Carrera Los 80 com novidades em 2023

    Carrera Los 80 com novidades em 2023

    A competição ibérica Carrera Los 80, organizada pela Race Ready, entra numa nova era em 2023, sendo a introdução do novo logotipo o espelho da filosofia irreverente tão típica dos anos 1980s que será reflectida nestas corridas esta temporada.

    As corridas da Carrera Los 80 oferecem uma plataforma onde, acima de tudo, os pilotos possam desfrutar da condução de carros de corrida que marcaram uma era dourada do automobilismo numa atmosfera aprazível, não existindo pontuações ou um campeão no final da temporada. 

    O calendário da Carrera Los 80 irá “crescer” este ano, com duas provas em Portugal e outras duas em Espanha, em quatro dos mais prestigiados palcos do desporto motorizado na Península Ibérica: Portimão, Jarama, Jerez e Estoril.

    O formato de semi-endurance continuará a ser a aposta, mas desta vez cada evento será composto sempre por duas corridas de 40 minutos, com uma paragem obrigatória nas boxes, permitindo equipas formadas por um ou dois pilotos, e aceitando sobretudo viaturas de Turismo e algumas de Grande Turismo de 1976 a 1993.

    Também o logotipo, saído da lapiseira de Gonçalo Caldeira, foi alvo de mudança, apresentando agora um forte design tipográfico, que é tanto robusto como friendly, pelas suas formas arredondadas e cores da época, o que permite uma melhor identificação e leitura.

    Para Diogo Ferrão, o CEO da Race Ready, “Com novas equipas a aparecer, inclusive uma que irá colocar três BMW 323i em pista, a Carrera Los 80 vai ganhar um novo protagonismo e atenção dentro da Race Ready. Esta nova imagem marca uma etapa do que está para vir. Queremos que a Carrera Los 80 traga o espírito irreverente dos anos 1980s, mas com os princípios que serviram de base ao sucesso Historic Endurance – 3 C – No Cheating, No Crashing, No Complaining.” 

    A nova temporada do Carrera Los 80 será apresentada no Recinto Ferial da Casa de Campo de Madrid, este Sábado, dia 25 de Fevereiro pelas 13h00, durante o Salón Internacional del Vehículo Clásico de Madrid, ClassicMadrid. 

    A primeira corrida da Carrera Los 80 está agendada para o Algarve Welcome Spring, no fim de semana de 5 e 6 de Maio, no Autódromo Internacional do Algarve.

  • Ricardo Filipe em Vieira do Minho para preparar a época

    Ricardo Filipe em Vieira do Minho para preparar a época

    Arranca hoje a temporada 2023 da dupla formada por Ricardo Filipe e Filipe Carvalho. A presença no Rali de Vieira do Minho serve para o piloto do Algarve ganhar ritmo e testar soluções no Ford Fiesta R5 preparado pela Racing 4 You.

    Estamos a poucas horas de Ricardo Filipe poder saborear no terreno “a enorme alegria por estarmos de volta à competição e, em especial, aos troços em terra!”.

    Acompanhado pelo navegador poveiro Filipe Carvalho, o piloto que defende as cores da icónica marca algarvia “Olha o Cogumelo” volta a confiar no Ford Fiesta R5 e no apoio técnico da Racing 4 You.

    Esta participação em Vieira do Minho tem como grande objetivo “rodar, fazer quilómetros, dar continuidade ao trabalho de desenvolvimento do carro e, principalmente, dar o meu máximo para evoluir como piloto, pois este é um dos grandes objetivos para esta época”, assumindo Ricardo Filipe que “não encararemos este fim-de-semana com qualquer pressão, nem iremos correr riscos desnecessários, pois é uma prova que não está inserida no CPR. Serve simplesmente como treino em competição”.

    O rali arranca hoje, com a Super-Especial no centro de Vieira do Minho e continuará amanhã, sábado, com dupla passagem pelos troços de Nascente do Ave, Campo de Tiro e Senhora da Fé, num total de 72,2 km em especiais cronometradas.

