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  • Henrique Chaves rubricou exibição forte em Abu Dhabi

    Henrique Chaves rubricou exibição forte em Abu Dhabi

    Henrique Chaves voltou a assinar uma prestação impressionante, realizando uma recuperação fulgurante que o levou desde a última posição até ao comando durante o seu turno de condução nas 4 Horas de Abu Dhabi, que terminou a temporada deste ano das Asian Le Mans Series.

    O jovem português, tal como ontem, foi o responsável por realizar a partida a bordo do Aston Martin Vantage GT3 da TF Sport, que alinhou da décima oitava posição entres os GT, o que obrigava a um início de ataque para ganhar posições.

    Henrique Chaves, como já demonstrara ontem, não se atemorizou e lançou-se para uma recuperação cintilante, concluindo a primeira volta no décimo lugar. Mas o piloto de Torres Vedras não se deteve e continuou a galgar posições, chegando aos lugares do pódio quando estavam decorridas cinco voltas.

    O português queria mais e continuou a levar o seu Aston Martin até aos limites, chegando ao comando quando estavam decorridas oito passagens pela linha de meta, o que demonstra bem o andamento infernal que imprimiu.

    A prestação impressionante de Henrique Chaves prosseguiu, cavando uma liderança de vinte e quatro segundos para os seus perseguidores. A exibição do português prometia um bom resultado, mas no final, com as contingências normais de corrida, o carro que partilha com John Hartshorne e Jonny Adam terminou no décimo primeiro posto, a menos de um segundo do décimo classificado. 

    “Foi um início de corrida fantástico, talvez o melhor stint’ de GT da minha carreira. Ganhei muitas posições, ultrapassando pilotos Bonze e profissionais, e depois ainda consegui abrir uma vantagem muito confortável para os nossos perseguidores. No final, não ficámos nos pontos, mas as corridas são assim, e sabemos as condicionantes que temos. Penso que fiz uma boa corrida e saio de Abu Dhabi com o sentimento de dever cumprido”, sublinhou o português.
     
    Com a prova de hoje terminou a temporada das Asian Le Mans Series, que foi composta por quatro corridas realizadas em dois fins-de-semana, e Henrique Chaves faz um balanço muito positivo da sua passagem pelo Médio Oriente. “Sabia que teríamos uma competição difícil, portanto, não esperávamos resultados fabulosos. Todos nós demos o máximo ao longo de todas as provas e estou convicto de que dei o meu melhor. Agora é pensar no próximo programa e trabalhar para poder continuar a mostrar o meu profissionalismo e mostrar boas performances”, concluiu o jovem de Torres Vedras.

  • Miguel Cristóvão fecha com Top 6 em Abu Dhabi

    Miguel Cristóvão fecha com Top 6 em Abu Dhabi

     
    Miguel Cristóvão assinou uma boa prestação nas 4 Horas de Abu Dhabi, a última ronda das Asian Le Mans Series, mas uma contrariedade atirou-o para o sexto lugar final, quando uma subida ao pódio era possível.

    O piloto de Lisboa foi, uma vez mais, o responsável pelo primeiro turno de condução do Ligier JS P320 da Inter Europol que partilha com Kai Askey e Wyatt Brichacek. Ao longo de mais de duas horas de condução, com apenas uma situação curta de bandeiras amarelas em todo o circuito, foi progredindo na classificação a partir do oitavo posto da grelha de partida dos LMP3.

    Quando se dirigiu às boxes para ceder o carro a Wyatt Brichacek, estava já no quarto posto, o que abria boas perspectivas para um bom resultado na corrida que fechava a sua passagem pelo Médio Oriente. No entanto, quando o piloto americano saiu para a pista, uma das rodas do Ligier soltou-se, obrigando-o a realizar uma volta a baixa velocidade para regressar às boxes e resolver a situação. A possibilidade de alcançar um lugar no pódio ficou definitivamente arredada, conseguindo ainda assim os homens do carro número cinquenta e três terminar num meritório sexto lugar. 

