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  • Dakar: João Ferreira registou 3 pódios e duas vitórias entre os inscritos no W2RC

    Dakar: João Ferreira registou 3 pódios e duas vitórias entre os inscritos no W2RC

    Ao volante de um X-RAID YXZ1000R TURBO PROTOTYPE SXS, o Campeão Nacional de Todo-o-Terreno 2022, João Ferreira, navegado por Filipe Palmeiro, fechou a sua primeira participação no Dakar com três pódios em etapas, duas vitórias entre os inscritos no Campeonato do Mundo de Rally-Raid (W2RC).

    Na última etapa que ligou Al-Hofuf a Dammam, João Ferreira alcançou um bom quinto lugar, demonstrando que consegue acompanhar as principais figuras do Campeonato de Mundo.

    “Foi uma etapa em que só pensámos em terminar o Dakar. Depois de uma prova com tantos altos e baixos não podíamos deitar tudo a perder no último dia. Desde o início desta aventura que reiterei que o meu grande objetivo era apenas e só terminar e subir ao pódio final. Para além disso conseguimos coisas muito bonitas e inesquecíveis.”, explicou o Campeão Nacional que agora vai “preparar a temporada 2023 com tranquilidade e dentro dos objetivos que tenho para a minha carreira.”

    O Rally Dakar foi a primeira prova do Campeonato do Mundo de Rally-Raid (W2RC). A próxima ronda desta competição é o Abu-Dhabi Desert Challenge (Emirados Árabes Unidos), que decorre entre os dias 26 de Fevereiro e o dia 3 de Março. O campeonato é composto por um total de 5 provas, sendo as restantes três o Sonora Rally (México de 22 a 28 de Abril), Desafio Ruta 40 (Argentina 26 de Agosto a 1 de Setembro) e Rallye du Maroc (Marrocos de 12 a 18 de Outubro). 

  • Ricardo Porém termina Dakar como melhor piloto português

    Ricardo Porém termina Dakar como melhor piloto português

    Aos comandos de um dos X-RAID YXZ1000R TURBO PROTOTYPE SXS, o leiriense brilhou na categoria dos Protótipos Ligeiros (T3), a que está em maior expansão no Dakar.

    Ricardo Porém registou a melhor prestação portuguesa entre os pilotos presentes no Dakar 2023, alcançando o 12.º lugar que, longe dos objetivos propostos pelo piloto, acaba por ser um resultado positivo. Na derradeira especial, Ricardo Porém foi 10.º e celebrou em Dammam a sua quarta presença no Dakar.

    “Partimos para esta aventura com ambições e objetivos e estar aqui neste final de Dakar é muito importante. Ter feito parte desta primeira aventura da X-Raid e Yamaha nos SSV foi um grande orgulho e tenho de agradecer a todos os que viabilizaram esta participação. Tanto eu como o João levámos mais longe o nome da nossa cidade, Leiria, e isso é também algo que me deixa muito feliz”, explicou o piloto de Leiria e que terminou o Dakar na 12.ª posição entre os Protótipos Ligeiros.

    O Rally Dakar foi a primeira prova do Campeonato do Mundo de Rally-Raid (W2RC). A próxima ronda desta competição é o Abu-Dhabi Desert Challenge (Emirados Árabes Unidos), que decorre entre os dias 26 de Fevereiro e o dia 3 de Março. O campeonato é composto por um total de 5 provas, sendo as restantes três o Sonora Rally (México de 22 a 28 de Abril), Desafio Ruta 40 (Argentina 26 de Agosto a 1 de Setembro) e Rallye du Maroc (Marrocos de 12 a 18 de Outubro). 

  • Vitória na etapa escapa de forma inglória a Hélder Rodrigues

    Vitória na etapa escapa de forma inglória a Hélder Rodrigues

    Num Dakar onde está a fazer a sua estreia nas quatro rodas, composto por momentos melhores e outros menos felizes, tudo fazia indicar que o “estrelinha” iria hoje averbar a sua 10ª vitória em etapas do Dakar quando, a pouco menos de 40 km para o final da etapa dispunha de 1m25s de vantagem para o 2º classificado, na 13ª e penúltima etapa que ligava Shaybah a Al-Hofuf.