    Alexey Lukyanuk “apadrinhou” teste

    Mas, o trabalho profundo que o piloto algarvio quer desenvolver ao longo do ano não começa hoje. Ricardo Filipe testou de forma afincada no início desta semana que agora culmina com o rali.

    A zona da Barragem da Queimadela, em Fafe, foi palco de um intenso dia de testes, que contou com uma presença muito especial. Nada mais, nada menos, do que Alexey Lukyanuk, campeão europeu de ralis em 2018 e 2020, presente para desempenhar as funções de “mentor”, depois de um convite que o piloto do Algarve lhe endereçou.

    “Surgiu a oportunidade de trazer o Alexey e nem hesitei. Foi muito importante para mim, para a equipa, todos os conselhos e sugestões que ele nos deu. É um piloto extraordinário e também muito capaz de transmitir os seus conhecimentos. Jamais esquecerei as suas palavras quanto ao meu estilo de condução. Afirmou que sou aquele tipo de piloto que precisa de ter certezas. Não faço à primeira, nem à segunda, mas rapidamente chego ao ponto que me é solicitado e, concordo inteiramente com a sua análise. Vou agora desfrutar desta autêntica aula e tentar evoluir, aproveitando todos os ensinamentos que ele me transmitiu”, realça Ricardo Filipe.

    CPR é o grande palco da temporada

    Depois deste teste em competição, o foco de Ricardo Filipe vira-se para o arranque “a doer” da sua época, que acontecerá no Rally Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas, Vieira do Minho e Cabeceiras de Basto, que se disputa nos dias 10, 11 e 12 março. Aí, arrancará a sua campanha que incluirá “a totalidade dos ralis do calendário, talvez apenas com uma exceção, pois ainda não é certo que venhamos a participar no Rali Vinho Madeira”.

    O piloto destaca ainda um objetivo paralelo importante: “este ano iremos fazer o Vodafone Rali de Portugal na íntegra. Na etapa inicial, andaremos de forma a tentar uma boa classificação e pontos para o CPR e depois faremos parte do naipe de pilotos nacionais que permanecerão em prova e tudo faremos para terminar a prova e, se possível numa posição de topo entre os portugueses”.

    Fora do CPR, Ricardo Filipe marcará presença nos ralis de “Albufeira e Tavira, duas excelentes provas disputadas na minha região, mantendo assim a ligação com os aficionados algarvios e correndo perto de casa, algo que tem sempre um sabor especial”.

  • Luís Cidade regressa na Baja TT Montes Alentejanos

    Luís Cidade regressa na Baja TT Montes Alentejanos

    Luís Cidade está de regresso às competições do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno que nesta temporada de 2023 arranca com a Baja TT Montes Alentejanos, prova organizada pelo CPKA e que se disputa entre 24 e 26 de fevereiro em Beja.

    Navegado por Pedro Mendonça, o jovem piloto de Matosinhos participa nesta primeira jornada do CNTT aos comandos de um Can-Am e parte com o objetivo de fazer um resultado que lhe permita abrir com chave de ouro a época que se vai iniciar. 

    “O CNTT está quase a começar e estamos a ultimar detalhes para que a nossa participação nesta temporada de 2023 corra de feição. Trabalhámos muito para aperfeiçoar alguns detalhes que podem fazer a diferença neste campeonato que esta cada vez mais competitivo. Estamos expectantes em relação à prova de Beja, que por norma é muito bem organizada, mas acreditamos que podemos fazer uma boa exibição e alcançar um bom resultado”, afirmou Luís Cidade piloto da Can-Am Off Road Portugal.

    A Baja TT Montes Alentejanos Esc Online marca o arranque da temporada e disputa-se de 24 a 26 de fevereiro. A operacionalidade da prova terá lugar no Pavilhão Multiusos – Parque de Feiras e Exposições de Beja. A competição tem início na sexta-feira, com o prólogo de 7,26 km. No sábado os pilotos terão pela frente o primeiro setor seletivo (1ª etapa) de 145,50 km que se repetirá no dia de domingo (2ª etapa). No total serão 370 quilómetros dos quais quase 300 serão disputados ao cronómetro.