    “Foi um ‘stint’ intenso e muito exigente, dado que andamos no máximo durante mais de duas horas. No final estava com os pneus muito gastos, mas mesmo assim consegui manter um bom ritmo. Penso que foi uma boa prestação e estávamos, uma vez mais, na luta pelos lugares do pódio. No entanto, tivemos o azar da roda que se soltou e isso condicionou o nosso resultado. Foi pena, porque estamos seguros de que terminaríamos entres os três primeiros”, sublinhou Miguel Cristóvão.

    Ao longo das quatro provas em dois fins-de-semana que compuseram as Asian Le Mans Series deste ano, o português mostrou performances de elevado nível, estando consistentemente na luta pelos lugares do pódio. “Foi o meu primeiro contacto com a equipa e desconhecia os circuitos por completo, mas mesmo assim estivemos sempre na luta pelas três primeiras posições. Apenas diversas contrariedades nos impediram de subir ao pódio em mais que uma ocasião. No entanto, foi um bom ensaio para o futuro”, concluiu Miguel Cristóvão com confiança.

  • Rally Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas, Vieira do Minho e Cabeceiras de Basto: inscrições até dia 24

    Rally Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas, Vieira do Minho e Cabeceiras de Basto: inscrições até dia 24

    .Estónio Georg Linnamae, um dos protagonistas da edição 2022, está de regresso, mas agora aos comandos de um Hyundai i20 N Rally2.

    As inscrições para a edição 2023 do Rally Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas, Vieira do Minho e Cabeceiras de Basto (10, 11, 12 março), a prova de abertura do FIA-ERC (European Rally Championship) e do CPR (Campeonato de Portugal de Ralis), terminam na próxima sexta-feira (24 de fevereiro), pelas 23:59 CET (22:59 de Portugal continental).

    O Demoporto (Clube de Desportos Motorizados do Porto) já recebeu algumas inscrições e um dos primeiros a formalizar a sua participação foi o estónio Georg Linnamae, sem dúvida um dos grandes protagonistas da edição anterior, então com um VW Golf GTi, que agora regressa, mas aos comandos de um Hyundai i20 N Rally2 da equipa estónia RedGrey Team.

    O Regulamento Particular do Rally já se encontra disponível, tanto no website do rali (https://rallyserrasdefafe-felgueiras-cabreira-boticas.com/), no Official Notice Board, ou ainda diretamente no Sportity, mediante a password ERCDemoporto2023.

                   

  • “Test Day” da Montanha em Resende marca vontade de receber uma prova do CPM JC Group

    “Test Day” da Montanha em Resende marca vontade de receber uma prova do CPM JC Group

    O Automóvel Clube de Clássicos das Caldas de Aregos propõe um “Test Day” de Montanha já no domingo, 26 de fevereiro, que se desenrolará num traçado de 3,5 quilómetros entre Felgueiras e o alto de S. Cristovâo.

    No “cardápio”, a organização propõe um programa aliciante: secretariado a partir das 9 da manhã, e, a partir das 10, pelo menos três subidas garantidas (uma de manhã e duas de tarde) para os 50 potenciais pilotos, sendo de referenciar que essas cinco dezenas são o máximo que está estabelecido pelo clube organizador para permitir a participação.

    O traçado escolhido, que irá desse Felgueiras até ao Alto de S. Cristovão, terá 3,5 quilómetros, prometendo a organização que as suas características permitirão transformar o dia num excelente teste para os pilotos que assim têm uma excelente oportunidade para um primeiro contacto em condições de competição, antes do arranque da época de Montanha, aprazada para a Rampa de Murça, organizada pelo CAMI Motorsport, nos dias 18 e 19 de Março.

    O teste será um treino livre, sem qualquer recurso à cronometragem e permitirá aos pilotos fazerem as subidas acompanhados de um copiloto ou de um elemento da sua estrutura técnica, tornando assim a proposta aliciante não só para os pilotos de Montanha, mas também para os de ralis.