    Um setor seletivo todo ele feito nas dunas, o tipo de terreno onde o piloto já tinha evidenciado um andamento de excelência, como aliás acontecia anos atrás nas motos, mas ingloriamente com uma parte final que correu menos bem.

    “Hoje foi um dia em que conseguimos andar ao nosso ritmo e liderámos até 30 km do final. Aí o Gonçalo encontrou o wpm facilmente, mas eu segui o cap mal. São situações de corrida que acontecem. Faltam-nos corridas para estarmos ao mais alto nível. Foram 5 anos sem competição. Há 8 meses eu era manager na Honda e o Gonçalo era piloto de motas. Acho que estamos no bom caminho, mas necessitamos de mais corridas e tempo para estarmos todos os dias no topo”, revelou Helder Rodrigues no final da etapa.

    Amanhã, dia 15 de janeiro, a dupla Hélder Rodrigues/Gonçalo Reis, bem como a restante comitiva disputam a 14ª e última etapa do Rally Dakar 2023, que ligará Al-Hofuf a Dammam ao longo de 136 km cronometrados. Por diversas vezes o Dakar começou com uma jornada em torno da Costa do Mar Vermelho, incluindo na edição de 2023, que chegará ao fim nas margens do Golfo Arábico. Esta é uma especial de praia invulgarmente rápida com pouco ou nenhum espaço para grandes mudanças na classificação. Os concorrentes só precisam de terminar a etapa para se juntarem às celebrações no pódio em frente ao mar.

  • Ricardo Porém novamente à porta do pódio

    Ricardo Porém novamente à porta do pódio

    Depois de na véspera ter optado por não partir para a etapa, o Campeão Nacional de Todo-o-Terreno, João Ferreira, concluiu hoje a especial, apesar de alguns problemas elétricos que acabaram por atrasar o piloto de Leiria.

    Ricardo Porém, numa semana muito bem conseguida e em linha com os objetivos iniciais do duas vezes Campeão Nacional, foi novamente quarto e ficou uma vez mais perto de novo pódio na penúltima etapa do Dakar.

    Na segunda semana de competição, Porém regista uma vitória em especiais, três quartos lugares, e um sexto lugar, resultados que o deixam satisfeito e orgulhoso do X-RAID YXZ1000R TURBO PROTOTYPE SXS: “Quando arrancámos para este Dakar, trazíamos objetivos de terminar no Top5. A primeira semana foi madrasta e acabou por nos atrasar um pouco, retirando-nos do objetivo principal. Não desistimos e nesta segunda semana estamos a provar que tínhamos condições para cumprir o nosso objetivo inicial. O carro tem estado fantástico. O Dakar termina amanhã e esperamos fazer a festa em equipa!”

    Já João Ferreira, rookie na competição, está a ter um Dakar de altos e baixos. O Campeão Nacional Absoluto 2022 mostra-se ainda assim contente com a experiência que termina já amanhã: “Acredito que tudo o que nos tem acontecido faz parte de um processo de aprendizagem. Sabíamos de antemão que estávamos perante um Dakar duríssimo e o que temos conseguido de positivo já nos deixa extremamente orgulhosos. Os pontos menos bons só nos motivam a fazer mais e melhor”, explicou o piloto que hoje sofreu algum atraso devido a problemas elétricos.

    O Rally Dakar termina amanhã em Dammam, junto ao Mar Vermelho, depois de 14 exigentes etapas em que os pilotos atravessaram a Arábia Saudita de ponta a ponta. Embora seja uma especial de praia, o percurso é bastante rápido e oferece poucas hipóteses de influenciar a classificação. 

  • Motorsport Hoje (2ª Temporada) com Adão Pinto

    Motorsport Hoje (2ª Temporada) com Adão Pinto

    O episódio de hoje destaca Adão Pinto. O piloto de Penafiel voltou a rubricar uma época em mais alto nível em 2022, conquistando pelo segundo ano consecutivo o título na Divisão 2R do campeonato de Portugal de Ralicross by Transwhite.