    A segurança está garantida pelo conjunto de membros da organização que estarão espalhados ao longo do traçado, apoiados por bombeiros e paramédicos da corporação de Resende e pela GNR.

    Mais informações e inscrições podem ser feitas através dos seguintes contactos: 913485060 ou 935080979.

    O carácter gratuito da inscrição, as lembranças que estão previstas dar aos pilotos, que terão ainda jantar gratuito, reforçam a aposta do Automóvel Clube de Clássicos das Caldas de Aregos, que assume uma ambição clara para o futuro.

    Com o apoio do Município de Resende, o clube quer vir a realizar uma prova candidata a integrar num futuro próximo o Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, não colocando de lado a realização de um evento com as características de uma Regularidade Sport Plus, que permita à agremiação ganhar experiência e mostrar todas as potencialidades do concelho para esta tipologia de competição.

    Recorde-se que Resende já é palco de uma prova que se começa a afirmar no panorama dos ralis da zona centro de Portugal. Falamos do Rally Resende Douro Verde, organizado pelo Targa Clube, que irá para a estrada a 4 e 5 de março, contando para os campeonatos Promo Centro e Start Centro de ralis, acolhendo ainda a já mítica Perícia Automóvel – Festa da Labareda, organizada pelo Automóvel Clube Clássicos de Caldas de Aregos e pelo Guarda Única Sport Clube.

  • Enduro: “armada” Beta quer discutir vitórias em Fafe

    Enduro: “armada” Beta quer discutir vitórias em Fafe

    Menos de um mês depois do positivo arranque no Nacional de Enduro em Góis o Team Beta Portugal prepara já os derradeiros detalhes de preparação face ao desafio que representa para a equipa de Guimarães a presença a participação na segunda prova do campeonato, a realizar este domingo em Fafe.

    Com presença notada nos pódios da Elite e Open na prova inaugural os pilotos com as cores da marca italiana prometem mais uma vez serem protagonistas de uma corrida que terá um figurino tradicional no que ás provas de enduro diz respeito: voltas com cerca de 50 quilómetros de extensão e três especiais em cada uma delas.

    Sem Diogo Ventura em prova a Beta Portugal irá pelas mãos de Renato Silva defender o segundo posto na Elite 2, o mesmo se passando na Open onde Marcelo Bandeira é segundo na geral e Open 1, sendo João Hortega o segundo na Open 2. Expectativa elevada igualmente ao redor dos ‘rookies’ Ruben Ferreira e André Sérgio que depois de um primeiro ‘contacto’ com o Enduro aquando da prova de Góis irão igualmente aproveitar o maior conhecimento da disciplina para melhorar a sua performance.

    ‘Por ser a prova mais perto de ‘casa’ queremos naturalmente dignificar as nossas cores e atingir de novo bons resultados como o conseguimos na primeira prova. Estamos na luta pelas vitórias e é com esse mesmo espírito que mais uma vez vamos encarar a prova.’ comenta Nuno Espinha antes da partida para a bonita cidade de Fafe.

  • Bruno Oliveira de Ford Ranger nos “Montes Alentejanos

    Bruno Oliveira de Ford Ranger nos “Montes Alentejanos

    Bruno Oliveira prepara afincadamente o seu regresso às competições, desta feita para o assumir os comandos da Ford Ranger pilotada no ano passado por André Amaral. O piloto apoiado pela Ford Trucks vai disputar a Baja TT Montes Alentejanos, prova de arranque do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno AM 48.