    Num entrevista conduzida pelo jornalista Joaquim Amândio Santos, o novo bicampeão nacional faz o rescaldo da façanha e promete tudo fazer para chegar ao “tri” em 2023.

  • Toyota apresentou novidades no Salão de Tóquio 2023

    Toyota apresentou novidades no Salão de Tóquio 2023

    A Toyota GAZOO Racing (TGR) e a Lexus estão nos salões Automóvel e Outdoor de Tóquio, a decorrer desde ontem 13 de janeiro até amanhã, dia 15, no centro de convenções Makuhari Messe.

    Sob o mote: “Toyota: Leaving no car lovers behind”, TGR, Lexus e Toyota apresentam veículos e componentes em linha com os três conceitos de “Neutralidade de carbono para proteger os carros amados”, “Criando automóveis cada vez melhores, desenvolvidos a partir do desporto automóvel” e “Diversos estilos de vida para desfrutar de carros amados”.

    Entre os modelos em destaque, saliência para o icónico Corolla GT AE86, aqui “musculado” numa versão chamada “AE86 H2 Concept” com motor de injeção a hidrogénio e “AE86 BEV Concept” elétrico a bateria.

    O GR Yaris está no salão com duas versões especiais apenas para o mercado japonês: “High-performance Sébastien Ogier Edition Concept” e GR Yaris “High-performance Kalle Rovanperä Edition Concept”

    Durante estes três dias, a TGR e a Lexus também propõem novas formas de desfrutar de carros e desporto motorizado na era neutra em carbono. A Toyota organiza ainda sessões de conversação com pilotos profissionais e engenheiros de desenvolvimento, bem como várias corridas de demonstração.

  • Ricardo Porém sexto numa segunda parte de etapa maratona tranquila

    Ricardo Porém sexto numa segunda parte de etapa maratona tranquila

    João Ferreira não partiu para a Etapa mas devido a Joker regressa amanhã à competição

    Depois de um dia perfeito para a dupla de pilotos de Leiria, este segundo dia de Etapa Maratona foi agridoce para a cores lusas na X-Raid Yamaha Supported Team. Se por um lado Ricardo Porém conseguiu uma etapa tranquila e registou um sexto lugar que lhe permite ascender ao 13.º lugar da Geral (T3), João Ferreira acabou por não arrancar para a especial, depois de ontem, durante a manutenção do X-RAID YXZ1000R TURBO PROTOTYPE SXS ter dado conta de um problema que o podia deixar hoje sem condições de continuar em pleno deserto o Empty Quarter. O Campeão Nacional, e o seu navegador Filipe Palmeiro, regressaram ao Bivouac em ligação e vão estar à partida da etapa 13 do Dakar, fruto do regulamento que permite ao pilotos prioritários a utilização de dois Jokers.

    No final da etapa de hoje, Ricardo Porém mostrava-se satisfeito com o resultado e com a fiabilidade do X-RAID YXZ1000R TURBO PROTOTYPE SXS: “Fizemos uma etapa tranquila, sem arriscar nada pois era a segunda parte da etapa maratona. As dunas estão muito moles e de dificuldade acrescida, mas o Yamaha esteve à altura e não acusou qualquer problema nestes dois dias sem assistência”, explicou.

    Existem várias razões pelas quais os competidores devem aproveitar o início do Empty Quarter. Antes de mais, será a última oportunidade de navegar pelos cumes dunares e, além disso, este feito máximo poderá permitir-lhes conquistar um ou dois lugares na classificação, lutar pelo pódio ou simplesmente por amor à “competição”. O formato reduzido da especial também não permite grandes esperanças, mas a resistência física e mecânica ainda pode fazer a diferença.

  • Motorsport Hoje (2ª Temporada) com António Rodrigues

    Motorsport Hoje (2ª Temporada) com António Rodrigues

    Em 2022, o piloto da NJ Racing/Lusimed conseguiu o primeiro triunfo absoluto numa prova do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, ao dominar a Rampa do Caramulo.

    Para a “Bala do Douro” esse foi o momento alto de uma temporada atribulada mas onde voltou a demonstrar todo o seu talento e rapidez.