    Navegado por Paulo Marques e inserido na estrutura desportiva MM SPORT, Bruno Oliveira apresenta-se extremamente motivado. “Esta será a melhor forma de dar continuidade ao que se implementou o ano passado. Pilotar a Ford Ranger do André é de uma enorme responsabilidade, mas também um desafio gigante. Vou fazer algumas provas do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno, mas o foco é sempre aprender e ir evoluindo gradualmente com uma máquina que é excelente. O meu muito obrigada ao André e à Ford Trucks por mais esta oportunidade. A motivação está lá. Agora o foco é aprendizagem”, revela Bruno Oliveira que regressou às competições o ano passado depois de ter estado quatro anos em pausa numa carreira que conta com um longo palmarés no desporto motorizado que incluiu uma vitória no Desafio Mazda, um 6º lugar no Africa Eco Race e diversas participações nacionais e internacionais com excelentes resultados.

    A Ford Trucks Portugal, principal apoiante deste projecto e presente no mercado português desde 2019 é a terceira marca de veículos pesados de mercadorias mais vendida no país, segundo os dados mais recentes de 2022 da ACAP – Associação Automóvel de Portugal.  Em Portugal continental, a Ford Trucks disponibiliza aos seus clientes seis pontos de assistência, concretamente em Alverca do Ribatejo, Albergaria-a-Velha, Loulé, Meirinhas, Vilar do Pinheiro e Viseu. A cidade de Braga vai receber um posto de assistência no início de 2023.

    A Baja TT Montes Alentejanos ESC Online disputa-se de 24 a 26 de fevereiro. A parte operacional da prova terá lugar no Pavilhão Multiusos – Parque de Feiras e Exposições de Beja. A competição arranca na sexta-feira, com o prólogo de 7,26 km. Sábado os pilotos terão pela frente o primeiro setor seletivo (1ª etapa) de 145,50 km que se repetirá no dia de domingo (2ª etapa). No total serão 370 km, quase 300 km dos quais disputados ao cronómetro.

  • Baja TT Montes Alentejanos ESC Online é o primeiro desafio da época de Rui Madeira

    Baja TT Montes Alentejanos ESC Online é o primeiro desafio da época de Rui Madeira

    Os montes e planícies do Baixo Alentejo serão o palco da prova inaugural da época 2023 de Todo-o-Terreno e Rui Madeira está ansioso por fazer “rugir” o motor do SSV da JBracing que partilhará com Nuno Todrigues da Silva no desafio proposto pelo CPKA – Clube de Promoção de Karting e Automobilismo.

    Integrando a forte “armada” de mais de uma dezena de unidades que a JBracing vai levar à edição 2023 Baja TT Montes Alentejanos ESC Online, a consagrada dupla está carregada de “ganas” para devorar o desafiante traçado da prova alentejana, que dá partida à temporada do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno, que decorre sob a égide da Federação de Motociclismo de Portugal.

    A Baja TT Montes Alentejanos ESC Online irá para a estrada de 24 a 26 de fevereiro e tem o centro nevrálgico no Pavilhão Multiusos do Parque de Feiras e Exposições de Beja. As lides competitivas arrancarão na sexta-feira, com o prólogo de 7,26 km. No Sábado, o desafio contra o cronómetro contempla o primeiro setor seletivo, com 145,50 km, que se repetirá no dia de domingo. No total quase 300 quilómetros “a doer” neste primeiro desafio de todo-o-terreno de 2023

    Contando com o sábio apoio técnico da estrutura liderada por Jorge Branco, que tem no naipe de pilotos, entre outros, o jovem Gonçalo Guerreiro campeão dos SSV 2022, o craque “mundialista” já preparou este primeiro embate do ano, testando o Ca-Am num traçado de 9 quilómetros na zona de Azambuja.

    A jornada de teste permitiu a Rui Madeira e Nuno Rodrigues da Silva rodarem com o SSV de forma muito intensa: “As primeiras impressões foram positivas. O local foi ótimo para o teste, pois incluiu os variados tipos de terreno, piso rápido, zonas encadeadas e alguns cruzamentos no sentido de ter a confiança necessária para uma prova de longa duração”, realçando ainda “a excelente impressão que me causou este  o Can-Am da JBracing. É notória a melhor resposta do motor e o menor peso, quando estabelecemos a comparação com o T3 que utilizamos em 2022 nesta prova. Também conseguimos uma boa afinação base do Can-Am e o trabalho realizado dá-nos muita confiança e ambição para conseguir um bom resultado”.