  • Miguel Abrantes e Inês Veiga apostam no CPR2RM

    Miguel Abrantes e Inês Veiga apostam no CPR2RM

    O experiente piloto Miguel Abrantes e a jovem navegadora Inês Veiga, depois de algumas participações esporádicas, decidiram abraçar juntos o projeto desportivo para 2023. Estarão à partida de todas as provas do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) à exceção do Rallye de Portugal.

    O areanque equipa apoiada pela Sanidusa começa já no final de Janeiro com os imprescindíveis testes de adaptação ao novo carro e a um piso onde Miguel Abrantes não está tão familiarizado, a terra.

    A época propriamente dita tem início em Março, com o Rali de Fafe (prova do calendário do Europeu de Ralis) à qual se segue no final do mês o Rali do Algarve. Para Abril está reservado o Rali Terras d’Aboboreira (Amarante) com o qual se encerra a fase de terra do Campeonato.

    Castelo Branco em Junho, marcará o começo da fase de asfalto do CPR ao qual se segue o Rali Vinho da Madeira (Agosto) e o Rali de Chaves em Setembro. O final do CPR será na Marinha Grande no mês de Outubro, com o Rali Vidreiro.

    No que respeita ao carro com que vão competir, surge aqui mais uma novidade. Depois da conquista do vice-campeonato na classe RC5 em 2022, a equipa irá contar com um bem mais potente Renault Clio R3T para a fase de terra, que poderá dar origem ao Clio RC4 na fase de asfalto. A equipa de apoio e assistência será, à imagem de 2022, a CRN COMPETITION, uma estrutura com provas dadas.

    O objetivo principal de Miguel Abrantes e Inês Veiga é a conquista do bicampeonato Júnior de Ralis, por parte de Inês. Inês Veiga foi Campeã Nacional Júnior em 2021, título que lhe fugiu em 2022 e que quer agora recuperar.

    PEGADA ECOLOGICA

    Quando em Outubro de 2017 o enorme incêndio florestal devastou grande parte da mancha verde do litoral centro e em particular as instalações da SANINDUSA 2 na Tocha bem como toda a área envolvente, nada faria prever que passados pouco mais de quatro anos o verde fizesse novamente parte daquela fatigada zona.

    Miguel Abrantes e Inês Veiga, quiseram associar-se a esta causa e no final do Campeonato será plantada uma árvore por cada quilometro de especiais cronometradas disputadas, o que poderá resultar na plantação na ZI da Tocha de cerca de 800 pinheiros mansos!

    A equipa espera assim contribuir para minimizar ou reverter as catástrofes ambientais, assegurando a continuidade das gerações futuras, pois apesar do Renault Clio estar equipado com todos os sistemas de tratamento de gases, Miguel e Inês pretendem assim minimizar o impacto ambiental da sua participação no CPR 2RM.

  • Miguel Barbosa e Luís Portela Morais junto com fãs no Oeiras Parque

    Miguel Barbosa e Luís Portela Morais junto com fãs no Oeiras Parque

    Miguel Barbosa e Luís Portela Morais, pilotos do BP Ultimate Adventure Team, estiveram no Oeiras Parque numa sessão de autógrafos, no âmbito da exposição dos veículos da equipa que está patente no centro comercial até ao próximo dia 22 de janeiro e onde puderem partilhar as suas vivências com o muito público que tem visitado este espaço.

    No intuito de dar a conhecer os veículos da equipa e aproximar este projeto de todos os seus admiradores, os pilotos vão estar ainda em diversas outras iniciativas durante o período em que decorre a exposição.

    Para além de simuladores com o jogo Dakar Desert Rally, onde o veículo que tem sido utilizado é a Toyota com a qual Miguel Barbosa disputou o Dakar 2022, estão programadas novas sessões de autógrafos para o dia 13 de janeiro e diversas outras atividades para o publico visitante.

    É o caso de uma iniciativa de desenho para os mais novos que se irá realizar no dia 15 de janeiro bem como um desafio realizado em parceria com a Dakar Shoes, da qual Miguel Barbosa é embaixador e que irá decorrer nas redes sociais.