    A confiança ergue-se também na sintonia total que Rui Madeira e Nuno Rodrigues da Silva possuem e que os transforma numa dupla de elevado índice competitivo, assumindo o piloto que “tudo faremos para transformar a nossa experiência no melhor mote para discutir lugares de destaque. O nosso principal objetivo, tal como em 2022, é promover bem os nossos patrocinadores, em especial a Esc Online, até porque a prova tem a marca como patrocinador principal e queremos muito potenciar o apoio que nos dão. Depois, divertir-nos o máximo que pudermos e andar forte, sempre em crescendo, apostando na fiabilidade e num ritmo constante e seguro”.

    Rui Madeira assume que “em termos de classificação geral, será difícil acompanhar alguns dos 7, 8 primeiros, que andam sempre a fundo do princípio ao fim, mas a prova é extensa e dura e tudo faremos para alcançar um bom resultado, até para agradecer à JBRacing pela disponibilidade do SSV para esta prova”. Quando a futuras presenças da dupla no calendário de Todo-o-Terreno de 2023, Madeira confirma que “iremos fazer mais uma ou duas provas, sempre que não coincidirem com os ralis que temos no nosso programa competitivo desta época”.

  • Henrique Chaves determinado em conquistar resultados em Abu Dhabi

    Henrique Chaves determinado em conquistar resultados em Abu Dhabi

    Henrique Chaves está confiante de que poderá terminar a temporada das Asian Le Mans Series, que ocorrerá em Abu Dhabi no próximo fim-de-semana, com bons resultados, depois das contrariedades que sofreu no Dubai.

    O jovem de Torres Vedras mostrou um ritmo fortíssimo nas provas de abertura da competição, mas um atraso na entrega do carro no Dubai Autodrome, por parte da transportadora responsável, implicou a perda dos testes de quinta-feira, o que atrasou a equipa.

    Ainda assim, sem algumas situações de Safety-Car que não favoreceram o trio do Aston Martin Vantage GT3 número noventa e cinco, Henrique Chaves, John Hartshorne e Jonny Adam poderiam ter chegado aos pontos.

    Para o próximo fim-de-semana, o piloto português espera que as condições sejam mais favoráveis em Yas Marina e que possa concretizar em resultados o potencial já evidenciado. “No Dubai tivemos muitas contrariedades e isso impediu-nos de terminar nas posições que estavam ao nosso alcance. Antes de mais, para este fim-de-semana, temos o carro connosco, portanto, não vamos perder tempo de pista relativamente aos outros. Acredito que, se os Safety-Cars e as bandeiras amarelas não jogarem contra nós, poderemos estar na luta pelos lugares dos pontos, até porque o Aston Martin deverá ser muito competitivo nesta pista”, sublinhou Henrique Chaves.

    As perspectivas para as duas provas de Abu Dhabi são positivas, mas o jovem de Torres Vedras sabe que apenas com trabalho os resultados poderão aparecer. “Penso que temos uma equipa muito competente tecnicamente e estrategicamente e o carro deverá ser rápido. Para além disso, o John evoluiu bastante ao longo do fim-de-semana passado, estando já num nível muito interessante. Vamos continuar a ajudá-lo a adaptar-se e creio que, se aproveitarmos todas as oportunidades, poderemos estar em situação de terminar as Asian Le Mans Series com bons resultados. Vamos trabalhar e dar o nosso melhor”, concluiu o português com entusiasmo.

    O fim-de-semana competitivo da segunda ronda das Asian Le Mans Series tem o seu início na sexta-feira com duas sessões de treinos-livres. No sábado realiza-se a qualificação (6h40 – GMT) e a primeira prova de quatro horas terá o seu início às 11h00, hora de Lisboa. No domingo, a segunda corrida, também de quatro horas, terá o seu arranque às 12h00. Todo o evento pode ser seguido no canal de YouTube da competição.

  • Mário Castro aposta no Start Norte em 2023

    Mário Castro aposta no Start Norte em 2023

    Continuando a apostar no seu Ford Fiesta R2t da Liber Jeans, o consagrado piloto/navegador de Fafe terá, como habitualmente, Ricardo Cunha a assumir as funções de navegação.

    Um ano de continuidade. Eis a melhor definição para o programa de ralis que Mário Castro anunciou para 2023, nas provas em que assumirá a “pele” de piloto.

    “Em 2023 irei continuar com o meu projeto com o Ford Fiesta R2T, fazendo alguns ralis ao volante. Não é certamente o carro mais competitivo mas ainda assim é um carro que me permite fazer bons resultados e desfrutar na minha vertente como piloto. Como sempre, o objetivo principal será desfrutar ao máximo nos ralis onde estaremos presentes, sem enjeitar estar na luta pelos lugares da frente”.

    O programa para esta época “incidirá bastante no campeonato Start Norte de Ralis”, apontando para a presença em Gondomar, Famalicão, Santo Tirso, Montelongo, Cerveira e Viana do Castelo. O fafense confirma ainda que “juntaremos ao calendário mais um ou dois ralis extra, estando garantida, para já, a presença no Rali das Camélias”.

  • Miguel Cristóvão procura terminar em alta as Asian Le Mans Series

    Miguel Cristóvão procura terminar em alta as Asian Le Mans Series

    Miguel Cristóvão disputa no próximo fim-de-semana as duas últimas provas da edição deste ano das Asian Le Mans Series, que terá como palco o circuito de Yas Marina, esperando traduzir em resultados a competitividade já demonstrada.

    O português estreou-se na competição no fim-de-semana passado, tendo mostrado um ritmo forte, o que lhe permitiu estar na luta pelos lugares do pódio. Apenas um toque de um adversário no seu carro impediu o piloto de Lisboa e os seus colegas de equipa, Wyatt Brichacek e Kai Askey, de levarem o Ligier JS P320 da Inter Europol até ao palanque dos vencedores.

    Em Abu Dhabi Miguel Cristóvão voltará a ter de conhecer um circuito novo, mas está determinado em mostrar a competitividade já evidenciada. “No Dubai mostrámos rapidez e consistência e só um toque de um GT sofrido pelo Kai, que nos empurrou para o abandono, nos impediu de conquistar um pódio. Acreditamos que podemos revelar este tipo de competitividade em Abu Dhabi e é para isso que vamos trabalhar. Terei de aprender um novo circuito, mas, como sempre, vou aplicar-me e isso acabará por não ser um problema”, apontou o português.

    Como já pôde verificar no passado fim-de-semana, Miguel Cristóvão está consciente de que terá adversários muito fortes, mas nem isso o atemoriza, estando confiante no potencial da estrutura que o rodeia. “O plantel é muito competitivo e qualquer pormenor pode ser determinante para um bom resultado. Vamos trabalhar desde os treinos-livres para podermos estar competitivos logo no primeiro momento. Estou seguro de que a Inter Europol nos dará um carro performante e estará capacitada para reagir estrategicamente de uma forma positiva durante as corridas. Sinto que poderemos terminar esta passagem pelo Médio Oriente com bons resultados”, concluiu o português.

    O fim-de-semana competitivo da segunda ronda das Asian Le Mans Series tem o seu início na sexta-feira com duas sessões de treinos-livres. No sábado realiza-se a qualificação (7h10 – GMT) e a primeira prova de quatro horas terá o seu início às 11h00, hora de Lisboa. No domingo, a segunda corrida, também de quatro horas, terá o seu arranque às 12h00. Todo o evento pode ser seguido no canal de YouTube da competição.